スケール ：1/16スケール 箱サイズ ：500×192×198mm 商品サイズ：310×160×125mm 周 波 数：27MHz 特 徴： 1/16スケールRCカーに新しく『ハマー H2』が仲間入り！大きなボディが目を引く商品となっております。
前進・後退・右左折のフルファンクション。
もちろんヘッドライトの点灯もします！座席などのインテリアも再現され、ライセンスも取得済。
飾っておいても目を引くビッグスケールカーです。
カ ラ ー：黄 使用電池 ：本 体（単3形アルカリ乾電池×5本） 送信機（9V電池×1本）
7,894 円
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 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです 【 ミドシップスポーツカーをイメージした低くシャープなスタイルが注目 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
スパークルージュは、2シーター・ミドシップスポーツカーをイメージさせる、ウェッジシェイプボディが魅力的。
ノーズを低く抑え、フロントフェンダーがグッと盛り上がったフォルムは力強さも十分。
ボディ後部にはリヤスポイラーも装備しました。
サーキットによく映えるレッドカラーのボディを引き締める、メタリック調のマーキング用ステッカーを用意しました。
シャーシは駆動効率に優れ、組み立てやすくメンテナンスもしやすい一体構造のMAを採用しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上。
また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
本体はグレイのABS樹脂製、ギヤカバーやスキッドバーなどのA部品はライトグレイの低摩擦樹脂製。
イエローカラーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤを装着し、3.5:1の超速ギヤをセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高41mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 スケール 1/12スケール 箱サイズ 500×220×205 mm 本体サイズ 392×176×89 mm 周波数 2.4GHz 特徴 1/12スケールRCカーにアヴェンタドールのオープンモデル「アヴェンタドールJ」が登場します。
ルーフのみならず、フロントウィンドウまで取り去った究極のオープンスポーツです。
前進後退、左右の簡単操作で走行時はヘッドランプとテールランプが点灯します。
■32台同時走行可能 使用電池 本体・・・単三型アルカリ乾電池×5本 送信機・・・単三型アルカリ乾電池×2本
9,918 円
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 【 風を味方につけたエアロ・パフォーマンス 】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディからシャーシまで、空力を磨いた注目のミニ四駆REVシリーズ第2弾のマシンがエアロ サンダーショット。
ボディはRC、ミニ四駆ともに人気の高いサンダーショットのフォルムをリデザイン。
前進した大型キャノピー、ボディと一体化したリヤウイングのサイドステーなど、個性的なフォルムを引き継ぎ、いっそう滑らかな面で構成しました。
さらに、キャノピー前後やサイドポンツーンなどに開口部を設け、走行風を利用して電池やモーターを積極的に冷やします。
また、前輪内側の後方にはバージボードを装備してエアロ感を強調。
リヤウイングは3段タイプとしました。
【 サンダーショットの系譜 】基本性能の高さでRCファンの人気を集めた電動RC・4WDレーシングバギー、サンダーショットをベースに誕生したレーサーミニ四駆のサンダーショットJr.。
大型のキャノピーを採用し、リヤウイング翼端板がボディと一体化したコンパクトで空気抵抗の少ないビュレットフォルムが特長。
このビュレットフォルムを受け継ぎ、空気の流れを最大限に利用して各部の冷却まで考えられたマシンがエアロ サンダーショットです。
【 低いボディと大径タイヤが特徴 】全体的に低く抑えられたボディは空気抵抗の少なさを感じさせるもの。
さらにシャープな5本スポークデザインの大径ライトウェイトホイールに大径バレルタイヤを装着。
路面との接地面積が狭い｢たる形｣のバレルタイヤ、しかも大径なので伸びのあるトップスピードを実現。
ロングストレートのある高速サーキットで威力を発揮します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 スケール 1/12スケール 箱サイズ 475×170×225 mm 本体サイズ 417×150×97 mm 周波数 2.4GHz 特徴 2013年のF1世界選手権参戦用に開発されたフェラーリF138のラジコンカーです。
1/12スケールで、全長は約40cm。
送信機はボタン式で前進・後退・右左折のみの簡単操作になっています。
本体サイズ417×150×97mmというビッグサイズで、走らせても飾っておいても迫力のフェラーリF138 RCカーです。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×5本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
10,626 円
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スケール ：1/24スケール 箱サイズ ：270×155×120mm 商品サイズ：220×95×58mm 周 波 数：27MHz 特 徴：1/24スケールに新しく2車種のRCカーが、各2色で登場します。
操作は簡単、前進・後退・右左折のフルファンクション。
走行時はライトが点灯、ライセンスも取得しており、本物さながらのリアル感を味わうことができます。
飾っておいても目を引くRCカーです。
カ ラ ー：白 使用電池 ：本 体（単3形アルカリ乾電池×3本） 送信機（単3形アルカリ乾電池×2本）
3,524 円
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 【 スピード感あふれるロー&ワイドフォルム 】ミニ四駆レースで人気の、ダブルシャフトモーターを搭載した一体型MAシャーシの第三弾がフェスタジョーヌです。
最新のスーパーカーをイメージした、低くワイドなフォルムが特徴。
エッジの効いたデザインがスピード感を演出します。
ジョーヌはフランス語で黄色を意味する言葉。
鮮やかなイエローボディを引き締める、赤いピンストライプが入ったブラックのグラフィックやコクピットのウインドウ部分、ヘッドライトなどはステッカーで用意。
ダークシルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MA とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
モーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのがこの｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 スーパーカーをモチーフにした空力ボディ 】 低くワイドなフォルムがスピード感を強調。
フロントノーズのエアダクトは穴開け加工済み。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,012 円
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 【 スピード感ある個性派フォルムの進駆郎のマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ3号・流星はダッシュ軍団の一員として活躍した南進駆郎のマシン。
前進したキャノピーや張り出したサイドポンツーン、大型エアインテークなど個性的なフォルムをオリジナルのムードもそのままに、漫画原作のテイストも取り入れてMSシャーシ用にリデザイン。
4本スポークホイールには大径スリックタイヤを装着し、ノーズユニットはN-02を採用しました。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 【 ハリのある流面形ボディがスピード感を演出 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
マッドレイザーはハリのある滑らかな流面形で構成された実車感あふれるデザインが魅力。
盛り上がった前後のフェンダーにはエアアウトレットとエアインレットを配置。
キャビンは大型で、左右のフェンダーをつなぐようなリヤウイングも特徴です。
ボディはシルバー。
細い縦長のヘッドライト、ボンネットやドア、ルーフのカーボンパターン、フェンダーやボディサイドのレッドのグラフィックなどはステッカーで用意しました。
MAシャーシ本体はグレイ。
ローラーやバッテリーホルダー、ギヤカバーなどのAパーツはライトグレイの低摩擦樹脂（POM）製。
マットゴールドメッキのフィンデザインホイールには小径ローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1の超速ギヤをはじめ、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高36mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 スケール ：1/24スケール 箱サイズ ：270×155×120mm 商品サイズ：205×95×75mm 周 波 数：27MHz 特 徴：1/24スケールに新しく2車種のRCカーが、各2色で登場します。
操作は簡単、前進・後退・右左折のフルファンクション。
走行時はライトが点灯、ライセンスも取得しており、本物さながらのリアル感を味わうことができます。
飾っておいても目を引くRCカーです。
カ ラ ー：赤 使用電池 ：本 体（単3形アルカリ乾電池×3本） 送信機（単3形アルカリ乾電池×2本）
3,524 円
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 【 伝説の刀をイメージしたマシンデザイン、それがライキリ 】カーデザイナーとして活躍する根津孝太氏(znug design代表)の手になるミニ四駆の第2弾がライキリです。
ライキリ(雷切)とは、雷を切り裂いたと言われる伝説の日本刀の名前。
流れるような刀の動きをイメージしたシャープなボディは実車のムード漂うデザイン。
立体的な造形のホイールやブラックをメインにしたボディカラーも精悍。
鋭い表情のフロントマスクやリヤエンドのフォルムなど、細部までこだわった形が独特の存在感を放っています。
ブラックのボディをいっそう強烈に演出するピンクのラインやヘッドライト、テールライトはステッカーで用意しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,114 円
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 【 空気を泳ぐエアロフォルム 】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ボディからシャーシまで、空力を磨いた注目のミニ四駆REVシリーズ第3弾のマシンがエアロ マンタレイ。
大きなヒレを思わせるボディ後部両サイドの形状をはじめ、曲面で構成されたフォルムが特徴です。
さらに、フロントに小型ウイングを装備して、ボディ両サイドに大型エアインテーク、ボディ後部にエアアウトレットを開口。
空気をスムーズに流すだけでなく、モーターや電池に走行風を当ててメカの冷却効果も十分。
さらに、本物のレーシングカー、スーパーGTマシンの空力トレンドを取り入れた、スワンネックと呼ばれる湾曲したリヤウイングステーも注目の装備。
曲面ボディを引き締めるマーキング用ステッカーはメタリック調素材。
輝きのある色調がマシンをいっそう精悍に仕上げます。
【 マンタレイの系譜 】基本性能の高さでRCファンの人気を集めた電動RC・4WDレーシングバギー、マンタレイをベースに誕生したレーサーミニ四駆のマンタレイJr.、その発展型といえるミニ四駆PROのマンタレイMk.II。
どのマシンも、大海原を泳ぐオニイトマキエイ(マンタレイ)をイメージしてデザインされた、ボディサイドのフィンが特徴的です。
さらに、エアロ マンタレイは、スワンネックタイプのリヤウイングステーやフロントサイドウイング、大型インテークを備え、いっそう空力を磨いたマシンに進化しました。
【 低いボディに大径タイヤを装備 】曲面で構成されたボディは全体的に低く抑えられ、空気抵抗の少なさを感じさせるもの。
さらにシャープな5本スポークデザインの大径ナローライトウェイトホイール(ゴールド)に、大径ナローバレルタイヤを装着。
路面との接地面積が狭い｢たる形｣のバレルタイヤ、しかも大径なので伸びのあるトップスピードを実現。
ロングストレートのある高速サーキットで威力を発揮します。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅97mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 スケール: 1/24スケール 周波数: 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴: 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池: 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
3,524 円
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 【 キットとパーツ、工具をセットしたオールインワンタイプ 】 エアロ アバンテのキットと、レース参加に欠かせない基本的なパーツやドライバーなどの工具をワンセットにしたスペシャル仕様です。
パーツは直線が多くアップダウンやコーナーの少ない、高速コース用セッティングに必要なアイテムをチョイス。
レブチューン2モーターをはじめ、スーパーハードタイヤ(ブラック)、ブレーキセット、サイドマスダンパーセット、FRPプレート(フロント・リヤ)をセットしました。
ビスやスペーサーの種類が少なく、安心して組み立てられる内容も魅力です。
エアロ アバンテのボディはブルー、空力を追求したARシャーシはブラックカラー。
【 レースで頼もしいARシャーシ 】 空力の追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆レースに必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
ボディ各部から取り込んだ走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。
ボディとシャーシのエアインテークをリンクさせて、高い冷却効果を生み出します。
また、低摩擦樹脂製のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイント。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外せます。
3.5:1の超速ギヤ付き。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長157mm ●全幅104mm ●全高46mm ●モーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
2,227 円
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 スケール: 1/24スケール 周波数: 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴: 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池: 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
3,524 円
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スケール: 1/12スケール 周波数: 27MHz 特徴: 2013年のF1世界選手権参戦用に開発されたフェラーリF138のラジコンカーです。
1/12スケールで、全長は約40cm。
送信機はボタン式で前進・後退・右左折のみの簡単操作になっています。
本体サイズ417×150×97mmというビッグサイズで、走らせても飾っておいても迫力のフェラーリF138RCカーです。
使用電池:本体・・・単3形アルカリ乾電池×5本(別売) 送信機・・・9V乾電池×1本 (別売)
7,069 円
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 【 名車のDNAを引き継いだ新星マシン 】 ダブルシャフトモーターを搭載した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
シューティングプラウドスターは、小学館の｢コロコロアニキ｣に連載中の漫画｢ハイパーダッシュ!四駆郎｣に登場する南進駆郎の愛車。
この漫画の作者であり、このマシンをデザインした武井宏之先生は、実は中学生の頃、ミニ四駆デザインコンテストに応募した作品が入賞し、その作品が進駆郎の愛車、 初代ダッシュ3号シューティングスター となったという経歴を持っています。
そのマシンのスタイルをモチーフにして生まれたシューティングプラウドスター。
最大の特徴はキャノピー上部にせり出したインパクト十分のエアインテーク。
また、サイドのエアインテークやロングキャノピーはいっそうシャープな仕上がり。
前後4本のダンパーユニットやウイング後端のブレーキランプなど、細部までこだわった形状が魅力です。
シャーシは駆動効率を追求した、ダブルシャフトモーター搭載のMA。
ホワイトカラーの大径4本スポークホイールにはスリックタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
4:1のギヤ比をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高49mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,114 円
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 ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
300:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた最適なギヤードモーターを選んでいただけます。
しかも付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★380モーター ギヤ比 300：1
5,500 円
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スケール ：1/16スケール 箱サイズ ：500×192×198mm 商品サイズ：310×160×125mm 周 波 数：27MHz 特 徴： 1/16スケールRCカーに新しく『ハマー H2』が仲間入り！大きなボディが目を引く商品となっております。
前進・後退・右左折のフルファンクション。
もちろんヘッドライトの点灯もします！座席などのインテリアも再現され、ライセンスも取得済。
飾っておいても目を引くビッグスケールカーです。
カ ラ ー：赤 使用電池 ：本 体（単3形アルカリ乾電池×5本） 送信機（9V電池×1本）
7,894 円
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 【 3分割の新コンセプトボディが注目 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
DCR-01(デクロス-01)は、新コンセプトを採用したミニ四駆PROマシン。
深みのあるパールレッドのボディはRCバギー｢デュアルリッジ｣を手がけたやまざきたかゆき氏が担当。
前後に長いキャノピーを持ち、高さを抑えた未来派ムードあふれるボディはフロントカウル、リヤカウル、キャノピーの3分割構成。
キャノピーが脱着できるのでオープンとクローズのボディ形状が楽しめます。
さらに、カラーの異なる別売のボディセットを組み合わせれば手軽にカラーコーディネートが可能。
ステッカーはメタル調をセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
シャーシ本体をはじめAパーツまでホワイトでまとめ、鮮やかなボディカラーを引き立てます。
さらに、スポークを極限まで細く仕上げたシルバーの6本スポークホイールに、大径ローハイトタイヤを装着しました。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は4:1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●全高36mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,114 円
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 【 たくましいフォルムが魅力のタンクローのマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現したMSシャーシは、ノーズ・センター・テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ2号・太陽はダッシュ軍団の中でも人気の高いタンクローの愛車。
たくましいタンクローにふさわしい装甲車をイメージさせる力強いスタイルはそのままにMSシャーシ用にアレンジ。
タイヤは初版をイメージしたピンスパイク、ノーズユニットはN-02を採用しました。
また、ディスプレイ用として使える、漫画に描かれていたバータイプのフロントバンパーも付いています。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
1,012 円
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 【 キットとパーツ、工具をセットしたオールインワンタイプ 】 ブラストアローのキットと、レース参加に欠かせない基本的なパーツやドライバーなどの工具をワンセットにしたスペシャル仕様です。
パーツはアップダウンやコーナーが多いコースのセッティングに必要なトルクチューン2モーターをはじめ、スーパーハードタイヤ(ブラック)、ブレーキセット、フロントアンダーガード、マスダンパー、FRPプレート(フロント・リヤ)をセット。
ビスやスペーサーの種類が少なく、安心して組み立てられる内容です。
ブラストアローのボディはホワイトカラー、MAシャーシはブラックカラー。
3.7:1のハイスピードEXギヤつき。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm ●全幅104mm ●全高41mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=155 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
2,227 円
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 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池(別売)を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
周波数：2.4GHz 【使用電池】 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
3,524 円
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 【 ミニ四駆レースに旋風を巻き起こす新マシン登場 】ダブルシャフトモーターが特長のミニ四駆PROシリーズに、新シャーシ「MA」を採用したブラストアローが登場です。
駆動効率を追求し、組み立てやすさも考えたシンプルな一体構造シャーシが特徴。
さらに、空気抵抗を少なく、各部の冷却も考え抜かれたエアロデザインとしました。
ボディはルマン24時間レースなどを走る、実車のプロトタイプレーシングカーをイメージ。
実車ムードを高めるローハイトタイヤ&フィンタイプのホワイトホイールが足元を引き締めています。
また、ボディに映えるレッド&ブルーのカラーリングは 専用のメタリック調ステッカーで手軽に再現できます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】MA とは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
モーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのがこの「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用、6個の低摩擦ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 スケール: 1/24スケール 周波数: 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴: 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池: 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 円
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 【 ロングノーズ・ショートデッキのスーパースポーツカーをイメージ 】 ミニ四駆レースで人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第5弾がアビリスタです。
デザインモチーフになったのは、フロントに大排気量エンジンを搭載した伝統的なスーパースポーツカー。
ロングノーズ・ショートデッキのスタイルはグラマラスな曲面で構成され、伸びやかで速さを感じさせるもの。
大きく張り出した前後のフェンダーが、ボディ中央部に向かって絞り込まれていくクロスシェイプの造形も特徴。
また、GTマシンを思わせる大型リヤウィングやフロントノーズのエアインテーク、リヤ上面サイドの丸形エアアウトレットなど、空気の流れや内部メカの冷却も考慮しました。
ホワイトのボディに栄えるゴールドの縁取りをプラスしたブルーのラインや、現代風の切れ長のヘッドライト、ウィンドウ、テールライト類などはメタル調素材のステッカーで用意。
ホワイトカラーのディッシュタイプホイールにローハイトタイヤを装着しました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 円
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 【ビビッドなシャーシがまぶしいメモリアルマシン】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
イグニシオン ジャパンカップ 2024は、ミニ四駆PRO イグニシオンをベースにしたジャパンカップ2024の開催を記念するスペシャルマシン。
ハイパーカーをイメージした、スタイリッシュなボディはパールホワイト。
グリーン&ダークブルーのラインや、「JAPAN CUP」の文字がワイド&ローのスタイルを引き締めます。
シャーシはダブルシャフトモーターを中央にマウントし、組み立てが手軽で高性能なMAを採用。
シャーシ本体はビビッドなイエローグリーン、ローラーやギヤカバーなどのAパーツは蛍光イエローでコーディネートしました。
足もとを引き締めるホワイトレター入りのスーパーハード小径ローハイトタイヤも注目です。
【駆動効率を追求したMAシャーシ】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプをセットしました。
【基本スペック】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高42mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【別にお求めいただくもの】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,215 円
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 スケール: 1/24スケール 周波数: 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴: 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池: 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
3,524 円
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 【 皇帝の名を受けついだニューマシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
モーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターを車体中央に搭載して高い駆動効率を実現。
MSシャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
ダッシュ01号・超皇帝はダッシュ軍団を率いる四駆郎の愛車となったマシン。
オリジナルのフォルムをそのままにMSシャーシ用にアレンジしたボディは、フロントサスペンション、リヤサスペンション、ライト、エンジンを別パーツで再現。
ホワイトボディに映えるレッドのラインなどはステッカーで用意しました。
また、スーパーエンペラー専用のディスプレイバンパーも付いています。
【 MSシャーシ 】 優れた剛性を実現する3分割式｢MSシャーシ｣はモーター両端のシャフトを伸ばしたダブルシャフトモーターやバッテリーといった重いパーツをシャーシ中央に配置した｢ミドシップ(MS)レイアウト｣とミニ四駆伝統の4WD(四輪駆動)機構で、高速走行時にも優れた安定性を発揮します。
シャーシはノーズ、センター、テールの3パートで構成され、ワンタッチで脱着OK。
スピーディーで幅広いセッティング変更が楽しめます。
※ノーズユニットは2種類あります。
【 基本スペック 】 ●全長152mm ●全幅92mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,012 円
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 【 3つのとがった形が特徴的なスーパーカーフォルム 】 ミニ四駆レースでも人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第4弾がトライゲイル。
スーパーカーをイメージしたフォルムは、3を表す｢TRI｣の名前のように左右のフェンダーの先端とノーズをあわせた、3つのとがった形状が特徴的。
大型のキャノピーはリヤに向かって急激に絞り込まれ、逆に左右のリヤフェンダーが大きく張り出して、リヤにも3つの独立した形状が見て取れます。
また、エッジの効いた造形を引き締めるステッカーはメタリック調。
ノーズやコクピットサイドにカーボンパターンを配してレーシングムードを高めます。
さらに、ルーフより低い位置にセットされたリヤウイングがハイスピードマシンであることを主張。
シルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,012 円
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![]() 【 3つのとがった形が特徴的なスーパーカーフォルム 】 ミニ四駆レースでも人気のMAシャーシを採用したミニ四駆PROの第4弾がトライゲイル。
スーパーカーをイメージしたフォルムは、3を表す｢TRI｣の名前のように左右のフェンダーの先端とノーズをあわせた、3つのとがった形状が特徴的。
大型のキャノピーはリヤに向かって急激に絞り込まれ、逆に左右のリヤフェンダーが大きく張り出して、リヤにも3つの独立した形状が見て取れます。
また、エッジの効いた造形を引き締めるステッカーはメタリック調。
ノーズやコクピットサイドにカーボンパターンを配してレーシングムードを高めます。
さらに、ルーフより低い位置にセットされたリヤウイングがハイスピードマシンであることを主張。
シルバーのフィンデザインホイールに、26mmのローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの｢MSシャーシ｣、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた｢ARシャーシ｣。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが｢MAシャーシ｣です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5:1のギヤ比を採用、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm ●全幅97mm ●ダブルシャフトモーター付き ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,012 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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