1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃楯￥申鐃縦￥申鐃緒申鐃緒申鐃夙ドワ申 > 鐃緒申転鐃瞬￥申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃�

●ダボ孔のないスルーアクスル車体のハブ軸にキャリアを取付できるようにする専用スルーアクスルです。
●ハブ軸の長さに対応するスペーサー2枚とSyntaceX-12に対応する臼型スペーサーが各サイズに付属しています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ミノウラキャリア用リアスルーアクスル MINOURA
1,760 円

◆ M7100シリーズ本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
SHIMANO SLX M7100シリーズBL-M7100右レバーハイドローリックBL-M7100左レバーハイドローリックSL-M7100-R右レバーシフトケーブルSL-M7100-IR（I-Spec EV）右レバーSL-M7100（I-Spec EV）左レバーRD-M7120-SGSリアディレイラー 12SFC-M7100-2クランクセット 36×26T 12SFC-M7100-1シングルクランク 12sFC-M7120-1シングルクランク 12sFC-M7130-1シングルクランク 12sFC-MT610-2クランクセット 12SFC-MT610-B2クランクセット 12SSM-CRM75チェーンリング30TSM-CRM75チェーンリング32TSM-CRM75チェーンリング34TBB-MT800ボトムブラケットFD-M7100-MフロントディレーラーBR-M7100メタルパッド（J04C）フィン付ブレーキBR-M7100レジンパッド（G03A）ブレーキBR-M7110油圧ディスクブレーキフィン付メタルパッドBR-M7110油圧ディスクブレーキレジンパッドBR-M7120メタルパッド（N04C）フィン付ブレーキBR-M7120レジンパッド（N03A）フィン付ブレーキHB-M7110フロントハブセンターロックHB-M7110-BフロントハブセンターロックHB-M6000ディスクブレーキ用フロントハブFH-M7110フリーハブセンターロック 36HFH-M7110フリーハブセンターロック 32/28HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 36HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 32/28HFH-M7130-BフリーハブセンターロックディスクブレーキWH-MT620-TL-F15-B-29フロント MTBホイールWH-MT620-TL-F15-B-275フロント MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-29リア MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-275リア MTBホイールPD-M540SPDペダルPD-M540SPDペダルPD-GR500ペダル（フラット）PD-GR400ペダル（フラット）OT-SP41シフトアウターケーシング本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆BL-M7100 SLX - 油圧ディスクブレーキレバー - アイスペック EV クランプバンド【特徴】 ■ 安定したブレーキ性能によりライダーの集中力と楽しさがアップ・ブレーキレバーの剛性を高めるためのハンドルバーとの追加コンタクトポイントと最適化されたブレーキバンド位置 ■ 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能・ M7000 と比べ、高温下において10% 高い剛性・短いフリーストロークで素早いブレーキエンゲージメントを実現 ■ ライダーの好みに応じたセッティングが可能・フレキシブルで動きに合わせて最適化可能なコックピットレイアウト・ I-SPEC EV ■ シンプルなセットアップと調整・工具不要のリーチアジャスト【製品の仕様】 ●モデル番号： BL-M7100 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 107 ●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック ●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM ●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ ●ホースジョイント：ストレート ●シフトレバーマウント互換_I-SPEC EV： ✔ ●ファンネルブリーディング： ✔ ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●レバーサイズ (フィンガー)： 2 ●オイル： SHIMANOミネラル ●リーチアジャスト_ツールレス： ✔ ●推奨ブレーキキャリパー： BR-M7100, BR-M7110-R, BR-M7120 ●サーボウェーブ： ✔ ●シフトレバーマウント互換_クランプバンド： ✔ ●クランプバンド_オープンクランプ： ✔ ●シフトレバー回転角度の調整範囲（度）：I-SPEC EV： 20 ◆ SERVOWAVE ACTION サーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。
サーボウェーブ・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。
◆ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
◆ I-SPEC EV アイスペック EV は、より幅広いサイクリストに焦点を当て、高い柔軟性を提供するクリーンで動きに合わせて最適化されたコックピットを構成しています。
【特長と機能】・調整範囲が広いので、さまざまなスタイル、好み、ボディスタイルのサイクリストが自分に合わせて調整することができます。
・人間工学に基づいたデザイン、操作しやすいレバー、軽量な操作で、快適性と集中力が向上します。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BL-M7100 左レバーハイドローリック SHIMANO
5,067 円

◆ M7100シリーズ本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
SHIMANO SLX M7100シリーズBL-M7100右レバーハイドローリックBL-M7100左レバーハイドローリックSL-M7100-R右レバーシフトケーブルSL-M7100-IR（I-Spec EV）右レバーSL-M7100（I-Spec EV）左レバーRD-M7120-SGSリアディレイラー 12SFC-M7100-2クランクセット 36×26T 12SFC-M7100-1シングルクランク 12sFC-M7120-1シングルクランク 12sFC-M7130-1シングルクランク 12sFC-MT610-2クランクセット 12SFC-MT610-B2クランクセット 12SSM-CRM75チェーンリング30TSM-CRM75チェーンリング32TSM-CRM75チェーンリング34TBB-MT800ボトムブラケットFD-M7100-MフロントディレーラーBR-M7100メタルパッド（J04C）フィン付ブレーキBR-M7100レジンパッド（G03A）ブレーキBR-M7110油圧ディスクブレーキフィン付メタルパッドBR-M7110油圧ディスクブレーキレジンパッドBR-M7120メタルパッド（N04C）フィン付ブレーキBR-M7120レジンパッド（N03A）フィン付ブレーキHB-M7110フロントハブセンターロックHB-M7110-BフロントハブセンターロックHB-M6000ディスクブレーキ用フロントハブFH-M7110フリーハブセンターロック 36HFH-M7110フリーハブセンターロック 32/28HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 36HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 32/28HFH-M7130-BフリーハブセンターロックディスクブレーキWH-MT620-TL-F15-B-29フロント MTBホイールWH-MT620-TL-F15-B-275フロント MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-29リア MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-275リア MTBホイールPD-M540SPDペダルPD-M540SPDペダルPD-GR500ペダル（フラット）PD-GR400ペダル（フラット）OT-SP41シフトアウターケーシング本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆ HB-M7110 SLX - フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 100x15 mm E-スルーアクスル【特徴】 ●シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック・15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化・E-スルーアクスル・ラビリンスコンタクトシール ●O.L.D.： 100 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-M7110 ●シリーズ： DEORE XT M7100 シリーズ ●平均重量： 142 ●カラー|1ハブシェル：シリーズカラー ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●O.L.D. (mm)： 100 ●スポーク穴|28H： ✔ ●スポーク穴|32H： ✔ ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング|なし： ✔ ●軸固定方法： 15 mm E-スルー ●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）|100 x 15： ✔ ●フランジ間寸法 (mm)： 60.2 ●オフセット (mm)： 5.7 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/44 ●フランジ径 (mm)： 52.8 ●フランジ径左/右 (mm)： 52.8 ●シール：ラビリンス＋コンタクト ●内蔵グリススリーブ： ✔ ◆ E-THRU 工具不要で開閉できるスルーアクスルシステムは、剛性と重量バランスを最適化し、内蔵のカムの構造により簡単な取付けが可能です。
15mm規格のスルーアクスルシステムは、従来の9mm QRシステムに比べねじれに対する剛性は15%高く、地面からの突き上げに対しては25%高いことが実証されています。
重量バランスを保ちながら高い剛性が得られるEスルーアクスルシステム。
軽量性を保ちながら、サスペンションのねじれを最小限に抑えることで、コーナーのラインをシャープに走り抜けることが可能。
◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。

シマノ HB-M7110 ハブセンターロック 12S 100×15mm SHIMANO
8,363 円

◆ M7100シリーズ本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
SHIMANO SLX M7100シリーズBL-M7100右レバーハイドローリックBL-M7100左レバーハイドローリックSL-M7100-R右レバーシフトケーブルSL-M7100-IR（I-Spec EV）右レバーSL-M7100（I-Spec EV）左レバーRD-M7120-SGSリアディレイラー 12SFC-M7100-2クランクセット 36×26T 12SFC-M7100-1シングルクランク 12sFC-M7120-1シングルクランク 12sFC-M7130-1シングルクランク 12sFC-MT610-2クランクセット 12SFC-MT610-B2クランクセット 12SSM-CRM75チェーンリング30TSM-CRM75チェーンリング32TSM-CRM75チェーンリング34TBB-MT800ボトムブラケットFD-M7100-MフロントディレーラーBR-M7100メタルパッド（J04C）フィン付ブレーキBR-M7100レジンパッド（G03A）ブレーキBR-M7110油圧ディスクブレーキフィン付メタルパッドBR-M7110油圧ディスクブレーキレジンパッドBR-M7120メタルパッド（N04C）フィン付ブレーキBR-M7120レジンパッド（N03A）フィン付ブレーキHB-M7110フロントハブセンターロックHB-M7110-BフロントハブセンターロックHB-M6000ディスクブレーキ用フロントハブFH-M7110フリーハブセンターロック 36HFH-M7110フリーハブセンターロック 32/28HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 36HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 32/28HFH-M7130-BフリーハブセンターロックディスクブレーキWH-MT620-TL-F15-B-29フロント MTBホイールWH-MT620-TL-F15-B-275フロント MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-29リア MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-275リア MTBホイールPD-M540SPDペダルPD-M540SPDペダルPD-GR500ペダル（フラット）PD-GR400ペダル（フラット）OT-SP41シフトアウターケーシング本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆HB-M7110-B SLX - フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 110x15 mm E-スルーアクスル【特徴】 ■シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ■センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け ■センターロック ■15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化 ■E-スルーアクスル ■ラビリンスコンタクトシール ■O.L.D.：110 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-M7110-B ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 147 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 15 mm E-スルー ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 52.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 70.2 ●オフセット (mm)： 5.7 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/44 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_110 x 15： ✔ ●フランジ径 (mm)： 52.8 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 110 ●シール：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ HB-M7110-B センターロック15mm SHIMANO
8,363 円

◆ M7100シリーズ本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
SHIMANO SLX M7100シリーズBL-M7100右レバーハイドローリックBL-M7100左レバーハイドローリックSL-M7100-R右レバーシフトケーブルSL-M7100-IR（I-Spec EV）右レバーSL-M7100（I-Spec EV）左レバーRD-M7120-SGSリアディレイラー 12SFC-M7100-2クランクセット 36×26T 12SFC-M7100-1シングルクランク 12sFC-M7120-1シングルクランク 12sFC-M7130-1シングルクランク 12sFC-MT610-2クランクセット 12SFC-MT610-B2クランクセット 12SSM-CRM75チェーンリング30TSM-CRM75チェーンリング32TSM-CRM75チェーンリング34TBB-MT800ボトムブラケットFD-M7100-MフロントディレーラーBR-M7100メタルパッド（J04C）フィン付ブレーキBR-M7100レジンパッド（G03A）ブレーキBR-M7110油圧ディスクブレーキフィン付メタルパッドBR-M7110油圧ディスクブレーキレジンパッドBR-M7120メタルパッド（N04C）フィン付ブレーキBR-M7120レジンパッド（N03A）フィン付ブレーキHB-M7110フロントハブセンターロックHB-M7110-BフロントハブセンターロックHB-M6000ディスクブレーキ用フロントハブFH-M7110フリーハブセンターロック 36HFH-M7110フリーハブセンターロック 32/28HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 36HFH-M7110-Bフリーハブセンターロック 32/28HFH-M7130-BフリーハブセンターロックディスクブレーキWH-MT620-TL-F15-B-29フロント MTBホイールWH-MT620-TL-F15-B-275フロント MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-29リア MTBホイールWH-MT620-TL-R12-B-275リア MTBホイールPD-M540SPDペダルPD-M540SPDペダルPD-GR500ペダル（フラット）PD-GR400ペダル（フラット）OT-SP41シフトアウターケーシング ◆FH-M7130-B シマノ SLX - リアフリーハブ- MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 157x12 mm E-スルーアクスル - 12スピード【特徴】 ■ スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック・12 mm E-スルーアクスル ■ サイズ追加でより幅広い仕様に対応・エクストラワイド O.L.D. 仕様：157 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M7130-B ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 359 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_157 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN & ポリッシュ ●ベアリング_カップ：研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 66.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.69 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.43 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 58/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 157 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即納おすすめ商品はこちら▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FH-M7130-B フリーハブ12スピードセンターロックディスクブレーキ 28H 32H SHIMANO
16,629 円

シマノ FH-M7110-B ハブセンターロック 12S 12mm SHIMANO
13,703 円

シマノ FH-M7110 ハブセンターロック 12S 12mm SHIMANO
13,703 円

シマノ RT-MT800 センターロックナロータイプ 160mm 140mm 内側セレーションロックリング SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷
6,595 円

シマノ RT-MT800 センターロックナロータイプ 160mm 140mm 外側セレーションロックリング SHIMANO
7,574 円

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊SL-M8100-R シマノ DEORE XT - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - クランプバンド - 12スピード ●素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上・より素早いレバーアクセスと軽快な操作・ラピッドファイヤープラス・2ウェイリリース・35% シフティング操作力の低減（SL-M8000-R との比較） 20% 短縮されたメインレバーアクセス時間（SL-M8000-R との比較） ◆製品仕様 ●シリーズ： SHIMANO DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 117 g ●クランプバンド： ✓ ●対応RDタイプ： 12スピード ●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 4 ●マルチベアリング構成： 2 ●オプティカルギアディスプレイ_なし： ✓ ●リアスピード： 12 ●推奨アウターケージング： OT-SP41 ●リリース機能_ツーウェイリリース： ✓ ●リリース機能_インスタントリリース： ✓ ●リリース機能_マルチリリース： ✓ ●SLケーブル調整： ✓ ●シフタータイプ：ラピッドファイヤープラスレバー ■ 【テクノロジー】

シマノ SL-M8100 シフトレバー右のみ 12S DEORE XT SHIMANO
7,481 円

本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆SL-M7100-IRSLX - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - アイスペック EV - 12スピード【特徴】■ 素早いレバーアクセスと軽快な操作で集中力と楽しさを増進・より素早いレバーアクセスと軽快な操作・ラピッドファイヤープラス・瞬間的な押し引きの動作・2ウェイリリース・35% シフティング操作力の低減（SL-M7000-R との比較） 20% 素早いメインレバーアクセス性（SL-M7000-R との比較）■ ライダーによるチューニング可能・様々なライディングスタイルやライダーの好みに応じた最適なポジションとクリーンコックピットの提供・I-SPEC EV【製品の仕様】●モデル番号： SL-M7100-IR●シリーズ： SLX M7100 Series●平均重量： 117 ( /個)●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_ステンレス： ✔●対応リアディレイラータイプ： 12スピード●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 3●OPTICAL GEAR DISPLAY_なし： ✔●リアスピード： 12●推奨シフトレバーケース： OT-SP41●リリース機能_2ウェイリリース： ✔●マウントタイプ_アイスペック EV： ✔●シフトレバーケーブル調整： ✔●シフトレバー位置調整： X (14 mm スライド調整範囲)●シフタータイプ： RAPIDFIRE PLUS●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔●I-SPEC EVブレーキレーバー対応： ✔◆ RAPIDFIRE PLUSマウンテンバイクのサイクリストは、ラピッドファイヤープラスを1985年以来使用しています。
ラピッドファイヤープラスは、今もXCレーサーからフリーライダーまでを勝利に導く選択肢です。
ラピッドファイヤープラスは迅速なシフティングに適していて、サイクリストに3つのギアを1回のストロークでダウンシフトできる機能を提供します。
SHIMANO DEOREからXTRまでのラピッドファイヤープラスシフターには、すべて2ウェイリリースの機能が備わっています。
これは、人差し指によるプルまたは親指によるプッシュによるリリースシフトを意味しています。
◆ 2WAY-RELEASERAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。
SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。
◆ I-SPEC EVアイスペック EV は、より幅広いサイクリストに焦点を当て、高い柔軟性を提供するクリーンで動きに合わせて最適化されたコックピットを構成しています。
特長と機能・調整範囲が広いので、さまざまなスタイル、好み、ボディスタイルのサイクリストが自分に合わせて調整することができます。
・人間工学に基づいたデザイン、操作しやすいレバー、軽量な操作で、快適性と集中力が向上します。
アイスペックEVレバーは調整範囲が広いため、幅広い範囲のライディングスタイル（ENDURO/XCなど）、サイクリストの好み、サイクリストの解剖学的構造（手と腕の配置）に合わせて最適な位置に調整することができます。
アイスペック EVは、ブレーキクランプの位置を内向きに動かしてバーとレバーの間に接触点を追加することで、ブレーキレバーの剛性を高め、ます。
この追加の補強によって、クランプと他のハンドルバー付属品の支持点の間のスペースを保持しながら、バイクコントロールとブレーキの連携が大幅に向上します。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SL-M7100（I-Spec EV）右レバー 12S SHIMANO
5,104 円

SL-M8100-L シマノ DEORE XT - ラピッドファイヤープラス MONO - 左シフティングレバー - クランプバンド - 2x12スピード ●軽くレスポンスの良いフロントシフティングにより、効率性、コントロール性および集中力の向上・シングルレバーによりアップ、ダウン両方のシフティング・ラピッドファイヤープラス MONO ・2ウェイリリース・20% 短縮されたレバーアクセス時間（SL-M8000-L との比較） ●軽量かつコンパクトなデザインによりトレイルライディングの楽しさを提供 SL-M8100-R シマノ DEORE XT - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - クランプバンド - 12スピード ●素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上・より素早いレバーアクセスと軽快な操作・ラピッドファイヤープラス・2ウェイリリース・35% シフティング操作力の低減（SL-M8000-R との比較） 20% 短縮されたメインレバーアクセス時間（SL-M8000-R との比較） ◆製品仕様 SL-M8100-L ●シリーズ： SHIMANO DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 78 g ●クランプバンド： ✓ ●フロントスピード： 2 ●マルチベアリング構成： 2 ●オプティカルギアディスプレイ_なし： ✓ ●推奨アウターケージング： OT-SP41 ●リリース機能_ツーウェイリリース： ✓ ●リリース機能_インスタントリリース： ✓ ●SLケーブル調整： ✓ ●シフタータイプ：ラピッドファイヤープラス MONO SL-M8100-R ●シリーズ： SHIMANO DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 117 g ●クランプバンド： ✓ ●対応RDタイプ： 12スピード ●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 4 ●マルチベアリング構成： 2 ●オプティカルギアディスプレイ_なし： ✓ ●リアスピード： 12 ●推奨アウターケージング： OT-SP41 ●リリース機能_ツーウェイリリース： ✓ ●リリース機能_インスタントリリース： ✓ ●リリース機能_マルチリリース： ✓ ●SLケーブル調整： ✓ ●シフタータイプ：ラピッドファイヤープラスレバー ■ 【テクノロジー】 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SL-M8100 シフトレバー I-Spec EV 左右セット 2x12S SHIMANO
14,392 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダルSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆ SL-M8100-Rシマノ DEORE XT - ラピッドファイヤープラス - 右シフティングレバー - クランプバンド - 12スピード【特徴】素早くスムーズなシフティングにより集中力とコントロール性の向上■素早いレバーアクセス、軽いシフト操作・ラピッドファイヤープラス■瞬間的な押し引きの動作・2ウェイリリース■35% シフティング操作力の低減（SL-M8000-R との比較） 20% 短縮されたメインレバーアクセス時間（SL-M8000-R との比較）【製品の仕様】●モデル番号： SL-M8100-R●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 117 ( /個)●補足：溝付きラバーグリップ (メインレバー)●マウントタイプ_クランプバンド： ✔●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_ステンレス： ✔●対応リアディレイラータイプ： 12スピード●最大マルチシフト（メインレバー/リア）： 4●マルチベアリング構成： 2●OPTICAL GEAR DISPLAY_なし： ✔●リアスピード： 12●推奨シフトレバーケース： OT-SP41●リリース機能_2ウェイリリース： ✔●リリース機能_インスタントリリース： ✔●リリース機能_マルチリリース： ✔●シフトレバーケーブル調整： ✔●シフタータイプ： RAPIDFIRE PLUS●シフトレバーケーブル_インナーケーブル_OPTISLICK： ✔●I-SPEC EVブレーキレーバー対応： ✔◆ RAPIDFIRE PLUSマウンテンバイクのサイクリストは、ラピッドファイヤープラスを1985年以来使用しています。
ラピッドファイヤープラスは、今もXCレーサーからフリーライダーまでを勝利に導く選択肢です。
ラピッドファイヤープラスは迅速なシフティングに適していて、サイクリストに3つのギアを1回のストロークでダウンシフトできる機能を提供します。
SHIMANO DEOREからXTRまでのラピッドファイヤープラスシフターには、すべて2ウェイリリースの機能が備わっています。
これは、人差し指によるプルまたは親指によるプッシュによるリリースシフトを意味しています。
◆ 2WAY-RELEASERAPIDFIRE PLUSシフターリリースレバーは、ピストルのようにグリップの方へ引いて操作するため、多くの場合トリガーと呼ばれています。
SHIMANO ALIVIOからXTRまで、RAPIDFIRE PLUSシフターのリリースレバーは同じ方法で操作できますが、親指で押すことでリリースシフトを作動させる機能も追加されています。
◆ INSTANT RELEASEインスタントリリースシフティングは、お馴染みの2段階式のクリックアンドリリースシフティングに換わるものです。
インスタントリリースシフティングは、レバーを起動するとすぐにケーブルをリリースし、最速のギアチェンジを実現します。
トップノーマルリアディレイラーのアップシフトであれ、ローノーマルリアディレイラーのダウンシフトであれ、シフトは速ければ速いほど優れたシフトとなります。
◆ MULTI RELEASE以前のシフティングシステムはも一方向では他のシステムよりも迅速なシフトを実現していました。
トップノーマルまたはローノーマルを選択すると、一方向のシフティング速度が犠牲になっていました。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SL-M8100-R シフトレバー I-Spec EV 右のみ 12S DEORE XT SHIMANO
7,481 円

シマノ SL-M8100-L シフトレバー I-Spec EV 左のみ 2S DEORE XT SHIMANO
8,161 円

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊RD-M7100-SGS SLX - リアディレイラーシマノシャドー RD＋ ‐ 1x12スピード ●先進的なシフティング性能がどんなトレイルでも安定したライディングを実現・素早くショックレスなシフティング・HYPERGLIDE＋・エクストラワイドレンジ 12スピードドライブトレイン -10-51T（12スピード） ●全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン・ローギアにおいて軽減されたチェーンテンション・リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー・バンパーストッパー・13T プーリー ●起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン・ロープロファイルデザイン・シマノシャドーRD＋ ◆製品仕様 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 316 g ●Bアクスル_中空アクスル： ✓ ●対応チェーン： HG 12スピード ●直付： ✓ ●フッ素コートリンクブッシュ： 4 ●ロースプロケット_最大： 51T ●ロースプロケット_最小： 51T ●最大フロントギア歯数差： 0T ●プ－リ－_皿ねじタイププーリーボルト： ✓ ●プ－リ－_歯数： 13T ●プーリ―ケージ： SGS ●リアスピード： 12-speed ●タイプ_シャドーRD+： ✓ ●トップスプロケット_最大： 10T ●トップスプロケット_最小： 10T ●トータルキャパシティ： 41T ■ 【テクノロジー】

シマノ RD-M7100 リアディレイラー 12S SHIMANO 即納土日祝も出荷
8,914 円

シマノ RD-M8120 リアディレイラー最大45T 2x12S DEORE XT SHIMANO
13,875 円

シマノ RD-M8100 リアディレイラー最大51T 1x12S DEORE XT SHIMANO 即納土日祝も出荷
13,292 円

シマノ FD-M8100-D フロントディレーラー直付サイドスイング 2x12S SHIMANO
6,031 円

SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆ FC-M8100-2 シマノ DEORE XT - ホローテック II - MTB クランクセット - 172 mm Qファクター - 2x12スピード【特徴】アグレッシブなトレイルライドに対応した高強度で軽量なデザイン ■中空鍛造クランクにより重量を増やさずに動力伝達を最大化・ホローテック II ライダーの好みに応じたセッティングが可能 ■交換可能なシングル/ダブルチェーンリング・ダイレクトマウント ■クランクセットは共通部品として使用可能 Qファクター：172 mm チェーンライン: 48.8 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-M8100-2 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 650 ●チェーンリングコンビネーション： 36-26T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_180： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●ホローテック II： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT800-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT801 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 172 ●チェーンライン (mm)： 48.8 ●対応チェーン： HG 12スピード ●P.C.D. (mm)：ダイレクト ●リアスピード： 12 (フロントダブル) ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135 ●O.L.D._スルー (mm)： 142 ◆ ハイパーグライド+のHGチェーンデザインハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
【特長と機能】・チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
・スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
・優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
◆ HOLLOWTECH II 剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する??????? ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。
まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングの採用ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリングを選択したのはなぜか？その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイントでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能など、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
クランクセット全体のバランスが大切また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてしまうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
ベアリング間距離が広い現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II では、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペダリングの安定感が得られます。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリングを採用することとしました。
ホローテック II クランクセットにあって最適なバランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含めたクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FC-M8100-2 クランクセット 36×26T 2x12S SHIMANO
26,192 円

SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケットホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケットプレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーンクイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆CS-M7100-12 SLX - 12スピード - ハイパーグライド+ - MTB カセットスプロケット【特徴】 ■ 先進的なシフティング性能があらゆるトレイルでのライディングをサポート・ペダリングの最中でもスムーズなシフティング・ HYPERGLIDE+ ・より軽量で高剛性のカセットスプロケット構成・ BEAM SPIDER ■ より軽量なドライブトレインのセットアップ・新フリーハブボディによる10T ロー側スプロケット・ MICRO SPLINE ■ ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン【製品の仕様】 ●モデル番号： CS-M7100-12 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 513 (10-45T) 534 (10-51T) ●ギアコンビネーション： 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T | 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T ●組合わせ名（グループ名）： 10-45T 10-51T ●タイプ： HYPERGLIDE+ ●対応チェーン： HG 12スピード ●リアスピード： 12 ●アルミギア_数量 (個)： 1 ●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個)： 1 ●MICRO SPLINE： ✔ ●スチールギア_数量 (個)： 11 ◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
◆ HYPERGLIDE+ ハイパーグライド+ ドライブトレインのカセットとチェーンはデザインが変更され、あらゆる地形でスピード、シフト効率、滑らかさが向上し、次世代の MTB ライディングへと進化しています。
【特長と機能】・チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、ペダリングの円滑化で、地形の急変時にも力を発揮し、安心して対応することができます。
・確実な上下双方向のシフト操作で、サイクリストの集中力と加速が改善されます。
・スムーズな動力伝達を備えた効率性の高いドライブトレインで快適性が向上し、サイクリストのストレスが軽減されます。
・幅広いギアの選択肢、カセットオプション、シングルまたはダブルフロントのチェーンの選択肢が用意されているので、さまざまなMTBのライディングスタイル、能力、好みに対応できます。
ハイパーグライド+は、ほぼあらゆる地形に対応する連続ペダル機能を導入し、マウンテンバイクのライディングを次世代へと進化させます。
この改良されたドライブシステムと専用チェーンで、これまでにない高速シフト、効率的な動力伝達、チェーンの安定性を追求します。
一貫したスムーズな操作で、最適なシフト切り替えを正確に判断して急変する路面条件に適応します。
ハイパーグライド+によってペダル操作の衝撃が軽減し、シフト回数が1/3に減るため、荒れた路面でもスムーズにライディングできます（現行のHGシステムとの比較）。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ CS-M7100 スプロケット 12S 10-45T/10-51T SHIMANO
11,976 円

SHIMANO GRX 12スピードシリーズST-RX820-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX820-LAドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Rバーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用ST-RX610-Lバーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX820-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX610-Lブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Rサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用BL-RX812-Lサブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用RD-RX820リアディレーラーCS-R8101-12カセットスプロケットCS-R7101-12カセットスプロケットCS-HG710-12カセットスプロケットCS-M8100-12カセットスプロケットCS-M7100-12カセットスプロケットFC-RX820-2クランクセット 2x12スピードFC-RX820-1クランクセット 1x12スピードFC-RX610-2クランクセット 2x12スピードFC-RX610-1クランクセット 1x12スピードSM-BB72-41BプレスフィットBBSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS501ボトムブラケットホローテック IIBB-RS500-PBボトムブラケットプレスフィットBBFD-RX820フロントディレーラーCN-M8100チェーンクイックリンク XTCN-M7100チェーン 12SBR-RX820フロントディスクブレーキBR-RX820リアディスクブレーキSM-RT70センターロックディスクブレーキローターWH-RX880-700CフロントホイールWH-RX880-700Cリアホイール SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆ CS-M8100-12シマノ DEORE XT - 12スピード - ハイパーグライド+ - MTB カセットスプロケット【特徴】優れたシフティング性能■HYPERGLIDE+ による素早くスムースなシフティング性能・BEAM SPIDER・より軽量で丈夫・カセットの慣性力軽減によるより素早い加速■MICRO SPLINE・新フリーハブボディによる10T ロー側スプロケット■ワイドレンジとクロスレシオ12スピードのドライブトレイン【製品の仕様】●モデル番号： CS-M8100-12●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 461 (10-45T) 470 (10-51T)●ギアコンビネーション： 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45T | 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T●組合わせ名（グループ名）： 10-45T 10-51T●タイプ： HYPERGLIDE+●対応チェーン： HG 12スピード●リアスピード： 12●アルミギア_数量 (個)： 2●アルミ製スパイダーアーム_数量 (個)： 1●MICRO SPLINE： ✔●スチールギア_数量 (個)： 10◆ MICRO SPLINEMICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
◆ HYPERGLIDE+ハイパーグライド+ ドライブトレインのカセットとチェーンはデザインが変更され、あらゆる地形でスピード、シフト効率、滑らかさが向上し、次世代の MTB ライディングへと進化しています。
【特長と機能】・チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、ペダリングの円滑化で、地形の急変時にも力を発揮し、安心して対応することができます。
・確実な上下双方向のシフト操作で、サイクリストの集中力と加速が改善されます。
・スムーズな動力伝達を備えた効率性の高いドライブトレインで快適性が向上し、サイクリストのストレスが軽減されます。
・幅広いギアの選択肢、カセットオプション、シングルまたはダブルフロントのチェーンの選択肢が用意されているので、さまざまなMTBのライディングスタイル、能力、好みに対応できます。
ハイパーグライド+は、ほぼあらゆる地形に対応する連続ペダル機能を導入し、マウンテンバイクのライディングを次世代へと進化させます。
この改良されたドライブシステムと専用チェーンで、これまでにない高速シフト、効率的な動力伝達、チェーンの安定性を追求します。
一貫したスムーズな操作で、最適なシフト切り替えを正確に判断して急変する路面条件に適応します。
ハイパーグライド+によってペダル操作の衝撃が軽減し、シフト回数が1/3に減るため、荒れた路面でもスムーズにライディングできます（現行のHGシステムとの比較）。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ CS-M8100 カセットスプロケット 12S 10-45T 10-51T SHIMANO 一部色サイズ最強配送あす楽土日祝も出荷
18,096 円

SHIMANO 105 R7100シリーズST-R7120-Rシフト／ブレーキレバー油圧ディスク右のみST-R7120-Lシフト／ブレーキレバー油圧ディスク左のみRD-R7100リアディレーラーCS-R7101カセットスプロケット12S 11-34TCS-HG710カセットスプロケット12S 11-36T Di2FC-R7100クランクセット 12SFC-RS520クランクセット 12SBB-RS501ボトムブラケットSM-BB72-41BボトムブラケットSM-BBR60ボトムブラケットBB-RS500-PBボトムブラケットFD-R7100-FフロントディレーラーFD-R7100-BフロントディレーラーΦ34.9mmFD-R7100-BフロントディレーラーΦ31.8mmCN-M7100チェーン 12SCN-M7100チェーンクイックリンク116L 12sCN-M7100チェーンクイックリンク126L 12sBR-R7170油圧ディスクブレーキフロント用BR-R7170油圧ディスクブレーキリア用SM-RT70ディスクローター 140mmSM-RT70ディスクローター 160mmSM-RT70ディスクローター 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 180mmSM-RT64外セレーションタイプ 180mmSM-RT64内セレーションタイプ 203SM-RT64外セレーションタイプ 203WH-RS710-C32-TL-FフロントホイールWH-RS710-C32-TL-RリアホイールWH-RS710-C46-TL-FフロントホイールWH-RS710-C46-TL-Rリアホイール本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆CN-M7100 SLX - 12スピード - ハイパーグライド+ - シルテック - MTB チェーン【特徴】 ■ 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性・延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ■ 12スピードドライブトレインに対応 ■ 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12）・再使用不可・クイックアッセンブリープライヤーツールによるクイックリンクの接続と取り外し（TL-CN10）・クイックリンク・クイックリンク接続＆取外し用プライヤー (TL-CN10) 【製品の仕様】 ●モデル番号： CN-M7100 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 252 ●補足： QUICK-LINK ●クロム処理ローラーリンクピン： ✔ ●タイプ： HG 12スピード ●アウターリンクプレート：グレー ●インナーリンクプレート： SIL-TEC ●E-BIKE リアディレイラーシステム対応： ✔ ◆ Quick-LINK 現行の11スピードチェーンに対しては組立の際に工具が不要なため、ユーザーにとって非常に便利です。
(さらに便利な組立になるよう、TL-CN10も利用可能です。
) ◆ SIL-TEC シマノが提供する超低摩擦表面処理ですシンプルで優れたコーティング加工のシルテックは、フッ素加工によってシステム性能を向上させる先進的な表面処理方法です。
シルテック加工された製品は、あらゆる環境下においてもより滑らかな動作が長期間持続します。
◆ ハイパーグライド+のHGチェーンデザインハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
【特長と機能】・チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
・スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
・優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ CN-M7100 チェーン 12S SHIMANO 即納土日祝も出荷送料無料
4,066 円

本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆BR-M7120 SLX - 4ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】 ■安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能 ■素早いレスポンス ■ハイパワーなブレーキ性能が下り坂での高いコントロール性を実現 ■ディスクブレーキローターの振れによるノイズ低減と10%の制動力向上（M7000 との比較） ■4ピストン ■簡単な組み付け ■バンジョータイプ接続【製品の仕様】 ●モデル番号： BR-M7120 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 293 ●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック ●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM ●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング ●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm ●ホースジョイント：バンジョー ●Mount type：ポストタイプ ●パッドマウント：パッドアクスル ●ピストン： 4 ●推奨ブレーキレバー： BL-M7100 ●推奨ディスクブレーキローター： SM-RT70 ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●オイル： SHIMANOミネラル ●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔ ●パッド_オプション1： D02S-MX メタル（フィンなし） ●パッド_オプション2： N04C-MF メタル（フィン付き） ●パッド_スタンダード1： D03S-RX レジン（フィンなし） ●パッド_スタンダード2： N03A-RF レジン（フィン付き） ◆ ICE TECHNOLOGIES ブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホース SM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストン ICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆FOUR PISTON デュアル直径対向ピストンキャリパー設計のディスクブレーキシステムでは、フロントとリアで異なるサイズのピストンを使用しています。
このシステムでは、ディスクブレーキローターをその入口で小さいサイズのピストンで押さえ、後側でより強力な大きいピストンでローターを押さえるパワー伝達システムを採用しています。
これにより、ディスクブレーキローターのぐらつきを防止し、騒音を大幅に軽減しています。
4ピストンキャリパーにより、サイズをコンパクトに抑えたまま、ディスクブレーキローターに対して広いコンタクトエリアを確保できます。
また、パッドの効率よい配置が必要に応じて調整され、圧力を安定させます。
サーボウェーブレバーと組み合わせて使用することにより、以前のモデルより50%も高い停止力を提供します。
先進的なSAINT/ZEEディスクブレーキシステムは、さまざまなサイクリストの異なるブレーキングスタイルに対応できるように調整されていて、安定した制動力と抜群の調整力を提供します。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BR-M7120 レジンパッド（N03A）フィン付ブレーキ SHIMANO
8,977 円

SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆BR-M8120シマノ DEORE XT - 4ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】■ 優れたモジュレーションによる高いコントロール性・素早いレスポンス■ 高い制動力によりダウンヒルでの信頼と高いコントロール性を提供・ノイズ低減と10%の制動力向上（M8000 との比較）・ 4ピストン■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】●モデル番号： BR-M8120●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 289●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm●ホースジョイント：バンジョー●Mount type：ポストタイプ●パッドマウント：パッドアクスル●ピストン： 4●推奨ブレーキレバー： BL-M8100 BL-T8100●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔●パッド_オプション1： D03S-RX レジン（フィンなし）●パッド_オプション2： D02S-MX メタル（フィンなし）●パッド_スタンダード1： N03A-RF レジン（フィン付き）●パッド_スタンダード2： N04C-MF メタル（フィン付き）◆ Four Pistonデュアル直径対向ピストンキャリパー設計のディスクブレーキシステムでは、フロントとリアで異なるサイズのピストンを使用しています。
このシステムでは、ディスクブレーキローターをその入口で小さいサイズのピストンで押さえ、後側でより強力な大きいピストンでローターを押さえるパワー伝達システムを採用しています。
これにより、ディスクブレーキローターのぐらつきを防止し、騒音を大幅に軽減しています。
4ピストンキャリパーにより、サイズをコンパクトに抑えたまま、ディスクブレーキローターに対して広いコンタクトエリアを確保できます。
また、パッドの効率よい配置が必要に応じて調整され、圧力を安定させます。
サーボウェーブレバーと組み合わせて使用することにより、以前のモデルより50%も高い停止力を提供します。
先進的なSAINT/ZEEディスクブレーキシステムは、さまざまなサイクリストの異なるブレーキングスタイルに対応できるように調整されていて、安定した制動力と抜群の調整力を提供します。
◆ ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホースSM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストンICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BR-M8120 レジンパッドフィン付油圧ディスクブレーキ 4ピストン BRM8120 DEORE XT SHIMANO
12,251 円

シマノ BR-M7120 メタルパッド（N04C）フィン付ブレーキ SHIMANO
10,318 円

本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆BR-M7100 SLX - 2ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】 ■ 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能・素早いレスポンス ■ 軽量設計・ 2ピストン ■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】 ●モデル番号： BR-M7100 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 271 ●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック ●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM ●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング ●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm ●ホースジョイント：バンジョー ●Mount type：ポストタイプ ●ONE WAY BLEEDING： ✔ ●パッドマウント：パッドアクスル ●ピストン： 2 ●推奨ブレーキレバー： BL-M7100 ●推奨ディスクブレーキローター： SM-RT70 ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●オイル： SHIMANOミネラル ●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔ ◆ ICE TECHNOLOGIES ブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホース SM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストン ICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆ ONE WAY BLEEDING 「ワンウェイブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整 ●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング ●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BR-M7100 レジンパッド（G03A）ブレーキ SHIMANO 即納土日祝も出荷
3,623 円

本格的なエピックライド、週末のMTBレースまたは仕事帰りの気軽な友人とのトレイルライドなど、あらゆるタイプのMTBライディングに対してSLXは最高の結果をもたらします。
SLXはあなたの期待を裏切らないクオリティと最高のパフォーマンスを提供します。
◆BR-M7100 SLX - 2ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】 ■ 安定的でハイパフォーマンスなブレーキ性能・素早いレスポンス ■ 軽量設計・ 2ピストン ■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】 ●モデル番号： BR-M7100 ●シリーズ： SLX M7100 Series ●平均重量： 271 ●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔ ●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック ●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM ●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング ●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm ●ホースジョイント：バンジョー ●Mount type：ポストタイプ ●ONE WAY BLEEDING： ✔ ●パッドマウント：パッドアクスル ●ピストン： 2 ●推奨ブレーキレバー： BL-M7100 ●推奨ディスクブレーキローター： SM-RT70 ●J-Kit仕様（OEM用）： ✔ ●オイル： SHIMANOミネラル ●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔ ●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔ ●パッド_オプション： J04C-MF メタル（フィン付き） ◆ ICE TECHNOLOGIES ブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホース SM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストン ICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆ ONE WAY BLEEDING 「ワンウェイブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整 ●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング ●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更 ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BR-M7100 メタルパッド（J04C）フィン付ブレーキ SHIMANO
5,294 円

SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆BR-M8120シマノ DEORE XT - 4ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】■ 優れたモジュレーションによる高いコントロール性・素早いレスポンス■ 高い制動力によりダウンヒルでの信頼と高いコントロール性を提供・ノイズ低減と10%の制動力向上（M8000 との比較）・ 4ピストン■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】●モデル番号： BR-M8120●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 289●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm●ホースジョイント：バンジョー●Mount type：ポストタイプ●パッドマウント：パッドアクスル●ピストン： 4●推奨ブレーキレバー： BL-M8100 BL-T8100●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔●パッド_オプション1： D03S-RX レジン（フィンなし）●パッド_オプション2： D02S-MX メタル（フィンなし）●パッド_スタンダード1： N03A-RF レジン（フィン付き）●パッド_スタンダード2： N04C-MF メタル（フィン付き）◆ Four Pistonデュアル直径対向ピストンキャリパー設計のディスクブレーキシステムでは、フロントとリアで異なるサイズのピストンを使用しています。
このシステムでは、ディスクブレーキローターをその入口で小さいサイズのピストンで押さえ、後側でより強力な大きいピストンでローターを押さえるパワー伝達システムを採用しています。
これにより、ディスクブレーキローターのぐらつきを防止し、騒音を大幅に軽減しています。
4ピストンキャリパーにより、サイズをコンパクトに抑えたまま、ディスクブレーキローターに対して広いコンタクトエリアを確保できます。
また、パッドの効率よい配置が必要に応じて調整され、圧力を安定させます。
サーボウェーブレバーと組み合わせて使用することにより、以前のモデルより50%も高い停止力を提供します。
先進的なSAINT/ZEEディスクブレーキシステムは、さまざまなサイクリストの異なるブレーキングスタイルに対応できるように調整されていて、安定した制動力と抜群の調整力を提供します。
◆ ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホースSM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストンICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ BR-M8120 メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキ 4ピストン DEORE XT SHIMANO
13,564 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダルSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆BR-M8100シマノ DEORE XT - 2ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】■ 優れたモジュレーションによる高いコントロール性・素早いレスポンス■ 軽量・2ピストン■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】●モデル番号： BR-M8100●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 269●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm●ホースジョイント：バンジョー●Mount type：ポストタイプ●ONE WAY BLEEDING： ✔●パッドマウント：パッドアクスル●ピストン： 2●推奨ブレーキレバー： BL-M8100 BL-T8100●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔●パッド_オプション1： J05A-RF レジン（フィン付き）●パッド_オプション2： J04C-MF メタル（フィン付き）●パッド_スタンダード1： G05A-RX レジン（フィンなし）●パッド_スタンダード2： G04S-MX メタル（フィンなし）◆ ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホースSM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストンICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆ ONE WAY BLEEDING「ワンウェイブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ BR-M8100 レジンパッド油圧ディスクブレーキ2ピストン DEORE XT SHIMANO
6,257 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダルSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆BR-M8100シマノ DEORE XT - 2ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】■ 優れたモジュレーションによる高いコントロール性・素早いレスポンス■ 軽量・2ピストン■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】●モデル番号： BR-M8100●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 269●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm●ホースジョイント：バンジョー●Mount type：ポストタイプ●ONE WAY BLEEDING： ✔●パッドマウント：パッドアクスル●ピストン： 2●推奨ブレーキレバー： BL-M8100 BL-T8100●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔●パッド_オプション1： J05A-RF レジン（フィン付き）●パッド_オプション2： J04C-MF メタル（フィン付き）●パッド_スタンダード1： G05A-RX レジン（フィンなし）●パッド_スタンダード2： G04S-MX メタル（フィンなし）◆ ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホースSM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストンICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆ ONE WAY BLEEDING「ワンウェイブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ BR-M8100 メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキ 2ピストン DEORE XT SHIMANO
7,387 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダルSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆BR-M8100シマノ DEORE XT - 2ピストン - アイステクノロジー - 油圧ディスクブレーキキャリパー【特徴】■ 優れたモジュレーションによる高いコントロール性・素早いレスポンス■ 軽量・2ピストン■ 簡単な組み付け・バンジョータイプ接続【製品の仕様】●モデル番号： BR-M8100●シリーズ： DEORE XT M8100 Series●平均重量： 269●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)：ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-SBM●ブレーキタイプ：ハイドローリック・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法：スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm●ホースジョイント：バンジョー●Mount type：ポストタイプ●ONE WAY BLEEDING： ✔●パッドマウント：パッドアクスル●ピストン： 2●推奨ブレーキレバー： BL-M8100 BL-T8100●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●対応ブレーキローターサイズ_140 mm (SS)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_160 mm (S)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_180 mm (M)： ✔●対応ブレーキローターサイズ_203 mm (L)： ✔●パッド_オプション1： J05A-RF レジン（フィン付き）●パッド_オプション2： J04C-MF メタル（フィン付き）●パッド_スタンダード1： G05A-RX レジン（フィンなし）●パッド_スタンダード2： G04S-MX メタル（フィンなし）◆ ICE TECHNOLOGIESブレーキを酷使する長い下り坂では、ディスクブレーキローターとパッドが過熱し、ブレーキングパフォーマンスに悪影響を及ぼす「ブレーキフェード」と呼ばれる現象が発生します。
シマノでは、ディスクブレーキローターとパッドの両方に冷却効果を高めるアイステクノロジーを採用し、安定したブレーキングパフォーマンスを実現しています。
アルミニウムの中心層にステンレススチールの外層を重ねた3層サンドイッチ構造のクラッドディスクブレーキローターブレードにより、さらに放熱性能を強化。
パッドにはラジエーターフィンが採用されています。
また、クラッドディスクブレーキローターブレードとラジエーターフィンはいずれも軽量で、ブレーキノイズを軽減し、パッドを長持ちさせます。
アイステクノロジーパッドレジンタイプまたはメタルタイプの基本の2タイプのほか、オプションの 2層バックプレート付きアイステクノロジーパッド（ステンレスとアルミ製のフィン）の導入によってさらに放熱性能を高めることができます。
アイステクノロジーローターこれらの製品は、ブレーキシステム内の温度上昇を大幅に軽減します。
さらに、フェードの減少によって、長時間にわたる下り坂でのライディングでも高いパフォーマンスをキープ。
パッドの長寿命化やブレーキの静音性にも貢献しています。
アイステクノロジーホースSM-BH90-SBLSのロングバンジョーホースが、キャリパーからホースに伝わる熱を冷却。
アイステクノロジーピストンICE TECHNOLOGY ピストン - 最善の軽量化、高剛性、放熱性を達成。
セラミックなどを使用する事により熱伝達を防いでブレーキングを安定させ、ロスが少なく効率的な制動が可能です。
◆ ONE WAY BLEEDING「ワンウェイブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。
オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。
BR-M395 簡単なセットアップと調整●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ・ブリーディングワンウェイ・ブリーディング●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ BR-M8100 メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキ 2ピストン DEORE XT SHIMANO
7,387 円