【商品説明】厚さ0.120の肉厚軟鋼チューブから作られた、強度とスタイルを考慮して作られたBUNG KINGのT-バーです。
【備考】ロウ/10インチ【ゲージマウント：High】ロウ/10インチ【ゲージマウント：High】1-1/4インチ グリップ部1インチ・ゲージマウントは、Lowマウント又はHighマウントが選択できます。
・電子制御スロットルモデルに適合・コントロールとハウジングに合うように1-1/4インチ→1インチにステップダウンされています。
全幅：29インチ、プルバック幅：4.5インチ商品画像はグロスブラックになります。
ロウの画像はございません。
BUNG KING(バングキング)
48,180 ～
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【商品説明】純正スイッチボックスと併用可能なツーリングモデル用ラジアルハンドコントロールキットです。
最高品質のアルミブロックからの削り出しです。
最高レベルのブレーキパフォーマンスを提供します。
油圧マスターはレバー位置の調整が可能です。
マスター内部にはレバーの振動を抑えるブッシュが内蔵されています。
【備考】2021年以降ツーリングモデルでケーブルクラッチ装着車に適合（但しロードグライドモデル、ストリートグライドモデルは除く）オレンジ2021年以降ツーリングモデルでケーブルクラッチ装着車に適合（但しロードグライドモデル、ストリートグライドモデルは除く）オレンジ各商品の違いは、ミラーマウントクランプの形状の違いになります。
REBUFFINI(レブフィニ)
249,590 ～
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【商品説明】豊富なカラーバリエーションとコンパクトなサイズ感が特徴のブレーキマスターです。
同デザインの油圧クラッチ、ケーブルクラッチもございます。
本体、オイルタンク、レバーの組み合わせで多数の仕上がりをラインナップ。
5軸CNCマシニングにより成形されています。
Vity's Designの製品は「イタリアンクラフトマンシップ」をポリシーとしたハイクオリティな製品を追及し続けています。
【備考】9/16” ボアマスターシリンダー シングルディスクブレーキ用クローム1インチハンドルバーに適合ビレットアルミニウムVity's Design(ビティズデザイン)
86,790 ～
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【商品説明】ロードグライドでトラディショナルなTバーの外観と感覚をもたらすユニークなデザインのハンドルバー。
ボリュームのある1-1/2インチ（約3.8cm）径のパイプとトップの90度に留め継ぎされた形状が注目を集めます。
4-1/2インチ（約11.4cm）後方にプルバックされたポジションです。
【備考】ブラック/12インチ2015年以降FLTRX/S/U/K、2017年以降FLHRXSに適合（但し2023年以降FLTRXSE、2024年以降FLTRX、FLTRXSTSEは除く）・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有り1-1/2インチ クランプ部1-1/4インチ グリップ部1インチスチールLA Choppers(エルエーチョッパーズ)
84,400 ～
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【商品説明】ローライズのハンドルバーと8ボルトのアルミ製クランプ付きストレートライザーをセットしたMXスタイルのTバー。
ライザーのサイズは4、6、8、10、12インチの5サイズの設定があり、カラーもクローム、グロスブラック、フラットブラックの3色ございます。
【備考】フラットブラック/6インチ 1-1/4インチ グリップ部1インチ ・ケーブル及び電子制御スロットルに適合 ・配線類を中通しできるドリル穴有り ・取付けボルトサイズ1/2”-13 LA Choppers(エルエーチョッパーズ)
69,570 ～
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【商品説明】独特の尖った接合部がインパクトを与えるHOOKEDハンドルバーでツーリングモデル向けにデザインされたバガースタイルのハンドルバー。
同社の他のハンドルバー同様、1-1/4インチ径を採用（ライザーマウント部とグリップ部は1インチ径）、ノーマルより25%厚みを持たせ高い剛性を誇ります。
高さが10〜16インチまでの4サイズ、カラーがスノークロームと呼ばれるクロームとBLACKOUTシリーズと呼ばれるセミグロス仕上げのブラックの2色ございます。
Made in the U.S.A.【備考】クローム/16インチ・ケーブル及び電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有り※油圧クラッチ、ノーマルその他のハンドルコントロール、ノーマルのライザー、トップクランプで使用可※2015年以降のロードグライドモデルに装着する場合、1インチ1インチ ハンドルバー ライザー＆クランプキットが必要になります。
※H-D純正ヒートグリップ使用可※883C/1200Cモデルのノーマルのハンドルバークランプ/ゲージマウントには使用できません。
1-1/4インチ クランプ部1インチスチールWild1(ワイルドワン)
101,700 ～
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【商品説明】豊富なカラーバリエーションとコンパクトなサイズ感が特徴のブレーキマスターです。
同デザインの油圧クラッチ、ケーブルクラッチもございます。
本体、オイルタンク、レバーの組み合わせで多数の仕上がりをラインナップ。
5軸CNCマシニングにより成形されています。
Vity's Designの製品は「イタリアンクラフトマンシップ」をポリシーとしたハイクオリティな製品を追及し続けています。
【備考】11/16” ボアマスターシリンダー デュアルディスクブレーキ用ポリッシュ＆ブラス1インチハンドルバーに適合ビレットアルミニウムVity's Design(ビティズデザイン)
93,390 ～
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【商品説明】ノーマルハンドルよりの一回り大きい1.25インチ径のハンドルを採用しており、ツーリングモデルの重厚な雰囲気にマッチします。
配線類はハンドル中通しする仕様になっており、ハンドル周りがスッキリします。
【備考】・2008年以降FLHR、2008〜13年FLTRモデルに適合 (但しFLHRXSは除く)・サイズ：18インチ・カラークロームメッキ・スチール・品番 06012685・LA Choppers(エルエーチョッパーズ)
61,970 ～
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【商品説明】・キーレスモデルにも対応したハンドコントロールキットです。
・スイッチはインジケーターの役割も果たします。
・RR90マスターシリンダーはラジアル式になっておりブレーキング性能も向上します。
・純正ハンドコントロールとの交換はプラグアンドプレイ、付属の2つのコネクターを純正コネクターに接続するだけです。
【備考】2011〜17年ソフテイルモデル、ダイナモデルでイグニッションスイッチモデルに適合ケーブルクラッチ用ブルー2011〜17年ソフテイルモデル、ダイナモデルでイグニッションスイッチモデルに適合ケーブルクラッチ用ブルー・付属のテンプレートでハンドルバーの穴あけ加工が必要になります。
・カスタムによってイグニッションキーを取外した場合は、キーレスモデル用をご使用下さい。
REBUFFINI(レブフィニ)
371,360 ～
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【商品説明】マスターシリンダーアセンブリ、クラッチレバーアセンブリ、クランプが含まれたキット商品リプレイスメント用として、純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。
【備考】2017〜20年ロードグライドモデルに適合スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。
DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
87,440 ～
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【商品説明】 バガースタイルに適した1.25インチ径のバッドウィングバー。
ストリートグライドやウルトラなどのフルフェアリングツーリングモデルに適しています。
ハンドコントロールとライザークランプ部は1インチ径になっており、ノーマルからの変更が容易になっております。
配線類はハンドル中通しする仕様になっており、ハンドル周りがスッキリします。
Made in the U.S.A. 【備考】 ・クローム/15インチ ・2014年以降FLHT、FLHX、FLHTCUTGモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXを除く） ・素材:スチール ・電子制御スロットルに適合 ・配線類を中通しできるドリル穴有り ・15インチのみディンプル有り(1982年以降モデルに対応する配線逃がしのくぼみ) ※使用できないヒートグリップがございます。
※長さに応じたケーブル/ブレーキライン/ハーネスが必要です。
・Burly(バリー)製
60,260 ～
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【商品説明】 1-1/4インチ径（ライザーマウント部とグリップ部は1インチ径）でノーマルより25%厚みを持たせた高剛性のビーチバー。
カラーがスノークロームと呼ばれるクロームとBLACKOUTシリーズと呼ばれるセミグロス仕上げのブラックの2色ございます。
Made in the U.S.A. 【備考】 ・カラー:クローム ・1-1/4インチ クランプ部1インチ ・素材:スチール ・ケーブル及び電子制御スロットルに適合 ・配線類を中通しできるドリル穴有り ※油圧クラッチ、ノーマルその他のハンドルコントロール、ノーマルのライザー、トップクランプで使用可 ※H-D純正ヒートグリップ使用可 ※883C/1200Cモデルのノーマルのハンドルバークランプ/ゲージマウントには使用できません。
※FLHT/FLHXモデルには使用できません。
・Wild1(ワイルドワン)
63,680 ～
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【商品説明】 マイタ?カットトップベンドデザインでクランプ部をハンドル径と同じ1-1/4インチ径にしクリーンで迫力のあるルックスのマイタ?カットトップデザインのエイプハンガーバー。
高さが10〜19インチまでの4サイズ、カラーがクローム、グロスブラックの2カラーからお選びいただけます。
Made in the U.S.A. 【備考】 ・グロスブラック/10インチ ・1-1/4インチ クランプ部1-1/4インチ グリップ部1インチ ・素材:スチール ・1-1/4インチ径ライザー専用 ・電子制御スロットルに適合 ・配線類を中通しできるドリル穴有り ※H-D純正ヒートグリップ使用可 ※883C/1200Cモデルのノーマルのハンドルバークランプ/ゲージマウントには使用できません。
・LA Choppers(エルエーチョッパーズ)
71,860 ～
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【商品説明】ツーリングモデルに対応したエイプハンガー。
継ぎ目のないチュービングに、中通しができるスロット、電子スロットル用にノッチが付いています。
【備考】グロスブラック/16インチグロスブラック/16インチ1インチハンドルに適合・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有りスチールDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
21,860 ～
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【商品説明】ロードグライドでトラディショナルなTバーの外観と感覚をもたらすユニークなデザインのハンドルバー。
ボリュームのある1-1/2インチ（約3.8cm）径のパイプとトップの90度に留め継ぎされた形状が注目を集めます。
4-1/2インチ（約11.4cm）後方にプルバックされたポジションです。
【備考】ブラック/14インチ2015年以降FLTRX/S/U/K、2017年以降FLHRXSに適合（但し2023年以降FLTRXSE、2024年以降FLTRX、FLTRXSTSEは除く）・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有り1-1/2インチ クランプ部1-1/4インチ グリップ部1インチスチールLA Choppers(エルエーチョッパーズ)
84,400 ～
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【商品説明】 1-1/4インチ径ファットサイズのボバースタイルエイプハンガーバー。
ライザーマウント部とグリップ部は1インチ径を採用していますので、ノーマルからのアップグレードが容易になっています。
高さが10インチ、12インチ、14インチ、16インチの4サイズ、カラーがクロームとブラックの2色展開となります。
Made in the U.S.A. 【備考】 ・クローム/14インチ ・1996年以降モデル （FLT、FLHT、FLHX、FLトライク及び電子スロットル対応モデル除く） ・素材:スチール ・電子制御スロットルに適合 ・配線類を中通しできるディンプル（くぼみ）＆ドリル穴有り（後期モデル向け） ※883C/1200Cモデルのノーマルのライザー及びハンドルバークランプ/ゲージマウントには使用できません。
・Khrome Werks(クロームワークス)
58,930 ～
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【商品説明】厚さ0.120の肉厚軟鋼チューブから作られた、強度とスタイルを考慮して作られたBUNG KINGのアジャスタブル T-バーです。
アジャスタブルとは、前や後ろに倒すことでハンドコントロールの位置を調整することができるという意味です。
【備考】グロスブラック/8インチ【スタイル：純正スタイル】グロスブラック/8インチ【スタイル：純正スタイル】1-1/4インチ クランプ部1インチ・電子制御スロットルモデルに適合・ライザークランプスタイルは、ライザー一体型（2008年〜12年ストリートボブ /アッパーブラケット純正品番#46857-08）、又は純正スタイルからお選びください。
【ライザー一体型←トップクランプのマウント位置が平行】 【純正スタイル←トップクランプのマウント位置がオフセット】・ライザー一体型とは、アッパーツリーとライザーが一体になった車両を指します。
・ライザー一体型は、純正スタイルと比較しローレット位置が3mmずつ外側に広くなっています。
全幅：29.5インチ、プルバック幅：5.5インチBUNG KING(バングキング)
55,660 ～
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【商品説明】ロードグライド用にデザインされたユニークなハンドルバー。
ローライズのハンドルバーと8ボルトのアルミ製クランプ付きのTバールックなU字形状のハンドルバーがセットされ、ノーマルのハンドルバーマウント/ライザーを使用して取り付けします。
Tバースタイルながら、特殊なハンドル形状の為、ハンドルの内側からメーター廻りを見ることができます。
ライザーのサイズは14、16、18インチの3サイズの設定があり、カラーはクローム、ブラックの2色ございます。
【備考】クローム/16インチ2015年以降FLTRX/S/U/Kモデルに適合（但し2023年以降FLTRXSE、2024年以降FLTRX、FLTRXSTSEは除く）・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有りLA Choppers(エルエーチョッパーズ)
95,620 ～
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【商品説明】純正ハンドルよりも太い造りのファットエイプバー、ハンドルを1-1/4インチと太くすることにより、重量感のあるカスタムを提供、また配線をハンドル内に通す配線穴が設けられていますので、同時にクリーンルックを演出します。
ハンドル高さは4〜16インチ、カラーはクロームとブラックから選択ください。
クランプ部、グリップ部は純正と同じ1インチ径ですので、ノーマル及びカスタム系パーツをそのままご使用できます。
【備考】・カラー：ブラック・サイズ：16インチ・ディンプルタイプ(1982年以降モデルに対応する配線逃がしのくぼみ)・電子制御スロットルモデルは不適合・スチール・品番 06012753・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
42,770 ～
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 【商品説明】キーレスモデルにも対応したハンドコントロールキットです。
ブレーキマスターシリンダーは、ハイクオリティーアルミブロックからの削り出し。
革新的なフォルムと構造技術により、最大限のパフォーマンスと優れたブレーキフィーリングを実現しています。
ブレーキ側はダイヤルによりレバー位置を調整可能です。
内部にブッシングを装備、正確なレバー操作をサポートします。
【備考】2011〜17年ダイナモデル、ソフテイルモデルで2012〜17年イグニッションスイッチモデルに適合ケーブルクラッチゴールド2011〜17年ダイナモデル、ソフテイルモデルで2012〜17年イグニッションスイッチモデルに適合ケーブルクラッチゴールド・スロットルハウジングとスペーサーが別途必要になります。
・2011〜17年ソフテイル・ダイナモデルで、カスタムによってイグニッションキーを取外した場合は、キーレスモデル用をご使用下さい。
REBUFFINI(レブフィニ)
371,360 ～
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【商品説明】ワイドハンドルにクラシカルな雰囲気を演出します。
装着は付属のハードウェアキットで直接ハンドルにクランプするだけで簡単です。
【備考】1インチハンドルに適合ハードウェアキット付き50cmクロームメッキV-TWIN(ブイツイン)
15,320 ～
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【商品説明】 純正ハンドルよりも太い造りのファットエイプバーの電子制御スロットル対応モデルです。
ハンドルを1-1/4インチと太くすることにより、重量感のあるカスタムを提供、また配線をハンドル内に通す配線穴が設けられていますので、同時にクリーンルックを演出します。
ハンドル高が8.5インチのミドルエイプバーはツーリング、ソフテイルモデルにベストマッチ。
クランプ部、グリップ部は純正と同じ1インチ径ですので、カスタムの幅が広がります。
【備考】 ・サイズ 1-1/4インチ クランプ部1インチ ・ボディー スチール/クロームメッキ ・電子制御スロットルに適合 ・Drag Specialties製
48,660 ～
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【商品説明】バッドウィングフェアリングモデルにあわせてデザインされたマイタ?カットトップベンドデザインの2014年以降FLHT、FLHX、FLトライクモデル向けバガーバー。
フェアリング下に取り付ける為のビレットライザークランプも付属しております。
クランプ部、グリップ部は純正と同じ1インチ径ですので、ノーマルのハンドコントロールパーツが使用できます。
ワイヤー類が中通しできるようにドリル穴が入っております。
高さが8〜18インチまでの6サイズ、カラーがクローム、グロスブラック、フラットブラックの3カラーと豊富なバリエーションが魅力です。
Made in the U.S.A.【備考】クローム/14インチ2014年以降FLHT、FLHX、FLトライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXは除く）・ケーブル及び電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有り※油圧クラッチで使用可※H-D純正ヒートグリップ使用可1-1/2インチ クランプ部1-1/2インチ グリップ部1インチスチールLA Choppers(エルエーチョッパーズ)
84,590 ～
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 【商品説明】厚さ0.120の肉厚軟鋼チューブから作られた、強度とスタイルを考慮して作られたBUNG KINGのアジャスタブル T-バーです。
アジャスタブルとは、前や後ろに倒すことでハンドコントロールの位置を調整することができるという意味です。
【備考】グロスブラック/10インチ【スタイル：ライザー一体型】グロスブラック/10インチ【スタイル：ライザー一体型】1-1/4インチ クランプ部1インチ・ライザークランプスタイルは、ライザー一体型（2008年〜12年ストリートボブ /アッパーブラケット純正品番#46857-08）、又は純正スタイルからお選びください。
【ライザー一体型←トップクランプのマウント位置が平行】 【純正スタイル←トップクランプのマウント位置がオフセット】・ライザー一体型とは、アッパーツリーとライザーが一体になった車両を指します。
・ライザー一体型は、純正スタイルと比較しローレット位置が3mmずつ外側に広くなっています。
・配線類を中通しできるドリル穴有り・電子制御スロットルモデルは不適合全幅：29.5インチ、プルバック幅：5.5インチBUNG KING(バングキング)
49,940 ～
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【商品説明】チョッパーの理想を求めてデザインされたライズ11.5インチサイズのエイプハンガー。
約3mm厚の4130クロモリチューブをシームレスなCNCマンドレル曲げで仕上げています。
スロットル側のエンド部は、電子スロットル用のカットが入り、付属のエンドプラグを使用するとワイヤースロットルモデルにも対応します。
ノーマルのハンドコントロール用のスロットとセンターに配線の中通し用のスロットがございます。
【備考】クローム1インチハンドルに適合・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるスロット有り。
・交換する前のハンドルバーの高さによっては長いケーブルとワイヤーが必要になります。
4130クロモリBiltwell(ビルトウェル)
45,620 ～
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【商品説明】独特の尖った接合部がインパクトを与えるHOOKEDハンドルバーでツーリングモデル向けにデザインされたバガースタイルのハンドルバー。
同社の他のハンドルバー同様、1-1/4インチ径を採用（ライザーマウント部とグリップ部は1インチ径）、ノーマルより25%厚みを持たせ高い剛性を誇ります。
高さが10〜16インチまでの4サイズ、カラーがスノークロームと呼ばれるクロームとBLACKOUTシリーズと呼ばれるセミグロス仕上げのブラックの2色ございます。
Made in the U.S.A.【備考】ブラック/14インチ・ケーブル及び電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるドリル穴有り※油圧クラッチ、ノーマルその他のハンドルコントロール、ノーマルのライザー、トップクランプで使用可※2015年以降のロードグライドモデルに装着する場合、1インチ1インチ ハンドルバー ライザー＆クランプキットが必要になります。
※H-D純正ヒートグリップ使用可※883C/1200Cモデルのノーマルのハンドルバークランプ/ゲージマウントには使用できません。
1-1/4インチ クランプ部1インチスチールWild1(ワイルドワン)
100,560 ～
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【商品説明】チョッパーの理想を求めてデザインされたライズ11.5インチサイズのエイプハンガー。
約3mm厚の4130クロモリチューブをシームレスなCNCマンドレル曲げで仕上げています。
スロットル側のエンド部は、電子スロットル用のカットが入り、付属のエンドプラグを使用するとワイヤースロットルモデルにも対応します。
ノーマルのハンドコントロール用のスロットとセンターに配線の中通し用のスロットがございます。
【備考】ブラック1インチハンドルに適合・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるスロット有り。
・交換する前のハンドルバーの高さによっては長いケーブルとワイヤーが必要になります。
4130クロモリBiltwell(ビルトウェル)
41,820 ～
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【商品説明】チョッパーの理想を求めてデザインされたライズ11.5インチサイズのエイプハンガー。
約3mm厚の4130クロモリチューブをシームレスなCNCマンドレル曲げで仕上げています。
スロットル側のエンド部は、電子スロットル用のカットが入り、付属のエンドプラグを使用するとワイヤースロットルモデルにも対応します。
ノーマルのハンドコントロール用のスロットとセンターに配線の中通し用のスロットがございます。
【備考】ブラック1インチハンドルに適合・電子制御スロットルに適合・配線類を中通しできるスロット有り。
・交換する前のハンドルバーの高さによっては長いケーブルとワイヤーが必要になります。
4130クロモリBiltwell(ビルトウェル)
41,820 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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