ジムニー JB64 JB74 純正バンパー用 K-PRO牽引フック 9mm厚 フロント右側用 運転席側 レスキュー用品 K-PRODUCTS 説明書はこちら(PDF) ボルトセットのみの販売も行っています。
こちらから 適合車種：JB64 JB74 1-2型純正バンパー装着車に対応 ※JB64/74-3型以降は干渉部分のカット等加工必要、ノマド非対応 材質：9mm厚スチール製（カチオン塗装＆粉体塗装） カラー：レッド 取付箇所：フロント右側 ジムニーJB64、シエラJB74の純正バンパー用牽引フック。
頑丈なスチール素材で出来ており、実用性・ドレスアップ効果もアップ。
穴あけ加工もなくボルトオンで取付可能です。
取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。
牽引フック本体は「カチオン塗装」「粉体塗装」を採用し、 取付のボルトは「ハイテンションボルト」を採用しています。
耐久性・強度が非常に高い、妥協のない牽引フックです。
※※カチオン塗装とは？※※ カチオン塗装とは「電着塗装」の一種であり、水溶性の電着塗料のなかに被塗物を浸漬させ、直接電流をかけることで塗料を付着させる塗装方法です。
カチオン塗装でコーティングをした場合、どんな形状であってもピンホール（塗面に生じる小さな穴）がなく、均一で密着性の高い塗膜が形成されるため、極めて高い防錆性能を誇ります。
通常、一般的な塗装面のキズ等から錆が発生すると、塗装の下から錆が侵食していき、やがて剥がれたり錆だらけになったりしてしまいます。
カチオン塗装面でのキズの場合、キズがついた部分は錆びますが、そこから侵食していくことはなく、非常に高い耐食性を持った塗装方法になります。
また、ほかの塗装方法に比べて色ムラやごみの付着、塗料のたれ等が非常に少なく、良質の塗装ができるという特徴もあります。
なお水溶性塗料であるため、VOC（揮発性の化学物質）の発生が少ないという点から、環境にやさしい塗装方法としても注目を集めています。
※※粉体塗装とは？※※ 「電着塗装」の後、乾燥炉で溶かしてから固める塗装方法のことを言います。
サビ防止の塗装として効果を発揮し、ガードレールや信号機などにも使われる一般的な塗装方法です。
粉体塗装は一度の塗装で高い膜厚を得られることから「サビ塗装」と呼ばれるほど高いコーティング性を発揮できるメリットがあります。
「焼付塗装との違いは？」というご質問がよくありますが、塗料である粉を付着させた後に加熱して硬化させるという意味では、広くは焼付塗装の一つの手法であるともいえます。
※※ハイテンションボルトとは？※※ ハイテンションボルトは、普段はあまり目にすることが無い鉄骨造の建物や橋の接合部等に多く使われており、名前が示す通り高い強度と引張力を持っています。
ボルト穴の周辺がもっとも摩擦力が強く、ボルト穴が変形、欠損しにくいため構造材の破断が少ない。
「摩擦接合用高力六角ボルト」「摩擦接合用高力六角ナット」「摩擦接合用高力平座金」を組み合わせることで、適切なボルト張力が得られるように製造管理されているため、安定した軸力が得られます。
また、構造材の滑りやずれによる、ボルトに対してのせん断力（ハサミのように2つのものが反対方向へ動いて切る力）、支圧力（局所的な圧縮力）が発生しないため、ボルトの張力が変化せず、高い疲労強度が得られます。
付属ハイテンションボルトの仕様：10.9T　ハイテンションボルト 「10.9」とは、1000N/mm2（約100キロ/mm2）の引張強さがあり、強度が保証されているボルトです。
この牽引フックには、このボルトが3本使用されています。
【付属のボルトについて】 錆びにくいボルトに変更になりました。
旧ボルト：黒染め処理（四三酸化鉄皮膜） 新ボルト：黒亜鉛（黒色クロメート） 黒亜鉛処理されたボルトに変更する事により強度はそのままで錆びにくくなりました。
ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTEN の購入履歴よりレビューを書くことができます！

ジムニー JB64 JB74 JC74 社外バンパー用 K-PRO牽引フック 9mm厚 フロント左側用 助手席側 純正バンパー取付不可 レスキュー用品 K-PRODUCTS 説明書はこちら(PDF) ボルトセットのみの販売も行っています。
こちらから 適合車種：ジムニー JB64 JB74 JC74 ※純正バンパーは干渉する為、取付不可 材質：9mm厚スチール製（カチオン塗装＆粉体塗装） カラー：レッド 取付箇所：フロント左側 ジムニーJB64、シエラJB74、ノマドJC74の社外バンパー用牽引フック。
K-PROプレランタイプフロントバンパーに取付可能（画像参照） 弊社Folksy Styleフロントバンパーには取付不可。
頑丈なスチール素材で出来ており、実用性・ドレスアップ効果もアップ。
穴あけ加工もなくボルトオンで取付可能です。
取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。
牽引フック本体は「カチオン塗装」「粉体塗装」を採用し、 取付のボルトは「ハイテンションボルト」を採用しています。
耐久性・強度が非常に高い、妥協のない牽引フックです。
※※カチオン塗装とは？※※ カチオン塗装とは「電着塗装」の一種であり、水溶性の電着塗料のなかに被塗物を浸漬させ、直接電流をかけることで塗料を付着させる塗装方法です。
カチオン塗装でコーティングをした場合、どんな形状であってもピンホール（塗面に生じる小さな穴）がなく、均一で密着性の高い塗膜が形成されるため、極めて高い防錆性能を誇ります。
通常、一般的な塗装面のキズ等から錆が発生すると、塗装の下から錆が侵食していき、やがて剥がれたり錆だらけになったりしてしまいます。
カチオン塗装面でのキズの場合、キズがついた部分は錆びますが、そこから侵食していくことはなく、非常に高い耐食性を持った塗装方法になります。
また、ほかの塗装方法に比べて色ムラやごみの付着、塗料のたれ等が非常に少なく、良質の塗装ができるという特徴もあります。
なお水溶性塗料であるため、VOC（揮発性の化学物質）の発生が少ないという点から、環境にやさしい塗装方法としても注目を集めています。
※※粉体塗装とは？※※ 「電着塗装」の後、乾燥炉で溶かしてから固める塗装方法のことを言います。
サビ防止の塗装として効果を発揮し、ガードレールや信号機などにも使われる一般的な塗装方法です。
粉体塗装は一度の塗装で高い膜厚を得られることから「サビ塗装」と呼ばれるほど高いコーティング性を発揮できるメリットがあります。
「焼付塗装との違いは？」というご質問がよくありますが、塗料である粉を付着させた後に加熱して硬化させるという意味では、広くは焼付塗装の一つの手法であるともいえます。
※※ハイテンションボルトとは？※※ ハイテンションボルトは、普段はあまり目にすることが無い鉄骨造の建物や橋の接合部等に多く使われており、名前が示す通り高い強度と引張力を持っています。
ボルト穴の周辺がもっとも摩擦力が強く、ボルト穴が変形、欠損しにくいため構造材の破断が少ない。
「摩擦接合用高力六角ボルト」「摩擦接合用高力六角ナット」「摩擦接合用高力平座金」を組み合わせることで、適切なボルト張力が得られるように製造管理されているため、安定した軸力が得られます。
また、構造材の滑りやずれによる、ボルトに対してのせん断力（ハサミのように2つのものが反対方向へ動いて切る力）、支圧力（局所的な圧縮力）が発生しないため、ボルトの張力が変化せず、高い疲労強度が得られます。
付属ハイテンションボルトの仕様：10.9T　ハイテンションボルト 「10.9」とは、1000N/mm2（約100キロ/mm2）の引張強さがあり、強度が保証されているボルトです。
この牽引フックには、このボルトが3本使用されています。
【付属のボルトについて】 錆びにくいボルトに変更になりました。
旧ボルト：黒染め処理（四三酸化鉄皮膜） 新ボルト：黒亜鉛（黒色クロメート） 黒亜鉛処理されたボルトに変更する事により強度はそのままで錆びにくくなりました。
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ジムニー JB64 JB74 JC74 純正バンパー用 K-PRO牽引フック 9mm厚 リア用 片側 レスキュー用品 K-PRODUCTS 説明書はこちら(PDF) ボルトセットのみの販売も行っています。
こちらから 適合車種：ジムニー JB64 JB74 JC74 純正バンパー装着車に対応 材質：9mm厚スチール製（カチオン塗装＆粉体塗装） カラー：レッド 取付箇所：リア（左右どちらにも取り付け可能） JB64 4型以降追加されたバックセンサー付き純正バンパーにも取付可能 ジムニーJB64、シエラJB74、ノマドJC74の純正バンパー用牽引フック。
頑丈なスチール素材で出来ており、実用性・ドレスアップ効果もアップ。
穴あけ加工もなくボルトオンで取付可能です。
取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。
牽引フック本体は「カチオン塗装」「粉体塗装」を採用し、 取付のボルトは「ハイテンションボルト」を採用しています。
耐久性・強度が非常に高い、妥協のない牽引フックです。
このリア用牽引フックは左右どちらにも取り付け可能です。
「1個販売」のため、左右に取り付ける場合は「2個」ご購入下さい。
※※カチオン塗装とは？※※ カチオン塗装とは「電着塗装」の一種であり、水溶性の電着塗料のなかに被塗物を浸漬させ、直接電流をかけることで塗料を付着させる塗装方法です。
カチオン塗装でコーティングをした場合、どんな形状であってもピンホール（塗面に生じる小さな穴）がなく、均一で密着性の高い塗膜が形成されるため、極めて高い防錆性能を誇ります。
通常、一般的な塗装面のキズ等から錆が発生すると、塗装の下から錆が侵食していき、やがて剥がれたり錆だらけになったりしてしまいます。
カチオン塗装面でのキズの場合、キズがついた部分は錆びますが、そこから侵食していくことはなく、非常に高い耐食性を持った塗装方法になります。
また、ほかの塗装方法に比べて色ムラやごみの付着、塗料のたれ等が非常に少なく、良質の塗装ができるという特徴もあります。
なお水溶性塗料であるため、VOC（揮発性の化学物質）の発生が少ないという点から、環境にやさしい塗装方法としても注目を集めています。
※※粉体塗装とは？※※ 「電着塗装」の後、乾燥炉で溶かしてから固める塗装方法のことを言います。
サビ防止の塗装として効果を発揮し、ガードレールや信号機などにも使われる一般的な塗装方法です。
粉体塗装は一度の塗装で高い膜厚を得られることから「サビ塗装」と呼ばれるほど高いコーティング性を発揮できるメリットがあります。
「焼付塗装との違いは？」というご質問がよくありますが、塗料である粉を付着させた後に加熱して硬化させるという意味では、広くは焼付塗装の一つの手法であるともいえます。
※※ハイテンションボルトとは？※※ ハイテンションボルトは、普段はあまり目にすることが無い鉄骨造の建物や橋の接合部等に多く使われており、名前が示す通り高い強度と引張力を持っています。
ボルト穴の周辺がもっとも摩擦力が強く、ボルト穴が変形、欠損しにくいため構造材の破断が少ない。
「摩擦接合用高力六角ボルト」「摩擦接合用高力六角ナット」「摩擦接合用高力平座金」を組み合わせることで、適切なボルト張力が得られるように製造管理されているため、安定した軸力が得られます。
また、構造材の滑りやずれによる、ボルトに対してのせん断力（ハサミのように2つのものが反対方向へ動いて切る力）、支圧力（局所的な圧縮力）が発生しないため、ボルトの張力が変化せず、高い疲労強度が得られます。
付属ハイテンションボルトの仕様：10.9T　ハイテンションボルト 「10.9」とは、1000N/mm2（約100キロ/mm2）の引張強さがあり、強度が保証されているボルトです。
【付属のボルトについて】 錆びにくいボルトに変更になりました。
旧ボルト：黒染め処理（四三酸化鉄皮膜） 新ボルト：黒亜鉛（黒色クロメート） 黒亜鉛処理されたボルトに変更する事により強度はそのままで錆びにくくなりました。
ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 おすすめ グッズ アクセサリー jb64パーツ ジムニー jb64 牽引フック楽天会員様はMY RAKUTEN の購入履歴よりレビューを書くことができます！

ジムニー JB64 JB74 社外バンパー用 K-PRO牽引フック 9mm厚 フロント右側用 運転席側 純正バンパー取付不可 レスキュー用品 K-PRODUCTS 説明書はこちら(PDF) ボルトセットのみの販売も行っています。
こちらから 適合車種：ジムニー JB64 JB74 ※純正バンパーは干渉する為、取付不可、ノマド非対応 材質：9mm厚スチール製（カチオン塗装＆粉体塗装） カラー：レッド 取付箇所：フロント右側 ジムニーJB64、シエラJB74の社外バンパー用牽引フック。
K-PROプレランタイプフロントバンパーに取付可能（画像参照） 弊社Folksy Styleフロントバンパーには取付不可。
頑丈なスチール素材で出来ており、実用性・ドレスアップ効果もアップ。
穴あけ加工もなくボルトオンで取付可能です。
取り付けに必要なボルトナット類は商品に付属。
牽引フック本体は「カチオン塗装」「粉体塗装」を採用し、 取付のボルトは「ハイテンションボルト」を採用しています。
耐久性・強度が非常に高い、妥協のない牽引フックです。
※※カチオン塗装とは？※※ カチオン塗装とは「電着塗装」の一種であり、水溶性の電着塗料のなかに被塗物を浸漬させ、直接電流をかけることで塗料を付着させる塗装方法です。
カチオン塗装でコーティングをした場合、どんな形状であってもピンホール（塗面に生じる小さな穴）がなく、均一で密着性の高い塗膜が形成されるため、極めて高い防錆性能を誇ります。
通常、一般的な塗装面のキズ等から錆が発生すると、塗装の下から錆が侵食していき、やがて剥がれたり錆だらけになったりしてしまいます。
カチオン塗装面でのキズの場合、キズがついた部分は錆びますが、そこから侵食していくことはなく、非常に高い耐食性を持った塗装方法になります。
また、ほかの塗装方法に比べて色ムラやごみの付着、塗料のたれ等が非常に少なく、良質の塗装ができるという特徴もあります。
なお水溶性塗料であるため、VOC（揮発性の化学物質）の発生が少ないという点から、環境にやさしい塗装方法としても注目を集めています。
※※粉体塗装とは？※※ 「電着塗装」の後、乾燥炉で溶かしてから固める塗装方法のことを言います。
サビ防止の塗装として効果を発揮し、ガードレールや信号機などにも使われる一般的な塗装方法です。
粉体塗装は一度の塗装で高い膜厚を得られることから「サビ塗装」と呼ばれるほど高いコーティング性を発揮できるメリットがあります。
「焼付塗装との違いは？」というご質問がよくありますが、塗料である粉を付着させた後に加熱して硬化させるという意味では、広くは焼付塗装の一つの手法であるともいえます。
※※ハイテンションボルトとは？※※ ハイテンションボルトは、普段はあまり目にすることが無い鉄骨造の建物や橋の接合部等に多く使われており、名前が示す通り高い強度と引張力を持っています。
ボルト穴の周辺がもっとも摩擦力が強く、ボルト穴が変形、欠損しにくいため構造材の破断が少ない。
「摩擦接合用高力六角ボルト」「摩擦接合用高力六角ナット」「摩擦接合用高力平座金」を組み合わせることで、適切なボルト張力が得られるように製造管理されているため、安定した軸力が得られます。
また、構造材の滑りやずれによる、ボルトに対してのせん断力（ハサミのように2つのものが反対方向へ動いて切る力）、支圧力（局所的な圧縮力）が発生しないため、ボルトの張力が変化せず、高い疲労強度が得られます。
付属ハイテンションボルトの仕様：10.9T　ハイテンションボルト 「10.9」とは、1000N/mm2（約100キロ/mm2）の引張強さがあり、強度が保証されているボルトです。
この牽引フックには、このボルトが3本使用されています。
【付属のボルトについて】 錆びにくいボルトに変更になりました。
旧ボルト：黒染め処理（四三酸化鉄皮膜） 新ボルト：黒亜鉛（黒色クロメート） 黒亜鉛処理されたボルトに変更する事により強度はそのままで錆びにくくなりました。
ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTEN の購入履歴よりレビューを書くことができます！

【仕様】幅:5cm、長さ:6m、破断強度:4.5t(4500Kg)、使用荷重2000kg、青い。
【安全性】:しなやかで丈夫なポリエステル製ベルトですから、大切なものに傷がつきにくく、とても安心です。
【耐食性】:二つのZINCコーティングされたセーフティ・フックは3倍の耐食性を実現します普通のシャックルにより強度があります。
【操作簡単】:短時間で取り付けができ、とても便利です。
【適用範囲】:故障や事故などの原因で、砂地や雪へのタイヤ埋まり、溝や沼地、脱輪、バッテリーが切れ、事故、ガス欠など様々なトラブルに、車が動けなくなると、牽引ロープの出番。
スタックした車を解放します。
まさにいざとなる時の必需品です!

特長●故障で自走できない車両を、安全な場所までけん引するのに適したけん引ロープです。
●けん引の衝撃を吸収し、車間が詰まった際に引きずりにくい伸縮式です。
●車載に便利な専用収納ケース付きです。
仕様●色：ブルー仕様2●ロープサイズ：約1.6〜4m●重量：900g●使用可能車両：総重量2tまでセット内容/付属品●収納ケース、白旗（300×300mm）原産国：中国【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。
【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。

特長●故障で自走できない車両を、安全な場所までけん引するのに適したけん引ロープです。
●けん引の衝撃を吸収し、車間が詰まった際に引きずりにくい伸縮式です。
●車載に便利な専用収納ケース付きです。
仕様●色：ブルー仕様2●ロープサイズ：約1.6〜4m●重量：900g●使用可能車両：総重量2tまでセット内容/付属品●収納ケース、白旗（300×300mm）原産国：中国【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。
【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。

特長●故障で自走できない車両を、安全な場所までけん引するのに適したけん引ロープです。
●けん引の衝撃を吸収し、車間が詰まった際に引きずりにくい伸縮式です。
●車載に便利な専用収納ケース付きです。
仕様●色：ブルー仕様2●ロープサイズ：約1.6〜4m●重量：900g●使用可能車両：総重量2tまでセット内容/付属品●収納ケース、白旗（300×300mm）原産国：中国【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。
【送料について】北海道、沖縄、離島は送料を頂きます。

Factor 55 ファクター55 車両 リカバリーキット SAWTOOTH ソートゥース ミディアム ファクター 55 リカバリー キット セット 牽引 ウインチ ウィンチ ウインチング シャックル ストラップ 業界初、全てMADE IN USA で備えたフルロード車両リカバリーキットです。
商品内容2 クロスビー シャックル 3/4 レッド1 エクストリーム デューティ ソフト シャックル 10インチ (25.4cm)1 スタンダードデューティ ソフトシャックル 10インチ (25.4cm)1 ショーティーストラップ II1 ツリーセーバー1 ヒッチリンク 2.0（お好みのカラーをお選びいただけます）1 スタンダード牽引ストラップ1 Factor 55 リカバリーギアバッグ M1 ロープリテンションプーリー1 ファストフィッド1 ウインチングの基本ガイドストラップラップ 3 個 (個別)重量＝12.2kg※リカバリキットには手袋やヒッチピンは付属しません。
ニーズに最も適したヒッチ ピン、ロック可能なピンまたはクイック リリース ピンが別途必要になります。
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WARN ZEON 10-S マルチマウント ウィンチキット ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー WARN ZEON10-Sを、持ち運び可能ですぐに使用出来るパッケージとして実現。
このウィンチの牽引能力は10,000lbs(約4,536kg)です。
一般的な2インチのレシーバーヒッチに接続でき、ウインチを車両の前後どちらからでも使用可能です。
付属のクイックコネクトプラグを使用する事で素早い電気の供給が可能です。
これらのマルチマウントキットには、ウインチ本体、リモコン、ウインチキャリア、クイックコネクトプラグ付き7.5フィート（約2.3m）の電源ケーブル、およびホーズフェアリードが含まれています。
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WARN ドリルウィンチ 750lbs ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー 750ポンド（約340kg）の能力を持つドリルウィンチは、多用途で持ち運び可能な牽引ツールで、さまざまな用途に対応できます。
扱いやすい40フィート（12.2m）、5/32インチ(4mm)の太さの合成ロープが付属しています。
この新型ドリルウィンチは、牽引能力が50％向上し、ロープ容量も33％増加しました。
＜特徴＞? 軽量で持ち運び可能、単線牽引能力は750ポンド（約340kg）? 5/32インチ（4mm）の合成ロープ40フィート（12.2m）、統合型ホーズフェアリード、前後のリギングフックを含む? フリースプールクラッチにより、リギングが素早く簡単? 標準のマキタ等のポータブルドリル（別売）で駆動が可能 5

WARN XD9i マルチマウント ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250ロッククローリング オフロード リカバリー WARN XD9000iを、持ち運び可能ですぐに使用出来るパッケージとして実現。
このウィンチの無負荷時の巻き取り速度は毎分38フィート（約11.6m）と高速で、牽引能力は9,000ポンド（約4,082kg）です。
統合型コントロールパックがウインチの電気部品を保護し、4.6馬力のシリーズワウンドモーターが大きなトルクとパワーを発揮します。
一般的な2インチのレシーバーヒッチに接続でき、ウインチを車両の前後どちらからでも使用可能です。
付属のクイックコネクトプラグを使用する事で素早い電気の供給が可能です。
このキットには、ウインチ本体、リモコン、キャリア、車両前方用7.5フィート（約2.3m）の電源ケーブル（クイックコネクトプラグ付き）、およびホーズフェアリードが含まれます。
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2000lbs 12V 電動ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー コンパクトな12ボルトウインチです。
車両に搭載でき、そのサイズのおかげで狭い場所にも取り付け可能です。
＜特徴＞・幅約30cm・2,000ポンド（907kg）の牽引力 ― 小規模作業に十分なパワー・携帯性に優れた12ボルト電源 ― トレーラーやヒッチマウントに最適・優れたデューティサイクル、耐久性、機能・強力な1.6馬力の永久磁石DCモーター ― 優れたデューティサイクル・35フィート（10.7m）の3/16インチ（4.7mm）ワイヤーロープ（フックとクラスプ付き）・12フィート（3.7m）の有線リモコン付属・人間工学に基づいた多方向クラッチレバー・耐久性のある遊星ギア式ギアトレイン・優れた制御性と保持力を発揮するダイナミックブレーキ・ホースフェアリード付き 5

1500lbs 120Vコンセント駆動ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー 120Vのコンセントがある場所ならどこでも、万能なWARN 1500AC ユーティリティウインチを使って、あらゆるものを引っ張ったり、移動させたりできます。
1500AC ウインチは 1,500ポンド(約680.4kg)の牽引力 を発揮し、43フィート(約13.11m)のワイヤーロープ、長いデューティサイクル、そしてWARNの耐久性を備えています。
作業を確実にこなせる信頼のツールです。
CSA認証取得済み。
5

1000lbs 120Vコンセント駆動ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー 120Vのコンセントがある場所ならどこでも、万能なWARN 1000AC ユーティリティウインチを使って、あらゆるものを引っ張ったり、移動させたりできます。
1000AC ウインチは 1,000ポンド(約453.6kg)の牽引力 を発揮し、43フィート(約13.11m)のワイヤーロープ、長いデューティサイクル、そしてWARNの耐久性を備えています。
作業を確実にこなせる信頼のツールです。
CSA認証取得済み。
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WARN ZEON XP14-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー ZEONの新シリーズのXPはWarn の最上位モデルで、同じシリーズのXDと同じプラットフォームを採用し、高効率モーターとギアトレインを搭載。
更に、内蔵 HUB 受信機とセンサーを搭載でウインチ負荷・温度・バッテリー電圧を監視、操作はボタン操作のリモートクラッチ + 手動クラッチレバーで機械的オーバーライドが可能です。
ドラム設計もXPはXDに比べて大径ドラムでロープ摩耗軽減、アルミ材でブレーキ熱を分散。
ロープアンカーは市場最強の特許システムで取り付けが簡単です。
更には作業等が内蔵され夜間での視認性もアップ！＜特徴＞・牽引能力：約6,350 kg・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・OEMグレードのバスバーにより、高効率な電気接続を実現。
露出した非効率的な配線を排除・無負荷時のラインスピードは最大 40 ft/min（約12.2 m/min） で、クラス最速・耐腐食性ブラックファスナーとUV耐性バスバーカバーを採用、最高水準のOEM規格に準拠・鍛造アルミニウム製により、耐腐食性、耐衝撃性、耐塩害、耐候性、耐UV性に優れ、長期使用でも美観を維持・コントロールパックの中心には HUB受信機 とセンサーを内蔵。
ウインチの負荷、温度、バッテリー電圧を常時モニター・ビルトインリモート操作クラッチによりボタンひとつで操作可能。
手動クラッチレバーで機械的なオーバーライドも可能・大径ドラムによりロープ摩耗を低減。
アルミ製でブレーキ熱の放散性も向上・特許取得済みロープアンカーシステムは市場最強クラスで、ロープの取り付けも簡単・OEMグレードOリングゴムガスケットを使用した最高水準の防護設計。
新しいシーリングにより耐用年数が延長され、IP68浸水・IP69K高圧洗浄の最厳格テストにも対応 5

WARN ZEON XP12-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー ZEONの新シリーズのXPはWarn の最上位モデルで、同じシリーズのXDと同じプラットフォームを採用し、高効率モーターとギアトレインを搭載。
更に、内蔵 HUB 受信機とセンサーを搭載でウインチ負荷・温度・バッテリー電圧を監視、操作はボタン操作のリモートクラッチ + 手動クラッチレバーで機械的オーバーライドが可能です。
ドラム設計もXPはXDに比べて大径ドラムでロープ摩耗軽減、アルミ材でブレーキ熱を分散。
ロープアンカーは市場最強の特許システムで取り付けが簡単です。
更には作業等が内蔵され夜間での視認性もアップ！＜特徴＞・牽引能力：5,443 kg・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・OEMグレードのバスバーにより、高効率な電気接続を実現。
露出した非効率的な配線を排除・無負荷時のラインスピードは最大 40 ft/min（約12.2 m/min） で、クラス最速・耐腐食性ブラックファスナーとUV耐性バスバーカバーを採用、最高水準のOEM規格に準拠・鍛造アルミニウム製により、耐腐食性、耐衝撃性、耐塩害、耐候性、耐UV性に優れ、長期使用でも美観を維持・コントロールパックの中心には HUB受信機 とセンサーを内蔵。
ウインチの負荷、温度、バッテリー電圧を常時モニター・ビルトインリモート操作クラッチによりボタンひとつで操作可能。
手動クラッチレバーで機械的なオーバーライドも可能・大径ドラムによりロープ摩耗を低減。
アルミ製でブレーキ熱の放散性も向上・特許取得済みロープアンカーシステムは市場最強クラスで、ロープの取り付けも簡単・OEMグレードOリングゴムガスケットを使用した最高水準の防護設計。
新しいシーリングにより耐用年数が延長され、IP68浸水・IP69K高圧洗浄の最厳格テストにも対応 5

WARN ZEON XP10-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー ZEONの新シリーズのXPはWarn の最上位モデルで、同じシリーズのXDと同じプラットフォームを採用し、高効率モーターとギアトレインを搭載。
更に、内蔵 HUB 受信機とセンサーを搭載でウインチ負荷・温度・バッテリー電圧を監視、操作はボタン操作のリモートクラッチ + 手動クラッチレバーで機械的オーバーライドが可能です。
ドラム設計もXPはXDに比べて大径ドラムでロープ摩耗軽減、アルミ材でブレーキ熱を分散。
ロープアンカーは市場最強の特許システムで取り付けが簡単です。
更には作業等が内蔵され夜間での視認性もアップ！＜特徴＞・牽引能力：約4,536 kg・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・OEMグレードのバスバーにより、高効率な電気接続を実現。
露出した非効率的な配線を排除・無負荷時のラインスピードは最大 40 ft/min（約12.2 m/min） で、クラス最速・耐腐食性ブラックファスナーとUV耐性バスバーカバーを採用、最高水準のOEM規格に準拠・鍛造アルミニウム製により、耐腐食性、耐衝撃性、耐塩害、耐候性、耐UV性に優れ、長期使用でも美観を維持・コントロールパックの中心には HUB受信機 とセンサーを内蔵。
ウインチの負荷、温度、バッテリー電圧を常時モニター・ビルトインリモート操作クラッチによりボタンひとつで操作可能。
手動クラッチレバーで機械的なオーバーライドも可能・大径ドラムによりロープ摩耗を低減。
アルミ製でブレーキ熱の放散性も向上・特許取得済みロープアンカーシステムは市場最強クラスで、ロープの取り付けも簡単・OEMグレードOリングゴムガスケットを使用した最高水準の防護設計。
新しいシーリングにより耐用年数が延長され、IP68浸水・IP69K高圧洗浄の最厳格テストにも対応 5

WARN ZEON XD14-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ランクル250 ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 WARNのZEONシリーズに新シリーズが登場。
フルサイズトラック、大型車に最適です。
完全に再設計・再構築された ZEON XD は、あらゆる状況下で「確実に動く」ことを追求した究極のパフォーマンスと耐久性を備えています。
業界最高水準の保証、クラス最速のラインスピード、そして最強クラスの防水性能により、必要なときに信頼できるリカバリーツールです。
＜特徴＞・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・高性能・高効率モーターとギアトレインにより、無負荷時ラインスピード最大 40 ft/min（約12.2 m/min） を実現、同クラス最速・牽引能力：約6,350 kg・IP68K 浸水・IP69K 高圧洗浄対応の防水設計（Oリングゴムシール採用）・12フィート（約3.7 m）の防水有線リモートと、HUBアプリ対応のワイヤレス操作用受信機付属・耐腐食性ブラックファスナーと UV 耐性バスバーカバーを採用、OEM規格に準拠・フルメタルアーマーがコンポーネントを衝撃やダメージから保護・WARN Spydura 合成ロープ：強靭で軽量、扱いやすく、耐熱インナーラップと摩耗防止スリーブ付き・ブラックアルミ製フェアリードは 6061-T6 鍛造ビレットアルミ製で、耐腐食性・耐衝撃性・耐塩害・耐UV性能に優れ、長期使用でも美観を維持・Albright コンタークターとバスバーにより、電気系統の信頼性と効率を最大化 5

WARN ZEON XD12-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 WARNのZEONシリーズに新シリーズが登場。
ジープ、トラック、大型SUVに最適です。
完全に再設計・再構築された ZEON XD は、あらゆる状況下で「確実に動く」ことを追求した究極のパフォーマンスと耐久性を備えています。
業界最高水準の保証、クラス最速のラインスピード、そして最強クラスの防水性能により、必要なときに信頼できるリカバリーツールです。
＜特徴＞・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・高性能・高効率モーターとギアトレインにより、無負荷時ラインスピード最大 40 ft/min（約12.2 m/min） を実現、同クラス最速・牽引能力：約5,443 kg・IP68K 浸水・IP69K 高圧洗浄対応の防水設計（Oリングゴムシール採用）・12フィート（約3.7 m）の防水有線リモートと、HUBアプリ対応のワイヤレス操作用受信機付属・耐腐食性ブラックファスナーと UV 耐性バスバーカバーを採用、OEM規格に準拠・フルメタルアーマーがコンポーネントを衝撃やダメージから保護・WARN Spydura 合成ロープ：強靭で軽量、扱いやすく、耐熱インナーラップと摩耗防止スリーブ付き・ブラックアルミ製フェアリードは 6061-T6 鍛造ビレットアルミ製で、耐腐食性・耐衝撃性・耐塩害・耐UV性能に優れ、長期使用でも美観を維持・Albright コンタークターとバスバーにより、電気系統の信頼性と効率を最大化 5

WARN 12V 電動ウインチ XD9 ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー　牽引 WARNの長年のベストセラーであるXD9 は、コンパクトで低プロファイルながら 9,000 lb（約4,082 kg） の牽引力、高速無負荷巻取り、クラシックなデザインを備えています。
長年の実績があり、Warnのラインナップでも最も信頼されているウインチのひとつでジープを初め、TOYOTA車やピックアップトラック等中型〜大型までの車に最適です。
＜特徴＞・コンパクトなボディと独立したコントロールパックで、狭いスペースでも設置可能・100フィート（約30.5 m）の5/16インチ（約8 mm）亜鉛メッキスチールワイヤーロープ付属・低プロファイル設計＋独立型コントロールボックスで幅広い取付オプションに対応・独自設計ブレーキでウインチ操作時の優れた制御性を実現・耐久性の高い3段プラネタリーギアトレインでスムーズかつ信頼性の高い動作・高速シリーズワウンドモーターで迅速なラインスピードと強力な牽引力を発揮・チップ耐性のパウダーコート仕上げ・12フィート（約3.7 m）のリモートコントローラー付き 5

WARN 12V 電動ウインチ VR 10 EVO ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 ジープ、ピックアップトラック、そして大型のSUVに最適な牽引能力とラインスピードを備えたこのWARNのVR EVO10はIP68等級の防水設計、移設可能なコントロールパック内の超信頼性Albright?電気接点スイッチ、さらに有線・無線両対応の2-in-1リモートを備えています。
高速ラインスピードと低電流消費により、VR EVO ウインチはこれまでで最も過酷な標準作業に対応可能で、フロントビューでも映え、このモデルは予算に優しい価格設定です。
＜特徴＞・高出力シリーズワウンドモーターとプラネタリーギアトレインにより、負荷時でも高速巻き取りと低電流消費を実現・超信頼性Albright?電気接点スイッチ・IP68等級の防水設計であらゆる環境から保護・コントロールパックは低プロファイル設置のために移設可能・耐久性の高い一体型アルミ鋳造タイプレートで強度と耐久性を向上・有線・無線両対応の2-in-1リモートコントローラー付き・直径約9.0mm、長さ約27.4m のスチールロープ付き・牽引能力：約4536 kg 5

WARN 12V 電動ウインチ VR 12 EVO ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 ジープ、ピックアップトラック、そして大型のSUVに最適な牽引能力とラインスピードを備えたこのWARNのVR EVO10はIP68等級の防水設計、移設可能なコントロールパック内の超信頼性Albright?電気接点スイッチ、さらに有線・無線両対応の2-in-1リモートを備えています。
高速ラインスピードと低電流消費により、VR EVO ウインチはこれまでで最も過酷な標準作業に対応可能で、フロントビューでも映え、このモデルは予算に優しい価格設定です。
＜特徴＞・高出力シリーズワウンドモーターとプラネタリーギアトレインにより、負荷時でも高速巻き取りと低電流消費を実現・超信頼性Albright?電気接点スイッチ・IP68等級の防水設計であらゆる環境から保護・コントロールパックは低プロファイル設置のために移設可能・耐久性の高い一体型アルミ鋳造タイプレートで強度と耐久性を向上・有線・無線両対応の2-in-1リモートコントローラー付き・直径約9.0mm、長さ約27.4m のスチールロープ付き・牽引能力：約5443 kg 5

WARN M8274 10,000lb ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 このWARNのM8274はWarn Industriesで最も象徴的なウインチが進化したWARNの最上位モデルです。
従来からユーザーに愛されてきたスピード、耐久性、そして独特のフォルムはそのままに、さらなる性能と機能を追加しました。
150フィート（約45m）の直径3/8インチの軽量で扱いやすいSpydura合成ロープを装備しているSモデルと125フィート（約38m）の直径3/8インチの航空機グレード鋼製ケーブルが付属しているモデルがあります。
＜特徴＞・高出力6馬力モーターにより、従来の8,000ポンド(3,629 kg)から10,000ポンド(4,536 kg)へと引張能力を向上。
より大型で重量のある車両に理想的。
・IP68防水仕様のAlbright電気コンタクターを採用し、信頼性と操作性を最大限に確保。
・高強度ポリマー製コントロールパックハウジングを再設計し、クラシックなデザインにモダンなテイストを追加。
・ステンレス製の人間工学に基づいたクラッチTハンドルで、従来より操作性が向上。
・ピニオンギアアセンブリに2つのOilite?ブッシングを採用し、過酷なリカバリー環境での耐久性を向上。
・ブレーキシャフトの固定に、止め輪の代わりにボルト＆ワッシャー方式を採用。
・アメリカ合衆国オレゴン州クラカマスにて製造のMade in USA 5

WARN ZEON XD10-S 12V ウィンチ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード リカバリー 牽引 WARNのZEONシリーズに新シリーズが登場。
完全に再設計・再構築された ZEON XD は、あらゆる状況下で「確実に動く」ことを追求した究極のパフォーマンスと耐久性を備えています。
業界最高水準の保証、クラス最速のラインスピード、そして最強クラスの防水性能により、必要なときに信頼できるリカバリーツールです。
＜特徴＞・米国オレゴン州クラックアマスで設計・試験・組み立て・高性能・高効率モーターとギアトレインにより、無負荷時ラインスピード最大 40 ft/min（約12.2 m/min） を実現、同クラス最速・牽引能力：約4,536 kg・IP68K 浸水・IP69K 高圧洗浄対応の防水設計（Oリングゴムシール採用）・12フィート（約3.7 m）の防水有線リモートと、HUBアプリ対応のワイヤレス操作用受信機付属・耐腐食性ブラックファスナーと UV 耐性バスバーカバーを採用、OEM規格に準拠・フルメタルアーマーがコンポーネントを衝撃やダメージから保護・WARN Spydura 合成ロープ：強靭で軽量、扱いやすく、耐熱インナーラップと摩耗防止スリーブ付き・ブラックアルミ製フェアリードは 6061-T6 鍛造ビレットアルミ製で、耐腐食性・耐衝撃性・耐塩害・耐UV性能に優れ、長期使用でも美観を維持・Albright コンタークターとバスバーにより、電気系統の信頼性と効率を最大化 5

WARN VR EVO、ZEONシリーズ 交換用ウィンチロープ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード WARNの交換用ウィンチロープです。
・長さ：100フィート（約30.48 m）・直径：3/8インチ（約9.5mm）・適合モデル：9.5xp-s、9.5cti-s、M8-S、M12-S、VR8-S、VR10-S、VR12-S、Zeon 8-S、Zeon 8-S マルチマウント、Zeon 10-S、Zeon 10-S マルチマウント、Zeon Platinum 10-S。
・種類：標準仕様（Standard Duty）合成ロープ 5

WARN スタンダードリカバリーストラップ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード ストラップ このWarn Industries製リカバリーストラップです。
両端のループは耐摩耗性のウェアパッドで補強されています。
サイズ：3インチ × 30フィート（8cm × 9m）定格強度：21,600ポンド（9,797kg） 5

WARN Epic ツリートランクプロテクター ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード このWARNの牽引ロープは、ウインチ作業やセルフリカバリー時に生きている木を損傷から守るために設計されています。
ストラップは高品質ナイロンで作られており、損傷したウェビングを示す赤色の警告マーカーが内蔵されています。
さらに、両端のループは耐久性のある鍛造スチール製リングコネクターがついており、Eコート仕上げにより摩耗や擦れから最高レベルの保護を提供します。
2種類ございます。
1 サイズ：2インチ × 8フィート（5cm × 2.4m）定格強度：14,400ポンド（6,531 kg）2 サイズ：4インチ × 8フィート（10cm × 2.4m）定格強度：30,000ポンド（13,607 kg） 5

WARN プレミアムリカバリーストラップ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード この WARNのリカバリーストラップは、スタックした車両を「スナッチ（急引き）」または牽引して引き出すために使用します。
ナイロンウェビングは強い牽引時の衝撃を吸収し、さらに弾性による反発エネルギーが素早いリカバリーを助けます。
ストラップは頑丈で高品質なナイロン製で、損傷したウェビングを示す赤い警告マーカーが内蔵されています。
両端のループは耐摩耗性の補強パッドで補強されています。
サイズ：3インチ × 30フィート（8cm × 9m）定格強度：21,600ポンド（9,797kg）・18インチ（457mm）のナイロンスライディングスリーブ付きで、鋭利な物体への接触による過度な摩耗を防止 5

WARN スタンダードリカバリーストラップ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード ストラップ このWarn Industries製リカバリーストラップです。
両端のループは耐摩耗性のウェアパッドで補強されています。
サイズ：2インチ × 30フィート（5cm × 9m）定格強度：14,400ポンド（6,531kg） 5

WARN スタンダードリカバリーストラップ ウォーン ワーン Jeep ジープ JLラングラー JKラングラー Wrangler JTグラディエーター Gladiator タンドラ ロッククローリング オフロード ストラップ このWarn Industries製リカバリーストラップです。
両端のループは耐摩耗性のウェアパッドで補強されています。
サイズ：2インチ × 30フィート（5cm × 9m）定格強度：14,400ポンド（6,531kg） 5