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シマノ BL-M8100-R ブレーキレバー I-Spec EV 右のみ DEORE XT SHIMANO 即納土日祝も出荷
6,284 円

シマノ BL-M8100-L ブレーキレバー I-Spec EV 左のみ DEORE XT SHIMANO
6,284 円

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WH-M8120-TL-R12-B-275 シマノ DEORE XT - トレイル - チューブレス - 148×12 mm Thruアクスル - センターロック - リアホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性 ●素早い加速によるライディングエキサイトメント ●MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●リア 12 mm E-スルーアクスル ●ゼロディッシュ ●28本Jベンドスポーク（2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド） ●外側リム幅：34.7 mm スペック商品情報モデル番号WH-M8120-TL-R12-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーシリーズカラー平均重量1,016 g スポーク_Jベント✓ クイックエンゲージメントX (max 9.0 deg.) アクスル_固定方法12 mm E-スルーアクスル_スルーアクスル長さ × 内径 (mm)_148×12✓ ベアリング_コーンCBN & ポリッシュブレーキタイプセンターロックディスクフロント/リアリア O.L.D. (mm)148 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)19.8 リム_オフセットリム✓ リム_リムテープ必要X (30 - 584)/td> リム_リムジョイント溶接リム_幅 (mm)34.7 シール_フリーハブボディコンタクトシール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシールスピードMTB 12-speed スポーク_バテッド2.0 ? 1.8 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 × 2.25 ? 2.50 タイヤ_タイプチューブレスホイールサイズ584 × 30C (650B = 27.5インチ) ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ WH-M8120-B リアホイール 12S SHIMANO
35,423 円

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シマノ WH-M8120-B フロントホイール SHIMANO
31,414 円

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WH-M8100-TL-R12-B-275 シマノ DEORE XT - トレイル - チューブレス - 148×12 mm Thruアクスル - センターロック - リアホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性 ●素早い加速によるライディングエキサイトメント ●MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●リア 12 mm E-スルーアクスル ●ゼロディッシュ ●28本Jベンドスポーク（2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド） ●外側リム幅：34.7 mm スペック商品情報モデル番号WH-M8100-TL-R12-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーブラック平均重量956 g スポーク_Jベント✓ クイックエンゲージメントX (max 9.0 deg.) アクスル_固定方法12 mm E-スルーアクスル_スルーアクスル長さ × 内径 (mm)_148×12✓ ベアリング_コーンCBN & ポリッシュブレーキタイプセンターロックディスクフロント/リアリア O.L.D. (mm)148 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)18.8 リム_オフセットリム✓ リム_リムテープ必要X (24 - 584) リム_リムジョイント溶接リム_幅 (mm)27.9 シール_フリーハブボディコンタクトシール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシールスピードMTB 12-speed スポーク_バテッド2 - 1.5 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 × 2.25 ? 2.50 タイヤ_タイプチューブレスホイールサイズ584 × 24C (650B = 27.5インチ) ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ WH-M8100-B リアホイール SHIMANO
38,589 円

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■ WH-M8100-TL-F15-B-275 シマノ DEORE XT - チューブレス - 110x15 mm Thruアクスル - センターロック - フロントホイール ●高速のコーナリングにおける信頼性・フロント 15 mm E-スルーアクスル 15% ねじり剛性の向上 25% 横剛性の向上（9 mm クイックリリースとの比較） ●シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能 ●28本ストレートプルスポーク（2.0-1.5-2.0 ダブルバテッド） ●外側リム幅：27.9 mm スペック商品情報モデル番号WH-M8100-TL-F15-B-275 シリーズDEORE XT M8100 Series カラーブラック平均重量808 g スポーク_ストレートプル✓ ディスクマウント_オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし✓ アクスル_固定方法15 mm E-スルーアクスル_スルーアクスル長さ x 内径(mm)_110x15✓ ベアリング_コーンCBN ベアリング_ステンレスボール✓ ブレーキタイプセンターロックディスクフロント/リアフロント内蔵グリススリーブ✓ O.L.D. (mm)110 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)18.8 リム_オフセットリム✓ リム_リムテープ必要X (24 - 584) リム_リムジョイント溶接リム_幅 (mm)27.9 シール_ハブラビリンス構造およびコンタクトシールスポーク_バテッド2 - 1.5 スポーク_本数28 タイヤ_推奨サイズ27.5 x 2.00?2.35 タイヤ_タイプチューブレスホイールサイズ584 x 24C（650B = 27.5インチ） ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ WH-M8100-B フロントホイール SHIMANO
31,414 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆PD-M8120 【特徴】・ペダルとシューズの接触部をワイド化・安定したペダリングを実現した低いプラットフォーム・ケージを組み込むことにより、固定していないときの安定性とコントロール性を高め、接合部を衝撃から保護・信頼性の高いリテンション爪がスムーズなステップイン・アウトを実現・ステップイン・アウトのテンション調整が可能・ 8mm六角レンチマウント付きの耐久性に優れたクロモリ材スピンドルを採用【製品の仕様】 ●モデル番号： PD-M8120 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 438 ( /ペア) ●補足： 1.0 mm クリートスペーサー含む ●ビンディング：両面 ●カートリッジ軸： ✔ ●付属クリート： SM-SH51 ●クリート保持アジャスター： ✔ ●一体型ケージ： ✔ ●クリート (オプション)： SM-SH56 ●タイプ：オフロード (SPD) ●リフレクター： SM-PD60 ●シールドメカニズム： ✔ ●スタックハイト (mm)： 16.2 ●Pedal center (mm)： 55 ◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
トータル設計と"Rider-Tuned"コンセプトを元に。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
DEORE XT SPD PedalsPD-M8120 番号型番商品名 01 YL8L98010 Pedal Axle Assembly (Right / B.C.9/16" x 20T.P.I.) YL8L98020 Pedal Axle Assembly (Left / B.C.9/16" x 20T.P.I.) 02 YL8L98030 Lock Bush (Right) YL8L98040 Lock Bush (Left) 03 Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs. 04 Y46K98030 Body Cover (Right) & Fixing Bolts (M5) Y46K98040 Body Cover (Left) & Fixing Bolts (M5) 05 Y42498220 SM-SH51 Cleat Set (Single Release Mode / Pair) Y41S98092 SM-SH56 Cleat Set (Multiple Release Mode / Pair) 06 Y42498201 SM-SH51 Cleat Set w/o Cleat Nut (Single Release Mode / Pair) Y41S98100 SM-SH56 Cleat Set w/o Cleat Nut (Multiple Release Mode / Pair) 07 Y41704030 Cleat Fixing Bolt (1 pc.) 08 Y42423000 Cleat Adapter (1 pc.) 09 YL0E04000 Cleat Nut (1 pc.) 10 YL8098030 SPD Cleat Spacer (2 pcs.) 11 Y40Z98010 SM-PD60 Reflector Unit Standard/AS(Pair/Option)

シマノ PD-M8120 SPDペダル DEORE XT SHIMANO
17,685 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆PD-M81000 【特徴】・大型のプラットフォーム・安定したペダリングを実現した低いプラットフォーム・信頼性の高いリテンション爪がスムーズなステップイン・アウトを実現・ステップイン・アウトのテンション調整が可能・ 8mm六角レンチマウント付きの耐久性に優れたクロモリ材スピンドルを採用【製品の仕様】 ●モデル番号： PD-M8100 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 342 ( /ペア) ●補足： 1.0 mm クリートスペーサー含む ●ビンディング：両面 ●カートリッジ軸： ✔ ●付属クリート： SM-SH51 ●クリート保持アジャスター： ✔ ●クリート (オプション)： SM-SH56 ●タイプ：オフロード (SPD) ●リフレクター： SM-PD60 ●シールドメカニズム： ✔ ●スタックハイト (mm)： 16.5 Pedal center (mm)： 55 ◆ SHIMANO PEDALING DYNAMICS ライディングも歩行もサポート SPDは、ライディング中でも歩行時でも機能的に働くシステムです。
さまざまなシューズやペダルのスタイルにおいてペダリング効率を向上させ、ソールに収まったクリートによって快適に歩きやすい構造になっています。
SPDシステムをお使いいただくことにより、さらに効率的で快適なぺダリングを体感できます。
歩きやすさの実現 MTBと呼ばれる新しいライフスタイルを楽しむ人々が増えるなか、シマノはそのニーズに合わせてSPDを考案しました。
シマノは、トゥークリップをなくし、ペダルとアウトソールを一体化したパワー伝達システムを開発。
ペダルに伝わるパワーが増大しただけではなく、ライダーのバイクコントロール性も大幅に向上しました。
これによって、さらに冒険的なライディングが可能になったのです。
他の追随を許さないシマノ独自のSPD。
ハイペースなXCレースから、急勾配、岩地、湿地、草木が生い茂った場所やぬかるみを走行するトレイルライドまで、幅広いフィールドにおいてシマノのSPDペダルはライダーの期待に応えます。
ライディングスタイルのニーズに合わせてシューズとペダルのデザインが年々更新されるなか、シマノのオフロードライディングで築き上げた信頼性と耐久性は後続モデルに継承されています。
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DEORE XT SPD PedalsPD-M8100 番号型番商品名 01 YL8K98010 Pedal Axle Assembly (Right / B.C.9/16" x 20T.P.I.) YL8K98020 Pedal Axle Assembly (Left / B.C.9/16" x 20T.P.I.) 02 YL8K98030 Lock Bush (Right) YL8K98040 Lock Bush (Left) 03 Y41N98030 Steel Ball (3/32") 62 pcs. 04 YL8J98030 Body Cover (Right) & Fixing Bolts (M5) YL8J98040 Body Cover (Left) & Fixing Bolts (M5) 05 Y42498220 SM-SH51 Cleat Set (Single Release Mode / Pair) Y41S98092 SM-SH56 Cleat Set (Multiple Release Mode / Pair) 06 Y42498201 SM-SH51 Cleat Set w/o Cleat Nut (Single Release Mode / Pair) Y41S98100 SM-SH56 Cleat Set w/o Cleat Nut (Multiple Release Mode / Pair) 07 Y41704030 Cleat Fixing Bolt (1 pc.) 08 Y42423000 Cleat Adapter (1 pc.) 09 YL0E04000 Cleat Nut (1 pc.) 10 YL8098030 SPD Cleat Spacer (2 pcs.) 11 Y40Z98010 SM-PD60 Reflector Unit Standard/AS(Pair/Option)

シマノ PD-M8100 SPDペダル DEORE XT SHIMANO
16,755 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
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どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
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◆HB-M8110 シマノ DEORE XT - フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 100x15 mm E-スルーアクスル【特徴】 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック・ 15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化・ E-スルーアクスル・ラビリンスコンタクトシール ■ O.L.D.： 100 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-M8110 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 142 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 15 mm E-スルー ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 52.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 60.2 ●オフセット (mm)： 5.7 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/44 ●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 15： ✔ ●フランジ径 (mm)： 52.8 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
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シマノ HB-M8110 ハブセンターロック 15x100mm HBM8110 DEORE XT SHIMANO
9,808 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル ◆ HB-M8110-BS シマノ DEORE XT - 油圧ディスクブレーキレバー - アイスペック EV クランプバンド【特徴】 ■シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック・15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化・E-スルーアクスル・ラビリンスコンタクトシール ■O.L.D.：110 mm ■スポークパターン：3 クロス【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-M8110-BS ●シリーズ： DEORE XT M8100 シリーズ ●平均重量： 158 ●補足：ストレートスポーク用 ERD：550 ? 610 mm リムオフセット：0 ? 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識) 詳しくは、最寄りのシマノ営業所にご連絡ください。
●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 15 mm E-スルー ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 51 ●フランジ間寸法 (mm)： 62.8 ●オフセット (mm)： 3.7 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 45/45 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_110 x 15： ✔ ●フランジ径 (mm)： 51 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 110 ●スポーク穴_28H： ✔ ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
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シマノ HB-M8110-BS ハブストレートスポーク用センターロック 15x110mm SHIMANO
13,576 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆HB-M8110-B シマノ DEORE XT - フロントハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 110x15 mm E-スルーアクスル【特徴】 ■ シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能・センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け・センターロック・ 15 mm E-THRUシステムによる剛性と重量の最適化・ E-スルーアクスル・ラビリンスコンタクトシール ■ O.L.D.： 110 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： HB-M8110-B ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 147 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 15 mm E-スルー ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 52.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 70.2 ●オフセット (mm)： 5.7 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/44 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_110 x 15： ✔ ●フランジ径 (mm)： 52.8 ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 110 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ E-THRU ツールレスタイプのスルーアクスルスキューワ―システムが、剛性と重量バランスを最適化し、安定した内装カム機構で簡単な操作を実現します。
15 mmのスルーアクスルシステムは、従来の9 mmのクイックリリースフロントアクスルシステムより、ねじれ剛性が15%高く、横方向の剛性が25%高くなっています。
重量バランスを最適化しつつ、高い剛性が確保されます。
E-スルーアクスルハブシステムが、軽量性を保持しつつ、サスペンションのゆがみを最小化。
高速でも小回りのきくライディングを楽しめます。
トレッキング/ハイブリッドハブとダイナモハブのための8 mmのスルーアクスルシステム、ならびにリア用の12 mmのスルーアクスルシステムも利用可能です。
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シマノ HB-M8110-B ハブセンターロック 15x110mm DEORE XT SHIMANO
9,808 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル ◆ FH-M8130-B シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 157x12 mm E-スルーアクスル - 12スピード【特徴】 ■スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック・エクストラワイド O.L.D. 仕様：157 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8130-B ●シリーズ： DEORE XT M8100 シリーズ ●平均重量： 310 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_157 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN & ポリッシュ ●ベアリング_カップ：研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 66.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.69 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.43 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 58/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 157 ●ポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
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シマノ FH-M8130-B ハブセンターロック 12x157mm 12S マイクロスプライン SHIMANO
20,020 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆FH-M8110-BS シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm E-スルーアクスル - ストレートスポーク - 12スピード【特徴】 ■ スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック ■ O.L.D.： 148 mm ■ スポークパターン： 3 クロス【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110-BS ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 306 ●補足：ストレートスポーク用 ERD： 550 ? 610 mm リムオフセット：0 ? 3 mm インターセクション：3クロス専用、ハブシェルにスポーク穴あり。
(一部のスポーク長計算は2クロスとして認識) 詳しくは、最寄りのシマノ営業所にご連絡ください。
●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_148 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN ＆ポリッシュ ●ベアリング_カップ：研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 51/68.4 ●フランジ間寸法 (mm)： 55.95 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.78 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 45/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 148 ●スポーク穴_28H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
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シマノ FH-M8110-BS ハブストレートスポーク用センターロック 12x148mm 12S マイクロスプライン DEORE XT SHIMANO
18,156 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆FH-M8110-B シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 148x12 mm E-スルーアクスル - 12スピード【特徴】 ■ 素早い加速によるライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアを提供 ■ シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能・センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け・センターロック ■ O.L.D.： 148 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110-B ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 307 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_148 x 12： ✔ ●ベアリング_コーン： CBN ＆ポリッシュ ●ベアリング_カップ：研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 68.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 62.16 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.6 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 60/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 148 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 12 ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
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シマノ FH-M8110-B ハブセンターロック 12x148mm 12S マイクロスプライン DEORE XT SHIMANO
16,811 円

◆ M8100 シリーズSHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
M8100 シリーズ DEORE XTM8100シリーズ 12スピード HYPERGLIDE+BL-M8100-Lブレーキレバー I-Spec EV 左のみBL-M8100-Rブレーキレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100-Rシフトレバー I-Spec EV 右のみSL-M8100左シフティングレバーFC-M8100-1シングルクランク 12sFC-M8120-1シングルクランク 12sFC-M8130-1クランクのみチェーンリング別売12sBB-MT800-PAプレスフィットBB MTB用FD-M8100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M8100-EフロントディレーラーE-type サイドスイングFD-M8100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M8100チェーン 12S 126リンククイックリンクCN-M8100チェーン 12S 138リンククイックリンクBR-M8100レジンパッドフィン付BR-M8100メタルパッドフィン付BR-M8110レジンパッドフィン付フラットマウント K03SBR-M8110メタルパッドフィン付フラットマウント L04CBR-M8120レジンパッドフィン付BR-M8120メタルパッドフィン付 HB-M8110ハブセンターロックHB-M8110-BハブセンターロックHB-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8110ハブセンターロックFH-M8110-BハブセンターロックFH-M8110-BSハブストレートスポーク用センターロックFH-M8130-BハブセンターロックPD-M8100SPDペダルPD-M8120SPDペダル SHIMANO DEORE XTは世界初のMTB専用コンポーネントとして長きにわたり、MTBユーザーから高い信頼を得てきました。
どんな場所であれ、どんな乗り方であれ、今日のMTBライドとしてのスタンダードとしてあらゆる乗り方に最適なソリューションを提供します。
　SHIMANO DEORE XTはシフティング、ブレーキングそしてメンテナンスに至るあらゆる面において最も高いパフォーマンスを発揮し、あなたの期待に応えることでしょう。
◆FH-M8110 シマノ DEORE XT - リアフリーハブ - MICRO SPLINE - センターロック - ディスクブレーキ - 142x12 mm E-スルーアクスル - 12スピード【特徴】 ■ スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント ■ MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 ■ シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス・スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能・センターロック ■ O.L.D.: 142 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-M8110 ●シリーズ： DEORE XT M8100 Series ●平均重量： 305 ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●ベアリング_コーン： CBN ＆ポリッシュ ●ベアリング_カップ：研磨 ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 69.8/69.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 55.17 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.72 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 61/61 ●クイックエンゲージメント： X (最大 7.0度) ●10Tギア対応： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 12 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：シリーズカラー ●MICRO SPLINE： ✔ ●エンゲージメントタイプ： Direct engagement ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ Quick Engagement シマノのリアロードホイールとハブには、迅速な取り付けを可能にする18/16の切り欠き部があります。
ロードレーシングとは対照的に、MTB XCトラックには急な曲道や険しい登り坂が多数あり、簡単に取り付けられることが重要です。
◆ MICRO SPLINE MICRO SPLINEは、重量を軽減する軽量アルミ製のフリーハブボディと10本の歯のトップギアを提供しています。
MICRO SPLINEカセットスプロケットとフリーハブを組み合わせて使用します。
* MICRO SPLINEは特許申請中です【特長と機能】・軽量アルミ製MICRO SPLINEフリーハブは、小型10歯トップギアでシームレスに統合されています。
・より小型でより広く分散したスプラインで、軽量アルミ製フリーハブの歯の破損が少なくなります。
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シマノ FH-M8110 ハブセンターロック 12x142mm 12S マイクロスプライン DEORE XT SHIMANO
16,811 円

説明 ●材質： 7075 アルミ合金 ●参考重量： 0.7g ●ディレーラー用プーリーボルト。
●2個1組。
●15.5mm はシマノ9/10速用リアディレーラーに対応。
●14mmはシマノ11速用リアディレーラーの多くに対応。
●使用の際は交換するボルトのサイズをご確認ください。
●長さはボルト頭から計測した全長です。
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ケーシーエヌシージョッキーホイールボルト11S KCNC
1,497 円

説明 ●高い安定感のCNC チェーンデバイス ●適合マウント： ISCG05 ●対応歯数： 30?42T ●材質： 7075 アルミニウム合金、樹脂 ●参考重量： 36g（ボルト、ワッシャーは除く）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ケーシーエヌシー CHAIN DEVICE （チェーンデバイス）マウンテンバイク用 ISCG05 KCNC
7,387 円

■SCウイング加工の難しいスカンジウム素材を徹底的に軽量化した超軽量ステム ● クランプ径： 31.8mm ● ライズ： 5° ● コラム径： 28.6mm ● スタックハイト： 38.0mm ● 材質：スカンジウム、チタニウムボルト ● 参考重量： 93g（80mm/31.8mm） ● 適合：ロード、MTB（XC）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ケーシーエヌシー SC WING （SCウイング）OS 31.8mm コラム径：28.6mm KCNC
21,043 円

説明 ●7075アルミ製の価格帯最軽量ステム ●クランプ径： 31.8mm ●材質： CNC切削7075アルミニウム合金、チタンボルト ●コラム径： 28.6mm ●ライズ： 5° ●スタックハイト： 38.0mm ●CNCを駆使し軽量性とコストパフォーマンスを両立 ●7075アルミを採用することで軽量ながら十分な剛性を確保。
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ケーシーエヌシー TEAM ISSUE （チームイシュー）OS 31.8mm コラム径：28.6mm KCNC
15,850 円

■ティーアイプロライトスカンジウム製で驚きの軽さ ● 材質：スカンジウムダブルバテッドチューブ、チタニウムボルト ● 適合：ロード、MTB（XC） ● 参考重量： 153g（27.2mm×350mm）、169g（27.2mm×400mm） ◆ 軽量なヨーク方式を使ったサドル固定部分。
*シルバーのシャフトの部分にサドルレールを固定します。
◆ 内側は強度を維持しながら軽量化を実現するために楕円形に削り出し加工。
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ケーシーエヌシー TI PRO LIGHT （ティーアイプロライト）27.2X350mm KCNC
15,676 円

CB10 CALIPER BRAKE ●●2種類のブレーキシューホルダースペーサーが付属し、ノーマル幅から28mmまでのワイドリムに対応。
●雨や泥などの厳しいコンディションでも高い制動力を発揮するリンク構造。
●スイスストップのカーボンリム専用ブレーキパッド「BLACK PRINCE」付属。
※アルミリム用ブレーキシューは付属しません。
●本体はAL7075アルミ合金。
●センターアクスルとボルトはチタン素材。
●前後セット ●参考重量195g（前後ペア）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ケーシーエヌシー CB10 キャリパーブレーキ前後セット KCNC
43,660 円

パナレーサー GRAVELKING SK PLUS （グラベルキングSKプラス）チューブレスレディ 700×32C 700×35C 700×38C Panaracer
6,212 円

パナレーサー GRAVELKING SK PLUS （グラベルキングSKプラス）クリンチャー 700×26C 700×28C Panaracer
5,948 円

パナレーサー GRAVELKING PLUS （グラベルキングプラス）チューブレスレディ 700×32C Panaracer
6,212 円

Panaracer タイヤ製品一覧タイヤの種類TUBELESSREADYTUDEDシクロクロスタイヤAlbitCG CXCG CX TLRグラベルタイヤGravelKingGravelKingGravelKing PlusGravelKing SSGravelKing SS 700CGravelKing SS PlusGravelKing SS 650BGravelKing SKGravelKing SS PlusGravelKing SK PlusGravelKing SK 700CGravelKing PlusGravelKing SK 27.5"GravelKing SK PlusツーリングタイヤCOL DE LA VIE RandonneeRidge LineIbex IIGRAVELKING PLUS TUBED 耐パンク性能を高めた「GravelKing」最強バージョン過酷なコンディションに耐えれるように「ProTite Shield Plus」を採用して耐パンク性能をさらに高めた「グラベルキング」最強バージョン。
ZSGコンパウンドの採用で、耐久性・耐摩耗性も強化されている。
また超軽量極細コードのAX-αコードにより軽量化も実現。
Detailビード：フォールディングその他：ミックスパターン【スペック】■品番：F726-GK-P-B■表記サイズ：700×26C■幅（mm）：26■ビード径： 622■トレッド：黒■サイド：黒■重量（g）：270g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F726-GK-P-D■表記サイズ：700×26C■幅（mm）：26■ビード径： 622■トレッド：黒■サイド：茶■重量（g）：270g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F728-GK-P-B■表記サイズ：700×28C■幅（mm）：28■ビード径： 622■トレッド：黒■サイド：黒■重量（g）：310g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック】■品番：F728-GK-P-D■表記サイズ：700×28C■幅（mm）：28■ビード径： 622■トレッド：黒■サイド：茶■重量（g）：310g■推奨内圧（kPa）：MAX 735【スペック表】※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
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パナレーサー GRAVELKING PLUS （グラベルキングプラス）クリンチャー 700×26C 700×28C Panaracer
5,948 円

アメリカ・カリフォルニアに本拠地を置くサイクルアクセサリーブランド。
スペシャライズドの創業者マイク・シンヤード氏の息子であるアンソニー・シンヤード氏が2012年に設立。
設立当時から積極的にUCIワールドチームをサポートし、フィードバックを蓄積。
快適なライディングをもたらす高品質なバーテープやグリップを生み出している。
◆ BLING TAPE SUPER STICKY KUSHをベースに、最上層に独自の光沢のある素材を上層に用いています。
・材質：PU ・寸法：（長さ）2,160mm　×（幅）30mm ×（厚さ）2.5mm ・付属品：アルミ製バーエンドプラグ×2、フィニッシングテープ×2 ・ブリンブリンコレクションは、派手なライダーに派手なバーテープを提供します。
・パフォーマンスとスタイルを融合したSupacazは、夢に見ただけのバーテープを提供します。
・特徴的なSupacazオイルスリックは、その完璧なタッチを与えます。
・街を走るたびにキラキラ輝きます。
・このバーテープは愛されるSupacazパターンのエンボスで完成されています。
・エンボス加工により、独特のSupacazの外観を作り出し、湿気を逃がしてグリップを最大にします。
【セット内容】 ■オイルスリックテープロール ■アルミニウムレーザーエッチングスタープラグ（陽極酸化） ■ハイエンドのゴム引き仕上げテープ【top layer】 ●独占的な素材を使用して、これまでで最も非常識な外観のバーテープを製造しました。
●超派手で非常に耐久性があります。
【middle layer】 ●ナノ量の泡で湿気を最大化する専用コンパウンド。
●コーナー、ダウンヒル、ラフなコンディションでのバイクのハンドリングを劇的に改善する衝撃吸収特性。
【スペック】 ●スタープラグ ●アルミバープラグ ●ねじおよび拡張（3mm） ●アルマイト ●レーザーエッチングロゴ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

スパカズ BLING TAPE （ブリングテープ） SUPACAZ
3,907 円

CARRADICE（キャラダイス） BAGMAN 2 SEAT POST COLLAR （バッグマン2シートポストカラー）シートポストにダボ穴をつくるアダプター

キャラダイス BAGMAN 2 SEAT POST COLLAR （バッグマン2シートポストカラー） CARRADICE
2,384 円

EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
　Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ WH-RX570-TL-R12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 142x12 mm スルーアクスル - センターロック - リアホイール【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット＆ギアレシオ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム・ワイドタイヤに対応したリム（700C & 650B）・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現・ストレートスポークハブ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-RX570-TL-R12-650B、700C ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： (650B - 920)、(700C - 951) ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： E-スルー ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●リアスピード： 11/10 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12 ： ✔ ●対応スポークプロテクター： CP-FH08 (23-28T 11スピード) CP-WH41 (23-30T 10スピード) CP-WH12 (32T 10/11スピード) ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア：リア ●リフレクター_AS ： CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN ： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC ： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm) ： 22 ●リム_オフセットリム： ✔ ●リム_リムテープ必要： ✔ ●リム_リムジョイント：溶接 ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 650B(38-584 ? 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ：チューブレス ●ホイールサイズ： 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル：ブラック ●HGスプライン (ロード 11スピード) ： ✔ ●モデル名： WH-RX570-TL ●エンゲージメントタイプ：爪タイプラチェット ●リム_外部幅（mm）： 26 ●リム_内部幅（mm）： 21.6 ●スポーク_直径 (mm) ： 2 ●仕様： R12-650B、R12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-650B For Disc Brake 番号型番商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5T Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273K Spoke Unit {Spoke (279 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H4S1000 Spoke (279 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H498010 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H405810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) GRX Rear Wheel (Road 10/11-speed)WH-RX570-TL-R12-700C For Disc Brake 番号型番商品名 01 Y0H298010 Complete Hub Axle 02 Y0H298020 Hub Axle B 03 Y28F98020 Steel Ball (5/32") 04 Y0AZ98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H298030 Left Hand Lock Nut & Cone w/Dust Cover 06 Y3EX98030 Complete Freewheel Body 07 Y3EX98040 Freewheel Body Unit 08 Y3CZ12000 SPACER FOR INNER 09 Y27X14000 L/H SEALRING 10 Y4T724000 Low Spacer 11 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 12 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 13 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 14 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 15 Y0D298060 Valve Unit 16 Y0H198050 Rim Sticker Unit 17 Y4RJ10000 VALVE TOOL 18 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 19 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE)

シマノ WH-RX570 650B 700C リアホイールチューブレス/センターロックディスクブレーキ SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷
33,989 円

EXPLORE BEYOND SHIMANO GRXはグラベルライドに最適化された操作性、ギア構成、堅牢な構造、そして静かで信頼感のあるドライブトレインによってグラベル専用コンポーネントという独自のブランド価値を構築しています。
それはロード用コンポーネントの単なる流用ではなく、ライダーをグラベルライドへ駆り立てられるものとしてゼロから設計したものです。
SHIMANO GRXでは荒れた山道やロングライドへの挑戦に戸惑うことはもうありません。
　Explore Beyond、あなたの未知への探求心を刺激します。
◆ WH-RX570-TL-F12 SHIMANO GRX - 650B/700C - チューブレス - 100x12 mm スルーアクスル - センターロック - フロントホイール【特徴】 ■グラベルに最適化されたホイールセット＆ギアレシオ・激しいコーナーにも対応するワイドなチューブレスのリム・ワイドタイヤに対応したリム（700C & 650B）・より小径なホイールに近い回転感覚 ■最適化されたバランス設計により、様々な地形でのライディングに信頼できる性能を発揮する・重量を増すことなく高い剛性と耐久性を実現・ストレートスポークハブ・MTBホイールの技術を継承した泥などが付きにくい非対称リム形状【製品の仕様】 ●モデル番号： WH-RX570-TL-F12-650B、700C ●シリーズ： GRX 10-speed ●平均重量： (650B - 737)、(700C - 769) ●スポーク_ストレートプル： ✔ ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： E-スルー ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 100 ●スルーアクスル（長さ x 内径、mm）_100 x 12： ✔ ●ディスクマウント_140 mmのディスクブレーキローター対応： ✔ ●ディスクマウント_センターロック： ✔ ●フロント/リア：フロント ●リフレクター_AS： CATEYE RR-550-WUA SW ●リフレクター_DIN： CATEYE RR-317-WUA SW ●リフレクター_JIS/CPSC： CATEYE RR-550-WUW SW ●リム_高さ (mm)： 22 ●リム_オフセットリム： ✔ ●リム_リムテープ必要： ✔ ●リム_リムジョイント：溶接 ●シール_ハブ：コンタクト ●スポーク_ブレイデッド： ✔ ●スポーク_本数： 24 ●タイヤ_推奨サイズ： 650B(38-584 ? 53-584)、700C(32-622 - 42-622) ●タイヤ_タイプ：チューブレス ●ホイールサイズ： 584 x 21C (650B = 27.5インチ)、622 x 21C (700C) ●カラー_1ハブシェル：ブラック ●モデル名： WH-RX570-TL ●リム_外部幅（mm）： 26 ●リム_内部幅（mm）： 21.6 ●スポーク_直径 (mm)： 2 ●仕様： F12-650B、F12-700C ◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。
GRX Front WheelWH-RX570-TL-F12-700C For Disc Brake 番号型番商品名 01 Y0H198010 Complete Hub Axle 02 Y0H198020 Right Hand Lock Nut 03 Y26D10000 Seal Ring 04 Y0AY98030 Ball Retainer (3/16") 05 Y0H198030 Hub Axle Unit 06 EWHRIMZ2F5S Rim {24H} 07 EWHSPOKEY273J Spoke Unit {Spoke (298 mm x 24 pcs.) / Nipple (24 pcs.) / Rim Washer (24 pcs.)} 08 Y0H1S1000 Spoke (298 mm) 09 Y0H198040 Nipple & Rim Washer 10 Y0D298060 Valve Unit 11 Y0H198050 Rim Sticker Unit 12 Y4RJ10000 VALVE TOOL 13 Y4SY11000 NIPPLE WRENCH 3.75 14 Y0H105810 TUBELESS TAPE(POLYIMIDE) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ WH-RX570 650B 700C フロントホイールチューブレス/センターロックディスクブレーキ SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷
29,361 円

ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車商品情報商品の説明バック接着剤なし,易于安装バーテープの真ん中が厚くされ、この設計は、ハンドルからの圧力を減らすことができる完璧な衝撃吸収性を持っていましたハンドルバーの2つの側面が対称になるまで位置を修正できますパッケージに含まれるもの：2×バイクテープ、2×バイクバープラグ材質：高級合成PU（表面）+ EVAフォーム（ライナー）プラグ材料：金属反射コーティングを施したプラスチック全長：205cm / 80.7inch テープ幅：3cm / 1.18inch 厚さ：3mm / 0.118inch カラー：ブラック/レッド/ブラウン/ブルー/オレンジ自転車のいくつかの特別な仕様を除いて、ほぼすべてのロードバイク、固定ギアバイトに適合ヒント：バック接着剤なしのハンドルテープ、再ラップするのは簡単ですあなたが位置を修正したいとき安心なデザインテープの横断面が台形カットデザインので、きれいに巻きやすく、表面は自然とフラットな状態になります。
両面でテープがなくても滑りませんでした。
ご安心に利用してください主な仕様材質：豪華な合成PU（表面）+ EVAフォーム（ライナー）、プラグは金属反射コーティングを施したABSプラスチック製です長さ：205cm、幅：3cm、厚さ：3mm 通気、気孔,非常に通気性とグリップに快適クッション,軟質材料は、効果的に路面からの衝撃を低減することができます。
テープ横断面が台形カットになっているのできれいに巻きやすく、自然と表面はフラットになります。
裏面にテープがつかなくて、繰り返して利用できる。
初心者は楽々に取り付ける。
エンドキャップやエンドテープも付属していますので、しっかり固定して末端の処理も簡単ですこの商品を見た方がよく購入している商品MR:UPANBIKE 自転車ハンドルバー 2,799円UPANBIKE 自転車ハンドルバーテープ2,799円自転車バーテープハンドルバーテープグリップ3,197円UPANBIKE 自転車用グリップ人間工学 3,039円GORIXロードバイクバーテープ自転車オ4,000円MR:Azarxis 自転車バーテープハン2,668円MR:Azarxis 自転車バーテープハン2,908円MR:Azarxis 自転車バーテープハン3,028円MR:Azarxis 自転車バーテープハン2,908円新着商品はこちら2024/6/28MR:viz ハンドルカバーオデッセイエナ7,152円2024/6/26MR:Musiclily Pro ブラスシャフ2,260円2024/6/14Sportneer アンクルウェイト 5段階調3,896円再販商品はこちら2024/7/6MR:Meliore 汎用ホンダ CB1253,376円2024/7/6MR: オーバーフェンダーモールアーチ 4,576円2024/7/6MR:BRIGHTZ ハスラー MR92S M12,549円ショップトップ > カテゴリトップ > 車、バイク、自転車2024/07/07 更新

UPANBIKE 自転車ハンドルバーテープと通気気孔高級の合成PU ためにロードバイク固定式自転車(2個/セット)，ブラック
2,799 円