 KIJIMA グリップヒーター GH10●グリップヒーター GH10 スイッチ一体式タイプスイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求！スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。
120mm：内長117mm/外径32mm130mm：内長127mm/外径32mm【仕様】●標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 ●消費電力：13.5V 7.4W(LV1）?34.8W（LV5）●グリップサイズ：全長/120mm と 130mm 外径32mm●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
【製品特徴】●スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に！●巻取り部は車種で選択可能。
●握りやすさを考慮し、さらにスリムに！これ以上ない32mm径。
●バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 ●グリップ全周にヒーター内蔵●スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。
●デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。
●電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。
●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
【代表車種】純正バーエンド使用時にスペーサーが必要な場合も御座います。
・120mm HONDA CBR250R・CB400SF/SB・CBR650F/R・NC750S/X・CB1300SF/SBYAMAHA VMAX・FZ1-S/N・YZF-R25/A/3A・MT-25/30・DSC250・NMAX125/150・MAJESTY・MAXAMSUZUKI GSR250/S/F・GSX250R・V-STROM250KAWASAKI NINJA250・NINJA400・NINJA650・Z800・130mm KAWASAKI Z900RS・Z900・ゼファー400X・NINJA650R etc ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
13,978 ～
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 グリップへ埋め込まれたスイッチと純正に近い細さのグリップ径で見た目スッキリ。
スイッチオンですぐに暖まる「速暖クイックヒート」機能付き。
温度が逃げにくくねじれに強い樹脂製インナーとフィルムヒーターの採用で断線しにくい構造です。
●φ22.2mmハンドル車 12V車専用●グリップ全長：120mm エンド貫通式（バーエンド装着可能）●グリップ内径（右）：φ24.4mm （左）：φ21.2mm●グリップ外径：φ33.6※LEVEL3＆4での走行はバッテリー上がりのトラブルや低温やけどの恐れがあります。
急速暖房用としてご使用ください。
※温度グラフは室内での測定結果です。
参考値として参照ください。
※スロットルスリーブに回り止め（リブ）などがある場合は削り落とす作業が必要です。
また、回り止めなどが無いスリーブでも、グリップ内径に合わせて削り落とす作業を行なってください。
※FLATスロットルスリーブ使用不可。
※別売のホットグリップ専用接着剤を必ず使用してください。
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9,832 ～
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 KIJIMA グリップヒーター GH10●グリップヒーター GH10 スイッチ一体式タイプスイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求！スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。
120mm：内長117mm/外径32mm130mm：内長127mm/外径32mm【仕様】●標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 ●消費電力：13.5V 7.4W(LV1）?34.8W（LV5）●グリップサイズ：全長/120mm と 130mm 外径32mm●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
【製品特徴】●スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に！●巻取り部は車種で選択可能。
●握りやすさを考慮し、さらにスリムに！これ以上ない32mm径。
●バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 ●グリップ全周にヒーター内蔵●スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。
●デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。
●電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。
●使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
【代表車種】純正バーエンド使用時にスペーサーが必要な場合も御座います。
・120mm HONDA CBR250R・CB400SF/SB・CBR650F/R・NC750S/X・CB1300SF/SBYAMAHA VMAX・FZ1-S/N・YZF-R25/A/3A・MT-25/30・DSC250・NMAX125/150・MAJESTY・MAXAMSUZUKI GSR250/S/F・GSX250R・V-STROM250KAWASAKI NINJA250・NINJA400・NINJA650・Z800・130mm KAWASAKI Z900RS・Z900・ゼファー400X・NINJA650R etc ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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13,978 ～
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 グリップ交換なし。
脱着が簡単な巻き付け式ホットグリップ。
専用グリップへの交換不要、USB接続で配線加工も不要。
モバイルバッテリーでも使用可能。
省電力設計の11W。
薄く断線しにくいフィルムヒーター採用。
ON/OFFスイッチは、目立ちにくいUSB端子一体式です。
対応ハンドル径：φ22.2 / 取付グリップ全長：110mm以上ヒートシート：95×105mm※ 本商品は5V2.1A以上の出力のUSBポート(別売り)への使用を前提に設計しています。
ポート側が5V2.1Aを安定して出力できない場合は発熱量が不足します。
USB2ポート(2口合計2.1A)へ他機器と同時に使用する際などは特にご注意ください。
※ 低温やけどに注意してください。
※ 厚手の冬用グローブを必ず使用してください。
薄手のグローブを使用した場合はやけどまたは低温やけどを起こしやすくなり危険です。
※ 長時間の連続使用は避けてください。
※ 本商品は温度調節機能がありません。
使用環境により温度が高くなる場合があります。
※ モバイルバッテリーでの使用時間の目安：6000mAhで約1~1.5時間。
(使用環境やバッテリーの劣化状態で増減します。
)
5,852 ～
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●車体を選ばず簡単に装着できる巻き付けタイプです。
シート状ヒーターを紐で固定します。
消費電力 13.5V時：18W?36W ON/OFF切り替えスイッチ。
※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。
) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
4,840 ～
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 ●車体を選ばず簡単に装着できる巻き付けタイプです。
シート状ヒーターを紐で固定します。
消費電力 13.5V時：18W?36W ON/OFF切り替えスイッチ。
※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。
) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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4,579 ～
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 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH08の特徴・握り易さを考慮したスリムなデザインを採用・新しいヒーター構造で熱の伝達が早い・かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能・電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用・電圧制御機能付きで低電圧時も安心・スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属）・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP※装着車両の注意125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様）発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能）バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます）【サイズ】グリップ長：115mm【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】※製品画像はグリップ長120mmのものを流用しております。
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・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
7,880 ～
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 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH08の特徴・握り易さを考慮したスリムなデザインを採用・新しいヒーター構造で熱の伝達が早い・かんたん操作の別体式スイッチで好みの温度に調整可能・電気的ロスの少ないデジタルパルス式スイッチを採用・電圧制御機能付きで低電圧時も安心・スイッチには耐久性の高いシリコンラバーを採用・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属）・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP※装着車両の注意125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様）発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能）バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます）【サイズ】グリップ長：120mm【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】 ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
7,862 ～
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 ●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応●グリップ全周にヒーターを内蔵●簡単操作の別体式スイッチでお好みの温度に調整可能●電圧抑制機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック●使用中の低電圧状態にも電源をカットしバッテリー負担も軽減●5段階の温度調整式でお好みの温度にIC制御●電圧制御機能で低電圧時も安心(起動時12.5V以上電圧が必要。
11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。
) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
7,880 ～
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 ●スイッチ一体式でハンドルから手を放さずに温度調整が可能。
●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応(エンドキャップ付き)●5段階の温度調整●ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がしやすい。
●温度レベルは5色LEDインジケーター表示で認識しやすい。
●本体握り部分のゴムの耐候性・耐久性を大幅に向上。
●電圧抑制機能つきで低電圧時も安心。
(起動時12.5V以上電圧が必要。
11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。
) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
14,337 ～
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 ●スイッチ一体式でハンドルから手を放さずに温度調整が可能。
●バーエンドタイプ・非貫通タイプに対応(エンドキャップ付き)●5段階の温度調整●ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がしやすい。
●温度レベルは5色LEDインジケーター表示で認識しやすい。
●本体握り部分のゴムの耐候性・耐久性を大幅に向上。
●電圧抑制機能つきで低電圧時も安心。
(起動時12.5V以上電圧が必要。
11.5V以下になると自動で加熱中止)※125以下に多いですがバッテリー(以下、B/T)容量、発電量の少ないバイクへ装着した場合、温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
(海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様)発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用は出来ません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
(低電圧感知によるカット機能)バイクの個体差もございますがバイクの発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
(フルパワーでのご使用が出来ない場合もあります。
) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。
13,118 ～
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グリップヒーターGH07にZX25Rの専用キットが登場！！電源取り出し用ハーネスと専用スロットルパイプがセットにふくまれておりますので、装着にあたり他に必要な部品はございません。
(グリップボンドは別売です）※車体側電子スロットルセンサーは精密部品です。
お取り付けはディーラー、オートバイショップ等へ必ずご依頼下さい。
商品説明使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mmを実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
【サイズ】グリップ長：120mm【適合ハンドル】標準ハンドル7/8"(22.2mm)【適合車種】ZX-25R【付属品】グリップヒーターGH07一式・スロットルパイプ・ACC分岐ハーネス・取扱い説明書※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。
返品・交換不可
15,790 ～
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DAX125の車体デザインを崩さない機能性も考慮したリアキャリアが登場！純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップを両脇に備え、タンデム時の安心感だけでなく、横幅の広いキャンプ用シートバッグなどを載せても安定するようにデザインいたしました。
【適合】HONDA DAX125 22Y-【材質】スチール【色】マットブラック【最大積載量】5kg【荷台範囲寸法】幅：355mm 縦：190mm※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。
返品・交換不可
16,440 ～
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DAX125の車体デザインを崩さない機能性も考慮したリアキャリアが登場！純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップを両脇に備え、タンデム時の安心感だけでなく、横幅の広いキャンプ用シートバッグなどを載せても安定するようにデザインいたしました。
【適合】HONDA DAX125 22Y-【材質】スチール【色】マットブラック【最大積載量】5kg【荷台範囲寸法】幅：355mm 縦：190mm※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。
返品・交換不可
16,430 ～
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グリップヒーターGH07にZX25Rの専用キットが登場！！電源取り出し用ハーネスと専用スロットルパイプがセットにふくまれておりますので、装着にあたり他に必要な部品はございません。
(グリップボンドは別売です）※車体側電子スロットルセンサーは精密部品です。
お取り付けはディーラー、オートバイショップ等へ必ずご依頼下さい。
商品説明使い易いスイッチ、握り易いグリップ！グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mmを実現！！通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
【サイズ】グリップ長：120mm【適合ハンドル】標準ハンドル7/8"(22.2mm)【適合車種】ZX-25R【付属品】グリップヒーターGH07一式・スロットルパイプ・ACC分岐ハーネス・取扱い説明書※メーカー欠品・完売の場合は別途ご案内いたします。
返品・交換不可
15,790 ～
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 ◆グリップヒーター GH07 標準グリップ スイッチ一体タイプ 304-8197◆ 商品説明 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！ グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！ 通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH07の特徴 ・スイッチ一体型でハンドルから手を離さずに温度レベル調整が可能 ・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い ・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる ・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属） ・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP ・豊富なサイズ展開（標準ハンドル：115/120/130mm インチハンドル：130mm） ※装着車両の注意 125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合 温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様） 発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは 電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能） バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます） 【サイズ】グリップ長：115mm 【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】 ※製品画像はグリップ長120mmのものを流用しております。
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商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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19,800 ～
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 ◆グリップヒーター GH10 130mm スイッチ一体タイプ 304-8215◆ 商品説明 GH07の機能をそのままに、グリップ径は32mmまでスリム化！ スロットルパイプ一体式なので純正品を外して付け替えるだけ！ 新設計のコンパクトスイッチを採用し、5段階の温度調整式でお好みの温度にIC制御 電圧制御機能で低電圧時も安心 ●GH10の特徴 ・巻取り部は車種に合せて選択可能！ ・スロットルパイプ内蔵により取付簡単！ ・脱着可能な巻取り部分は3種類付属 ・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い ・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる ・デジタルパルス式スイッチにより切り換え間隔を高速変換する事で電気の無駄が少ない ・使用中の低電圧状態にも電源をカットし、バッテリーの負担も軽減 ・電圧抑制機能付きでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック ・バーエンドタイプ・非貫通タイプ、両グリップ対応 ・シリーズ最小外径”Φ32”握り易さ抜群！ ・グリップ全周にヒーターを内蔵 ※インジケーターランプの点灯について仕様変更がございました。
(2023.9.22) 1．従来：メインキーON(通電開始時)にした際にホワイトLEDが点滅 1．変更後：メインキーON時にLEDは点滅はいたしません 2．従来：電圧低下時にパープル色LEDの点滅でお知らせ 2．変更後：電圧低下時のお知らせはレッド色LEDの点滅に変更 ※一部製品に本来付属品に含まれない接着剤が同梱されてしまっております。
取付作業に支障をきたす可能性がございますので、ご使用はお控え下さい。
※装着車両の注意 125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合 温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様） 発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能） バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます） 【代表適合】 KAWASAKI (対応スロットルパイプ品番：46019-0001) ・・・Z900RS・Z900・ゼファー400X(06-08Y) ・NINJA650R(06-08Y)・ZX-6R(07-06Y)・NINJA250R(08-13Y)・NINJA400R(11-13Y)・Z1000(06-09Y) ・ZRX1200DAEG (09-16Y)・ZX-14R(08-19Y)・ZZR1400(08-11Y) 【サイズ】グリップ長：130mm 【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm】 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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20,350 ～
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 ◆グリップヒーター GH07 標準グリップ スイッチ一体タイプ 304-8198◆ 商品説明 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！ グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！ 通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH07の特徴 ・スイッチ一体型でハンドルから手を離さずに温度レベル調整が可能 ・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い ・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる ・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属） ・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP ・豊富なサイズ展開（標準ハンドル：115/120/130mm インチハンドル：130mm） ※装着車両の注意 125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合 温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様） 発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは 電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能） バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます） 【サイズ】グリップ長：120mm 【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm)】 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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19,800 ～
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 ◆グリップヒーター GH07 標準グリップ スイッチ一体タイプ 304-8199◆ 商品説明 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！ グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！ 通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH07の特徴 ・スイッチ一体型でハンドルから手を離さずに温度レベル調整が可能 ・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い ・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる ・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属） ・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP ・豊富なサイズ展開（標準ハンドル：115/120/130mm インチハンドル：130mm） ※装着車両の注意 125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合 温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様） 発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは 電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能） バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます） 【サイズ】グリップ長：130mm 【適合ハンドル】標準ハンドル【7/8"(22.2mm】 ※製品画像はグリップ長120mmのものを流用しております。
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商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
商品の詳細に関しましてはメーカーサイトをご確認頂ますようお願い致します。
★送料・納期などの注意点につきましては必ず弊社会社概要ページの 「ショップからの重要なご案内」をお読みいただき注文をお願いいたします。
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19,800 ～
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 ◆グリップヒーター GH07 インチグリップ（25.4mm）スイッチ一体タイプ 304-8199◆ 商品説明 使い易いスイッチ、握り易いグリップ！ グリップヒーターの欠点だった握りの太さを解消。
最小径33mm（インチグリップは37mm）を実現！！ 通常のグリップと同等の握り心地で違和感なく使用可能です。
さらに、エンドキャップを目立たない様にフラットに近い形状に見直しいたしました。
もちろん従来品同様オープンエンド、クローズエンドどちらにも対応いたします。
●GH07の特徴 ・スイッチ一体型でハンドルから手を離さずに温度レベル調整が可能 ・ボタン式スイッチの採用によりON/OFF、温度調整がし易い ・5色のLEDインジケーター表示で温度レベルが容易に認識できる ・バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応（エンドキャップ付属） ・グリップ部分におけるゴム材の耐候性・耐久性を大幅にUP ・豊富なサイズ展開（標準ハンドル：115/120/130mm インチハンドル：130mm） ※装着車両の注意 125cc以下に多いですがバッテリー（以下、B/T）容量・発電量の少ないバイクへ装着した場合 温まらないのは勿論、B/Tが上がってしまいます。
（海外製のB/Tや劣化しているB/Tの場合も同様） 発電量の少ないスズキ車や7S未満のB/Tを搭載しているホンダ車への使用はできません。
ヤマハ車は4B5以上のB/T搭載で使用可能です。
ご使用出来た場合であってもアイドリング時や低回転時に電圧が12V以下に下がるバイクでは 電源がOFFされます。
（定電圧感知によるカット機能） バイクの個体差もございますが、発電量に見合ったレベル調整をお願いいたします。
（フルパワーでのご使用ができない場合もございます） 【サイズ】グリップ長：130mm 【適合ハンドル】インチハンドル【1"(25.4mm)】 ※製品画像はグリップ長120mmのものを流用しております。
----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。
掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。
あらかじめご了承ください。
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20,900 ～
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 ◆装着が簡単な電熱グリップヒーター◆ お手持ちのUSBモバイルバッテリーや車両に備えたUSBソケットから使用可能。
USB端子が左右それぞれついているので、USB給電でもしっかりとした発熱量。
※電熱機能を使用するには2.1A以上のUSB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーを別途2つご用意ください。
※USBモバイルバッテリー使用時は電力不足を防ぐため左右別々のバッテリーでご使用ください。
現在のグリップにはめ込む形で簡単にセットできるグリップヒーター。
掌サポートとスロットルサポート機能を付帯しています。
各グリップごとに独立したUSB電源を備え、合計15Wのハイパワー仕様と高効率設計により、通常のグリップヒーター並みの暖かさを実現しました。
USBソケットに配置したスイッチで三段階の加温調整が可能です。
※雨天や屋外駐車時は念の為、ハンドルから外して保管してください。
■Order No：08-313 ■Size：Free ■Color：Black ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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10,223 ～
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![]() ◆装着が簡単な電熱グリップヒーター◆ お手持ちのUSBモバイルバッテリーや車両に備えたUSBソケットから使用可能。
USB端子が左右それぞれついているので、USB給電でもしっかりとした発熱量。
※電熱機能を使用するには2.1A以上のUSB出力を備えた市販の充電式モバイルバッテリーを別途2つご用意ください。
※USBモバイルバッテリー使用時は電力不足を防ぐため左右別々のバッテリーでご使用ください。
現在のグリップにはめ込む形で簡単にセットできるグリップヒーター。
掌サポートとスロットルサポート機能を付帯しています。
各グリップごとに独立したUSB電源を備え、合計15Wのハイパワー仕様と高効率設計により、通常のグリップヒーター並みの暖かさを実現しました。
USBソケットに配置したスイッチで三段階の加温調整が可能です。
※雨天や屋外駐車時は念の為、ハンドルから外して保管してください。
■Order No：08-313 ■Size：Free ■Color：Black ----------------------------------------------------------------------------------------------------- ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
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10,223 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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