●空気、ガス等の微圧調整用の安全装置として使われる一次圧力調整弁●ダイヤフラムの有効受圧面積が大きく、設定圧力に対する精度が有効●グランド部分がない為、外部漏れなし●仕様：微圧気体用●種類：一次圧力調整弁●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：空気、その他非危険流体●圧力調整範囲：2〜200kPa●最高温度：80℃●接続方式：JIS　10KFF●本体：FC●弁体・弁座：SUS●ダイヤフラム：NBR●弁棒：SUS

●空気、ガス等の微圧調整用の安全装置として使われる一次圧力調整弁●ダイヤフラムの有効受圧面積が大きく、設定圧力に対する精度が有効●グランド部分がない為、外部漏れなし●仕様：微圧気体用●種類：一次圧力調整弁●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：空気　,　その他非危険流体●圧力調整範囲：2〜200kPa●最高温度：80℃●接続方式：JIS　10KFF●本体：FC●弁体・弁座：SUS●ダイヤフラム：NBR●弁棒：SUS

●左右の切換え操作により濾過流体を止めることなく、スクリーンの洗浄可能●ワンタッチ式のふたを採用し、ボルト1本で取り外しができ分解掃除が容易●仕様：SCS製・ワンタッチ式●タイプ：W形（複式）●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油、その他非危険流体●最高圧力：1.0MPa●接続方式：JIS　10KFF●最高温度：80℃●網目（こし筒）：φ6-1.42ヶ/cm2●網目（こし網）：標準60メッシュ●本体：SCS●スクリーン：SUS

車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GRBエンジンEJ207品番214311品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ22-Dコンプリートブロック CPB-EJ22-DタイプCPB-EJ22-Dベースエンジン型式EJ20Yボア×ストロークΦ92.5×79.0mm排気量2123ccピストンTOMEI鍛造Φ92.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 130.5mmクランクシャフトTOMEI軽量削り出し 79.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GDBエンジンEJ207適合備考アプライドC〜G品番214211品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ22-Sコンプリートブロック CPB-EJ22-SタイプCPB-EJ22-Sベースエンジン型式EJ207ボア×ストロークΦ92.5×79.0mm排気量2123ccピストンTOMEI鍛造Φ92.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 130.5mmクランクシャフトTOMEI軽量削り出し 79.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーSUBARUスバル車種FORESTERフォレスター型式SG9エンジンEJ255品番215011品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ26コンプリートブロック CPB-EJ26タイプCPB-EJ26ベースエンジン型式EJ257ボア×ストロークΦ99.75×83.0mm排気量2593ccピストンTOMEI鍛造Φ99.75コンロッドTOMEI鍛造H断面 128.5mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 83.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
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注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
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車種毎に形状は異なります。
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車メーカーSUBARUスバル車種WRX STI型式VABエンジンEJ20Y品番214311品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ22-Dコンプリートブロック CPB-EJ22-DタイプCPB-EJ22-Dベースエンジン型式EJ20Yボア×ストロークΦ92.5×79.0mm排気量2123ccピストンTOMEI鍛造Φ92.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 130.5mmクランクシャフトTOMEI軽量削り出し 79.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
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車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GVBエンジンEJ207品番214311品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ22-Dコンプリートブロック CPB-EJ22-DタイプCPB-EJ22-Dベースエンジン型式EJ20Yボア×ストロークΦ92.5×79.0mm排気量2123ccピストンTOMEI鍛造Φ92.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 130.5mmクランクシャフトTOMEI軽量削り出し 79.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
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車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY OUTBACKレガシィアウトバック型式BPHエンジンEJ255品番215011品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ26コンプリートブロック CPB-EJ26タイプCPB-EJ26ベースエンジン型式EJ257ボア×ストロークΦ99.75×83.0mm排気量2593ccピストンTOMEI鍛造Φ99.75コンロッドTOMEI鍛造H断面 128.5mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 83.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
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※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
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車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LANCER Evolution IXランサーエボリューション9型式CT9Aエンジン4G63品番213311品名COMPLETE BLOCK CPB-4G22-E9コンプリートブロック CPB-4G22-E9タイプCPB-4G22-E9ベースエンジン型式4G63ボア×ストロークΦ85.5×94.0mm排気量2158ccピストンTOMEI鍛造Φ85.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 150.0mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 94.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化スタッドシリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
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車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LANCER Evolution VIIIランサーエボリューション8型式CT9Aエンジン4G63品番213221品名COMPLETE BLOCK CPB-4G23-E8コンプリートブロック CPB-4G23-E8タイプCPB-4G23-E8ベースエンジン型式4G63ボア×ストロークΦ85.5×100.0mm排気量2295ccピストンTOMEI鍛造Φ85.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 147.0mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 100.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化スタッドシリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LANCER Evolution VIIIランサーエボリューション8型式CT9Aエンジン4G63品番213211品名COMPLETE BLOCK CPB-4G22-E8コンプリートブロック CPB-4G22-E8タイプCPB-4G22-E8ベースエンジン型式4G63ボア×ストロークΦ85.5×94.0mm排気量2158ccピストンTOMEI鍛造Φ85.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 150.0mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 94.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化スタッドシリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーSUBARUスバル車種IMPREZAインプレッサ型式GRFエンジンEJ257品番215011品名COMPLETE BLOCK CPB-EJ26コンプリートブロック CPB-EJ26タイプCPB-EJ26ベースエンジン型式EJ257ボア×ストロークΦ99.75×83.0mm排気量2593ccピストンTOMEI鍛造Φ99.75コンロッドTOMEI鍛造H断面 128.5mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 83.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化シリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。
車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
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車メーカーMITSUBISHIミツビシ車種LANCER Evolution IXランサーエボリューション9型式CT9Aエンジン4G63品番213321品名COMPLETE BLOCK CPB-4G23-E9コンプリートブロック CPB-4G23-E9タイプCPB-4G23-E9ベースエンジン型式4G63ボア×ストロークΦ85.5×100.0mm排気量2295ccピストンTOMEI鍛造Φ85.5コンロッドTOMEI鍛造H断面 147.0mmクランクシャフトTOMEI削出フルカウンター 100.0mmメインベアリングTOMEIコンペティションコンロッドベアリングTOMEIコンペティションメインボルトTOMEI 強化スタッドシリンダーブロックSTD備考※個人宅への配送はできません。
整備工場をお持ちの車屋さんをご指定下さい。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
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注意事項※ こちらの商品はメーカー直送になります。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
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車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TOMEI POWERED COMPLETE ENGINE コンプリートエンジン エンジンブロック

●安定した二次側圧力を保持●弁座にステンレス鋼を採用、優れた耐久性●弁体にディスクを採用。
弁閉止時の漏れなし●接液部ステンレス製とオールステンレス製の2種類対応●仕様：気体・液体、SCS製●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油（灯油、A・B重油）,　空気●一次側圧力：1.0MPa以下●二次側圧力：0.05〜0.7MPa●接続方式：JIS　10KFF●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：10：1●最高温度：80℃●本体：SCS●弁体：NBR●弁座：SUS●ダイヤフラム：NBR

●安定した二次側圧力を保持●弁座にステンレス鋼を採用、優れた耐久性●弁体にディスクを採用。
弁閉止時の漏れなし●接液部ステンレス製とオールステンレス製の2種類対応●仕様：気体・液体、SCS製●形式：直動式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷温水、油（灯油、A・B重油）,　空気●一次側圧力：1.0MPa以下●二次側圧力：0.05〜0.7MPa●接続方式：JIS　10KFF●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：10：1●最高温度：80℃●本体：SCS●弁体：NBR●弁座：SUS●ダイヤフラム：NBR

製品仕様 商品名 リビルト エンジン (個人宅配送不可) メーカー いすゞ 適合車種 エルフ 型式 NKR81E3N 純正品番 付属品 メーカーによって付属品は多少異なりますので詳細はお問い合わせ下さい ご注意事項 ●リビルト エンジンコア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
※コア返却の際は十分にオイルを抜いてから、発送をお願い致します。
●保証期間 リビルト エンジンの保証期間は1年又は2年保証になります。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト エンジン部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルト エンジンは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

●冷却温度調整用として使用●調整ハンドル付のため工具不要●複弁構造で単弁に比べ大きな通過流量●外圧式ベローズのため優れた耐温性●仕様：複弁（冷却用・低温冷却用）●種類：温度調節弁●形式：外圧式ベローズ形●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：冷水、冷媒●最高圧力：0.2〜0.7MPa●最高温度：180℃●接続方式：JIS　10KFF●温度調整範囲：冷却用/40〜60、50〜70、60〜80、70〜90、80〜100℃●低温冷却用：15〜35、20〜40、35〜55℃●リード管長さ：2m●本体：FC●弁体：CAC（りん青銅）●感熱筒：SUS304

●左右の切換え操作により濾過流体を止めることなく、スクリーンの洗浄可能●サイズ（A）：32A●サイズ（B）：1-1/4B●60メッシュ●適用流体：冷温水、油、その他非危険流体●本体材質：SCS●接続：JIS10KFF●最高圧力：1.0MPa以下●最高温度：80℃

●シール性に優れ、弁座漏れ量が少ない。
●接液ステンレス製●仕様：蒸気・接液SCS製●形式：パイロット式ピストンタイプ●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気●一次側圧力：0.1〜1.0MPa●二次側圧力：0.05〜0.9MPa●接続方式：JIS　10KFF●二次側調整圧力：一次側圧力（ゲージ圧力）の90％以下●最小差圧：0.05MPa●最大減圧比：20：1●最高温度：220℃●弁座漏れ量：定格流量の0.01％以下●本体：SCS●弁体・弁座：SUS●ピストン・シリンダー：SUS●ダイヤフラム：SUS

●減圧後の安全リリーフ弁●小型ボイラー、各種圧力容器、計装機器の安全弁●ポンプのリリーフ弁●弁部にふっ素樹脂ディスクを使用しているため止まりが確実●仕様：密閉形・要部CAC●種類：安全リリーフ弁●形式：揚程式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：空気　,　冷温水　,　油●適用圧力範囲：0.05〜1.5MPa（弁体・弁座CAC・PTFEは1.0MPaまで　1.0MPaを超える場合は16KFFフランジになります）●接続方式：JIS　10KFF●最高温度：150℃●弁箱・バネ箱：FCD450●弁体・弁座：CAC・PTFE（フッ素樹脂）又は　SUS・PTFE（フッ素樹脂）

エンジン リビルト RX-8 SE3Pの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限 ：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト RX-8 SE3Pの詳細 車名 マツダ RX-8 型式 SE3P 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

エンジン リビルト RX-7 FD3Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、2年保証付き日本製リビルド品。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限 ：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト RX-7 FD3Sの詳細 車名 マツダ RX-7 型式 FD3S 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。
一般のご住所では発送をお受けできません。
ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

製品仕様 商品名 リビルト エンジン (個人宅配送不可) メーカー いすゞ 適合車種 エルフ 型式 NPR81AN 純正品番 付属品 メーカーによって付属品は多少異なりますので詳細はお問い合わせ下さい ご注意事項 ●リビルト エンジンコア返却について 商品に同梱の着払い伝票で商品到着後14日以内に返却してください。
コア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。
（商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。
また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。
コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。
※コア返却の際は十分にオイルを抜いてから、発送をお願い致します。
●保証期間 リビルト エンジンの保証期間は1年又は2年保証になります。
（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。
工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。
＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。
＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。
＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト エンジン部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。
【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 リビルト エンジンは他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。
　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。
　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。
お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。
　担当の専用電話になります。

●TODA製鍛造ピストンとの併用でTODA C35Bエンジンにキャパシティアップ。
GT仕様に準拠した基本構造。

エンジン リビルト エルフ NKR81Aの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルドエンジンです。
エンジンブロー、オーバーヒート等による焼き付き、 ヘッドガスケットの吹き抜け、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
オイル消費、圧縮抜け、オイルが入ってるのにオイル圧が上がらない、 加速が急に鈍くなった、排気ガスが白い、などが見られる場合は、 エンジンをチェックしてみましょう。
職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
親メタル/子メタル全数・バルブステムシール・バルブガイド・ピストンリング・ ウォーターポンプ・オイルフィルター・全ガスケット、オイルシール等の消耗部品は新品に交換。
マニホールドガスケット付属。
タイミングベルト類も新品に交換済み(タイミングベルト車のみ） 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→100分の1ミリの平面研磨→ クランク研磨→バルブシート研磨→ボーリング＆ホーニングでシリンダー内部を精密に研磨→ ライナー加工→表面処理 →各部品規定トルクで組立→ファイヤリングテスト→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってエンジンのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。
全国送料無料。
【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。
必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エンジン リビルト エルフ NKR81Aの詳細 車名 イスズ エルフ 型式 NKR81A 内容 エンジン リビルト品 マニホールドガスケット付属。
車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
送料 全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送 ご入金確認後、4〜6営業日後の発送。
欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障 2年保証（代品対応となります。
） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

●高いドレン排出能力をもつ超多量連続排出型トラップ●仕様：超多量トラップ●種類：スチームトラップ●形式：フロート式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気ドレン●最高圧力：1.7MPa●最高使用温度：220℃●接続方法：JIS　Rc●本体：ネズミ鋳鉄●オリフィスサイズ：図面を参照ください

●弁体ボール形状により優れたシール性●流体が比重の軽いものでも使用可能●仕様：ネズミ鋳鉄●タイプ：超多量トラップ　フロート式●呼び径：型番後ろに記載●最高圧力：1.7MPa●最高温度：220℃

●高いドレン排出能力をもつ超多量連続排出型トラップ●仕様：超多量トラップ●種類：スチームトラップ●形式：フロート式●呼び径：型番後ろに記載●適用流体：蒸気ドレン●最高圧力：1.7MPa●最高使用温度：220℃●接続方法：JIS　Rc●本体：ネズミ鋳鉄●オリフィスサイズ：図面を参照ください

●サイズ (A) ：125A●サイズ (B) ：5B●適用流体：蒸気●本体材質：FCD450●接続：JIS10KFF●一次側圧力：0.1-1.0MPa●二次側圧力：0.02-0.15MPa●最大減圧比：20：1●最高温度：220℃

●サイズ (A) ：125A●サイズ (B) ：5B●適用流体：蒸気●本体材質：FCD450●接続：JIS10KFF●一次側圧力：0.1-1.0MPa●二次側圧力：0.02-0.15MPa●最大減圧比：20：1●最高温度：220℃