 ●メーカー品番：119-4405411●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 300mm V-MAX -06 ブラック/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641436783●適合車種：V-MAX -06シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
79,200 円
|
 ●メーカー品番：117-5510002HR●メーカー：YSS●商品名：【MGシリーズ】 MG456 MG456-325HRWL-S1-JX●JANコード：-●適合車種：Ninja250R '08-'12芸術的とも言える一体成形の削り出しボディに、アルミシリンダーを組み合わせ、大容量リザーブタンクを装備するライトウェイト”Full-Racing”モデル。
現実離れした過酷な状況でも安定した減衰力を発生し続けます。
内蔵されるサーモニードルは温度上昇による減衰力の変化を抑え、大容量リザーブタンクはオイル容量増大による高い放熱とキャビテーション抑制に効果を発揮します。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、油圧スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
サスペンションが伸びきる時の衝撃を緩和するトップアウトにはスプリング方式を採用し、ストローク初期のフィーリングを向上させます。
■スプリング：ID56 85N/mm L130 ■ショック全長320(315-325) ■ピストン外径：φ45 ■シャフト外径：φ16 +V1024 ※HPA標準装備※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
※商品画像は代表車種のものです。
実際の商品とは見た目が異なる場合がございます。
予めご了承ください。
144,540 円
|
 ●メーカー品番：120-10306335●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 L260 13-18N/mm マットブラック (2個)●JANコード：4589641384534●適合車種：-■Sports-Line専用オプションスプリング サーキットやタンデム走行など、様々な走行環境に合わせたスプリングレートに変更可能です。
材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。
また、スプリングに求められるライトウェイト・ロングライフとなるように緻密に設計し、徹底した品質管理のもとで生産された高精度スプリングは、過酷な使用条件下でもスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
リアショック本体をご注文の際に、標準セットのスプリングからスプリングレートを変更して出荷する事も可能です。
■お使いのスプリングのスペック確認方法 スプリングのプリント文字から、そのスプリングのスペックをご確認いただけます。
例1)スプリングに『46-25-35-200』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。
・46＝スプリング内径が46mm ・25＝スプリングレートが25N/mm ・35＝スプリングレートが35N/mm ・200＝スプリングの自由長が200mm ※この例1)場合には、スプリングレートが2種類プリントされていますので、ダブルレートスプリングである事がわかります。
例2)『60-110-150』とプリント文字があった場合、"ハイフン(-)"毎に数字を区切る事で、それぞれの数字が示す情報がわかります。
・60＝スプリング内径が60mm ・110＝スプリングレートが110N/mm ・150＝スプリングの自由長が150mm ※この例2)場合には、スプリングレートが1種類プリントされていますので、シングルレートスプリングである事がわかります。
■ダブルレートスプリング ID46【全5色】 ストリート標準仕様のプログレッシブレートのスプリング。
2種類のスプリングピッチで構成されています。
レートがソフトな初期は路面の小さなギャップを吸収し、ストローク後半ではレートが増大し高負荷に対応します。
■シングルレートスプリング スプリングピッチを等間隔にすることで、ストローク初期から線間密着するまでレート変化が無くなります。
サーキット等の一定した条件を走行する場合にセッティングを合わせやすくなるメリットがあります。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
12,870 円
|
 ●メーカー品番：119-7510911●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 370mm ZRX1200 DAEG ブラック/レッド リアサスペンション●JANコード：4589641345436●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。
それぞれ30段階と幅広く調整可能。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。
S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。
■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
168,300 円
|
 ●メーカー品番：116-1008213●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 330mm XLH883 91-03 ブラック/ホワイト リアサスペンション●JANコード：4589641132982●適合車種：XLH883 '91-'03基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。
※オーバーホールは不可となります。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
44,550 円
|
 ●メーカー品番：117-3510914●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：MONO LINE 【MX-TRCシリーズ】 MX456 KDX125SR '94 リアサスペンション●JANコード：4589641401668●適合車種：-All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。
低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
30段階の調整が可能です。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
※車種によりベアリングマウントではないモデルも御座います。
■ピストン外径：φ45 ■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
104,940 円
|
 ●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
キジマ03-3897-2167【商品説明】■スタンダード形状のリアキャリア。
純正アシストグリップとの併用、当社製バッグサポートとの組み合わせも可能。
小型のBOXの取り付けや、ちょっとした荷物の積載など出来る便利品。
取り付けるためのマストアイテム。
■スチール製ブラック仕上げ。
■最大積載量：5kg ■商品の破損や車両の破損に繋がるので厳守。
13,695 円
|
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
デイトナ0120-60-4955【商品説明】カラー：Sサイズサイズ：縦127.5mm×横67.5mm立体感があるポッティング樹脂を使用したやわらかくて貼りやすいタンクパッド。
シンプルなモノトーンカラー。
ブラックと純正色を邪魔しないクリアーを用意。
1,668 円
|
 ■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：320mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。
■フロント用 【入数】1枚 【仕様】 ・外径：320mm ・板厚：5.8mm ・アウタータイプ：ウェーブ＆ベンチレーションスリット ・インナーカラー：ブラック ・フローティングタイプ：フルフローティング ■EPTA(エプタ)ディスクとは SUNSTAR×BRAKINGにより生み出された新コンセプトブレーキディスクです。
(BRAKINGはサンスターグループのブレーキブランドです。
) 【特長】 アウターとインナーの締結方法を最新の締結方法を採用。
これによりインナーの摩耗を大幅に軽減。
同時に結合形状が制動トルクによるインナーの歪みを抑制。
これにより軽量化が実現しました。
アウターにはサンスターの「ベンチレーションスリット」とブレーキングのウェーブ形状をミックス。
これにより適切なパッドクリーニング効果による効力の安定と、軽量化によりジャイロ効果低減させハンドリング向上につながります。
更にウェーブ形状により冷却性能も向上させています。
Moto America、WSSP、BSB、CIVなどのビッグレースの上位チームに採用、シリーズチャンピオンも獲得しており、性能の高さを実績が物語っています。
【締結形状】 従来はフローティングピンでアウターとインナーを締結させ、その部分で制動トルクを受け止めていましたが、 ピンを無くし、アウターから伸びてきたストレート形状をインナーに嵌合させ、専用のカシメプレートで固定。
制動トルクをインナーが面で受け止める事で、フルフローティングでありながらインナーの摩耗を飛躍的に向上させました。
また、制動トルクに対するインナーのひずみを少なくし、ダイレクトなブレーキフィーリングと初期バイトに優れた性能を発揮。
同時に耐熱ひずみ性能も向上させています。
【ウェーブ＆ベンチレーションスリットアウター】 サンスターの技術である「ベンチレーションスリット」とブレーキングの技術である「ウェーブ形状」をミックスし、 スリット形状のパッドクリーニング効果によるブレーキフィーリングの安定化(摩擦係数の安定)。
ウェーブ形状による軽量化と冷却性能が大幅に向上しています。
【ライトウエイトコンセプト】 高速で回転するブレーキディスクは最も重いアウターローターがホイールリムに近い場所にあり、ホイール回転軸であるアクスルシャフトからも離れている為、ジャイロ効果に大きく影響します。
EPTAディスクは独自の形状により、従来の同性能ブレーキディスクと比較すると軽量に仕上っています。
これによりハンドリング性能が大幅に向上します。
【こんなお客様におすすめ】 ・ST1000、ST600クラスに参戦されている方。
・サーキット走行を楽しまれている方。
・プロが使う物と同じブレーキを使ってみたい方。
58,410 円
|
 【付属品】フロント品番：428-16(16T)リア品番：JK-111A-42(42T・スチール)チェーン品番：SS525SKC-112NT(525-112L・シルバー)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。
20,200 円
|
 【付属品】フロント品番：511-16(16T)リア品番：RK-108-41(41T・ジュラルミン)チェーン品番：SS530SKC-108NT(530-108L・スタンダード)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。
32,120 円
|
 【付属品】フロント品番：558-17(17T)リア品番：RK-108-46(46T・ジュラルミン)チェーン品番：SS530SKC-116NT(530-116L・シルバー)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。
37,160 円
|
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
デイトナ0120-60-4955【商品説明】カラー：セミスモークサイズ：H415mm×W410mmアメリカンからネイキッドまで、車種を問わず幅広く取り付けることができます。
アクリル製。
スクリーンカラーはセミスモーク。
形状：ハーフラウンド形状。
取付：2点支持。
バーハンドルクランプタイプ。
対応ハンドル：φ22.2、φ25.4ともに取付可能。
スクリーン色：セミスモーク■セミユニバーサル商品です。
ヘッドライト回りの形状により一部取り付けできない車両もあります。
スクリーン取付角度は微調整可能。
汎用フィッティング付属。
21,264 円
|
デイトナ0120-60-4955【商品説明】二重構造グリップで手の疲労軽減！≪PROGRIPとは？≫ヨーロッパにおけるハンドルグリップの 代名詞「PROGRIP」。
モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。
≪耐震GELシリーズ≫レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能！アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮！！ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。
■ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。
■グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。
材質：耐震ゲル長さ：115mm内径（左右）：22/25mm■ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。
■耐震ゲルの材質は溶剤に弱いため、溶剤および溶剤入り接着剤（70225グリップボンドなど）は使用不可。
接着には耐震ゲルタイプ専用（63207）を推奨。
■タイプ：エンド貫通4909449524039
2,979 円
|
 ●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
デイトナ0120-60-4955【商品説明】カラー：黒色電着塗装仕上げサイズ：パイプ径15.9mm/積載部分寸法：長さ約313×幅（前側）350×幅（後側）162（mm）シートに被さるほど荷台が長いので、大きな荷物も安定して積載できるシンプルなスチール製リアキャリア。
タンデム時はグラブバーとしても使える握りやすい形状です。
もちろんGIVIのハードケースも30?まで取付可能。
■GIVIケースは30?まで装着可能ですが、ケース取付ベースとケース、積載物の合計重量がキャリア本体の積載制限以上にならないようにしてください。
■黒色電着塗装仕上げ。
■パイプ径15.9mm。
■積載部分寸法：長さ約313×幅（前側）350×幅（後側）162（mm）■最大積載重量：7kg4909449496510
10,095 円
|
 【BERINGER】ベルリンガー 4ピストンキャリパー ミギ G Ducati 748 94-02、851 888 88-94、916 93-98■カタログ品番：4D01-G■メーカー品番：4D01-G■JAN：4548916771301適応車両：Ducati 748 94-02、851／888 88-94、916 93-98 色 ： ゴールド 適合 ： ドゥカティ[DUCATI]…916MONOPOSTO/BIPOSTO/S [916モノポスト/ビポスト/エス] 93-98 ドゥカティ[DUCATI]…888SP3/888SP4/888SP5/888SPS [ストラーダ] ドゥカティ[DUCATI]…851STRADA/SPORT [851ストラーダ/スポルト] 88-94 ドゥカティ[DUCATI]…748BIPOSTO [748ビポスト] 94-02 メーカー品番[カタログ品番] ： 4D01-G 色[カラー] ： ゴールド 画像注意書き ：画像はイメージです。
実際の商品・カラーは異なる場合場合がございます。
写真はブラックです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ブレーキパーツ ＞ ブレーキキャリパー ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。
86,460 円
|
●メーカー品番：119-4400810●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RZシリーズ】 RZ362 300mm W650 ブラック/ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641436431●適合車種：W650シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
■ピストン外径：φ36 ■シャフト外径：φ12 ■マウント：ベアリングマウント シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
79,200 円
|
 ●メーカー品番：117-9111930●メーカー：YSS●商品名：【MCシリーズ】 MC302 MC302-250TL-25●JANコード：-●適合車種：GROM125/MSX125 '16-'22スプリング：ID46 115N/mm L130 ショック全長：250(245-255)mm 基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。
■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備。
【MC302】 ■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。
＊オーバーホールは不可となります。
＊車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
＊デザイン及び色合いは予告なく変更することがあります。
※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
※商品画像は代表車種のものです。
実際の商品とは見た目が異なる場合がございます。
予めご了承ください。
35,640 円
|
 ●メーカー品番：129-4001004●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【TGシリーズ】 TG302-365TRCJ TG-C302 PCX160 21 リアサスペンション●JANコード：-●適合車種：PCX160 21減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
30段階の調整が可能です。
■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) 大容 ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。
30段階の調整が可能です。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面の ロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mm 走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大＋10mm ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径φ12 スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
79,200 円
|
 ●メーカー品番：118-22242●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：Adjエンド 【F-Type】 L63mm GSX-S シルバー●JANコード：4589641181010●適合車種：-YSSサスペンション専用アジャスタブルエンドアイ。
・シルバー・ブラックの2色をラインナップ ・ネジ込み式無段階調整とし、0位置から＋10mmまでアジャスト可能 ※アジャストネジサイズはM16-PC1.00となります。
2個1セット販売 ■エンドアイ(全3種類) ・I-Type ベアリングマウント ・I-Type ラバーマウント ・F-Type※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
14,850 円
|
 ●メーカー品番：117-2511236●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MZシリーズ】 MZ456 VFR700F '88-89 リアサスペンション●JANコード：4589641421369●適合車種：YSS サスペンションシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■ピストン外径：φ45 ■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
75,240 円
|
 ●メーカー品番：129-3001003●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【TGシリーズ】 TG302 ADV150 '19 ブラック リアサスペンション●JANコード：4589641412039●適合車種：ADV150 '19減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mm 走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径φ12 スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
69,300 円
|
●メーカー品番：116-1005214●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 330mm XJR400 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641405581●適合車種：XJR400基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■ピストン外径：φ30 ■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。
※オーバーホールは不可となります。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。
44,550 円
|
 ●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
キタコ06-6783-5311【商品説明】クラッチケーブル ブラック■ケーブル：ノーマル長■インナーケーブル：ステンレスケーブル■アウターチューブ：ブラック/ビニールチューブ、メッシュ/ステンメッシュ■ノーマルレバー＆ホルダー専用グロム（JC61全車種）キタコオリジナル！エルボー部はメッキ加工を施しカスタム度もアップ！4990852096114
1,930 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
