 鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー ナトリウム（Na）を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。
環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。
−25℃でもエンジン始動！ ・寒冷地でも安心の始動性能。
・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。
・自社試験にて低温始動テスト済み。
長期放置でも安心 低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。
・フル充電保管時：最長18か月放置OK ・車両装着時：約12か月放置OK シーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。
多重安全設計で安心 ・熱暴走を防ぐ自動遮断装置（CID搭載） ・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断 ・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能 とにかく長持ち ・約80,000回のエンジン始動に対応 ・3,000回以上の充放電サイクル ・0Vまで放電しても再充電で復活 交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。
トータルコストを大幅に抑えられます。
圧倒的なスピード充電 ・最大3C受電対応 ・3分で再始動に必要な電力を確保 ・わずか18分で90％充電完了 出先での不意のバッテリー上がりでも安心。
世界基準の品質 ・CE認証セル採用 ・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠 ・信頼性と安心を世界基準で証明 寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電 次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。
実際に-30℃の極寒環境と室温で 放電テストを実施しその性能を検証しました。
↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 低電圧でもエンジン始動可能？ 実際にテストを行いました。
↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 低電圧でも高速充電が可能か 実際にテストを行いました ↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 縦装着の常識を覆す！OUTDOナトリウムイオンバッテリー360°振動テスト ↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 商品説明 商品詳細 自社品番NaCRX12 Pro 電圧（V）12 容量（Ah）10.5 長さ（L）150mm 幅（W）86mm 高さ（H）130mm 重量（kg）1.8 ※実際実物との誤差は±5％になります。
CCA210 極性+ - 製造国中国 保証期間24ヶ月 製品および付属品本体、ボルトナット、日本語取扱説明書、補償書 互換性可能バッテリー GSYUASAYTX12-BS YUASAGTX12-BS HITACHI(旧神戸電機)KTX12-BS デイトナDYTX12-BS 古河FTX12-BS ご購入前にご確認ください 回収・処理方法1．お住まいの自治体の「小型充電式電池」または「資源ごみ回収」制度に従ってください。
2．家電量販店やホームセンターの回収用のリサイクルBOXをご利用ください。
店舗により設置状況が異なりますため、事前にお電話などで各店舗へご確認、ご相談ください。
3．当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送付先：〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180TEL:052-693-7315クレールオンラインショップ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
ナトリウムイオン電池はリサイクル資源としての活用が期待されています。
資源の有効利用と安全確保のため、リサイクルの推進にご理解とご協力をお願いいたします。
注意事項本製品を安全かつ正しくご使用いただくために、バッテリーをご使用になる前や点検・整備の前には、必ず本取扱説明書および製品本体に記載された注意事項をよくお読みください。
誤った取り扱いを行った場合、発火・破裂・破損・液漏れ・感電・車両トラブル・けがなど、重大な事故や故障の原因となる恐れがあります。
本書はご使用後も大切に保管いただき、必要に応じていつでもご参照ください。
ご不明な点がございましたら、ご購入店または弊社サポート窓口までお問い合わせください。
※製品の仕様は、改良および品質向上を目的として、予告なく変更される場合があります。
初期不良の場合ご購入日から30日以内に発生した初期不良につきましては、新品交換にて対応させていただきます。
その際の往復送料は弊社が負担いたします。
ただし、・初期不良に該当しない場合・ご購入日より30日を経過している場合につきましては、往復送料はお客様ご負担となりますので、あらかじめご了承ください。
21,032 ～
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 鉛でもリチウムでもない、新世代バッテリー ナトリウム（Na）を使って電気を蓄える次世代充電式バッテリー。
環境負荷が少なく、持続可能な社会に適したバッテリーとして注目されています。
−25℃でもエンジン始動！ ・寒冷地でも安心の始動性能。
・スキー場・雪山・冬の通勤でもパワフルに始動可能。
・自社試験にて低温始動テスト済み。
長期放置でも安心 低放電設計により、自然放電が非常に少ない構造。
・フル充電保管時：最長18か月放置OK ・車両装着時：約12か月放置OK シーズンオフのバイクや冬眠期間が長い車両にも最適です。
多重安全設計で安心 ・熱暴走を防ぐ自動遮断装置（CID搭載） ・過電流・異常加熱を検知すると自動で電流遮断 ・液漏れゼロ、360°どんな角度でも設置可能 とにかく長持ち ・約80,000回のエンジン始動に対応 ・3,000回以上の充放電サイクル ・0Vまで放電しても再充電で復活 交換頻度を減らし、メンテナンスも最小限。
トータルコストを大幅に抑えられます。
圧倒的なスピード充電 ・最大3C受電対応 ・3分で再始動に必要な電力を確保 ・わずか18分で90％充電完了 出先での不意のバッテリー上がりでも安心。
世界基準の品質 ・CE認証セル採用 ・環境・安全・輸送まで国際規格に準拠 ・信頼性と安心を世界基準で証明 寒さに強い・長期放置に強い・安心安全・高速充電 次世代の「ナトリウムイオンバッテリー」で、快適なバイクライフをお楽しみください。
実際に-30℃の極寒環境と室温で 放電テストを実施しその性能を検証しました。
↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 低電圧でもエンジン始動可能？ 実際にテストを行いました。
↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 低電圧でも高速充電が可能か 実際にテストを行いました ↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 縦装着の常識を覆す！OUTDOナトリウムイオンバッテリー360°振動テスト ↓↓こちらの動画をご覧ください↓↓ 商品説明 商品詳細 自社品番NaCR10S Pro 電圧（V）12 容量（Ah）9 長さ（L）150mm 幅（W）86mm 高さ（H）94mm 重量（kg）1.35 ※実際実物との誤差は±5％になります。
CCA180 極性+ - 製造国中国 保証期間24ヶ月 製品および付属品本体、ボルトナット、日本語取扱説明書、補償書 互換性可能バッテリー GSYUASAYTZ10S YUASAYTZ10S デイトナDYTZ10S 古河FTZ10S ご購入前にご確認ください 回収・処理方法1．お住まいの自治体の「小型充電式電池」または「資源ごみ回収」制度に従ってください。
2．家電量販店やホームセンターの回収用のリサイクルBOXをご利用ください。
店舗により設置状況が異なりますため、事前にお電話などで各店舗へご確認、ご相談ください。
3．当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送付先：〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180TEL:052-693-7315クレールオンラインショップ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
ナトリウムイオン電池はリサイクル資源としての活用が期待されています。
資源の有効利用と安全確保のため、リサイクルの推進にご理解とご協力をお願いいたします。
注意事項本製品を安全かつ正しくご使用いただくために、バッテリーをご使用になる前や点検・整備の前には、必ず本取扱説明書および製品本体に記載された注意事項をよくお読みください。
誤った取り扱いを行った場合、発火・破裂・破損・液漏れ・感電・車両トラブル・けがなど、重大な事故や故障の原因となる恐れがあります。
本書はご使用後も大切に保管いただき、必要に応じていつでもご参照ください。
ご不明な点がございましたら、ご購入店または弊社サポート窓口までお問い合わせください。
※製品の仕様は、改良および品質向上を目的として、予告なく変更される場合があります。
初期不良の場合ご購入日から30日以内に発生した初期不良につきましては、新品交換にて対応させていただきます。
その際の往復送料は弊社が負担いたします。
ただし、・初期不良に該当しない場合・ご購入日より30日を経過している場合につきましては、往復送料はお客様ご負担となりますので、あらかじめご了承ください。
20,592 ～
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●適合車種:NSR50/80、SR400/500('78~'92)、TW200/225など、12V CDI点火の125cc以上単気筒車向け商品紹介 ●バッテリーレス仕様車に栄える新型ケースデザインに、従来品同様大容量コンデンサーを内蔵。
重くてかさばるバッテリーを取り外すことで、大幅な軽量化を実現できます。
●従来品(21897/21896/36795:すべて在庫切れ次第廃番)を統合しブランニュー。
使用上の注意 ●車両装着の際は、別途電工圧着ペンチを使用して配線カシメが必要です。
●6V車、セルスターターのみの車両、バッテリー点火車両、旧車などレギュレーター不調の車両、SR400/500('93~)など、従来品不適合モデルは使用不可。
正常に作動しません。
●本製品はバッテリーと同等性能を有するものではありません。
車体装着後のエンジン停止時にメインスイッチをONにしても灯火類は正常作動せず、アイドリングなど低回転域で灯火類が暗くなったりウインカーが正常点灯しない、ホーンが鳴らないなどの症状が発生する場合があります。
回転数を上げることで解消されますので、異常ではありません。
予めご了承ください。
4,976 ～
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商品説明■メンテナンスフリー(MF)バッテリー ハーレーダビッドソン用スポーツスターシリーズからツーリングモデルまでのサイズを用意。
ハーレーダビッドソン純正と同形状でありながら、高いCCA出力を発揮し、力強いクランキングを行ないます。
電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
※ 3ヶ月以上未使用で保管している場合や、端子電圧が12.4V未満の場合は、バッテリー本体に記載されている充電方法に従って必ず充電してください。
10,490 ～
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スタイル：バイク用◆商品名：バルタ VARTA Powersports AGM TX5L バイク用バッテリ ー 密閉型/液入り充電済/YTX5L-BS互換10時間率 4Ah液入り充電済 / 密閉型 / メンテナンスフリ ー(無補水)［適合バッテリ ー］YTX5L-BSVARTAブランドからバイク用バッテリ ーが登場世界的の技術力が詰まった高品質バッテリ ーは、強い耐震性と長いサイクル寿命が特徴ですVARTAブランドからバイク用バッテリ ーが登場世界的の技術力が詰まった高品質バッテリ ーは、強い耐震性と長いサイクル寿命が特徴です
5,362 ～
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スタイル：バイク用◆商品名：バルタ VARTA Powersports AGM TX4L バイク用バッテリ ー 密閉型/液入り充電済/YTX4L-BS互換10時間率 3A液入り充電済 / 密閉型 / メンテナンスフリ ー(無補水)［適合バッテリ ー］YTX4L-BSVARTAブランドからバイク用バッテリ ーが登場世界的の技術力が詰まった高品質バッテリ ーは、強い耐震性と長いサイクル寿命が特徴ですVARTAブランドからバイク用バッテリ ーが登場世界的の技術力が詰まった高品質バッテリ ーは、強い耐震性と長いサイクル寿命が特徴です
4,716 ～
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ボッシュ0120-345-762【商品説明】■優れたエンジン始動性を持つ、高性能二輪車用バッテリー。
■優れたエンジン始動性能。
■安心のメンテナンスフリー。
■自己放電を抑制。
■漏液を抑えた構造。
■優れた回復力。
【スペック】容量：6.0Ah。
外寸：横幅113mm、奥行70mm、高さ130mm。
質量：2.43kg。
【製品保証】12ヵ月または20.000km4969655114271類似商品はこちらBOSCH ボッシュ RBTX7A-N RBT8,101円BOSCH ボッシュ RBTX5L-N RBT7,122円BOSCH ボッシュ RBTX14-N RBT11,958円BOSCH ボッシュ RBTX9-N RBTX8,307円BOSCH ボッシュ RBTX12-N 液入り9,915円BOSCH ボッシュ RBTZ7S-N RBT9,004円BOSCH ボッシュ RBTZ10S-N RB9,441円BOSCH ボッシュ RBT9B-4-N RB11,621円BOSCH ボッシュ RBTZ14S-N RB11,669円BOSCH ボッシュ RBT4B-5-N RB7,713円BOSCH ボッシュ RBTR4A-N RBT7,587円BOSCH ボッシュ RBT4L/TX4L-N3,026円
8,102 ～
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 ボッシュ0120-345-762【商品説明】■優れたエンジン始動性を持つ、高性能二輪車用バッテリー。
■優れたエンジン始動性能。
■安心のメンテナンスフリー。
■自己放電を抑制。
■漏液を抑えた構造。
■優れた回復力。
【スペック】容量：8.6Ah。
外寸：横幅150mm、奥行88mm、高さ93mm。
質量：3.40kg。
【製品保証】12ヵ月または20.000km4969655113397類似商品はこちらBOSCH ボッシュ RBTZ7S-N RBT9,004円BOSCH ボッシュ RBTZ14S-N RB11,669円BOSCH ボッシュ RBTX9-N RBTX8,307円BOSCH ボッシュ RBT9B-4-N RB11,621円BOSCH ボッシュ RBTX14-N RBT11,958円BOSCH ボッシュ RBTX5L-N RBT7,122円BOSCH ボッシュ RBTX7A-N RBT8,101円BOSCH ボッシュ RBTX7L-N RBT8,102円BOSCH ボッシュ RBTR4A-N RBT7,587円BOSCH ボッシュ RBT4B-5-N RB7,713円BOSCH ボッシュ RBTX12-N 液入り9,915円AZバッテリー ATZ10-S AZバッテリー9,791円
9,441 ～
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 ボッシュ0120-345-762【商品説明】■優れたエンジン始動性を持つ、高性能二輪車用バッテリー。
■優れたエンジン始動性能。
■安心のメンテナンスフリー。
■自己放電を抑制。
■漏液を抑えた構造。
■優れた回復力。
【スペック】容量：6.0Ah。
外寸：横幅113mm、奥行70mm、高さ105mm。
質量：2.06kg。
【製品保証】12ヵ月または20.000km4969655113380類似商品はこちらBOSCH ボッシュ RBTZ10S-N RB9,441円BOSCH ボッシュ RBTZ14S-N RB11,669円BOSCH ボッシュ RBTX7A-N RBT8,101円BOSCH ボッシュ RBTX7L-N RBT8,102円BOSCH ボッシュ RBTX9-N RBTX8,307円BOSCH ボッシュ RBT9B-4-N RB11,621円BOSCH ボッシュ RBTX14-N RBT11,958円BOSCH ボッシュ RBTX5L-N RBT7,122円BOSCH ボッシュ RBTR4A-N RBT7,587円BOSCH ボッシュ RBT4B-5-N RB7,713円BOSCH ボッシュ RBTX12-N 液入り9,915円AZバッテリー ATZ7-S AZバッテリー 9,020円
9,004 ～
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 乗りに寒さ対策 弊社のバイク用ハンドルヒーターB0BFHMKSYNは、弊社のバイク用充電器と完全にマッチしています。
寒冷地用のバイク用ハンドグリップヒーターです。
2つのUSB QC3.0超高速充電 & 電圧表示 2つのQC3.0超高速充電ポート、運転中に2台の携帯電話に使用できます。
DC12V車両、オートバイ、ATV、SUV、およびその他の車両で広く使用されています。
スイッチがオンになると、車の電圧がリアルタイムで表示されます ヒント：車のエンジンを始動するときに電圧が12Vより低い場合は、できるだけ早くバッテリーを交換してください 。
独立した電源オフスイッチ & 防塵レインカバー 電圧計とUSB充電ポートを同時に制御し、タップして電源をオン/オフします。
タイトなブートカバーが充電ポートとスイッチを保護します。
購入者からのフィードバックによると、ゴム製のカバーは非常に緩いか、防水ではありません。
カバーはゴムでできているため、使用中に緩んでしまいます。
カバーを取り外して再度取り付けることができます。
製品の詳細ページを参照してください。
もちろん、ゴムカバーは保護効果であり、100％防水を保証するものではありませんので、雨の日などに直接使用しないでください。
雨が降っている場合は、ゴム製のカバーを防水テープで包むことができます。
2つのインストール方法 & 簡単なインストール パッケージ内のすべてのアクセサリは、ハンドルバーのインストールとパンチのインストールを含む2つの方法でインストールできます。
特定のインストール方法については、詳細ページを参照してください。
複数の保護機能 & 多目的 入力過電圧、低電圧保護、出力過電流、過電圧、低電圧、短絡保護、逆接続保護、チップ内部の高温保護。
携帯電話、タブレット、IPAD、ナビゲーション、GPSなど、ほとんどのカーアクセサリーの駆動に使用できます。
電源が入らない場合&完璧なカスタマーサービス 方法1：車のSAEインターフェースを直接接続します。
電源入らない場合は、方法2に従って取り付けてください。
方法2：車のSAEインターフェースと製品のインターフェースが逆になっている場合は、SAEオス-オス コネクタを使用してから、車のSAEインターフェースに接続してください パッケージにはSAEオス-オスコネクタが含まれています 。
方法3：車載バッテリーを直接接続する場合は、付属の電源延長ケーブルを直接接続し、赤をバッテリーの正極に、黒をバッテリーの負極に接続します。
商品の電源が入らない場合は、、すぐにアフターセールスカスタマーサービスにご連絡ください。
4.5M SAE延長ケーブルと一緒にカートンに入れる このバイク usb電源のケーブル長さは約1M、延長ケーブルの長さは0.2Mです。
もっと長いケーブルが必要な場合は、Onvianで「4.5M SAE延長ケーブル」と一緒に購入できます。
3,213 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
11,600 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
17,480 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
15,820 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
14,300 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
19,800 ～
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■液注入済 充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
11,400 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
16,650 ～
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■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
16,650 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
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