アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
車種専用設計で純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
純正バーエンドミラーモデルに適合。
【適合車種】XSR900/GP(22-24)・XSR900(2021年以前)の純正バーミラーモデルは取付不可・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
純正バーエンドがM6ボルトで固定され、グリップ先端とハンドル先端が揃っているモデルに適合。
【参考適合車種】GSR750、GSX1400、GB350/S(23-24)【適合サイズ】スズキ M6用・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
純正バーエンドがM6ボルトで固定され、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。
(主にYAMAHA車のM6モデル)【参考適合車種】FZ1/8、MT-25/03【適合サイズ】ヤマハ M6用、グリップエンドからハンドルエンド：5mm以下・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
純正バーエンドがM6ボルトで固定され、グリップ先端とハンドル先端が揃っているモデルに適合。
【参考適合車種】GSR750、GSX1400、GB350/S(23-24)【適合サイズ】スズキ M6用・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ6mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ6mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合外(2006年以前の車両専用)・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ 鏡面の直径が78mmのため新保安基準適合外です。
平成18年(2006年)12月31日以前に製作された車両にのみ適合します。
※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
ヤマハ車の大多数の車両に採用されているネジ式タイプ(M16)で、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。
【参考適合車種】MT-07/10、MT-09(14-20)、XSR700(18-21)、XSR900(16-21)・XSR900(22)純正バーエンドミラーモデルは取付不可【適合サイズ】ヤマハ M16用・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
純正バーエンドがM6ボルトで固定され、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。
(主にYAMAHA車のM6モデル)【参考適合車種】FZ1/8、MT-25/03【適合サイズ】ヤマハ M6用、グリップエンドからハンドルエンド：5mm以下・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
ハンドル内径φ14-19、グリップ先端よりハンドル先端が長いモデルに適合。
シンプルでエッジが効いたデザイン。
・エンド貫通タイプのグリップ・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
純正バーエンドと交換するだけの簡単取り付け。
ヤマハ車の大多数の車両に採用されているネジ式タイプ(M16)で、グリップ先端よりハンドル先端が短いモデルに適合。
【参考適合車種】MT-07/10、MT-09(14-20)、XSR700(18-21)、XSR900(16-21)・XSR900(22)純正バーエンドミラーモデルは取付不可【適合サイズ】ヤマハ M16用・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

アルミ削り出しの高品質ハンドルバーエンド。
ハイサイダーおよびハイビジシリーズのバーエンドミラーをクランプするのに適しています。
ハンドル内径φ14-19、グリップ先端よりハンドル先端が長いモデルに適合。
シンプルでエッジが効いたデザイン。
・エンド貫通タイプのグリップ・ミラー取付部：φ30、幅13mm・左右セット・ステンレス製ボルト採用・DAYTONAロゴ入り※ ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、車検証の記載変更が必要となる場合があります。
※ レバ−操作時にバーエンドミラーのアームが接触する場合はレバーホルダーの位置調整が必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

耐振性と広角視認性をそなえたバイク用バーエンドミラー。
ヨーロッパで流行の厚さ5mmの超薄型ミラーヘッド。
断面積を確保した高剛性アームで振動を軽減しミラーのブレを抑制しクリアな視界に。
一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。
・新保安基準適合品・鏡面にレーザーマーキング入り・クリアーミラー採用・左右共通 片側1本入り・アルミ削り出し・取付部Φ30、幅12mm※ ハンドルを左右限界まで動かし、ミラーが車体に接触しないことを確認してください。
※ ブレーキとクラッチレバーの操作を行ない、レバーとミラーアームが接触しないことを確認してください。
※ ワイドミラータイプのため遠近感が純正と異なります。
慣れるまで慎重に運転するよう心がけてください。
※ 別売のバーエンドミラーアダプターが必要です。

◆商品名：Szmsmyバーエンド ミラー 左右 セット 丸型 ブラック オートバイ バイク カスタム 汎用バーエンド ミラー 左右 セット 丸型サイズ（約）： ミラー直径 80mm　全長 115mm適合： ハンドル外径 22.2mm　内径 13 〜18mm （アダプター使用）重量（約）：150g（1個）カラー：ブラックバーエンド ミラー 左右 セット 丸型 ハンドルのバーエンドに取り付ける為、周りのバイクとは 一味違った雰囲気が漂います。
ハンドル周りがスッキリしますので、運転時の視界が 広がります。
ミラー本体とステー部の連結部分はボールジョイントに なっていますので、好きな角度に調整可能です。
カスタムバイクが好きな方にお勧めします。

◆商品名：FENRIR ブラック オートバイ バイク バーエンドミラー バイク ミラー レトロ CNC 陽極酸化処理 アルミ にとって 防眩 まぶしさを防ぐ ブルー鏡 広角 曲面率 R1200(車両検査基準を満たしていない)2枚目のインストール写真をご覧ください。
インストールと選択には非常に重要です。
！ ！ （それはあなたの時間を節約することができます）注：3本のネジを締めるように最善を尽くしてください（ネジが2本のネジを超えている場合でも）。
そうすると、ミラーステムは正しい方向に留まり、ライディング中に移動することはなく、ミラーを最適な角度に調整するだけです。
ミラーの取り付けやその他の問題がある場合は、遠慮なくお問い合わせください。
ヒント：製品を振動や緩みから遠ざけるために、青いスレッドロッカー を使用してください。
いレンズ、透明度は素晴らしいです、まぶしさを減らして目を保護します、ミラーはあなたの後ろの広い視野を提供します、頑丈な構造-耐久性のある黒いコーティングを備えたCNC機械加工アルミニウム合金ボディ、長持ちするように構築されています防眩 広角 曲面率 R1200.一部のモデルでは、追加のアダプターを購入する必要があります。
詳細な説明を確認してください。
一部のオートバイモデルでは、取り付けに追加のアダプターが必要です。
購入する前に、ハンドルバーの端を削除してから、確認してください 以下に示す条件のいずれかを満たすかどうか（すべてインストールできます）。
ハンドルバーのネジ取り付け穴のサイズがM10 / M12 / M16 / M18の場合 インストール方法「5」をご参照ください 次のモデルはインストールできません

ヘルメットスピーカーセット5 SMALL専用のスポンジセット内容： スピーカー(28φ)用スポンジ×2、スピーカー固定用調整パッド×2、スピーカー固定用面ファスナー（オスメス）×2

スタイル：10mm正ネジ◆商品名：デイトナ(Daytona) ハイビジミラー バイク用 ミラー 10mm正ネジ 耐振 広角 クラシック ロー ブラック 左右共通 片側1本 12263【用途】耐震性と広角視認性をそなえたバイク用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様になっています【仕様2】一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます【仕様3】どんな車両にも合わせやすい、スクエアデザイン【注意】2007年以降に発売された車両には別途緩衝装置の取り付けが必要です説明耐震性と広角視認性をそなえたバイク用ミラー【仕様1】直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで、振動の多いバイクでもミラーがぶれにくい仕様になっています【仕様2】一般的に純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます【仕様3】どんな車両にも合わせやすい、スクエアデザイン【注意】2007年以降に発売された車両には別途緩衝装置の取り付けが必要です

◆商品名：Karun 【2本セット】バイクミラー バーエンドミラー バーエンド バイク ミラー CNC汎用ミラー アルミ製 カスタム 左右セット バイク用 丸型 凸面 取り付け簡単 角度調整 広い視野 通用 ミラー ブラックこのバイクミラーは光学原理に基づいて、凸面リアビューミラーを設計しました。
昼と夜の両方に明瞭で広い視野を与えることができます、良い視認性をもたらします。
バイクに乗る時、昼にも夜にも有効に旅の安全を保証できます。
【高品質な材料】上質なアルミ合金グラス材料を作られ、丈夫で耐久性が良いです。
本体は精巧で丈夫な構造が採用し、防水機能があります。
長時間に使えます。
【角度調整可能】独特なデザインで、バーエンドミラーが回すことができます。
使う時、自分のニーズに対し、垂直および水平の位置を調整することができます。
【取り付け簡単】約22mmの組み込み六角ネジで、固定する時にネジを拡張するだけで簡単に取り付けできます。
適用車種が多く、取り付けが簡単です。
【適用性が広い】ハンドル直径が22mmのバイク専用のバーエンドミラーです。
様々なのオートバイ、ストリートバイク、スポーツバイクに適用します。
有効に危険を予防できます。
このバイクミラーは光学原理に基づいて、凸面リアビューミラーを設計しました。
昼と夜の両方に明瞭で広い視野を与えることができます、良い視認性をもたらします。
バイクに乗る時、昼にも夜にも有効に旅の安全を保証できます。
【高品質な材料】上質なアルミ合金グラス材料を作られ、丈夫で耐久性が良いです。
本体は精巧で丈夫な構造が採用し、防水機能があります。
長時間に使えます。
【角度調整可能】独特なデザインで、バーエンドミラーが回すことができます。
使う時、自分のニーズに対し、垂直および水平の位置を調整することができます。
【取り付け簡単】約22mmの組み込み六角ネジで、固定する時にネジを拡張するだけで簡単に取り付けできます。
適用車種が多く、取り付けが簡単です。
【適用性が広い】ハンドル直径が22mmのバイク専用のバーエンドミラーです。
様々なのオートバイ、ストリートバイク、スポーツバイクに適用します。
有効に危険を予防できます。

●バイク用のスポーツタイプのミラーですオートバイのミラーの交換補修用に最適！■品番：BM-016■バイク用ミラー（左右共通）

左右兼用のユーロタイプ可動式ミラー。
フェアリングスタイルや低い位置出しのカスタムスタイルにも使用可能です。
一個入りですので一台分(左右装着)には2つ必要となります。
■付属ボルト：M10/M10逆/M8 ■内容量：1個

モーターレク総合開発メーカー「KIJIMA」のバイク用アクセサリー・パーツです。
■カラー：クロームメッキ■適合：汎用品■鏡面サイズ：Φ78■内容物：左右兼用ミラー 1個■取り付けネジ：8mm■備考：本製品は2007年1月1日の新認定車両から適用されるミラーの新基準を満足しておりません。

モーターレク総合開発メーカー「KIJIMA」のバイク用アクセサリー・パーツです。
■カラー：カーボンルック　マット■適合：汎用品■鏡面サイズ：55×99mm■内容物：左側用ミラー 1個■取り付けネジ：正ネジ8mm■備考：本製品は2007年1月1日の新認定車両から適用されるミラーの新基準を満足しておりません

モーターレク総合開発メーカー「KIJIMA」のバイク用アクセサリー・パーツです。
■カラー：カーボンルック　マット■適合：汎用品■鏡面サイズ：55×99mm■内容物：右側用ミラー 1個■取り付けネジ：正ネジ8mm■注意事項：本製品は2007年1月1日の新認定車両から適用されるミラーの新基準を満足しておりません

モーターレク総合開発メーカー「KIJIMA」のバイク用アクセサリー・パーツです。
■カラー：カーボンルック　マット■適合：汎用品■鏡面サイズ：55×99mm■内容物：右側用ミラー 1個■取り付けネジ：正ネジ8mm■注意事項：本製品は2007年1月1日の新認定車両から適用されるミラーの新基準を満足しておりません