タイヤの軽量化により、サスペンションの応答性と 操作性を向上。
競技用トライアルタイヤ　後輪用 断面幅119mm　外径697mm　標準リム幅2.75インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。
何卒ご了承願います。
※チューブレスタイプ（チューブタイプホイールに装着時はチューブが必要です） ※公道走行可能 ※柔軟なトレッドによりタイヤの温まりが早く、それに伴い空気圧も上昇いたします。
こまめな空気圧管理を心掛けてください。
【特徴】 ケーシングデザインとサイドウォール部の剛性バランスの最適化 により、滑りやすいコンディションで接地面積を安定させ、 優れたグリップ力を発揮します。
○MICHELIN TRIAL COMPETITIONよりもタイヤ重量の軽量化を追及。
新しいケーシングデザインにより、ホッピングやバランスを より効果的にコントロール。
○MCP（マキシマイズド・コンタクト・パッチ）を採用。
フレキシブルなカーカスにより、トレッド面が障害物に 確実に接地します。
○サイドウォールは剛性を高め、コーナーにおける縦方向の 安定性の向上を図りました。
○Tony Bouは2012年トライアル世界選手権・ インドアトライアル世界選手権でウィナーとなり、 6連覇を達成しました。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆一段と強いグリップ力と、より優れたクッション性能。
幅広いコンディション対応と、卓越したウエットグリップ。
耐久性の大幅向上による高パフォーマンス持続。
いかなるコンディションでもトップを目指す！ エンデューロレース用タイヤ　ミディアム 前輪用 チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行可能 断面幅90mm　外径695mm　標準リム幅2.15インチ ※ETRTOの設計寸法に基づく記載により、 実寸とは異なる場合があります。
何卒ご了承願います。
【グリップ】 トレッドブロックの形状とレイアウト、タイヤの内部構造の改良に より、一段と強いグリップ力とより優れたクッション性能を実現。
その結果、低速での不整地における走行性能の大幅な向上実現。
【多様性】 オフロードライディングのために専用設計した新開発のラバーコンパウンドによって、より幅広く様々なコンディションに対応。
特に卓越したウェットグリップを発揮。
【耐久性】 ミシュラン従来品より耐久性が15％も向上。
そのライフを通じて高いパフォーマンスを安定的に発揮し続けます。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ブリヂストン MCS05800 TW18 トレイル ウィング 100/90-18 M/C 56P W バイク タイヤ ※1本単位での販売です。
製造年月日の指定はできません。
ご了承ください。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
※一部メーカー取り寄せ商品があります。
※メーカーに在庫が無い場合は、折り返し納期をご連絡させて頂きます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/index.html）でご確認ください。
画像はイメージ画像となります。
掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
ご注意 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。
人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
一部メーカー取り寄せ商品があります。
お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。
お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。
ご了承ください。
ブリヂストン MCS05800 TW18 トレイル ウィング 100/90-18 M/C 56P W バイク タイヤ

商品説明 ・ハードからミディアムな路面に対応するコンペティションモデル。
・断面形状の変化が少ないフロントブロックが、クセのない安定感のあるハンドリングを実現。
・ブロックを最適に配置したリアタイヤはトラクションに優れ、コーナリングからの鋭い立ち上がりを可能にする。
仕様 ・対応コース：MX、ED、XC ・サイズ：70/100-19 42M ・偏平率：100％ ・リム径：19インチ ・荷重指数：42 ・速度記号：M ・タイプ：WT/チューブタイプ ・用途：フロント ・構造：バイアス ・公道走行：不可 注意事項 ※競技専用タイヤです。
一般公道での走行はできませんのでご注意ください。
※1本単位での販売です。
製造年月日の指定はできません。
ご了承ください。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
画像の注意点 ※画像はイメージです。
実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
●必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。
●サイズ、デザイン、適合車種を必ずご確認の上、ご注文下さい。
●商品の詳細な情報については、メーカーサイトにてご確認ください。
●画像はイメージ画像です。
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●掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
IRC 106774 iX-05H 70/100-19 42M WT 19インチ チューブタイプ フロント バイアス モトクロス エンデューロ オフロード レース 競技用 オートバイ 二輪車用 バイクタイヤ 井上ゴム

IRC 井上ゴム 302495 GS18 100/90-19 M/C 57H WT フロント バイク タイヤ ※1本単位での販売です。
製造年月日の指定はできません。
ご了承ください。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
※一部メーカー取り寄せ商品があります。
※メーカーに在庫が無い場合は、折り返し納期をご連絡させて頂きます。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.irc-tire.com/ja/mc/）でご確認ください。
画像はイメージ画像となります。
掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
ご注意 適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。
人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。
一部メーカー取り寄せ商品があります。
お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。
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IRC 井上ゴム 302495 GS18 100/90-19 M/C 57H WT フロント バイク タイヤ

商品説明： ・ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ サイズ： ・60/100-10 33J ・トレッド幅：67mm ・偏平率：100％ ・リム径：10インチ ・荷重指数：33 ・速度記号：J ・外径：387mm ・実車リム幅：1.50インチ ・フロント用 ・WT/チューブタイプ ・公道走行不可 注意事項： ※競技専用のレーシングタイヤです。
一般公道での走行はできませんのでご注意ください。
※1本単位での販売です。
製造年月日の指定はできません。
ご了承ください。
※ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。
画像の注意点： ※画像はイメージです。
実際の商品とはデザイン、仕様が一部異なる場合がございます。
必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
画像はイメージ画像です。
掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。
ダンロップ 330206 ジオマックス MX33F 60/100-10?33J フロント WT/チューブタイプ 二輪車用タイヤ バイクタイヤ オフロード モトクロス ソフト

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 前輪用（画像左） 標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.50-3.75インチ （装着前）タイヤ幅：122mm　外径：651mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 前輪用（画像左） 標準リム幅2.50インチ　許容リム幅2.50-3.00インチ （装着前）タイヤ幅：109mm　外径：659mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆ワールドモトクロスチャンピオン達の走りを支える、 最強のモトクロスタイヤ。
ソフト路面からミッド路面まで、幅広くカバー。
モトクロスタイヤ　前輪用 標準リム幅1.85インチ　許容リム幅1.60-2.15インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆ワールドモトクロスチャンピオン達の走りを支える、 最強のモトクロスタイヤ。
ソフト路面からミッド路面まで、幅広くカバー。
モトクロスタイヤ　前輪用 標準リム幅1.60インチ　許容リム幅1.40-1.85インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行不可 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆ワールドモトクロスチャンピオン達の走りを支える、 最強のモトクロスタイヤ。
ソフト路面からミッド路面まで、幅広くカバー。
モトクロスタイヤ　後輪用 標準リム幅2.50インチ　許容リム幅2.15-3.00インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行不可 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆ワールドモトクロスチャンピオン達の走りを支える、 最強のモトクロスタイヤ。
ソフト路面からミッド路面まで、幅広くカバー。
モトクロスタイヤ　後輪用 標準リム幅2.15インチ　許容リム幅1.85-2.50インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行不可 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ドライグリップ、ウエットグリップ、 耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた 新世代エンデューロストリートタイヤ。
エンデューロストリートタイヤ 後輪用（写真右） 標準リム幅4.50インチ　許容リム幅4.25-5.00インチ （装着前）タイヤ幅：161mm　外径：624mm チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ※ラジアル構造 ◆スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースに タイヤ形状を設計。
新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60％も マイレージが向上しています。
◆リアタイヤのショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、 センターにはシリカ70%配合コンパウンドを採用。
ドライ、ウエット両面でのグリップを大幅に向上させました。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

オフロード性能に特化した、 ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ。
エンデューロラリータイヤ 前輪用（画像左） 標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.50-3.75インチ （装着前）タイヤ幅：122mm　外径：651mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適。
●SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの 採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

オフロード性能に特化した、 ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ。
エンデューロラリータイヤ 後輪用（画像右） 標準リム幅4.50インチ　許容リム幅4.25-5.50インチ （装着前）タイヤ幅：168mm　外径：636mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適。
●SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの 採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

◆ワールドモトクロスチャンピオン達の走りを支える、 最強のモトクロスタイヤ。
ソフト路面からミッド路面まで、幅広くカバー。
モトクロスタイヤ　後輪用 標準リム幅2.50インチ　許容リム幅2.15-3.00インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行不可 ※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

オンロードからオフロードまで、 幅広いシチュエーションに対応する スーパートレール。
オフロードタイプ　ON/OFFトレールタイヤ 後輪用　タイヤ幅150mm 標準リム幅4.25インチ　許容リム幅4.00-4.50インチ ※チューブレスタイプ ◆V字パターンが舗装路での優れたブレーキ性能と直進性、 排水性を実現し、偏摩耗も抑制。
◆ブロックパターンと深いトレッド溝（リア:9mm）が、 ダートで優れたトラクションを発揮。
◆リアの連結されたセンターブロックが、高速走行時の ブロック耐久性を向上。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ドライグリップ、ウエットグリップ、 耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた 新世代エンデューロストリートタイヤ。
エンデューロストリートタイヤ 後輪用（写真右） 標準リム幅3.00インチ　許容リム幅3.00-3.50インチ （装着前）タイヤ幅：129mm　外径：640mm チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ※ラジアル構造 ◆スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースに タイヤ形状を設計。
新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60％も マイレージが向上しています。
◆リアタイヤのショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、 センターにはシリカ70%配合コンパウンドを採用。
ドライ、ウエット両面でのグリップを大幅に向上させました。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ドライグリップ、ウエットグリップ、 耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた 新世代エンデューロストリートタイヤ。
エンデューロストリートタイヤ 前輪用（写真左） 標準リム幅3.50インチ　許容リム幅3.50-3.75インチ （装着前）タイヤ幅：122mm　外径：651mm チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ※ラジアル構造 ◆スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースに タイヤ形状を設計。
新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60％も マイレージが向上しています。
◆リアタイヤのショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、 センターにはシリカ70%配合コンパウンドを採用。
ドライ、ウエット両面でのグリップを大幅に向上させました。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

オンでもオフでも。
激しい走りもカバー。
エンデューロタイヤ　ON/OFF/ストリートユース 後輪用（画像右） 標準リム幅4.50インチ　許容リム幅4.25-5.00インチ チューブレスタイプ（チューブタイプホイール装着時はチューブが必要です） ラジアル構造 ●モタードで最高のハンドリングを実現（ラジアル）。
●ストリートユース、ウエットでも安心のトレッドパターン。
●ハイグリップコンパウンドが楽しいコーナリングを実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ダート、グラベルで優れた走破性と耐久性を 発揮、本格ラリー競技や林道ツーリングに最適。
オフロードタイプ　本格的OFFタイヤ 前輪用　タイヤ幅90mm 標準リム幅2.15インチ　許容リム幅1.85-2.50インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ◆トレールバイクやエンデューロバイクに適合。
◆過酷な状況でもブロックの破損を最小限にとどめる、 耐カット性を重視したコンパウンドを採用。
◆センターブロックを連結させたトレッドパターンが 舗装路でのグリップと耐久性を確保。
◆軽量で高剛性のナイロンカーカスが長寿命を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

ダート、グラベルで優れた走破性と耐久性を 発揮、本格ラリー競技や林道ツーリングに最適。
オフロードタイプ　本格的OFFタイヤ 前輪用　タイヤ幅80mm 標準リム幅1.85インチ　許容リム幅1.60-2.15インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ◆トレールバイクやエンデューロバイクに適合。
◆過酷な状況でもブロックの破損を最小限にとどめる、 耐カット性を重視したコンパウンドを採用。
◆センターブロックを連結させたトレッドパターンが 舗装路でのグリップと耐久性を確保。
◆軽量で高剛性のナイロンカーカスが長寿命を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

オンでもオフでも。
激しい走りもカバー。
エンデューロタイヤ　ON/OFF/ストリートユース 後輪用（画像右） 標準リム幅5.50インチ　許容リム幅5.50-6.00インチ チューブレスタイプ（チューブタイプホイール装着時はチューブが必要です） ラジアル構造 ●モタードで最高のハンドリングを実現（ラジアル）。
●ストリートユース、ウエットでも安心のトレッドパターン。
●ハイグリップコンパウンドが楽しいコーナリングを実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間がかかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにてお伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 後輪用（画像右） 標準リム幅4.25インチ　許容リム幅4.00-4.50インチ （装着前）タイヤ幅：151mm　外径：642mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 後輪用（画像右） 標準リム幅4.50インチ　許容リム幅4.25-5.50インチ （装着前）タイヤ幅：168mm　外径：636mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 前輪用（画像左） 標準リム幅2.15インチ　許容リム幅1.85-2.50インチ （装着前）タイヤ幅：90mm　外径：695mm バイアス構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

最新エンデューロ　オン/オフ　ブロックタイヤ。
エンデューロラリー/エンデューロストリートタイヤ 後輪用（画像右） 標準リム幅4.25インチ　許容リム幅4.00-4.50インチ （装着前）タイヤ幅：151mm　外径：667mm ラジアル構造 チューブレスタイプ（チューブタイプのホイールに装着される場合はチューブが必要です） ●最新のアドベンチャー、デュアルパーパス、 エンデューロストリートバイク向けに開発された、 ラリータイヤとエンデューロストリートタイヤの パフォーマンスを併せ持つタイヤ。
●オフロードでの優れたハンドリングと、 オンロードでのグリップと安定性を提供。
●シリカ高配合コンパウンドによる、 あらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。
●ストリート使用に適したプロファイルと構造によって、 軽快なハンドリングを実現。
●革新的なトレッドパターンによって、 ダート路面でのトラクションのかかりと、 アスファルト路面での安定性を実現。
※輸入品につき、メーカー欠品の場合、入荷までお時間が かかる場合がございます。
ご注文いただいた際、そのような場合には、 お待ちいただけるか、キャンセルご希望かをメールにて お伺いいたしますので、何卒ご了承願います。

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：【セット売り】前 TS826 2.75-21 4PR TT 後 TS801 4.10-18 59P TT KLX230/S ブランド：TIMSUN(ティムソン) TIMSUN(ティムソン)タイヤは世界40ヶ国を超える国で流通しているグローバルクオリティタイヤです。
日本のJIS規格、ISO9001、ISO14001を取得した認証工場で製造DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリアしています。
※2022年度から、JNCCに協賛しています。
ティムソンの約束。
毎日走るあなたへ、もっと安心を。
ティムソンタイヤは日々考えます。
モーターサイクル用タイヤに求められるものは何かを。
「晴れた日も雨の日も安心して走ることが出来る」。
このあたり前のことをティムソンタイヤは最も重要と考えます。
これは思い通りに操れる操縦性や高いグリップ性能があってこそ実現できるもの。
その上でロングライフであることも大事な性能の一つです。
これらの相反する課題を解決し、より安心・安全なタイヤを提供することが、ティムソンタイヤの目標であり、使命でもあります。
すべてのライダーが毎日安心して走れて充実したモーターサイクルライフを満喫していただけるようにティムソンタイヤは取り組んでいきます。
弊社品番：27811511 JANコード：4580080455458 仕様：【フロント】 バイアスタイヤ シリーズ：スタンダード パターン：TS826 速度記号/荷重表示：4PR ジャンル：オフロード タイヤジャンル：ブロックタイヤ 標準リム幅：1.85 許容リム幅：1.40,1.50,1.60,1.85 トレッド幅(mm)：75 外径(mm)：689 【リア】 バイアスタイヤ シリーズ：スタンダード パターン：TS801 速度記号/荷重表示：4PR ジャンル：オフロード タイヤジャンル：ブロックタイヤ 標準リム幅：2.15 許容リム幅：2.15,2.50,2.75,3.00 トレッド幅(mm)：104 外径(mm)：639 セット内容/付属品：フロント：10665244 リア：10665268 商品サイズ：フロント：2.75-21 リア：4.10-18 単位：1セット(前後) タイプ：TS826/TS801 適合車種：KLX230/S 適合互換：JD04_JD05_JD16_L125S_MD07_MD13_MD29_3FW_17F_23J_34X_SF15A_KMX125A_LX230A-NA_LX230A-S_KL250G 備考：チューブタイプ(WT・TT)

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：GEOMAX MX53F 70/100-19 42M WT フロント メーカー品番：333695 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。
国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。
独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番：19024820 JANコード：4981160932843 特長：レース開発で培った技術を投入し開発したモトクロス競技専用タイヤです。
従来品から走行性能を底上げしソフト路側への適応性を拡大するとともに、接地感やハンドリングのチューニングによる乗りやすさの向上を実現しました。
用途：フロント用 仕様：シリーズ：GEOMAX パターン：MX53F 速度記号/荷重表示：42M 実車リム幅(インチ)：1.40 トレッド幅(mm)：83 外径(mm)：643 商品サイズ：70/100-19 単位：1本 タイプ：MX53F 適合互換：70/100-19WT F ※注意：公道走行不可です。
モトクロスタイヤは、一般公道では走行できません。
サイズ・パターンの選定の際は、マシン排気量に適合したサイズおよび路面にマッチしたパターンを選定してください。
とくに軟質路面用パターンを硬質路で使用すると走行性能を損なうだけでなく、早期摩耗やパターンを損傷する場合があります。
タイヤサイド部に「回転方向指示矢印(→)」が表示されているタイヤは、その矢印方向に従ってタイヤ組み立てを行い、車両に装着してください。
タイヤ組み立て時には、タイヤ内外面の異物や傷、およびリムの変形、割れなどの損傷や著しい腐食のないものを使用してください。
チューブ・ビードストッパーは損傷のないものを使用してください。
危険：コード層に達している外傷・ゴム割れのあるタイヤは使用しないでください。
タイヤ組み立て時には、必ずタイヤ組み立て専用の潤滑剤を使用してください。
タイヤ破裂の恐れがありますので、エアーコンプレッサーの圧力調節弁は500kPa(5.0kgf/cm2)以下に調整してください。
タイヤ組み立て時のビードシーティング圧は、300kPa(3.0kgf/cm2)以下とし、これを越える圧は注入しないでください。
ビードシーティングとは、タイヤ組み立て時にタイヤの両側のビードがリムのビードシート部に周上均等に載った状態をいいます。
危険：破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いの中に入れる等、安全措置を講じた上、空気を充填してください。
タイヤの空気圧は走行前のタイヤが冷えている状態で測定してください。
空気圧は自然に低下します。
走行前には必ず調整してください。
とくに、モトクロスタイヤの場合、50kPa(0.5kgf/cm2)以下の空気圧で硬い路面を長時間走行すると、タイヤコードに損傷を与える恐れがあります。
保管には、雨、熱、油、直射日光および電気火花の発生する器具の近くを避け、タイヤは立てて保管してください。
オフロード競技用強化チューブの材質は天然ゴムです。
通常のチューブに比べて引裂強度には優れていますが空気圧の自然低下量が大きいため、必ず走行ごとに空気圧調整してください。
備考：チューブタイプ(WT・TT)

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：Buroro D604 4.60-18 63P WT リア メーカー品番：236653 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。
国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。
独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番：DUN236653 JANコード：4981160364811 特長：オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。
用途：リア用 仕様：シリーズ：Buroro パターン：D604 速度記号/荷重表示：63P 標準リム幅(インチ)：2.75 許容リム幅(インチ)：2.15-2.75 幅(mm)：123 外径(mm)：658 商品サイズ：4.60-18 単位：1本 タイプ：D604 適合互換：4.60-18WT R 備考：チューブタイプ(WT・TT)

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カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：Buroro D604 4.60-18 63P WT リア メーカー品番：236653 ブランド：DUNLOP(ダンロップ) 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。
国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。
独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
弊社品番：DUN236653 JANコード：4981160364811 特長：オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。
用途：リア用 仕様：シリーズ：Buroro パターン：D604 速度記号/荷重表示：63P 標準リム幅(インチ)：2.75 許容リム幅(インチ)：2.15-2.75 幅(mm)：123 外径(mm)：658 商品サイズ：4.60-18 単位：1本 タイプ：D604 適合互換：4.60-18WT R 備考：チューブタイプ(WT・TT)