■納期状況をご確認ください■商品概要純正適合品番：3GW-82509-00適合：GT4B-5 シールドバッテリー積載車■詳細説明GT4B-5 シールドバッテリー積載車のバッテリー接続カプラーと配線キット。
■注意点※画像は装着イメージです。
バッテリーは付属しません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種SR400 SR400  備考: GT4B-5 シールドバッテリー積載車SR500 SR500  備考: GT4B-5 シールドバッテリー積載車

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック■詳細説明ベースプレートはアルミ製、ブラックアルマイト仕上げ、バックプレートはステンレス製、ポリッシュ仕上げ。
■注意点ボルトオンノーマルウインカー対応別途リフレクターが必要※M10ネジのウインカー取付可※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
■適合車種ZRX400 ZRX400 年式: 94-08ZRX400II ZRX400II 年式: 94-08

■納期状況をご確認くださいホルダーカラー：ブラックはこちらホルダーカラー：ゴールドはこちら■商品概要【ホルダー内径】Φ41mm Φ22.2mm【ハンドル内径】Φ18mm角度調整自在アルミサイドキャップ付ウインカー移動ステー付き■注意点※画像には他の商品が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CL500 CL500 年式: 23-  備考: PC68CL250 CL250 年式: 23-  備考: MC57

■納期状況をご確認ください丁数：15はこちら丁数：14はこちら■商品概要■フロント用■適合チェーンサイズ：520【素材／材質】クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)【カラー】ブラック【仕様】熱処理：浸炭窒化処理耐久性：10000-30000km(※)■詳細説明耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。
浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。
サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。
■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CB-1 CB-1 年式: 89-92  備考: 520コンバート用設定CB-1 Type2 CB-1 Type2 年式: 89-92  備考: 520コンバート用設定CB400 VTEC CB400 VTEC 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400 VTEC II CB400 VTEC II 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400 VTEC III CB400 VTEC III 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400 VTEC Revo CB400 VTEC Revo 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400FOUR CB400FOUR 年式: 97-01  備考: 520コンバート用設定CB400SB CB400SB 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400SF CB400SF 年式: 92-21  備考: 520コンバート用設定CB400V-R CB400V-R 年式: 92-19  備考: 520コンバート用設定CB400V-S CB400V-S 年式: 92-19  備考: 520コンバート用設定CBF500 CBF500 年式: 04-08  備考: 520コンバート用設定CBR400RR CBR400RR 年式: 88-00  備考: 520コンバート用設定RVF400 RVF400 年式: 94-00  備考: 520コンバート用設定VFR400R VFR400R 年式: 89-93  備考: 520コンバート用設定

■納期状況をご確認ください■商品概要・フレームキャリア本体・ブラックアルマイト仕上げ・純正グラブバー専用設計・最大積載荷重 3kg■詳細説明オールアルミ製での設計でありながら、確かな耐荷重強度を確保するため、純正グラブバーを利用するマウント構造を採用。
レーザー加工によって造られるキャリア本体は、洗練されたデザインによりシャープかつスポーティな印象を与えます。
OVER製で造るからこその、安心とカッコよさを追求した逸品に仕上げました。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種DAX125 DAX125 年式: 22-

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラック／ブラック重量(kg)：0.66■詳細説明E-Blaze Headlight is the new addition to Polisport’s headlightrange，renewing the offer with more LED power and a fresh innovativedesign. The E-Blaze headlight comes as one of a kind，with its slimdesign that resembles a number plate. This will give the bike aslimmer and modern look，that will bring it closer to a MX model.The headlight also features a large area for decoration，to becustomized with decals. This headlight comes with 6 LED lightunits，bright and powerful enough to make you ride in pitch blackconditions. The LED lights are adjustable，so you can adjust them tofit your ride. The E-Blaze will be available in 6 different colorsto match your bike and features a mix of glossy and carbon fibertexture to make it look even better.The E-Blaze headlight comes as one of a kind，with its slim designthat resembles a number plate. This will give the bike a slimmerand modern look，that will bring it closer to a MX model. Theheadlight also features a large area for decoration，to becustomized with decals.■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：クリア／グラデーション有り■他の商品はこちらですカラー：スモーク／グラデーション有りはこちらカラー：ブラック／グラデーション無しはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要素材：アクリルサイズ：幅340mm×長さ325mmタイプ：スクリーン スポイラー付属品：スクリーンモール、専用マウンティングキット生産国：ドイツクリア／スモーク：グラデーション有りブラック：グラデーション無し■詳細説明専用ステーが付属したSV650用スペシャルスクリーンMRAスクリーンスポイラーは全体的にフラットな仕上げ、それでいてスポーティーな雰囲気を表現。
スクリーンエンドの小さく跳ね上がったスポイラーが正面から来た空気を上部へ送り、体への抵抗を軽減します。
ツアラーからスーパースポーツバイクまで、幅広いジャンルの車種にマッチします。
■注意点※クリア・スモーク以外の設定がある商品のうち、クリア・スモーク以外はご注文後、本国にて塗装作業となりますので納期が3ヶ月前後となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 16-23  備考: ABS

■納期状況をご確認くださいバックレストサイズ：スモールはこちらバックレストサイズ：ラージはこちら■商品概要■リペアパーツ【サイズ】■スモールサイズ幅：300mm奥行き：100mm高さ：90mm■ラージサイズ幅：360mm奥行き：140mm高さ：120mm固定箇所ボルトサイズ：M8ピッチ：140mm■詳細説明WirusWin社製各車種用バックレスト付きタンデムバー、バックホールドタンデムバー、バックレストキットに装備しているものと同じです。
オリジナルバックレストは型から興して製作していますので、見た目も良く耐久性に優れたしっかりとした作りになっています。
表面素材にはノーマルシートと似たシート生地を使用していますので、取って付けて感じは無くとても自然にマッチします。
ラージサイズとスモールサイズの2種類のサイズをご用意しており、目安としてラージサイズは250cc以上の大柄なビッグスクーター向け、スモールサイズは125ccなどの小柄なスクーターにピッタリのサイズです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】・サイズ：W305×H43×D160mm【内容物】・電工ペンチ：1個・検電テスター：1個・ギボシ端子：10セット・ギボシ端子ダブル：2セット・平型端子(250型)：5セット・クワ型端子(Φ6)：3セット・丸型端子(Φ8)：3セット・配線コネクター(白)：2個・配線コネクター(赤)：2個・配線コネクター(青)：2個・接続コネクター：2セット(4個)・配線止めバンド(100mm)：10個・配線止め金具ミニ(15.5×8mm)：10個■詳細説明配線作業に必要なアイテムがそろった充実のセット。
保管に便利なケース付き。
ケース上面に便利なスケール付。
■注意点※ご使用の前に、必ずパッケージ背面のご使用上の注意をお読みください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：カーボン■詳細説明●タンク上部付近までスタイリッシュにカバーするカーボンカラーにグラデーションを施したタンクパッド。
●3次元の形状にフィットし易いカットデザインが斬新。
■適合車種GSX1300 HAYABUSA GSX1300 HAYABUSA 年式: 22  備考: EJ11A   備考: 汎用

■納期状況をご確認くださいカラー：グリーンはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要入数：1個スタンダードモデルフォーク径：43■詳細説明そのあまりにも高い性能により欧州は元より今や世界中のライダーが求めるSKFフォークシール。
フロントフォーク最大の命題である「スムーズな動作感」そして「耐久性」。
SKFフォークシールはその2大要素を新開発素材と膨大なテストにより高次元で両立する事に成功。
これまでのフォークシールの常識を覆すSKFフォークシール。
次世代スタンダードを今日本のライダーに。
■サスペンションチューナー最高の理想へまた一歩・・・サスペンションチューナーが常に意識すること、それはいかにフリクションを低減させるか。
フリクションはチャタリングなどバイクの操安性自体に大きな影響を及ぼす。
理想はフリクション「ゼロ」。
しかし、それを達成することは不可能であり、可能な限り「ゼロ」に近づけることがチューナーの使命であり、常にそこに力を注ぎ続ける。
SKFフォークシールは、シール交換をするだけで大幅なフリクション低減をクイックに実現。
サスペンションチューナーの理想にまた一歩近づいた。
■SUPER LOW FRICTION スーパーローフリクションSKFフォークシールが超絶的な低フリクションを実現できたのはシールの素材自体が非常に高い潤滑性を確保しているため。
OEMシールに比べクロームメッキ表面で25％-45％、チタンコート等のハードコーティング表面では75％もフリクションを低減させることを可能とする。
通常フォークシールはStick-Slip現象（滑りと引っかかり）を繰り返し続ける。
しかし、SKFシールは、Stick-Slip現象をほぼクリア。
その結果、フリクションは一定となりフォークは正確でスムーズにストロークし、ライダーはよりリニアな作動感を感じることが可能になる。
■LONG LIFE 高耐久性一般的に低フリクションと相反すると思われる耐久性。
それは、シール自体の潤滑をフォークオイルとシールグリスに依存していたために、低フリクションの獲得にはシールの締め付けを最小限にしなければならなかったためだ。
つまり、低フリクション＝締め付けの緩いシールを連想させる。
しかし、SKFフォークシールは、シールの素材自体が非常に高い潤滑性を有しており、耐久性を犠牲にすることなく、低フリクションを獲得。
100万サイクルに及ぶベンチテスト、そしてマディー等悪条件を想定した10時間にも及ぶベンチテスト、さらに50時間ノーメンテナンスで行なわれるモトクロステストで開発されたシールは、従来のフォークシールのイメージを覆すほどの高い耐久性を実現させた。
また、更に悪条件のみを想定した、オフロード用ハイプロテクションシールも用意し更なる究極の耐久性を追求。
SKFフォークシールは、2012年モデルのKTMシリーズにOEM供給された。
それは、高い信頼性と性能の証の一つだ。
（最大限の耐久性を得るために、SKFシールはオイルシールとダストシールのセットでの交換を推奨しており、オイルシールとダストシールのセットで1キットとなります。
）■TECHNIX インプレッションTechnixでは、昨年秋よりテストを開始した「SKFフォークシール」。
低フリクションでありながらも高い耐久性との評判で、全日本モトクロスやMCFAJモトクロスを舞台にテストを継続してきました。
特殊なグリスを用いなければシールフリクションが高まるコーティング済みチューブにおいても通常のグリスで抜群の低フリクション性。
もちろん、通常のメッキ表面においても、その作動感の違いは組み付け時にもわかるほど。
気になる耐久性も、弊社テストではOEMシールの2倍以上の耐久性を確認。
過酷なマディーやサンドのレース・練習を経ても約10ヶ月に渉り、ノーメンテナンスでシール漏れなし。
しかも特別なケアは敢えて一切してません。
WGP参戦チームでのテストでもOEMシールでは考えられない程の耐久性だと、仲間のサスペンションチューナーが絶賛していたのもうなずけます。
オイル漏れををしばしば起こしていたKTM250SXFも、SKFシールにしたら一発で解決！低フリクションで高耐久。
Technixが求めていたシールが遂に登場しました。
価格は、OEMと比べれば割高ですが、その分耐久性もあるし、パフォーマンスも高いので、絶対お奨めの逸品です。
■SKFフォークシール 対 OEMフォークシール比較ムービー左側のSKFフォークシール（TECHNIXステッカー）が右側のOEMに比べてかなりスムーズな動きが確認できます。
これはスーパーローフリクション性能の証で、それだけ走行時にスムーズにフォークが作動し、的確にスムーズに路面追従を実現させます。
「シールのフリクションをテストするために、両シールともオイル・グリスなどの油分は含んでいません。
ドライ状態でのテストです。
シール自体が潤滑性に富んでいるSKFシールだからこその作動感の違いが一目瞭然です。
」■注意点※オイルシール・ダストシール各1個で1キットとなっております。
(車両1台分では2セット必要です)※車種によってはオイルシールの高さが純正品に比べて低い場合がございますが、十分に圧入して頂ければ使用に問題はございません。
※シールの選定の際には、年式と共に実車にてフォークメーカー及びフォーク径をご確認下さい。
品番内の数字部分がフォーク径に該当します。
※適合表記載以外の車種に関しては、SKF社までお問い合わせ下さい。
※＜レースユース車輌ユーザー様へ＞フォークシールの変更に関して、参加されるレースのレギュレーションをユーザー様自身でお確かめください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MANA850 MANA850 年式: 07-10MANA850GT MANA850GT 年式: 09-11SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 07-10TUONO1000 TUONO1000 年式: 02-09  備考: SHOWAFIREBOLT XB12R FIREBOLT XB12R  備考: SHOWA43mmFIREBOLT XB9R FIREBOLT XB9R  備考: SHOWA43mmLIGHTNING XB12S LIGHTNING XB12S  備考: SHOWA43mmLIGHTNING XB9S LIGHTNING XB9S  備考: SHOWA43mmMONSTER S2R MONSTER S2R 年式: 05-08MONSTER S2R1000 MONSTER S2R1000 年式: 05-08MONSTER S4 MONSTER S4 年式: 02-06  備考: SHOWAMONSTER S4R MONSTER S4R 年式: 02-06  備考: SHOWAMONSTER1000 MONSTER1000 年式: 03-07MONSTER400 MONSTER400 年式: 00-02 MONSTER400 年式: 03-07MONSTER620 MONSTER620 年式: 00-02 MONSTER620 年式: 03-07MONSTER750 MONSTER750 年式: 00-02MONSTER800 MONSTER800 年式: 03-07MONSTER900 MONSTER900 年式: 00-02MULTISTRADA 1000DS MULTISTRADA 1000DS 年式: 03-06SPORTSTERファミリー SPORTSTERファミリー  備考: SHOWA43mm倒立CB1000R (-2017) CB1000R (-2017) 年式: 08-14  備考: ※08-14に適合CBR1000RR CBR1000RR 年式: 04-13  備考: ファイアーブレードCBR600F CBR600F 年式: 99-06  備考: F4VFR750R VFR750R 年式: 90  備考: RC30VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00-06  備考: SP1 VTR1000SP 年式: 00-06  備考: SP2バンディット1250 バンディット1250 年式: 07-12バンディット1200 バンディット1200 年式: 00-06RF900 RF900 年式: 94-97GSX-R750 GSX-R750 年式: 94-05GSX-R600 GSX-R600 年式: 04-05GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-13GSF1200 GSF1200 年式: 97-00...

■納期状況をご確認ください■商品概要【素材／材質】・エキゾーストパイプ・サイレンサー：オールステンレス製ポリッシュ【音量】近接排気騒音82dB (A)【仕様】・タンデム走行が可能・キャタライザー内蔵・ガスケット付属■詳細説明オールドスタイルの造形美を再現し、カスタムイメージを高める'P-SHOOTER (キャブトンスタイル)'■ 詳細往年の英国車や60’s国産車にあった造形美は、未だに色あせることなく現代でもカスタムの対象となります。
SP武川はそんな造形美を再現しました。
特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。
エキゾーストパイプとサイレンサーの連結部分には、マフラーガスケットとマフラーバンドを採用。
これにより、振動音や排気漏れを防止することが出来ます。
■ 政府認証マフラー認証試験を受け、政府認証を取得している為、安心してマフラー交換を楽しむことが出来ます。
■注意点※政府認証は対象車両がノーマル状態に限ります。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: 8BJ-JA60 (JA60-1000001以降)

■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：TWA-33501個入り■詳細説明【特徴】1.独自のダブルスポンジ構造で外側の粗目のスポンジにより、まず泥・ホコリを吸収します。
2.内側の細かいスポンジで、空気中の汚れや水分をキャッチ。
クリーンなエアーをキャブレター内に送り込む。
3.エアーフィルターを構成しているスポンジはガソリンや溶剤にも耐えうる接着剤で接着、安心して洗浄できる。
4.グリスが必要ないスポンジフォームは、吸気圧が増している間もエアボックスと完全に密着します。
5.一層構造のフィルターの場合、時間と共にホコリ等がエンジン内部に侵入し、ピストン・シリンダーにダメージを与えてしまいます。
TwinAirのエアーフィルターは、二層構造だからライディング中も、捕らえた土・砂・粉塵がエンジン内に入ることはありません。
■備考※画像はイメージです。
　※画像はイメージです。
■適合車種TS125R ALL TS125R ALL  備考:TS200R ALL TS200R ALL  備考:

■納期状況をご確認ください■商品概要旧品番：ZE73-1911アントラーガード用■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。

■納期状況をご確認ください■商品概要ウエイトローラーセット（6ケ入）■適合車種PCX HYBRID PCX HYBRID  備考: JF84全車種PCX125 PCX125  備考: JF28-1000001-1099999 PCX125  備考: JF28-1100001- PCX125 年式: 全年式  備考: JF56 PCX125 年式: 全年式  備考: JF81PCX150 PCX150 年式: 全年式  備考: KF12全車種 PCX150 年式: 全年式  備考: KF18全車種Sh モード Sh モード  備考: JF51全車種リード125 リード125  備考: JF45-1000001-1299999 リード125  備考: JF45-1300001-アドレスV125 アドレスV125 年式: 全年式  備考: CF46A アドレスV125 年式: 全年式  備考: CF4EA アドレスV125 年式: 全年式  備考: G CF46A アドレスV125 年式: 全年式  備考: G CF4EAアドレスV125S アドレスV125S 年式: 全年式  備考: CF4MAアドレスV125SS アドレスV125SS  備考: CF4MA全車種キタコ製パワードライブKIT 489-0420000(マジェスティS用) キタコ製パワードライブKIT 489-0420000(マジェスティS用)

■納期状況をご確認ください丁数：40Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：45Tはこちら■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】リア用【適合チェーンサイズ】525コンバート用設定【素材／材質】超々ジュラルミン(A7075-T6)【重量】スチール(純正など)の約1／3【カラー】シャンパンゴールド【仕様】表面処理：硬質アルマイト耐久性：10000km-20000km■詳細説明【誇り高き仕上がり REAR ALUMINIUM】■特徴1：高精度がもたらす駆動系のロングライフスプロケットはその特性上、真円度が要求される為、サンスターでは内径→模様孔→取付孔→歯の順番で加工を施しています。
この加工により、限りなく真円に近づけています。
(スプロケットの造り方はこちら)結果、高精度で作られるスプロケットは、スプロケットの摩耗だけでなく、 チェーンの摩耗まで最小限に抑えることができます。
■特徴2：アルミの理由とMade in JAPAN最高レベルの強度を誇るアルミニウム合金「超々ジュラルミン(A7075-T6)」を採用。
重量はノーマルの鉄と比べて重量は約1／3。
高速で回転するスプロケットは出来るだけ軽い方がフリクションロスを抑えることができ、結果的に燃費、加速が良くなります。
材料も安心の国産材、生産もすべての工程において日本国内で製造しています。
サンスターは純日本国産品です。
■特徴3：こだわりの表面処理と高級感のある色合いサンスターではスプロケットの耐久性を上げる為に「ハードアルマイト」を採用。
腐食を防ぐ為だけの一般アルマイトと比べ、約1.5倍(サンスター比・平均値)の耐久性を誇ります。
紫外線による色褪せも防ぎます。
ハードアルマイトならではの自然発色によるシャンパンゴールドも、シックで高級感のある仕上がりになっています。
■注意点※スプロケットの適合は、ノーマルと同サイズ(歯数・チェーンサイズ)以外の取付を保証するものではありません。
※スプロケットの歯数、チェーンサイズ変更を行う場合は周辺部品への干渉にご注意ください。
※取付けには車体に合わせたセッティングが必要となります。
必ず、十分な知識と設備をもったショップにご相談ください。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】↓スプロケット講座-応用編- 歯数変更でバイクライフを更に楽しく！SUNSTAR(サンスター) 【Webike TV】↓　※画像はイメージです。
■適合車種CB1100 CB1100 年式: 10  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 11  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 12  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 13  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 14  備考: 1100cc EX SC65 CB1100 年式: 14  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 15  備考: 1100cc EX SC65 CB1100 年式: 15  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 16  備考: 1100cc EX SC65 CB1100 年式: 16  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 17  備考: 1100cc EX SC65 CB1100 年式: 17  備考: 1100cc RS SC65 CB1100 年式: 18  備考: 1100cc EX SC65 CB1100 年式: 18  備考: 1100cc RS SC65 CB1100 年式: 18  備考: 1100cc SC65 CB1100 年式: 19  備考: 1100cc EX CB1100 年式: 19  備考: 1100cc RS SC65 CB1100 年式: 19  備考: 1100cc SC65CB1300 SUPER BOL D’OR CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 05  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 06  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 07  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 08  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 09  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 10  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 11  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 12  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 13  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 14  備考: 1300cc SC54 CB1300 SUPER BOL D’OR 年式: 15  備考: 1300cc SC54...

■納期状況をご確認くださいカラー：レッドはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要【仕様】・アルミ削り出し・アルマイト仕上げ・レーザーマーキング■詳細説明作業性や耐食性を考慮してステンレス製内六角ボルトを2本付属しています。
三次元加工により立体感を表現。
ゆるやかな傾斜を描くプレートラインが特徴的。
■注意点【アルミ製品について】※本製品は着色アルマイト処理がされており、紫外線や周囲環境の影響により時間経過とともに退色が進行いたします。
※薬品、熱などの要因により変色、退色、ひび割れが発生する場合があります。
予めご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ADV150 ADV150 年式: 20-22ADV160 ADV160 年式: 23CB125R CB125R 年式: 18-21CBR150R CBR150R 年式: 11-12CBR250RR CBR250RR 年式: 17-23CL250 CL250 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 17-23CRF250 RALLY／＜s＞ CRF250 RALLY／＜s＞ 年式: 17-23CRF250L CRF250L 年式: 13-23CRF250L／＜s＞ CRF250L／＜s＞ 年式: 13-23CRF250M CRF250M 年式: 14-17Cross Cub 110 Cross Cub 110 年式: 22Dax125 Dax125 年式: 23FORZA FORZA 年式: 18-23  備考: 左右取付け可GB350 GB350 年式: 21-23GB350S GB350S 年式: 21-23GROM GROM 年式: 13-23PCX HYBRID PCX HYBRID 年式: 18-20PCX e：HEV PCX e：HEV 年式: 21PCX150 PCX150 年式: 12-20PCX160 PCX160 年式: 21-23  備考: 左右取付け可PCX PCX 年式: 12-23 PCX 年式: 21-23  備考: 左右取付け可Super Cub C125 Super Cub C125 年式: 19-22MT-125 MT-125 年式: 23WR155R WR155R 年式: 23YZF-R125 YZF-R125 年式: 23YZF-R15 YZF-R15 年式: 23

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：パールグリッターリングブルー■他の商品はこちらです他の選択肢はこちらカラー：パールシャイニングブラックはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要ダウンマフラー用ファイバー製(FRP)キャッツファクトリーオリジナルMonkeyステッカー付き■詳細説明まるで純正のような違和感のないデザインです。
ウレタン塗装で純正色(光沢)塗装を施し 最高のドレスアップを演出します。
取り付けに関しては無加工完全ボルトオンでどなたでも短時間で簡単に取り付けできます。
■注意点※商品は一品手作り製作です。
制作にあたり細かいピンホール・クリヤー塗装のブツ等入る場合があります。
よって神経質な方や完璧を求める方はご遠慮ください。
※塗料はコンピューター調色したウレタン塗料を使用しています。
純正の塗料ではないので太陽光下では多少色が違って見える場合があります。
なにとぞご了承ください。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125 年式: 23  備考: 5速 8BJ-JB03

■納期状況をご確認ください入数：2個はこちら入数：10個はこちら■商品概要純正部品番号：92049-1609 同等品■詳細説明純正品のリプレイスとしてご用意致しました。
純正部品番号：92049-1609と同等な商品となります。
■注意点※純正品番をかならずお確かめ下さい。
■適合車種250TR 250TR 年式: 全年式

■納期状況をご確認ください■商品概要タイプ：ヴィンテージコニック スリップオン本体材質：ステンレス鋼 AISI-304バッフル：あり認証：なし(レース専用)重量(SC)：約 4275 gイタリア製【付属品】・サイレンサー×2・ボルト類・ステッカー・正規販売証明カード・消音バッフル■詳細説明ヴィンテージコニックサイレンサーは重厚なサウンドが特徴で、レトロなルックスに最新のテクノロジーが詰め込まれております。
車種専用ステーによって車体に装着するため、洗練されたそのデザインを損ないません。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※日本の一般公道での走行は不可です。
■適合車種THRUXTON 1200 THRUXTON 1200 年式: 16-19THRUXTON 1200 R THRUXTON 1200 R 年式: 16-19THRUXTON 1200 RS THRUXTON 1200 RS 年式: 20

■納期状況をご確認ください■商品概要【メーカー品番】HFA6303フィルターバージョン：スタンダード■詳細説明Contributing to the longevity of motors， filters HIFLOFILTRO arerecognized for the choice of materials and build quality filterelements． Hiflofiltro air filters are manufactured to fit thefactory air box and are a direct replacement for original equipmentfilters．?Composed of paper pulp， fiber and resin， which are processed toobtain the thickness and density to provide optimal filteringDeveloped for modern high performance enginesOEM replacement?■注意点※輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SVARTPILEN 401 SVARTPILEN 401 年式: 18-20VITPILEN 401 VITPILEN 401 年式: 18-20390 ADVENTURE 390 ADVENTURE 年式: 20-21390 DUKE ABS 390 DUKE ABS 年式: 13-21RC 390 ABS RC 390 ABS 年式: 19-20

■納期状況をご確認ください■詳細説明屋根がついているジャイロキャノピーは一般的なバイクに比べたら遥かに雨風をしのぐことができますが、横風などによって吹き付ける雨を防ぐことは残念ながらできません。
更に雨風を防げるようにジャイロキャノピー用ワイドバイザーは前と横から吹き付ける雨風を純正スクリーンよりも緩和させるために製作したオプションパーツとなります。
フロントバイザー部分は視認性を考慮フロントバイザー部分は視認性を考慮して透明性の高いクリアのアクリル素材を採用しました。
またバックミラーへの視線を遮らないように設計されているので後方の視認性もしっかりと確保しています。
屋根部のサイドバイザー部分にはスモークのアクリル素材を採用屋根の部分を延長するサイドバイザー部分にはスモークのアクリル素材を採用しました。
車のサイドバイザーを意識してスモークを採用しましたが、夏場などは日よけにもなります。
エッジ部分はトリムシールを付属しています製品にはエッジ部分を保護するトリムシールを付属します。
ちょっとぶつけてしまった際にフチがかけるのを保護する役割はもちろんですが、雨の日には雨どいの役割もはたしてくれます。
スクリーンの取り付けは専用のボルトセットをご用意。
バイザーの取り付けには専用のボルトセットを付属します。
雨が当る外側には錆びないポリカーボネイトワッシャーを採用し、内側には鉄ワッシャーを採用しました。
またバイザーはアクリル製ですのでボルトとナットで強く固定することができません。
そのためナットはゆるみ止めの付いたロックナットを採用しました。
バイザーとスクリーンの装着部分はゴムブッシュを装着。
バイザーを固定する際はワッシャーで挟み込みますが傷がつかないようにゴムのブッシュを装着した状態でお送りします。
■注意点※ジャイロキャノピー2スト車両初期型は装着できません。
車体番号TA02-110×××以降のモデルに装着可能です※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー

■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ブラック■詳細説明ライダーにとって冬季の手の冷えはとてもつらく、安全性にも大きな影響を与えます。
このハンドルグローブは、耐風だけでなく、耐水性能もありますので、雨天や雪でもその効果を発揮します。
手元のスイッチ部分はクリアーとなっており、スイッチ操作も目で確認しながら行えます。
簡単に取り外しができるので、普段は外しておき、必要な時だけ取りつけて使用することが可能です。
■注意点※ハンドガード、ナックルガード装着車は取付できない場合がございます。
※画像の取り付け車種、カラーなど実際とは異なる場合がございます。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種C400GT C400GTC400X C400XC600 Sport C600 Sport 年式: -15C650 Sport C650 Sport 年式: 16-C650GT C650GT 年式: -15 C650GT 年式: 16-CE 04 CE 04F650CS F650CSF650GS F650GS 年式: -07 F650GS 年式: 08-F650GS Dakar F650GS DakarF650ST F650STF700GS F700GS 年式: -16 F700GS 年式: 17-F750GS F750GS 年式: 18-F800GS F800GS 年式: -07|12 F800GS 年式: 08|12-16F800GS F800GS 年式: 17-18 F800GS 年式: 23-F800GS Adventure F800GS Adventure 年式: 13-F800GT F800GTF800R F800R 年式: -11 F800R 年式: 12-14 F800R 年式: 15-F800S F800SF800ST F800STF850GS F850GS 年式: 18-F850GS Adventure F850GS Adventure 年式: 19-F900GS F900GS 年式: 23-F900GS Adventure F900GS Adventure 年式: 23-F900R F900RF900XR F900XRG310GS G310GSG310R G310RG650GS G650GS 年式: -10 G650GS 年式: 11-G650GS Sertao G650GS SertaoG650X Challenge G650X ChallengeG650X Country G650X CountryG650X Moto G650X MotoHP2-Enduro HP2-EnduroHP2-Megamoto HP2-MegamotoHP2-Sport HP2-SportHP4 HP4K1200GT K1200GT 年式: -05 K1200GT 年式: 06-K1200LT K1200LTK1200R K1200RK1200R Sport K1200R SportK1200RS K1200RSK1200S K1200SK1300GT K1300GTK1300R K1300RK1300S K1300SK1600 Grand America K1600 Grand AmericaK1600B K1600B 年式: -21 K1600B 年式: 22-...

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホース全長：735mm / ホースカラー：スモーク／ソケットタイプ：ステンレス■他の商品はこちらですホース全長：110mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：135mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：160mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：185mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：235mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：285mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：335mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：385mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：435mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：485mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：535mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちら...■詳細説明ユニバーサルホース(ロードモデル)カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは【110mm-2460mm(25mm刻み)】のビルドアライン用ホースをご用意しています。
アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。
もちろんエアフリーボルト、Tジョイント、Sタイプボルトなどのスペシャルパーツとの組み合わせも可能です。
【ビルドアラインの特徴】シンプルでスリムなフィッティングパーツ。
ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。
機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリスグッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。
レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
・耐久性カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。
・コンパクトシンプルな構造で、コンパクト。
スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。
・軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。
・メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。
・カスタム性カスタムの進行に合わせて部品を交換。
ステップアップを低コストで実現します。
■注意点※車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。
別途ご用意ください。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要・YD-MJN24用・ガスケット、トップカバー(1個)・Oリング、アングルホルダー(1個)・Oリング、フューエルインレット(1個)・ガスケット、フロートチャンバー(1個)・Oリング、ドレンボルト(1個)・インシュレーター、YD24 (Φ24 1個)■詳細説明YD-MJN用オーバーホールキットになります。
YD-MJNキャブレターの主要補修パーツと、各口径用のインシュレーターがセットになったキットになります。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認くださいカラー：グレー／ブルーはこちらカラー：グレー／レッドはこちら■商品概要【旧品番】・G4749：G206・G4750：G209内容：1台分■詳細説明かつてないほどの快適な握り心地を実現した新基準グリップ。
硬さの異なるコンパウンドを使用した2レイヤー構造。
インナーには硬質コンパウンド、アウターには軟質コンパウンドを使用し、高い耐久性と快適性を両立する。
■注意点※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 18-21

■納期状況をご確認ください■商品概要【メーカー品番】08T50-EWA-001J【ヒーター部】半周タイプ【入数】左右セット■詳細説明◇発熱体に合金ステンレス鋼 (SUS) を採用した、Honda独自の半周タイプグリップヒーターです。
◇電力消費に最大限の配慮を実施した優しい設計で、バッテリー電圧監視システムを内蔵し、電圧が低下した際には「グリップヒーター」への電源供給を自動的に中止することで愛車を保護します。
■ディオ JBH-AF68 AF70E【適用号機】・14M/AF68-1400001- | 11M/AF68-1300001- | 10M/AF68-1200001- |09M/AF68-1100001-・08M/AF68-1000001-■Monkey JBH-AB27 AB28E【適用号機】17YM AB27-2400001- | 16M/AB27-2300001- | 11M/AB27-2000001- |09M/AB27-1900001-■ディオ チェスタ JBH-AF68 AF70E【適用号機】14M/AF68-3300001- | 11M/AF68-3200001- | 09M/AF68-3100001- |08M/AF68-3000001-■ジャイロキャノピー 2BH-TA03 TA03E【適用号機】TA03-1000001-■注意点■Dio110 2BJ-JF58 JF58E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント (08E71-K44-J00)■Monkey JBH-AB27 AB28E【別途必要取付パーツ】※割り込みハーネス (+) (08Z51-EWA-000C)※割り込みハーネス (-) (08Z51-GFG-000)※スイッチブラケット (08T50-EWA-000B)※シールラバー (08T50-EWA-000F)■PCX EBJ-JF56 JF56E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント (08T70-K35-J00)■PCX150 JBK-KF18 KF18E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント (08T70-K35-J00)■ジャイロキャノピー 2BH-TA03 TA03E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント (08T49-GFZ-000)■ディオ JBH-AF68 AF70E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント (08T49-GFH-000) ※11M-14M※08M-10Mの取付には下記のグリップヒーター別売品が必要です。
・割り込みハーネス (+) (08Z51-12B-A00)・割り込みハーネス (-) (08Z51-12B-C00)・スイッチブラケット (08T50-EWA-000B)・スイッチテープ (08T50-EWA-000G)・シールラバー (08T50-EWA-000F)■ディオ チェスタ JBH-AF68 AF70E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント・(08T49-GFK-000A) ※11M-14M・(08T49-GFK-000) ※08M-09M■トゥデイ JBH-AF67 AF70E【別途必要取付パーツ】※グリップヒーター取付アタッチメント・(08T49-GFC-000) ※11M・(08T50-EWD-000D) ※07M-10M※取り付けには、車体に穴あけ加工が必要です。
※走行時の天候状況により温度差が出る場合があります。
※掲載商品は予告なく販売中止や価格の変更をする場合があります。
又、商品によってはお届けまでお時間がかかる場合がございます。
■適合車種PCX125 PCX125  備考: EBJ-JF56 JF56E PCX125 型式: JF28PCX150 PCX150 型式: JBK-KF18 KF18E PCX150 型式: KF12ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー  備考: 2BH-TA03 TA03E ジャイロキャノピー  備考: TA03-1000001-ジョルノ (4サイクル) ジョルノ (4サイクル) 型式: AF70ディオ(4サイクル) ディオ(4サイクル) 年式: 08  備考: AF68-1000001- ディオ(4サイクル) 年式: 09  備考: AF68-1100001- ディオ(4サイクル) 年式: 10  備考: AF68-1200001- ディオ(4サイクル) 年式: 11  備考: AF68-1300001- ディオ(4サイクル) 年式: 14  備考: AF68-1400001-ディオ110 ディオ110  備考: 2BJ-JF58 JF58E ディオ110 型式: JF31ディオチェスタ ディオチェスタ 年式: 08  備考: AF68-3000001- ディオチェスタ 年式: 09  備考: AF68-3100001- ディオチェスタ 年式: 11  備考: AF68-3200001- ディオチェスタ 年式: 14  備考: AF68-3300001- ディオチェスタ  備考: JBH-AF68 AF70Eトゥデイ トゥデイ  備考: JBH-AF67 AF70E トゥデイ 型式: AF67ベンリィ プロ ベンリィ プロ 型式: AA03ベンリィ110 ベンリィ110 型式: JA09ベンリィ110プロ ベンリィ110プロ 型式: JA09ベンリィ ベンリィ 型式: AA03モンキー モンキー 年式: 09  備考: AB27-1900001- モンキー 年式: 11  備考: AB27-2000001- モンキー 年式: 16  備考: AB27-2300001- モンキー 年式: 17  備考: AB27-2400001- モンキー  備考: JBH-AB27 AB28Eリード125 リード125 型式: JF45

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：メッキはこちら■商品概要◆ シフトペダル側◆素材：アルミ削り出し・アルマイト／メッキ仕上げ■適合車種GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 99-15

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：グリーンはこちら■商品概要使用圧力：4.5バール破裂圧力：13.5バールSAE規格：J20 R1 Class Aの要件以上ショア硬度：60±5 A5層ポリエステル補強付きシリコーンゴム作動温度：-50度から＋180度■詳細説明Eazi-Grip(イージーグリップ)レーシングプロダクツは、ロードバイクやレースバイク向けに専用のシリコンクーラントホースキットを製造しています。
世界中の主要なレースチームをサポートするための専門知識を持っており、Eazi-Gripブランドは、高品質のパフォーマンス製品の信頼されるサプライヤーとして認められています。
Eazi-Grip(イージーグリップ)のシリコンクーラントホースキットは純正ホースより強度に優れ、レーサーにもロードライダーにも必須のアップグレードキットです。
また、耐熱性のある表面でメンテナンスも容易であり、耐摩耗性に優れ、柔軟性を製品の寿命の間保つ特長があります。
高品質のシリコンのみを使用しており、-50度から＋180度までの温度範囲と、2.5から15バールの動作圧力に対応できるように設計されています。
また、取付けに必要なクランプキット(別売り)は、シリコンホースキットと組み合わせて使用することで非常に高い信頼性を提供します。
このクランプは、船舶グレードのW4ステンレス鋼で作られており、240時間以上の耐食性テストをクリアしています。
■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 16-19  備考: RACEZX10R KRT ZX10R KRT 年式: 16-19  備考: RACEZX10R RR ZX10R RR 年式: 16-19  備考: RACEZX10R SE ZX10R SE 年式: 16-19  備考: RACE

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：グリーンはこちら■商品概要使用圧力：4.5バール破裂圧力：13.5バールSAE規格：J20 R1 Class Aの要件以上ショア硬度：60±5 A5層ポリエステル補強付きシリコーンゴム作動温度：-50度から＋180度■詳細説明Eazi-Grip(イージーグリップ)レーシングプロダクツは、ロードバイクやレースバイク向けに専用のシリコンクーラントホースキットを製造しています。
世界中の主要なレースチームをサポートするための専門知識を持っており、Eazi-Gripブランドは、高品質のパフォーマンス製品の信頼されるサプライヤーとして認められています。
Eazi-Grip(イージーグリップ)のシリコンクーラントホースキットは純正ホースより強度に優れ、レーサーにもロードライダーにも必須のアップグレードキットです。
また、耐熱性のある表面でメンテナンスも容易であり、耐摩耗性に優れ、柔軟性を製品の寿命の間保つ特長があります。
高品質のシリコンのみを使用しており、-50度から＋180度までの温度範囲と、2.5から15バールの動作圧力に対応できるように設計されています。
また、取付けに必要なクランプキット(別売り)は、シリコンホースキットと組み合わせて使用することで非常に高い信頼性を提供します。
このクランプは、船舶グレードのW4ステンレス鋼で作られており、240時間以上の耐食性テストをクリアしています。
■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZX10R ZX10R 年式: 16-19  備考: RACEZX10R KRT ZX10R KRT 年式: 16-19  備考: RACEZX10R RR ZX10R RR 年式: 16-19  備考: RACEZX10R SE ZX10R SE 年式: 16-19  備考: RACE