商品情報商品の説明複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道線路として発売。
高架駅セットなどにも応用ができ、現代の新しい路線を演出するのにピッタリで、特に地下鉄をイメージしたレイアウトには最適なアイテムです。
セットは、複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線と、R414/381のカント付き曲線 (アプローチ線路含む)に、地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路で構成。
【セット内容】 複線スラブ軌道直線線路248mmx4。
複線スラブ軌道直線線路124mmx1。
複線スラブ軌道直線線路62mmx1。
複線スラブ軌道フィーダー線路x1。
複線スラブ軌道曲線線路R414/381mmx6。
複線スラブ軌道アプローチ線路R414/381mm左x2。
複線スラブ軌道アプローチ線路R414/381mm右x2。
フィーダーコード x2。
リレーラー。
取扱説明書。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 地下鉄車両をリアルに走らせよう! ユニトラック線路に新しいジャンルの複線スラブ軌道線路が登場。
複線高架線路に使用されていたスラブ軌道を、高架枠から切り放し、地下鉄やトンネル区間でよく見られるスラブ軌道線路として発売。
複線線路の構成に準じ、248mmを基本とする直線と、R414/381のカント付き曲線 (アプローチ線路含む)に、地上用として新たに設定した直線62mmと、フィーダー線路で構成。

商品情報商品の説明カーブレールは半径280と317が半数ずつセットされており、同セットを2セット使用で複線に発展できる。
別売りの壁や橋脚をつけることで容易に高架線へ発展できる。
レールを複線に連結したままでパッケージに収納可能。
※パワーユニットは入っていません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明商品紹介 カトーHOユニトラックシステム。
直線線路。
電動ポイント4番の補助線路で、短区間の寸法調整にも使えます。
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています。
線路プランや走行させる車両の状況などに応じて適宜選択してお使い頂けます。
このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様 商品モデル番号:2-120br製品サイズ:1.52 x 10.67 x 14.73 cm

商品情報商品の説明レールパターンCの勾配が入ったセットです。
トラス鉄橋は緑色が含まれます。
主な仕様 JR東日本・JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

(c) TOMY電池は使用しません。
商品モデル番号: J23対象性別: unisex説明 商品紹介 パッケージサイズ: W230×H130×D80mm 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。

商品情報商品の説明本製品のフィーダー用コネクターをパワーユニットのフィーダー出力に接続し、本製品についている8つの照明用のコネクターにコネクタータイプの照明用コードを最大8個まで接続して使用する、コード長さ700mm。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明●新幹線が似合う複線エンドレスの高架鉄道！●近代的なスラブ軌道とリアリティあふれるカントを採用！●安全で確実なユニジョイナー採用のユニトラック。
主な仕様 ふたりですれちがい運転を楽しもう! 新幹線が似合う複線エンドレスの高架鉄道。
スラブ軌道のカント付き複線高架線路のプラン。
世界初のカーブで車両がリアルに傾く「カント」付きユニトラックです。
新幹線や近郊路線の高架部でよく見られるスラブ軌道 (バラストのないコンクリート軌道)・カント付きの曲線線路をリアルに再現。
実物と同様にカーブの出入口で徐々に高低差をつけるためのアプローチ線路と高低差のあるカント部分のカーブ線路を組み合わせて用います。
アプローチ線路の接続方法にご注意ください。
brV13セット単独でのレイアウトプランで遊ぶには、パワーパックが2台必要です。
スターターセット/M1・M2セットに付属のパワーパックをお持ちの場合は、さらにもう1台を追加してください。
本製品にパワーパックは付属しません。
必要に応じてお買い求めください。

商品情報商品の説明商品紹介 TOMIX Nゲージ ストレートレール S280 F 10本セット 1092 鉄道模型用品 直線部分に使用するストレートレール10本セット。
バラストとよばれる砂利や砕石部分を3色で塗色することにより、緻密で美しい表現になっている。
あわせて、接続部分の改良によって、レール同士の接続がより確実で簡単になっている。
使用方法 1. パッケージからトラックピースを取り外します。
2. 推奨接着剤(Tomytec 170490/170492またはVallejoカラー)を使用して、付属の説明書またはご希望のレイアウトに従ってトラックを組み立ててください。
3. 組み立てたら、お好みのモデルのペイントテクニックと色を使ってトラックをペイントします。
4. トラックを扱う前や使用する前に、塗料を完全に乾かしてください。
安全警告 気を付けて主な仕様 バラストと枕木を塗装し、美しい外観。
木製枕木表現。
レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続。

商品情報商品の説明転動音+ジョイント音のリズムを聞きながら、組み合わせる車両 (電車・客車など)を選ばずに、運転士や乗客気分を楽しめる新しいサウンドカード。
6つのファンクションボタンを押すことにより、ドアや警笛などの車両の普遍的なサウンドや、トンネルや踏切、鉄橋の通過といった音で鉄道の旅を演出します。
初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカードです。
「同調設定保存」機能は、サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される機能です (本製品の動作には影響ありません)。
パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱。
サウンドボックスを2台使用し、従来形のサウンドカードとの連動遊びを実現するダミーモーター (仮)も鋭意開発中! ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 レールジョイントのリズムが生む、誰もが感じる鉄道旅の心地良さを、自宅で鉄道模型を楽しみながら再現できる新しいコンセプトのサウンドカードですお手持ちの車両にレールジョイント音のほか、「発車ベル・手笛・踏切・鉄橋・トンネル」などの環境音を追加して、様々な走行シーンを演出可能です本製品にはサウンド同調タイプのカードで運転する際に便利な、サウンドボックスに対する「同調設定保存」機能のプログラムを搭載しています素材:プラスチック

手のひらサイズの鉄道車両に新車種が続々登場です。
サイズ:本体 約H47mm×D12mm×W245mm。
原産国:中国moku TRAIN(モクトレイン)」はお子様の大切な幼少期を「好奇心」と「安心・安全」で豊かなものにするシンプルな木製玩具です。

商品情報商品の説明商品紹介 カトーHOユニトラックシステム。
直線線路。
パワーパックから線路へ車両走行用電流を供給する為のフィーダー線路です。
HOユニトラックは、長さ246mmの直線線路を基準に、ポイントとその補助線路、寸法調整用線路、8種の半径の曲線線路、車止め線路から構成されています。
線路プランや走行させる車両の状況などに応じて適宜選択してお使い頂けます。
このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。
主な仕様 商品モデル番号:2-151br製品サイズ:33 x 9.8 x 1.5 cm

スタイル：かがやき◆商品名：タカラトミー(TAKARA TOMY) 『 プラレール ES-04 E7系新幹線かがやき 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAILパッケージサイズ: W55×H350×D40mm商品紹介 パッケージサイズ: W55×H350×D40mm 安全警告 取扱説明書に従ってご使用ください。

津軽海峡の物流を支える8軸大型貨物牽引機。
新登場のJRFマークなしは車体裾とスカートが同色の最新形態を再現。
●JR貨物のEH800は、北海道新幹線の新青森〜新函館北斗間開業により津軽海峡線で運用できなくなる　ED79、EH500に代わって登場したJR移行後初の複電圧方式の交流電気機関車です。
　新幹線と同様の列車無線システムのLCXアンテナが設置され、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備しているため、　独特の膨らみが見られるのが特徴です。
東青森〜五稜郭間で貨物列車の牽引を担っているほか、　平成28年(2016)6月〜平成29年(2017)年2月までは団体専用列車である「カシオペアクルーズ」の牽引も務めました。
　令和4年(2022)以降に全般検査を行った車両から順次側面のJRFマークの撤去や　走行機器類の塗装変更が行われ、下回りが濃い灰色に塗り替えられました。
◆青函トンネルを中心に活躍する交流電気機関車・EH800をJRFマークの撤去などが　行われた現在の仕様でお楽しみいただけるラインナップが登場です。
・EH500譲りの堂々たる2車体構造に、交流電機特有のメカニカルな屋根上機器を再現・両車体側面に設置されたLCXアンテナの膨らみ、運転室屋根上に設置された新幹線と同様の静電アンテナを再現・赤い車体に新幹線を意識したスピード感を表すシルバーと、本州と北海道を結ぶイメージの白のラインの塗色を美しく再現・手スリ、解放テコ、信号炎管、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバーを取付済・フライホイール搭載動力ユニット採用で安定した走行が可能・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)・選択式ナンバープレート「5、8、14、19」。
製造銘板は「東芝」を印刷済。
保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」・アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属・令和4年(2022)以降に全般検査を受けたJRFマークが撤去された外観を再現・登場時とは異なる濃い灰色になったスカートや台車、床下機器を再現★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

三岐鉄道ワム700形は国鉄ワム80000形を購入して12両が登場し、東藤原-富田間での袋詰めセメント輸送用として1985年から1996年まで使用されていました。
現在では全車両が引退し、保々駅構内などで倉庫として使用されています。
2024年にはJR貨物より譲受したワム380000形が塗装を黒色に変更の上ワム712となりました。
●三岐線内の貨物輸送に使用されたワム700形を再現●車番印刷済み●「三岐」の表記を印刷済み●ワム700〜711は軸距の短い車両を再現●ワム712はコロ軸受けの姿を再現●黒色車輪採用●ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）＜特記事項＞※ワム711は金型の関係上一部実車と異なります 【車両】●ワム700●ワム701●ワム702●ワム703●ワム704●ワム705●ワム706●ワム707●ワム708●ワム709●ワム710●ワム711●ワム712

世代を超えて愛される小田急ロマンスカーNSEが晩年仕様で登場！連接台車のジョイント音が特徴のサウンドカードも♪●NSE(3100形)は観光輸送力増強の一環として昭和38年(1963)に登場しました。
従来のSE車(3000形)から低重心、連接構造といった仕様を引き継いだ一方、 先頭車は運転席を2階に設置し、先頭部を展望車としたよりデラックスな車両となりました。
昭和52年(1977)から翌年にかけて冷房能力の向上を図るため冷房装置を増設。
新形のLSE(7000形)登場後の昭和58年(1983)からは車体修繕が実施され、 正面愛称表示の自動巻取り式化・形状変更(五角形→長方形)や喫茶・売店コーナーの拡大による 一部扉位置の変更、外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。
◆世代を超えて人気を誇る小田急ロマンスカー・NSE(3100形)に新たなラインナップが登場です。
前面愛称表示が自動巻取り式化され、長方形となった更新工事施工後の仕様で製品化。
?前面愛称表示が自動巻取り式に変更され、外観が変化した先頭車を再現?売店・喫茶コーナーが拡大され、側扉位置が変更された3・9号車を再現?全車、更新された床下機器、ウレタン芯形に変更された連結部の外ホロを再現?スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現?ヘッド/テールライト、通過表示灯、前面愛称表示点灯(白色LED採用)?号車表示・禁煙車マークは印刷済●小田急ロマンスカー・NSE (3100形) ・最後まで活躍し、現在も編成の一部が保存されている3221×11編成を製品化・パンタグラフとダクトの間に設置された避雷器を再現・全車ともワインレッド色のシートモケットを再現・前面愛称表示は「はこね」取付済。
交換用に「あしがら」「さがみ」「えのしま」「スーパーはこね」を付属★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
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　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

313系は1999年から営業運転を開始した近郊電車です。
同車はJR東海各電化路線を走るために編成長から座席配置など各線の実状に応じた仕様が登場し、フレキシブルな運用に対応した車両となっています。
初期に導入された0番代は4両編成を基本とし、車端部を固定のボックスシート、ドア間を転換クロスシートとした車両です。
初期グループの300番代は2両編成とし0番代同様に車端部を固定のボックスシート、ドア間を転換クロスシートとした車両で主に増結車として名古屋地区では他の313系、静岡地区では315系に併結され運転しています。
0番代は東海道線（静岡〜米原間）、300番代は東海道線（熱海〜米原間）などで活躍中です。
●車内はクロスシートを再現●質感の異なる2色の銀色を再現●台車は新たに後期型とは異なるC-DT63形台車を装備●車番は選択式で転写シート付属●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用 【車両】●クモハ313-0●サハ313-0●モハ313-0（M）●クハ312-0【付属品】●ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管●ランナーパーツ：前面表示パーツ●パーツ　　　　：幌枠●転写シート　　：車番など

JR西日本の特急電車「287系くろしお」は、南紀方面で長年活躍してきた381系電車の後継として登場しました。
2012年3月より営業運転を開始し、「くろしお」は主に白浜・新宮−新大阪・京都間を6両または9両編成で運転されています。
洗練されたデザインと高い快適性を備え、関西から南紀を結ぶ人気特急として活躍中です。
【特徴】 ●JR西日本の特急電車 287系「くろしお」をリニューアル製品化 ●2025年8月から運行開始された「くろしお運行60周年記念ラッピング車（第2弾）」を特別企画品として製品化 ●JRマーク・グリーンカーマークを精密印刷済み ●ドアステップには黄色帯を印刷済み ●車番も印刷済みでリアルな仕上がり ●先頭車運転台側のTNカプラー（SP）を新規製作 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き ●ヘッドライトは白色LED、テールライトは赤色LEDを採用 ●運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにより白色・黄色の点灯を再現 ●フライホイール付動力によりスムーズな走行を実現 ●新集電システム・銀色車輪を採用 ●M-13モーターを搭載し高い走行性能を発揮 【製品内容】 ＜車両＞ ●クモロハ286-10 ●モハ286-13（M） ●モハ287-203 ●モハ286-203 ●モハ286-12 ●クモハ287-16 【キーワード】 KATO 287系 くろしお 特急電車 JR西日本 南紀 京都 新大阪 白浜 鉄道模型 Nゲージ 鉄道コレクション 模型車両 鉄道模型 KATO製 Nゲージ特急 JR特急 関西方面 特別企画品

223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です。
1000番代をベースにコストダウンを図り、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました。
1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラスがスモークであるほか、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています。
2015年頃より先頭車に転落防止幌の設置が行われたほか、運行番号表示器の撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設が行われています。
●先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更●貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現、交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツが付属●転落防止幌は形状を見直し新規製作、従来製品にも取り付け可能で分売パーツ PP0813 として発売予定●電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作●クモハ223、モハ222、モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現●前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしグリーン、側面窓は1次車由来のスモークで再現●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備●先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現●JRマークは印刷済み●前面表示は印刷済みパーツ「A新快速 姫路」装着済み、交換用パーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ONーOFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●吊り下げ形状の紙製パッケージを採用＜特記事項＞※金型の関係上一部実車と異なります 【車両】●クモハ223-3000●サハ223-2000●モハ222-3000（M）●クハ222-2000【付属品】●ランナーパーツ：行先・種別表示●ランナーパーツ：転落防止幌●パーツ　　　　：前面窓ガラス（ワイパー無）●転写シート　　：車番など ★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
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　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
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　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
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　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
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287系は183系・381系置換を目的として683系をベースに開発された直流特急電車です。
「くろしお」用の287系は2012年3月に運転を開始し京都〜新宮間で活躍しています。
特徴●JR西日本の特急電車287系「くろしお」をリニューアル製品化●本製品は朝夕ラッシュ時に運用される新大阪〜奈良を結ぶ「らくラクやまと」3両編成が再現可能。
また増結セットを組み合わせることにより「くろしお」の6両編成が再現可能●JRマーク、グリーンカーマークは印刷済み●ドアステップは黄色帯を印刷済み●車番は選択式で転写シート付属●先頭車運転台側のTNカプラー（SP）を新規製作●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付●ヘッドライトは白色、テールライトは赤色のLED基板を使用●運転台下部のヘッドライトはカラープリズムにて黄色と白色の点灯を再現●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●クモハ286-0●モハ286-100（М）●クモハ287-0【付属品】●転写シート：車番など★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

JR貨物 愛知機関区に所属したDE10形は名古屋地区の入れ替えや工臨、甲種回送のけん引で活躍をしていました。
1557号機はJR貨物新更新車で唯一側面のJRFマークの省略された車両で愛知機関区のDE10形としては最後まで残った車両でした。
活躍最後の年となった2024年には岡山機関区に貸出されて1561号機と共に活躍をしていましたが、2025年3月をもって引退しました。
JR貨物 岡山機関区に所属したDE10形は倉敷貨物ターミナルの入れ替えや、水島臨海鉄道への直通貨物列車のけん引に活躍をしていました。
1561号機は岡山機関区で最後まで残った車両で、JR貨物 広島車両所での検査を受けた車両の特徴である途切れた前面白帯や黒色の台枠に加えて、2021年には煙突と連結器に銀色の装飾が加えられました。
1557号機と同様に1561号機も2025年3月をもって引退し、同地区での引退をもってJR貨物のDE10形は全機引退となりました。
●JR貨物 愛知機関区・岡山機関区で最後まで活躍したDE10形2両セット【DE10-1557について】●DE10形JR貨物新更新車としては唯一のJRFマークが省略された姿を再現●ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現【DE10-1561について】●広島車両所のJR貨物新更新車特有のボンネット前面の白帯が切れた姿や、台枠側面が黒色の姿を再現●スノープロウが黒色で煙突・連結区が銀色に変更された2021年以降の姿を再現●ボンネット繋ぎゴムは黒色で再現【共通】●ワイパーを装備した前面窓を再現●タブレットキャッチャー・保護板の撤去された姿を再現●Hゴムは黒色で再現●前面ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1557・1561」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●運転台シースルー表現●フライホイール付動力採用●グレー台車枠、銀色車輪採用●ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●補助ウエイト付属●ミニカーブレール通過可能＜特記事項＞※1561号機の実車は1箇所のみ繋ぎゴムがグレーですが、全箇所黒色での再現となります 【車両】●DE10-1557（JR貨物新更新車・新塗装）●DE10-1561（JR貨物新更新車）【付属品】●ランナーパーツ：無線アンテナ●ランナーパーツ：ナンバープレート●ランナーパーツ：メーカーズプレート●ランナーパーツ：ホイッスル●パーツ　　　　：自連形TNカプラー●パーツ　　　　：ダミーカプラー●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座●パーツ　　　　：補助ウエイト ★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

205系は1985年に営業運転を開始した通勤形電車です。
205系2次車は国鉄末期の1985年に量産車の第1陣として増備された車両で 1次車の2段窓から1段下降窓に変更されたグループです。
2次車は5番編成〜22番編成が該当するグループで連結面にある昇降ステップが 千鳥配置になっている姿が特徴で3次車以降はこのステップが垂直方向2列に変更されています。
同車は登場当初はモハ204形全車にBLMGが搭載されていましたが電源容量が編成中2両で 問題がない事から5号車のモハ204形のBLMGは後に撤去されそのBLMGは増備車のモハ204形へ転用されました。
その後同車は混雑緩和策として6扉車サハ204形を編成に加え10両から11両へ編成数が変更されました。
山手線での活躍後、他線に残る旧型車の置き換え用として2002年から転用に向けた改造を受け、他線へ転属しました。
●2号車に組み込まれるモハ204形トレーラー車はMG付きで機器の多い床下を再現 ●中間車の妻面は千鳥配置になったステップを再現 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●サハ205 ●モハ205 ●モハ204（MG付き）（T） ★予約商品のご注文に関するご案内★ 　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、 　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　 　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、 　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります 　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ 　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　 　　また、発売が中止になる事もございます。
　 　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より 　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております 　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします 　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、 　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
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　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
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223系2000番代は東海道・山陽本線の113系・117系電車の置き換えを目的に1999年に登場した近郊電車です。
1000番代をベースにコストダウンを図り、2008年までの間に600両以上が製造され最大勢力の番代となりました。
1次車は1999年から2000年にかけて登場したグループで、のちに増備されたグループと比較すると窓ガラスがスモークであるほか、一部機器を省略したモハ222-2000形が連結されています。
2015年頃より先頭車に転落防止幌の設置が行われたほか、運行番号表示器の撤去、一部車両への貫通扉上部のワイパー追設が行われています。
●先頭車前面の窓枠を窓ガラスパーツへの彫刻による再現へと構造を変更●貫通扉にワイパーが増設され、貫通扉の窓が縮小された姿を再現、交換用の貫通扉にワイパーのない前面窓パーツが付属●転落防止幌は形状を見直し新規製作、従来製品にも取り付け可能で分売パーツ PP0813 として発売予定●電連の2段化準備取付部のあるカプラーを新規製作●クモハ223、モハ222、モハ223形の屋根は3次車とは異なる姿を再現●前面窓は交換の進む現在の姿をイメージしグリーン、側面窓は1次車由来のスモークで再現●先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備●先頭車のスカートは下部が延長された姿を再現●JRマークは印刷済み●前面表示は印刷済みパーツ「A新快速 姫路」装着済み、交換用パーツ付属●車番は選択式で転写シート付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ONーOFFスイッチ付●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯●先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用＜特記事項＞※金型の関係上一部実車と異なります【車両】●クモハ223-3000●サハ223-2000●サハ223-2000●モハ222-2000（M）●サハ223-2000●サハ223-2000●モハ223-2000●クハ222-2000【付属品】●ランナーパーツ：行先・種別表示●ランナーパーツ：転落防止幌●パーツ　　　　：前面窓ガラス（ワイパー無）●転写シート　　：車番など ★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
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　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

205系は1985年に営業運転を開始した通勤形電車です。
205系2次車は国鉄末期の1985年に量産車の第1陣として増備された車両で1次車の2段窓から1段下降窓に変更されたグループです。
2次車は5番編成〜22番編成が該当するグループで連結面にある昇降ステップが千鳥配置になっている姿が特徴で3次車以降はこのステップが垂直方向2列に変更されています。
同車は登場当初はモハ204形全車にBLMGが搭載されていましたが電源容量が編成中2両で問題がない事から5号車のモハ204形のBLMGは後に撤去されそのBLMGは増備車のモハ204形へ転用されました。
その後同車は混雑緩和策として6扉車サハ204形を編成に加え10両から11両へ編成数が変更されました。
山手線での活躍後、他線に残る旧型車の置き換え用として2002年から転用に向けた改造を受け、他線へ転属しました。
●山手線や埼京線で見られた小型のATC機器を新規制作で再現●中間車の妻面は千鳥配置になったステップを再現●5号車に組み込まれるモハ204形トレーラー車はMGなどの機器がない床下を再現●5号車用に国鉄時代の編成を再現するためのMG付き床下機器を付属●スカート無しダミーカプラー付属●前面表示部は印刷済みパーツ装着済み●前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属●ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯●車番は選択式で転写シート対応●フライホイール付動力採用●新集電システム、黒色車輪採用●M-13モーター採用 【車両】●クハ205●サハ204（6扉車）●モハ205●モハ204（M）●サハ205●モハ205●モハ204（MGなし）●クハ204【付属品】●ランナーパーツ：前面表示パーツ●ランナーパーツ：ジャンパー線受け●パーツ　　　　：ダミーカプラー(スカート無し)●パーツ　　　　：床下機器(MG付き)●転写シート　　：車番など ★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
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新2000系車両は神戸線・宝塚線の新型車両として登場しました。
2025年2月より宝塚線にて第1編成が運行を開始しています。
特徴●トミックス初の阪急電鉄車両新2000系を製品化●本製品とを組み合わせることにより8両編成が再現可能●前面表示は印刷済みパーツ「急行　大阪梅田」装着済み●前面表示は交換用パーツ対応（増結セットに付属のものを使用）●社紋、宝塚線第1編成の車番は印刷済み●ヘッド・テールライト・列車種別識別灯は常点灯基板装備、白色LEDで点灯●列車種別識別灯は切替式で2灯、1灯、無点灯を選択可能●先頭車運転台側はダミーカプラー装備●フライホイール付動力採用●新集電システム、銀色車輪採用●M-13モーター採用●吊り下げ形状の紙製パッケージ採用製品内容【車両】●2000●2500（M）●2650●2100★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
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　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
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923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です。
700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています。
車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。
●本製品(1・2・3・7号車)と増結セットを組み合わせて7両フル編成が再現可能●車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済●フック・U字型通電カプラー採用●可動幌装備●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備●フライホイール付動力採用●新集電システム・銀色車輪採用●M-13モーター採用製品内容【車両】●923-1●923-2(M)●923-3●923-7【付属品】●パーツ：動力台車取付け補助棒

EF65-1000形のうち最初に製造されたグループは東北本線で使用されていた500番代置換えのため登場しました。
当初はひさしが取り付けられていなかったのが特徴で、後年前面窓上のみ増設されたましたがライト上部には増設されず、1018号機以降のグループとは異なる姿となっていました。
1001号機は同グループの中で最後まで国鉄色を維持して2008年まで活躍し、現在では東京貨物ターミナル駅で保管されています。
●前面ライト上部にひさしの無い初期型を新規製作で再現●屋根上モニターは黒色で再現●前面ひさしの上面はクリーム色で再現●運転台シースルー表現●Hゴムはグレーで再現●前面手すり(縦)は別パーツ付属●解放テコは別パーツを装着済み●ナンバープレートは別パーツ付属「EF65-1001・1008・1010・1012」●ヘッドライトは常点灯基板装備●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯●信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属●フライホイール付動力採用●黒色台車枠、黒色車輪採用●プレート輪心付車輪採用●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属●M-13モーター採用●ミニカーブレール走行可能製品内容【車両】●EF65-1001【付属品】●ランナーパーツ：ナンバープレート(前面・側面)●ランナーパーツ：メーカーズプレート●ランナーパーツ：前面手すり(縦)●ランナーパーツ：無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル●パーツ　　　　：GPSアンテナ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座●パーツ　　　　：穴あけ治具

郊外の風景に似合う近郊形地上駅舎が装いも新たに新登場！　対向式ホーム各種と合わせてお楽しみください。
●鉄道が陸上交通の主役だった時代を彷彿とさせる、シンボリックでレトロな地上駅舎が再登場します。
　大正から昭和前期に建てられた中規模の地上駅舎を再現した製品で、大きな三角屋根が特徴です。
◆対向式ホーム(23-177〜)にベストマッチ、優等列車の発着するメインの駅としてもオススメです。
◆従来からのオレンジ屋根と新設定のモノトーンの2色で製品化いたします。
　時代を問わないので、在来線の様々な車両製品に好適で、お座敷運転から　本格的なジオラマまでシーンを問わずご活用いただけます。
?塗装済完成品1棟入?大正〜昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化?観光地を想起させる西洋風のの、見覚えのあるような色で展開?駅舎の改札口側は対向式ホーム1本(長さ248mm)を兼ねた構造?複線でホームを相対して配置する場合は、近郊形跨線橋(23-234)あるいは各ホーム(地下通路階段付)と併せて使用?駅舎横のホーム屋根下には駅前施設セット(23-417)の売店を設置可能?本製品をジオラマのベースに見立てて、人形や照明、ジオラマ材料を使用しての制作もオススメ?情景レイアウトでは駅前から街中へ、ジオタウン道路プレートを使用しての展開も可能?ジャストプラグ等を使用した照明組込加工を考え、製品本体と屋根部分は遮光材料を使用★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
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トリコロールカラーが目を惹く小田急開業70周年記念塗装のNSE。
　3100形の中で最後まで活躍した「ゆめ70」を製品化！●NSE(3100形)は観光輸送力増強の一環として昭和38年(1963)に登場しました。
　従来のSE車(3000形)から低重心、連接構造といった仕様を引き継いだ一方、　先頭車は運転席を2階に設置し、先頭部を展望車としたよりデラックスな車両となりました。
　昭和52年(1977)から翌年にかけて冷房能力の向上を図るため冷房装置を増設。
　新形のLSE(7000形)登場後の昭和58年(1983)からは車体修繕が実施され、　正面愛称表示の自動巻取り式化・形状変更(五角形→長方形)や喫茶・売店コーナーの　拡大による一部扉位置の変更、外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。
　また、平成9年(1997)には1編成が小田急電鉄の開業70周年を記念したイベント特急「ゆめ70」に改造され、　展望室部分以外がソファーとなった先頭車や華やかな塗装の外観で人気を博しました。
◆世代を超えて人気を誇る小田急ロマンスカー・NSE(3100形)に新たなラインナップが登場です。
　前面愛称表示が自動巻取り式化され、長方形となった更新工事施工後の仕様で平成9年(1997)に　イベント特急としてリニューアル改装された「ゆめ70」も同時に製品化いたします?前面愛称表示が自動巻取り式に変更され、外観が変化した先頭車を再現?売店・喫茶コーナーが拡大され、側扉位置が変更された3・9号車を再現?全車、更新された床下機器、ウレタン芯形に変更された連結部の外ホロを再現?スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現?ヘッド/テールライト、通過表示灯、前面愛称表示点灯(白色LED採用)?号車表示・禁煙車マークは印刷済●小田急ロマンスカー・NSE (3100形) 「ゆめ70」・平成9年(1997)にイベント特急「ゆめ70」としてリニューアル改装された3161×11編成を製品化・車両ごとに異なるトリコロールの塗装、模様を再現・両先頭車の、展望室部分を除きソファとなった内装を再現・前面愛称表示は「ゆめ70」取付済。
交換用に『「ゆめ70」+あしがら』『「ゆめ70」+さがみ』『「ゆめ70」+えのしま』『「ゆめ70」+スーパーはこね』を付属★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

郊外の風景に似合う近郊形地上駅舎が装いも新たに新登場！　対向式ホーム各種と合わせてお楽しみください。
●鉄道が陸上交通の主役だった時代を彷彿とさせる、シンボリックでレトロな地上駅舎が再登場します。
　大正から昭和前期に建てられた中規模の地上駅舎を再現した製品で、大きな三角屋根が特徴です。
◆対向式ホーム(23-177〜)にベストマッチ、優等列車の発着するメインの駅としてもオススメです。
◆従来からのオレンジ屋根と新設定のモノトーンの2色で製品化いたします。
　時代を問わないので、在来線の様々な車両製品に好適で、お座敷運転から　本格的なジオラマまでシーンを問わずご活用いただけます。
?塗装済完成品1棟入?大正〜昭和前期の建築としてポピュラーだった大きな三角屋根の地上駅舎を製品化?観光地を想起させる西洋風のの、見覚えのあるような色で展開?駅舎の改札口側は対向式ホーム1本(長さ248mm)を兼ねた構造?複線でホームを相対して配置する場合は、近郊形跨線橋(23-234)あるいは各ホーム(地下通路階段付)と併せて使用?駅舎横のホーム屋根下には駅前施設セット(23-417)の売店を設置可能?本製品をジオラマのベースに見立てて、人形や照明、ジオラマ材料を使用しての制作もオススメ?情景レイアウトでは駅前から街中へ、ジオタウン道路プレートを使用しての展開も可能?ジャストプラグ等を使用した照明組込加工を考え、製品本体と屋根部分は遮光材料を使用★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
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名古屋地区で新快速運用をこなす313系5000番台を再生産。
白熱灯＋霜取りパンタの静岡地区の3000番台も久しぶりに登場！●313系3000番台はJR東海の飯田線、身延線、御殿場線、東海道本線の美濃赤坂支線、　中央本線長野地区などのローカル輸送の主力として活躍するほか、　東海道本線、中央本線での運転もあるオールマイティな車両です。
　2両で1編成を組み、クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。
　時には2編成を併結した4両編成や、他の番台の313系、213系などと併結して活躍しています。
◆パンタグラフを2基搭載した313系3000番台が再登場です。
　所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデート、またモーターをスロットレスモーターに変更いたします。
　313系各番台との共演はもちろん、〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など　様々な製品と併せてお楽しみいただけます。
?静岡車両区所属のV12編成を製品化?初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿、シールドビーム(白熱灯)と前面・側面の幕式表示を再現?クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置、3次車との違いを的確に再現?固定式セミクロスシートの車内を再現?クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現?ヘッド/テールライト、前面表示点灯。
電球色LEDを採用?スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)?スナップオン台車採用?行先表示シール付属?DCCフレンドリー★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
　　　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、　　完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので予めご了承願います。
　●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。
　　※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります　　　同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。
　●商品の発売予定日に関するお知らせ　　模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
　　発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
　　　また、発売が中止になる事もございます。
　　　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
　　当店では商品の発売日が延期になる可能性がありますのでメーカー発表の予定日より　　かなりの余裕をもって発売予定日を設定しております　　メーカーの発売予定日は商品タイトルに記載しておりますのでご確認よろしくお願いいたします　　※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
　　　商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
　　Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、　　もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。
　　玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と　　なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。
　　予めご理解いただきます様お願い申し上げます。
　●ご予約商品は外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。

名古屋地区で新快速運用をこなす313系5000番台を再生産。
白熱灯＋霜取りパンタの静岡地区の3000番台も久しぶりに登場！●313系3000番台はJR東海の飯田線、身延線、御殿場線、東海道本線の美濃赤坂支線、　中央本線長野地区などのローカル輸送の主力として活躍するほか、　東海道本線、中央本線での運転もあるオールマイティな車両です。
　2両で1編成を組み、クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。
　時には2編成を併結した4両編成や、他の番台の313系、213系などと併結して活躍しています。
◆パンタグラフを2基搭載した313系3000番台が再登場です。
　所属表記の省略などが行われた現在の仕様にアップデート、またモーターをスロットレスモーターに変更いたします。
　313系各番台との共演はもちろん、〈10-2071 683系「しらさぎ」(新塗装)〉や〈10-2070 ホキ2000 矢橋工業〉など　様々な製品と併せてお楽しみいただけます。
?静岡車両区所属のV12編成を製品化?初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿、シールドビーム(白熱灯)と前面・側面の幕式表示を再現?クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置、3次車との違いを的確に再現?固定式セミクロスシートの車内を再現?クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現?ヘッド/テールライト、前面表示点灯。
電球色LEDを採用?スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現(減磁板組込済)?スナップオン台車採用?行先表示シール付属?DCCフレンドリー★予約商品のご注文に関するご案内★　●商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、　　入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
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