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Cancamp駅前アルプス

【商品説明】●太陽の下ではダブルで夜間などはクリアーのみで●クリアシールドの内側にサンバイザーを装備し、状況に応じて両方のシールドを同時に使用、またはいずれかのみの使用もできる画期的なダブルシールド●内装は簡単着脱で、水洗い可能●ベンチレーション機構は可動式1カ所、固定式2カ所で十分な通気性を確保●規格：SG規格●サイズ：フリーサイズ（57〜60cm未満）●カラー：パールホワイト、ブラックメタリック、シルバー●あごひも：ワンタッチあごひも●シールド：UVカット●カラー：クリアー(標準装備)、スモーク【PSマークの種類】PSC・SG規格【届け出事業者名】株式会社マルシン工業

株式会社オージーケーカブト06-6747-8031【商品説明】■ASAGIシリーズオプションパーツ

【商品説明】■ワイドタイプのピンロックシート装着を可能とした新設計SAF-Wシールド。
■リプレイスシールドとピンロックシートを同時装着可とした「シールドポストNo.3」を標準装備し、即レースにも対応できます。
■適合：RT-33 / AEROBLADE-3 / FF-5V■カラー：ゴールドミラー

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：Sはこちらサイズ：Mはこちらサイズ：Lはこちらサイズ：XLはこちらサイズ：XXLはこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】チタニウム(つやありシルバースクラッチ)【規格】SG【素材】HPFC(高性能グラスファイバー)【重量】・S：1570g ± 50・M：1630g ± 50・L：1585g ± 50・XL-XXL：1675g ± 50【主な装備】・スチールバックルあご紐・着脱式内装(あご紐カバー含)・インナーバイザー(ダークスモーク)・ベンチレーション【日本正規品独自装備】・ヘルメットホルダ用Dリング【商品仕様】・内装(ヘッドパッド・チークパッド)脱着可能・チークパッドとネックパッドは一体・サイズ感：ぴったり目・国内仕様はアジアンフィットEPS 採用【付属品】・キャリングバッグ(ホワイトメッシュ)×1・ヘルメットサポート×1・ピンロックシート×1枚・グラッシーズシステム(ペア)【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社セイデン【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明【FEATURE】LS2ではフルフェイスヘルメットの世界戦略モデルとして新たなツーリングフルフェイスヘルメット CHALLENGER F(チャレンジャー エフ)を開発しました。
深く下がるインナーバイザー、風切り音を抑えた開口面の広いシールドなど、使い勝手が良くデザイン性に優れたモデルとしました。
CHALLENGER F の頭周は、日本人の骨格に比較的近い形状※ となっております。
※個人差があるため、フィット感を保証するものではありません。
【SHELL】帽体素材には、LS2独自の高性能グラスファイバー 'HPFC'※ を採用しています。
HPFCは軽量素材でありながら高い耐久性と衝撃吸収性を持つ素材です。
帽体デザインは流れるような立体的プレスライン、側面と後方の整流スポイラーなどスペインデザインスタジオの意向をふんだんに詰め込んだものとなっています。
※HPFC...High Performance Fiberglass Composite(独自の高性能軽量ファイバーグラスを使用し、効率的な衝撃分散に効果を発揮)SG基準認証品(LS2を通じて流通する日本正規品)【SHIELD INNER VISOR】シールドは94％UVカット仕様です。
視界の歪みを最大限防ぎ、視界の明瞭さを確保します。
耐摩耗性を持ったシールドは面積を広く取り、優れた周辺視界を確保します。
操作性の良いセンターロック式のシールドは密閉度に優れています。
また、シールドはレバー操作で外すことができ、装着も位置を併せて嵌め込むだけです。
インナーバイザーは、帽体縁のスライドスイッチによりスムーズに開閉することが可能です。
シールドと同様に94％UVカット仕様で、日差しの強い日のライディングにも便利です。
曇り軽減に効果を発揮するピンロック社製のピンロックシート(1枚付属)に対応しています。
【COMFORT】インナー(内装)は、取り外して洗濯可能であり、清潔で快適な状態を保つことができます。
ネックパッド一体のチークパッド(頬パッド)は、3Dレーザーカット技術を用いて開発され、多重密度発泡体を形成し、顔のカーブに高いフィット感を実現しています。
ヘルメットを被った後、メガネを掛け易くするグラッシーズシステム(バンド×2個)を付属し、インナー(内装)にはライディング中のヘルメット内部湿度を快適に保つために吸湿性のある低刺激の生地を使用しています。
通気性の高い構造と相まって快適なライディング環境を実現します。
また、着脱可能なチンカーテンの採用により風の巻き込みを軽減し快適性を向上させます。
【SECURITY】ヘルメット装着時の安全確保を実現するために、適正な装着ができることは非常に重要なヘルメットの使命です。
頭部への衝撃による影響を最小限に抑えるため、帽体の形状と採用する材料には、特に時間をかけて試験を繰り返しています。
CHALLENGER Fのネックストラップ(あご紐)には、便利で強度のあるスチール製クイックリリースバックルを採用しています。
【VENTILATION】CHALLENGER Fでは、顎部と頭部の前方と上部に外気を取り込む吸気ポート、後頭部にリアスポイラー＆排気ポートを装備しています。
メインの各ポートには開口調整用のスイッチを備えています。
【インターコムについて】ヘルメットの縁が樹脂で厚めの為、本体は貼付け固定となります。
イヤーカップは標準的な径、マイク取付推奨位置があります。
■注意点※TITANIUMはビンテージ調仕上げカラーの為、スクラッチ加工の均等性・ダストの乗り等については大小の個体差があります。
また仕上げに気泡が乗ることがありますが仕様となります。
実際の商品とは色合いが若干異なる場合もございます。
※画像は世界モデルの為、日本モデルと若干仕様が異なる場合があります。
※CHALLENGERFのメガネ対応について。
メガネスリットは備えていませんが「グラッシーズシステム」という同梱のゴムバンドでメガネ対応仕様とさせて頂いております。
加工対応が必要になる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：Sはこちらサイズ：Mはこちらサイズ：Lはこちらサイズ：XLはこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：カーボン／15アウターシェル材質：カーボン＆コンポジットファイバー内装：脱着洗濯可能あごひも：Dリング規格：SG規格(MFJ公認)付属品：PINLOCK?曇り止めシート【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
ハイエンド素材を使用し、軽量と強度を両立したフラッグシップモデル。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を持ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)※帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：DISCOVERY RED(ディズカバリー・赤)モデル名：TOUR-CROSS V(ツアークロスV)帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Aシールドシステムシールド：VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備(※曇り止めピンロックシートは別売)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【PSマークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新の安全性能と快適性能に進化したオン・オフ両方を心から楽しむことができる真のアドベンチャー・ヘルメット「ツアークロスV」第一弾のカラーリングモデル「ツアークロスVディスカバリー」の登場です。
ありふれた日常の隣に身近なアドベンチャーを求めて、さあ旅に出よう！そんな「ツアークロスV」の世界観でもある好奇心や冒険心を忘れた大人に再び「ワクワク」の炎を灯すグラフィックを表現した3色展開のカラーリングモデルとなっています。
あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツモデルTOUR-CROSS V(ツアークロスV)丸い曲線を連続させ、「かわす性能」を活かすためのさらなる丸く滑らかなフォルムに進化。
そして、シールドバイザー取付部はツアークロス3よりも下部に設計し、シェルで衝撃を受け止める滑らかな面積を拡大する事で、「かわす性能」を向上させることを目指している。
≪コンセプト・安全性能≫SAFETY CONCEPT-01■より丸く滑らかなフォルム【少しでも多くの衝撃をかわせるように、さらなる滑らかなフォルムを追求】いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例での大きなエネルギーは、ヘルメットの中に入れないよう、かわすしかありません。
だから、形状も衝撃をかわしやすい丸く滑らかなフォルムを追求してきました。
＜ツアークロスV＞は、現実の事故での最も衝突が想定される範囲において、丸い曲線を連続させ、少しでも多くの衝撃をかわせるように、より滑らかな形状に進化させています。
SAFETY CONCEPT-02■VASシステム採用【理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム】シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置までシールド取付部を下げるということになります。
＜ツアークロスV＞では、フルフェイスモデルで採用されているVAS機構を再設計することにより、シールドバイザー取付部は＜ツアークロス3＞よりも低位置に設けることを可能にしました。
滑らかな帽体面積を拡大する事で、さらなる「かわす性能」の向上に貢献しています。
SAFETY CONCEPT-03■PB-cLc2帽体【アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる】主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねて生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材です。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
前頭部には、樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトで強化しています。
また、独自の割合で配合し、最新の強靭な帽体をつくりあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
SAFETY CONCEPT-04■一体成形多段発泡ライナ【一体成形技術があるからこそ、理想のフォルムを追求することができる】衝撃吸収性試験では、角度により衝撃を受ける面積は異なるので、受ける面積が狭ければ、ライナを厚くすることが必要になります。
そのままでは、ヘルメットが規格に通り易いフォルムになってしまい、「かわす性能」を活かす理想のフォルムを維持することはできません。
アライの多段発泡ライナは、部位により細かくその硬度を変化させています。
受ける面積により硬度を変化させることで、「かわす性能」を活かすフォルムを追求し続けることが可能となるのです。
そして、一体成型の多段発泡ライナは、硬度の変化に途切れることなく、衝撃を連続して受け止めることができるので、組み合わせ式のライナよりも、実際の衝撃で有効に働くことができます。
サイズ毎に最適なシェルとライナの細かなセッティングを繰り返し行い、可能な限り軽くコンパクトに。
「かわす性能」に優れたヘルメットをつくり上げるためには、多段発泡ライナ技術は不可欠なのです。
SAFETY CONCEPT-05■マルチパーパス・スポーツ【オプションパーツなく、オンオフ・スタイルへ自在にコンバート可能】「アドベンチャースタイル」でのロングツーリングだけでなく、シールドを外した「オフロードスタイル」、バイザーを外した「オンロード...■注意点※デザインは変更になる場合があります。
※競技用ヘルメットとして、ご使用いただくことはできません。
※ピンロックシートはオプションです。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれています。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：Sはこちらサイズ：Mはこちらサイズ：Lはこちらサイズ：XLはこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：レッド／13アウターシェル材質：カーボン＆コンポジットファイバー内装：脱着洗濯可能あごひも：Dリング規格：SG規格(MFJ公認)付属品：PINLOCK?曇り止めシート【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
ハイエンド素材を使用し、軽量と強度を両立したフラッグシップモデル。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を持ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)※帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要バイク用ヘルメット フルフェイスウルトラカーボンカラー：イエロー／16ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
カーボンとコンポジットファイバーをシェルに採用。
帽体はMFJ公認SG規格、シールドはECE規格をクリアしました。
軽さと強度を両立させたフラッグシップモデルです。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を持ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
【仕様1】高速走行時やスポーツライディング時の快適性と安定性を実現する、レーストラックエアロダイナミックスポイラー標準装備。
【仕様2】トップ、フロント、サイド、リア部に大型ベンチレーション、内装に立体メッシュを採用することで、ヘルメット内部の空気を効率良く換気します。
【仕様3】ダークスモークシールド同梱(クリアシールド標準装備)。
雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシートと大型ブレスディフレクターを付属。
【仕様4】イタリア製生地の内装は肌触りが良く、活性炭による抗菌効果もあり清潔です。
脱着洗濯も可能ですので、清潔な状態を維持いただくことが可能です。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要バイク用ヘルメット フルフェイスウルトラカーボンカラー：レッド／76ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
カーボンとコンポジットファイバーをシェルに採用。
帽体はMFJ公認SG規格、シールドはECE規格をクリアしました。
軽さと強度を両立させたフラッグシップモデルです。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を持ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
【仕様1】高速走行時やスポーツライディング時の快適性と安定性を実現する、レーストラックエアロダイナミックスポイラー標準装備。
【仕様2】トップ、フロント、サイド、リア部に大型ベンチレーション、内装に立体メッシュを採用することで、ヘルメット内部の空気を効率良く換気します。
【仕様3】ダークスモークシールド同梱(クリアシールド標準装備)。
雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシートと大型ブレスディフレクターを付属。
【仕様4】イタリア製生地の内装は肌触りが良く、活性炭による抗菌効果もあり清潔です。
脱着洗濯も可能ですので、清潔な状態を維持いただくことが可能です。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(54cm-56cm)はこちらサイズ：M(57cm-58cm)はこちらサイズ：L(59cm-60cm)はこちらサイズ：XL(61cm-62cm)はこちら■商品概要【カラー】シルバーエディション カーボン／44【スペック】●スポイラーが付いたレーシングモデル●アウターシェル材質：カーボン＆コンポジットファイバー●規格：SG規格(MFJ公認)●付属品：メタルクロームシールド+クリアーシールド／PINLOCK曇り止めシート●あごひも：Dリング【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
カーボンやアラミド繊維といったハイエンド素材を使用し、軽さと強度を両立したフラッグシップモデル。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を保ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
ヘルメット内装は脱着式で洗濯が可能です。
【デイトナが扱うNOLANは日本仕様に対応】欧州CE規格と日本SG規格に合格。
日本国内でも安心してお使いいただけるヘルメットです。
■注意点※画像には他のカラーリング、タイプが含まれる場合があります。
※レーストラックエアロダイナミック スポイラー(RAS)はX-803RS UCのみの機能です。
※帽体が共通であっても、内装変更によるサイズ調整はできません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：DISCOVERY BLUE(ディズカバリー・青)モデル名：TOUR-CROSS V(ツアークロスV)帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Aシールドシステムシールド：VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備(※曇り止めピンロックシートは別売)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【PSマークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新の安全性能と快適性能に進化したオン・オフ両方を心から楽しむことができる真のアドベンチャー・ヘルメット「ツアークロスV」第一弾のカラーリングモデル「ツアークロスVディスカバリー」の登場です。
ありふれた日常の隣に身近なアドベンチャーを求めて、さあ旅に出よう！そんな「ツアークロスV」の世界観でもある好奇心や冒険心を忘れた大人に再び「ワクワク」の炎を灯すグラフィックを表現した3色展開のカラーリングモデルとなっています。
あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツモデルTOUR-CROSS V(ツアークロスV)丸い曲線を連続させ、「かわす性能」を活かすためのさらなる丸く滑らかなフォルムに進化。
そして、シールドバイザー取付部はツアークロス3よりも下部に設計し、シェルで衝撃を受け止める滑らかな面積を拡大する事で、「かわす性能」を向上させることを目指している。
≪コンセプト・安全性能≫SAFETY CONCEPT-01■より丸く滑らかなフォルム【少しでも多くの衝撃をかわせるように、さらなる滑らかなフォルムを追求】いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例での大きなエネルギーは、ヘルメットの中に入れないよう、かわすしかありません。
だから、形状も衝撃をかわしやすい丸く滑らかなフォルムを追求してきました。
＜ツアークロスV＞は、現実の事故での最も衝突が想定される範囲において、丸い曲線を連続させ、少しでも多くの衝撃をかわせるように、より滑らかな形状に進化させています。
SAFETY CONCEPT-02■VASシステム採用【理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム】シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置までシールド取付部を下げるということになります。
＜ツアークロスV＞では、フルフェイスモデルで採用されているVAS機構を再設計することにより、シールドバイザー取付部は＜ツアークロス3＞よりも低位置に設けることを可能にしました。
滑らかな帽体面積を拡大する事で、さらなる「かわす性能」の向上に貢献しています。
SAFETY CONCEPT-03■PB-cLc2帽体【アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる】主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねて生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材です。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
前頭部には、樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトで強化しています。
また、独自の割合で配合し、最新の強靭な帽体をつくりあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
SAFETY CONCEPT-04■一体成形多段発泡ライナ【一体成形技術があるからこそ、理想のフォルムを追求することができる】衝撃吸収性試験では、角度により衝撃を受ける面積は異なるので、受ける面積が狭ければ、ライナを厚くすることが必要になります。
そのままでは、ヘルメットが規格に通り易いフォルムになってしまい、「かわす性能」を活かす理想のフォルムを維持することはできません。
アライの多段発泡ライナは、部位により細かくその硬度を変化させています。
受ける面積により硬度を変化させることで、「かわす性能」を活かすフォルムを追求し続けることが可能となるのです。
そして、一体成型の多段発泡ライナは、硬度の変化に途切れることなく、衝撃を連続して受け止めることができるので、組み合わせ式のライナよりも、実際の衝撃で有効に働くことができます。
サイズ毎に最適なシェルとライナの細かなセッティングを繰り返し行い、可能な限り軽くコンパクトに。
「かわす性能」に優れたヘルメットをつくり上げるためには、多段発泡ライナ技術は不可欠なのです。
SAFETY CONCEPT-05■マルチパーパス・スポーツ【オプションパーツなく、オンオフ・スタイルへ自在にコンバート可能】「アドベンチャースタイル」でのロングツーリングだけでなく、シールドを外した「オフロードスタイル」、バイザーを外した「オンロード...■注意点※競技用ヘルメットとして、ご使用いただくことはできません。
※ピンロックシートはオプションです。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれています。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ホワイト■バイク用ヘルメット規格：スネル・JIS帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能-特許)シールド：VAS-V ポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■エアフローライナ・ベンチレーション頭部にこもる熱気を排出させる新開発ベンチレーション。
頭部3カ所に排出孔を設け、ライナのエアルートをパスし、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧により効率よく排出。
シンプルなサーフェイスを維持しつつ、高効率ベンチレーションを実現させている。
■PB-cLc2帽体アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる『PB-cLc2帽体』。
強靭で粘りのある帽体に、『エアフローライナ』のエアルート部にスーパーファイバーベルトと高強力ポリエチレン繊維を二重に積層し、スネル規格をもクリアできる帽体に仕上げている。
■VASシールド&VAS-VCシステムシールドシステム位置を下げ、より滑らかな面を増やす最新のVASシールド対応。
ホルダーレスにし、システムを露出させることで、メカニカルなテイストにアレンジしている。
■被り心地アライ自慢の被り心地はそのままに、脱ぎ被りの向上のためショートネックを採用。
口元のスペースも広くとっており、息苦しさを解消させている。
(オプションにてESチンカバーV装着可能)■マウスシャッター内側に配置されたマウスベンチレーションのシャッター。
スライドシャッター式で、［インダクションモード］［デフロストモード］、コンディションにあわせて、走行風をコントロールできる。
■ハイフィッティング内装アゴ下から包む込む被り心地のFCSシステムパッドを採用。
抗菌・消臭効果のある多機能性生地を使用。
新色の生地で、ハイグレード感を演出。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要【東単限定モデル】■バイク用ヘルメット【カラー】ダスクオレンジ(つや消し)【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【シールド】VAS-Vポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-cLc2帽体／アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■多段階発泡緩衝ライナ／部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはま...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：アイボリー×ネイビーサイズ：フリー(57-60cm未満)規格：PSC、SG(全排気量対応)【マークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社リード工業【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明重量：約1200g素材：ABS(帽体)、ポリカーボネイト(シールド)付属品：サイズ調整スポンジ■開閉式バブルシールドを装備した人気の高いスモールジェットスモールジェット＆バブルシールドの定番スタイルをそのままに、開閉式シールドを装備した新発想のスモールジェットヘルメット。
内装にはメッシュ材を使用し、ヘルメット内部にこもる熱やムレを低減。
全10色のカラーバリエーションからお好みのカラーをチョイスいただけます。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要バイク用ヘルメット フルフェイスウルトラカーボンカラー：グレー／77ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】株式会社デイトナ【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明軽量ウルトラカーボンレーシングヘルメット。
カーボンとコンポジットファイバーをシェルに採用。
帽体はMFJ公認SG規格、シールドはECE規格をクリアしました。
軽さと強度を両立させたフラッグシップモデルです。
風洞実験や実走試験、MotoGPレースで培った空力性能は、高速走行時の安定性を持ち、快適で安定したスポーツライディングを楽しめます。
【仕様1】高速走行時やスポーツライディング時の快適性と安定性を実現する、レーストラックエアロダイナミックスポイラー標準装備。
【仕様2】トップ、フロント、サイド、リア部に大型ベンチレーション、内装に立体メッシュを採用することで、ヘルメット内部の空気を効率良く換気します。
【仕様3】ダークスモークシールド同梱(クリアシールド標準装備)。
雨や寒さ時に重宝する、曇り止めPINLOCKシートと大型ブレスディフレクターを付属。
【仕様4】イタリア製生地の内装は肌触りが良く、活性炭による抗菌効果もあり清潔です。
脱着洗濯も可能ですので、清潔な状態を維持いただくことが可能です。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考ダークスモークシールド同梱(クリアーシールド標準装備)

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット■清成龍一選手レプリカモデル【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-SNC2【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明日本を代表するレーシングライダーで、イギリスにて3度のBSBチャンピオンや4度の鈴鹿8耐優勝者でもある清成龍一選手。
今シーズンは、心機一転に全日本ロードレース最高峰JSBクラスにて「ケイヒン・ホンダドリームSIレーシング」チームより参戦する彼のNEWカラーレプリカ＜RX-7X・キヨナリ・トリコ＞の登場です。
進化し続けるプロテクション性能で多くのトップライダーからも信頼と好評を得ている＜RX-7X＞をベースに彼のトレードマークでもある「龍」のデザインカラーをホンダNEWマシン＆チームカラーにも合わせた「トリコロール」カラーのレプリカモデルとなっています。
【シールドシステム(ヴァス) 新世代VAS搭載。
PB-SNC2RX-7X】シールドシステムが、理想のフォルムを実現させた。
VARIABLE AXIS SYSTEM。
Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡。
【コンセプト・安全性能】「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム(VAS)搭載。
■SAFETY CONCEPT-01 フォルム・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2帽体・新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした(PB-SNCスクエア)です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ・剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】(DUCT＆AERO PARTS ダクト＆エアロパーツ)■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12・MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーTy...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XL(61-62cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：XS(54cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】グラスホワイト【仕様】帽体：PB-cLc (ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション)内装：固定式ハイフィッティング内装規格：SNELL M2010／JIS【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ストリートに最適なオープンフェイス型ヘルメット、「SZ-G」。
最も厳しい規格とされる、スネル規格を取得。
事故が多い街中だからこそ、優れた安全性能が必要だとアライは考えました。
スクーターなどでの短距離はもちろん、固定内装による卓越したフィット感と高効率なベンチレーションにより、ツーリングでも快適に被ることができます。
滑らかで洗練されたシンプルな造形は、どんなバイクにも似合う飽きのこないデザインになっています。
■注意点※一部画像はカラー：グラスホワイトです。
※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XL(61-62cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：XS(54cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】アルミナシルバー【仕様】帽体：PB-cLc (ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション)内装：固定式ハイフィッティング内装規格：SNELL M2010／JIS【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ストリートに最適なオープンフェイス型ヘルメット、「SZ-G」。
最も厳しい規格とされる、スネル規格を取得。
事故が多い街中だからこそ、優れた安全性能が必要だとアライは考えました。
スクーターなどでの短距離はもちろん、固定内装による卓越したフィット感と高効率なベンチレーションにより、ツーリングでも快適に被ることができます。
滑らかで洗練されたシンプルな造形は、どんなバイクにも似合う飽きのこないデザインになっています。
■注意点※一部画像はカラー：グラスホワイトです。
※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：54cmはこちらサイズ：55-56cmはこちらサイズ：57-58cmはこちらサイズ：59-60cmはこちらサイズ：61-62cmはこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】MAVERICK GP5(マーベリック GP5)【仕様】モデル名：PB-SNC2 RX-7X帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)規格：スネル／JISシールドシステム：VAS-Vシールドシステムシールド：VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明世界最高峰2輪レース「MotoGP」クラスにて「アプリリア・レーシングチーム」より参戦しているスペイン出身のライダー「マーベリック・ビニャーレス」選手の最新版レプリカ「RX-7XMAVERICK GP5」の登場です。
モトGPライダーからも信頼と好評を得ているハイスペックフルフェイス「RX-7X」をベースに最高峰クラス9シーズン目も常に勝利を目指し戦い続ける彼の戦闘力を表わす大好きなトップガンをイメージするようなグラフィックレプリカとなっています。
【コンセプト・安全性能】■SAFETY CONCEPT-01 フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求。
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム。
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする。
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】ダクト・エアロパーツ類■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■DUCT＆AERO PARTS-02 ICダクト5大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能。
エアーを取り入れる吸気開口部を見直しデルタダクト5(RX-7 RR5)と比べて吸入量約11％アップ。
スイッチを大型化し厚手のグ...■注意点※デザインは変更になる場合があります。
※サイズの微調整は取扱説明書を良く読んでから、調整してください。
※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※曇り止めピンロックシートは別売。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XSはこちらサイズ：Sはこちらサイズ：Mはこちらサイズ：Lはこちらサイズ：XLはこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】フラットカモイエロー【標準シールドカラー】SAJ-2シールド(クリア)【仕様】規格：JIS【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会■詳細説明バイクやウェアにコーディネートしやすいシンプルグラフィック。
■注意点※適合車種の△表記のヘルメットは、シートを軽い力で押すと閉まります。
但し、ヘルメット及び車両を損傷する可能性がございます。
※適合車種の収納確認結果は、HMJ測定値です。
ヘルメットの仕様により収納できない場合がございますので、予めご了承ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：スパイン・ホワイト【仕様】帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Vシールドシステムシールド：VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備(※曇り止めピンロックシートは別売)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明安全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーのためにも進化した新生〈アストロGX〉第3弾のカラーリングモデル〈アストロGX・スパイン〉の登場です。
王道のGTラインをベースに、カーボン調の柄を組み合わせたデザイン。
強さと高級感を醸し出し、スポーツバイクからクラシカル系のバイクまで幅広く対応できる「白」「赤」「緑」の3色展開モデルとなっています。
アストロ史上最高の被り心地、走りを選ばないオールラウンダー「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい〈アストロ〉の登場です。
≪コンセプト・安全性能≫■SAFETY CONCEPT-01被り間口の拡大ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
■SAFETY CONCEPT-02フォルム衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-03シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-04PB-cLc2アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
■SAFETY CONCEPT-05ハイパーリブ剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になってい...■注意点※サイズの微調整は取扱説明書を良く読んでから、調整してください。
※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認ください■商品概要■カラー：ブラック■サイズ：フリー(約58-60cm)■サイズ調整スポンジ付き【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】 ユニカー工業株式会社【登録検査機関名称】 一般財団法人製品安全協会■詳細説明開閉シールド（ライトスモーク・UVカット&ハードコート）を装備したスタイリッシュなセミジェットヘルメットです。
安心のP.S.C、国内安全基準SG規格適合品（125cc以下用）、あご紐は便利なワンタッチ脱着式。
開閉式エアーダクト装備。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：TSUBASA【仕様】モデル名：PB-SNC2 RX-7X帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)規格：SNELL／JISシールドシステム：VAS-Vシールドシステムシールド：VAS-V MVシールド(クリアー)標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明レーサーレプリカヘルメットのイメージが強いRX-7Xデザインシリーズに新たなデザインモデル「RX-7X ツバサ」の登場です。
ハイスペックフルフェイスRX-7Xをベースに日本を代表するペインター「YFデザイン」がデザインを手がけた日本らしい吉祥文様を(縁起の良い柄)表現した、おめでたい・長寿・円満・繁栄などの象徴として古くから幸せを招くと言われている鶴の中でも一番大きい鳥「丹頂鶴」を大胆に配置し、どこか日本伝統の浮世絵をイメージし日本らしい美を表現したカラーリングモデルとなっています。
【コンセプト・安全性能】■SAFETY CONCEPT-01 フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求。
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム。
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする。
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】＜ダクト・エアロパーツ類＞■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■DUCT＆AERO PARTS-02 ICダクト5大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能。
エアーを取り入れる吸気開口部を見直しデルタダクト5(RX-7 RR5)と比べて吸...■注意点※サイズの微調整は取扱説明書を良く読んでから、調整してください。
※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※曇り止めピンロックシートは別売。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※製品の外装・仕様などは、改良のため予告なく変更する場合があります。
※画像には他のカラー、商品が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】ブルー【仕様】・規格：スネル・JIS・MFJ・PSCマーク・SG・帽体：PB-cLc2 (ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)・シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明安全性能を極めつつ、ツーリングを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーのために進化した新生〈アストロGX〉第一弾のカラーリングモデル〈アストロGX・FACE〉の登場です。
街乗り・ツーリング・サーキット走行まで様々なシーンで、走りを選ばないオールラウンダーの顔(FACE)を表現した独創的なラインで構成されながらも、どこか大人の雰囲気を醸し出す落ち着いたデザインの「レッド」・「ブルー」・「グレー」の3色展開モデルとなっています。
アストロ史上最高の被り心地走りを選ばないオールラウンダー「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい〈アストロ〉の登場です。
≪コンセプト・安全性能≫SAFETY CONCEPT-01■被り間口の拡大ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
SAFETY CONCEPT-02■フォルム衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
SAFETY CONCEPT-03■シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
SAFETY CONCEPT-04■PB-cLc2アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
SAFETY CONCEPT-05■ハイパーリブ剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行...■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット■中上貴晶選手レプリカモデル【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-SNC2【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明世界オートバイレース最高峰MotoGPクラスにて、唯一日本人として参戦している、チームLCRホンダ・イデミツのライダー『中上貴晶』選手のNEWレプリカモデル＜RX-7Xナカガミ・GP2＞の登場です。
進化し続けるプロテクション性能で、中上選手からも信頼と好評を得ている「RX-7X」をベースに、昨年の日本ラウンドにて使用したスペシャルバージョンに変更。
彼が住んでいるスペインで出会った、どの角度から見ても色鮮やかな「ステンドグラス」がモチーフ。
今回も幸運の象徴「四つ葉のクローバー」を融合させ、カラフルなイメージながらもエレガント＆クレバーな走りで勝利を目指す、若き侍ライダーのレプリカとなっています。
【シールドシステム(ヴァス) 新世代VAS搭載。
PB-SNC2 RX-7X】シールドシステムが、理想のフォルムを実現させた。
VARIABLE AXIS SYSTEM。
Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡。
【コンセプト・安全性能】「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム(VAS)搭載。
■SAFETY CONCEPT-01 フォルム・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2帽体・新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした(PB-SNCスクエア)です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ・剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】(DUCT＆AERO PARTS ダクト＆エアロパーツ)■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12・MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：アイボリー／ブラウンサイズ；フリー(約58cm-60cm未満)※調整スポンジ付【PSマークの種類】PSC【届け出事業者名】 ユニカー工業株式会社【登録検査機関名称】 一般財団法人製品安全協会■詳細説明開閉できるバブルシールドを着けた、スモールジェットタイプのヘルメットです。
■安心の国内安全基準『SG新規格適合品』です。
■あごひもにはワンタッチホルダー採用■開閉シールド付(ライトスモーク)UVカット＆ハード加工■全排気量対応■注意点※装着の際、あごひものワンタッチホルダーがしっかり固定されているか、シールドを固定しているビスに緩みがないかどうか必ず確認を行ってください。
脱落の恐れがございます。

■属性ヘルメット PSCマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット■MFJ公認【カラー】ホワイト【仕様】帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能 - 特許)シールド：VASシステム標準装備規格：SNELL／JIS／FIM未公認【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
■注意点※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XL(61-62cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】パールホワイト【規格】JIS【標準装備品】標準装着シールド(品番：SAJ-Pシールド／カラー：ライトスモーク)【PSマークの種類】PSC【届出事業者名】株式会社オージーケーカブト【登録検査機関名称】一般社団法人製品安全協会■詳細説明シンプルなソリッドカラー。
【TECHNOLOGY】■ウェイクスタビライザー(PAT. No.4311691)風洞実験と実走テストを繰り返して生み出したKabuto独自の特許システムが、空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」。
後頭部の左右に突起(スタビライザー)を設けることにより、帽体付近の乱流をコントロール。
これにより走行中の直進時だけでなく、後方確認時などでも高い安定性を維持させることに成功しました。
左右に装備したスタビライザー形状は、従来モデルより検証を行って最適化をはかり、また帽体と同色にすることで、質感を向上させています。
■3-SHELLサイズ3つの帽体を採用することにより、より細やかなフィッティングを実現。
■COOLMAX? ＆ 内装フル脱着システム肌触りのよいCOOLMAX?生地を使用。
内装は全て取り外して洗うことも出来ます。
■SAJシールドシステム(PAT.No.4839373)素早いシールド交換を可能にした、カバーレス・シールド交換システム。
■Pinlock? OriginalInsert Lens(曇りどめシート)■ヘッド＆リアベンチレーションより多くの走行風を積極的に取り込み、排出させるために進化したベンチレーションホール構造。
大型シャッター採用で、ウインターグローブでも開閉が確実に。
■リブ形状・シェル構造強度アップと軽量化を目的に、リブ形状を取り入れたシェルデザイン。
■チーク部衝撃吸収ライナーチークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、1クラス上の安全性を実現しています。
■ワンタッチバックルリリースボタンひとつで簡単にヘルメットを着脱できるワンタッチバックルを採用。
■T.P.S.(高性能サーモプラスチック帽体)優れた耐衝撃性の高性能樹脂原料を使用した熱可塑性プラスチック帽体です。
■3-Shell3つの帽体を採用することにより、細やかなフィッティングを実現。
■ワンタッチバックルボタン一つで脱着が出来る、あごひもの保持装置。
頻繁に乗り降りされる方に最適です。
■注意点※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※COOLMAX?生地を使用は、インナー・チーク・あごひもカバー。
※Pinlock? Original Insert Lensは別途お買い求めください。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※動画は付属の本体取扱説明書をご参照のうえご覧ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】フラットブラック【規格】JIS【内装】システム内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル(クラシックAIR)の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
【着脱可能なシステム内装】パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整(オプション)が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
【エアフローライナ・ベンチレーション搭載】頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等の実力を有する。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】フラットブラック【規格】JIS【内装】システム内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル(クラシックAIR)の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
【着脱可能なシステム内装】パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整(オプション)が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
【エアフローライナ・ベンチレーション搭載】頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等の実力を有する。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。