【商品説明】 ＼ロングツーリング時に手首がしんどい方へ！／ 「バイカーが設計したバイカーのための補助アイテム」 手首にかかるストレスを軽減するスロットル補助具です。
inchバーのスロットルにも取付け可能！ 操作方法も簡単♪ 1、スロットルを開けるためにブレーキレバーを固定します。
2、スロットルを手動でロールオフし、クルーズコントロールを解除します。
======================================== 【商品仕様】 カラー：Blackブラック 対応サイズ：35-45mmのスロットル 対応車両：フリーサイズ (ほぼすべてのオートバイ)。
材質：アルミ合金 パッケージ内容：スロットルアシスト本体×1、スロットルホールドリング×1 ※日本語説明書は付属しておりません。
※取扱いサポートは受け付けておりません。
※モニターにより色合いが若干前後する場合がございます。
※輸入品ですので多少の臭いやスレ傷、汚れはご了承ください。
※サイズは実寸ですが若干前後する場合がございます。
※在庫情報の表示については万全を期しておりますが、 注文のタイミングによっては「在庫あり」と表示されていた場合でも、 実際には在庫切れとなっていることがございます。
その場合、代替案や次回入庫時期を速やかにお伝えいたしますので、 ご了承いただきますようお願い申し上げます。
======================================== ※詳細は画像にてご確認ください
1,080 ～
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 【商品説明】 ＼ロングツーリング時に手首がしんどい方へ！／ 「バイカーが設計したバイカーのための補助アイテム」 手首にかかるストレスを軽減するスロットル補助具です。
inchバーのスロットルにも取付け可能！ 操作方法も簡単♪ 1、スロットルを開けるためにブレーキレバーを固定します。
2、スロットルを手動でロールオフし、クルーズコントロールを解除します。
======================================== 【商品仕様】 カラー：Blackブラック 対応サイズ：35-45mmのスロットル 対応車両：フリーサイズ (ほぼすべてのオートバイ)。
材質：アルミ合金 パッケージ内容：スロットルアシスト本体×1、スロットルホールドリング×1 ※日本語説明書は付属しておりません。
※取扱いサポートは受け付けておりません。
※モニターにより色合いが若干前後する場合がございます。
※輸入品ですので多少の臭いやスレ傷、汚れはご了承ください。
※サイズは実寸ですが若干前後する場合がございます。
※在庫情報の表示については万全を期しておりますが、 注文のタイミングによっては「在庫あり」と表示されていた場合でも、 実際には在庫切れとなっていることがございます。
その場合、代替案や次回入庫時期を速やかにお伝えいたしますので、 ご了承いただきますようお願い申し上げます。
======================================== ※詳細は画像にてご確認ください
1,240 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：チタンはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちら■商品概要【素材／材質】・スリーブ：樹脂製・スロットルホルダー部：アルミ削り出し (厚さ14mm)・スロットルケーブルナット：ステンレス製【仕様】日本製■詳細説明従来のスリムラインハイスロットルキットを更に改良したスムーススリムラインハイスロットルキット。
【特徴】・スムースな動きが可能な樹脂製スリーブ・スロットルハウジング内にはグリスキャッチャーを設け、メンテナンス効率を改良・スロットルホルダー部は、厚さ14mmアルミ削り出し・スロットルケーブルはステンレス製■注意点※グリップは付属しておりません。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※画像はイメージです。
■適合車種グロム グロム 年式: -17モンキー125 モンキー125 年式: 18-21GSX250R GSX250R 年式: 17-21
14,386 ～
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 ■納期状況をご確認くださいカラー：ブルーはこちらカラー：レッドはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：チタンはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちら■商品概要【素材／材質】・スロットルボディ：アルミ削り出し・スロットルスリーブ：ナイロン・スロットルワイヤー：スウェージング加工済・金具：ステンレス【仕様】・スロットル巻取り径：Φ44mm・ワイヤー長20mm調整機構付・生産国：日本■詳細説明コンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター／スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
例CB400SF：(スロットル開度57°)■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※画像はイメージです。
■適合車種CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア CB400スーパーフォア  備考: Ver.S CB400スーパーフォア  備考: V-TEC CB400スーパーフォア  備考: SPEC-II CB400スーパーフォア  備考: SPEC-III
14,851 ～
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 ■納期状況をご確認くださいインナー巻取径：Φ28 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちら素材：ワイヤー金具ステンレス / インナー巻取径：Φ28はこちらインナー巻取径：Φ32 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちらインナー巻取径：Φ32 / 素材：ワイヤー金具ステンレスはこちらインナー巻取径：Φ36 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちらインナー巻取径：Φ36 / 素材：ワイヤー金具ステンレスはこちらインナー巻取径：Φ40 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちらインナー巻取径：Φ40 / 素材：ワイヤー金具ステンレスはこちらインナー巻取径：Φ42 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちらインナー巻取径：Φ42 / 素材：ワイヤー金具ステンレスはこちらインナー巻取径：Φ44 / 素材：ワイヤー金具メッキはこちら...■商品概要【カラー】ホルダー：ブラック■詳細説明アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。
巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。
あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
・ホルダーカラー：シルバー／ブラック／ガンメタ／Tゴールド・巻取径：Φ28／Φ32／Φ36／Φ40／Φ42／Φ44・ワイヤー金具：メッキ／ステンレス■注意点※画像には他のカラーリングが含まれております。
※仕様変更のため、付属のグリップを順次新デザインのグリップに切り替えてのお届けとなります。
※発送のタイミングにより旧デザインのグリップが同梱された製品がお客様に届く可能性が御座いますが、何卒ご容赦頂けますようお願い申し上げます。
※画像には旧デザインのグリップが含まれます。
■適合車種MT-09 MT-09 年式: 14-21  備考: (ABS) MT-09 年式: 14-21
12,405 ～
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 ■納期状況をご確認くださいホルダーカラー：シルバーはこちらホルダーカラー：ブラックはこちら■商品概要【キット内容】・スロットルホルダー・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い2種)・樹脂インナーパイプ・グリップ(120mm／左右セット)・スロットルワイヤー(ステンレス金具)・ワイヤー固定ステー&ボルト【サイズ】・付属インナーパイプブラケット巻取径：Φ40／42・ホルダーサイズ：スモール■詳細説明前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、'装着のスピードUP'を図った究極のレースモデル。
ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ！細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減■EVO2の特徴・120mmグリップ採用ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用・五角ブラケットブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。
・20.9mmの薄型ホルダー剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。
・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出しEVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。
■EVOからの継承・ブラケットの摩擦抵抗軽減ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。
・ワイヤースライド固定式スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。
・2ピース構造のインナーパイプグリップを外さずにブラケットの交換が可能。
コンディションやシーンに合わせて選択できます。
・フリクションを軽減する'巣エージング加工'スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。
また、サビに強いステンレスを採用。
■独自のメンテナンス性■注意点※車種により、上記以外のパーツが付属する場合もございます。
※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-10R ZX-10R 年式: 16-19ZX-10R SE ZX-10R SE 年式: 18-19ZX-10RR ZX-10RR 年式: 17-19
17,231 ～
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■納期状況をご確認くださいホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ36はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ38はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ40はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ42はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ44はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ46はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ48はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ50はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ52はこちらホルダーカラー：シルバー / 巻取径：Φ54はこちらホルダーカラー：ブラック / 巻取径：Φ36はこちらホルダーカラー：ブラック / 巻取径：Φ38はこちら...■商品概要【キット内容】・スロットルホルダー・樹脂ワイヤーブラケット(開度違い1種)・樹脂インナーパイプ・グリップ(120mm／左右セット)・スロットルワイヤー(ステンレス金具)・ワイヤー固定ステー&ボルトスモールホルダー：Φ36／Φ38／Φ40／Φ42／Φ44／Φ46ラージホルダー：Φ48／Φ50／Φ52／Φ54最長1400mmの汎用ワイヤー付属■詳細説明前モデルの分解・整備性の良さはそのままに、'装着のスピードUP'を図った究極のレースモデル。
ハイスロットルキットがビッグマイナーチェンジ！細部の形状を見直し、あらゆるフリクションを低減ほぼ全てのハンドルに対応可能な最長1400mmの汎用ワイヤーを付属したキット。
■EVO2の特徴・120mmグリップ採用ホルダーの設計を見直すことで、一般的な長さ(120mm)のグリップを採用・五角ブラケットブラケットとインナーパイプの接合部は、負荷の分散に優れる五角を採用。
・20.9mmの薄型ホルダー剛性を維持しつつ無駄を省いた20.9mmの薄型ホルダーが、グリップ端までの全幅142.05mmを実現。
・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出しEVOのノウハウをもとに、メンテナンス性を損なうことなく、コンパクト・最軽化を実現。
■EVOからの継承・ブラケットの摩擦抵抗軽減ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。
・ワイヤースライド固定式スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの着脱、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。
・2ピース構造のインナーパイプグリップを外さずにブラケットの交換が可能。
コンディションやシーンに合わせて選択できます。
・フリクションを軽減する'巣エージング加工'スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。
また、サビに強いステンレスを採用。
■独自のメンテナンス性■注意点※汎用キットにはワイヤー長変更用専用工具付属。
※キットに付属するブラケットのほか、別売りでお好きなサイズをお選びいただけます。
■適合車種   備考: 汎用
18,322 ～
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 ■納期状況をご確認ください巻取径：Φ38／40はこちら巻取径：Φ52／54はこちら■商品概要【仕様】カラー：ブラックブラケット：開度違い2サイズのブラケットを付属ホルダーサイズ：スモール付属ブラケットサイズ(巻取径)：Φ38／40ホルダーサイズ：ラージ付属ブラケットサイズ(巻取径)：Φ52／54※レース推奨サイズ■詳細説明レースユース車両を対象に開発された、ハイスロットルキットEVOがビッグマイナーチェンジ！「ハイスロットルキットEVO2」として生まれ変わりました。
スロットルの操作性やメンテナンス性の向上に加え、摩擦抵抗を徹底的に減らし長く使用してもがたつきがでない耐久性を実現しました。
レースサポートチームからのフィードバックを得て進化を続ける、ハイスペックモデルです。
ストリートカスタムをベースに進化した従来のスロットルキットとは異なるコンセプトから誕生した製品でありながら、ストリートユースにもオススメの逸品に仕上がっています。
■注意点※画像はカラー：ブラックです。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125 年式: 18-21  備考: ABS
17,231 ～
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 ■納期状況をご確認ください■詳細説明絶妙のスロットルフィーリングケーブルで、サーキットからアップダウン、カーブの連続するワインディングロードを制する。
ハイスロットルの有利な点は、ノーマルスロットルよりもスピーディーにフルスロットルまで出来ることです。
例えばカーブでの減速から急な加速が必要なときに、グリップの握り直しでもたつくことなくスムーズにフルスロットルすることが出来ます。
特にレースでのシビアなスロットルコントロールが必要な状況下でその真価がはっきりとでます。
○一部のモデルにはグリップを固定するステンレスロックワイヤーを付属しています。
○ケーブルアウター長：905mm○インナーケーブル吐出長：90mm○補修用スロットルケーブル品番：905-1015100/ 1050（1000）■適合車種エイプ100 エイプ100  備考: ケイヒンPCΦ20キャブレターに適合エイプ50 エイプ50  備考: ケイヒンPCΦ20キャブレターに適合シャリー50 シャリー50  備考: 【適合その他情報】ケイヒンPCΦ20キャブレターに適合ダックス ダックス  備考: 【適合その他情報】ケイヒンPCΦ20キャブレターに適合
3,672 ～
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 ■納期状況をご確認くださいインナー巻取径：Φ44 / ワイヤーの長さ：1050mmはこちらインナー巻取径：Φ44 / ワイヤーの長さ：900mmはこちらインナー巻取径：Φ44 / ワイヤーの長さ：800mmはこちらインナー巻取径：Φ44 / ワイヤーの長さ：700mmはこちらインナー巻取径：Φ42 / ワイヤーの長さ：1050mmはこちらインナー巻取径：Φ42 / ワイヤーの長さ：900mmはこちらインナー巻取径：Φ42 / ワイヤーの長さ：800mmはこちらインナー巻取径：Φ42 / ワイヤーの長さ：700mmはこちらインナー巻取径：Φ40 / ワイヤーの長さ：1050mmはこちらインナー巻取径：Φ40 / ワイヤーの長さ：900mmはこちらインナー巻取径：Φ40 / ワイヤーの長さ：800mmはこちら...■商品概要【素材／材質】・スロットルホルダーカラー：ブラック・ワイヤー金具：金メッキ【キット内容】・スロットルホルダー・インナーパイプ・スロットルワイヤー・グリップ【寸法】・全長(ホルダー含む)：143mm／グリップ：115mm・インナーパイプ長：125mm／ホルダー幅：18mm■詳細説明■アクセル開度を自分好みにコントロール！■アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。
巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。
あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
・スロットルのコントロール性能向上・フリクションを低減し、軽やかな操作を実現・ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に・スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ・FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにおすすめ！・グリップ付き■注意点※アクティブ TMRキャブレターキットとの同時装着の場合は、TMRキャブレターキット専用スロットルキットをお選びください。
※仕様変更のため、付属のグリップを順次新デザインのグリップに切り替えてのお届けとなります。
※発送のタイミングにより旧デザインのグリップが同梱された製品がお客様に届く可能性が御座いますが、何卒ご容赦頂けますようお願い申し上げます。
※画像には旧デザインのグリップが含まれます。
■適合車種   備考: 汎用
10,155 ～
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 ■納期状況をご確認ください■詳細説明小型ドレスアップアクセルホルダー。
■注意点※取り付けには別売アクセルワイヤーが必要です。
※01年式以降のSRに装着する際はエンジンストップスイッチ(キルスイッチ)の配線を結線する必要があります。
※グリップ別売り■適合車種   備考: 汎用
5,280 ～
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株式会社ヤハタ スロットルケーブル (2.8m) T2800 ワイヤー長さ:15cm前後 ホース長さ:2.8m 金具幅:0.6cm 金具奥行:0.6cm 金具厚み:0.4cm 備考: ※ワイヤー・金具のサイズを確認の上、ご検討下さい。
※各金具サイズはワイヤー片側先端のタイコ型金具部のサイズです。
※純正品ではなく、自作加工用のスロットルワイヤーとなります。
説明 自作加工用の汎用スロットルワイヤーです。
商品コード13043087492商品名株式会社ヤハタ スロットルケーブル (2.8m) T2800型番4562499773705※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
3,000 ～
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適合車種 ズーマーX:JF52全車種 | CBR125R:JC50全車種 | PCX125:FNO,JF28-1000001~1099999 | PCX125:FNO,JF28-1100001~ | PCX150:KF12全車種ノーマルスロットルホルダー専用スロットル開度(ノーマル比):約33%アップ別途ハンドルグリップが必要です。
適合グリップ長105~110mm商品紹介 純正パイプにはグリップ抜け防止の為に特殊な凹凸があり、簡単にグリップ交換が出来ません。
凹凸の無いフラットパイプに交換する事により、面倒な凹凸切削加工の必要がなくなり、簡単にグリップ交換が可能になります。
使用上の注意 [NO.1]簡単にグリップ交換が可能になります。
[NO.2]エンド貫通タイプ 。
[NO.3]別途ハンドルグリップが必要です。
[NO.4]ハンドルグリップ装着の際は、必ず市販のグリップボンドを使用して下さい。
1,542 ～
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適合車種 モンキー(MONKEY)等 (φ22.2)キタコ社製:PCφ20/PEφ22/PEφ24/フラットφ24/VMφ26/PWKφ28キャブレターインナーケーブル吐出量約30mm調節可能950mm/ブラックノーマルスロットルよりもスピーディーに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETですスポーツ走行やサーキット走行に非常に有効ですノーマルスロットルよりもスピーディーに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることか出来るハイスロットルセットです。
スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。
このモデルはキタコ社裂PCφ20から、PEφ22、24、フラットφ24、VMφ26、PWKφ28まで幅広く使用できるマルチスロットルケーブルを採用したモデルです。
4,440 ～
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適合車種 NSR50・80・NS50F・MBX50ノーマルキャブレター及び、キタコ製分離給油ビッグキャブKITケーブルアウター長:530mm樹脂製スロットル握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです商品紹介 絶妙のスロットルフィーリングで、サーキットからアップダウン、カーブの連続するワインディングロードを制する。
ハイスロットルの有利な点は、ノーマルスロットルよりもスピーディにフルスロットルまで出来ることです。
例えばカーブでの減速から急な加速が必要なときに、グリップの握り直しでもたつくことなくスムーズにするスロットルする事が出来ます。
特にレースでのシビアなスロットルコントロールが必要な状況下でその真価がはっきりとでます。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852901050
3,623 ～
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適合車種 モンキーR・モンキーバハ・マグナ50等 | NS- 1・NSR50・NS50F・MBX50 | NSRMINI・NS50R | ズーマーX・PCX125/150・SHモード | CBR125R(JC50)等ノーマルスロットルホルダー専用のハイスロットルパイプです。
ノーマルと比ベケーブルの巻き取り径が大きくなるため、スピーディーにフルスロットルまで開ける事が可能、握り直しの必要が無くなります。
ノーマルスロットルハウジング、ノーマルスロットルケーブル専用。
ノーマル比約70%の開度でフルスロットルにできます。
(車種により異なります。
)ノーマルスロットルホルダー専用のハイスロットルパイプです。
ノーマルと比べケーブルの巻き取り径が大きくなるため、スピーディーにフルスロットルまで開けることが可能、握り直しの必要が無くなります。
・ノーマルスロットルハウジング、ノーマルスロットルケーブル専用。
・ノーマル比約70%の開度でフルスロットルにできます(車種により異なります)。
2,143 ～
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適合車種 モンキー(MONKEY)等 (φ22.2) キタコ社製:PCφ20/PEφ22/PEφ24/フラットφ24/VMφ26/PWKφ28キャブレター インナーケーブル吐出量約30mm調節可能 750mm/ブラック ノーマルスロットルよりもスピーディーに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です
5,345 ～
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適合車種 モンキー(MONKEY)等 (φ22.2) キタコ社製:PCφ20/PEφ22/PEφ24/フラットφ24/VMφ26/PWKφ28キャブレター インナーケーブル吐出量約30mm調節可能 950mm/ブラック ノーマルスロットルよりもスピーディーに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です
4,892 ～
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ホンダ用 120mm樹脂製 ブラック純正対応品番は下記をご参照下さい。
好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場。
純正グリップ用の周り止めリブを無くし、手間だったリブ加工の作業を省いて取り付けが可能に。
- 純正対応品番 - 53140-KYJ-900 | 53140-MGS-D30 | 5140-KOF-T00 | 53140-MCF-00 - 適合 - GROM | スーパーカブC125 | モンキー125 | CB125R | CB250R(MC41) | CB250F | CB250R | CB400SF/SB | CB400X 400X | CBR400R | CB650F | CBR650F | NC700/750/S/X | CB1100 | CB1300SF/SB etc. CL250/CL500('23-/8BK-MC57/8BL-PC68) ＊共通適合確認済
1,807 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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