【 マシンのセッティングに役立つツールです 】 レースに参加するために必要な、マシンの様々な部分の寸法が確認できるアルミ削り出し製のゲージです。
最大幅、全高、最低地上高、タイヤ径/幅をはじめ、階段状になっているハイトゲージでブレーキなどの高さ確認も可能。
本体はゴールドアルマイトが施され、数字やメモリ、ロゴなどはレーザー加工。
高品質な仕上がりもポイントです。
【 基本スペック 】 ゴールドアルマイト加工したアルミ製 【 使用可能マシン 】 ミニ四駆PRO、ミニ四駆各車
1,215 ～
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 【 タミヤ賞を獲得した、マッシブな六角形マシン 】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ヘキサゴナイトは｢ミニ四駆デザインコンテスト2018｣のタミヤ賞を獲得したマシン。
どんな道でも力強く突き進む四駆(SUV)をイメージしています。
イエローグリーンのABS樹脂製ボディは、ヘキサゴナイトの名前の通り、六角形がモチーフのいかついフォルムが特徴。
他にも、フロントグリルやランプ類、エアインテークなどにも六角形のデザインが散りばめられています。
ホワイトのストライプや、マシン名のロゴなどはステッカーで用意しました。
また、シャーシはMAを採用。
本体はABS樹脂製のライトグレイ、低摩擦樹脂製のAパーツはライトグリーン。
シルバーの5本スポークホイールには、スーパーハード小径ローハイトタイヤをセットしました。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,012 ～
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 全長=155mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです。
【 りりしい表情のオオカミが、ミニ四駆をドライブ！ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆オオカミ2は、軽量でコンパクトなフォルムが特徴のサンダーショット・オープントップに、精悍な表情のオオカミが乗ったマシン。
しかも、オオカミ・ドライバーはていねいに組み立て、塗り分けずみ。
キリッとした目つきが生み出す緊張感ある表情がレースを盛り上げること間違いなしです。
また、空力や整備性、剛性などミニ四駆に欠かせない要素をたっぷり盛り込んだARシャーシは頑丈なポリカABS製の深みのあるレッド。
足もとに華やかさをプラスする蛍光オレンジの5スポークホイールにはダークブルーの大径ハードスリックタイヤを標準装備しました。
タミヤのツインスターのロゴマークやゼッケンナンバーのメタリックステッカーもついています。
【 機能いっぱいのARシャーシ 】 エアロダイナミクスの追求はもちろん、整備性や剛性、拡張性などミニ四駆に必要な要素をかねそなえているのがARシャーシ。
下面を流れる走行風をスムーズに流して、シャーシ内部の電池やモーターを冷やし、熱によるパワーダウンを防止。
また、低摩擦樹脂性のプラベアリングを装備して、駆動ロスを少なくするとともに軽量化を実現しているのもポイントです。
アンダーパネルとディフューザーはボディを外すことなく簡単に取り外し可能。
さらに、リヤスキッドバーを標準装備。
スロープセクションなどの坂道コースを通過するときに、低摩擦樹脂製のスキッドバーが路面と接触。
マシンの姿勢を安定させてコースアウトを防止します。
ギア比は5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長155mm、全幅97mm、全高47mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,215 ～
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 【 WRCを戦うラリーカーがミニ四駆コースを疾走！ 】 2019年のWRC(世界ラリー選手権)を戦うトヨタのラリーカー、トヨタ ガズー レーシング WRT/ヤリス WRCを再現したミニ四駆です。
エッジが立った前後のオーバーフェンダーをはじめ、フロント両サイドのカナード、リヤフェンダー後部の大型エアアウトレットなど、空力を追求したダイナミックなフォルムを実感たっぷりにモデル化。
ディスプレイモデルとしても見ごたえ十分です。
また、レッドとブラックをあしらったアグレッシブなグラフィックや、スポンサーロゴはステッカーで用意。
ホワイトのABS樹脂製ボディに貼り付けるだけで、複雑なカラーリングが手軽に仕上がります。
そして、シャーシはダブルシャフトモーター搭載のMAを採用し、シルバーのディッシュタイプホイールにブラックの小径ローハイトタイヤを装着。
実車に負けない迫力の走りが楽しめます。
【 駆動効率を追求したMAシャーシ 】 “MA”とは、Midship AERO（ミドシップエアロ）の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」、走行中の気流（エアロ）を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでに蓄積されたレーシングノウハウをいかして、3.5：1のギヤ比を採用し、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーも標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で、組み立てやすさやメンテナンス性もさらに向上するなど、初心者からベテランレーサーまで、また、小さめのコースで行われる街かどレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高44mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,215 ～
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 スケール 1/24スケール 箱サイズ W300×D135×H145 mm 周波数 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本、 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 ～
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【 羽ばたき動作でひらひら泳ぐ! 】巨大な体と人なつこい性格でダイバー達のあこがれともいわれているマンタレイ(オニイトマキエイ)。
大きなヒレを羽ばたくように動かしてゆったりと泳ぐその姿をイメージした工作セットです。
水中ギヤボックスの回転運動をクランクプレートで往復運動に変え、やわからい樹脂シートのヒレをたわませながら上下に動かします。
波打つようなヒレのはばたきは、水を後ろに送り出す動きを生み出し、その力で前に進みます。
必要な部品は全てセットされていて、シンプルな構造だから組み立ても簡単です。
【 テールの角度を変えれば進む方向が変えられます 】樹脂シートを折り曲げて作るテールが付いたフロートは、吸盤を使って水中モーターに固定。
テールに角度をつけてはり付ければ、右まわり・左まわりが可能です。
また、テールの向きを調整して小さな円を描くように泳がせれば、狭いスペースでも遊べます。
さらに、フロートを前後にずらしてはり付ければ泳ぐ姿勢も変えられます。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長165mm ●水中ギヤボックス、水中モーター、軟質樹脂製シート(ヒレとテール)、フロートをセット ●単4形電池1本(別売)で約3時間泳ぎ続けます。
1,518 ～
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 【 勝利に突き進むV字フォルムが熱い 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
アイアンビークは、ノーズからコクピットサイドに流れるV字フォルムが目を引くマシン。
タカやワシ、ハヤブサなどの猛禽類のくちばし(BEAK) を思わせる、空気を切り裂くようなシルエットが名前の由来です。
また、整流効果をねらったフロントフェンダーや、左右2分割式のリヤウイングなど、モータースポーツで話題の空力デバイスを取り入れているのも、レーサー魂を刺激するポイント。
最先端を行くボディワークが、ハイスペックな走りを演出します。
そして、シャーシは軽量・コンパクトな構成で実戦向きの特性も充実したVZを採用。
シャーシカラーはグレイ＆レッドの2トーンとして、ホワイトのフィンタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
印象をぐっと引き締める鮮烈なレッドストライプなどは、メタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5:1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高41mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=158 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,114 ～
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![]() 【 勝利に突き進むV字フォルムが熱い 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
アイアンビークは、ノーズからコクピットサイドに流れるV字フォルムが目を引くマシン。
タカやワシ、ハヤブサなどの猛禽類のくちばし(BEAK) を思わせる、空気を切り裂くようなシルエットが名前の由来です。
また、整流効果をねらったフロントフェンダーや、左右2分割式のリヤウイングなど、モータースポーツで話題の空力デバイスを取り入れているのも、レーサー魂を刺激するポイント。
最先端を行くボディワークが、ハイスペックな走りを演出します。
そして、シャーシは軽量・コンパクトな構成で実戦向きの特性も充実したVZを採用。
シャーシカラーはグレイ＆レッドの2トーンとして、ホワイトのフィンタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
印象をぐっと引き締める鮮烈なレッドストライプなどは、メタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5:1をセット。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高41mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本 全長=158 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,980 ～
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 【 ツイストアクションで凸凹路面にチャレンジ！ 】 シーソーのようにスイングする左右のクローラーが、それぞれ逆方向に連動して(ツイスト可動)大きな段差も楽々クリア。
2chリモコンで操作できる工作セットです。
高い走破性のポイントは、2つのクローラーをつなぐツイストバー。
片側のクローラーが段差にのりあげると、反対側はツイストバーの働きで逆方向にスイングし、浮き上がることなくしっかりと地面をとらえて進みます。
また、クローラーが地面と接する部分にも上下に動く2個のローラーを装備。
抜群のグリップ力を発揮して、安定性をいっそうアップします。
そして、クローラーが動く幅は2段階、転倒を防ぐリヤステーの長さは3段階に調節可能。
のりこえる力やまっすぐ進む力が変化して、路面に合わせたセッティングも楽しめます。
もちろん、2chリモコンのスティック操作で前後進・左右旋回・その場回転が自由自在。
積み木やブロックを障害物にしてその上を元気に走らせたり、登れる高さの限界にトライしたり、コースを作ってタイムアタックにチャレンジしたり、工夫しだいで遊び方は無限大です。
【 パーツや基板を追加してアップグレード 】 本体上部のパーツを外してユニバーサルプレートを取り付ければ、豊富にそろった工作シリーズのパーツやユニットを組み込んでの改造にも対応。
動力を増やしてより複雑な動きに挑戦するのも楽しみです。
また、ダブルギヤボックスを採用しているので、市販のマイコンボードや基板を利用したプログラミングとも相性ぴったり。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長約168mm、全幅約160mm、全高約134mm ●モーター2個付き ●必要な部品はすべてセットされ、ネジ止めとはめ込み、簡単な配線だけで作れます。
【 別にお求めいただくもの 】 ●単2形または単3形電池2本
3,036 ～
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 【 モダンでキュートな話題の電気自動車がミニ四駆に 】 2019年に量産タイプが初公開され、2020年8月にデビューしたHondaのコンパクトEV(電気自動車)、Honda eがミニ四駆になりました。
丸みを帯びた愛きょうたっぷりの5ドアハッチバックスタイルをリアルにモデル化したのはもちろん、チャージイエローと呼ばれる実車のカラーリングをイメージした、元気で明るいボディ色もポイント。
かわいらしい表情を作り出すヘッドライトやリヤランプ、ブラックのルーフなどを表現するメタリック調のステッカーもセットして、ディスプレイモデルとしても魅力満点に仕上がります。
また、シャーシは軽量・小型・ショートホイールベースのVZを採用。
実車感あふれるブラックカラーでまとめて、ディッシュタイプホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
軽快にコースを走り抜ける姿に、夢中になること間違いなしの一台です。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高53mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,114 ～
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 箱サイズ W300×D135×H145 mm 周波数 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本、 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 ～
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 【ビビッドなシャーシがまぶしいメモリアルマシン】 高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
イグニシオン ジャパンカップ 2024は、ミニ四駆PRO イグニシオンをベースにしたジャパンカップ2024の開催を記念するスペシャルマシン。
ハイパーカーをイメージした、スタイリッシュなボディはパールホワイト。
グリーン&ダークブルーのラインや、「JAPAN CUP」の文字がワイド&ローのスタイルを引き締めます。
シャーシはダブルシャフトモーターを中央にマウントし、組み立てが手軽で高性能なMAを採用。
シャーシ本体はビビッドなイエローグリーン、ローラーやギヤカバーなどのAパーツは蛍光イエローでコーディネートしました。
足もとを引き締めるホワイトレター入りのスーパーハード小径ローハイトタイヤも注目です。
【駆動効率を追求したMAシャーシ】 MAとは、Midship AERO(ミドシップエアロ)の略。
ダブルシャフトモーターを車体中央に搭載した、ミドシップレイアウトの「MSシャーシ」と、走行中の気流(エアロ)を特に意識してデザインされた「ARシャーシ」。
それぞれの優れた特徴を1台のシャーシにまとめあげたのが「MAシャーシ」です。
もちろん、これまでレースで蓄積してきたノウハウをいかして、6個の低摩擦樹脂ローラーやリヤスキッドバーを標準装備するなど、走行性能も徹底的に磨き上げました。
加えて、一体型のモノコック構造の採用で組み立てやすさやメンテナンス性もアップ。
初心者からベテランレーサーまで、また、2レーン、3レーンのコースを使用したレースから、大型の特設5レーンサーキットの公認競技会まで、幅広く対応できるシャーシです。
ギヤ比は3.5：1の超速タイプをセットしました。
【基本スペック】 ●完成時の全長156mm、全幅97mm、全高42mm ●ダブルシャフトモーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【別にお求めいただくもの】 ●単3形電池2本 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,215 ～
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 スケール 1/24スケール 箱サイズ W300×D135×H145 mm 周波数 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本、 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 ～
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 全長=158 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです【 次世代アバンテの興奮をミニ四駆で 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
スーパーアバンテJr.は、根津孝太氏(znug design代表)がデザインした次世代RCバギー、スーパーアバンテのミニ四駆バージョン。
“ジュニア”化によるボディのアレンジも根津氏自身が手がけています。
アバンテのイメージを新鮮に塗りかえた、丸みのあるスリムなフォルムはミニ四駆でも魅力たっぷり。
RC版の目玉装備となったインボードサスペンションは、ノーズのウィンドウ内部にモールドで立体感豊かに表現。
フロントの小型フェンダーとサスアームもボディと一体で再現して、RCカーのメカニカルな雰囲気をぎゅっと凝縮しました。
また、キャノピーとノーズのウインドウをイメージしたパーツは着脱式として、スタイルの変化も楽しみ。
シャーシは軽量・コンパクトで実戦向きのVZを採用しました。
そして、足まわりはイエローの12本スポークホイールと小径ローハイトタイヤでコーディネート。
おなじみのロゴやキャッチフレーズなどを表現するメタリック調ステッカーもセットしました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはともにABS樹脂製です。
ギヤ比は3.5：1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高38mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本根津孝太(ネヅ コウタ)氏 (デザイナー / クリエイティブ コミュニケータ) トヨタ自動車でデザイナーとして活躍した後、2005年にznug design（ツナグデザイン）を設立。
自動車をはじめ、工業製品のコンセプト企画やデザインを手がけ、グッドデザイン賞やドイツiF賞など数々の賞を受賞。
ものづくりに携わる人と人を「ツナグ」ことを信条に活動中。
⇒デザインスタジオ・znug design（ツナグデザイン）とは パッケージ ノーズ部分のウインドウをイメージしたパーツに加えて、キャノピーも着脱可能。
キャノピーを取り外して別売のドライバー人形を乗せれば、レースがいっそう盛り上がります。
RC版で話題となったフロントインボードサスペンションは、モールドで立体感豊かに表現。
空力を意識したコクピット後部のデザインも特徴をとらえて再現。
リヤウイングは別パーツ。
VZシャーシはブラックで統一。
ギヤ比は3.5:1の超速タイプをセット。
＜パーツ装着例＞ ・HG カーボンフロントステー (1.5mm) フルカウルミニ四駆タイプ J-CUP2022（8月発売予定） ・スーパーハードローハイトタイヤ&スパイラルホイール J-CUP2022（7月発売予定）他
1,215 ～
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 ロボットの製作に便利な、ギヤードモーター用のギヤヘッドです。
ギヤヘッド用のどのモーターにも取付可能。
75:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた8種類のギヤ比を選んで頂けます。
別売のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RCツーリングカーモデルのホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★ギヤ比 75：1 モーター取付ビス×3入り
4,070 ～
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ロボットの製作に便利な、ギヤヘッド付きのモーターです。
75:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた最適なギヤードモーターを選んでいただけます。
しかも付属のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RC F1モデルのリヤホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★540モーター ギヤ比 75：1
5,830 ～
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スケール 1/24スケール 箱サイズ W300×D135×H145 mm 周波数 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本、 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 ～
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 【 いやし系コアラがアグレッシブマシンでレースに参戦 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ミニ四駆コアラは、オープントップ仕様のボディに組み立て塗装済みのコアラドライバーが乗ったマシン。
丸いフォルムに大きな耳がチャームポイントのコアラは、ていねいに塗り分けてかわらいしさ満点です。
イエローグリーンのABS樹脂製ボディは、くさび形のシルエットに大型リヤウイングを装備した、レーシングムードたっぷりのトップフォースをベースにしました。
また、ステッカーには青い空と白い雲、そしてユーカリの葉をあしらい、オーストラリアの豊かな自然をイメージ。
シャーシや足まわりのカラーリングともあいまって、マシンをさわやかに仕上げます。
【 VSシャーシ 】 シャーシは小型・軽量でショートホイールベースのVSを採用。
モーターの冷却効果を高めるエアダクトや、ヒンジで開閉できるスイッチカバーとバッテリーホルダーも特長です。
シャーシ本体やリヤローラーステーはABS樹脂製のホワイトカラー。
16mmプラローラーやバッテリーホルダーなどのAパーツはABS樹脂製のブルーグリーンカラーとしました。
そして、イエローの大径ナローライトウェイトホイールにはグリーンの大径バレルタイヤをセット。
ギヤ比は5:1を装備しました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長146mm、全幅88mm、全高53mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】 ●単3形電池2本
1,114 ～
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 スケール 1/24スケール 箱サイズ W300×D135×H145 mm 周波数 2.4GHz ※複数同時走行は不可 特徴 前進後退、左右のみの簡単操作で、ライトは走行時点灯、各メーカーのライセンスを取得しています。
単3アルカリ電池（別売）を車体裏と送信機にセットすれば、すぐに走らせられます。
2.4GHz仕様になったことで従来のラジコンよりも操作範囲が広がり、更に爽快な走行が楽しめます。
使用電池 本体・・・アルカリ乾電池単3形×3本、 送信機・・・アルカリ乾電池単3形×2本
4,030 ～
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★『ライキリ』や『アストラルスター』を手がけた根津孝太氏デザインの新マシン、エレグリッターが登場です。
★ワイド＆低重心なボディは、近未来のオープントップフォーミュラレーサーをイメージ。
★ライトブルーの小径ローハイトホイールは新デザイン。
グレイカラーの分割式エアロディスクの有無で印象が一変します。
★前後フェンダーを取り外せば、軽量化と大径タイヤの装着も可能。
★SFムード満点のドライバー人形、自由に貼れるゼッケンステッカーつき。
根津孝太(ネヅ コウタ)氏 (デザイナー / クリエイティブ コミュニケータ) トヨタ自動車でデザイナーとして活躍した後、2005年にznug design（ツナグデザイン）を設立。
自動車をはじめ、工業製品のコンセプト企画やデザインを手がけ、グッドデザイン賞やドイツiF賞など数々の賞を受賞。
ものづくりに携わる人と人を「ツナグ」ことを信条に活動中。
⇒デザインスタジオ・znug design（ツナグデザイン）とは 全長=156 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです
1,215 ～
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 【 “ネオ”が見せる進化した走りに注目！ 】 シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
ネオVQSはレーサーミニ四駆の名車、『バンキッシュJr.』をリデザインしたマシン。
エッジの効いたシャープなフォルムはもちろん、オリジナルを受け継ぐ精悍なブラックで仕上げたボディカラーもポイントです。
また、シャーシは軽量・コンパクトでセッティングの自由度も高いVZを採用。
シャーシ本体に加え、バンパーやカバー類などのAパーツもボディに合わせたブラックで統一しました。
そして、ダークな色合いに映えるレッドカラーの5本スポークホイールには小径ローハイトタイヤを装着。
シルバーとレッドのグラフィックや、ウインドウなどを表現するメタリック調のステッカーもセットしました。
【 VSシャーシを進化させたVZ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1の超速タイプです。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高43mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本
1,114 ～
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 ロボットの製作に便利な、ギヤードモーター用のギヤヘッドです。
ギヤヘッド用のどのモーターにも取付可能。
10:1のギヤ比の本製品の他、用途に応じた8種類のギヤ比を選んで頂けます。
別売のホイールハブを使えば、タミヤ製 1/10RCツーリングカーモデルのホイール を取り付けることが可能。
車輪をダイレクトにドライブして、複雑になりがちなロボットの足まわりをシンプルにまとめられます。
もちろん歯車、軸受け、シャフトはすべて金属製で、屋外での長時間使用も可能な耐久性を備えたロボットを製作できます。
★ギヤ比 10：1 モーター取付ビス×3入り
4,070 ～
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 【レトロ感あふれるビンテージ・レーシングカーフォルムが魅力】高性能な走りでレースも楽しい四輪駆動レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
マッハビュレットは1920年代後半に活躍したビンテージ・レーシングカーをモチーフにしたマシン。
高性能エンジンの存在を感じさせる長いボンネットには、中央のヒンジやサイドに配置された放熱用スリットを彫刻。
強度の高いABS樹脂で鮮やかなライトブルーを採用しました。
加えて、フロントグリルや両サイドにレイアウトされたマフラーには、ステッカーを用意して金属感を強調。
ヘッドライトは別パーツとして立体感も十分です。
さらに、実感を高める組み立て・塗装済みのドライバー付き。
レザーヘルメットをかぶり、ゴーグルを装着した姿はレトロ感たっぷりです。
また、ステッカーは、標準のライトブルーに加えて、明るいレッドカラーにも対応した2種類のメタリック調をセットしました。
【 軽量・シンプルなVSシャーシを採用 】シャーシは信頼性の高いVSを採用。
ショートホイールベース(80mm)で軽量・シンプルな構造は、多くのレーサーに好評です。
シャーシ本体をはじめ、リヤローラーステーや16mmローラー、ギヤカバーなどのAパーツはブラックカラーで統一。
ライトブルーのボディを引き立てます。
ゴールドの大径ナローライトウェイトホイールには、バレルタイヤを装着し、5：1のギヤをセットしました。
また、個性的なボディはスーパー?やARシャーシにも取り付けできるので、お手持ちのシャーシに乗せるのも楽しいでしょう。
【 基本スペック 】●完成時の全長145mm ●全幅92mm ●全高54mm ●モーターつき ●組み立ては接着剤不要のはめ込み式 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本
1,114 ～
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商品サイズ 250×65×140mm 箱サイズ 330×205×80mm 使用電池 本体 2.4Vニッケル水素電池内蔵 （送信機より充電式） 送信機 単4形アルカリ乾電池×3本 特徴 赤外線で動く玩具に新しく恐竜2種類が登場します！最強の恐竜として名高いティラノサウルスと角竜類で最大の恐竜であるトリケラトプスが仲間入り。
見た目の質感も再現しており、操作中は恐竜が歩きながら咆哮する仕様となっております。
■ABCバンド(3台同時走行可能) ■デモ機能搭載
4,030 ～
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 【 切れ味鋭い“ジュニア”の走り 】シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
デュアルリッジJr.は、ハイパーデザイナー・やまざきたかゆき氏(pdc_designworks代表)が手がけたRCバギー、『デュアルリッジ』を本人監修のもとミニ四駆で再現したマシン。
大型のコクピットが目を引くなめらかな近未来ボディと、空気を切りさくような鋭い形状のリヤウイングが特徴です。
また、ボディ上面に開けられた8個の通気孔はミニ四駆だけのオリジナルデザイン。
カスタムムードアップはもちろん、モーターの冷却効果も期待できます。
シャーシは軽量・コンパクトでセッティングの自由度も高いVZを採用。
シルバーメッキを施した5本スポークホイールには、ホワイトのロゴをプリントしたスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着して、高い走行性能も見逃せません。
シルバーのボディをいっそうクールに引き立てるブルーのグラフィックや、マシン名のロゴなどはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高48mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本
1,316 ～
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![]() 【 切れ味鋭い“ジュニア”の走り 】シャフトドライブ四輪駆動を採用した高性能レーサーのプラスチックモデル組み立てキットです。
デュアルリッジJr.は、ハイパーデザイナー・やまざきたかゆき氏(pdc_designworks代表)が手がけたRCバギー、『デュアルリッジ』を本人監修のもとミニ四駆で再現したマシン。
大型のコクピットが目を引くなめらかな近未来ボディと、空気を切りさくような鋭い形状のリヤウイングが特徴です。
また、ボディ上面に開けられた8個の通気孔はミニ四駆だけのオリジナルデザイン。
カスタムムードアップはもちろん、モーターの冷却効果も期待できます。
シャーシは軽量・コンパクトでセッティングの自由度も高いVZを採用。
シルバーメッキを施した5本スポークホイールには、ホワイトのロゴをプリントしたスーパーハード小径ローハイトタイヤを装着して、高い走行性能も見逃せません。
シルバーのボディをいっそうクールに引き立てるブルーのグラフィックや、マシン名のロゴなどはメタリック調のステッカーで表現しました。
【 強度と拡張性を追求したVZシャーシ 】 レースでも使われて人気が高い、小型・軽量・ショートホイールベースのVSシャーシの性能をさらに磨き上げたのがVZシャーシです。
小回り性能やメンテナンス性の高さなど、VSシャーシの優れた特長はそのままに、バンパー、リヤステー基部、プロペラシャフト軸受けなどの強度をアップ。
衝撃を吸収する適度な“しなり”もポイントです。
また、リヤローラーステーに加えてフロントバンパーも分割が可能。
セッティングの自由度も大幅に向上しています。
そして、シャフトの軸受けは摩擦抵抗の少ないPOM樹脂製の620プラベアリングを採用。
シャーシ本体とギヤカバーなどのAパーツはABS樹脂製、ギヤ比は3.5:1をセットしました。
【 基本スペック 】 ●完成時の全長158mm、全幅98mm、全高48mm ●モーターつき ●接着剤を使わずはめ込みとビス止めで組み立てられます 【 別にお求めいただくもの 】●単3形電池2本
1,316 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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