TT-Formula RS フルチタンはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
N-MAX155チタンエキゾーストパイプ：φ31.8-50.8チタンサイレンサー：TTF 350mmマフラーステー付属音量：90db(近接)/79db(加速)重量：2.36kg(STD4.8kg)政府認証品マフラー(対応型式：2BK-SG50J)ドレン: ○　タンデム: ○オイルフィルター: ○センタースタンド: ○商品説明TT-Formulaを採用することによって最新のスポーツテイストが入ったデザインにチタンパイプ、サイレンサーを使用している為ノーマル重量の約半分程度に軽量化ダブルバンドによってスイングの衝撃を抑えしっかりと固定JMCA認定サウンドは低音で心地の良いものになっていますがアクセルオンにした時もマイルドになるよう仕上げ大人なテイストに※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【アルミ メッキ (フロント) 【ACTIVEキャリパーサポート＋brembo40mm仕様】】アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。
カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます●ブラック/ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です。
●付属するパーツは車種により異なります。
【商品内容】品番:32135440JANコード:4538792827001取り廻し:Sダイレクトフィッティングカラー:メッキ【適合車種】YAMAHA CYGNUS-X SR '16 ? '19

ブラックはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Rebel250/Rebel500・ブレンボ4P P40 30/34キャリパー対応。
・キャリパー取付け用ボルト付属。
・シルバーアルマイト仕上げ。
・純正ディスクローター(φ296/t5)対応・純正フロントフォーク用・純正ホース使用可（メッシュブレーキホース推奨）*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
商品説明Rebel250(17-)用フロントキャリパーサポートが登場。
アルミ削り出しの高級感あるデザインとアルマイト加工による綺麗な色合いと輝きが小さなパーツながら車両の魅力を引き出します。
気品ある大人なカスタムを楽しんで頂けます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

グロム/モンキー125系用！ハブダンパーをラインナップ！！純正同様サイズの補修用ハブダンパーです。
ハブダンパーはゴム製品なので劣化するとスロットル操作に対し反応が遅れて加減速します。
走行距離を重ねる毎に劣化するので、ガタがある場合は交換をお薦めします。
スーパーカブ50：AA09全車種/AA04全車種 スーパーカブ110：JA59全車種/JA44全車種/JA10全車種/JA07全車種 モンキー125：JB03全車種/JB02全車種 ダックス125：JB04全車種 グロム：JC92全車種/JC61全車種/JC75全車種 スーパーカブC125：JA58全車種/JA48全車種○適合純正品番： 06410-KWB-600 ○4ヶ1SET

【アルミ ブルー/レッド (フロント)】アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。
カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。
●ブラック/ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です。
●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。
【商品内容】品番:32031700JANコード:4538792882079取り廻し:スタンダードフィッティングカラー:ブルー/レッド【適合車種】YAMAHA XSR700 '18 ? '20

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
○材質 HS：シンターメタル材主な適合【下記の車両のフロントに適合】BMW R1100S WITHOUT INTEGRAL ABSBMW R1200GSBMW K1300S 等●詳しくはキタコHPの適合表参照

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
MT-09(17-20)/MT-09TRACER(17)/XSR900(18-)/YZF-R7(22-)上下で選んで取付が可能ブレンボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用取付けボルト付属ブラックアルマイト仕上げSTDブレーキローター(φ245x5t)対応STD長ブレーキホース非対応※MT-09/XSR900の場合・上向き取付：PLOT SWEGE-LINE PROSTP349R又はSAP349R 推奨(455mm)・下向き取付：メッシュブレーキホース 約655mm(上向きの場合より200mmロング) 推奨・ストレートバンジョーアダプター 推奨*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
*ABSモデル対応商品説明最大の特徴であるキャリパーを上下自由にマウント出来る部分はもちろんの事、ABSに対応した機能美とアルミ削り出しアルマイト仕上げの造形美を両立したキャリパーサポートに。
また確かな精度によってキャリパー本来の性能を引き出すことが可能に。
カラーリングはシルバーとブラックをご準備、好みに合わせて選んでいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

【マスターシリンダー用スイッチキット】ゲイルスピードVRE・VRCマスターシリンダーのためのスイッチキット。
使用するマスターの種類、サイズを確認してお選びください。
【商品内容】品番:29000116JANコード:4538792799261タイプ:クラッチシリンダー径:φ19対応マスターシリンダー:VRE/VRC 19-19C【適合車種】HARLEY DAVIDSON DYNA FXD '12 ? '15HARLEY DAVIDSON SOFTAIL '11 ? '15

☆商品説明☆EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP)　シルバーカラー 江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。
車輌メーカーに純正採用されている江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。
低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「?250まで」の小排気量車種に最適な商品です。
※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。
　製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項※安全にご使用いただくために【品質保証】◎保証範囲当社製品に不具合が発生し、当社がこれを確認した場合は、速やかに当社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から当社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間を当社の無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、弊社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

print　タンクパッド MOONスリム　PI0027スリムシェイプ形状のタンクパッド■ 商品情報近年の面積の少ないタンクにも対応したスリムな形状のタンクパッド。
※モニター・画面環境・照明などの関係上、実際の色味と多少異なる場合がございます。
品番： PI0027品名： タンクパッド MOONスリムCOLOR：トリコロール、ブルー、レッド、イエロー、ブルー/グリーン、グリーンSIZE： 222.9mm×134.2mm　 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
※詳細画像には別色の商品画像が含まれている場合があります。

REAL SPECワイバンと同じクオリティに最新のデザインを融合 リアルスペックに装備される特徴的なサイレンサーは、差し込み側を真円としながら、テールエンドに向かってスムーズな三次元曲線を描き、異形ひし型へと断面形状を変化させるという特殊技術を用いて成型。
サイレンサーボディはチタン/ドラッグブルーの2種類、テールエンドはチタン/カーボン/アルミ削り出しの3種類となる。
2017年より一新されたエンブレムエキパイ同士をつなぐバイパスが音質と音量、パワー特性の要対応車両によってはサブサイレンサーを採用し、確実な消音性能を確保複雑な構造ながら、精度の高いつくりを実現アルミのテールエンドは掘り出し加工が施される車種に合わせサイレンサーエンドの形状にもこだわるアールズ・ギアのマフラーはすべて車検対応です。
全年式適合 超軽量　ビッグトルク徹底したテストを行い、超軽量で全域パワーアップを実現したマフラーが完成。
特に、低中回転域より「明確なトルクアップ」を達成。
実用回転域からのパワー＆トルクアップ実現することにより、コントロールしやすく刺激的な「スポーツマシーン」に変貌します。
サイレンサーエンドに、ドライカーボンを使用した「軽量異形デザインチタンサイレンサー」を採用し、大幅な軽量化と魅惑のレーシーサウンドを実現しました。
■リアルスペック スリップオン Type S適合型式：2BK-MC51最高出力：36.1ps（STD：34.1ps）最大トルク：2.3kg-m（STD：2.2kg-m）重量：1.9kg（STD：5.5kg） 政府認証品 オイル交換 〇 フィルター交換 〇 純正ハ?ニアケース装着 - センタースタンド -

TT-Formula RS フルチタン スリップオンはこちらTT-Formula RS+PRO スリップオンはこちらTT-Formula RS フルチタン 2-1はこちらTT-Formula RS+PRO フルチタン 2-1はこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
CBR400R(19-)スリップオン マフラーチタンテールパイプ:φ42.7-φ60.5チタンサイレンサー:TT-F 350mm重量:2.2kg音量:90db(近接)/81db(加速)政府認証品マフラー(対応型式:2BL-NC56)H22年騒音規制/H19年排ガス規制ドレン:○フィルター:○タンデム:○商品説明CBR400R(19-)用 TT-Formula スリップオンが登場。
18年までのモデルに比べ、よりスポーティーになった19年モデルに合わせ、低い位置でサイレンサをレイアウトする事でレーシングイメージを強調しました。
TT-Formulaは他のサイレンサーとは違い、カットエンドで独特のスタイリングを楽しんで頂けます。
サウンドは静かな音量で抑え、街乗りでも気兼ねなく使えるサイレンサーに仕上げました。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
（商品名）●SS400カーボン（商品内容）●品番：B204-11-000●音量：83db音量：83db / スタンダードバッフル（装着済）音量：90db / セミレーシングバッフル（付属品)音量：94db / バッフル非装着時●注意※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。
(長期納期を除く)※BEAMSの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

チタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
HONDAの軽二輪スポーツモデルCBR250RR用Slip-On R-11サイクロンは、コンパクトでスポーティなサイレンサーデザインにより、スタンダードマフラー比約64%の軽量化※1を実現し、軽快なハンドリングをもたらします。
さらに、R-11サイクロンによる歯切れの良いサウンドは、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
※1 チタンカバー（STD：5.3kg→R-11 (ST)：1.9kg）スタイルCBR250RRに装着されたR-11サイレンサーは、テールカウルのラインに合わせつつマシン重心に集中させたレイアウトにより、スポーツスタイルを引き立てます。
さらに、サイレンサーエンドを軽量で高強度なドライカーボン製にすることにより、高い質感も併せ持ちます。
アフターケアヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
※2さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
※2 製品2年保証を受けるには、オンライン保証登録が必要になります。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BK-MC51エンジン型式：MC51E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless steel近接排気騒音：93dB/6,500rpm加速走行騒音：79dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・ホンダ純正ガスケット（パイプ接続部）【推奨パーツ】・カーボンヒートガードSET TYPE-2(パーツNo.161-000-A620)※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合CBR250RR（20）

【アルミ ブラック/ゴールド (フロント) 【ACTIVEキャリパーサポート+brembo40mm】】アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。
カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます●ブラック/ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です。
●付属するパーツは車種により異なります。
【商品内容】品番:32237160JANコード:4538792826929取り廻し:Sダイレクトフィッティングカラー:ブラック/ゴールド【適合車種】YAMAHA BW'S125 '16

シルバーはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
Rebel250/Rebel500・上下を選んでの取り付けが可能・ブレンボ製2P(カニ)キャリパー(Φ32/Ф34)対応・キャリパー取付け用ボルト付属。
・ブラックアルマイト仕上げ。
・純正ディスクローター(φ240/t5)対応・純正スイングアーム対応・純正ホイール対応・純正ホース使用可*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
商品説明Rebel250(17-) リアキャリパーサポートが登場。
機能性と造形美を併せ持つキャリパーサポートに。
ブレンボに交換し車両性能のUPを図ると共に、リア周りのワンポイントドレスアップとしてカスタムを楽しんで頂けます。
カラーリングはシルバーとブラックをラインナップ。
お客様のスタイリングの好みによって、お選びいただけます。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

ステンレスカバーはこちらチタンカバーはこちらチタンブルーカバーはこちらメタルマジックカバー/カーボンエンドはこちらステンレスカバー/カーボンエンドはこちらチタンカバー/カーボンエンドはこちらチタンブルーカバー/カーボンエンドはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
レーシーで迫力のあるスタイルスズキスポーツマシンのデザインに相性抜群のR-11サイクロン。
ヨシムラを象徴するデザインのTri-Ovalをさらに進化させたテーパータイプのデザインです。
サイレンサー取付角度と位置にもこだわり、レースマシンをイメージさせるような戦闘的なレイアウトになるよう設計しました。
そのレイアウトを作り出すテールパイプはR-77Sサイクロンよりも太いものを選択していることで、サイレンサー周りのスタイルに迫力を与えています。
パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。
サイズがコンパクトでレーシーなスタイルのR-11サイクロンは、R-77Sサイクロンに比べると高音が効いたサウンドが特徴です。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接（Tig）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BK-DN11Aエンジン型式：J517自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：Stainless steel近接排気騒音：92dB/4,000rpm加速走行騒音：79dB意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部）※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合GSX250R（17）

アウターケーブル750mmはこちらアウターケーブル850mmはこちらアウターケーブル950mmはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
レーシングスロットルホルダーとスイッチ付きスロットルホルダーセット用（TMR/TDMR/FCR用）OpenとClose共通※YRスロットルホルダーセットには使用できません。
※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
【主な適合】 グロム：JC61/JC75/JC92 モンキー125/ABS：JB02/JB03 ダックス125：JB04 CT125ハンターカブ：JA55 ●詳しくはキタコHPの適合表参照○材質　RSI：シンターメタル材 ●注意 ※ 797RSI ブレーキパッドはロードコース専用シンターメタルパッド度です。
 オフロードコース用ではございませんので、ご注意下さい。

【アルミ ブラック/ゴールド (フロント)】アクティブオリジナルのACパフォーマンスラインは、純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造に持ち、ストリートでの安全性を確保。
カシメカラーには高耐久性のステンレススチールを採用しています。
車種別ボルトオンキットには、ブレーキホース本体のほか各車両への装着に必要となるフィッティングパーツやボルト類が含まれます。
●ブラック/ゴールドのキットは、ブラックホースのみの設定です。
●付属するフィッティングパーツは車種により異なります。
【商品内容】品番:32231700JANコード:4538792882116取り廻し:スタンダードフィッティングカラー:ブラック/ゴールド【適合車種】YAMAHA XSR700 '18 ? '20

TT-Formula RS フルチタン スリップオンはこちらTT-Formula RS+PRO フルチタン スリップオンはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
YZF-R25(19-21)/MT-25(18-19)/YZF-R25(18)/MT-25(20-21)スリップオンマフラーチタンテールパイプ:φ50.8チタンサイレンサー:TT-Formula/L230音量:88db(近接)/74db(加速)重量:1.20kg(STD2.80kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-RG43J)・平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応専用マフラーカバー付属ドレン:○フィルター:○タンデム:○商品説明2019年モデルYZF-R25のマフラーが登場おなじみのTT-Formula がラインナップ。
RSの形状違いになるので性能の違いはありません。
今回は車体に対してサイレンサーを大きくし、セット位置を短くすることによって車両全体のインパクトを強め、ビッグバイクのような印象のレイアウトに仕上げました。
音量は今回販売するスリップオンマフラーの中でも最も小さいものになります。
スポーティな見た目とは裏腹にしっかりと抑えられた音量です。
　さりげない演出が好みのお客様にお勧めです。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

WYVERN CLASSIC伝統的なスタイルを継承したオーセンティックなフォルムそしてパフォーマンスはワイバンそのもの 旧き良き時代を彩った名車たち、そのイメージを踏襲したネオクラシックスタイルのオートバイには、やはりそれに見合ったマフラーがあります。
ワイバン・クラシックはそうしたマシンに合わせた、伝統的なフォルムで作り上げたマフラーです。
もちろん、走りの良さはワイバンの名に恥じないレベルに仕上げています。
素材は、独特の光沢が魅力のステンレスを使用しています。
アールズ・ギアのマフラーはすべて車検対応です。
「徹底的なテスト開発により、低中回転域での大幅なトルク＆パワーアップを実現」実用回転域からのトルクフルなエンジン特性により、おおらかで心地いいアメリカンクルーザーに変貌します。
サイレンサーエンドにアルミ合金削り出し加工の、リボルバーデザインサイレンサーを採用。
さらに繰り返しの音質開発によりスタイルにマッチした、心躍る重低音ツインサウンドを実現の刺激的なマフラーが完成しました。
■ワイバンクラシック スリップオン　適合型式：8BL-SC83最高出力：76.6ps（STD：76.3ps）最大トルク：9.0kg-m（STD：8.7kg-m）重量：3.9kg（STD：4.6kg）集合方式：スリップオン△※1：純正オプションサドルバッグ 使用可オイル交換 〇フィルター交換 〇純正ハ?ニアケース装着 △※1センタースタンド -

D-UNIT(ディーユニット) バッテリーサブターミナルキット(品番：25551)の補修用 配線セット(入力 赤/黒×各1、出力 赤/黒×各1)。

サテンフィニッシュカバーはこちらステンレスカバーはこちらチタンブルーカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GP-MAGNUMサイクロンは伝統の丸サイレンサーを採用し、車体とのベストバランスを追及して開発されました。
パイプ径と管長はエンジンのポテンシャルを最大限引き出すべく設計され、スタンダードマフラーの出力特性と比べて、全域で大きくパワーを上乗せしております。
スポーティなGP-MAGNUMは細部まで作り込まれており、コンパクトなサイレンサーながら厳しい規制のクリアと性能の引き出しを両立させました。
フルエキゾーストならではの迫力のある低音は、単気筒特有の耳障りな破裂音を抑え、長時間乗っても疲れない心地良い音質に仕上げられています。
随所にヨシムラ技術が生かされたGP-MAGNUMサイクロンは、エンジンの鼓動を感じながらゆったり走行する時も、ちょっと攻めた走りに挑戦する時も、ガレージに停めた時も、ヨシムラ品質と性能、デザインを味わうことができます。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：2BJ-JC75エンジン型式：JC75E自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：ステンレス近接排気騒音：86dB/3,500rpm加速走行騒音：77dBこのサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。
【別途必要パーツ】 ・ホンダ純正エキゾーストガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合グロム (GROM)（17-19）

☆商品説明☆EK428サイズ QXリングシールチェーン EK428SR-X2 (CR;NP)　シルバーカラー 江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。
車輌メーカーに純正採用されている江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。
低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「?250まで」の小排気量車種に最適な商品です。
※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。
　製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項※安全にご使用いただくために【品質保証】◎保証範囲当社製品に不具合が発生し、当社がこれを確認した場合は、速やかに当社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から当社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間を当社の無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、弊社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)

print　タンクパッド SKULL　PI0026メキシカンスカルデザインのタンクパッド■ 商品情報メキシカンスカルがデザインされたタンクパッド。
スカルの目・鼻・口以外の部分がPUコーティングで盛り上がっています。
品番： PI0026品名： タンクパッド SKULLCOLOR： REDSIZE： 156.5mm×100mm　 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
※詳細画像には別色の商品画像が含まれている場合があります。

メタルマジックカバーはこちらチタンカバーはこちら※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
性能特性Slip-on R-11サイクロンは、Ninja ZX-6Rをワンランク上の走行性能とスタイリングをもたらすよう開発された製品です。
サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなサイレンサーがZX-6Rのレーシングスタイルを更に引き立てます。
さらに、小型サイレンサーながらも音量規制に適合させつつ得られたエキゾーストノートは、あなたの心を奮い立たせます。
重量はSTDマフラーと比べ約60%の軽量化をし、軽快な走りに貢献します。
(STD：5.0Kg、R-11 チタンカバー：2.0Kg)スリップオンタイプながら中回転域から高回転域にかけてパワーを発揮。
軽快な走りに磨きをかけます。
スタイリングR-11のテーパー三角形の特異な形状は、ZX-6Rのスタイリングにシャープに溶け込みます。
専用サイレンサーステーを純正のタンデムステップに沿うように設定し、サイレンサーを可能な限り車体側に追い込むことでバンク角の確保も実現しました。
アフターケアヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、2年の製品保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
【EXPORT SPECとは】このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー　JMCA認定■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品■製品2年保証付車両型式：ZX600R (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636F (636cc 東南アジア仕様：13)2BL-ZX636G (国内仕様)エンジン型式：ZX600PE (600cc 東南アジア仕様：09-12)ZX636EE (636cc 東南アジア仕様：13/国内仕様)自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し　(不要)Main Material：ステンレス近接排気騒音：93dB/6,250rpm (600cc 東南アジア仕様：09-12)94dB/6,500rpm (636cc 東南アジア仕様：13)92dB/6,750rpm (国内仕様)加速走行騒音：81dB (600cc 東南アジア仕様：09-12)81dB (636cc 東南アジア仕様：13)82dB (国内仕様)意匠登録番号：意匠登録第1511645号【別途必要パーツ】 ・カワサキ純正ガスケット※YOSHIMURAの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
適合Ninja ZX-6R（09-12：600cc 東南アジア仕様)、(13：636cc 東南アジア仕様)、(19-20：国内仕様）

パイプエンジンガード 補修部品

【商品説明】(STEALTH (ステルス))Supersproxの研究開発によって実現した、革新的なハイブリッドスプロケットです。
異素材である、スチールティースとアルミニウムコアを特許技術により接合。
回転質量を軽減して、耐久性と軽量化を高い次元で両立しました。
世界のレースシーンでも活躍するハイパフォーマンススプロケットです。
(スチールティース)スプロケットの剛性を高めるだけではなく、同じスチール素材であるチェーンへの負荷を低減し、高い耐久性を実現。
(アルミニウムコア)スプロケットコアをアルミニウムにしたことにより、スチールスプロケットに比べて回転質量を軽減。
アルマイト加工を施すことにより、鮮やかで豊富なカラーバリエーションも特徴です。
【Supersproxとは】(概要)ヨーロッパを中心に世界30 ヶ国以上で販売されているスプロケットです。
日本では2019年春から正式に取り扱いがスタート。
世界で培った安心と信頼を日本のライダーにも提供します。
(歴史)1959年 イギリス・ウェールズで創業創業者のRoger Maughfling（ロジャー・マフリング）は、イギリスでバイク修理業を営んでいたが、当時の市場には彼が求めるスプロケットは存在せず、自らスプロケットを作る事を決意。
バイク修理業で培ったノウハウを活かし、1959年にスプロケット専門メーカー“Supersprox”を創業しました。
長年の研究開発によって世界初のハイブリッドスプロケット開発に成功。
ヨーロッパとアメリカで特許を取得した唯一無二の構造を持つ、革新的なスプロケットです。
現在はHUSQVARNA、KTM、TRIUMPH、MAICOなどのヨーロッパメーカーに純正スプロケットとして提供する一方、世界のレーシングチームにも提供して勝利へと導いています。
【Supersproxの特徴】(ティース形状)スプロケットには“Sシェイプ”と“Uシェイプ”というティース形状があります。
Sシェイプは、Uシェイプと比べて1つ1つのティースが深い形状になっているため、隙間なくチェーンと噛み合います。
動力伝達効率の向上とスプロケット摩耗軽減に繋がり、理想的なティース形状と言われていますが、少しでも狂いがあるとチェーンと噛み合わないため、Sシェイプには高い技術と精度が求められます。
一般的なスプロケットは、Uシェイプが多いですが、技術力の高いSupersproxは“Sシェイプ”を採用しています。
【Supersprox ラインナップ】(DUCATI-EDGE (ドゥカティエッジ))DUCATIの片持ちスイングアームモデル向けに専用設計されたスプロケットです。
STEALTH同様のハイブリッド構造に加え、アルミプレートを装着することによりカスタマイズが可能。
純正スプロケットに比べて約40%の軽量化を実現し、DUCATI特有の大トルクを受け止める剛性を兼ね備えています。
(EDGE (エッジ))小?中排気量のバイクに最適なエントリー向けのスプロケットです。
ベーススチールの中心を薄くすることにより、従来のスチールスプロケットに比べて軽量化を実現。
ベーススチールの表面にお好きなカラーのアルミプレートを共締めする事により、手軽にカスタマイズを楽しむことができます。
(GEARBOX (ギアボックス))“高硬度HRC60焼入れ”と“CNC加工”により、スプロケットとチェーンの正確なフィッティングを実現。
回転質量を軽減するため、力が掛かりにくい部分にホールを空けて軽量化しました。
車両特性に適合するよう、ストリート向けの“STREET”、オフロード向けの“DIRT”をラインナップしております。
適合車種GPZ900R 海外 90-03

アッパーマウントタイプはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(GROM(13-15)/GROM(16)/GROM(17-20)/GROM(21-))・キャリパーを下側にマウントするタイプです。
ブレンボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用取付けボルト付属ブラックアルマイト仕上げSTDブレーキローター(φ190x4t)対応STD長ブレーキホース対応*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。

アッパーマウントタイプはこちら※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、受注生産の状況によっては半年ほどお待たせしてしまうものもございます、事前に納期をお問い合わせください。
※欠品中の状態でもキャンセルができませんので事前に納期をお問い合わせの上、納期にご了承いただいてからご注文ください。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けした後にキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。
GROM(GROM(13-15)/GROM(16)/GROM(17-20)/GROM(21-))・キャリパーを下側にマウントするタイプです。
ブレンボ製2P(カニ)キャリパー(φ32/φ34)用取付けボルト付属ブラックアルマイト仕上げSTDブレーキローター(φ190x4t)対応STD長ブレーキホース対応*ブレンボキャリパーと専用バンジョーボルトは付属しません。
※OVER RACINGの商品はすべて取り寄せ商品となり、通常より長い納期がかかることがあります。
(長期納期未定となってしまう場合もございます)欠品中の状態でも生産に取り掛かるとキャンセルができなくなってしまうことがございます。
また、商品は予告なく仕様の変更や注文をお受けできずキャンセルさせていただく場合や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。
ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。