従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25L）から、ディスペンサー付バッグ（20L）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
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●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ※受発注品となります。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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従来のポリタンク（25）から、ディスペンサー付バッグ（20）に変更して、プラスチック素材を最小限に抑えました。
環境にやさしく、空容器はコンパクトになるため場所も取りません。
●サイズ：縦390mm×横200mm×奥行340mm●外装箱：段ボール、容器/ノズル：プラ ※受発注品となります。
最長90日※価格はデイトナまでお問い合わせください※容器の仕様は予告なく変更になる場合があります ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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使用温度領域がワイドになり低温時には潤滑性能に優れるため、暖気運転を短縮できます。
また、高温時でも安定したオイル性能を発揮。
●100%化学合成油・粘度：5W‐40・基油：100%化学合成油・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA・API：SM ※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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近年のホンダ車に多い粘度。
低・中回転域を常用する街乗りメインの方にオススメ。
■MC製法●鉱物油・粘度：10W‐30・基油：鉱物油, 酸化防止剤, 清浄剤・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA2・API：SN※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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【20W60】KTMと共同開発。
KTMレーシングエンジンのためにつくられた100％化学合成の高性能レーシングエンジンオイルです。
エンデューロ、ロードレース等KTMエンジンのレースユースに最適です。
高品質のベースオイルに貴重な添加剤を配合することで、最も過酷なレース条件下でもトップパフォーマンスを得られます。
●用途：オートバイ用4サイクルエンジンオイル●基油：100％化学合成油・容量：1L※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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【5W40】4バルブボクサーエンジン専用オイルAC SCHNITZER共同開発。
鉱物油をベースにMOTOREX独自のMC製法で、100％化学合成に近いパフォーマンスを発揮するエンジンオイル。
新開発の潤滑成分はエンジンオイルの消費を抑え、高い耐熱性を発揮。
ガスケット、シール類への攻撃性も低く抑えています。
■MC製法●鉱物油・粘度：5W‐40・基油：鉱物油・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA2・API：SN※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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一般的な2輪車に使用されている粘度。
■MC製法●鉱物油・粘度：10W‐40・基油：鉱物油, 酸化防止剤, 清浄剤・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA2・API：SN※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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ハーレーダビッドソンEVOLUTION、TwinCAM88等、Newタイプのエンジンに適します。
●部分合成油・粘度：20W‐50・基油：鉱物油, 化学合成油, 酸化防止剤,清浄剤・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・API：SL※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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4バルブボクサーエンジン専用オイルAC SCHNITZER共同開発。
鉱物油をベースにMOTOREX独自のMC製法で、100％化学合成に近いパフォーマンスを発揮するエンジンオイル。
新開発の潤滑成分はエンジンオイルの消費を抑え、高い耐熱性を発揮。
ガスケット、シール類への攻撃性も低く抑えています。
■MC製法●鉱物油・粘度：15W‐50・基油：鉱物油・容量：1L・用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル・JASO：MA・API：SL※R1200GS使用可能。
※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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ハーレー、BMW等の分離型ギヤBOX車用オイル。
高負荷、高温時で特に優れた安定性を発揮します。
●100%化学合成油・粘度：75W‐90・基油：100%化学合成油・容量：1L・用途：オートバイ用作動油・API：GL-4/5※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。
・用途：オートバイ用フォークオイル・基油：鉱物油・粘度：7.5W・動粘度：40℃ 35.9mm2/s、100℃ 7.7mm2/s・容量：1L※キャップ部分を引き出していただくことで注ぎ口が長くなる、漏斗機能有り。
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モトクロス、スクーターレース等で使用する混合ガソリンを簡単に作ることができる。
新採用のキャップ付ノズルはゴミの混入を防ぐのに効果的。
20：1、25：1、40：1、50：1目盛りと更に便利な10ccメスシリンダー付キャップ。
特許製品。
●貯蔵、運搬には絶対に使用しないでください。
●精密な混合にはメスシリンダーを併用してください。
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◆商品名：AZ (エーゼット) 4輪用 エンジンオイル 4L 0W-30 SP HYBRID S/CEH-102/100%化学合成油 VHVI+PAO 自動車用 EG784フリクションロス（摩擦損失）を極限まで低減させることで、燃費の向上、エンジン寿命の延長を実現した高性能モーターオイルです。
対応車種:ハイブリッド車・エコカー(※車両が指定する規格と合っている場合は、ハイブリッド車以外の車両でもご使用いただけます。
)API規格:SP、ILSAC規格:GF-6ASAE規格:0W-30油種:グループ3(VHVI)+グループ4(PAO)/100％化学合成油粘度指数:175動粘度:54.21(40℃)、10.0(100℃)

ドレンボルトガスケット（厚さ0.8）オイル交換関連品・オイル交換等でドレンボルトを外した場合、ガスケットを交換することをおすすめします。
・ノーマルドレンボルト等に使用可能。
・材質は金属とゴムの複合材。
・厚さ：0.8・25枚入り※デイトナオイルクリーンボルトと同時使用はできません。
専用品をご使用ください。
・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。
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■商品概要■規格：BF4■成分：ポリグリコールエーテル96%、防錆剤4%■沸点：230度以上■ウェット沸点：155度以上■動粘度(cst)：-40度 1500以下／100度 1.5以上■詳細説明アクティブオリジナル、色付きのブレーキフルード。
リザーバタンクの外からでも残量やフルード液の変色がわかりやすくなっています。
お徳用の500ml缶と、スポイトの要領で注入・微調整がしやすい細口ボトルの210mlをラインナップ。
安心の日本製です。
■注意点※劇物毒物取締法規制の対象となるトリブチルアミンを含みません。
※使用する環境によって変色(色抜け)の進行度合いが異なります。
ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要【メーカー品番】0823899951容量：1LAPI 規格：SLJASO 規格：MB■注意点※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※JASO規格の指定が無い製品についてはご使用いただけます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要【容量】1L■詳細説明BRAINS高性能フロントフォークオイル：SFシリーズは、消泡性が非常に高く、低温から高温・高負荷条件下においても適正な潤滑・作動状態を保持し、冬場のレーススタート時にも、スムーズな動きを発揮します。
また、機能添加剤をバランス良く配合し、過酷な使用条件下においてもせん断を受けにくく、シリンダー内のスカッフィングを抑制し、スラッジによる減衰機能低下を抑え、長時間使用しても安定した減衰性能を発揮する、競技用サスペンションフルードです！特に！カートリッジ式ではないフロントフォークでスポーツ走行した際に起こるキャビテーション(泡立ち)による、減衰力の低下や熱ダレに対して効果があり、CBR250R、YZF-R25、NINJA250、GSX-R125等でサーキット走行を行う方にお勧めです！正立フォークのオフロードバイク：CRF100、CRF125F、KLX110L、KLX125、セロー225、セロー250、ジェベル250XC、ジェベル200、スーパーシェルパ等、ファンバイクでエンデューロレースに参戦される方にも好評です！3タイプのフルード粘度をもとに条件に合った粘度を任意に混合して使用してください。
■注意点※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要100％化学合成油API：SNJASO：MA2容量：1L■詳細説明BMW Motorrad純正プレミアムエンジンオイル、ADVANTECがBMWMotorradエンジンのポテンシャルを最大限に引き出します。
ADVANTECは、BMW専門のハイレベルなサービス技術を有するBMW Motorradディーラーでのみ取り扱っております。
ADVANTECは、BMWMotorradの高性能エンジン専用に開発され、BMWによる厳しい品質テストをクリアした潤滑油として最高水準の新世代のエンジンオイルです。
エンジンオイルの75-90％を占めるベースオイルが原油の代わりに天然ガスから作られています。
その結果、きわめて透明度の高いベースオイルとなっており、これには原油に含まれている不純物が実質的にほとんど含まれていません。
このピュアで極めて透明度の高いベースオイルと革新的な洗浄技術が結びつき、BMWMotorradのエンジンをきわめてクリーンな状態に保ち、保護するエンジンオイルが誕生しました。
■ADVANTECの3つのメリット・エンジン出力の向上年度特性の改良により、エンジン全体の素早い潤滑を実現。
優れた低温始動性と過酷な温度条件下でも安定したパフォーマンスを発揮します。
・エンジン効率の向上摩擦の低減により、燃費を改善。
またオイルの蒸発損失の低減によりオイル消費を抑え、エンジンの効率を向上させます。
・エンジン保護力の向上優れた洗浄効果により、エンジンを工場出荷時の新車とほぼ同様のクリーンな状態に保ちます。
腐食・摩耗防止性能の向上により、エンジンの寿命を延ばします。
■注意点※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要【容量】20L【メーカー品番】・1L：90793-32160・4L：90793-32418・20L：90793-32651■4サイクル用■SAE粘度規格：10W-40■油種：部分合成油■JASO：MA2■詳細説明走行スタイルを選ばないマルチタイプのオイル。
高負荷・高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性・せん断安定性に優れ、長時間安定して高い潤滑性能を発揮する従来品の優れた特徴はそのままに、MotoGPテクノロジーを投入することでより優れた出力向上性能を実現。
2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。
旧デザインの製品と新デザインの製品を混ぜてご使用頂いても問題ございません。
■注意点※画像は他の容量の商品の場合があります。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種BT1100ブルドッグ BT1100ブルドッグ 年式: 02  備考: 【オイル交換時目安量】3L 【フィルター交換時目安量】3.1LBWS125(ビーウィズ) BWS125(ビーウィズ) 年式: 12-17  備考: 【オイル交換時目安量】0.9LCB1000スーパーフォア(ビッグワン) CB1000スーパーフォア(ビッグワン) 年式: 92  備考: 【オイル交換時目安量】3.9L 【フィルター交換時目安量】4LCB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 97  備考: 【オイル交換時目安量】3.7L 【フィルター交換時目安量】3.9LCB400FOUR (水冷) CB400FOUR (水冷) 年式: 97  備考: 【オイル交換時目安量】2.7L 【フィルター交換時目安量】2.9LCBR600F CBR600F 年式: 全年式  備考: 【オイル交換時目安量】3L 【フィルター交換時目安量】3.3LCD50(ベンリィ) CD50(ベンリィ) 年式: 全年式  備考: 【オイル交換時目安量】0.6LCL400 CL400 年式: 98  備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.8LCL50 CL50 年式: 全年式  備考: 【オイル交換時目安量】0.6LCRF50F CRF50F 年式: 03  備考: 【オイル交換時目安量】0.6LDF200 DF200 年式: 97  備考: 【オイル交換時目安量】1L 【フィルター交換時目安量】1LDトラッカー Dトラッカー 年式: 98-07  備考: 【オイル交換時目安量】1.3L 【フィルター交換時目安量】1.4LER-4n ER-4n 年式: 10-13  備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LER-6f ER-6f 年式: 07-14  備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LER-6n ER-6n 年式: 06-14  備考: 【オイル交換時目安量】1.7L 【フィルター交換時目安量】1.9LEX-4 EX-4 年式: 94  備考: 【オイル交換時目安量】2.8L 【フィルター交換時目安量】3LExciter 150 Exciter 150 年式: 15-  備考: 【オイル交換時目安量】1LFJR1300 FJR1300 年式: 全年式  備考: 【オイル交換時目安量】3.8L 【フィルター交換時目安量】4L...

■商品概要DOT4規格ブレーキフルードドライ沸点291度、ウエット沸点187度■詳細説明モータースポーツから一般走行まで幅広く使用できるブレーキフルード。
グリコールエーテル＆ホウ酸エステルを使用した高沸点タイプのブレーキフルード。
高い沸点と高熱でも変質しない極めて高い安定性を確保し、ロングライフと安定性を両立させたブレーキフルード。
ブレ-キを踏んだ時に安心感・安定感のあるタッチを実現するため、高い沸点と熱がかかった時にも変質しない極めて高い安定性を高次元で確保しています。
ドライ沸点291度、ウエット沸点187度と通常のDOT4規格を上回る耐久性で、モータースポーツでの使用にも十分対応できる高性能ブレーキフルードです。
粘度の設定の最適化により、ダイレクト感が高くブレーキング時のコントロール性に優れています。
また耐久性能に優れているので、耐久レースなどでも、ゴールまでフィーリングの変化を最小限にとどめています。
DOT4規格を取得していますので、一般走行においても、あらゆる条件下で安定したブレーキングを実現します。
二輪車でも使い切りの500ml缶なので、無駄なく常に新鮮な状態で使用出来ます。
■注意点※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要容量：1L用途：オートバイ用フォークオイル粘度：7.5W基油：鉱物油JASO：MAACEA：A3API：SG■詳細説明一般的フロントフォーク用オイル。
温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐磨耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。
■注意点※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
■適合車種   備考: 汎用

■商品概要オートバイ用フォークオイル容量：1L■注意点※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要容量：1L密度：0.86640度動粘度(mm2/s)：100.32100度動粘度(mm2/s)：17.61粘度指数：193流動点(度)：-42引火点(度)：218HTHS粘度(mPa.s)：5.54TBN(mg KOH/g)：7.9■詳細説明新しい『300V FACTORYLINE』は、ESTERCore?(エステル・コア)テクノロジーと最新のベースオイルとの相乗効果により、更なる出力向上と信頼性向上に成功。
オンロード／オフロードを問わず、パフォーマンスを最大限に発揮させます。
Motulの生み出してきた伝説はさらなる高みへと向かいます。
エンジンレスポンス＆加速 × 高温耐性＆油圧安定性 × エンジン内保護■ESTER Core?(エステル・コア)テクノロジーとはMotoGPやFIM世界耐久選手権、FIMモトクロス世界選手権など世界最高峰のコンペティションに参戦するファクトリー・チームとのパートナーシップにより培った経験とノウハウから生まれたエステルを核(コア)としたMotul独自の革新的なベースオイルの配合技術です。
ESTERCore?(エステル・コア)テクノロジーによって最適化されたベースオイルは、幅広い回転数と温度で動作するエンジン向けに設計されており、エンジンの耐久性を損なうことなく、より優れたパワーとパフォーマンスを約束します。
レースライダーやモータースポーツを愛する人はもちろん、一般のライダーも快適でスムーズな走行を体験できます。
■究極のエンジンレスポンスと加速を実現内部摩擦の低減+トルクと出力の向上により、究極のエンジンレスポンスと加速を実現。
提携レーシングチームでのシャシーダイナモテストにおいて新300Vは2.7馬力(2.01kw)の出力向上。
(※新旧300V FACTORY LINE 10W-40での比較 ※国内現行リッタークラススーパースポーツ車両)■高温耐性と油圧安定性が信頼性を向上優れた高温耐性と油圧安定性を実現。
全域において旧300Vを上回る油圧を維持し、最大で1.8％の対油圧性能を向上させることで優れた信頼性を発揮。
油圧部品を最適に作動させ油圧低下によるリスクを回避。
(※新旧300V FACTORY LINE 10W-40での比較 ※国内現行リッタークラススーパースポーツ車両)■独自技術による油膜がエンジン内を保護エステルの極性を最適化し、油膜の密着性を最大化。
エンジン、ギアボックス、クラッチの信頼性を高めます。
ギア保護性能を評価するFZG試験では最大負荷のステージ14をクリア。
Motulは数々のメジャーなレースにおいて足跡を残してきました。
1977年のMotulオイル使用チームのWorldGPチャンピオン獲得を皮切りに、数多くのタイトル獲得に貢献した栄光と歴史があります。
現在、MotoGPではPramac Racing，TECH3 Racing。
EWCではヨシムラSERT Motul，F.C.C. TSR Honda France，HRC，KawasakiWebikeTrickstar。
WSBKではHRC，Kawasaki Racing Team。
Dakar、MXGPではHRC。
Trial GPではSHERCO，SCORPAとパートナーシップを結び技術開発を行っています。
■注意点※容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要容量：2L入数：1SAE：140■詳細説明API：GL-6140番ハイポイドギヤーオイルシングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。
優れたせん断安定性・耐荷重性能によリ、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。
また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。
■注意点※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
こちらの商品はギヤーオイルとなります。
エンジンオイルとお間違いないようご注意ください。
※容量をご確認の上お買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■商品概要4サイクルオイル入数：1SAE：15W-50■詳細説明JASO：MAFull Synthetic(3D+LCT) 高性能ストリートスペックエンジンオイル次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。
2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。
■注意点※容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
　※画像はイメージです。

■商品概要4サイクルオイル入数：1SAE：15W-50■詳細説明JASO：MAFull Synthetic(3D+LCT) 高性能ストリートスペックエンジンオイル次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。
2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。
■注意点※容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
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