【商品説明】 フロントフォークスプリングとリアサスペンションがセットになったコンプリートロワリングキットです。
取り付けることによりフロント側は2インチ、リア側は2.5インチ下がるので足つき性が抜群に良くなります。
フロント側のスプリングはフロントフォークを車体から外さずにスプリングの交換だけで済むので、センター ジャッキさえあればフロントもリアも交換作業ができます。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデルに適合（但しFXDWG、FLDは除く） ・サイズ フロント2インチ、リア2.5インチダウン ・フロントフォークスプリング、リアサスペンション ・Burly(バリー)製
74,330 ～
|
【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。
新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。
加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。
スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。
こちらはスポーツスター対応モデルで、クローム、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・サイズ：12インチ ・1986?22年スポーツスターモデルに適合 ・カラー：ブラック ・1台分(左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)
148,660 ～
|
 【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・カラー：HEAVY-DUTY ・カラー：12インチ ・2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)
152,080 ～
|
【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・カラー：HEAVY-DUTY ・カラー：14インチ ・ 2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ブラック ・LEGEND(レジェンド)
152,080 ～
|
 【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
【備考】 ・サイズ:12インチ ・1991〜17年ダイナモデルに適合 ・カラー：ゴールド ・1台分(左右2本セット) ※1991〜05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド（OEMパーツ#54666-08）が必要です。
・LEGEND(レジェンド)
186,690 ～
|
 【商品説明】 フロントフォークショートダンパーとリアアジャスタブルロワリングキット、ショートキックスタンドがセットになったコンプリートロワリングキットです。
スプリングは純正を使用することによりコンプリートキットでは驚きの低価格を実現しました。
足付き性が悪いとツーリングの時などとても疲れてしまいます。
快適なハーレーライフを送るためだけでなく、デザイン性も高くなっています。
【備考】 ・2000〜06年ソフテイルモデルに適合 (但しFXSTD、スプリンガーモデルは除く) ・FXSTモデルはフロント 2.5インチ、リア 1〜2インチダウン ・FLSTモデルはフロント 2インチ、リア 1.5インチダウン ・サイズ FXSTモデルはフロント 2.5インチ、リア 1〜2インチダウン、FLSTモデルはフロント 2インチ、リア 1.5インチダウン ・ショートダンパー、アジャスタブルロワリングキット、ショートキックスタンドのセット ・Arlen Ness(アレンネス)製
34,210 ～
|
【商品説明】 新機構FSTを採用したプログレッシブサスペンションの上位モデル444シリーズ。
新しく採用したFrequency Sensing Technology（振動感知テクノロジー）機構は、路面からの振動を感知して、自動にダンピング調整してくれ、優れたワンランク上の走りを提供してくれます。
加えて、プログレッシブサスペンションお馴染みの不等ピッチスプリングと高圧窒素ガス充填のシリンダー採用で確かなパフォーマンスを発揮します。
スプリングのプリロード調整は特殊な工具は必要なく、サスペンション上部のダイヤルを手で回すだけです。
こちらはFXR対応モデルで、クローム、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・サイズ:12インチ ・1987〜1994年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
148,660 ～
|
 【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンション。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはスポーツスター対応モデルの新色ナチュラルで、バネレートは通常のSTANDARD、サス長が12インチ、13インチの2サイズございます。
【備考】 ・サイズ：13インチ ・2004?22年スポーツスターモデルに適合（但しXL883L、XL1200Tモデルは除く） ・カラー：ナチュラル ・1台分(左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)
186,690 ～
|
【商品説明】 リアサスペンションの取り付け位置をずらす事により、「簡単」そして「安全」にローダウンが可能になりました。
また、ノーマルサスペンションの性能をそのまま保っておりますので、走行性能が悪くなることもございません。
商品自体の造りが非常によく、違和感がなく装着できます。
【備考】 ・2000〜04年スポーツスターモデルに適合 ・Hugger、883C/1200C/883L/1200L/1200N/1200X/XL50は装着不可 ・ローダウン幅：1インチ ・1台分 ・LA Choppers製
24,330 ～
|
【商品説明】 手元のスイッチ1つで車高の調整ができるエアーサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデルで、こちらはVRSC対応モデルです。
この減衰調整機能によりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
サスペンション、コンプレッサー、ハーネス、コントロールスイッチすべてが揃ったキット商品です。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
【備考】 ・2007〜17年V-RODモデルに適合 ・カラー：ブラック ・1台分(左右2本セット) ・品番 13110109・LEGEND(レジェンド)
373,390 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはFXR等、旧車対応のカバー付きモデル。
【備考】 ・サイズ:11インチ ・1985〜86年FX/FLモデルに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
78,510 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはFXR等、旧車対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・カラー:ブラック ・13.5インチ ・1987〜94年FXRモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、 スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはスポーツスター対応のカバー付きモデルです。
【備考】 ・カラー:クローム ・11インチ ・2004?22年XLモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
78,510 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・12.5インチ ・1979〜03年XLモデル、FXRに適合 ・カラー ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVESUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
こちらはFXR等、旧車対応モデルで、クロームメッキ、ブラック2種類のサスペンションカラーをご用意しております。
【備考】 ・カラー:ブラック ・11インチ ・1985〜86年FX/FLモデルに適合 ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。
【備考】 ・11インチ ・1980〜05年FLTに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。
※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。
・V-TWIN(ブイツイン)製
57,710 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・12インチ ・1979〜03年XLモデル、1984〜05年ツーリングに適合 ・カラー ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 車高を3/4インチ（約2cm）までローダウンできるエアーサスペンション。
快適にライディングできるようセッティングされています。
ノーマルのサスが保持しているエアーでの調整もできます。
【備考】 ・12インチ ・1991〜96年ツーリングモデルに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。
※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。
・OEM:54631-98 ・V-TWIN(ブイツイン)製
39,540 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・11インチ ・2004?22年XLモデルに適合 ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 手元のスイッチ1つで車高の調整ができるエアーサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデルで、こちらはダイナ対応モデルです。
この減衰調整機能によりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
サスペンション、コンプレッサー、ハーネス、コントロールスイッチすべてが揃ったキット商品です。
ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデルに適合 ・カラー：ブラック ・1台分(左右2本セット) ・品番 13110104・LEGEND(レジェンド)
373,390 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・12インチ ・1979〜03年XLモデル、1984〜05年ツーリングに適合 ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
 【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはFXR対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー（荷物含む）の総重量が500ポンド（約226Kg）以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が12インチ、13インチ、14インチの3サイズございます。
その他、ナチュラルカラー（STANDARDのみ）の設定あり。
【備考】 ・STANDARD ・サイズ:12インチ ・1984〜94/99〜00年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
186,690 ～
|
 【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができる6ステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のフルクロームカバー13.5インチサスペンション。
【備考】 ・1958〜72年FLに適合 ・サイズ:13.5インチ ・1台分( 左右2本セット) ※1958〜70年モデルに取り付ける際は、アッパーとロワーマウンティングブッシュからインナースチールブッシングを取り外してください。
※5/8インチショックスタッズで使用する際はスリーブをスライドさせる必要があります。
・LEGEND(レジェンド)製
60,080 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・12インチ ・1991〜17年ダイナモデルに適合 （但しFXDX、FXDXTは除く） ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 スプリングのプリロード調整ができるマルチステージオートマチックダンピング機構付き窒素圧入ダンパー使用のリーズナブルなサスペンション。
【備考】 ・サイズ:13インチ ・1987〜94年FXR、1983〜94年FXRTに適合 ・カラー:クローム ・1台分( 左右2本セット) ※ノーマルの長さ以外のサスペンションを取り付ける場合、必ずタイヤとフェンダーのクリアランスをチェックしてください。
※ロワリングキットや短いサスペンションは地面とのクリアランスがが少なくなりますので、特に段差やコーナーでの底付きを避けて、十分注意を払うようにしてください。
・V-TWIN(ブイツイン)製
57,720 ～
|
 【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
こちらはFXR対応モデルの新色ナチュラルで、バネレートは通常のSTANDARD、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。
【備考】 ・HEAVY-DUTY ・サイズ:12インチ ・1984〜94/99〜00年FXRモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分( 左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)製
152,080 ～
|
【商品説明】 リアサスペンションの取り付け位置をずらす事により、「簡単」そして「安全」にローダウンが可能になりました。
また、ノーマルサスペンションの性能をそのまま保っておりますので、走行性能が悪くなることもございません。
商品自体の造りが非常によく、違和感がなく装着できます。
【備考】 ・1995〜05年ダイナモデルに適合 （但しFXDB、FXDL、FXDS、FXDXTは除く） ・ローダウン幅：1.5インチ ・1台分 ・LA Choppers製
23,190 ～
|
【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。
これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。
体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。
REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。
REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。
REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。
ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。
調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。
【備考】 ・サイズ:13インチ ・1999年以降ツーリングモデル、ローダウンサス仕様モデルに適合 ・カラー:ゴールド ・1台分(左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)
186,690 ～
|
 【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・11インチ ・1991〜17年ダイナモデルに適合（但しFXDX、FXDXTは除く） ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。
5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能！ 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。
【備考】 ・11インチ ・1991〜17年ダイナモデルに適合（但しFXDX、FXDXTは除く） ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製
65,580 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
