【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。 ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。 また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。 35mmモノチューブ構造。 偏向ディスクバルブスタック。 リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。 こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー(荷物含む)の総重量が250ポンド(約113Kg)以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。 HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。 【備考】HEAVY-DUTY14インチ2004〜22年スポーツスターモデルに適合(但しXL883L、XL1200Tモデルは除く)クリア1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用
LEGEND REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンション クリア HEAVY-DUTY 14インチ 2004〜22年スポーツスター 240,390 ~
【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのWRAPPERフロントフェンダー。 穴開け処理されておりますのでボルトオンでの装着が可能です。 プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。 【備考】 ・21インチホイール用 ・1984〜13年FXS/FXST/FXSTB/FXSTC、1993〜05年FXDWGに適合 ※別途マウンティングブロック品番:14100043か14100044が必要 ・サイズ:横幅 5.875インチ (約14.9cm) ※タイヤ幅120mm迄対応できます。 ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・別途マウンティングブロックが必要です。 ・スプリンガーモデルは装着不可 ・KLOCK Werks(クロックワークス)ハーレー カスタムパーツ〜2017年ソフテイル、FXDWG用
WRAPPER フロントフェンダー 21インチホイール用 1984〜13年FXソフテイル、1993〜05年FXDWG 56,660 ~
【商品説明】KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのWRAPPERフロントフェンダー。 穴開け処理されておりますのでボルトオンでの装着が可能です。 プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。 【備考】16、17、18、19インチホイール用2014〜25年ツーリング、トライクモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く)サイズ:横幅 5.875インチ (約14.9cm) ※タイヤ幅120mm迄対応できます。 素材:スチールカラー:未塗装マウンティングブラケット付きKLOCK Werks(クロックワークス)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用
WRAPPER フロントフェンダー 16〜19インチホイール用 2014〜25年ツーリング、トライク 67,990 ~
【商品説明】KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのSLICERフロントフェンダー。 23、26インチの大口径ホイール専用になります。 プレドリル加工がされており、最小限の加工で装着が可能です。 プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。 【備考】23インチホイール用2014〜25年ツーリング、トライクモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く)サイズ:横幅6.5インチ(約16.5cm)カラー:未塗装素材:スチールマウンティングブラケット付きKLOCK Werks(クロックワークス)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用
SLICER フロントフェンダー 26インチホイール用 2014〜25年ツーリング、トライク 75,550 ~
【商品説明】伸び側・圧側減衰力調整、車高調整、さらにビルトイン式のスプリングプリロードアジャスターを装備したフルアジャスタブルモデル。 こちらはスポーツスターモデルに対応したSPORTSTER FAMILYモデルです。 リザーバータンクを装備することにより、大容量のオイルを確保。 伸び側、圧側ともに減衰力調整は独立したダイヤル式になっており、それぞれの調整が可能。 エンドアイ部には車高調整機能も搭載しており、ミリ単位の細かな調整ができます。 また仕様変更でスプリングプリロードアジャスターはネジ式に変更、コンプレッションの調整も4段階から20段階に変更になっております。 【Point!】・ツーリングからサーキットユースまで、どんなシチュエーションにも応えるフルアジャスタブルショック。 ・複数個所の調整ダイヤルと別体タンクが高性能をアピール。 ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。 そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。 オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg〜70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。 【備考】1986〜03年スポーツスターモデルに適合Touring、Dyna、Sportster、V-Rodそれぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。 当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。 ※取付に際してはショック下部とマフラーとのクリアランスにご注意ください。 ※SPORTSTER FAMILY用に関しては付属のスペーサーの枚数が取り付け車両によって足りない場合がございます。 その場合には別途ご購入ください。 【3118-08】¥972(税込)/1枚360mm/14.2インチ(+10mm/-0mm)(03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長ショック)イエロー1台分(左右2本セット)OHLINS(オーリンズ)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用
オーリンズ サスペンション S36PR1C1LB 1986〜03年スポーツスター 200,200 ~
【商品説明】 手元のスイッチ1つで車高の調整ができるエアーサスペンション。 こちらはトライク対応モデル。 サスペンション、コンプレッサー、ハーネス、コントロールスイッチすべてが揃ったキット商品です。 ディフレクティブディスクダンピングが跳ねるのを防いで、スムーズなライディングを提供します。 【備考】 ・2009?13年トライクモデルに適合 ・カラー:ブラック ・1台分(左右2本セット) ・LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用
LEGEND AIR エアーサスペンション ブラック 2009?13年トライクモデル 333,880 ~
【商品説明】 ハーレーの国アメリカで、最大のサスペンションメーカー【PROGRESSIVE SUSPENSION】 コストパフォーマンスの高さから、日本でも人気のサスペンションですね。 5段階のプリロード調整で、乗り心地を自由にセッティング可能! 今回は、ショートサイズのローダウン用サスペンションをご用意しましたが、スタンダードサイズや、ロングサイズ等ありますので、「走り」を意識したカスタムとしてもお使いいただけます。 【備考】 ・13インチ ・1979〜03年XLモデル、FXRに適合 ・カラー クロームメッキ ・1台分( 左右2本セット) ・412シリーズ ・PROGRESSIVE(プログレッシブ)製ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用
プログレッシブ サスペンション 412シリーズ クローム 13インチ 1979〜03年XL、FXR 71,770 ~
【商品説明】 ハーレーから、国内メーカーのカスタムパーツを手がけるLA Choppers製で、最大2インチのローダウンが可能なアジャスタブル式のロワリングキットです。 足付き性を良くする場合シートを交換したり、あんこ抜きでは限界があります。 しかも乗り心地が悪くなる可能性すらありますが、このロワリングキットを使えば純正のサスペンションをそのまま流用するので、乗り味そのままにローダウンができ足付き性が向上し、おまけにスタイルもカッコ 良くなります。 【備考】 ・41mm ・1984〜17年FXST/FLSTモデル、1985〜86年FXCWG、1994〜13年FLHR、1984〜01、2006〜13年FLHT、FLTRに適合 ・ 1-1/4もしくは2インチのローダウン (但しツーリングモデルは1インチのローダウン) ・1台分 ・LA Choppers(エルエーチョッパーズ)製ハーレー カスタムパーツロワリングキット
フロントフォークロワリングキット 1984〜17年ソフテイル、1985〜86年FXDWG、1984〜13年ツーリング 23,610 ~
【商品説明】 KLOCK WERKS製のTIRE HUGGERシリーズのWRAPPERフロントフェンダー。 穴開け処理されておりますのでボルトオンでの装着が可能です。 プライマーコート処理済みですので、下処理も少なく塗装ができます。 【備考】 ・16、17、18インチホイール用 ・1986〜17年FLSTモデルに適合 ※別途マウンティングブロック品番:14100033か14100034が必要 ・サイズ:横幅 6.25インチ (約15.8cm) ※タイヤ幅130mm迄対応できます。 ・カラー:未塗装 ・素材:スチール ・別途マウンティングブロックが必要です。 ・スプリンガーモデルは装着不可 ・KLOCK Werks(クロックワークス)ハーレー カスタムパーツ〜2017年ソフテイル、FXDWG用
WRAPPER フロントフェンダー 16〜18インチホイール用 1986〜17年FLST 56,660 ~
【商品説明】 長年にわたるテストと製造の経験を通して、Race Techは、最高級の材料とプロセスを使用して、非常に軽量化されたハイパフォーマンス・スプリング開発しました。 ライディングシーン、体重に合わせて適切なスプリングレートを選択してください。 【備考】 ・1.10kg/mm spring ・2005〜12年VRSCDX、2005〜07年VRSCR、2009〜16年VRSCFに適合 ・スプリングの硬さはオーナーの体重に合わせてRACE TECH社のデジタルサーチにてご確認ください。 ・スプリングの硬さが分からない方はお気軽にお問い合わせください。 ・倒立フォーク用 ・RACE TECHハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークスプリング 倒立フォーク用 1.10kg/mm spring 2005〜16年VRSC 28,330 ~
【商品説明】 LEGENDのツーリングスペックスプリングレートが優れたライドクオリティとパフォーマンスを生み出す高品質コイルサスペンションで伸び側の減衰調整が6段階できるアジャスタブルモデル。 これによりライダーの体重やライディングスタイルにあわせて最適なリバウンド性能を発揮します。 体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOのコイルは高いライドクオリティ、コントロール、底着き防止を提供してくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングにおける広いスイートスポットを有しています。 REVO独自のスプリングレートがプリロードをソフトにし、車高を下げ、スムースな走りを維持することを可能にします。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 【備考】 ・サイズ:12インチ ・1991〜17年ダイナモデルに適合 ・カラー:ゴールド ・1台分(左右2本セット) ※1991〜05年モデルにはレイトスタイルアッパーショックスタッド(OEMパーツ#54666-08)が必要です。 ・LEGEND(レジェンド)ハーレー カスタムパーツダイナモデル用
LEGEND REVO-A アジャスタブル コイルサスペンション ゴールド 12インチ 1991〜17年ダイナ 185,490 ~
【商品説明】耐久性の高いハードクローム仕上げのフォークチューブ。 チューブ表面は、抵抗を減らし、シールの摩耗を抑えます。 すべての純正のコンポーネントに対応しております。 【備考】45395-041991〜05年FXDC、FXDL、FXDに適合(但し2000〜05年FXDX、FXDXTは除く)24.81”クロームペアDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
OEMスタイル フォークチューブ 1991〜05年ダイナ:24.81” 64,820 ~
【商品説明】左右セットのフォークチューブです。 リプレイスメント用として、またはロングフォークカスタム用としてご使用いただけます。 ハードクローム仕上げは、一般的なクローム仕上げよりも輝きは失われますが、硬度が高く、耐久性、耐食性が向上、スムーズな仕上げにより、シールの摩耗が少なくなります。 【備考】24.875”2017年以降ツーリングモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、FLTRXSTSEは除く)ペアCUSTOM CYCLE ENGINEERING(カスタムサイクルエンジニアリング)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークチューブ 49mm HARD CHROME 2017年以降ツーリング:24.875” 118,420 ~
【商品説明】CULT-WERK製アルミフォークキャップです。 高品質なアルミニウム材を最新の5軸CNCマシンによって加工しています。 イモネジで固定します。 2018年以降ソフテイルモデル用は、CULT-WERKの刻印ロゴの有無が選べます。 【備考】2016〜22年XL1200X/Sに適合グロスブラックパウダーコート2個セット高品質アルミニウムCULT-WERK(カルトワーク)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークキャップ 2016〜22年XL1200X/S 13,860 ~
【商品説明】 左右セットのフォークチューブです。 リプレイスメント用として、またはロングフォークカスタム用としてご使用いただけます。 ハードクローム仕上げは、一般的なクローム仕上げよりも輝きは失われますが、硬度が高く、耐久性、耐食性が向上、スムーズな仕上げにより、シールの摩耗が少なくなります。 【備考】 ・サイズ:25.5” ・2006〜17年ダイナモデルに適合 (但しFLD、FXDLSは除く) ・フォーク径:49mm ・ペア ・CUSTOM CYCLE ENGINEERING(カスタムサイクルエンジニアリング)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
HARD CHROME フォークチューブ 49mm 2006〜17年ダイナ:25.5” 117,290 ~
【商品説明】 長年にわたるテストと製造の経験を通して、Race Techは、最高級の材料とプロセスを使用して、非常に軽量化されたハイパフォーマンス・スプリング開発しました。 ライディングシーン、体重に合わせて適切なスプリングレートを選択してください。 【備考】 ・.85kg/mm spring ・1993〜05年FXDWG、1984〜17年FLS/FLST/FXST、1984〜01年FLT/FLHT、1994〜13年FLHR、2006〜13年FLHT/FLHX/FLTRに適合 ・スプリングの硬さはオーナーの体重に合わせてRACE TECH社のデジタルサーチにてご確認ください。 ・スプリングの硬さが分からない方はお気軽にお問い合わせください。 ・フォーク径:41mm用 ・RACE TECHハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークスプリング 41mm .85kg/mm spring 1984〜17年FXDWG、ソフテイル、ツーリング 28,330 ~
【商品説明】REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンションは、高いライドクオリティ、コントロール、そして底着き防止など優れた性能を発揮します。 ライダーの体重、個人的な乗り心地の好み、または個人的なライディングスタイルに最適なリバウンドとコンプレッション性能を提供します。 また体重の軽いライダーから重いライダーまでライドパフォーマンスを微調整でき、アグレッシブな走りからカジュアルな走りまで乗り手の要求に応えてくれます。 REVOの長く伸びたコイルレンジが全体のショック長を伸ばす必要もなく、ライディングのおけるにおける広いスイートスポットを有しています。 ライダーの体重や積荷により変化してもプリロードの調整は最小に留めてくれます。 調整はすべて手で行うことが可能で、工具が必要ございません。 上下両方に球面ベアリングを採用することにより、取り付け、調整を容易に行うことができます。 35mmモノチューブ構造。 偏向ディスクバルブスタック。 リバウンド及びコンプレッションともに7段階の微調整が可能。 こちらはスポーツスター対応モデルで、通常のSTANDARDと、ライダーとパッセンジャー(荷物含む)の総重量が250ポンド(約113Kg)以上の方向けのHEAVY-DUTYの2種類、サス長が13インチ、14インチの2サイズございます。 HEAVY-DUTYは、2-UPシートでのスタントライドやアグレッシブなライディングスタイル等、ハードな使用を考慮した仕様です。 【備考】STANDARD14インチ2004〜22年スポーツスターモデルに適合(但しXL883L、XL1200Tモデルは除く)ゴールド1台分(左右2本セット)LEGEND SUSPENSIONS(レジェンドサスペンションズ)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用
LEGEND REVO-ARC ピギーバック コイルサスペンション ゴールド STANDARD 14インチ 2004〜22年スポーツスター 240,390 ~
【商品説明】 デュアルスプリングによる高いパフォーマンスを発揮するダンパーを有するカスタムブランドBURLY社のリアサスペンション。 メインスプリングコイルが大きなショックを吸収し、ボトムを防ぎ、セカンダリースプリングコイルが道路のマイナーなギャップを和らげてくれます。 Made in the U.S.A. 【備考】 ・13インチ ・1986〜03年スポーツスターモデルに適合 ・1台分(左右2本セット) ※純正の長さと違うサスペンションを装着する場合、チェーン/ベルトガードやタイヤとの接触、スイングアーム/アクスルとマフラーとの接触等、クリアランスの問題が発生しないようにホイールトラベルに問題が無いか事前にしてください。 ※ベルトのクリアランスを確保する為に、エグゾーストブラケットの改造が必要になる場合がございます。 ・Burly(バリー)ハーレー カスタムパーツスポーツスターモデル用
STILETTO SHOCKS サスペンション 13インチ 1986〜03年スポーツスター 71,770 ~
【商品説明】PRO-ONE製のフォークチューブです。 リプレイスメント用としてご使用ください。 【備考】2006〜17年ダイナモデルに適合 (但しFLD、FXDLSは除く)フォーク径:49mmクロームペアPRO-ONE(プロワン)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークチューブ 49mm CHROME 66,480 ~
【商品説明】左右セットのフォークチューブです。 リプレイスメント用として、またはロングフォークカスタム用としてご使用いただけます。 【備考】・OEM:45360-90・サイズ:24.25”・1987〜07年XL、1991〜05年FXD、1987〜94年FXRに適合 (但しXL1200S、FXDX/Tは除く)・サイズ フォーク径:39mm・ペア・品番 DS221471・CUSTOM CYCLE ENGINEERINGハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークチューブ 39mm:24.25” 1987〜07年XL、1991〜05年FXD、1987〜94年FXR 135,610 ~
【商品説明】フォークジョイント。 ロングフォークにしたい時や、23、26インチホイールを組み込む際にご使用ください。 【備考】1987〜07年XLモデル、1991〜05年FXD/FXDLに適合 (但しXL1200S、FXDX/Tは除く) ※39mmフォーク3インチロングカートリッジタイプやエアアシスト機能が付いたフォークは装着不可2個セットステンレススチールCycle Visions(サイクルビジョンズ)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
フォークエクステンション 1987〜07年XL、1991〜05年FXD/FXDL 39mmフォーク/3インチロング 29,080 ~
【商品説明】リッチな外観を演出する、アッパーフォークカバーです。 【備考】2022年以降RH975/Sに適合トップキャップは付属していません。 ブラック左右セットTHUNDERBIKE(サンダーバイク)ハーレー カスタムパーツフォークスライダーカバー
アッパーフォークカバー 2022年以降RH975/S 26,400 ~
【商品説明】 OEMスタイルのエンジンガード。 足を置くスペースの無い一番シンプルな形状です。 取付けに必要なハードウェアが付属し、多くの純正エンジンガードと同様の1-1/4インチ径のパーツを装着 するのに便利。 後付けでハイウェイペグをクランプする方も多いです。 フォワードコントロールやフロアボードを延長するなどしてカスタムした車両にはお薦めできません。 同じデザインのブラックバーも用意しています。 【備考】 ・2012〜16年FLDに適合 ・カラー クロームメッキ ・素材 スチール ・本体、ハードウェアのセット ・パイプ径 1-1/4インチ径 (約3.2cm) ・LINDBY Custom Inc.製ハーレー カスタムパーツエンジンガード
エンジンガード ユニバー クローム 2012〜16年FLD 43,440 ~
【商品説明】ダイナシリーズと統合し、ラインナップを再構築したハーレーダビットソン ソフテイルシリーズ。 パワーユニットはもちろんのこと、シャシーも一新されショックアブソーバーのマウント形式も変わりました。 オーリンズも細部からエクステリアまでソフテイル同様生まれ変わりました。 定評のあるシングルチューブ構造にさらに磨きをかけ、スポーツ性と快適性をアップ。 またアイコンとなる油圧プリロードアジャスターのデザインとディテールを一新。 モノトーンをテーマに樹脂パーツを極力排し、ソフテイルにより一層の品位を与えます。 フリーピストンによりガスとフルードに分けられた46mm大口径アルミシリンダー。 そこから専用デザインの油圧制御プリロードアジャスターへホースが連結。 荷重に合わせて素早くプリロードをアジャスト。 広範囲かつ1クリック毎に正確に反応する40段リバウンド減衰調整。 徹底して抑え込まれたフリクションが、滑らかな動き出しからタンデムライド時の大入力まで、理想の減衰性能を発揮します。 限りあるストロークを1mm足りとも無駄にしないで、そこに最善の減衰性能を持たせる。 それがオーリンズのプロダクトコンセプト。 ソフテイルにスポーツライディングから日常使いまで快適なライドフィールを。 【備考】2018年以降FXBB、FLSL、FXLR/S、FLDEに適合サイズ:12.6インチ/320.5mm1台分OHLINS(オーリンズ)ハーレー カスタムパーツソフテイルモデル用
オーリンズ シングルショック S46DR1S 12.6インチ/320.5mm 2018年以降FXBB、FLSL、FXLR/S、FLDE 171,600 ~
【商品説明】耐久性の高いハードクローム仕上げのフォークチューブ。 チューブ表面は、抵抗を減らし、シールの摩耗を抑えます。 すべての純正のコンポーネントに対応しております。 【備考】45890-97、45972-022002〜05年FLHT、FLTRでカートリッジタイプに適合20.875”クロームペアDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツフォークチューブ・スプリング
OEMスタイル フォークチューブ 2002〜05年FLHT、FLTR:20.875” 46,550 ~
【商品説明】 最高級のハンドリングと快適性を実現。 調整ノブで油圧アジャスターにより簡単にスプリングの調整ができシングル、ペアライドに合わせた設定が簡単にできます。 【備考】 2014〜18年FLHTCUTGに適合2019年以降モデルは標準装備品Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)ハーレー 純正パーツツーリングモデル用サスペンション
プロファイルロー・ツーリングショック 2014〜18年FLHTCUTG 191,280 ~
【商品説明】アルティメットライド アジャスタブル エアーサスペンションはハーレーにあわせてデザインされ、優れた操作性、快適性そして迅速な車高調整能力を兼ね揃えたハイパフォーマンスエアーサスペンションです。 頑丈なエアースプリングブラダー、ショックダンパーデザイン等、アーノットのTruAIRテクノロジーを採用し、他のエアーシリンダーやエアーアシストショックとは一線を画したエアーサスペンションに仕上がっています。 キットには、ショック、コンプレッサー、ハンドルマウントスイッチ、空気の抜く量を調整できる分配バルブ、ハーネス&リレイ、エアラインチューブなど取り付けに必要なパーツが付属します。 ショックは、エアスプリングを信頼性の高いMulti-Ply Goodyear、ショックダンパーをFOXのものを採用。 スイッチはハンドコントロールマウントタイプとなります。 ショックの色はどちらもブラックで、ハンドルスイッチの仕上がりをクロームとブラックからお選び頂けます。 2年間保証です。 【備考】2009年以降トライクモデルに適合ハンドルマウントスイッチ:クローム・トラベル(収縮)の長さは 3.30インチ(約8.38)になります。 ・経年劣化によりコンプレッサーの音が大きくなる場合があります。 9.7インチ(約24.6cm)〜13インチ(約33cm)1台分6061-T6ビレットアルミニウムARNOTT(アーノット)ハーレー カスタムパーツツーリングモデル用
アルティメットライド アジャスタブル エアーサスペンション トライク用 ハンドルマウントスイッチ クローム 380,820 ~
【商品説明】「Aggressor」シリーズのフォークカバーキット。 フォークの径を太く見せることで迫力のフロントビューを構築します。 純正フロントフェンダーとも併用可能です。 【備考】2013〜17年FXSB/SEに適合カラー:グロスブラック素材:ビレット アルミニウムセット内容:アッパーフォークカバー×2、ロワーフォークカバー×2、チューブトップキャップ×2KILLER CUSTOM(キラー カスタム)ハーレー カスタムパーツフォークスライダーカバー
Aggressor フォークカバーキット 2013?17年FXSB/SE 86,900 ~
【商品説明】スポーツスターモデルの純正パッセンジャーフットペグマウントに固定するスライダーです。 フロント側のクラッシュバーと併用して、リア側の保護を強化します。 ピボットのないスチール製クレビスによりペグは可倒しないので転倒時にはスライダーの役割を果たします。 ライダーのペグの位置は変わりませんので、タンデムステップとしても使えます。 【備考】2004〜22年スポーツスターモデルに適合グロスブラック左右セットBUNG KING(バングキング)ハーレー カスタムパーツリアガード
パッセンジャーペグ スライダー グリップル 2004〜22年スポーツスターモデル 21,450 ~
【商品説明】スポーツスターモデルの純正パッセンジャーフットペグマウントに固定するスライダーです。 フロント側のクラッシュバーと併用して、リア側の保護を強化します。 ピボットのないスチール製クレビスによりペグは可倒しないので転倒時にはスライダーの役割を果たします。 ライダーのペグの位置は変わりませんので、タンデムステップとしても使えます。 【備考】2004〜22年スポーツスターモデルに適合グロスブラック左右セットBUNG KING(バングキング)ハーレー カスタムパーツリアガード
パッセンジャーペグ スライダー グリップル 2004〜22年スポーツスターモデル 21,450 ~
PCレイアウトで
SPレイアウトで