【商品説明】ダンロップ　134197　TUBE 3．50：4．00−10 TR4

【商品説明】ダンロップ　136645　TUBE 180／65−16 TR4

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1フロント用リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：120扁平率(％)：70タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク荷重指数：58スピードシンボル：Sサイズ：120/70-17 M/C 58S TL■詳細説明MICHELIN PILOT MOTO GPをお勧めする理由■ドライコンディションでのグリップ力を強化新しいソフトラバーコンパウンドとボイドレシオ＊を8.5％としたトレッドパターンデザインが、ドライ路面で優れたグリップ性能を発揮します。
＊ボイドレシオ：トレッド全体に対する溝面積の割合■ウェットパフォーマンスの向上シリカテクノロジーの採用により、耐摩耗性を犠牲にすることなく気温が低い時や濡れた路面でも、優れたウェットグリップ性能を発揮します。
■タイヤの耐性を強化補強プライによって強化された厚いトレッド層が、パンクに対するタイヤの耐性を向上しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※画像には他の商品が含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14  備考: フロント SHIVER 750 年式: 15  備考: フロント SHIVER 750 年式: 18  備考: フロントMANA850GT MANA850GT 年式: 15  備考: フロントRSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14  備考: フロントRSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14  備考: フロントTuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15  備考: フロントCAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14  備考: フロント CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16  備考: フロントRSV4 RF RSV4 RF 年式: 18  備考: フロントTUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18  備考: フロント TUONO V4 1100 Factory 年式: 19  備考: フロント TUONO V4 1100 Factory 年式: 21  備考: フロント TUONO V4 1100 Factory 年式: 23  備考: フロントCAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18  備考: フロントRSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19  備考: フロント RSV4 1100 FACTORY 年式: 21  備考: フロント RSV4 1100 FACTORY 年式: 23  備考: フロントRS 660 RS 660 年式: 21  備考: フロント RS 660 年式: 22  備考: フロント RS 660 年式: 23  備考: フロントTUONO 660 TUONO 660 年式: 21  備考: フロント TUONO 660 年式: 22  備考: フロント TUONO 660 年式: 23  備考: フロントTNT249S TNT249S 年式: 21  備考: フロント TNT249S 年式: 22  備考: フロントK1 K1 年式: 88  備考: フロント...

■納期状況をご確認くださいタイプ：ブラックはこちらタイプ：ゴールドはこちら■商品概要アルミ削り出しアルマイト仕上げフロント側重量：20.7g(ノーマル68.75g／1ヶ)リヤ右側重量：19.6g(ノーマル55.88g)リヤ左側重量：28.1g(ノーマル78.02g)■詳細説明アルミ削り出しで軽量化！バネ下荷重軽減！！アルミアクスルカラーを取り付けることにより、軽量化によるバネ下荷量を軽減できます。
■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種グロム グロム  備考: JC92全車種ダックス125 ダックス125  備考: JB04全車種

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1フロント用リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：14タイヤ幅(mm)：90扁平率(％)：90タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク荷重指数：52スピードシンボル：Sサイズ：90/90-14 M/C 52S REINF TL■詳細説明MICHELIN PILOT MOTO GPをお勧めする理由■ドライコンディションでのグリップ力を強化新しいソフトラバーコンパウンドとボイドレシオ＊を8.5％としたトレッドパターンデザインが、ドライ路面で優れたグリップ性能を発揮します。
＊ボイドレシオ：トレッド全体に対する溝面積の割合■ウェットパフォーマンスの向上シリカテクノロジーの採用により、耐摩耗性を犠牲にすることなく気温が低い時や濡れた路面でも、優れたウェットグリップ性能を発揮します。
■タイヤの耐性を強化補強プライによって強化された厚いトレッド層が、パンクに対するタイヤの耐性を向上しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※画像には他の商品が含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
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■適合車種CRM50 CRM50 年式: 88  備考: リア CRM50 年式: 94  備考: リア CRM50 年式: 97  備考: リアCRM80 CRM80 年式: 88  備考: リア CRM80 年式: 93  備考: リア CRM80 年式: 94  備考: リア CRM80 年式: 97  備考: リアPCX125 PCX125 年式: 10  備考: フロント PCX125 年式: 12  備考: フロント PCX125 年式: 14  備考: フロント PCX125 年式: 15  備考: フロント PCX125 年式: 17  備考: フロントディオ110 ディオ110 年式: 11  備考: リア ディオ110 年式: 13  備考: リア ディオ110 年式: 15  備考: リア ディオ110 年式: 17  備考: リア ディオ110 年式: 18  備考: リア ディオ110 年式: 19  備考: リア ディオ110 年式: 21  備考: リア ディオ110 年式: 22  備考: リア ディオ110 年式: 23  備考: リアPCX150 PCX150 年式: 12  備考: フロント PCX150 年式: 13  備考: フロント PCX150 年式: 14  備考: フロント PCX150 年式: 15  備考: フロント PCX150 年式: 16  備考: フロント PCX150 年式: 17  備考: フロントクリック125 クリック125 年式: 12  備考: リア クリック125 年式: 14  備考: リア クリック125 年式: 17  備考: リアアドレス110 アドレス110 年式: 15  備考: リア アドレス110 年式: 16  備考: リア アドレス110 年式: 17  備考: リア...

■納期状況をご確認ください■商品概要【code】726920フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：70タイヤ：オンロード・ツーリング／ストリート荷重指数：54スピードシンボル：Hサイズ：110/70 B17 M/C 54H TL■詳細説明【MICHELIN ROAD CLASSICをお勧めする理由】■ウェットグリップの更なる向上を実現シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。
■直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50％、直進時の安定性が40％向上しています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
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■適合車種TRK251 TRK251 年式: 21 TRK251 年式: 22Leoncino250 Leoncino250 年式: 21 Leoncino250 年式: 22F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G310R G310R 年式: 17 G310R 年式: 18 G310R 年式: 21NSR250R NSR250R 年式: 88 NSR250R 年式: 89 NSR250R 年式: 90 NSR250R 年式: 91 NSR250R 年式: 94 NSR250R 年式: 96CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 94VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12 VTR250 年式: 14 VTR250 年式: 16 VTR250 年式: 17XR250モタード XR250モタード 年式: 03 XR250モタード 年式: 04 XR250モタード 年式: 06 XR250モタード 年式: 07XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07XR230モタード XR230モタード 年式: 08 XR230モタード 年式: 09CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17CRF250M CRF250M 年式: 13 CRF250M 年式: 15 CRF250M 年式: 16 CRF250M 年式: 17 CRF250M 年式: 18VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14 VTR-F 年式: 17CB250F CB250F 年式: 14...

■納期状況をご確認ください■詳細説明「オイルシール」にやさしいAELLAのアクスルカラー。
ホイールとベアリングシールとが常に擦れ合っているカラー。
ノーマルではローコストかつ耐久性を重視したスチール製。
シールに対してかなりきつめのサイズであるため、回転に抵抗を生み、シールが摩擦熱で傷んでいるケースも。
AELLAのカラーは素材に超々ジュラルミン(A7075材)の削り出しを採用。
精度を微細にコントロールすることでシール性を損なわないまま抵抗をギリギリまで下げています。
その結果、オイル封入の役目を担いつつもシールにも優しいカラーができました。
表面にはカシマコート(硬質潤滑アルマイト)を施していますので転がり抵抗を軽減、耐久性も向上させました。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※装着画像はDUCATIのものです。
※交換作業は、お近くのオートバイショップ様へご依頼いただくことをおすすめいたします。
■適合車種Z900RS Z900RSZ900RS CAFE Z900RS CAFEZ900 Z900

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1フロント用リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：100扁平率(％)：80タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク荷重指数：52スピードシンボル：Sサイズ：100/80-17 M/C 52S TL■詳細説明MICHELIN PILOT MOTO GPをお勧めする理由■ドライコンディションでのグリップ力を強化新しいソフトラバーコンパウンドとボイドレシオ＊を8.5％としたトレッドパターンデザインが、ドライ路面で優れたグリップ性能を発揮します。
＊ボイドレシオ：トレッド全体に対する溝面積の割合■ウェットパフォーマンスの向上シリカテクノロジーの採用により、耐摩耗性を犠牲にすることなく気温が低い時や濡れた路面でも、優れたウェットグリップ性能を発揮します。
■タイヤの耐性を強化補強プライによって強化された厚いトレッド層が、パンクに対するタイヤの耐性を向上しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種RS4 125 RS4 125 年式: 16  備考: フロント RS4 125 年式: 18  備考: フロントRS4 50 RS4 50 年式: 15  備考: フロント RS4 50 年式: 16  備考: フロント RS4 50 年式: 18  備考: フロント125S 125S 年式: 22  備考: フロントLeoncino125 Leoncino125 年式: 23  備考: フロントXMF 125 XMF 125 年式: 23  備考: フロントXM 50 XM 50 年式: 23  備考: フロントSTREET XG750 STREET750 STREET XG750 STREET750 年式: 16  備考: フロント STREET XG750 STREET750 年式: 17  備考: フロント STREET XG750 STREET750 年式: 18  備考: フロントNS-1 NS-1 年式: 91  備考: リア NS-1 年式: 93  備考: リア NS-1 年式: 96  備考: リア NS-1 年式: 98  備考: リアNSR125F NSR125F 年式: 89  備考: フロントCBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87  備考: フロント CBR250R (MC17/19) 年式: 88  備考: フロントジェイド ジェイド 年式: 91  備考: フロント ジェイド 年式: 92  備考: フロントNSR250R NSR250R 年式: 86  備考: フロントVT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88  備考: フロントVTZ250 VTZ250 年式: 87  備考: フロント VTZ250 年式: 88  備考: フロントCBR150R CBR150R 年式: 04  備考: リア CBR150R 年式: 11  備考: フロント CBR150R 年式: 14  備考: フロントCBR125 CBR125 年式: 04  備考: リア...

■納期状況をご確認ください■商品概要【code】726900フロント用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：18タイヤ幅(mm)：100扁平率(％)：90タイヤ：オンロード・ツーリング／ストリート荷重指数：56スピードシンボル：Hサイズ：100/90-18 M/C 56H TL■詳細説明【MICHELIN ROAD CLASSICをお勧めする理由】■ウェットグリップの更なる向上を実現シリカ・レイン・テクノロジー(SRT)を採用したコンパウンドと26%のボイドレシオを可能とした新設計のトレッドデザインが、前モデルと比較して50%ウェットグリップ性能向上を実現しました。
■直進時とコーナリング時の安定性を向上し安心感を追求ベルテッドバイアステクノロジーと2枚のクラウンプライで形成されたケーシング構造により、前モデルと比較してコーナリング時の安定性が50％、直進時の安定性が40％向上しています。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種K100 K100 年式: 83K100RS K100RS 年式: 83K75 K75 年式: 84K75C K75C 年式: 85K75S K75S 年式: 85K100LT K100LT 年式: 86K75RT K75RT 年式: 90F650ST F650ST 年式: 96R1200C R1200C 年式: 01 R1200C 年式: 04CX400 CX400 年式: 82CX500 ターボ CX500 ターボ 年式: 82CB750F CB750F 年式: 82NV400 NV400 年式: 83XL125Vバラデロ XL125Vバラデロ 年式: 00 XL125Vバラデロ 年式: 12CB223S CB223S 年式: 08GPz400F/F2 GPz400F/F2 年式: 83エリミネーター 750 エリミネーター 750 年式: 85エリミネーター400(-1999) エリミネーター400(-1999) 年式: 86 エリミネーター400(-1999) 年式: 87 エリミネーター400(-1999) 年式: 88 エリミネーター400(-1999) 年式: 89 エリミネーター400(-1999) 年式: 90 エリミネーター400(-1999) 年式: 95W800 STREET W800 STREET 年式: 19 W800 STREET 年式: 21 W800 STREET 年式: 22 W800 STREET 年式: 23W800 CAFE W800 CAFE 年式: 19 W800 CAFE 年式: 21 W800 CAFE 年式: 22 W800 CAFE 年式: 23V7 Racer V7 Racer 年式: 15V7 Special V7 Special 年式: 16 V7 Special 年式: 21 V7 Special 年式: 23V7 II Stone V7 II Stone 年式: 16V7 II Racer V7 II Racer 年式: 16V7 II STORNELLO V7 II STORNELLO 年式: 16V7 III Stone V7 III Stone 年式: 17V7 III Carbon V7 III Carbon 年式: 18V7 III Milano V7 III Milano 年式: 18V7 Stone V7 Stone 年式: 21 V7 Stone 年式: 22 V7 Stone 年式: 23Continental GT Continental GT 年式: 15 Continental GT 年式: 18テンプター テンプター 年式: 97 テンプター 年式: 00BONNEVILLE T120 BONNEVILLE T120 年式: 16...

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1フロント用リア用チューブレスタイヤバイアスリム径(インチ)：14タイヤ幅(mm)：100扁平率(％)：90タイヤ小分類：オンロード・スクーター/ミニバイク荷重指数：57スピードシンボル：Sサイズ：100/90-14 M/C 57S REINF TL■詳細説明MICHELIN PILOT MOTO GPをお勧めする理由■ドライコンディションでのグリップ力を強化新しいソフトラバーコンパウンドとボイドレシオ＊を8.5％としたトレッドパターンデザインが、ドライ路面で優れたグリップ性能を発揮します。
＊ボイドレシオ：トレッド全体に対する溝面積の割合■ウェットパフォーマンスの向上シリカテクノロジーの採用により、耐摩耗性を犠牲にすることなく気温が低い時や濡れた路面でも、優れたウェットグリップ性能を発揮します。
■タイヤの耐性を強化補強プライによって強化された厚いトレッド層が、パンクに対するタイヤの耐性を向上しています。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※画像には他の商品が含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種PCX125 PCX125 年式: 10  備考: リア PCX125 年式: 12  備考: リア PCX125 年式: 14  備考: リア PCX125 年式: 15  備考: リア PCX125 年式: 17  備考: リアPCX150 PCX150 年式: 12  備考: リア PCX150 年式: 13  備考: リア PCX150 年式: 14  備考: リア PCX150 年式: 15  備考: リア PCX150 年式: 16  備考: リア PCX150 年式: 17  備考: リアSh モード Sh モード 年式: 13  備考: リア Sh モード 年式: 17  備考: リアJET14 125 JET14 125 年式: 17  備考: フロント

■納期状況をご確認ください■商品概要リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：160扁平率(％)：60タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数：69スピードシンボル：W外径(mm)：624トレッド幅(mm)：164標準リム幅(インチ)：4.50適合リム幅(インチ)：4.50-5.00■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。
各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORT TOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。
「BATTLAX SPORT TOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。
溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7％短縮※2 しています。
また、ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13％向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。
また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。
中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10％※6 向上しました。
※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。
※2 詳細は添付資料をご参照ください。
※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術。
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。
※4 詳細は添付資料をご参照ください。
※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。
※6 詳細は添付資料をご参照ください。
【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。
1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。
ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。
【テスト条件】・車両：カワサキ Z900・テスト場所：ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー：ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13％向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。
確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。
【テスト条件】・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角：30deg・試験場所：ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1．ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両：YAMAHA FZ8・テスト場所：ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類：アスファルト、水深：2mm)・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー：ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2．GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両：スズキ GSX1300R・テスト場所：ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22R1100RS R1100RS 年式: 01F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18SM700 SM700 年式: 22STREET XG750A STREETROD STREET XG750A STREETROD 年式: 17 STREET XG750A STREETROD 年式: 20CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99CBF500 CBF500 年式: 04CBF600 CBF600 年式: 08CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18...

■納期状況をご確認ください■商品概要リア用入数：1本バイアスチューブタイヤタイヤ幅(mm)：117タイヤ小分類：オフロード・モトクロスリム径(インチ)：19扁平率(％)：90公道走行：不可荷重指数：57適合リム幅(インチ)：1.85外径(mm)：684スピードシンボル：M■詳細説明【商品概要】「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。
サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。
【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。
【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。
【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、またフィンがしなることで、挙動が乱れにくくスムーズで強力なブレーキング性能を実現。
【4】H-RRC(HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND)トレッドコンパウンドに、ゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能が向上。
※メインサイズ(110/90-19 62M 120/80-19 63M)にのみ採用。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい.※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※本タイヤは競技専用タイヤです。
一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23TC125 TC125 年式: 20 TC125 年式: 22 TC125 年式: 23KDX200SR KDX200SR 年式: 89 KDX200SR 年式: 90 KDX200SR 年式: 91 KDX200SR 年式: 92KX125 KX125 年式: 97 KX125 年式: 99 KX125 年式: 01 KX125 年式: 02 KX125 年式: 03 KX125 年式: 04 KX125 年式: 05 KX125 年式: 06 KX125 年式: 07KX250F KX250F 年式: 03 KX250F 年式: 04 KX250F 年式: 05 KX250F 年式: 06 KX250F 年式: 07 KX250F 年式: 08 KX250F 年式: 09 KX250F 年式: 10 KX250F 年式: 11 KX250F 年式: 12 KX250F 年式: 16 KX250F 年式: 17 KX250F 年式: 18KX250 (2st) KX250 (2st) 年式: 04 KX250 (2st) 年式: 05 KX250 (2st) 年式: 06 KX250 (2st) 年式: 07KX250 KX250 年式: 19 KX250 年式: 20 KX250 年式: 21 KX250 年式: 22125SX 125SX 年式: 16 125SX 年式: 17 125SX 年式: 20 125SX 年式: 22 125SX 年式: 23250SX-F 250SX-F 年式: 16 250SX-F 年式: 17150SX 150SX 年式: 17 150SX 年式: 20...

■納期状況をご確認ください■商品概要フロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17タイヤ幅(mm)：120扁平率(％)：70タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数：58スピードシンボル：W外径(mm)：600トレッド幅(mm)：121標準リム幅(インチ)：3.50適合リム幅(インチ)：3.00-3.50■詳細説明「BATTLAX」は、1983年の誕生以来、レースやスポーツ、ツーリングをはじめとしたモーターサイクルのカテゴリーに装着できるブリヂストンの二輪車用タイヤのブランドで、多くの新車装着タイヤにも採用されています。
各モーターサイクルメーカーと共働で、バイクの特長を最大限に引き出すため、日々技術革新しています。
「BATTLAX SPORT TOURING T32」は「BATTLAX SPORT TOURINGT31」の後継商品として、走るシーンを選ばないスポーツツーリングラジアルとして、あらゆる路面で確かな接地性を発揮し、ライダーが扱いやすく、更にはウェット性能を向上させたスポーツツーリングカテゴリーの商品です。
「BATTLAX SPORT TOURINGT32」は、ウェット路面でのトラクションやブレーキ性能、コーナリンググリップを高めるため、「PULSEGROOVE(パルスグルーブ)」を採用しました。
溝の形状を脈動形状にするとともに、ディフレクターを設置することで、水の流れを均一化し水の流れる速度が増すことで排水性を高め、従来品※1対比ウェット制動距離が7％短縮※2 しています。
また、ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメットアイ)※3」により、接地面での粘着域を従来品対比増加したことに加え、リアタイヤでは接地面積を13％向上※4し、ドライやウェットなどさまざまな路面での接地感を高め、コーナリングでのグリップ性を向上しました。
また、中-重量車向けオプションスペック(GTスペック品)をラインアップしています。
中-重量車特有の重厚感にマッチさせるために、溝配置・パタン剛性を最適化し、従来品※5 対比摩耗ライフ10％※6 向上しました。
※1 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31」を指します。
※2 詳細は添付資料をご参照ください。
※3 タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート＆計測技術。
タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し行うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。
※4 詳細は添付資料をご参照ください。
※5 従来品とは、「BATTLAX SPORT TOURING T31(GTスペック品)」を指します。
※6 詳細は添付資料をご参照ください。
【資料】「BATTLAX SPORT TOURING T32」に採用した技術と商品の特長は次の通りです。
1.採用技術と商品の特長(1)パタン技術「BATTLAX」初のパルスグルーブの搭載により、均一な水の流れを実現し、排水性を向上。
ウェット路面でのグリップ性能を確保し、トラクション性能やブレーキング時のグリップを高め、急な天候変化でも高い安全性・安心感のあるハンドリングを提供します。
【テスト条件】・車両：カワサキ Z900・テスト場所：ブリヂストンプルービンググランド・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー：ブリヂストンテストライダー(2)接地性の向上ブリヂストン独自技術「ULTIMAT EYE(アルティメットアイ)」を駆使し、リアタイヤでの接地面積を13％向上させ、ドライやウェットでの接地感を高めるとともに、コーナリング時でのウェットグリップを向上。
確かな接地感による扱いやすさとウェット性能の両立を実現。
【テスト条件】・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・キャンバー角：30deg・試験場所：ブリヂストン技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置(3)性能評価結果1．ウェットブレーキ性能【テスト条件】・車両：YAMAHA FZ8・テスト場所：ブリヂストンプルービンググラウンド(路面の種類：アスファルト、水深：2mm)・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa・テストライダー：ブリヂストンテストライダー・フロントブレーキによるテスト結果2．GTスペック品 摩耗ライフ比較【テスト条件】・車両：スズキ GSX1300R・テスト場所：ブリヂストンプルービンググラウンド・タイヤサイズ：(FRONT)120/70ZR17 M/C、(REAR)180/55ZR17 M/C・試験内圧：(FRONT)250kPa、(REAR)290kPa※クローズド環境における試験です■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種SHIVER 750 SHIVER 750 年式: 14 SHIVER 750 年式: 15 SHIVER 750 年式: 18MANA850GT MANA850GT 年式: 15RSV4 Factory APRC RSV4 Factory APRC 年式: 14RSV4 R APRC RSV4 R APRC 年式: 14Tuono V4 R APRC Tuono V4 R APRC 年式: 15CAPONORD 1200 TRAVEL PACK CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 14 CAPONORD 1200 TRAVEL PACK 年式: 16RSV4 RF RSV4 RF 年式: 18TUONO V4 1100 Factory TUONO V4 1100 Factory 年式: 18 TUONO V4 1100 Factory 年式: 19 TUONO V4 1100 Factory 年式: 21 TUONO V4 1100 Factory 年式: 23CAPONORD 1200 CAPONORD 1200 年式: 18RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 FACTORY 年式: 19 RSV4 1100 FACTORY 年式: 21 RSV4 1100 FACTORY 年式: 23RS 660 RS 660 年式: 21 RS 660 年式: 22 RS 660 年式: 23TUONO 660 TUONO 660 年式: 21 TUONO 660 年式: 22 TUONO 660 年式: 23TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22K1 K1 年式: 88K100RS K100RS 年式: 89K1100RS K1100RS 年式: 91K1200GT K1200GT 年式: 03K1200LT K1200LT 年式: 01 K1200LT 年式: 04 K1200LT 年式: 05 K1200LT 年式: 06 K1200LT 年式: 07 K1200LT 年式: 99K1200RS K1200RS 年式: 01 K1200RS 年式: 04 K1200RS 年式: 97K1200S K1200S 年式: 05 K1200S 年式: 06R1100R R1100R 年式: 94R1100RS R1100RS 年式: 01R1100RT R1100RT 年式: 95F800S F800S 年式: 06F800ST F800ST 年式: 06 F800ST 年式: 10R1100S R1100S 年式: 01 R1100S 年式: 04 R1100S 年式: 98R1150R R1150R 年式: 01 R1150R 年式: 04R1150R ROCKSTER R1150R ROCKSTER 年式: 03R1150RS R1150RS 年式: 01...

■納期状況をご確認ください■商品概要リア用入数：1本バイアスチューブタイヤタイヤ幅(mm)：93タイヤ小分類：オフロード・モトクロスリム径(インチ)：12扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：41適合リム幅(インチ)：1.60外径(mm)：467スピードシンボル：M■詳細説明【商品概要】「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。
サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。
【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。
【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。
【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、またフィンがしなることで、挙動が乱れにくくスムーズで強力なブレーキング性能を実現。
【4】H-RRC(HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND)トレッドコンパウンドに、ゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能が向上。
※メインサイズ(110/90-19 62M 120/80-19 63M)にのみ採用。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい.※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※本タイヤは競技専用タイヤです。
一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC65 MC65 年式: 22 MC65 年式: 23CRF110F CRF110F 年式: 19 CRF110F 年式: 20 CRF110F 年式: 22 CRF110F 年式: 23TC65 TC65 年式: 20 TC65 年式: 22 TC65 年式: 23KX60 KX60 年式: 95 KX60 年式: 96 KX60 年式: 97KX65 KX65 年式: 99 KX65 年式: 01 KX65 年式: 02 KX65 年式: 03 KX65 年式: 04 KX65 年式: 05 KX65 年式: 06 KX65 年式: 07 KX65 年式: 08 KX65 年式: 09 KX65 年式: 10 KX65 年式: 11 KX65 年式: 12 KX65 年式: 16 KX65 年式: 17 KX65 年式: 18 KX65 年式: 19 KX65 年式: 21 KX65 年式: 22 KX65 年式: 2365SX 65SX 年式: 16 65SX 年式: 17 65SX 年式: 20 65SX 年式: 22 65SX 年式: 23YZ65 YZ65 年式: 18 YZ65 年式: 20 YZ65 年式: 21 YZ65 年式: 22 YZ65 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：140タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：66外径(mm)：628許容リム幅(インチ)：3.50 - 4.50■詳細説明ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
。
■注意点※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
)※ホンダCBR250RR(’17-)用(328147)もあります。
ホンダCB125R(’18-)用(328364)もあります。
※伝票表記は(GPR300)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88CB-1 CB-1 年式: 89 CB-1 年式: 91ジェイド ジェイド 年式: 91 ジェイド 年式: 92ナイトホーク750 ナイトホーク750 年式: 91CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 92 CB400スーパーフォア 年式: 94 CB400スーパーフォア 年式: 95 CB400スーパーフォア 年式: 96 CB400スーパーフォア 年式: 97 CB400スーパーフォア 年式: 00VTR250 VTR250 年式: 98 VTR250 年式: 00 VTR250 年式: 01 VTR250 年式: 02 VTR250 年式: 05 VTR250 年式: 07 VTR250 年式: 09 VTR250 年式: 10 VTR250 年式: 12CB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 98XR400モタード XR400モタード 年式: 05 XR400モタード 年式: 06 XR400モタード 年式: 07CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11 CBR250R (2011-) 年式: 12 CBR250R (2011-) 年式: 13 CBR250R (2011-) 年式: 14 CBR250R (2011-) 年式: 16 CBR250R (2011-) 年式: 17VTR-F VTR-F 年式: 13 VTR-F 年式: 14CB250F CB250F 年式: 14 CB250F 年式: 16 CB250F 年式: 17CBR300R CBR300R 年式: 14CB300F CB300F 年式: 14CBF190R/CB190R CBF190R/CB190R 年式: 15 CBF190R/CB190R 年式: 20CB Hornet 160R CB Hornet 160R 年式: 17CBR250RR (MC51) CBR250RR (MC51) 年式: 17 CBR250RR (MC51) 年式: 18 CBR250RR (MC51) 年式: 19 CBR250RR (MC51) 年式: 20 CBR250RR (MC51) 年式: 22 CBR250RR (MC51) 年式: 23CBF190TR CBF190TR 年式: 20HORNET2.0 HORNET2.0 年式: 21ZZR250 ZZR250 年式: 90 ZZR250 年式: 96 ZZR250 年式: 97 ZZR250 年式: 98 ZZR250 年式: 99 ZZR250 年式: 00...

■納期状況をご確認ください■商品概要■前後セット【商品内容】(1)プレカットニップルテープ(2)耐熱両面シールテープ(3)耐熱保護シート(4)エアーバルブ(5)作業用手袋(6)OUT☆EXステッカー、ホログラムステッカー(7)説明書■詳細説明【クリアチューブレスキットの特徴】前後で1.5-1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減。
(バイク喜ぶ)ナイスなハンドリング。
(ライダー喜ぶ)タイヤ交換はラクチンでスピーディー。
(メカニック喜ぶ)チューブが要らない。
(エコにつながる)リーズナブル。
(お財布喜ぶ)特殊3層構造でクリアー。
(ニップルが見えて回せてウレシイ)タイヤに釘なんか刺さっても。
(パンク修理がラクチン)スポークが折れても。
(ニップル、スポーク交換可能、要リペアキット)スポークリムのしなやかさを最大限に引き出す。
(柔よく剛を制す)燃費が良くなる。
(エコにつながる)そしてレースで実証された性能。
施工後に余ったテープ類は、スポーク交換時や施工ミスでエアー漏れがあった場合にご使用できます。
素材は耐熱性(140度)、耐候性、接着性に優れており、耐久テストも問題なくクリアしました。
■注意点※チューブレス施工に関しましては若干の技術を要します。
(施工には次の物が必要です。
シンナー又はブレーキクリーナー等の脱脂剤、ウエス、ハサミ、カッター、サンドペーパー、ドライヤー)※17、18インチ用のキットは19インチまで使用可能です。
※リム形状(WM又はMT)の表記が無いリムはWMタイプです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Dトラッカー Dトラッカー 年式: 04-  備考: 【前後セット】【リムサイズ】フロント17-18×3.00MT＆リア17-18×4.00-4.25 MTDトラッカーX DトラッカーX 年式: 04-  備考: 【前後セット】【リムサイズ】フロント17-18×3.00MT＆リア17-18×4.00-4.25 MT   備考: 【リムメーカー】EXCEL【前後セット】【リムサイズ】フロント17-19×3.00MT＆リア17-19×4.00-4.25 MT

■納期状況をご確認ください■商品概要クロモリアクスルシャフト(フロント)足回り改善■詳細説明クロームモリブデン鋼(通称クロモリ)に特殊焼き入れを施し、スポーティな走行にも対応する適度な剛性を持たせました。
重量は純正より約40g軽量となっています。
クロモリは剛性の高い素材であり、正確な情報伝達を実現し、ハンドリング性能を高めるための必要不可欠な製品です。
フロントフォークやフロントホイールを支える重要かつ過酷な部位のためより一層の剛性が求められます。
この部位がしっかりすることで(剛性が高くなることで)、フロントサスペンションをダイレクトに働かせることができます。
【商品コンセプト】・ホイールベアリングの回転をより滑らかにする・フロントサスペンションを正しくストロークさせる・路面情報を正しく伝える適度な剛性■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900 Z900Z900RS Z900RSZ900RS CAFE Z900RS CAFE

■納期状況をご確認ください■商品概要■リア用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：18タイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：100タイヤ：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：64スピードシンボル：Mサイズ：110/100-18 64M■詳細説明インターミディエイト路面で優れたパフォーマンスを発揮■トラクション性能の更なる向上ミシュラン・アダプティブ・デザインが、インターミディエイト路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。
■持続するパフォーマンスMICHELIN STARCROSS6は、トレッドブロックを良好な状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初のモトクロスタイヤです。
■表彰台を目指して！プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6MEDIUM HARDは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。
■Michelin Adaptative Designトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。
フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。
リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。
■推奨空気圧気温・路面温度・路面状況・ライダーのスキルを考慮して調整してください。
・Front： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)・Rear： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)MICHELIN STARCROSS 6 MEDUIM SOFT、MEDIUMHARD、HARDの前後タイヤともリバーシブル(逆方向への装着が可能)となっています。
最適化されたデザインにより、MICHELIN STARCROSS 5と比較してトラクション性能が16％向上しています。
モトクロスタイヤにミシュラン・シリカ・テクノロジーを導入することで、MICHELIN STARCROSS5と比較して耐久性が19％向上しています。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250RX CRF250RX 年式: 19 CRF250RX 年式: 20 CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23KX250X KX250X 年式: 21 KX250X 年式: 22 KX250X 年式: 23250XC 250XC 年式: 22 250XC 年式: 23300XC 300XC 年式: 22350XC-F 350XC-F 年式: 23150XC-W 150XC-W 年式: 17250XC-F 250XC-F 年式: 22 250XC-F 年式: 23450XC-F 450XC-F 年式: 22 450XC-F 年式: 23RM-Z250 RM-Z250 年式: 03DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 07YZ250FX YZ250FX 年式: 16 YZ250FX 年式: 17 YZ250FX 年式: 18 YZ250FX 年式: 20 YZ250FX 年式: 21 YZ250FX 年式: 22 YZ250FX 年式: 23YZ250X YZ250X 年式: 16 YZ250X 年式: 17 YZ250X 年式: 18 YZ250X 年式: 21 YZ250X 年式: 22 YZ250X 年式: 23YZ125X YZ125X 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要リア用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：18タイヤ幅(mm)：130扁平率(％)：80タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数：66スピードシンボル：V外径(mm)：665トレッド幅(mm)：128標準リム幅(インチ)：3.00適合リム幅(インチ)：2.50-3.50■詳細説明ツーリングバイアスの新基準ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ！ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。
ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。
幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。
SILICA RICHシリカ・リッチ走り出し初期の低温下でも確かなグリップ力を発揮し、優れたウェット性能も実現する。
RC POLYMER for motorcycleアールシー ポリマー(MCタイヤ用)耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。
ブリヂストンの基幹技術NanoPro-Tech?(ナノプロテック)※によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、ウェット性能を高めつつ摩耗ライフ向上に寄与する。
※'NanoPro-Tech?'(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、ブリヂストンの基幹技術の一つである。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リムでもご使用頂けます)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種VF750F VF750F 年式: 82CB750F CB750F 年式: 82VFR750F VFR750F 年式: 86CB223S CB223S 年式: 08 CB223S 年式: 10GPz750/F GPz750/F 年式: 83KL600R KL600R 年式: 84GPZ750R GPZ750R 年式: 84W650 W650 年式: 99 W650 年式: 01 W650 年式: 03 W650 年式: 04 W650 年式: 05 W650 年式: 06 W650 年式: 07 W650 年式: 08 W650 年式: 09W400 W400 年式: 06 W400 年式: 07 W400 年式: 08 W400 年式: 09W800 W800 年式: 11 W800 年式: 12 W800 年式: 13 W800 年式: 15 W800 年式: 16W800 STREET W800 STREET 年式: 19 W800 STREET 年式: 21 W800 STREET 年式: 22 W800 STREET 年式: 23W800 CAFE W800 CAFE 年式: 19 W800 CAFE 年式: 21 W800 CAFE 年式: 22 W800 CAFE 年式: 23グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 02 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 03 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 04 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 06 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 07 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 08 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 09 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 10 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 13 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 14 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 16 グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 17RZV500R RZV500R 年式: 84FZ750 FZ750 年式: 85

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：4.5タイヤ幅(mm)：160タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：17扁平率(％)：60公道走行：可荷重指数：69外径(mm)：631許容リム幅(インチ)：4.50 - 5.00■詳細説明ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
。
■注意点※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
)※伝票表記は(GPR300)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種TNT249S TNT249S 年式: 21 TNT249S 年式: 22R1100RS R1100RS 年式: 01F650CS F650CS 年式: 02 F650CS 年式: 04G650 XMOTO G650 XMOTO 年式: 07MONSTER800 MONSTER800 年式: 03MONSTER400 MONSTER400 年式: 01 MONSTER400 年式: 95Scrambler Sixty2 Scrambler Sixty2 年式: 16 Scrambler Sixty2 年式: 17 Scrambler Sixty2 年式: 18SM700 SM700 年式: 22STREET XG750A STREETROD STREET XG750A STREETROD 年式: 17 STREET XG750A STREETROD 年式: 20CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア 年式: 00 CB400スーパーフォア 年式: 02 CB400スーパーフォア 年式: 03 CB400スーパーフォア 年式: 05 CB400スーパーフォア 年式: 06 CB400スーパーフォア 年式: 07 CB400スーパーフォア 年式: 08 CB400スーパーフォア 年式: 10 CB400スーパーフォア 年式: 11 CB400スーパーフォア 年式: 12 CB400スーパーフォア 年式: 14 CB400スーパーフォア 年式: 15 CB400スーパーフォア 年式: 16 CB400スーパーフォア 年式: 17 CB400スーパーフォア 年式: 18 CB400スーパーフォア 年式: 19 CB400スーパーフォア 年式: 20 CB400スーパーフォア 年式: 99CBF500 CBF500 年式: 04CBF600 CBF600 年式: 08CBR600F CBR600F 年式: 92 CBR600F 年式: 93 CBR600F 年式: 95 CBR600F 年式: 96CB400スーパーボルドール CB400スーパーボルドール 年式: 05 CB400スーパーボルドール 年式: 06 CB400スーパーボルドール 年式: 07 CB400スーパーボルドール 年式: 08 CB400スーパーボルドール 年式: 10 CB400スーパーボルドール 年式: 11 CB400スーパーボルドール 年式: 12 CB400スーパーボルドール 年式: 14 CB400スーパーボルドール 年式: 15 CB400スーパーボルドール 年式: 16 CB400スーパーボルドール 年式: 17 CB400スーパーボルドール 年式: 18...

■納期状況をご確認ください■商品概要■フロント用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：21タイヤ幅(mm)：80扁平率(％)：100タイヤ：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：51スピードシンボル：Mサイズ：80/100-21 51M■詳細説明ソフト路面で優れたパフォーマンスを発揮■トラクション性能の更なる向上ミシュラン・アダプティブ・デザインが、ソフト路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。
■持続するパフォーマンスMICHELIN STARCROSS6は、トレッドブロックを良好な状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初のモトクロスタイヤです。
■表彰台を目指して！プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6MEDIUM SOFTは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。
■Michelin Adaptative Designトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。
フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。
リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。
■推奨空気圧：気温・路面温度・路面状況・ライダーのスキルを考慮して調整してください。
・Front： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)・Rear： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)MICHELIN STARCROSS 6 MEDUIM SOFT、MEDIUMHARD、HARDの前後タイヤともリバーシブル(逆方向への装着が可能)となっています。
最適化されたデザインにより、MICHELIN STARCROSS 5と比較してトラクション性能が16％向上しています。
モトクロスタイヤにミシュラン・シリカ・テクノロジーを導入することで、MICHELIN STARCROSS5と比較して耐久性が19％向上しています。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種X-Trainer 250 X-Trainer 250 年式: 19 X-Trainer 250 年式: 22 X-Trainer 250 年式: 23X-Trainer 300 X-Trainer 300 年式: 19 X-Trainer 300 年式: 22 X-Trainer 300 年式: 23MC125 MC125 年式: 22 MC125 年式: 23MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR125R CR125R 年式: 01 CR125R 年式: 02 CR125R 年式: 03CR250 CR250 年式: 02CRF250R CRF250R 年式: 03 CRF250R 年式: 04 CRF250R 年式: 05 CRF250R 年式: 06 CRF250R 年式: 07 CRF250R 年式: 08 CRF250R 年式: 09 CRF250R 年式: 10 CRF250R 年式: 11 CRF250R 年式: 12 CRF250R 年式: 13 CRF250R 年式: 16 CRF250R 年式: 17 CRF250R 年式: 18 CRF250R 年式: 19 CRF250R 年式: 20 CRF250R 年式: 22 CRF250R 年式: 23CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07 CRF450R 年式: 08 CRF450R 年式: 09 CRF450R 年式: 10 CRF450R 年式: 11 CRF450R 年式: 12 CRF450R 年式: 13 CRF450R 年式: 16 CRF450R 年式: 17 CRF450R 年式: 18 CRF450R 年式: 19 CRF450R 年式: 20 CRF450R 年式: 21 CRF450R 年式: 22 CRF450R 年式: 23CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF250L CRF250L 年式: 21 CRF250L 年式: 23CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21 CRF250 RALLY 年式: 23CRF250RX CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23...

■納期状況をご確認ください■商品概要チューブタイヤバイアスタイヤリア用リム径(インチ)：19公道走行：×タイヤ小分類：オフロード・モトクロスタイヤ幅(mm)：110荷重指数：62扁平率(％)：90スピードシンボル：M扁平率(％)：90スピードシンボル：Mパターン：X10外径(mm)：690トレッド幅(mm)：134MUD路面対応■詳細説明レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】Anti-Degradation Fin?(X30/X40のリアに採用)低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。
そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。
これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】Castle Block?(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。
このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「CastleBlock」を採用。
滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化■ロープロファイルブロック現行M102同様 センター部に低ブロックを配置・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※一般公道では走行できません。
※X20 Rearの従来品はM204、X30 Rearの従来品はM404、X40 Rearの従来品はM604です。
※画像1のタイヤ写真右上のマークは対応路面状況を表しています。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07CR250 CR250 年式: 02TC250 TC250 年式: 20 TC250 年式: 22 TC250 年式: 23FC250 FC250 年式: 20 FC250 年式: 22 FC250 年式: 23FC450 FC450 年式: 22 FC450 年式: 23KX250 (2st) KX250 (2st) 年式: 97 KX250 (2st) 年式: 99 KX250 (2st) 年式: 02 KX250 (2st) 年式: 03KX250 KX250 年式: 23350SX-F 350SX-F 年式: 16 350SX-F 年式: 17 350SX-F 年式: 20450SX-F 450SX-F 年式: 16 450SX-F 年式: 17 450SX-F 年式: 20 450SX-F 年式: 22 450SX-F 年式: 23250SX 250SX 年式: 20 250SX 年式: 23250SX-F 250SX-F 年式: 20 250SX-F 年式: 22 250SX-F 年式: 23RM250 RM250 年式: 01 RM250 年式: 03 RM250 年式: 04 RM250 年式: 06 RM250 年式: 07RM-Z450 RM-Z450 年式: 10 RM-Z450 年式: 12 RM-Z450 年式: 16 RM-Z450 年式: 17 RM-Z450 年式: 18 RM-Z450 年式: 19 RM-Z450 年式: 20 RM-Z450 年式: 21 RM-Z450 年式: 22 RM-Z450 年式: 23YZ250 YZ250 年式: 01 YZ250 年式: 02 YZ250 年式: 03 YZ250 年式: 04 YZ250 年式: 05 YZ250 年式: 06 YZ250 年式: 07 YZ250 年式: 08 YZ250 年式: 09 YZ250 年式: 10 YZ250 年式: 11 YZ250 年式: 12 YZ250 年式: 13 YZ250 年式: 16 YZ250 年式: 17...

■納期状況をご確認ください■商品概要【code】704910入数：1チューブタイヤリア用公道走行可タイプ：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：100リム径(インチ)：18荷重指数：64スピードシンボル：R■詳細説明・フルスロットル、ジャンプ、ドリフト・・・ファンオフロードライディングを可能に。
・公道走行可能な本格的なオフロードタイヤ・マッド、ダート、サンド、グラベル、草原、アスファルト・・・新しいトレッドパターンの行く手を阻むものなし！■注意点※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250RX CRF250RX 年式: 19 CRF250RX 年式: 20 CRF250RX 年式: 22 CRF250RX 年式: 23KX250X KX250X 年式: 21 KX250X 年式: 22 KX250X 年式: 23150XC-W 150XC-W 年式: 17250XC 250XC 年式: 22 250XC 年式: 23300XC 300XC 年式: 22250XC-F 250XC-F 年式: 22 250XC-F 年式: 23450XC-F 450XC-F 年式: 22 450XC-F 年式: 23350XC-F 350XC-F 年式: 23DR-Z400SM DR-Z400SM 年式: 00 DR-Z400SM 年式: 07RM-Z250 RM-Z250 年式: 03YZ250FX YZ250FX 年式: 16 YZ250FX 年式: 17 YZ250FX 年式: 18 YZ250FX 年式: 20 YZ250FX 年式: 21 YZ250FX 年式: 22 YZ250FX 年式: 23YZ250X YZ250X 年式: 16 YZ250X 年式: 17 YZ250X 年式: 18 YZ250X 年式: 21 YZ250X 年式: 22 YZ250X 年式: 23YZ125X YZ125X 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：V適合リム幅(インチ)：2.5タイヤ幅(mm)：110タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートフロント用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：90公道走行：可荷重指数：61外径(mm)：654許容リム幅(インチ)：2.15-3.00■詳細説明最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
■COMPOUND最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
■CONSTRUCTION装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
■COMPOUND最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
■CONSTRUCTION装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種VF750 セイバー VF750 セイバー 年式: 82VF750 マグナ VF750 マグナ 年式: 82CBX750F CBX750F 年式: 84CB223S CB223S 年式: 10GPz750/F GPz750/F 年式: 83V7 CLASSIC V7 CLASSIC 年式: 08V-MAX 1200 V-MAX 1200 年式: 93 V-MAX 1200 年式: 01ドラッグスター1100 ドラッグスター1100 年式: 99 ドラッグスター1100 年式: 00 ドラッグスター1100 年式: 02 ドラッグスター1100 年式: 03 ドラッグスター1100 年式: 04 ドラッグスター1100 年式: 06 ドラッグスター1100 年式: 07 ドラッグスター1100 年式: 08

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：150タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリートリア用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：70公道走行：可荷重指数：70外径(mm)：667許容リム幅(インチ)：3.50-4.50■詳細説明最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
■COMPOUND最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
■CONSTRUCTION装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
最新コンパウンドが優れたグリップ性能＆ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。
■COMPOUND最新技術を投入したシリカ配合を開発。
低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。
また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。
■CONSTRUCTION装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。
これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。
またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。
最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。
■PATTERN定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。
軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。
またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種TUAREG 660 TUAREG 660 年式: 22 TUAREG 660 年式: 23SPORTSTER ROADSTER SPORTSTER ROADSTER 年式: 16 SPORTSTER ROADSTER 年式: 17CRF1000L アフリカツイン CRF1000L アフリカツイン 年式: 16 CRF1000L アフリカツイン 年式: 17 CRF1000L アフリカツイン 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン 年式: 19CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 18 CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 19CRF1100L アフリカツイン CRF1100L アフリカツイン 年式: 20 CRF1100L アフリカツイン 年式: 22CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 20 CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports 年式: 22XL750 トランザルプ XL750 トランザルプ 年式: 23NORDEN 901 NORDEN 901 年式: 22 NORDEN 901 年式: 23GPZ900R GPZ900R 年式: 84 GPZ900R 年式: 85 GPZ900R 年式: 86 GPZ900R 年式: 87 GPZ900R 年式: 89 GPZ900R 年式: 90 GPZ900R 年式: 91 GPZ900R 年式: 92 GPZ900R 年式: 96 GPZ900R 年式: 99 GPZ900R 年式: 03ZRX400 ZRX400 年式: 94 ZRX400 年式: 96 ZRX400 年式: 97ZRX400II ZRX400II 年式: 95 ZRX400II 年式: 96 ZRX400II 年式: 971190 ADVENTURE R 1190 ADVENTURE R 年式: 16790 ADVENTURE R 790 ADVENTURE R 年式: 201290 SUPER ADVENTURE R 1290 SUPER ADVENTURE R 年式: 23TIGER 1200 GT TIGER 1200 GT 年式: 22 TIGER 1200 GT 年式: 23TIGER 1200 RALLY TIGER 1200 RALLY 年式: 23テネレ700 テネレ700 年式: 22 テネレ700 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要フロント用チューブレスタイヤバイアスタイヤリム径(インチ)：16タイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：90タイヤ小分類：オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数：59スピードシンボル：V外径(mm)：604トレッド幅(mm)：112標準リム幅(インチ)：2.50適合リム幅(インチ)：2.15-3.00■詳細説明ツーリングバイアスの新基準ロングセールスを誇るBT-45が満を持してバージョンアップ！ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。
ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。
幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リムでもご使用頂けます)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種VFR750F VFR750F 年式: 86GPZ600R GPZ600R 年式: 85GPX750R GPX750R 年式: 86RG400 RG400 年式: 85RG500γ (ガンマ) RG500γ (ガンマ) 年式: 85マローダー125 (GZ125) マローダー125 (GZ125) 年式: 98マローダー250 (GZ250) マローダー250 (GZ250) 年式: 98FZX750 FZX750 年式: 86 FZX750 年式: 98

■納期状況をご確認ください■商品概要スピードシンボル：H適合リム幅(インチ)：4タイヤ幅(mm)：140タイヤ小分類：オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ)：18扁平率(％)：60公道走行：可荷重指数：64外径(mm)：629許容リム幅(インチ)：3.50 - 4.50■詳細説明ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ＆ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。
また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。
■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。
またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。
さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
。
■注意点※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。
HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。
)※伝票表記は(GPR300)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
■適合車種NSR250R NSR250R 年式: 88ZX-4 ZX-4 年式: 88KR-1/S/R KR-1/S/R 年式: 89ZXR250 ZXR250 年式: 89 ZXR250 年式: 96RGV250 (ガンマ) RGV250 (ガンマ) 年式: 88ウルフ250 ウルフ250 年式: 88 ウルフ250 年式: 89GSX-R400 GSX-R400 年式: 88コブラ コブラ 年式: 89GSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 89FZR400 FZR400 年式: 86TZR250 TZR250 年式: 89

■納期状況をご確認ください■商品概要【code】704920入数：1チューブタイヤリア用公道走行可タイプ：オフロード・エンデューロ/ラリータイヤ幅(mm)：100扁平率(％)：100リム径(インチ)：18荷重指数：59スピードシンボル：R■詳細説明・フルスロットル、ジャンプ、ドリフト・・・ファンオフロードライディングを可能に。
・公道走行可能な本格的なオフロードタイヤ・マッド、ダート、サンド、グラベル、草原、アスファルト・・・新しいトレッドパターンの行く手を阻むものなし！■注意点※商品は製品名のタイヤのみとなります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※チューブは付属しません。
　※画像はイメージです。
■適合車種CRF250X CRF250X 年式: 10 CRF250X 年式: 11 CRF250X 年式: 13 CRF250X 年式: 17 CRF250X 年式: 18CRF250F CRF250F 年式: 19KLX300R KLX300R 年式: 96 KLX300R 年式: 97 KLX300R 年式: 98KLX250R (競技用) KLX250R (競技用) 年式: 96KDX220R (競技用) KDX220R (競技用) 年式: 96KLX230R KLX230R 年式: 20 KLX230R 年式: 22 KLX230R 年式: 23TT350 TT350 年式: 86

■納期状況をご確認ください■商品概要リア用入数：1本バイアスチューブタイヤタイヤ幅(mm)：103タイヤ小分類：オフロード・モトクロスリム径(インチ)：14扁平率(％)：100公道走行：不可荷重指数：49適合リム幅(インチ)：1.60外径(mm)：545スピードシンボル：M■詳細説明【商品概要】「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。
サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。
【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。
【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。
【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、またフィンがしなることで、挙動が乱れにくくスムーズで強力なブレーキング性能を実現。
【4】H-RRC(HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND)トレッドコンパウンドに、ゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能が向上。
※メインサイズ(110/90-19 62M 120/80-19 63M)にのみ採用。
■注意点※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい.※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※本タイヤは競技専用タイヤです。
一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CR80R/RII CR80R/RII 年式: 01CR85R/RII CR85R/RII 年式: 02 CR85R/RII 年式: 03 CR85R/RII 年式: 04 CR85R/RII 年式: 05 CR85R/RII 年式: 06CRF150R CRF150R 年式: 06 CRF150R 年式: 07 CRF150R 年式: 08 CRF150R 年式: 11 CRF150R 年式: 13 CRF150R 年式: 17 CRF150R 年式: 18 CRF150R 年式: 22 CRF150R 年式: 23KX80/II KX80/II 年式: 95 KX80/II 年式: 96 KX80/II 年式: 97KX85 KX85 年式: 01 KX85 年式: 02 KX85 年式: 03 KX85 年式: 04 KX85 年式: 05 KX85 年式: 06 KX85 年式: 07 KX85 年式: 08 KX85 年式: 09 KX85 年式: 10 KX85 年式: 11 KX85 年式: 12 KX85 年式: 13 KX85 年式: 16 KX85 年式: 17 KX85 年式: 18 KX85 年式: 19 KX85 年式: 20 KX85 年式: 21 KX85 年式: 22 KX85 年式: 23YZ85 YZ85 年式: 01 YZ85 年式: 02 YZ85 年式: 03 YZ85 年式: 04 YZ85 年式: 05 YZ85 年式: 06 YZ85 年式: 07 YZ85 年式: 08 YZ85 年式: 09 YZ85 年式: 10 YZ85 年式: 11 YZ85 年式: 12 YZ85 年式: 13 YZ85 年式: 16 YZ85 年式: 17 YZ85 年式: 18 YZ85 年式: 19 YZ85 年式: 20 YZ85 年式: 21 YZ85 年式: 22 YZ85 年式: 23

■納期状況をご確認ください■商品概要■リア用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：19タイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：90タイヤ：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：62スピードシンボル：Mサイズ：110/90-19 62M■詳細説明ソフト路面で優れたパフォーマンスを発揮■トラクション性能の更なる向上ミシュラン・アダプティブ・デザインが、ソフト路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。
■持続するパフォーマンスMICHELIN STARCROSS6は、トレッドブロックを良好な状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初のモトクロスタイヤです。
■表彰台を目指して！プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6MEDIUM SOFTは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。
■Michelin Adaptative Designトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。
フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。
リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。
■推奨空気圧：気温・路面温度・路面状況・ライダーのスキルを考慮して調整してください。
・Front： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)・Rear： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)MICHELIN STARCROSS 6 MEDUIM SOFT、MEDIUMHARD、HARDの前後タイヤともリバーシブル(逆方向への装着が可能)となっています。
最適化されたデザインにより、MICHELIN STARCROSS 5と比較してトラクション性能が16％向上しています。
モトクロスタイヤにミシュラン・シリカ・テクノロジーを導入することで、MICHELIN STARCROSS5と比較して耐久性が19％向上しています。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07TC250 TC250 年式: 20 TC250 年式: 22 TC250 年式: 23FC250 FC250 年式: 20 FC250 年式: 22 FC250 年式: 23FC450 FC450 年式: 22 FC450 年式: 23KX250 (2st) KX250 (2st) 年式: 02 KX250 (2st) 年式: 03 KX250 (2st) 年式: 97 KX250 (2st) 年式: 99KX250 KX250 年式: 23250SX 250SX 年式: 20 250SX 年式: 23350SX-F 350SX-F 年式: 16 350SX-F 年式: 17 350SX-F 年式: 20250SX-F 250SX-F 年式: 20 250SX-F 年式: 22 250SX-F 年式: 23450SX-F 450SX-F 年式: 16 450SX-F 年式: 17 450SX-F 年式: 20 450SX-F 年式: 22 450SX-F 年式: 23RM250 RM250 年式: 01 RM250 年式: 03 RM250 年式: 04 RM250 年式: 06 RM250 年式: 07RM-Z450 RM-Z450 年式: 10 RM-Z450 年式: 12 RM-Z450 年式: 16 RM-Z450 年式: 17 RM-Z450 年式: 18 RM-Z450 年式: 19 RM-Z450 年式: 20 RM-Z450 年式: 21 RM-Z450 年式: 22 RM-Z450 年式: 23YZ250 YZ250 年式: 01 YZ250 年式: 02 YZ250 年式: 03 YZ250 年式: 04 YZ250 年式: 05 YZ250 年式: 06 YZ250 年式: 07 YZ250 年式: 08 YZ250 年式: 09 YZ250 年式: 10 YZ250 年式: 11 YZ250 年式: 12 YZ250 年式: 13 YZ250 年式: 16 YZ250 年式: 17...

■納期状況をご確認ください■商品概要■リア用チューブタイヤバイアスリム径(インチ)：19タイヤ幅(mm)：110扁平率(％)：90タイヤ：オフロードタイヤ・モトクロス荷重指数：62スピードシンボル：Mサイズ：110/90-19 62M■詳細説明ソフト路面で優れたパフォーマンスを発揮■トラクション性能の更なる向上ミシュラン・アダプティブ・デザインが、ソフト路面で優れたグリップとコントロール性を発揮します。
■持続するパフォーマンスMICHELIN STARCROSS6は、トレッドブロックを良好な状態に保つミシュラン・シリカ・テクノロジーを採用した最初のモトクロスタイヤです。
■表彰台を目指して！プロライダーと共に開発されたMICHELIN STARCROSS 6MEDIUM SOFTは、世界選手権をはじめ多くの選手権で使用されています。
■Michelin Adaptative Designトレッドを3つのゾーン(センター・中間・ショルダー)に分割しリーンアングルに応じて優れたパフォーマンスを発揮するため最適なトレッドブロックデザインを採用。
フロントタイヤは高いグリップと安定性を両立。
リアタイヤはグリップ、トラクションと優れたロングライフを実現しています。
■推奨空気圧：気温・路面温度・路面状況・ライダーのスキルを考慮して調整してください。
・Front： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)・Rear： 0.9 BAR (min 0.8 BAR)MICHELIN STARCROSS 6 MEDUIM SOFT、MEDIUMHARD、HARDの前後タイヤともリバーシブル(逆方向への装着が可能)となっています。
最適化されたデザインにより、MICHELIN STARCROSS 5と比較してトラクション性能が16％向上しています。
モトクロスタイヤにミシュラン・シリカ・テクノロジーを導入することで、MICHELIN STARCROSS5と比較して耐久性が19％向上しています。
■注意点※公道走行不可。
※チューブは付属しません。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。
実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。
必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種MC250F MC250F 年式: 22 MC250F 年式: 23MC450F MC450F 年式: 22 MC450F 年式: 23CR250 CR250 年式: 02CRF450R CRF450R 年式: 01 CRF450R 年式: 02 CRF450R 年式: 03 CRF450R 年式: 04 CRF450R 年式: 05 CRF450R 年式: 06 CRF450R 年式: 07TC250 TC250 年式: 20 TC250 年式: 22 TC250 年式: 23FC250 FC250 年式: 20 FC250 年式: 22 FC250 年式: 23FC450 FC450 年式: 22 FC450 年式: 23KX250 (2st) KX250 (2st) 年式: 02 KX250 (2st) 年式: 03 KX250 (2st) 年式: 97 KX250 (2st) 年式: 99KX250 KX250 年式: 23250SX 250SX 年式: 20 250SX 年式: 23350SX-F 350SX-F 年式: 16 350SX-F 年式: 17 350SX-F 年式: 20250SX-F 250SX-F 年式: 20 250SX-F 年式: 22 250SX-F 年式: 23450SX-F 450SX-F 年式: 16 450SX-F 年式: 17 450SX-F 年式: 20 450SX-F 年式: 22 450SX-F 年式: 23RM250 RM250 年式: 01 RM250 年式: 03 RM250 年式: 04 RM250 年式: 06 RM250 年式: 07RM-Z450 RM-Z450 年式: 10 RM-Z450 年式: 12 RM-Z450 年式: 16 RM-Z450 年式: 17 RM-Z450 年式: 18 RM-Z450 年式: 19 RM-Z450 年式: 20 RM-Z450 年式: 21 RM-Z450 年式: 22 RM-Z450 年式: 23YZ250 YZ250 年式: 01 YZ250 年式: 02 YZ250 年式: 03 YZ250 年式: 04 YZ250 年式: 05 YZ250 年式: 06 YZ250 年式: 07 YZ250 年式: 08 YZ250 年式: 09 YZ250 年式: 10 YZ250 年式: 11 YZ250 年式: 12 YZ250 年式: 13 YZ250 年式: 16 YZ250 年式: 17...