【商品説明】OEMスタイルのエンジンガード。
足を置くスペースの無い一番シンプルな形状です。
ブラックパーツを多く装着している車両におすすめ。
取付けに必要なハードウェアが付属し、多くの純正エンジンガードと同様の1-1/4インチ径のパーツを装着するのに便利。
後付けでハイウェイペグをクランプするのもgood。
フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。
同じデザインのクロームバーも用意しています。
【備考】2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXDRSは除く)2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXDRSは除く)パイプ径1-1/4インチ径(約3.2cm)ブラックパウダーコーティング本体、ハードウェアのセットスチールLINDBY CUSTOM(リンビーカスタム)
43,720 ～
|
【商品説明】 バーの上部にラバーフットレストを置き、ロングツーリングでも快適に。
丸みを帯びた形状が特徴です。
付属のハードウェアで簡単に装着が可能です。
フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。
同じデザインのブラックバーもご用意しております。
【備考】 ・1986〜99年FLSTC、FLSTF、FLSTN、FLSTSに適合 ・カラー クロームメッキ ・素材 スチール ・本体、ハードウェアのセット ・パイプ径 1-1/4インチ径 (約3.2cm) ・LINDBY Custom Inc.製
60,830 ～
|
【商品説明】ハーレー用に開発された転倒時に車体側面を保護するためのフレームスライダー。
強度があり、転倒時に跳ね返らないよう滑りやすい素材を使用しています。
【備考】2006〜17年ダイナモデルに適合スタンダード 4インチ2006〜17年ダイナモデルに適合スタンダード 4インチ・リブ付きは、4インチのみになります。
・純正ショックを使用している場合は、純正ショックカバーをそのまま使用することも可能です。
スライダー2個、ハードウェア、スペーサーのキットBUNG KING(バングキング)
19,360 ～
|
【商品説明】ハーレー用に開発された転倒時に車体側面を保護するためのフレームスライダー。
強度があり、転倒時に跳ね返らないよう滑りやすい素材を使用しています。
【備考】2004?22年スポーツスターモデルに適合スタンダード 4インチ・リブ付きは、4インチのみになります。
・純正ショックを使用している場合は、純正ショックカバーをそのまま使用することも可能です。
スライダー2個、ハードウェア、スペーサーのキットBUNG KING(バングキング)
19,360 ～
|
【商品説明】ハーレー用に開発された転倒時に車体側面を保護するためのフレームスライダー。
強度があり、転倒時に跳ね返らないよう滑りやすい素材を使用しています。
【備考】1986〜03年スポーツスターモデルに適合リブ付き 4インチ1986〜03年スポーツスターモデルに適合リブ付き 4インチ・リブ付きは、4インチのみになります。
・純正ショックを使用している場合は、純正ショックカバーをそのまま使用することも可能です。
スライダー2個、ハードウェア、スペーサーのキットBUNG KING(バングキング)
25,520 ～
|
【商品説明】ハーレー用に開発された転倒時に車体側面を保護するためのフレームスライダー。
強度があり、転倒時に跳ね返らないよう滑りやすい素材を使用しています。
【備考】1991〜05年ダイナモデルに適合スタンダード 4インチ1991〜05年ダイナモデルに適合スタンダード 4インチ・リブ付きは、4インチのみになります。
・純正ショックを使用している場合は、純正ショックカバーをそのまま使用することも可能です。
スライダー2個、ハードウェア、スペーサーのキットBUNG KING(バングキング)
19,360 ～
|
【商品説明】定番スタイルのエンジンガード。
どのようなカスタムスタイルにもマッチしエンジンをガードします。
【備考】 ・2000〜17年FXソフテイルモデルに適合 （但しエクスデッドリーチ・フォワードコントロールキット49171-08、49223-08装着車は除く） ・FXSEモデルに装着する場合は標準装備のチンスポイラーを取り外す必要があります。
・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)
79,780 ～
|
【商品説明】 LINDBY製のエンジンガード専用のロワー。
別ページにご用意しているエンジンガード装着車に取り付け可能です。
外観を損なわないブラックのフェイクレザーは耐水、全天候型で突然の雨でも問題なし。
足元を雨や風から守りクリーンに保ってくれます。
エンジンガードの形状に合わせた採寸でフックアンドループ方式の簡単取り付けが可能。
バックに付いたポケットには小物を収納。
エンジンガードの形状により実物と画像は多少異なります。
お手持ちのエンジンガードの品番をお確かめの上ご注文ください。
【備考】 ・エンジンガード16240166装着車に適合 ・素材 フェイクレザー ・記載のLINDBY製エンジンガード装着車のみ適合 (各品番をご確認下さい) ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製
23,190 ～
|
【商品説明】頑丈な1-1/4インチ径の厚みのあるスチールとしっかり溶接されたフランジでできたハイウェイバー。
ハイウェイペグの装着に。
【備考】2000〜17年FLSTCに適合※FREEWAYバーは外観の為にのみデザインされており、バイクを保護する効果はごくわずかです。
ボディの保護を目的に作られておりません。
パイプ径1-1/4インチ径(約3.2cm)クロームメッキ本体、ハードウェアのセットCOBRA(コブラ)
55,320 ～
|
【商品説明】最高品質のスチールを使用して、バイクをしっかりガードする為にデザインされたスタイリッシュなクラッシュバー前後セット。
前後の先端部分となるデルリン素材のスライダーは、すり減った際に交換が可能です。
フロント側のクラッシュバーはハイウェイペグとして使用いただけます。
【備考】2004〜22年スポーツスターモデルに適合（但しフォワードコントロール装着車は除く）・チンスポイラー装着車両には取り付けできません。
・フロントヘッドパイプがダウンチューブより1/2”以上前方に出ているエキゾーストを使用している場合、クラッシュバーが干渉する可能性があります。
・ABS車両へ取り付けの場合、ABSブレーキラインの加工や取り回しの変更が必要になる可能性があります。
・リアクラッシュバーをXL1200Tに取付ける場合、サドルバッグを外す必要があります。
ブラックパウダーコート仕上げBurly Brand(バーリーブランド)
95,050 ～
|
【商品説明】トレイルでブラシを通過することによる損傷や、転倒の際にラジエーターシュラウドやその他のモーターサイクル部品を保護するために設計されています。
【備考】2021年以降RA1250/Sに適合2021年以降RA1250/Sに適合RA1250Sの標準装備品になります。
Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)
85,100 ～
|
【商品説明】 バーの上部にラバーフットレストを置き、ロングツーリングでも快適に。
丸みを帯びた形状が特徴です。
ブラックパーツを多く装着している車両にはぴったり。
付属のハードウェアで簡単に装着が可能です。
フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。
同じデザインのクロームバーもご用意しております。
【備考】 ・2012〜16年FLDに適合 ・カラー ブラックパウダーコーティング ・素材 スチール ・本体、ハードウェアのセット ・パイプ径 1-1/4インチ径 (約3.2cm) ・LINDBY Custom Inc.製
60,830 ～
|
【商品説明】975シリーズのエンジンガードです。
純正のスタイリングをアップグレードした設計になっています。
【備考】 2014年以降FLHX、FLHTに適合（但し2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXは除く）・FLTR用エンジンガードには、純正のフェアリングマウントが使えないため、フェアリングサポートブラケットが付属します。
▼取り扱い上のご注意▼・車種年式また仕様によってはハンドルを切った際に車体側と干渉する場合がございます。
パイプ径1-1/2インチ(約3.8cm)ブラック【FLTR用エンジンガード：81013-7、81013-18、81013-16については以下が付属】・フェアリングサポートブラケットBAD DAD(バッドダッド)
156,970 ～
|
【商品説明】975シリーズのエンジンガードです。
純正のスタイリングをアップグレードした設計になっています。
【備考】 2014年以降FLHX、FLHTに適合（但し2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXは除く）・FLTR用エンジンガードには、純正のフェアリングマウントが使えないため、フェアリングサポートブラケットが付属します。
▼取り扱い上のご注意▼・車種年式また仕様によってはハンドルを切った際に車体側と干渉する場合がございます。
パイプ径1-1/2インチ(約3.8cm)クローム【FLTR用エンジンガード：81013-14、81013-17、81013-15については以下が付属】・フェアリングサポートブラケットBAD DAD(バッドダッド)
145,860 ～
|
【商品説明】975シリーズのエンジンガードです。
純正のスタイリングをアップグレードした設計になっています。
【備考】 2014年以降FLHX、FLHTに適合（但し2023年以降FLHXSE、2024年以降FLHXは除く）・FLTR用エンジンガードには、純正のフェアリングマウントが使えないため、フェアリングサポートブラケットが付属します。
▼取り扱い上のご注意▼・車種年式また仕様によってはハンドルを切った際に車体側と干渉する場合がございます。
パイプ径1-1/2インチ(約3.8cm)クローム【FLTR用エンジンガード：81013-14、81013-17、81013-15については以下が付属】・フェアリングサポートブラケットBAD DAD(バッドダッド)
145,860 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
