■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R8000 アルテグラ 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
「PRINCE DISK」に採用されている「T700カーボン」はビギナーでも扱いやすい剛性バランスに調整され、そのしなやかなライディングフィールは、週末のサイクリングからグランフォンドやヒルクライムなどのサイクリングイベントまで、オールラウンドにこなす性能を備えています。
タイヤサイズは最大28cまで対応。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T700 UD カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T700 UD カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■RALEIGH（ラレー） 1888年に創業し、125年の歴史を誇る英国の老舗ブランドRALEIGH（ラレー）。
プレスラグや内装変速システムを開発するなど、英国の自転車発展に大きな貢献をしたブランドでもある。
現在は、クラシカルなツーリングモデルからレーシングスペックのロードバイクまで幅広くラインナップしている。
英国の実用主義をコンセプトに1870年代、香港で実業をなしたFrank Bowden。
英国に帰国したときは香港での激務が祟り、誰からも見放されるくらい身体が衰弱してしまいました。
友人のすすめで近所を散策するうちに、医者も驚くほどに体調も快復し、そのあと、現在の自転車の原型であるセイフティサイクルに乗りかえ、欧州各地を走るサイクルツーリストまでになったのです。
自転車の素晴らしさを知ったBowdenは、イングランド・ノッティンガム・ラレーストリートにあった自転車工房を買い取り、1888年にRaleigh Cycle Companyを設立しました。
その後、Raleighは発展を続け、世界の自転車のスタンダードとしてブランドを各国で築きました。
またツール・ド・フランス優勝をはじめ、著名なレースなどで、サイクルスポーツの一角をも占めました。
Raleighの歴史は自転車の歴史。
そして、Bowden自らが体験した、ヘルシー・スポーツ・モビリティでの自転車の素晴らしさ、英国のプラグマティズム、実用主義のコンセプトは、現在でもすべてのモデルに引き継がれています。
■CLR CLUB RACE RALEIGHのクラシックシリーズ、クラブモデルに新たなモデルが追加。
フード上出しのケ ーブルーティングにコットンバーテープとSelleItalia Turboサドル。
自然と調和し、のどかなサイクリングを楽しむエロイカを思わせるモデル■スペック ◆FRAME ●FRAME： Double Butted Full Cr-Mo, W/Investment-cast Lugs ●FRONT FORK： Cr-Mo W/Investment-cast Crown ●HEAD SET： CH CH-907-JN, 1” Thread JIS Micro-Adjust ●BB SETS： CH CH-52, 68-116mm Cartlidge-Bearing ◆COCKPIT ●HANDLE BAR： ZOOM DR-AL123B, CLUB CLASSICS Maes Special W： 380mm (450) 400mm (500, 550) BARBORE 25.4mm ●HANDLE STEM： ZOOM HE-C80D QUILL 25.4×150mm 80mm (450, 500), 100mm (550) ●BAR TAPE / GRIP： - ◆DRIVE TRAIN ●SHIFTER： SHIMANO SL-R400 DownTube Shifters 8 × Friction ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO CLARIS SS ●FRONT DEREILLEUR： SHIMANO CLARIS 28.6mm ●CHAINWHEEL： ANDEL RSC6-272F-PW CLUB CLASSICS w/Detachable Chain-guard 46-30T × 165mm (450), 170mm (500, 550) ●GEAR： SHIMANO CS-HG31-8 11-13-15-18-21-24-28-32T ●CHAIN： SHIMANO CN-HG40 ●PEDALS： - ◆BRAKE ●BRAKES： TEKTRO R539 w/Cartridge Brake-Shoes ●LEVERS： DIA-COMPE DC-204QC w/Cable-adjuster ◆WHEELS ●HUBS： SHIMANO HB-RS300/FH-RS300 32H 100×130 ●RIMS： WEINMANN CLUB CLASSICS 700C 622-17C 32H w/eyelets ●TIRES： KENDA K-WEST 700×25C F/V ◆SEAT ●SADDLE： Selle Italis TURBO Nubak ●SEAT POST： KALLOY SP-265 27.2mm×300mm ●WEIGHT： 10.5 kg (W/O PEDAL)■ジオメトリー表示します適正乗車身長範囲、適正身長は標準的な体格による目安のもので、腕や脚の長さの個人差により前後することがあります。
ご購入の際は適切なサイズを販売店へご相談ください※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スタイル：500mm◆商品名：AVASTA レトロピストバイク固定ギア自転車 フィックスギア自転車 アルミドロップハンドル シンプル フリップフロップハブ flip flop hub FIXED GEAR 街乗り自転車スポーツ向け自転車 700×25c ブルー 500mm■高さに応じてサイズを選択してください：▲（470mm）/ 148cm~155cm ▲（500mm）/ 155cm~168cm▲（540mm）/168cm~180cm ▲ （580mm）/180cm ~190cm。
お支払いの前に、購入したサイズが正しいかどうかを再確認してください。
■材質:高張力鋼フレーム、フレーム生涯■タイヤサイズ:700×25c。
ギア前：46T、ギア後：16T■フリップフロップハブ (flip flop hub)のため、固定またはフリーホイールで乗ることができます。
乗り方はあなたが決めます。
■標準装備:前輪ブレーキ、サドル、ペダル、リフレクター、付属工具※ダンボールから取り出した状態は85%での未完成の状態です。
未完成部分はお客様にて組み立てが必要となります。
車種により付属工具は異なります。
また、作業内容により付属していない工具が必要になる場合がございますのでご了承ください。
取り扱いがわからないときは販売店にご相談ください。

材質:アルミ(ワン部) ワン部直径:Φ23MM 取付径:Φ22.2/25.4 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

アルミダイカスト取付バンド3種3本キー付 対象シーズン:通年 部門名:ユニセックス

【中古】GoBe2 HEALBE アクティブトラッカー Black 【国内正規品】GoBe2-BL-001 GoBe2-BL-001【ジャンル】活動量計【Brand】ヒルビー(Healbe)【Contributors】【商品説明】GoBe2 HEALBE アクティブトラッカー Black 【国内正規品】GoBe2-BL-001 GoBe2-BL-001新品です。
日本製の安心の日本語説明書付きです。
当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
お客様都合での返品はお受けしておりませんのでご了承ください。
他モールとの併売品の為、売り切れの場合はご連絡させて頂きます。
ご注文からお届けまで 1、ご注文⇒24時間受け付けております。
2、注文確認⇒当店から注文確認メールを送信します。
3、在庫確認⇒中古品は受注後に、再メンテナンス、梱包しますので、お届けまで3日〜10日程度とお考え下さい。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
6、到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。

SPEC フレーム材質 アルミフレーム フレームサイズ 500mm タイヤ 700×25c チューブバルブ 仏式 ブレーキ 前:キャリパーブレーキ 後:キャリパーブレーキ ブレーキレバー シマノ製 Claris（クラリス） 変速シフター シマノ製 STI（ASTR2400 2*8） 変速段数 16段変速 フロントディレラー シマノ製 Claris（クラリス） リアディレラー シマノ製 Claris（クラリス） 重量 約11kg ポスト材質 アルミ 適用身長 165cm以上 標準装備 スタンド、ペダル、ベル 付属品 簡易式レンチ 品質保証 販売証明書 コメント シマノ製 Claris（クラリス）ブレーキ フロントディレーラー リアディレラーに採用してこの価格まで抑えました。
ロードバイク初心者にはふさわしいコンポです。
まずは試しに乗車して下さい。
フレームは、アルミ素材を使い軽くて出だしが良い商品となっております。
デザインも有名なメーカーにも引けを取らないカッコいいデザインです。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーはツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減します。
この商品ロードバイクは完成品でお届けしますので、初心者の方でも安心してご購入できます。
●初心者にはお勧めのロードバイク ●シマノ製 Claris（クラリス）を採用 ●フレームはアルミフレームを採用 ●リム組みイタリアン式 ●変速シフターはデュアルコントロールレバー ●デザインは有名メーカーにも負けないデザイン ●PL保険付き ご注意 ※予告なしに部品が変更されることがございます。
※商品名などに送料無料と記載がございましても北海道沖縄離島に関しましては別途送料を頂戴いたしますのでご注意下さい。
※メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
SPEC フレーム材質 アルミフレーム フレームサイズ 500mm タイヤ 700×25c チューブバルブ 仏式 ブレーキ 前:キャリパーブレーキ 後:キャリパーブレーキ ブレーキレバー シマノ製 Claris（クラリス） 変速シフター シマノ製 STI（ASTR2400 2*8） 変速段数 16段変速 フロントディレラー シマノ製 Claris（クラリス） リアディレラー シマノ製 Claris（クラリス） 重量 約11kg ポスト材質 アルミ 適用身長 165cm以上 標準装備 スタンド、ペダル、ベル 付属品 簡易式レンチ 品質保証 販売証明書 コメント シマノ製 Claris（クラリス）ブレーキ フロントディレーラー リアディレラーに採用してこの価格まで抑えました。
ロードバイク初心者にはふさわしいコンポです。
まずは試しに乗車して下さい。
フレームは、アルミ素材を使い軽くて出だしが良い商品となっております。
デザインも有名なメーカーにも引けを取らないカッコいいデザインです。
STI（シマノ・トータル・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。
ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーはツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減します。
この商品ロードバイクは完成品でお届けしますので、初心者の方でも安心してご購入できます。
●初心者にはお勧めのロードバイク ●シマノ製 Claris（クラリス）を採用 ●フレームはアルミフレームを採用 ●リム組みイタリアン式 ●変速シフターはデュアルコントロールレバー ●デザインは有名メーカーにも負けないデザイン ●PL保険付き ご注意 ※予告なしに部品が変更されることがございます。
※商品名などに送料無料と記載がございましても北海道沖縄離島に関しましては別途送料を頂戴いたしますのでご注意下さい。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーボーマ年式2018色ホワイト状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長(ホリゾンタル換算)：530mm(実測)シートチューブ長：515mm(実測)パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：フルクラム RACING QUATTRO 622x15cタイヤ：パナレーサー AGILEST 700x23cシフター：シマノ ST-5800 105フロントディレイラー：シマノ FD-5801 105リアディレイラー：シマノ RD-5800 105クランク：シマノ FC-5800 170mm 50/34Tブレーキ：シマノ BR-5800 105サドル：フィジーク ANTARESシートポスト：FSA SL-Kハンドル：シマノプロ PLTステム：シマノプロ PLT状態コメント中古商品でございます。
使用に伴う傷、汚れ、使用感がございます。
トップチューブに線傷がございます。
※変速、ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】135、000円(フレーム)コンポ：59、000円程ホイール：45、000円程その他：47、000円程【BOMA】

■商品情報メーカーサイズ:Mシートチューブ(C-T): 530mmトップチューブ(C-C):556mm(ホリゾンタル換算)適応身長:170-185cm(目安)重量:約11.2kgフレーム材質:クロモリフロントフォーク:カーボンシフトレバー:SRAM RIVAL 1フロントディレイラー:無しリアディレイラー:SRAM RIVAL 1ブレーキ:SRAM RIVALクランク:BOMBTRACK 40T 170Tスプロケット:SRAM PG-1130 11 ? 42 Tシートポスト:純正BOMBTRACK 27.2mmハンドル:純正BOMBTRACK CX-10 ドロップバー、 31.8 mm、 10°フレア 470mmステム:純正BOMBTRACK 90mmサドル:BROOKS　カンビウム C17ホイール:純正タイヤ:27.5×2.0変速段数:1x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態・使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
・サドルはBROOKSに換装されています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 ウィリエール WILIER ZERO 7 DURA-ACE Di2カスタム 2015年モデル カーボン ロードバイク Lサイズ 2×11速 ブラック自転車種ロードバイク年式2015年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズL適正身長175-185cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ155mm（実寸）シートチューブ520mm（C-T実寸）トップチューブ556mm（C-C実寸）重量7.5kgクランクDURA-ACE FC-9000 / 50-34T /　170mm変速レバーDURA-ACE ST-9070 / 2×11速フロントディレイラーDURA-ACE FD-9070リアディレイラーDURA-ACE RD-9070スプロケットDURA-ACE CS-9000 / 12-28TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-9000ホイールDURA-ACE C35 WH-9000ステム3T / 120mmハンドル3T / 420mmシートポストRITCHEY SUPER LOGICサドルASTVTE状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：ハンドル、ヘッドチューブ、クランク、ブラケットカバーにキズがあります。
右チェーンステーBB付近チェーンリングの裏側に表面削れがややあります。
フレーム、パーツ各所に使用に伴うキズ、汚れがあり全体的に使用感があります。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：バッテリーチャージャー。
※ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明Wilier(ウィリエール) ZERO7 2015年モデルの中古品です。
機械式→電動コンポへカスタムしています。
メーカーWILIER (ウィリエール)モデル名ZERO 7 (ゼロセッテ)商品コードcpf-2406151001-bi-006400396発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

新品参考価格：￥81000（税抜）商品説明控えめなロゴ＆細身のホリゾンタルクロモリフレームが飽きの来ないシンプルなデザインフォーククラウンラグなど、要所をおさえた美しいバランスのデザイン心臓部のクランクには日本が誇る製造メーカー　SUGINOを採用街乗りに便利なフリーギヤ標準装備（固定ギヤへのカスタムも承っております。
詳細はお問い合わせくださいませ。
）普段着でかっこいい！街乗りに映えるシンプル＆スタイリッシュなデザインはカスタムベースにもピッタリブラックで統一されたパーツが精悍なイメージ日本の競輪をモチーフにしたハンドル/サドル等を採用公称重量:9.2kg●カラー：Foggy Forest、Bloody Red、Rotten Tree、Matte Black●サイズ（適応身長）：43cm：158?165cm49cm：163?170cm52cm：168?175cm54cm：173?180cm56cm：178?185cm58cm：183?190cm【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056058072727273.573.573.5757574737373520520540550560570909095105125145-405405405405405405585858585858454545454545973975.6987971980.6990715744.9761.6775.7797.4806.5-386.5386.5396.4393.6397.7401.7158-165163-170168-175173-180178-185183-190FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド FUJIBIKES 年式 2024 車種・品名 FEATHER（フェザー） タイヤサイズ 700x25 フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 430490520540560580mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 520520540550560570mm 適正身長目安 158-165163-170168-175173-180178-185183-190cm 変速 singlespeed ペダル Wellgo road スペック フレーム Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク Fuji 1” custom butted CrMo クランクセット Sugino MC pista crank, 46T BB BSA Taper Fメカ - Rメカ - シフター - スプロケット 16T freewheel チェーン singlespeed ブレーキレバー Fuji alloy ブレーキ Fuji alloy タイヤ Vera Helios 700×25C ホイール(リム) Fuji double wall, high profile 32H alloy rim ホイール(ハブ) Fuji CrMO axle hubs w/track nuts バーテープ/グリップ Black ハンドル Fuji Classic alloy track, 25.4mm ステム Fuji alloy quill ヘッドセット Tange 1” threaded サドル Fuji Retro シートポスト Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm その他アクセサリー 無し ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現しています。
ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。
身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供しています。
ライダーファーストパーツアッセンブル395mm サイズでは小柄な方に合わせた 160mm 長のショートクランクを採用。
また、グリップ力と走行性能を兼ね備えたワンランク上のタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドル、全グレードでシマノ製ホイールを搭載し、FARNA はショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクです。
オプションキックスタンドを取付可能サイクリングやツーリングで気軽にバイクを停めたいという声に応えて、リムブレーキモデルのFARNAはキックスタンドを取り付け可能。
マイペースにスポーツを楽しもう。
コンポーネントはSHIMANO 105を搭載。
レーシンググレードのDNAを受け継いだミドルスペックパーツ。
SHIMANO 105 チェーンホイールはその剛性感で、確かな変速性能を約束する。
カラー：マットブラック、ホワイトサイズ（適応身長目安）：395mm（145~160cm）430mm（155~170cm）465mm（165~175cm）500mm（170~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長3954304655007070.57172757473.573495（395）520（430）535（465）550（500）1001201371555735865935894104104104107575727050505045--501522537557360370375379145~160（395）155~170（430）165~175（465）170~190（500）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom（コーダ―ブルーム）年式2024年モデル車種・品名FARNA 105（ファーナ 105）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）395mm430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）495mm（395）520mm（430）535mm（465）550mm（500）適正身長目安145~160cm（395）155~170cm（430）165~175cm（465）170~190cm（500）変速2×11speedペダル無しスペックフレームAll-New“EAST-L”Triple Butted,Smooth Weld,BSA,130mmQR,RIM-BrakeフォークAll-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQRクランクセットSHIMANO FC-RS510 50X34 170mm(500/465)/165mm(430/395)BBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-R7000RメカSHIMANO RD-R7000-GSシフターSHIMANO ST-R7000スプロケットSHIMANO CS-R7000 11S 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-R7000ブレーキSHIMANO BR-R7000タイヤMAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール：SHIMANO WH-RS300 16H,QRリヤホイール：SHIMANO WH-RS300 20H,QRハンドルLight Weight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8ステムアルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430, 395) ヘッドセット-サドルオリジナルサドルシートポストアルミ 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現しています。
ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
ライダーファーストパーツアッセンブルグリップ力と走行性能を兼ね備えたワンランク上のタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドル、全グレードでシマノ製ホイールを搭載し、FARNA はショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクです。
コンポーネントはSHIMANO CLARISを搭載。
価格と性能のベストバランスを追求している。
ブレーキにいたるまでSHIMANO CLARISを搭載。
裾の巻き込みを防止するカバー付きギアクランク。
カジュアルな服装でもロードバイクを楽しもう。
ロードバイクユーザーの定番ホイール「SHIMANO WH-R501」をあらかじめ搭載。
価格帯における軽量性と回転性能に優れる。
カラー：ブラック、ブルーサイズ（適応身長目安）：430mm（155~170cm）465mm（165~175cm）500mm（170~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43046550070.571727473.573520（430）535（465）550（500）120137155586593589410410410757270505045--522537557370375379155~170（430）165~175（465）170~190（500）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom（コーダ―ブルーム）年式2024年モデル車種・品名FARNA CLARIS（ファーナ クラリス）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520mm（430）535mm（465）550mm（500）適正身長目安155~170cm（430）165~175cm（465）170~190cm（500）変速2×8speedペダル無しスペックフレームAll-New“EAST-L”TripleButted,SmoothWeld,BSA,130mmQR,RIM-BrakeフォークAll-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQRクランクセットSHIMANO FC-R2000 50X34 W/CG 170mm(500&465)/165mm(430)BBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-R2000RメカSHIMANO RD-R2000シフターSHIMANO ST-R2000スプロケットSHIMANO CS-HG200-8 8S 12-32TブレーキレバーSHIMANO ST-R2000ブレーキSHIMANO BR-R2000タイヤMAXXIS Detonator Foldable 25C, 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール：SHIMANO WH-R501 20H リヤホイール：SHIMANO WH-R501 24HハンドルLightWeight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ステムアルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) ヘッドセット-サドルオリジナルサドルシートポストアルミ 350mm φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥316800（税込）商品説明フルカーボンフレームを採用し、セミエアロデザインのエンデュランスロードフルカーボンモデルとしてはコスパの高い1台コンポーネントにはSHIMANO 105 油圧ディスクモデルを採用タイヤにはVittoria Rubino 4 G2.0 28cを採用。
サイズ：47、50、53、55、57カラー：CK16/BLACK FULL GLOSSY、LIGHT GREY/GRAPHITE RACE GLOSSYフレームジオメトリーフレームサイズ470500530550570HA70.571.5727373SA74.574.57473.573.5TT515525535550560HT105110125140155FC580582583588593RC410410410413413BB6060686868FO4343434343WB982983984991996SH-----SK497505529545561RH377383384388393適応身長157~162cm162~167cm167~172cm172~177cm177~182cmスペック表タイヤサイズ700x28c変速数2x12speedペダルN/AスペックフレームSprint carbon monocoque, mechanical/electronic, BB-PressFit 86,5x41, head tube 1.4"-1.5", integrated seat clamp, full carbon dropout, Disc brake flat mount, thru axle 12 x 142 sizes 47-50-53-55-57cmフォークFull Carbon Aero Road 1.4">1.5" integrated head , Disc brake flat mount, thru axle 12x100クランクセットShimano 105 12sp, Crank Length: 170mm-46/50cm, 172.5mm-55/57cmBBShimano, SM-BB72-41B, press fit for road, bearing, inner coverFメカShimano 105 12sp, top gear 50-54T, 16T capacity, for rear 12-speedRメカShimano 105 12sp, direct attachment, max 36TシフターShimano 105 hydraulic disc brake for road for 160mm rotorスプロケットincludedブレーキレバーShimano 105 hydraulic disc brakeブレーキShimano, Hydraulic disc brake, included in the shifterタイヤVittoria Rubino IV G2.0 graphene, 700x28ホイールVision teem 30 DBハンドルVelomann Compact, alloy 6061, diam. 31,8mm, reach 80mm, drop 130mm Size: 400mm-47/53cm,420mm-55/57cmステムVelomann, Alloy 6061, raise - 7° Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cmヘッドセットACROS & FSA, for internal cable routingサドルVelomann Seta, 278 x 144mmシートポストVelomann alloy 6061, 15mm offset, 27,2mm; Length: 350mm-47/57cm※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
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その場合はご購入いただけません。
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新品参考価格：￥162800（税込）商品説明BASSOの名作クロモリロードバイク！REYNOLDS520パイプを使ったクロモリフレームとカーボンフォークによるクロモリらしさと軽やかさを併せ持ったオールラウンドなロードバイク変速周りはシマノClarisグレードの2x8速を採用し、スムーズな変速性能他車ではコストダウンされがちなブレーキやホイールもシマノ製で統一することで剛性や耐久性に優れていますカラー：ELECRIC SKY、VERDEサイズ（適応身長目安）480mm（160~165cm）500mm（165~170cm）520mm（170~175cm）540mm（175~185cm）フレームジオメトリーフレームサイズ480500520540HA7272.57373SA74.57473.573TT515525535545HT110117127137FC569570571575RC405405405405BB----FO----WB----SH----SK519.2529.2540.7550.3RH371373.2374.8376.8適応身長160-165cm165-170cm170-175cm175-185cmスペック表タイヤサイズ700×25C変速数2×8speedペダル無しスペックフレームBASSO VIPER FRAME KITフォークBASSO VIPER FRAME KITクランクセットSHIMANO FC-R2000 50-34T 170MMBBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-R2000RメカSHIMANO RD-R2000SSシフターSHIMANO ST-R2000スプロケットSHIMANO CS-HG50-8 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-R2000ブレーキSHIMANO BR-R2000タイヤ700 × 25CホイールSHIMANO WH-R501ハンドルC-C400MMステム90/100/110MM φ26.0ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ27.2※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで軽量性を追求しつつ、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現しています。
ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
ライダーファーストパーツアッセンブルグリップ力と走行性能を兼ね備えたワンランク上のタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドル、全グレードでシマノ製ホイールを搭載し、FARNA はショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクです。
コンポーネントはSHIMANO TIAGRAを搭載。
街乗りからサイクリングまで過不足無く対応する。
ホイールにSHIMANO RS-100を搭載。
ロードバイクユーザーにおける定番ホイールを予め搭載。
軽い力で高い制動力を発揮するSHIMANO 105 キャリパーブレーキ。
安全を重視してブレーキのみワンランク上のパーツを搭載。
カラー：マットレッド、マットガンメタルサイズ（適応身長目安）：430mm（155~170cm）465mm（165~175cm）500mm（170~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43046550070.571727473.573520（430）535（465）550（500）120137155586593589410410410757270505045--522537557370375379155~170（430）165~175（465）170~190（500）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom（コーダ―ブルーム）年式2024年モデル車種・品名FARNA TIAGRA（ファーナ ティアグラ）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520mm（430）535mm（465）550mm（500）適正身長目安155~170cm（430）165~175cm（465）170~190cm（500）変速2×10speedペダル無しスペックフレームAll-New“EAST-L”Triple Butted.SmoothWeld,BSA,130mmQR,RIM-BrakeフォークAll-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQRクランクセットSHIMANO FC-4700 50X34 170mm(500&465)/165mm(430)BBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-4700RメカSHIMANO RD-4700-GSシフターSHIMANO ST-4700スプロケットSHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-4700ブレーキSHIMANO BR-R7000タイヤMAXXIS Detonator Foldable 25C, 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール：SHIMANO WH-RS100 20Hリヤホイール：SHIMANO WH-RS100 24HハンドルLightWeight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ステムアルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) ヘッドセット-サドルオリジナルサドルシートポストアルミ 350mm φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥120000（税抜）商品説明控えめなロゴ＆落ち着いたカラーは街乗り＆普段着にも映えるシンプルデザインShimano R2000 CLARIS　2×8speed搭載控えめなロゴ＆細身のホリゾンタルクロモリフレームが飽きの来ないシンプルなデザインフォーククラウンラグなど、要所をおさえた美しいバランスのデザインキックスタンド台座を標準装備カラー：SLATE、COPPER、MATTE KHAKI、CLAYサイズ（適応身長目安）：43(158~165cm)49(163~170cm)52(168~175cm)54(173~180cm)56(178~185cm)58(183~190cm)フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056058071717171717175757473737352052054055056057070707090110130-4304304304304304305858585858584040404040401009.51009.51020.51022.31033.11043.8730758772788807827-386.6386.3397.6392.8397.1401.3158~165163~170168~175173~180178~185183~190FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドFUJI (フジ)年式2022-2023年モデル車種・品名FEATHER CX+ (フェザーCXプラス)タイヤサイズ700x35cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430490520540560580mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520520540550560570mm適正身長目安158~165cm163~170cm168~175cm173~180cm178~185cm183~190cm変速2x8speedペダルAlloy cage w/ Boron axleスペックフレームFuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tubeフォークFuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mountsクランクセットSugino XD2000D, 48/36TBB-FメカShimano CLARIS, band type 28.6mmRメカShimano CLARIS, 8-speedシフターShimano CLARIS STIスプロケットShimano 11-32T 8-speedブレーキレバーShimano CLARIS STIブレーキTektro disc 160mm rotorsタイヤKenda 700×35cホイールFuji custom alloy wheel disc hubsハンドルFuji alloy drop CompactステムFuji alloy, 25.4mmヘッドセットFSA 1 1/8" alloy semi-cartridgeサドルFuji RetroシートポストFuji micro-adjust alloy, 27.2mm ※1.【商品に関して】商品説明文に特に記載がない限り、商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

商品説明軽量と強度の両立　Extra Alumi Shaping Technology Light　”EAST-L”重量剛性比の高いアルミ合金を組み合わせたパイプにトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。
また、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
「軽さ」と「強度」を両立したフレームとなっています。
ジャパンフィットフレームデザイン欧米人と比較して小柄で手足が短めな日本人に合わせたフレーム設計。
従来モデルから実現していた小柄な方向けの設計を更に追求。
最小サイズ 395mm ではトップチューブ長を前モデルよりもさらに 5mm 短縮。
身長 140cm 代の小柄なライダーにより最適なフィッティングを提供できる。
ライダーファーストなパーツ選定ワイドリムを使用したホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、小さい手で握りやすいコンパクトハンドルとショートリーチブレーキレバー( DISC Tiagra: 430mm) など、扱いやすさに重点を置いてパーツを選んでいる軽量と快適性の両立　フルカーボンフォークフォークには軽量なカーボンフォークを搭載。
このフォークはブレード部分だけでなくコラムと呼ばれるフレームと結合する芯の部分にいたるまでカーボンを使用している。
これにより地面からの突き上げを和らげ、快適性も手に入れている。
ロングライド中の制動力確保を狙った、前後 160mm ローターの油圧ディスクブレーキ。
フラットマウント・スルーアクスル仕様。
カラー：マットブラックサイズ（適応身長目安）：430mm（155~170cm）465mm（165~175cm）500mm（170~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43046550070.571727473.573520（430）535（465）550（500）120137155586593589410410410757270505045--522537557370375379155~170（430）165~175（465）170~190（500）FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドKhodaaBloom（コーダ―ブルーム）年式2024年モデル車種・品名FARNA DISC TIAGRA（ファーナ ディスク ティアグラ）タイヤサイズ700cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430mm465mm500mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520mm（430）535mm（465）550mm（500）適正身長目安155~170cm（430）165~175cm（465）170~190cm（500）変速2×10speedペダル無しスペックフレームAll-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld ,BSA,142x12thru-axle,flat-mount discフォークAll-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” ,100x12thru-axle, flat mount discクランクセットSHIMANO FC-4700 50X34 ,172.5mm(500)/170mm(465)/165mm(430)BBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-4700RメカSHIMANO RD-4700-GSシフターSHIMANO ST-4720(500, 465)/ST-4725(430)スプロケットSHIMANO CS-HG500-10 10S 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-4720(500, 465)/ST-4725(430)ブレーキSHIMANO BR-4770,SHIMANO SM-RT10S 160mmタイヤMAXXIS Detonator Foldable 28C, 仏式, バルブ長48mmホイールフロントホイール：オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCKリアホイール : オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCKハンドルLightWeight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ステムアルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) ヘッドセット-サドルオリジナルサドルシートポストアルミ 350mm φ 27.2 ※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥151800（税込）商品説明週末のサイクリングからトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーに操作性の良いSHIMANO CLARISを搭載エントリーライダーにもお勧めのバイクBASSOオリジナルのアルミフレームを採用エントリーモデルとして嬉しいSHIMANO WH-R501 ホイールを採用完成車ではコストの関係でグレードダウンされやすいブレーキセットもSHIMANO CLARISを採用カラー：WHITE、GREENサイズ（適応身長）450mm（155~163cm）480mm（160~168cm）510mm（168~175cm）530mm（175~183cm）560mm（183~190cm）フレームジオメトリーフレームサイズ450480510530560HA71.571.57272.573SA7574.57473.573TT505510525545560HT105113135150175FC567572578580589RC405405405406406BB-----FO-----WB-----SH-----SK506.2513.8536.4552.4578RH369.4372.5376.2376.4383.3適応身長155-163cm160-168cm168-175cm175-183cm183-190cmスペック表タイヤサイズ700×25C変速数2×8speedペダル無しスペックフレームBASSO IMOLA FRAME KITフォークBASSO IMOLA FRAME KITクランクセットSHIMANO FC-R2000 50-34T 170MMBBSHIMANO BB-RS500FメカSHIMANO FD-R2000RメカSHIMANO RD-R2000SSシフターSHIMANO ST-R2000スプロケットSHIMANO CS-HG50-8 11-32TブレーキレバーSHIMANO ST-R2000ブレーキSHIMANO BR-R2000タイヤ700 × 25CホイールSHIMANO WH-R501ハンドルC-C400MMステム90/100/110MM φ31.8ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ31.6※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
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製造/資材調達の不安定な状況から、予告なく仕様/販売価格/入荷予定が変更される場合がございます。
仕様/販売価格/入荷予定の変更に伴うお値引き・無償交換・キャンセルはご遠慮いただきます様ご了承の上、ご注文ください。
新品参考価格：￥230000（税抜）商品説明グラベル/オールロードバイクの大定番がモデルチェンジ街乗り?ツーリング?グラベルライドOKな全方位型ロードバイクワイドなギア比と制動力高い油圧ディスクブレーキオン/オフのバランス良い700x40cタイヤ一新されたフルカーボンフォークはフリップチップエンドによりオフセットを変更可能前後フェンダ、前後キャリア、ダウンチューブ裏、フォーク左右と豊富なアイレットであらゆる積載に対応前後スルーアクスルカラー：PureWhite,KineticGrey,NavyPearlサイズ（適応身長目安）： 48（158-168cm） 51（164-173cm） 54（172-180cm） 56（177-186cm） 58（184-192cm） 61（188-198cm）【プロの整備士による整備組付済】フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長450(48)510(48)510(54)530(56)550(58)570(61)71717171717172727272727253254756758760462180100130162189210-435435435435435435808080808080505050505050100010101030105010701086731754783808830850527.5545575605630650360370380390400410158-168164-173172-180177-186184-192188-198FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド JAMIS（ジェイミス） 年式 2024 車種・品名 RENEGADE S3（レネゲイド S3） タイヤサイズ 700×40c フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 450(48)510(48)510(54)530(56)550(58)570(61)mm トップチューブ長 （ホリゾンタル） 532547567587604621mm 適正身長目安 158-168cm164-173cm172-180cm177-186cm184-192cm188-198cm 変速 2×10speed ペダル なし スペック フレーム Reynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts フォーク Monocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyelets クランクセット FSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47MM, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) BB FSA BB-4000 MegaExo Fメカ Shimano GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clamp Rメカ Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus シフター Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed スプロケット SUNRACE CMSS0, 10-speed, 11-36T チェーン KMC 10-speed X10 ブレーキレバー Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed ブレーキ Shimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotors タイヤ WTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection belt ホイール(リム) WTB ST i23 TCS 2.0 ホイール(ハブ) -alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever バーテープ/グリップ -Jamis suede tape with gel inserts ハンドル ROTCHEY Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61) ステム RITCHEY 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61) ヘッドセット FSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8” サドル JAMIS vacuum formed saddle with comfort groove シートポスト RITCHEY Road, 27.2 x 300mm その他アクセサリー ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

新品参考価格：￥217800（税込）商品説明BASSOの名作クロモリロードバイク！REYNOLDS520パイプを使ったクロモリフレームとカーボンフォークによるクロモリらしさと軽やかさを併せ持ったオールラウンドなロードバイクR7000SHIMANO105をフル採用した性能高い構成ホイールはSHIMANO WH-RS100が採用！カラー：PETROLEUM、ROSSOサイズ（適応身長目安）480mm（160~165cm）500mm（165~170cm）520mm（170~175cm）540mm（175~185cm）フレームジオメトリーフレームサイズ480500520540HA7272.57373SA74.57473.573TT515525535545HT110117127137FC569570571575RC405405405405BB----FO----WB----SH----SK519.2529.2540.7550.3RH371373.2374.8376.8適応身長160-165cm165-170cm170-175cm175-185cmスペック表タイヤサイズ700×25C変速数2×11speedペダル無しスペックフレームBASSO VIPER FRAME KITフォークBASSO VIPER FRAME KITクランクセットSHIMANO FC-R7000 50-34T 170MMBBSHIMANO SM-BBR60FメカSHIMANO FD-R7000RメカSHIMANO RD-R7000SSシフターSHIMANO ST-R7000スプロケットSHIMANO CS-R7000 11-28TブレーキレバーSHIMANO ST-R7000ブレーキSHIMANO BR-R7000タイヤ700 × 25CホイールSHIMANO WH-RS100ハンドルC-C400MMステム90/100/110MM φ31.8ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ27.2※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
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新品参考価格：￥217800（税込）商品説明BASSOの名作クロモリロードバイク！REYNOLDS520パイプを使ったクロモリフレームとカーボンフォークによるクロモリらしさと軽やかさを併せ持ったオールラウンドなロードバイクR7000SHIMANO105をフル採用した性能高い構成ホイールはSHIMANO WH-RS100が採用！カラー：PETROLEUM、ROSSOサイズ（適応身長目安）480mm（160~165cm）500mm（165~170cm）520mm（170~175cm）540mm（175~185cm）フレームジオメトリーフレームサイズ480500520540HA7272.57373SA74.57473.573TT515525535545HT110117127137FC569570571575RC405405405405BB----FO----WB----SH----SK519.2529.2540.7550.3RH371373.2374.8376.8適応身長160-165cm165-170cm170-175cm175-185cmスペック表タイヤサイズ700×25C変速数2×11speedペダル無しスペックフレームBASSO VIPER FRAME KITフォークBASSO VIPER FRAME KITクランクセットSHIMANO FC-R7000 50-34T 170MMBBSHIMANO SM-BBR60FメカSHIMANO FD-R7000RメカSHIMANO RD-R7000SSシフターSHIMANO ST-R7000スプロケットSHIMANO CS-R7000 11-28TブレーキレバーSHIMANO ST-R7000ブレーキSHIMANO BR-R7000タイヤ700 × 25CホイールSHIMANO WH-RS100ハンドルC-C400MMステム90/100/110MM φ31.8ヘッドセット-サドルSPORTS SADDLEシートポストφ27.2※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
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※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
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）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
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※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
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≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
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