【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-43T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7467■メーカー品番：535-0019243■JAN：4990852063420適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-42T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7466■メーカー品番：535-0019242■JAN：4990852063413適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-40T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7464■メーカー品番：535-0019240■JAN：4990852063390適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-39T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7463■メーカー品番：535-0019239■JAN：4990852063383適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-37T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7462■メーカー品番：535-0019237■JAN：4990852063376適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ リアスプロケット 420-35T RZ50 TZM50R■カタログ品番：P032-7461■メーカー品番：535-0019235■JAN：4990852063369適応車両：RZ50／TZM50R サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●リア側(ホイール側) ●クロモリ高張力鋼使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-16T KSR110■カタログ品番：P032-7460■メーカー品番：530-4021216■JAN：4990852063352適応車両：KSR110 サイズ ： ○420サイズ 適応車両 ： AR50(全車種)・AR80(全車種)・KSR50(全車種)・KSR80(全車種)・KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A)・Z125 PRO(BR125H全車種) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※Z125-PROに15T以上を装着する場合はチェーンガイドプレート使用不可。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-15T KSR110■カタログ品番：P032-7459■メーカー品番：530-4021215■JAN：4990852063345適応車両：KSR110 サイズ ： ○420サイズ 適応車両 ： AR50(全車種)・AR80(全車種)・KSR50(全車種)・KSR80(全車種)・KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A)・Z125 PRO(BR125H全車種) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※Z125-PROに15T以上を装着する場合はチェーンガイドプレート使用不可。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-14T KSR110■カタログ品番：P032-7458■メーカー品番：530-4021214■JAN：4990852063338適応車両：KSR110 サイズ ： ○420サイズ 適応車両 ： AR50(全車種)・AR80(全車種)・KSR50(全車種)・KSR80(全車種)・KSR110(KL110A)・KLX110(LX110A)・Z125 PRO(BR125H全車種) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※Z125-PROに15T以上を装着する場合はチェーンガイドプレート使用不可。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO(キタコ)】KITACO ドライブスプロケット 420-17T NSR50■カタログ品番：P032-7451■メーカー品番：530-1010217■JAN：4990852063291適応車両：NSR50 サイズ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO(キタコ)】KITACO ドライブスプロケット 420-16T NSR50■カタログ品番：P032-7450■メーカー品番：530-1010216■JAN：4990852063284適応車両：NSR50 サイズ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO(キタコ)】KITACO ドライブスプロケット 420-15T NSR50■カタログ品番：P032-7449■メーカー品番：530-1010215■JAN：4990852063277適応車両：NSR50 サイズ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO(キタコ)】KITACO ドライブスプロケット 420-14T NSR50■カタログ品番：P032-7448■メーカー品番：530-1010214■JAN：4990852063260適応車両：NSR50 サイズ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
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【KITACO(キタコ)】KITACO ドライブスプロケット 420-13T NSR50■カタログ品番：P032-7447■メーカー品番：530-1010213■JAN：4990852063253適応車両：NSR50 サイズ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-12T NSR50■カタログ品番：P032-7446■メーカー品番：530-1010212■JAN：4990852063246適応車両：NSR50 サイズ ： ○420サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100・GROM(JC61/JC75)・モンキー125(JB02) 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc-90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。
※ノーマルのT数とかけ離れたT数を入れる場合は、必ずチェーンとクランクケースのクリアランスをご確認下さい。
※モンキー125・GROMに装着16T以上を装着する場合、ワイドチェーンガイドプレートが別途必要です。
またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生します。
その場合、速度パルス変換ユニット(762-1432100)をご使用ください。
※スーパーカブ50(AA04モデル)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10モデル)には16T以上は使用できません。
※12/13Tを装着する際、取付ボルトがチェーンに干渉する場合はM6×10キャップボルトを別途ご用意下さい。
※415サイズの12Tはサークリップ装着です。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-17T TZR50 レーシング■カタログ品番：P032-7445■メーカー品番：530-0077217■JAN：4990852063239適応車両：TZR50 レーシング サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-16T TZR50 レーシング■カタログ品番：P032-7444■メーカー品番：530-0077216■JAN：4990852063222適応車両：TZR50 レーシング サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-15T TZR50■カタログ品番：P032-7443■メーカー品番：530-0077215■JAN：4990852063215適応車両：TZR50 サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-14T TZR50■カタログ品番：P032-7442■メーカー品番：530-0077214■JAN：4990852063208適応車両：TZR50 サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-13T TZR50■カタログ品番：P032-7441■メーカー品番：530-0077213■JAN：4990852063192適応車両：TZR50 サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 428-12T RZ50■カタログ品番：P032-7440■メーカー品番：530-0077212■JAN：4990852063185適応車両：RZ50 サイズ ： ○428サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※TDR50/80に使用する場合は、純正のサークリップ(99009-18400)を購入して下さい。
※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-15T ヤマハ＜ミニ＞レーシング■カタログ品番：P032-7439■メーカー品番：530-0024215■JAN：4990852063178適応車両：ヤマハ＜ミニ＞レーシング サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-14T GAG YB-1■カタログ品番：P032-7438■メーカー品番：530-0024214■JAN：4990852063161適応車両：GAG／YB-1 サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
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【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-13T GAG YB-1■カタログ品番：P032-7437■メーカー品番：530-0024213■JAN：4990852063154適応車両：GAG／YB-1 サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 420-12T GAG YB-1■カタログ品番：P032-7436■メーカー品番：530-0024212■JAN：4990852063147適応車両：GAG／YB-1 サイズ ： ○420サイズ 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ：※画像はイメージです。
■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ケブラードライブベルト JOG Z■カタログ品番：P030-8599■メーカー品番：465-0082330■JAN：4990852059898適応車両：JOG／Z 適応車両 ： JOG(3KJ5/7/B-H)・JOG-Z(3RY3)・スーパーJOG-ZR (3YK4/6-9/A)・JOG/-Z2(5EM全車種)・JOG/-C(5BM全車種)・JOG-ポシェ(5GD1/2/5)・JOGアプリオ(4JP5/7-9/A)・JOGアプリオタイプ2(4LV2-4)・JOG/リモコンJOG(5KN全車種/5SU1-8/C)・JOG-ZR/Z2(リモコンJOG 5PT全車種/5SW1-7)・BJ(5XN1-6)・ビーノ(5AU全車種)・AXIS(3VP1-4/7-9/A-C)・JOG90 (3WF全車種)・AXIS90/-プロフット(3VR全車種) 商品説明・取扱注意事項 ： ◎適合純正品番 4JP-17641-00/5SU-E7641-00/5SU-E7641-01/3VP-17641-00 商品概要等 ： 国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維ケブラーを100％使用した、最強のドライブベルトです。
クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減速され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなにより強度。
次に加減速に追従するためのしなやかさです。
またメンテナンスフリーの実用性と、それを実現させるための耐久性も大切な要素です。
※ドライブベルトは消耗品です。
3000km毎に点検し、幅が1mm以上減っている場合は交換してください。
駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スクーター駆動系パーツ ＞ Vベルト、ドライブベルト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
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【KITACO】キタコ ワイドチェーンガイドプレート ブラック GROM(JC92)■カタログ品番：P105-8529■メーカー品番：683-1452400■JAN：4990852057412適応車両：GROM（JC92） 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
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車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 415-17T NSF XR APE100■カタログ品番：P028-6693■メーカー品番：530-1015017■JAN：4990852057290適応車両：NSF／XR／APE100 サイズ ： ○415サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 415-16T NSF XR APE100■カタログ品番：P028-6692■メーカー品番：530-1015016■JAN：4990852057283適応車両：NSF／XR／APE100 サイズ ： ○415サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 415-15T NSF XR APE100■カタログ品番：P028-6691■メーカー品番：530-1015015■JAN：4990852057276適応車両：NSF／XR／APE100 サイズ ： ○415サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【KITACO】キタコ ドライブスプロケット 415-15T NSF XR APE100■カタログ品番：P028-6691■メーカー品番：530-1015015■JAN：4990852057276適応車両：NSF／XR／APE100 サイズ ： ○415サイズ 適応車両 ： モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・モンキーR/RT・ダックス50/70・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー50/70・ソロ(AC17)・ジョルカブ(AF53)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1300001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・スーパーカブ50(C50-8000026-/AA01-1000001-1699999)・スーパーカブ50/ブレスカブ50(FI車 AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-8500001-)・スーパーカブ90(HA02-1100017-)・スーパーカブ110/プロ(JA07)・NSR50/80・NS-1・NS50F・MBX50・CRM50/80・ドリーム50(AC15)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)/D(FI車 AC18)/APE100(HC07)/D(HC13)・XR50モタード(AD14)・XR100モタード(HD13)・XR70R(DE2-1000001-1299999)・HSF100 他 商品説明・取扱注意事項 ： ●フロント側(エンジン側) ●S45C(高炭素鋼)使用 ※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ： 軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。
◎スプロケットの交換 スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換 どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ スプロケット ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
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