自分史上、最も信じられるフェアウェイウッドへ 世界中のゴルファーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。前作を凌駕する直進性と高弾道で、あなたのパフォーマンスを解放する「Qi35」フェアウェイウッドが登場。 高弾道で楽に飛ばせる 「Qi35 MAX LITE」フェアウェイウッドは、高MOI設計の大型なヘッド形状と、クラブ全体で軽量化を施すことで、さらに振りやすく、ミスヒットにも強い、高弾道でまっすぐな飛びを実現した軽量化モデル。さらに、ヘッド後方を低くすることで、さらなる低重心化が可能に。 進化したヘッド形状とツイストフェースにAI設計されたオプティフェースにより、高弾道で、弾道のバラつきを抑え、ティーショットだけでなくウェアウェイやラフからでも思い通りの弾道で狙って飛ばせます。 全モデルで「ロフトスリーブ」搭載 進化したヘッド形状と重心位置によりパフォーマンスを犠牲にすることなく全モデルで±2°のロフト・ライ角の調整が可能なロフトスリーブを搭載(*)。 ※非搭載の番手があります。 安心感のあるヘッド形状 より高度なヘッド設計を可能にする「インフィニティーカーボンクラウン」をはじめ、ボール初速アップに貢献するAIで設計された「オプティフェース」、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑える「貫通型スポードポケット」など、テーラーメイドが誇る最新テクノロジーを本作でも継承。 さらに、マルチマテリアル構造を採用し、カーボンやチタン、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、見た目の美しさだけでなく、あらゆるライでも安定してクラブ性能を発揮。

【 ご購入の前に必ずご確認下さい。 】 ・予約品以外の商品との同時購入は不可となります。キャンセルとさせて頂きます。 ・店頭受取での注文は不可となります。キャンセルとさせて頂きます。 ・発売日は変更となる場合がございます。予めご了承くださいませ。 ・予約商品は配達日時の指定ができかねます。予めご了承くださいませ。 ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度『QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ』 「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。 前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。 新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。 「QUANTUM MAX Dフェアウェイウッド」は、高弾道ドローをやさしく打っていけるモデルです。 ヘッドは前後長がやや長めでドローバイアスの特性となっており、シリーズのなかでもっとも体積が大きく、フェースもややディープに仕上げられています。番手はW#3、W#3HL、W#5、W#7の4種類を用意し、オプティフィット4ホーゼルはW#3、W#3HL、W#5に採用。W#3、W3HL、W#5、W#7全てにカーボンクラウンが採用されています。 ■番手：W#3、W#5、W#7 ■クラブ長さ (インチ)：W#3/43.0、W#5/42.5、W#7/42.0 ■ロフト角（°）：W#3/15.0、W#5/18.0、W#7/21.0 ■ライ角（°）：W#3/60.5、W#5/61.0、W#7/61.5 ■シャフト：ATHLEMAX 50 for Callaway ( アスレマックス 50 ) ※幅広いゴルファー向けに開発されたオリジナルシャフト。クセの無いしなり感と飛距離の最大化を実現 ■硬さ(フレックス)：S、SR、R ■バランス：D0.5 ■グリップ： Callaway Tour Velvet 360ラバー バックライン無し シャフト装着 / 約46g、口径60 検索ワード：スプーン FW

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴SLE適合ヘッドカバー付属フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。こちらの商品はレンチが付属しておりません。▲ヘッドカバーDESIGN高性能を物語る、研ぎ澄まされたディテール。TECHNOLOGYKUROの進化 4 TECHNOLOGIES Technology 1 HEADパワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達。エネルギーロスを抑え、より力強いボール初速を生み出す。高打ち出し、低スピン弾道とボール初速アップで、ぶっ飛びを叶える。NEWパワートレンチの効果で、下部打点でも飛距離ロスを低減。センター周辺はミーリング加工の密度を低くし、低スピンで飛距離アップ。外周部は、密度を高くすることで、弾道安定性の高いスピン量を確保。安定した方向性をサポートします。リーディングエッジに丸みを持たせたことで、地面からでもスムーズに振り抜け、安定したショットをサポート。Technology 2 SHAFT & GRIPKUROフェアウェイウッドの飛びと再現性を最大限に引き出す、「DAIWAテクノロジー」から生まれたオリジナル専用シャフト。「タングステンプリプレグ*」が、インパクト時の手元を安定させ、スイングの再現性をアップ。さらに、シャフト先端部の曲げ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくく、ボールにしっかりとパワーを伝えます。*タングステンプリプレグ：タングステン粉を樹脂に混ぜ込んだカーボンシートSTM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。Technology 3 X CBT求める感覚が手に入る！カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロス バランス テクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。Technology 4 OTCSスイングバランスカスタム弾道をカスタムスリーブによる弾道調整スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。シャフト・グリップ▲ONOFF CBT 626-F カーボンシャフト▲ONOFF GR グリップ 口径58g(50g)バックラインなしスペック番手#3#5ヘッド素材512Tiフェース＆6-4Tiボディ 高比重タングステン合金ソールウエイトスクリュー(5g：ステンレス)フェース面：高精度レーザーミーリング加工(隠れONOFF)ロフト角(°)1518ライ角(°)5757.5ヘッド体積(cm3)161151長さ(インチ)4342.25重さ(g)329334バランスD1.5グリップONOFF GR グリップ 口径58g(50g)バックラインなし付属品ヘッドカバー原産国クラブ：日本 ヘッドカバー：中国シャフト名ONOFF CBT 626-F カーボンシャフト硬さS重さ(g)62.5トルク(°)3.5キックポイント中調子適応ヘッドスピード(m/s)41-47※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは別売りSLEルール適合発売日：2025年9月19日ONOFF クロ

｜中調子 ｜標準長さ ｜標準重量この商品の特徴即日出荷新溝適合ヘッドカバー付属シニア向けフレックスについて高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。飛ばすことが楽しくなるゼクシオ プライム フェアウェイウッド。機能・特長進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。安定した飛距離と方向性「NEW ドローバイアス設計」シャフト・グリップ▲ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト▲ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 〈27.5g/口径64〉目安適応ヘッドスピードSR33m/s～41m/sR30m/s～38m/sR228m/s～36m/sヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値スペック番手#3#5#7#9ヘッド素材フェース：HT1770Mボディ：マレージング鋼＋タングステンニッケル合金ヘッド製法フェース：CNC加工＋鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造仕上げブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザーバッジ：ゴールドメッキロフト角(°)15182124ライ角(°)59.56060.561ヘッド重さ(g)205209213218ヘッド体積(cm3)187170156144クラブ長さ(インチ)〈60度法〉43.54342.542バランスD1クラブ重さ(g)R273277281286グリップゼクシオ プライム2025専用　WEIGHT PLUS フルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)〈27.5g/口径64〉付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国■新溝ルール適合モデル※クラブ重さは、変更になる場合があります。シャフト名ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト硬さSRRR2調子中中中重さ(g)383737トルク5.95.95.9※重さは#5の装着重量です。発売日：2025年4月5日ゼクシオ プライム13 SP1300

｜調角機能 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバーi-FLEXフェアウェイウッドのためのi-FLEX設計無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピードドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。QUICK TUNE SYSTEMスリーブフィッティングシステムを全番手に搭載フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。スピン量の安定化を実現するビジブルな全面フェースライン悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態番手間の流れをスムーズにしたヘッド形状番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。#3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離#5、#7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性シーンにあわせた最適フェアウェイウッド設計#3軽量カーボン素材複合クラウン+ステップクラウン余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大と低重心化により高く強い弾道で大きな飛びを実現。#5、#7メタルクラウンステップをなくした最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。実打飛距離比較：FW#3※当社計測データ※ドライバーヘッドスピード43m/s相当▲VENTUS ZXi6 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ（バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼クラウン：（#3＋）CFRPヘッド製法フェース:鍛造　ボディ:ロストワックス精密鋳造クラウン：（#3＋）加熱成型仕上げIP＋ミラー＋サテン＋レーザー番手#3＋ロフト角(°)13.5ライ角(°)58ヘッド体積(cm3)187クラブ長さ(インチ)60度法43.25バランスD2（S）クラブ重さ(g)326付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本オリジナルヘッドカバー：中国,ベトナム※トルクレンチは別売りです。クラブ重さは、変更になる場合があります。シャフト名VENTUS ZXi6 カーボンシャフト硬さS調子中手元重さ(g)56.5トルク4.3※重さは#3の装着重量です発売日：2024年11月SRIXON ベンタス

｜調角機能 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについて▲ヘッドカバーi-FLEXフェアウェイウッドのためのi-FLEX設計無駄のない「スムーズなたわみ」がもたらすSRIXON史上最速のボールスピードドライバー同様に特徴的に配置された肉厚部分がインパクト時におけるヘッドの過剰な振動を防ぎ、スムーズな変形（たわみ）を促すことで効率よく最大限のエネルギーをボールに伝える。QUICK TUNE SYSTEMスリーブフィッティングシステムを全番手に搭載フェース角、ライ角、ロフト角をチューニングすることで、求める弾道にセッティング。スピン量の安定化を実現するビジブルな全面フェースライン悪条件下※でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。※フェースが濡れた状態番手間の流れをスムーズにしたヘッド形状番手ごとの目的に合わせた大きさながら、丸みのある形状で統一することで、異なる番手でも違和感なく構えられるヘッド形状。#3はカーボンクラウン搭載で高打ち出し・低スピンで大きな飛距離#5、#7は深重心化により高弾道で安定した飛距離と方向性シーンにあわせた最適フェアウェイウッド設計#3軽量カーボン素材複合クラウン+ステップクラウン余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大と低重心化により高く強い弾道で大きな飛びを実現。#5、#7メタルクラウンステップをなくした最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。実打飛距離比較：FW#3※当社計測データ※ドライバーヘッドスピード43m/s相当▲Diamana ZXi50 カーボンシャフト▲ツアーベルベットラバー360グリップ （バックラインなし、Golf Prideロゴ入り） 〈50g/口径60〉スペックヘッド素材フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼クラウン：（#3＋）CFRPヘッド製法フェース:鍛造　ボディ:ロストワックス精密鋳造クラウン：（#3＋）加熱成型仕上げIP＋ミラー＋サテン＋レーザー番手#3＋ロフト角(°)13.5ライ角(°)58ヘッド体積(cm3)187クラブ長さ(インチ)60度法43.25バランスD2（S）クラブ重さ(g)316付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本オリジナルヘッドカバー：中国,ベトナム※トルクレンチは別売りです。クラブ重さは、変更になる場合があります。シャフト名Diamana ZXi50 カーボンシャフト硬さSSR調子中重さ(g)47.545トルク5.5※重さは#3の装着重量です発売日：2024年11月SRIXON ディアマナ

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。こちらの商品はレンチが付属しておりません。※画像は右用です※画像は右用ですZXi FAIRWAY WOODさらに進化したボールスピード。さらに攻めて狙えるZXiフェアウェイウッド。※画像は右用のイメージ図です※画像は右用のイメージ図です※画像は右用のイメージ図です※画像は右用のイメージ図ですシャフト・グリップ▲Diamana Zxi 50 カーボンシャフト中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで、走りやすさを出しつつ、先中～中間部の剛性を高めることで安定感を両立。▲ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉▲ヘッドカバースペック番手#3#5ヘッド素材フェース：HT1770Mボディ：マレージング鋼クラウン：(#3)CFRPヘッド製法フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造クラウン：(#3)加熱成型仕上げIP+ミラー+サテン+レーザーロフト角(°)1518ライ角(°)5858.5ヘッド体積(cm3)187155長さ(インチ)43.2542.75バランスD2クラブ重量(g)316321グリップツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉付属ヘッドカバー原産国クラブ：日本　ヘッドカバー：中国●新溝ルール適合モデル●トルクレンチは付属しておりません。※スペックは計算値・暫定値です。変更になる場合があります。シャフト名Diamana Zxi 50 カーボン硬さSシャフト重量(g)47.5トルク5.5調子中調子※重さはカット前重量です。 ※数値は変わる可能性があります。発売日：2024年11月SRIXON ディアマナ

｜標準重量 ｜中調子 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷ヘッドカバー付属フレックスについてこちらの商品はレンチが付属しておりません。ZXi FAIRWAY WOODさらに進化したボールスピード。さらに攻めて狙えるZXiフェアウェイウッド。シャフト・グリップ▲Diamana Zxi 50 カーボンシャフト中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで、走りやすさを出しつつ、先中～中間部の剛性を高めることで安定感を両立。▲ツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉▲ヘッドカバースペック番手#3#5#7ヘッド素材フェース：HT1770Mボディ：マレージング鋼クラウン：(#3)CFRPヘッド製法フェース：鍛造ボディ：ロストワックス精密鋳造クラウン：(#3)加熱成型仕上げIP+ミラー+サテン+レーザーロフト角(°)151821ライ角(°)5858.559ヘッド体積(cm3)187155142長さ(インチ)43.2542.7542.25バランスD2クラブ重量(g)316321324グリップツアーベルベットラバー360グリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈50g/口径60〉付属ヘッドカバー原産国クラブ：日本　ヘッドカバー：中国●新溝ルール適合モデル●トルクレンチは付属しておりません。※スペックは計算値・暫定値です。 変更になる場合があります。シャフト名Diamana Zxi 50 カーボン硬さSSRシャフト重量(g)47.545トルク5.5調子中調子※重さはカット前重量です。 ※数値は変わる可能性があります。発売日：2024年11月SRIXON ディアマナ

■ 상품 기본정보상품코드　 : FA3687238 제품상태　 : 미사용 / 새상품 정품여부　 : 아시안스펙 정품 AS 여부　 : 불가 브랜드　　 : YONEX 상품분류　 : 페어웨이우드 > 남성용 상품명　　 : 요넥스 이존 GT 페어웨이우드 # 5 R 모델명　　 : EZONE GT F/W 클럽 번호　: 5번 로프트 각도: 18도 샤프트 종류: 기본 샤프트 샤프트 강도: R 헤드 커버: 있음  ■ 상품 상세설명   ■ 배송 안내 1. 상품 재고 유무 및 판매자, 배송사 사정에 따라 구매 후 1~3일 내 발송됩니다. 2. 도서산간/제주 지역의 경우 추가 배송비 5,000원이 발생하며 판매자에게 직접 문의하셔야 합니다.  ■ 반품/교환 안내반품 및 교환이 가능한 경우 1. 단순 변심, 주소 오류, 사이즈 교환 등 고객 귀책사유에 의한 반품/교환은 제품 수령 후 은행 영업일 기준 5일 이내에만 가능합니다. 2. 단순 변심, 주소 오류, 사이즈 교환 등 고객 귀책사유에 의한 반품/교환 시 발생되는 왕복 택배비는 고객 부담입니다. 3. 구매 시 제공받은 사은품은 반품/교환 시 함께 반품해 주셔야 합니다. 4. 전자상거래 소비자보호법에 의거 상품 초기 불량 및 오배송 등에 대한 배송 비용은 판매자가 부담합니다. 반품 및 교환이 불가한 경우 1. 제품 수령 후 은행 영업일 기준 6일 이상 경과한 경우 2. 공정거래 표준약관 제15조 2항에 의거 구매자의 1회 이상 사용 또는 일부 소비에 의해 상품의 가치가 현저히 감소한 경우 3. 비닐포장 제거 및 사용, 의류 세탁 및 착용 등으로 상품이 훼손된 경우 4. 정품 포장 박스 훼손 및 분실, 의류/신발 등의 오염 및 라벨을 제거한 경우 5. 피팅, 커스텀 오더 등 주문 확인 후 제작에 들어가는 맞춤 주문 제작 상품의 경우 6. 해외 중고 상품과 같이 현지 셀러가 따로 있는 경우 헤드 및 그립 포장 비닐(랩핑) 제거 시 교환 환불 불가하니 포장 비닐 제거 전 꼼꼼히 확인 부탁 드립니다.  ■ 판매자정보판매자명: 아펙스스포츠 (13552) 경기 성남시 분당구 대왕판교로 184 (금곡동) 2층 0503-6987-1641 (문자메세지 가능)  

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振りやすさと飛びを追求！Diamana ZXi50搭載の直進安定性に優れたフェアウェイウッド！ 三菱ケミカルの技術を継承したDiamana ZXi50カーボンシャフトを装着。軽量帯ながらも中間部の剛性を高め、スムーズな振り抜きと安定した挙動を実現します。 低く深い低重心設計と高反発を生むフェース構造により、ボールをやさしく、高弾道で打ち出し、大きなキャリーと飛距離をもたらします。 フェースの反発エリアを拡大することで、ミスヒット時の飛距離ロスを抑制。オフセンターに当たっても力強い弾道でターゲットを捉えます。 操作性と構えやすさにこだわったシャープなヘッド形状で、芝の上からのショットでも安心感を持って振り抜くことができます。 軽量シャフトとヘッドの相乗効果で、ヘッドスピードを上げやすく、楽に飛距離を伸ばしたいと考える幅広いゴルファーにおすすめです。 高い直進安定性と適度な操作性を両立させた、スコアメイクに欠かせない頼れるフェアウェイウッドです。 ゴルフ メンズ 男性 FW フェアウェイウッド クラブ ゴルフ用品 ラウンド用品 3,980円(税込)以上のお買い物で送料無料　沖縄は9,800円以上で送料無料※「送料無料」の条件については、下の表にてご確認くださいませ。特に大型宅配便（大型サイズ商品）のお客様は必ずご確認をお願いします。※ 楽天市場の仕様により、現在全ての地域で「送料無料」と表示されていますが北海道、沖縄への配送につきましては別途送料をいただく場合がございます。ご注文の際、ご注意いただきますよう何卒宜しくお願い申し上げます。 楽天国際（海外）配送 対象商品 [ Rakuten International Shipping Item ]の詳細はこちらです。[ Details click here ] オススメの商品や特集コーナーのご案内！ ぜひお立ち寄りくださいませ。また、その他にも「あと少しで送料無料・・・」な時や、上手にポイント獲得の「買い回り」などに、このような商品たちはいかがでしょうか♪〜500円 商品501〜1,000円 商品1,001〜2,000円 商品2,001〜3,000円 商品 たくさんのご注文、ご感想をいただきまして誠にありがとうございます！ご注文の前に当店の評価をぜひご覧くださいね。ご安心してお買い物をお楽しみくださいませチェックして上手にお買い物を♪ さまざまなポイントキャンペーン実施中！類似商品はこちら左用 メンズ FW フェアウェイウッド スリク46,295円ゴルフ メンズ FW フェアウェイウッド スリ46,295円ゴルフ メンズ ドライバー DR スリクソン 78,140円ゴルフ メンズ ドライバー DR スリクソン 78,140円ゴルフ メンズ FW フェアウェイウッド ゼク64,144円ゴルフ メンズ UT ユーティリティ スリクソ40,448円ゴルフ メンズ アイアン 単品 スリクソン Z24,064円ゴルフ メンズ アイアン 単品 スリクソン Z26,028円左用 メンズ ドライバー DR スリクソン Z78,140円新着商品はこちら2026/2/3ゴルフ ラウンド グッズ 小物 ネトロン プロ297円2026/2/2優勝 大会 ゴルフ コンペ 松下徽章 V-Sh4,400円2026/2/2優勝 大会 ゴルフ コンペ 松下徽章 V-Sh4,950円再販商品はこちら2026/2/5アウトレット品 群雄割拠の世を制するのはこれだ51,040円2026/2/5アウトレット品 黒と赤のコントラストが映える！51,040円2026/2/5アウトレット品 印象的なパターがゴルフを楽しく51,040円2026/02/06 更新 振りやすさと飛びを追求！Diamana ZXi50搭載の直進安定性に優れたフェアウェイウッド！ 三菱ケミカルの技術を継承したDiamana ZXi50カーボンシャフトを装着。軽量帯ながらも中間部の剛性を高め、スムーズな振り抜きと安定した挙動を実現します。 低く深い低重心設計と高反発を生むフェース構造により、ボールをやさしく、高弾道で打ち出し、大きなキャリーと飛距離をもたらします。 フェースの反発エリアを拡大することで、ミスヒット時の飛距離ロスを抑制。オフセンターに当たっても力強い弾道でターゲットを捉えます。 操作性と構えやすさにこだわったシャープなヘッド形状で、芝の上からのショットでも安心感を持って振り抜くことができます。 軽量シャフトとヘッドの相乗効果で、ヘッドスピードを上げやすく、楽に飛距離を伸ばしたいと考える幅広いゴルファーにおすすめです。 高い直進安定性と適度な操作性を両立させた、スコアメイクに欠かせない頼れるフェアウェイウッドです。 ゴルフ メンズ 男性 FW フェアウェイウッド クラブ ゴルフ用品 ラウンド用品 類似商品はこちら左用 メンズ FW フェアウェイウッド スリク46,295円ゴルフ メンズ FW フェアウェイウッド スリ46,295円ゴルフ メンズ ドライバー DR スリクソン 78,140円

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 目標に対して構えやすいスクエアフェースでありながらも、ショットパフォーマンスはドロー弾道を実現★ 強度チタンフェース・軽量チタンボディ・高比重タングステンソールフェアウェイウッドに求められる、飛距離と高い打出しを実現する高強度チタンフェース、軽量チタンボディ、高比重タングステンソールで高初速・深重心・低重心フェアウェイウッドが誕生。スペック* 番手:W5* ロフト(°):19* 素材:(フェース)タフェストチタン、(本体)軽量チタン* 製法:(フェース)精密鍛造、(本体)精密鋳造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.* シャフト:MJ Royale LV560B* フレックス:S* 付属品:ヘッドカバー

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。★ ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.4mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。★ 圧倒的な飛距離を高弾道でカーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化(FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm)。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。スペック* 番手:#3* ロフト角(°):15* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425F* シャフト硬さ:SR* グリップ:ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。スペック* ヘッド素材:フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼+タングステンニッケル合金* ヘッド製法:フェース:CNC加工+鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ:ブラックIP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+ブラスト+レーザー バッジ:ゴールドメッキ* 番手:#3* ロフト角(°):15* フレックス:R* シャフト:ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト* グリップ:ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 〈27.5g/口径64〉* クラブ:MADE IN JAPAN* オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 大型化×シャロ—なヘッド形状ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。★ 低深重心設計シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。★ 精密加工したフェース高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。★ SUPER egg専用シャフト軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。スペック* グリップ：重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有* グリップ…・フェース：マレージング鋼（C300）・ボディ：マレージング鋼（AM355P）・クラウン：カーボン（CFRP）* 製法…・フェース：圧延、CNC加工・ボディ：精密鋳造・クラウン：プレス成型

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 目標に対して構えやすいスクエアフェースでありながらも、ショットパフォーマンスはドロー弾道を実現★ 強度チタンフェース・軽量チタンボディ・高比重タングステンソールフェアウェイウッドに求められる、飛距離と高い打出しを実現する高強度チタンフェース、軽量チタンボディ、高比重タングステンソールで高初速・深重心・低重心フェアウェイウッドが誕生。スペック* 番手:W5* ロフト(°):19* 素材:(フェース)タフェストチタン、(本体)軽量チタン* 製法:(フェース)精密鍛造、(本体)精密鋳造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.* シャフト:MJ Royale LV560B* フレックス:R* 付属品:ヘッドカバー

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 目標に対して構えやすいスクエアフェースでありながらも、ショットパフォーマンスはドロー弾道を実現★ 強度チタンフェース・軽量チタンボディ・高比重タングステンソールフェアウェイウッドに求められる、飛距離と高い打出しを実現する高強度チタンフェース、軽量チタンボディ、高比重タングステンソールで高初速・深重心・低重心フェアウェイウッドが誕生。スペック* 番手:W3* ロフト(°):15* 素材:(フェース)タフェストチタン、(本体)軽量チタン* 製法:(フェース)精密鍛造、(本体)精密鋳造* 仕上げ:鏡面ミラー仕上げ+ブラックI.P.* シャフト:MJ Royale LV560B* フレックス:SR* 付属品:ヘッドカバー

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W5* ロフト（°）：20* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ダブルゴールドI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV930* フレックス：R* グリップ：MJ ライト6 25

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W4* ロフト（°）：18* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ダブルゴールドI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV930* フレックス：SR* グリップ：MJ ライト6 25

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。スペック* ヘッド素材:フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼+タングステンニッケル合金* ヘッド製法:フェース:CNC加工+鍛造 ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ:ブラックIP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+ブラスト+レーザー バッジ:ゴールドメッキ* 番手:#9* ロフト角(°):24* フレックス:R* シャフト:ゼクシオ プライム SP-1300 カーボンシャフト* グリップ:ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 〈27.5g/口径64〉* クラブ:MADE IN JAPAN* オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACEフェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。★ さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAMEたわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウンクラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウンフェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェースフェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全体をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWingダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：#4* ロフト角（°）：16.5* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：SR* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 荘厳で高級感あふれる外観 個性を際立たせるトレンドのマットカラー・高級車やスポーツカーのトレンドであるマットカラー・ヘッドが大きく見え、安心感がある・フェースの黒とのコントラストで構えやすい★ アクティブウイングダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現★ リバウンドフレーム大きなたわみを生み出す「軟・剛・軟・剛」の4構造。スイートエリアが拡大し、高い反発性能を発揮。スペック* ヘッド素材…・フェース: HT1770M・ボディ: マレージング鋼* ヘッド製法…・フェース: 鍛造・ボディ: ロストワックス精密鋳造* 仕上げ: IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー* ロフト角(°): 15* ライ角(°): 58* ヘッド重さ(g)S: 209* ヘッド体積(cm3): 185* クラブ長さ(インチ)〈ダンロップ式〉: 43* バランス: D1(S) D1(SR)* クラブ重さ(g)S: 303

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「ActivWing」と「REBOUND FRAME」の 相乗効果で驚異のボールスピードを実現。大きく飛ばすゼクシオ エックス フェアウェイウッド。・アクティブウイングダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。・ステップクラウンフェース側とバックサイド側に段差をつけることで低重心化を維持したまま、反発性能を向上。・ウエイトプラステクノロジー独自の技術による軽量・手元重心のクラブ設計。理想のトップポジションを作り出し、スイング軌道を安定させることでスイングスピードアップを実現。・ライトウエイトクラウンクラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により慣性モーメント拡大を実現。・デュアルスピードテクノロジー「ボールスピードアップテクノロジー」と「ヘッドスピードアップテクノロジー」の相乗効果により飛距離性能が向上。・フラットカップフェースフェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、たわみやすくすることでフェース全面の反発を向上させるテクノロジー。・CANNON SOLEフェース周辺のソール肉厚部を大砲型に設計し、薄肉部をさらに拡大。フェース下部への高反発エリア拡大を実現。スペック* ヘッド素材: ・フェース:HT1770M ・ボディ:マレージング鋼* ヘッド製法: ・フェース:鍛造 ・ボディ:ロストワックス精密鋳造* 仕上げ:IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー仕上げ* 番手:#5* ロフト角(°):18* シャフト:Miyazaki AX-2カーボンシャフト* フレックス:S* グリップ:ゼクシオ エックス2021専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ(バックラインあり、ロゴ入り)(43g/口径59)* 利き手:右利き用* 性別:メンズ用※クラブ:MADE IN JAPAN※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA)

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W7* ロフト（°）：23* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ブラックI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV935* フレックス：SR* グリップ：MJ ライト6 30

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 高強度素材X37×カーボンクラウン高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な高強度素材「X37」を採用。さらにカーボンクラウンとの組み合わせにより、驚きの飛距離と高弾道を生み出します。★ ボールスピード向上偏肉設計により、実際にボールが当たるフェース下部を薄肉化(1.4mm)。打点部分の反発性能が向上し高初速を実現しています。★ 圧倒的な飛距離を高弾道でカーボンクラウンの採用により生まれた余剰重量を重心設計に活用することで超低重心化(FW#3=重心高さ前モデル比-0.6mm)。前モデルよりクラブ長さを0.5inch短くしているにもかかわらず飛距離UPに成功しています。圧倒的な飛距離を高弾道で実現するFWです。スペック* 番手:#7* ロフト角(°):19* 構造:X37精密鋳造ボディ、カーボンクラウン* シャフト:SPEEDER NX for Yamaha M-425F* シャフト硬さ:SR* グリップ:ゴルフプライド Y25GH3559 (35g・M60相当・BL有・ロゴ表)※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA※「SPEEDER」は、藤倉コンポジット(株)の登録商標です。

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「BiFLEX FACE」とNew「CANNON SOLE」で高く大きな飛びを実現・BiFLEX FACEフェースのトウサイドからヒールサイドにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大。・New CANNON SOLEソール内部のフェース側下部を大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで実打点付近のボールスピードが向上。さらにトウ・ヒールの厚肉部をより拡大することで、さらなる低重心化を実現。★ さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー・REBOUND FRAMEたわむエリアをより軟らかく、支点となるエリアをより硬く、交互に配置した4層構造。「BiFLEX FACE」との相乗効果によりボールスピードが大きく向上。・ライトウエイトクラウンクラウン部を薄肉軽量化。創出した余剰重量を効果的に配置した低・深重心設計により、慣性モーメント拡大を実現。・ステップクラウンフェース側とバックサイドに段差を付けることで低重心を維持したまま、ボールスピードが向上。・フラットカップフェースフェース中央部の肉厚を薄く大きく設計し、フェース全体をたわみやすくすることで高初速を実現。・ActivWingダウンスイング時に発生する空力をコントロール。ヘッドを安定させることで、ブレのないインパクトを可能にし、高初速を実現。スペック* ヘッド素材：フェース：HT1770M　ボディ：マレージング鋼* ヘッド製法：フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造* 仕上げ：高輝度メタリック塗装、ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ* 番手：#3* ロフト角（°）：15* シャフト：ゼクシオ MP1300 カーボンシャフト* フレックス：S* グリップ：ゼクシオ 13専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ（バックラインあり、ロゴ入り）〈31g/口径65〉* 利き手：右利き用* 性別：メンズ* クラブ：MADE IN JAPAN* 新溝ルール適合モデル* オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA）

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W5* ロフト（°）：20* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ブラックI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV935* フレックス：R* グリップ：MJ ライト6 30

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W4* ロフト（°）：18* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ブラックI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV935* フレックス：SR* グリップ：MJ ライト6 30

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 「3Dエナジャイズフェイス」を採用し、インパクトの力を効率よくボール初速に変換ソール内部に比重14の高比重タングステンを配置し、低重心化を徹底。打ち出し角が高く、スピン量の少ない理想的な弾道により、抜群の飛距離性能を発揮する。★ ラウンドソールによりあらゆるライから抜けの良さを可能にさまざまなライに対応するラウンドソール。インパクトでヘッドが引っ掛かることなくスムーズに振り抜ける。ダフリのミスも軽減。★ 大きなMOIで安定性が向上しミスを軽減超軽量ヘッドでもMOIを高める「バリスティックスタビライザー」が搭載され、広いスイートエリアを実現。安定性が向上しミスを軽減。★ 高級感を演出するオリジナルヘッドカバー脱着のしやすいマグネットタイプ。クラブを保護する以上に贅沢さと特別感を演出。スペック* 番手：W7* ロフト（°）：23* 材質：（本体）Ti8.5-1-1 / （ソール）タングステン合金 / （フェイス）Super TiX51AF* 仕上げ：鏡面ミラー仕上げ＋ダブルゴールドI.P.* シャフト：MJ SUBLIME LV930* フレックス：SR* グリップ：MJ ライト6 25

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP2mmを切った極薄偏肉フェースで飛ばす高強度のC300マレージング鋼と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で10%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計による横MOI増でやさしさも備える大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが30%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンが安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:#7* ロフト角(°):21* シャフト:TENSEI GR f50* シャフト硬さ:SR* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、C300マレージング鋼フェース、カーボンクラウン* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA

ご注文前にご確認ください※ 商品画像について番手またはロフトが違うモデルの画像を掲載している場合があります。商品名をご確認ください。商品説明★ 反発性能UP2mmを切った極薄偏肉フェースで飛ばす高強度のC300マレージング鋼と薄肉フェース設計により、反発性能が前モデル比で10%向上。フェース全体の反発効率が高まり、飛距離アップを実現します。★ 抜群の安定性重心設計による横MOI増でやさしさも備える大量のインナーウェイトと重心設計の最適化により、横方向の慣性モーメントが30%アップ。打点ブレに強く、安定した弾道をサポートします。★ スピンが安定新スコアラインで晴雨での安定性を向上新スコアラインと細かな凹凸が水はけを向上。雨天でもスピンが安定し、飛距離と方向性を両立。天候に左右されない安定したショットを可能にします。スペック* 番手:#7* ロフト角(°):21* シャフト:TENSEI GR f50* シャフト硬さ:SR* 構造:SUS630精密鋳造ボディ、C300マレージング鋼フェース、カーボンクラウン* グリップ:ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R)、45g・M60相当・BLなし・ロゴなし* 付属品:専用ヘッドカバー※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。※クラブ:Made in JAPAN、ヘッドカバー:Made in CHINA