●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：ローダウンリンク●メーカー品番：・06-03-0009●JANコード：4514162203972商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考停車時などの足付き性を良くし、安心してストリート走行を楽しめるローダウンリンクです。
シート高は20mm、30mm、40mmの3つからダウン量を選択出来ます。
小柄なライダーで足付き性にお困りの方には特にお薦めです。
本体の素材には腐食に強いステンレスを使用。
表面にはバフ研磨を施し、美しい仕上がりで存在感をアピールします。
一目で調整量が確認できるように各ダウン量をレーザーマーキングで表示しています。
本製品には純正同様にニードルベアリングとダストシールを装備しております。
●ご注意※シート高を30mm、40mmダウンに設定する場合、ノーマルサイドスタンドでの使用は出来ません。
SP武川製ショートサイドスタンド（06-13-0038）と合わせてご使用下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF250LMD38-1000001〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
20,648 ～
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 ●メーカー名：エフェックス / EFFEX●商品名：ローダウンキット 三角プレートタイプ 20mmダウン（シルバー）●メーカー品番：PHA162D●JANコード：4547567710325商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーシルバー●仕様20mmダウン●備考足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決！サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。
エフェックス・ローダウンキットは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。
実はこれ、下げれば下げるほどいいわけでもありません。
度を超すとバランスが狂います。
そこでプロトは、レース参戦などで得られたデータをフィードバック。
スポーティな走りを楽しめる範囲で、最大限のローダウン量を設定しました。
それが18〜20mmです。
シート高と同時に、車体重心も下がり、リアが落ち着いた曲がり方をするようになるので、取りまわしや低速走行が楽になるのもメリット。
バンク中の安定感の高さも特徴です。
●ご注意※リンクロッドを交換するタイプです。
調整機能はありません。
※ショートサイドスタンド（PHS162B）別売。
※無加工で装着可能ですが、トルク管理が重要な部分ですから、ショップでの装着をおすすめします。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR1000RR/ABS2008-2014※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
9,127 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：リアローダウンリンクロッド●メーカー品番：65110●JANコード：4909449310373商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●材質スチール製ブラック塗装仕上げ●備考足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
デイトナ社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品（ボルトオン設計）なので、純正リンクロッド（またはリンクプレート）と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品。
十分な強度と低価格を実現しました。
●ご注意※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対におやめください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をおやめください。
※ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値となります。
リア回りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態（セッティング、ヘタリなどを含む）などにより異なりますので、あらかじめご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具（市販の相当品も可）を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSEROW2502005-2013約25mmダウンヤマハTRICKER2004-2008約25mmダウンヤマハXT250X2006-2008約25mmダウン※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
4,743 ～
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 ●メーカー名：キジマ / KIJIMA●商品名：ローダウンブラケット（メッキ）●メーカー品番：206-823●JANコード：4934154136673商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーメッキ●備考足付き性UP！30mmダウン。
●ご注意※別売ショートサイドスタンド（品番：213-036）を必ず併用して下さい。
※206-823と213-036併用時フォーク突出しを25mmでバランス取りメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNC700X/750X※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
4,165 ～
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●メーカー名：キジマ / KIJIMA●商品名：ローダウンブラケット（メッキ）●メーカー品番：206-823●JANコード：4934154136673商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーメッキ●備考足付き性UP！30mmダウン。
●ご注意※別売ショートサイドスタンド（品番：213-036）を必ず併用して下さい。
※206-823と213-036併用時フォーク突出しを25mmでバランス取りメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダNC700X/750X※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
5,646 ～
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 ●メーカー名：ジータ / ZETA●商品名：リヤショック用 30mmローダウンアウターキット φ46（KYB/WP）●メーカー品番：F4249●JANコード：4547836303401商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●仕様シリンダー内径サイズ φ46（KYB/WP）に対応●備考リヤショックダンパーを分解することなく取り付けができ、作業性が向上。
ダンパーの外側からシールヘッドを押し下げて固定することで、サスペンションの性能を維持したまま約30mmのローダウンが可能。
フルボトム時の全長を変えることなく、サスペンションの伸びきり長を短くするため、ローダウンチューンにありがちなフェンダーとタイヤが当たる不具合は起こりにくい。
ロワーリングリンク と併用することで、よりローダウンが可能。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ケーティーエム125XC-W2017-2018ケーティーエム150XC-W2017-2018ケーティーエム250EXC-F/SIXDAYS2017-2018ケーティーエム250EXC/SIXDAYS2017-2018ケーティーエム250XC-W2017-2018ケーティーエム300EXC2017-2018ケーティーエム300EXC SIXDAYS2017-2018ケーティーエム300XC-W2017-2018ケーティーエム300XC-W/SIXDAYS2017-2018ケーティーエム350EXC-F/SIXDAYS2017-2018ケーティーエム450EXC-F/SIXDAYS2017-2018ケーティーエム500EXC-F2017-2018ケーティーエム500EXC-F/SIXDAYS2017-2018ホンダCR125R1993-2007ホンダCR250R1993-1999ホンダCR500R1995-2002カワサキKLX450R2007-2015カワサキKX1251993-2008カワサキKX2501993-2008カワサキKX250F2004-2005カワサキKX450F2006-2008カワサキKX5001993-2004スズキRM-Z2502004-2006スズキRM1251992-1997スズキRM2501992-1997スズキRM2502001-2003ヤマハWR250F2001-2014ヤマハWR400-450F1998-2015ヤマハYZ1251993-2018ヤマハYZ125X2017-2018ヤマハYZ2501993-2018ヤマハYZ250F2001-2013ヤマハYZ250X2016-2018ヤマハYZ400-450F1998-2009※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
4,791 ～
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 ●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：シグナスX ローダウンリンクキット ブラック●メーカー品番：NXC125-07-B●JANコード：4580496188162商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考シグナスX初期ライト形状 国内YAMAHA キャブ 2007年まで初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ キーシャッターなし日本発売前の一番初期です初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ 初期ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション新型ライト形状 台湾YAMAHA キャブ 新型ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション 新型ライト形状 国内YAMAHA インジェクション07年 ■サスペンション：リアメーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
5,960 ～
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 ●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：ローダウンプレート●カラー：シルバー・カラー：ブラックはこちら●メーカー品番：91700●JANコード：4909449465585商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●材質アルミ製アルマイト仕上げ●備考純正サスペンションでは車高が高く、乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました。
リンク比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり、小刻みで不快な突き上げを軽減します。
5色のカラーバリエーションをご用意。
純正サイドスタンド使用可能。
●ご注意※本商品を取り付けた後はセンタースタンドの使用をおやめください。
※本商品を取り付けた後は操作性が変わるため、慣れるまでは十分注意して運転してください。
※2名乗車でのフルボトムで車体にタイヤが接触する場合があります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハマジェスティS20142LD1※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
9,293 ～
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 ●メーカー名：エフェックス / EFFEX●商品名：ローダウンキット プレートタイプ 20mmダウン（アルミ）●メーカー品番：PHA362D●JANコード：4549950278504商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●タイププレート●材質アルミ製●仕様■20mmダウン ■車高調整機能無し●備考足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決！サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。
エフェックス・ローダウンキットは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。
実はこれ、下げれば下げるほどいいわけでもありません。
度を超すとバランスが狂います。
そこでプロトは、レース参戦などで得られたデータをフィードバック。
スポーティな走りを楽しめる範囲で、最大限のローダウン量を設定しました。
それが18〜20mmです。
シート高と同時に、車体重心も下がり、リアが落ち着いた曲がり方をするようになるので、取りまわしや低速走行が楽になるのもメリット。
バンク中の安定感の高さも特徴です。
●ご注意※シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。
リア高はリアアクスルを通る垂直線上での測定位置です。
※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。
目安とお考えください。
※ローダウンをさせることによって、ノーマルのサイドスタンドのままでの停車は、車体の傾きが起き気味になります。
EFFEXショートサイドスタンドを併せてご装着下さい。
また適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハYZF-R62006-2017※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
8,827 ～
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 デイトナ0120-60-4955【商品説明】足つき性が向上するから、安心感が違います実走テストを繰り返し開発することで、車種毎に最適なリンクレシオを設定。
操安性を損なわずに軽快性と足つき性を向上できます。
純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオンキット。
純正サイドスタンド使用可能。
■適応車種：KAWASAKI Z900RS(18-19) [ZR900C]■シート高：約20mmダウン■スチール製黒塗装仕上げ。
■他のローダウンパーツとの同時使用不可。
■ローダウン量はノーマル車体（無荷重）での参考値です。
■装着後はサイドスタンド駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
7,342 ～
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メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：59-915-04適合情報：アプリリア[APRILIA] RX125 アプリリア[APRILIA] SX125 仕様：ローダウンキット備考：※シート高で約30mmローダウンすることが可能です ※オートスタンドキャンセラー2021/03/29メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆SX125/RX125用ローダウンキット＆オートサイドスタンドキャンセラーセットが登場◆純正からシート高を下げる事が可能になり、より小柄な人でも乗りやすく、足付きが良くなりました◆またオートスタンドキャンセラーにより、スタンドの煩わしさを解消し、転倒のリスクを軽減します◆適合車種：SX125(18-20) / RX125(18-20)
11,330 ～
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エフェックス(EFFEX) ローダウンCOMPキット 20mmダウン Z900RS PHA762D-SET適合車種:カワサキ Z900RS 18-23車高調整機能[調整範囲]:車高調整機能無し・ダウン量:[シート高]-20mmカラー:ローダウン:ブラック、ショートサイドスタンド:ブラック三角プレートタイプローダウンキットとショートサイドスタンドのお得なセット。
同時交換で足つき性と停車(駐車)時の安心感を両立。
28,896 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 キタコ製ボアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
使用されているパーツ品番をご確認の上お買い求め下さい。
※ストロークアップクランクシャフトには使用不可 ※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
※ご購入の際は、必ずボアアップの種類、排気量、車種年式をご確認ください。
※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズをご確認の上、お買い求め下さい。
※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印があります。
■適合車種 【下記のキタコ製ボアアップキットに適合】 STD-タイプ2 88cc(適合車種A) STD 88cc(適合車種A) ULTRA 88cc(適合車種A) LIGHT 88cc(ダックス70) シリンダーブロック長63.5mm、オイル通路が形穴のシリンダー対応 ※オイル通路が長形穴のシリンダーは使用不可 ■仕様 ○ステンレス製ヘッドガスケット仕様 〇補修用 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種【キタコ製ボアアップキットに適合】STD-タイプ2 88cc(適合車種A) | STD 88cc(適合車種A) | ULTRA 88cc(適合車種A) | LIGHT 88cc(ダックス70) | シリンダーブロック長63.5mm、オイル通路が形穴のシリンダー対応 | ※オイル通路が長形穴のシリンダーは使用不可brステンレス製ヘッドガスケット仕様br※ストロークアップクランクシャフトには使用不可br補修用brキタコ製ボアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr使用されているパーツ品番をご確認の上お買い求め下さい
12,937 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ステンレス製ヘッドガスケット仕様。
過去に販売していた85/104/117cc用ポアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上でお買い求め下さい。
※85/88/104/108ccのポアアップキットはシリンダー、及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003年-2004年に掛け行いました。
シリンダーのタイプによりヘッドガスケットが異なります。
※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
※85ccのピストンはSSピストンではありません。
写真は88cc用です。
適合車種:【HONDA】モンキー/ゴリラ FNO,Z50J1600008~1805927 FNO,Z50J-2000001~ FNO,AB27-1000001~1899999 | モンキーバハ 全車種 | ダックス (12V) AB26全車種 | ジャズ 全車種 | マグナ50 AC13全車種 | モトラ 全車種 | シャリー (AT車不可) FNO,CF50-3000031~ | モンキーR/RT 全車種 | CD50/ベンリー50S/ベンリーCL50 FNO,CD50-1500001~ | スーパーカブ50/プレスカブ FNO,C50-8000001~9501323 FNO,C50-9600001~0095210 FNO,C50-0200001~ FNO,AA01-1000001~1699999 | リトルカブ FNO,C50-4300001~ FNO,AA01-1000001~3999999 | ジョルカブ AF53全車種 | ソロ AC17全車種 | XR50R/CRF50F AE03全車種 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種:モンキー系(適合車種B/C)のキタコ製STD/ULTRAボアアップKIT85cc用br過去に販売していたボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr補修等にご使用下さいbr※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbrピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致しますbrステンレス製ヘッドガスケット仕様br※ストロークアップクランクシャフトには使用不可
13,616 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 STD/ULTRA(廃番)ボアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印があります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)系のキタコ社製NEW STDボアアップキット(88cc)用brSTD/ULTRA(廃番)ボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr補修等にご使用下さいbr※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbrピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致しますbr※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印がありますbrピストン:鋳造brステンレス製ヘッドガスケット仕様
13,394 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ●キタコ社製ボアアップKITの補修用ピストンKITです。
使用上の注意 ●商品は予告無く変更する場合があります●商品、適合データは2012年3月時点でのデータです。
それ以降のデータに関しては当社HPをご覧下さい。
www.kitaco.co.jp ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852078370主な仕様 適合車種::モンキー系(FI車)のキタコ製LIGHTボアアップKIT88cc用brLIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr補修等にご使用下さいbrステンレス製ヘッドガスケット仕様
15,456 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ステンレス製ヘッドガスケット仕様。
LIGHTボアアップ85cc補修パーツ。
過去に販売していた85/104/117cc用ポアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上でお買い求め下さい。
※85/88/104/108ccのポアアップキットはシリンダー、及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003年-2004年に掛け行いました。
シリンダーのタイプによりヘッドガスケットが異なります。
※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種 モンキー系(適合車種A)のキタコ製LIGHTボアアップKIT85cc用br過去に販売していたボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr補修等にご使用下さいbr※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbrピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願いいたします。
brステンレス製ヘッドガスケット仕様
9,411 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 商品紹介 過去に販売していたボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
※ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願いいたします。
適合車種 モンキー(MONKEY)系(適合車種B/C)のキタコ製ULTRA-SEボアアップキット88cc用 ■仕様 ○ピストン:鋳造 ○ステンレス製ヘッドガスケット仕様 ※ストロークアップクランクシャフトには使用不可 ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852026821主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)系(適合車種B/C)のキタコ製ULTRA-SEボアアップキット88cc用br過去に販売していたボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
br※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
br※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願いいたします。
brピストン:鋳造brステンレス製ヘッドガスケット仕様br※ストロークアップクランクシャフトには使用不可
15,193 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 コストパフォーマンスに非常に優れたボアアップキットです。
スチール製シリンダーブロックを使用し、大幅なコストダヌンを実現。
車両に合わせたシルバーとブラックの2タイプを設定しています。
低中速域のトルク、パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852015078主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)系(モンキー/ゴリラ FNO,Z50J-1000001~1510400|シャリー FNO,CF50-1000002~2899999|ダックス[ST50 6V] FNO,ST50-1000001~6346265 CD50 FNO,CD50-1100001~1330600|スーパーカブ50 FNO,C50-N000002~V488897 FNO,C50-Z000002M~Z069126M FNO,C50-3000001~5121324 FNO,C50-5200011~ FNO,C50-6000037~)のキタコ社製LIGHTボアアップキット75cc用brスチールシリンダーbr排気量:75cc | ボア径:φ48brストローク:41.4mm(ノーマル)brピストン:鋳造
7,062 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ●※ステンレス製ヘッドガスケット仕様 ストロークアップクランクシャフトには使用不可。
過去に販売していた85/104/117cc用ポアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上でお買い求め下さい。
●※85/88/104/108ccのポアアップKITはシリンダー、及びヘッドガスケットのモデルチェンジを2003年-2004年に掛け行いました。
シリンダーのタイプによりヘッドガスケットが異なりますので、補修の際は右図を参考にご購入下さい。
●※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852026814主な仕様 適合車種 モンキー系(適合車種B/C)のキタコ製ULTRA-SEボアアップKIT85cc用br過去に販売していたボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
br※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbrピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願いいたします。
brステンレス製ヘッドガスケット仕様br※ストロークアップクランクシャフトには使用不可
15,805 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。
低中速域のトルク、パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
LIGHTボアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印があります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852012800主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)系(適合車種B/C)のキタコ社製LIGHTボアアップキット75cc用brLIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットですbr補修等にご使用下さいbr※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbrピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。
)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致しますbr※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印がありますbrピストン:鋳造
7,062 ～
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 商品情報商品の説明説明 商品紹介 ライトボアアップキットに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。
ピストンキットは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません)。
補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。
0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印があります。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※適合車種に関して参考例になります。
お客様で一度ご確認の上、ご注文ください。
主な仕様 適合車種 モンキー系(適合車種A)のキタコ製LIGHTボアアップKIT88cc用brLIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。
補修等にご使用下さい。
br※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありませんbr※ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さいbr※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。
(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。
)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願いいたします。
br※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンには“R"の刻印がありますbrピストン:鋳造 | ステンレス製ヘッドガスケット仕様
13,616 ～
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 ジータ ZETA ロワーリング24年 GASGAS MC24年 GASGAS EC24年 GASGAS EXカラー:レッド27mmダウン足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。
車種専用で純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。
材質に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工を施す。
ブルーアルマイト処理、レーザープリントロゴ仕上げ。
ベアリング圧入済み。
※KX85はベアリング、シールはプレートタイプの為付属しません。
※リンク比が変わるため、サスペンションが柔らかくなります。
【備考】YZ250FX '15-16 / WR250F '15-16YZ250F '14-16 / YZ450F '10-16ダウン量:28mmCRF250L/Mダウン量:20mmWR250R/Xダウン量:23mmZE56-05862楽天 HD店
16,423 ～
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ジータ ZETA ロワーリングBETA RRBETA RSBETA XTRAINERカラー:レッド30mmダウン足付き性が向上するリヤローダウンリンクロッド。
車種専用で純正のリンクロッドと交換するだけのボルトオン設計。
材質に7000系アルミ合金を使用し、高精度切削加工を施す。
ブルーアルマイト処理、レーザープリントロゴ仕上げ。
ベアリング圧入済み。
※KX85はベアリング、シールはプレートタイプの為付属しません。
※リンク比が変わるため、サスペンションが柔らかくなります。
【備考】YZ250FX '15-16 / WR250F '15-16YZ250F '14-16 / YZ450F '10-16ダウン量:28mmCRF250L/Mダウン量:20mmWR250R/Xダウン量:23mmZE56-05912楽天 HD店
14,913 ～
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ビート BEET レーシングリンクプレート21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R仕様:シルバーアルマイトノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします0610-KG2-09楽天 HD店
21,851 ～
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ビート BEET レーシングリンクプレート21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R仕様:ゴールドアルマイトノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします0610-KG2-10楽天 HD店
21,851 ～
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ビート BEET レーシングリンクプレート21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R仕様:ゴールドアルマイトノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします0610-KG2-10楽天 JP店
21,851 ～
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ビート BEET レーシングリンクプレート21年-22年 カワサキ Ninja ZX-25R仕様:シルバーアルマイトノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします0610-KG2-09楽天 JP店
21,851 ～
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■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要ジュラルミン製 NC マシニング総削り出し、アルマイト処理済み■詳細説明ノーマルサスペンションロッドからの変更でバンク角不足に対応する車高約12-18mmUPの設定です。
ノーマル車体のバンク角不足リアサスペンション変更時のセッティングパーツとして御使用ください。
取付けに当っては、設備の整ったショップ様での装着をお勧めいたします装飾性の高いシルバーアルマイトとゴールドアルマイトの2色をラインUP■注意点※画像はシルバーアルマイト仕様です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 20-21
20,900 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【シート高：約35mmダウン】カラー：ブラック塗装仕上げ素材：スチール製■詳細説明「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
■注意点※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。
リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。
他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
■適合車種GSX1300 HAYABUSA GSX1300 HAYABUSA 年式: 22  備考: EJ11A 約35mmダウンGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-82100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 09 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-92100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 10 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-A2100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 14-20 型式: GX72B  備考: 【フレームNo.】GX72B-100001から100997
6,244 ～
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![]() ■納期状況をご確認ください■商品概要【シート高：約35mmダウン】カラー：ブラック塗装仕上げ素材：スチール製■詳細説明「バイクにまたがって足が届く」という、この安心感。
足付き性が向上するリアローダウンリンクロッド。
DAYTONA社のノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発！操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。
各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK！純正サイドスタンド対応品(※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要)。
十分な強度と低価格を実現しました。
■注意点※車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返し開発しております。
一般的にローダウン量が大きくなると操安性が損なわれますので、本品所定のローダウン量を増すような、他のローダウンパーツとの同時装着は絶対にお止めください。
また、マフラーやリアサスペンション、タイヤなどの部品を交換された場合は、リアサスペンションフルストローク時の各部のクリアランスを必ず確認し、十分なクリアランスが得られない場合は本品のご使用をお止めください。
※ローダウン量はノーマル車体(無荷重)での参考値となります。
リア周りの初期荷重を増やすような車体アクセサリーパーツの装着の有無、リアサスペンションの状態(セッティング、ヘタリなどを含む)などにより異なりますので、予めご承知おきください。
※商品の特性上、装着後は車体の駐車時の角度が起き気味になります。
必ずハンドルを左に切り、車体を左側に傾けて駐車してください。
路面の傾斜や周囲の状況をよく確認し、車体が右側に傾くような場所には絶対に駐車しないでください。
リアBOX装着時などは特に注意が必要です。
※TRIUMPHDAYTONA675、ストリートトリプルは別売りのショートサイドスタンドとの同時装着が必要。
他のモデルは純正サイドスタンドが使用できます。
※取り付けに際しては、車両メーカー指定のサービスマニュアル、指定工具(市販の相当品も可)を必ずご用意ください。
※「リアローダウンリンクロッド」は商品名です。
一部形状が異なる商品もあります。
■適合車種GSX1300 HAYABUSA GSX1300 HAYABUSA 年式: 22  備考: EJ11A 約35mmダウンGSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-82100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 09 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-92100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 10 型式: GX72A  備考: 【フレームNo.】JS1GW72A-A2100001以降 GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 14-20 型式: GX72B  備考: 【フレームNo.】GX72B-100001から100997
6,244 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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