適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ50-タイプD(FI車):AC18全車種 | エイプ100:HC07全車種 | エイプ100-タイプD:HC13全車種アウター長:910mm(ノーマル) ※アウター部端から端まで(金具部含む)を計測純正ホルダー用ブラック商品紹介 インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施したため、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
2,860 ～
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適合車種 エイプ50:FNO,AC16-1000001~1599999 | エイプ50(FI車):FNO,AC16-1600001~ | エイプ50-タイプD(FI車):AC18全車種 | エイプ100:HC07全車種 | エイプ100-タイプD:HC13全車種アウター長:910mm(ノーマル)純正ホルダー用ステンメッシュ商品紹介 インナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施したため、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
※アウター部端から端まで(金具部含む)を計測。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
3,386 ～
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 | おすすめポイント高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用により、伸びが少ないうえ非常に滑らかなクラッチ操作を実現しました。
| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ ステンレスクラッチワイヤー 品番 295201スタンダードサイズホンダ:エイプ50/100FI車使用可メーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用 【POSH[ポッシュ]】エイプ50 エイプ100用 ステンレス クラッチワイヤー 品番 295201 APE50 APE100 | おすすめポイント高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用により、伸びが少ないうえ非常に滑らかなクラッチ操作を実現しました。
| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ ステンレスクラッチワイヤー 品番 295201スタンダードサイズホンダ:エイプ50/100FI車使用可メーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
1,980 ～
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 | おすすめポイント高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用により、伸びが少ないうえ非常に滑らかなクラッチ操作を実現しました。
| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ ステンレスクラッチワイヤー 品番 221201ホンダ:NSR50/80年式:〜1992年 スタンダードサイズメーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用 【POSH[ポッシュ]】NSR50 NSR80用 ステンレス クラッチワイヤー 品番 221201 | おすすめポイント高密度複よりステンレスワイヤーとテフロンチューブの採用により、伸びが少ないうえ非常に滑らかなクラッチ操作を実現しました。
| 商品詳細商品名:POSH ポッシュ ステンレスクラッチワイヤー 品番 221201ホンダ:NSR50/80年式:〜1992年 スタンダードサイズメーカー:POSH ポッシュ※納期の目安 弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷お取り寄せの場合・・通常2〜5営業日で出荷※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
その際は、当店よりメールにてご連絡をさせていただいた上で、キャンセルの処理をさせて頂きます。
2,420 ～
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【商品説明】 ステンレスホースにクリアビニールコーティングが施されてた、上質のクラッチラインです。
【備考】 ・サイズ：204cm (＋10インチ) ・2013〜16年CVO、2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合 ・素材:ステンレス ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
14,630 ～
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【商品説明】クラッチケーブルをバタつかせず、綺麗な取り回しができます。
フレームやハンドルにクランプさせて、ケーブルの位置を固定。
小さなアイテムですが、カスタムポイントの高いパーツです！バイクの塗装やメッキ類の擦り傷からの予防もできます。
【備考】1-3/8インチ径のパイプに適合ブラック1個売りアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
4,810 ～
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【商品説明】クラッチケーブルをバタつかせず、綺麗な取り回しができます。
フレームやハンドルにクランプさせて、ケーブルの位置を固定。
小さなアイテムですが、カスタムポイントの高いパーツです！バイクの塗装やメッキ類の擦り傷からの予防もできます。
【備考】1-1/2インチ径のパイプに適合クロームメッキ1個売りアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)
3,920 ～
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【商品説明】 クラッチケーブルをバタつかせず、綺麗な取り回しができます。
フレームやハンドルにクランプさせて、ケーブルの位置を固定。
小さなアイテムですが、カスタムポイントの高いパーツです！ バイクの塗装やメッキ類の擦り傷からの予防もできます。
【備考】 ・1-1/8インチ径のパイプに適合 ・カラー クロームメッキ ・素材アルミニウム ・1個売りの価格 ・Drag Specialties製
3,560 ～
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【商品説明】スタイリッシュな雰囲気を演出するケーブルクランプ。
標準装備のブラッククラッチケーブル、ブレイテッドステンレスクラッチケーブルどちらにも装着可能です。
【備考】・2011〜14年ソフテイルモデルで32mm径のフロントフレームダウンチューブ装着車に適合 (ハイドロリッククラッチ装着車不可)・カラー：クローム・品番 91147-02・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)
14,230 ～
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【商品説明】 伸縮性の優れ、配線やホースをスムーズに挿入し易い構造。
圧縮すると内径が2倍以上に広がる為、コネクター等が有った場合でもフィットさせることが出来ます。
ナイロン系の複合糸で編まれているために耐摩耗性に優れています。
用途に合わせてサイズを選択してください。
【備考】 ・サイズ:φ7〜16x1.5m ・使用可能温度：-70〜+150℃ (品番：303-1324のみ-70〜+125℃) ・KIJIMA(キジマ)製
1,320 ～
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【商品説明】 伸縮性の優れ、配線やホースをスムーズに挿入し易い構造。
圧縮すると内径が2倍以上に広がる為、コネクター等が有った場合でもフィットさせることが出来ます。
ナイロン系の複合糸で編まれているために耐摩耗性に優れています。
用途に合わせてサイズを選択してください。
【備考】 ・サイズ:φ13〜33x1.0m ・使用可能温度：-70〜+150℃ (品番：303-1324のみ-70〜+125℃) ・KIJIMA(キジマ)製
1,100 ～
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【商品説明】 伸縮性の優れ、配線やホースをスムーズに挿入し易い構造。
圧縮すると内径が2倍以上に広がる為、コネクター等が有った場合でもフィットさせることが出来ます。
ナイロン系の複合糸で編まれているために耐摩耗性に優れています。
用途に合わせてサイズを選択してください。
【備考】 ・サイズ:φ10〜28x1.0m ・使用可能温度：-70〜+150℃ (品番：303-1324のみ-70〜+125℃) ・KIJIMA(キジマ)製
1,100 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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