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SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー右のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-MT800-ILシートポストレバー I-spec EVアジャスタブルシートポストFC-M9120-1クランクアームチェーンリング無しRD-M9100-GSリアディレーラーミディアムケージRD-M9100-SGSリアディレーラーロングケージSM-BB93MTB用BBBSA68/73mmCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45TCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51TFC-M9100-2チェーンリング38T-BH Y1X298010FC-M9120-B2クランクセット38×28T 12S BOOSTFC-M9100-1クランクアームチェーンリング無しFD-M9100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M9100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M9100チェーン 12S 138リンククイックリンクCN-M9100チェーン 12S 116リンククイックリンクBR-M9100メタルパッド油圧ディスクブレーキSM-CN910-1212S専用クイックリンク2個入SM-CN910-1212S専用クイックリンク50個入R-M9100レジンパッド油圧ディスクブレーキBR-M9110フラットマウント K03TIレジンパッドBR-M9110フラットマウント K04TIメタルパッドBR-M9120レジンパッドフィン付油圧ディスクブレーキBR-M9120メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキRT-CL900センターロックディスクローターRT-CL900センターロックディスクローターSM-BH90-SBM補修部品 1000mmSM-BH90-SBM補修部品 1700mmSM-BH90-SBM補修部品 2000mmSM-BH90-SSディスクブレーキホースSM-BH90-SS1000mm 両端ストレートSM-BH90-SS1700mm 両端ストレートFH-M9111-B12S 12mmEスルーOLD：148mmAX-MT700-148x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x148mmAX-MT700-142x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x142mmPD-M9100SPDペダルPD-M9120SPDペダルOT-SP41補修部品＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊■ ロードレーシングすばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。
さらなるスピードと楽しみを追求します。
SM-BH90-SS シマノ DEORE - 油圧ディスクブレーキホース - ストレート/ストレート継手 - MTB ◆製品仕様 ●モデル番号： SM-BH90-SS ●シリーズ： SHIMANO DEORE M6000 シリーズ ●ホースジョイント_ブレーキレバー：ストレート ●ホースジョイント_ブレーキキャリパー：ストレート ●剛性：ハイパワ

シマノ SM-BH90-SS 1700mm ブラック両端ストレート SHIMANO
3,026 円

SHIMANO BL-M9100 シリーズBL-M9100-Lブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9100-Rブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-M9100-Rシフトレバー右のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 左のみBL-M9120ブレーキレバー I-spec EV 右のみSL-MT800-ILシートポストレバー I-spec EVアジャスタブルシートポストFC-M9120-1クランクアームチェーンリング無しRD-M9100-GSリアディレーラーミディアムケージRD-M9100-SGSリアディレーラーロングケージSM-BB93MTB用BBBSA68/73mmCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45TCS-M9101-1210-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51TFC-M9100-2チェーンリング38T-BH Y1X298010FC-M9120-B2クランクセット38×28T 12S BOOSTFC-M9100-1クランクアームチェーンリング無しFD-M9100-Dフロントディレーラー直付サイドスイングFD-M9100-MフロントディレーラーミドルポジションバンドタイプサイドスイングCN-M9100チェーン 12S 138リンククイックリンクCN-M9100チェーン 12S 116リンククイックリンクBR-M9100メタルパッド油圧ディスクブレーキSM-CN910-1212S専用クイックリンク2個入SM-CN910-1212S専用クイックリンク50個入R-M9100レジンパッド油圧ディスクブレーキBR-M9110フラットマウント K03TIレジンパッドBR-M9110フラットマウント K04TIメタルパッドBR-M9120レジンパッドフィン付油圧ディスクブレーキBR-M9120メタルパッドフィン付油圧ディスクブレーキRT-CL900センターロックディスクローターRT-CL900センターロックディスクローターSM-BH90-SBM補修部品 1000mmSM-BH90-SBM補修部品 1700mmSM-BH90-SBM補修部品 2000mmSM-BH90-SSディスクブレーキホースSM-BH90-SS1000mm 両端ストレートSM-BH90-SS1700mm 両端ストレートFH-M9111-B12S 12mmEスルーOLD：148mmAX-MT700-148x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x148mmAX-MT700-142x12リアEスルーアクスル Iタイプ12x142mmPD-M9100SPDペダルPD-M9120SPDペダルOT-SP41補修部品 ■ESMBH90SSL100 ●ブラック 1,000 mm: ESMBH90SSL100 SM-BH90-SS シマノ DEORE - 油圧ディスクブレーキホース - ストレート/ストレート継手 - MTB 【互換性のあるシリーズ】 XTR M9100 シリーズ, SHIMANO DEORE M6000 シリーズ, SHIMANO DEORE LX T670 シリーズ, SHIMANO ■製品仕様 ●モデル番号： ESMBH90SSL100 ●シリーズ： XTR M9100 シリーズ ●接続：ストレート-ストレート＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SM-BH90-SS 1000mm ブラック両端ストレート SHIMANO
2,229 円

●シフトレバータイプ / 対応ブレーキ：ラピッドファイヤープラス / ハイドローリックディスク ●対応スピード：リア:9スピード ●機能特長ブレーキレバーサイズ： 2フィンガー ●セット内容：右レバーのみ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ ST-M4050 右レバーのみ 9S ハイドローリック SHIMANO
4,281 円

SHIMANO ACERA M3000 シリーズFresh: マウンテンバイク専用設計で新鮮・アグレッシブなデザインExciting: 少年時代に夢見たようなスタイリッシュな走りをRugged:冒険心のままにライディングできるSHIMANO ACERA M3000 シリーズSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3×9スピードSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2×9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットFC-MT210-2クランクセット36x22TFC-MT210-2クランクセット46x30T チェーンガード付FC-MT210-2クランクセット46x30T チェーンガード無BB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFH-MT400E‐スルーセンターロックFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTBB-MT500-PAプレスフィットBBPD-ME700ケージ付SPDペダル新たなSHIMANO 105は、Di2シフティングをより多くのライダーに届けます。
機械式のシフティングやエルゴノミクスしか経験したことのないライダーにとって、Di2シフティングはロードサイクリング体験を大きく変えるものです。
◆FH-MT400 シマノ - リアフリーハブ - センターロック - ディスクブレーキ - 12x142 mm E-スルーアクスル - 8/9/10スピード - 11スピード MTB 【特徴】 ■ 硬いホイール剛性・142 x 12 mmリア E-スルー ■ 素早く簡単な組み立てが可能・センターロック【製品の仕様】 ●モデル番号： FH-MT400 ●シリーズ： SHIMANO ALIVIO M4000 シリーズ ●ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ ●軸固定方法： 12 mm E-THRU ●ベアリング_コーン： CBN ●オス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●フランジ直径左/右 (mm)： 52.8/53.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 57.4 ●メス型セレーションディスクブレーキローターロックリング_なし： ✔ ●オフセット (mm)： 6.65 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 44/45 ●クイックエンゲージメント： X (36回以上/360度) ●内蔵グリススリーブ： ✔ ●O.L.D. (mm)： 142 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●リアスピード： 11/10/9/8 ●Thruアクスル (長さ x 内径 ; mm)_142 x 12： ✔ ●シーリング_FREEHUB本体：コンタクト ●シール_ハブ：ラビリンス構造およびコンタクトシール ●カラー_1ハブシェル：ブラック ●HGスプライン (その他)： ✔ ●エンゲージメントタイプ：爪タイプラチェット＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FH-MT400 10/11S 142/12mmEスルーセンターロック SHIMANO
4,371 円

クランクセット（3×9スピード）【仕様】●SHIMANO ALIVIO T4000 シリーズ ●コンパーチブルBBタイプ： Outboard ●対応チェーン： 9スピード用HG ●ギアアーム： 4アーム ●P.C.D. (mm)： 104/64 ●リアスピード： 9 ●推奨BBスレッド（チェーンケース）： SM-BB52 ●推奨BBスレッド（ノーマル）： SM-BB52 ●スレッドBBシェル幅： 68 73 ●Qファクター： 181.7mm ●クランクアーム固定ボルト付属＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FC-T4060 48×36×26T 175mm 9S チェーンガード付 BB別売 SHIMANO
8,509 円

シマノ FC-T4060 48×36×26T 170mm 9S チェーンガード付 BB別売 SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷
7,955 円

オクタリンククランクセット（3×9スピード）【仕様】●SHIMANO ALIVIO T4000 シリーズ ●BB-UN /ES (mm)_スレッド (チェーンケース)： 126-K ●BB-UN /ES (mm)_スレッド (ノーマル)： 126 ●コンパーチブルBBタイプ：オクタリンク ●対応チェーン： 9スピード用HG ●ギアアーム： 4アーム●P.C.D. (mm)： 104/64 ●リアスピード： 9 ●推奨BBスレッド（チェーンケース）： BB-ES300-AK ●推奨BBスレッド（ノーマル）： BB-ES300 ●スレッドBBシェル幅： 68 73 ●Qファクター： 187.8mm●クランクアーム固定ボルト付属＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FC-T4010 44×32×22T 9S チェーンガード付オクタリンクES SHIMANO
5,824 円

■クラシックコンフォートテープ PRO クラシックコンフォートテープは、快適性と使用感を求めた2.5mm厚のEVAとコルク製ハンドルバーテープです。
■ ハイライト ● EVA とコルク素材 ● しなやかで巻きつけ容易 ● 2.5mm厚のEVAとコルク製のハンドルバーテープ ● クラシック感覚の製品 ● 曲げやすく、巻きやすい ● 接着性のある裏面 ● 素材： EVA-コルク ● シリーズ：クラシックコンフォート ● 幅： 2.5mm ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノプロ CLASSIC COMFORT （クラシックコンフォート） SHIMANO PRO
1,752 円

SHIMANO TIAGRA シリーズST-4720-Rデュアルコントロールレバー油圧ディスクST-4720-Lデュアルコントロールレバー油圧ディスクST-4725-RデュアルコントロールレバーST-4725-LデュアルコントロールレバーST-4700-RデュアルコントロールレバーST-4700-LデュアルコントロールレバーST-4700デュアルコントロールレバー左右セットST-4703-LデュアルコントロールレバーBL-4700ブレーキレバーBL-4700ブレーキレバー左右セットSL-4700-RシフトレバーSL-4700-LシフトレバーSL-4700シフトレバー左右セットSL-4703-LシフトレバーSL-4703シフトレバー左右セットRD-4700-SSリアディレイラーショートケージRD-4700-GSリアディレイラーミディアムケージFC-4700クランクセットFC-4703クランクセットBB-RS501ボトムブラケットBB-RS500ボトムブラケットFD-4700-FフロントディレイラーFD-4700-BフロントディレイラーFD-4703-BフロントディレイラーCN-HG54チェーンBR-4770-Fブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-4770-Rブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-RS405-Fブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-RS405-Rブレーキ（油圧ディスクブレーキ）BR-4700ブレーキ（キャリパーブレーキ）フロントBR-4700ブレーキ（キャリパーブレーキ）リアHB-RS400フロントハブHB-RS470フロントハブHB-RS505フロントハブWH-RS100-CL-FホイールWH-RS100-CL-RホイールWH-RS100ホイール前後セット■SHIMANO TIAGRA（シマノティアグラ）新しい10スピードのTIAGRAは先進技術を継承、あらゆるエントリーレベルのライダーへ満足いくライディングを提供します。
シマノ TIAGRA - フロントハブ - リムブレーキ - クイックリリース■特徴●OLD： 100mm●軸長： 108mm●QR軸長： 133mm●フロントハブ●優れた耐久性と回転性能●内部○リングとグリーススリーブにより製品寿命が向上●スムーズな回転●カップ＆コーンシステム■ フロントハブ●スムーズな回転●カップ＆コーンシステム■製品仕様●モデル番号： HB-RS400●P.C.D.左 (mm)： 38●P.C.D.右 (mm)： 38●フランジ径_左 (mm)： 484●フランジ径_右 (mm)： 484●軸固定方法：クイックリリースタイプ●ベアリング_コーン： CBN●ベアリング_カップ：研磨●ブレーキタイプ：リムブレーキ●フランジ径 (mm)： 48.4●フランジ間寸法 (mm)： 71.6●インターナルグリススリーブ： -●オーバーロックナット寸法 (mm)： 100●オフセット (mm)： 0●P.C.D. (mm)： 38●QR_スキュワー長さ： 133 mm●QRレバー_カラー：ブラック, ブラック●ラジアルレース： -●シール：コンタクト●スポーク穴： 28H, 32H, 36H●フランジ径_フロント (mm)： 48.4●フランジ径_リア (mm)： 48.4●P.C.D._フロント (mm)： 38●P.C.D._リア (mm)： 38■テクノロジー Front HubHB-RS400番号型番商品名01Y02U98010Complete Quick Release 133 mm (5-1/4")02Y2TA98020Complete Hub Axle 108 mm (4-1/4")03Y2TA98030Lock Nut Unit04Y4BB98030Steel Ball (3/16") 22 pcs.05Y2TA07000Hub Axle 108 mm (4-1/4")06Y2TA06000Seal Ring＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ HB-RS400 フロントハブ TIAGRA ティアグラ SHIMANO
3,766 円

■ ロードレーシングすばやいスポーツパフォーマンスのために安定したレーシングの品質を提供風のように道を駆け抜け、完全に自由に走行。
さらなるスピードと楽しみを追求します。
■ FEATURE ●内部Oリングとグリーススリーブによりグリースを維持することで製品寿命が向上 ●スムーズな回転 ■ BENEFIT ●優れた耐久性と回転性能 ■ リアフリーハブ ●内部○リングとグリーススリーブにより製品寿命が向上 ●スムーズな回転 ●カップ＆コーンシステム ●カラー：ブラック、シルバー ■製品仕様 ●モデル番号： FH-RS400 ●補足： *追加のスペーサーで10スピードに使用可能 ●軸_長さ (mm)： 141 ●軸_直径 (mm)： 10 ●軸固定方法：クイックリリースタイプ ●ベアリング_コーン： CBN ●ベアリング_カップ：研磨 ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 52.8/53.8 ●フランジ間寸法 (mm)： 56.9 ●インターナルグリススリーブ： - ●オーバーロックナット寸法 (mm)： 130 ●オフセット (mm)： 9.75 ●P.C.D. (mm)： 44/45 ●QR_スキュワー長さ： 163 mm, 168 mm ●QRレバー_カラー：ブラック, ブラック, ブラック ●シール_フリーハブボディ：コンタクト ●シール_ハブ：コンタクト ●スピード： 11/10 ●スポーク穴： 28H, 32H, 36H ■テクノロジー＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ FH-RS400 リアハブ 10/11s TIAGRA ティアグラ SHIMANO
5,606 円

■ HB-7710 ● ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ● QR長：ナットタイプ ■ 製品仕様 ● モデル番号： HB-7710 ● シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ● 平均重量： 298 g (rear w/ lock ring), , 203 g (front) ● 補足：トラック用. * ディッシュ距離R (シングルねじ山)：2.75 mm / (ダブルねじ山)：0 ● P.C.D.左 (mm)： 38 ● P.C.D.右 (mm)： 38 ● フランジ径_左 (mm)： 46 ● フランジ径_右 (mm)： 46 ● 軸固定方法：ナット ● ベアリング_コーン： CBN、研磨 ● ベアリング_カップ：研磨 ● ベアリング_ステンレスボール： ✓ ● ブレーキタイプ：リムブレーキ ● フランジ径 (mm)： 46 (Front), 52 (Rear) ● フランジ間寸法 (mm)： 74.0 (Front), 72.5 (Single Thread, Rear), 67.0 (Double Thread, Rear) ● O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ● オフセット (mm)： 0 (Front), 2.75 (Single Thread, Rear), 0 (Double Thread, Rear) ● P.C.D. (mm)： 38 (フロント)、44 (リア) ● QRレバー_カラー：シルバー ● シール：ダストキャップ ● スポーク穴_28H： ✓ ● スポーク穴_32H： ✓ ● スポーク穴_36H： ✓ ● フランジ径_フロント(mm)： 46 (Front) 52 (Rear) ● フランジ径_リア (mm)： 46 (Front) 52 (Rear) ● P.C.D._フロント (mm)： 38 (Front) 44 (Rear) ● P.C.D _リア (mm)： 38 (Front) 44(Rear) ■ テクノロジー ● Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Front HubHB-7710-F 番号型番商品名 01 Y23T98010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y23790020 Hub Nut (M9) 03 Y23T06000 Lock Nut 04 Y23T08000 Cone (M9 × 16.7 mm) 05 Y23T05000 Hub Axle 142 mm (5-19/32") 06 Y23T07000 Dust Cap 07 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7710-F 100×142×9 中空軸 NJS SHIMANO DURA-ACE TRACK
15,892 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Rear HubHB-7600-A-R 番号型番商品名 01 Y23U98010 Complete Hub Axle 164 mm (6-15/32") 02 Y24790020 Hub Nut (M10) 03 Y23U06000 Lock Nut 04 Y23U08000 Cone (M10 × 16.2 mm) 05 Y23U05000 Hub Axle 164 mm (6-15/32") 06 Y27819000 Lock Ring 07 Y27811000 Dust Cap 08 Y00091370 Stainless Ball (1/4") 18 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 中空軸ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 中空軸シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Front HubHB-7600-F 番号型番商品名 01 Y26898010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y26898100 Hub Nut (M9) 03 Y23706000 Lock Nut (M9 × 5.5 mm) 04 Y23316000 Key Washer 05 Y26898120 Cone (M9 × 15 mm) ＆ Seal Ring 06 Y21604000 Seal Ring 07 Y23703020 Hub Axle M9 × 142 mm (5-19/32") 08 Y26810000 Dust Cap 09 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-F フロント 100×142×9 中空軸 SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,440 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 NJS ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 120×164×10 NJS シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
23,582 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-R リア 110×156×8 NJS シングルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
23,582 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
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シマノデュラエーストラック HB-7600-A-W R リア 120×164×10 NJS ダブルスレッド SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,726 円

●ブレーキタイプ：リムブレーキ(トラック用) ●QR長：ナットタイプ■ 製品仕様 ●モデル番号： HB-7600 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 313 g (rear LF w/ lock ring), 241 g (front LF) ●P.C.D.左 (mm)： 67 ●P.C.D.右 (mm)： 67 ●フランジ径_左 (mm)： 75 ●フランジ径_右 (mm)： 75 ●軸固定方法：ナット ●ベアリング_コーン： CBN、研磨 ●ベアリング_カップ： CBN、研磨 ●ベアリング_ステンレスボール： ✔ ●ブレーキタイプ：リムブレーキ ●フランジ径 (mm)： 75 ●フランジ間寸法 (mm)： 72.3 (Front), 75.5 (Single Thread, Rear), 65.0 (Double Thread, Rear) ●O.L.D. (mm)： 100 (Front), 120 (Rear) ●オフセット (mm)： 0(Front), 5.25(Rear) ●P.C.D. (mm)： 67 ●QRレバー_カラー：シルバー ●シール：ダストキャップ ●スポーク穴_28H： ✔ ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●フランジ径_フロント (mm)： 75 ●フランジ径_リア (mm)： 75 ●P.C.D._フロント (mm)： 67 ●P.C.D _リア (mm)： 67 ■ テクノロジー ◆ Cup & Cone Bearing カップ&コーンタイプでは負荷に対してダイレクトに応力が働くのに対し、工業型ベアリングでは、その接触ポイントから、負荷の方向に応力が働きにくくなっています。
またカップ&コーンタイプの方が、耐久性が高くメンテナンス性が良いなどメリットが多いです。
これがシマノの全てのハブにカップ&コーンタイプを採用している理由です。
DURA-ACE TRACK Front HubHB-7600-A-F 番号型番商品名 01 Y23T98010 Complete Hub Axle 142 mm (5-19/32") 02 Y23790020 Hub Nut (M9) 03 Y23T06000 Lock Nut 04 Y23T08000 Cone (M9 × 16.7 mm) 05 Y23T05000 Hub Axle 142 mm (5-19/32") 06 Y26810000 Dust Cap 07 Y00091270 Stainless Ball (3/16") 22 pcs. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック HB-7600-A F フロント 100×142×9 NJS SHIMANO DURA-ACE TRACK
21,440 円

最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
◆FC-7710 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-7710 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 566 （52T、1/2 インチ x 1/8 インチ） ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル)： 109.5 ●チェーンリングコンビネーション： 45T?55T (1/2 x 1/8、1/2 x 3/32) ●対応ボトムブラケットタイプ_オクタリンク： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_167.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_172.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 5 ●ホローテッククランクアーム： ✔ ●オクタリンク： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-7710、BB-7700 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 136.3 ●チェーンライン (mm)： 42.5 ●対応チェーン： 1/2 x 1/8, 1/2 x 3/32 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 144 ●P.C.D. (mm)： 144 ◆ OCTALINK パイプ状ボトムブラケット軸とクランクセットをつなぐオクタリンクセレーション嵌合方式により、さらに強度と剛性を高めて、ライダーのパワーをロスせず最大限に伝達します。
◆ HOLLOWTECH Crank Arm 軽量化と高剛性。
クランクセットに求められる2つの要素を実現するために、シマノの高度な加工技術を駆使した中空鍛造クランクアームを採用。
ホローテックは軽量性とともに、ねじれとたわみに対する高い剛性を実現、高いコストパフォーマンスとともに性能を極限まで追求しています。
DURA-ACE TRACK Front ChainwheelFC-7710番号型番商品名 01Y16P98020Crank Arm Cap & Plastic Washer02Y16P98010Crank Arm Fixing Bolt & Washer03Y16S98010Gear Fixing Bolt (M8 x 6) & Nut (5 sets)04Y16S45000Chainring 45T (1/2" x 3/32")Y16S46000Chainring 46T (1/2" x 3/32")Y16S47000Chainring 47T (1/2" x 3/32")Y16S48000Chainring 48T (1/2" x 3/32")Y16S49000Chainring 49T (1/2" x 3/32")Y16S50000Chainring 50T (1/2" x 3/32")Y16S51000Chainring 51T (1/2" x 3/32")Y16S52000Chainring 52T (1/2" x 3/32")Y16S53000Chainring 53T (1/2" x 3/32")Y16S54000Chainring 54T (1/2" x 3/32")Y16S55000Chainring 55T (1/2" x 3/32") 05Y16S98020Right Hand Crank Arm 165 mmY16S98030Right Hand Crank Arm 167.5 mmY16S98040Right Hand Crank Arm 170 mmY16S98050Right Hand Crank Arm 172.5 mmY16S98060Right Hand Crank Arm 175 mm06Y16S98070Left Hand Crank Arm 165 mmY16S98080Left Hand Crank Arm 167.5 mmY16S98090Left Hand Crank Arm 170 mmY16S98100Left Hand Crank Arm 172.5 mmY16S98110Left Hand Crank Arm 175 mm ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック FC-7710 R/L クランクチェーンリング無し SHIMANO DURA-ACE TRACK
59,645 円

最高位のシステム工学。
各々のコンポーネントが他のコンポーネントの品質を無比の性能レベルへと高めます。
入力の最適化による出力の最大化。
これによって至上のシステムが達成されます。
◆BB-7700 【製品の仕様】 ●モデル番号： BB-7700 ●シリーズ： DURA-ACE TRACK 7710 シリーズ ●平均重量： 173 ●軸長/シェル幅（mm）_109.5_68 (BC1.37)： ✔ ●軸長/シェル幅（mm）_109.5_70 (M36)： ✔ ●スピンドル_中空パイプ： ✔ ●スピンドル_オクタリンク： ✔ ◆ OCTALINK パイプ状ボトムブラケット軸とクランクセットをつなぐオクタリンクセレーション嵌合方式により、さらに強度と剛性を高めて、ライダーのパワーをロスせず最大限に伝達します。
◆ HOLLOWTECH II 剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する??????? ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。
まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングの採用ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリングを選択したのはなぜか？その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイントでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能など、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
クランクセット全体のバランスが大切また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてしまうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
ベアリング間距離が広い現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II では、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペダリングの安定感が得られます。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリングを採用することとしました。
ホローテック II クランクセットにあって最適なバランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含めたクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
DURA-ACE Bottom Bracket AssemblyBB-7700 番号型番商品名 01 Y1TG98080 Seal Guard 02 Y1TG11000 Lock Nut (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG11200 Lock Nut (M36 x 24T) Italian Thread 03 Y1TG98010 Left Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG98020 Left Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread 04 Y1TF22000 C-Ring 05 Y1TF98020 Ball Retainer (1/8" x 18) 06 Y1TG98030 Inner Cover & O-Rings 07 Y1TF21000 O-Ring 08 Y1TG98040 Spindle (109.5 mm) & Cones 09 Y1TG07000 Cone 10 Y1TG98050 Right Hand Adapter Unit (B.C.1.37" x 24T) English Thread Y1TG98060 Right Hand Adapter Unit (M36 x 24T) Italian Thread 11 Y13009073 Adapter Removal Tool (TL-UN74-S) 12 Y1TF98090 Needle Bearing 13 Y1TG98070 Spindle (109.5 mm) ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノデュラエーストラック BB-7700 NJS 109.5mm 68BSA ボトムブラケット SHIMANO DURA-ACE TRACK
14,324 円

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さらなるスピードと楽しみを追求します。
■ WH-RS770-TL-F12 ULTEGRA - カーボンラミネート - チューブレス - ディスクブレーキ - 12 mm Thruアクスル - センターロック - フロントホイール ● 効率的な加速高い駆動剛性 OPTBAL ● 軽量および高耐久性カーボンラミネートリムロードチューブレス ● 高い安定性さらに高剛性ロードE-スルーアクスルサイレンスFH ● メンテナンスと取り付けが簡単単純な取り扱いと作業性センターロック・マウントスペック商品情報モデル番号WH-RS770-TL-F12 シリーズSHIMANO ULTEGRA R8000 シリーズカラーブラック平均重量733 g アクスル_固定方法12 mm E-スルーアクスル_スルーアクスル長さ x 内径 (mm)_100x12✔ ベアリング_コーンCBN仕上げベアリング_カップCBN仕上げベアリング_ステンレスボール✔ ブレーキタイプセンターロックディスクブレーキディスクマウント_140 mmディスクローター対応✔ ディスクマウント_センターロック✔ フロント/リアフロント内蔵グリススリーブ✔ O.L.D. (mm)100 リフレクター_ASCATEYE RR-550-WUA SW リフレクター_DINCATEYE RR-317-WUA SW リフレクター_JIS/CPSCCATEYE RR-550-WUW SW リム_高さ (mm)28 リム_リムジョイント溶接リム_幅 (mm)23 シール_ハブコンタクトスポーク_ブレイデッド✔ スポーク_バテッド✔ スポーク_本数24 タイヤ_推奨サイズ25-622, ? , 38-622 タイヤ_タイプチューブレスホイールサイズ622 x 17C ※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。

シマノ WH-RS770-C30CL フロントのみ100/12mmEスルーチューブレス/ディスクブレーキ用 SHIMANO
43,469 円

◆ ST-R9180-R DURA-ACE DI2 トライアスロン/TT - 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - 11スピード特徴 ◆ 安定したフードポジションで伝達される最適なパワー ● エアロダイナミクスに優れ、より確実なグリップフィーリング・手を離さずに内蔵のスイッチボタンにアクセスできます ◆ 直感的なシフティングが可能 ● シフト時もグリップをしっかり握ったまま ● SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFTにより、シングルボタンでもフロント変速が可能 ◆ レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 ◆ ライディングスタイルに合わせて機能のカスタマイズが可能 ● マルチシフトのON/OFF機能を各スイッチに搭載・E-TUBE PROJECT ◆ シンプルでクリーンなコックピット ● E-TUBE ワイヤーとブレーキケーブルのルーティングを統一 ● 様々なバイクフレームに対応するジャンクションAに対応 (EW-RS910/911、EW-JC130) ◆製品仕様 ● モデル番号： ST-R9180-R ● シリーズ： DURA-ACE R9150 シリーズ ● カラー：シリーズカラー ● 平均重量： 99 ● シフタータイプ： TT/トライアスロン用デュアルコントロールレバー ● シフトレバー|リアスピード： 11 ● シフトレバー|対応リアディレイラータイプ：ロード11スピード ● ブレーキレバー|ブレーキホース： SM-BH90-JK-SS ● ブレーキレバー|ホースジョイント：ストレート ● ブレーキレバー|ブレーキホースカラー (キット)|1：ブラック ● ブレーキレバー|推奨ブレーキキャリパー： BR-R9170 ● ブレーキレバー|オイル：シマノミネラル ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き|ツール： ✔ ● ブレーキレバー|リーチアジャスト機構付き： ✔ ● ブレーキレバー|クランプバンド (mm)：内径 19.0 ? 22.5 ● ブレーキレバー|じょうご使用のブリーディング： ✔ ● Di2コネクティビティワイヤード|Di2シフティング： ✔ ● E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔ ● SD50ポート (個)： 1 ● SD300ポート (個)： 0 ● SD50コネクター (個)： 0 ● SD300コネクター (個)： 0 ● SD50リモートスプリンターシフター用ポート（個）： 0 ● SD300サテライトシフター用ポート（個）： 0 ◆テクノロジー ■ SEIS SHIMANO ELECTRONIC INTELLIGENT SYSTEM XTR M9050シリーズ、DURA-ACE 9070シリーズ、ULTEGRA 6870シリーズ、ALFINEシリーズでは、Di2コンセプトに基づき、高精度なコンピュータコントロール・シフティングシステムを採用。
これがSEIS（シマノ・エレクトロニック・インテリジェント・システム）です。
SEISは、今日の変速性能を形成してきたシマノインデックスシステム（SIS）が、ベースとなっています。
大きな違いは、変速の動作が機械からエレクトロニクスになったことです。
多くのプロライダーによって、雨、泥、寒冷、石畳路など様々な悪条件下での数年にわたるテストをクリアし、SEISは完成されました。
シフティングは、単純にボタンを軽く押すだけの超ショートストローク。
まさにハンドルをしっかり握ったままジャストタイミングの操作ができ、ライディングに集中できることになります。
疲労が極まったときや寒さで手の感覚を失ったときでさえ、すばやく確かな変速が可能になるのです。
また、シフティングのシグナルが電気的に伝わるため、ケーブルの伸びや汚れによる性能の低下もありません。
ボタン操作は、機械式デュアルコントロールレバーの操作位置に近いため、違和感なくご使用いただけます。
■ E-TUBE E-TUBEは、ライダー、自転車、SHIMANOをつなぐことで自転車に乗る楽しさを最大化させるためのウェブサイトもしくはアプリを使ったシマノの"サービス"です。
■ Reach Adjust ブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
■ SLR-EV SLR-EVはデュアル対称ピボットブレーキキャリパーを備えたSLRです。
このショートアームブレーキデザインは2個のベアリングと1個のローラーを採用し、ピボットエリアの効率を高めることによって非常に優れた操作力の変調と強い制動力を生み出します。
BC-9000ブレーキケーブルの働きとともに、最新のキャリパーはSHIMANOのこれまでのブレーキモデルと比較して36%増しの制動力を発揮します。
また2アクスル対称型ブレーキキャリパーとフォークマウントおよびチェーンステーマウントタイプが提供されます。
●レバータイプ： Di2 デュアルコントロールレバー / ハイドローリックディスク（TTハンドルバー用） ●対応スピード：リア：11スピード ●推奨ブレーキ、特長： BR-R9170、E-チューブポート:1 ●セット内容：右レバーのみ DURA-ACE Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-R9180(2x11-speed) 番号型番商品名 01 Y8V398010 Bleed Screw (M5 x 4.7) & O-Ring 02 Y0C400023 Fixed Shoe L Y0C400022 Fixed Shoe S 03 Y0C400008 Shoe Bolt (M2) 04 Y71L98010 Clip (2 pcs.) 05 Y6VE16000 TL-EW02 Plug Tool 06 ESMDISCBP Funnel & Oil Stopper ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即納おすすめ商品はこちら▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ ST-R9180-R STIレバーデュアルコントロールレバー Di2 右のみ TT用 2x11S DURA-ACE デュラエース SHIMANO
42,349 円

●レバータイプ： Di2 デュアルコントロールレバー / ハイドローリックディスク（TTハンドルバー用） ●対応スピード：フロント：ダブル ●推奨ブレーキ、特長： BR-R9170、E-チューブポート:1 ●セット内容：左レバーのみ DURA-ACE Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-R9180(2x11-speed) 番号型番商品名 01 Y8V398010 Bleed Screw (M5 x 4.7) & O-Ring 02 Y0C400023 Fixed Shoe L Y0C400022 Fixed Shoe S 03 Y0C400008 Shoe Bolt (M2) 04 Y71L98010 Clip (2 pcs.) 05 Y6VE16000 TL-EW02 Plug Tool 06 ESMDISCBP Funnel & Oil Stopper ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ ST-R9180-L STIレバーデュアルコントロールレバー Di2 左のみ TT用 2x11S DURA-ACE デュラエース SHIMANO 最強配送あす楽土日祝も出荷
39,874 円

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さらなるスピードと楽しみを追求します。
■ST-R9120-L DURA-ACE 油圧ディスクブレーキ - デュアルコントロールレバー - サーボウェーブ - 2x11スピード ●素早く直感的なリア変速操作・よりショートストローク・内装シフティングユニットの設計を見直し・さらに軽くなったフロントシフト操作・新構造のフロントディレイラ－とのトータル設計 ●快適なグリップ感と操作性・レバー位置の微調整が可能・リーチアジャスト範囲を拡大（14 mm）機械式ブレーキ ●あらゆる状況下で安定したブレーキパフォーマンス・あらゆる状況下でも容易なブレーキコントロールを可能にする - ハイドローリック・ディスクブレーキもラインアップ ■ 製品仕様 ●モデル番号： ST-R9120-L ●シリーズ： DURA-ACE R9100 シリーズ ●カラー：シリーズカラー ●平均重量： 538 g/pair ●ブレーキレバー仕様_ブレーキフルード_SHIMANOミネラルオイル： SHIMANOミネラル ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)：ブラック ●ブレーキレバー仕様_フリーストローク調整： ✓ ●ブレーキレバー仕様_推奨ブレーキキャリパー： BR-R9170 ●ブレーキレバー仕様_サーボウェーブメカニズム： ✓ ●ブレーキレバー仕様_ブレーキホース： SM-BH90-JK-SSR ●ブレーキレバー仕様_ファンネルブリーディング： ✓ ●ブレーキレバー仕様_ホースジョイント：ストレート ●ブレーキレバー仕様_リーチアジャスト_ツール使用： ✓ ●クランプバンド：チタニウム ●クランプバンド_内径： 23.8-24.2 ●シフタータイプ：デュアルコントロールレバー ●シフティングレバー_リリース：樹脂およびスチール ●シフトレバー仕様_SLケーブル_ポリマーコーティングケーブル： ✓ ●シフトレバー仕様_フロントスピード： 2 ●シフトレバー仕様_SLアウターケーシング： OT-SP41 ●シフトレバー仕様_SLアウターケーシング_レバー側： OT-SP41 ●シフトレバー仕様_SLアウターケーシング_リアディレイラー側： OT-RS900 ●シフトレバー仕様_SLケーブル_付属： ✓ ●シフトレバー仕様_SLケーブル_事前組立済み： ✓ ●ブラケットカバーカラー： Standard ■ テクノロジー DURA-ACE Dual Control Lever (For Disc Brake)ST-R9120(2x11-speed) 番号型番商品名 01 Y0C698020 R.H. Name Plate R & Fixing Screw Y0C598010 L.H. Name Plate L & Fixing Screw 02 Y63X80000 Main Lever Support R Y63X80010 Main Lever Support L 03 Y63X98050 Clamp Band Unit Diameter (23.8 - 24.2 mm) 04 Y0C698030 Bleed Screw & O-Ring 05 Y07X75000 SL Cable Guide R Y07V75000 SL Cable Guide L 06 Y00E75000 SL Cable Cover R Y0C574000 SL Cable Cover L 07 Y0C698040 R.H. Unit Cover R & Fixing Screw Y0C598020 L.H. Unit Cover L & Fixing Screw 08 Y0C698010 Bracket Covers (Pair) 09 Y0C514000 Joint Support Ring 10 Y63Z27000 Outer Cap with Short Tongue for ST 11 Y63Z28000 Outer Cap with Long Tongue 12 ESMDISCBP Funnel & Oil Stopper 13 Y0C698050 Funnel Adapter & O-Ring 14 Y63Z98950 Polymer coated shift inner cable • Polymer coating • Diameter 1.2 mm x 2100 mm incl. inner end cap • Outer cap with long tongue (2pcs.) • Cover with tongue for rear derailleur (1 pc.) Y63Z98970 Polymer coated shift inner cable • Polymer coating • Diameter 1.2 mm x 2500 mm incl. inner end cap • Outer cap with long tongue (2pcs.) • Cover with tongue for rear derailleur (1 pc.) 15 Y6Y198010 OT-SP41 shift outer casing (Black) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit ? w/o outer caps Y6Y198030 OT-SP41 shift outer casing (White) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps Y6Y198060 OT-SP41 shift outer casing (Yellow) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps Y6Y198050 OT-SP41 shift outer casing (Red) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit ? w/o outer caps Y6Y198040 OT-SP41 shift outer casing (Blue) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps Y6Y198070 OT-SP41 shift outer casing (Green) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps Y6Y198080 OT-SP41 shift outer casing (Orange) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps Y6Y198020 OT-SP41 shift outer casing (High-tech gray) • Road / MTB • Diameter 4 mm x 10m • 1 unit • w/o outer caps 16 Y8RD02000 Flange Connecting Bolt (M9/Black)

シマノ ST-R9120-L STIレバーデュアルコントロールレバー油圧ディスク左のみ 2S DURA-ACE デュラエース SHIMANO
40,757 円

【付属】●モデル番号： SM-BH90-JK-SSR●シリーズ： GRX DI2●SM－BH61： 1セット●フランジコネクティングボルト： 1個●コネクティングボルト： 13.8mm1個●コネクティングボルト： 16.8mm1個●オリーブ： 2個●インサート： 2個 GRX Disc BrakeBR-RX400 Brake Caliper、SM-BH90-JK-SSR Brake HoseSM-RT64 Disc Rotor 、SM-BH90-JK-SS Brake Hose 番号型番商品名 01Y8RD98010Flange Flare Nut Unit (M9/Black)02Y8JA98020Olive and Connecter Insert03Y8H198030TL-BH61 Shimano original tool (2 pcs.)04Y8JA98010Flare Nut Unit (M8/Black) 05Y83098040SM-HANG Hose Supporter A and B06Y8B214000Bleed Nipple Cap07Y8CL98050Bleed Nipple and Seal Ring08Y8CL24200Bleed Nipple09Y8B511001O-Ring for Bleed Nipple10Y2EN98010Pad Axle and Snap Retainer11Y2EN03000Pad Axle12Y8J716000Snap Retainer13Y8Y898010K03S Resin Pad and Spring14Y8N398020K04S Metal Pad and Spring15Y8PU98040L03A Resin Pad with Fin and Spring16Y8N218000Pad Spacer17Y8N219000Bleeding Spacer18Y8N207000Screw Fixing Pin19Y8N206000Caliper Fixing Screw B20Y8N230000Front Caliper Mount Bracket21Y8N204000Caliper Fixing Screw A22Y8N205000Snap Ring23Y8N208000Caliper Fixing Screw C for 10 mm Rear mount thicknessY8N208050Caliper Fixing Screw C for 15 mm Rear mount thicknessY8N208010Caliper Fixing Screw C for 20 mm Rear mount thicknessY8N208020Caliper Fixing Screw C for 25 mm Rear mount thicknessY8N208030Caliper Fixing Screw C for 30 mm Rear mount thicknessY8N208040Caliper Fixing Screw C for 35 mm Rear mount thickness24Y8NU02000Washer for R160 Adapter25Y8NU03000Snap Retainer26Y8KU98010Lock Ring (Black) and Washer27Y12009230TL-LR15 Lock Ring Removal Tool28Y24698030Lock Ring and Washer (External spline type)29Y13098000TL-FC36 Lock Ring Removal Tool30Y8H802000Hose Cover for easy hose joint system, not used with easy hose joint direct system31Y83998020Mineral Oil (100 ml)Y83998030Mineral Oil (500 ml)＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

シマノ SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1700mm 両端ストレート SHIMANO 即納土日祝も出荷
3,860 円

シマノ SM-BH90-JKSSR ブレーキホース 1000mm 両端ストレート SHIMANO 即納土日祝も出荷
3,134 円

■一体型デザイン●より信頼性の高いシステム●あらゆる状況に対応する防水システム■簡単調整・メンテナンス●内蔵充電式バッテリー●トラブルを軽減する内蔵バッテリー仕様●パワーに影響を与えずにチェーンリングを簡単に変更■フレームからの距離●ダイレクトマウントブレーキキャリパーから十分距離を確保■正確で素早いデータ収集●極めて正確な、ひずみゲージで測定●どのペダリングポジションでも安定したパワー測定■アクティブな温度補正●自社開発のひずみゲージ●ソフトウェアが自動的に補正■バッテリー: リチウムイオン二次電池■300時間のライディングが可能●素早いレスポンスと計測機能●瞬時に計測を開始●トランスミッターのスイッチで簡単にリセットが可能●ダイレクトなレスポンス●左右のゲージを接続し完全同期●マグネットベースのケイデンス●Bluetooth®LE と ANT+ に対応●ワイヤレスによるファームウェア更新システム■製品仕様●モデル番号： FC-R9100-P●シリーズ： DURA-ACE R9100 シリーズ●平均重量： 696 g (53-39T), 695 g (52-36T), 685 g (50-34T)●補足：パワーメーター付き. タイプ：リチウムイオン. 定格電圧：3.7 V. 定格容量：0.66 Ah. 定格容量：2.442 Wh●HOLLOWTECH II テクノロジー： ✔●BBシェル幅_70 mm： ✔●チェーンライン (mm)： 43.5●チェーンリングコンビネーション： 55-42T (option), 54-42T (option), 53-39T, 52-36T, 50-34T●対応BBタイプ_外側： ✔●対応チェーン： HG-EV 11スピード/HG-X11●クランク取付けボルトを含む： ✔●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔●クランクアーム長さ (mm)_172.5： ✔●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔●ギアアーム： 4●ホローグライド： ✔●HOLLOWTECHテクノロジー： ✔●チェーンガード（オプション）_チェーン/バッシュガードなし： ✔●P.C.D. (mm)： 110●リアスピード： 11●推奨BB_プレスフィット： SM-BB92-41B●推奨BB_スレッド (ノーマル)： BB-R9100●BBシェル幅_68 mm： ✔●Qファクター (mm)： 146■仕様アイコン■テクノロジー◆HOLLOWGLIDEアウターチェーンリングに中空テクノロジーを採用剛性に優れた中空構造により、強度を維持しながら軽量化に成功。
向上したパワー伝達効率、より素早く正確になったフロントシフティングを体感できます。
◆ HOLLOWTECH II剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求する— — — ホローテック II テクノロジーのコンセプトです。
クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。
また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。
そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。
クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。
そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。
左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。
まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングの採用ホローテック II クランクにおいて24mm径のボトムブラケット軸・ベアリングを選択したのはなぜか？その開発にあたってボトムブラケット軸、ベアリング径は最も大きなポイントでもありました。
ボトムブラケット軸部は剛性、強度、重量、回転性能など、他の箇所に比べて多くの要素が関わっているからです。
◆ クランクセット全体のバランスが大切また、クランクセット全体として見た場合、クランクアームの剛性、軸の剛性、ベアリングの位置、などトータルなバランスが大事である。
設計は折れてしまうことを防ぐために、このトータルバランスを考慮しながら行われます。
◆ ベアリング間距離が広い現行フレームのボトムブラケットシェル幅 68mmの中で、24mm軸のホローテック II では、ベアリングの位置を外側に出すことが可能。
より適切な荷重の分配が得られ、より優れたペダリングの安定感が得られます。
◆ 高精度シーリングまた、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。
◆ 24mm軸・ベアリングが、クランクの最適なバランスをつくる以上のような点を検証したのち、シマノでは、24mmBB軸及びベアリングを採用することとしました。
ホローテック II クランクセットにあって最適なバランスが得られると考えたからです。
また、軸部についてのみ検証しましたが、クランクアームやギア部も含めたクランクセット全体となれば、ホローテック II の剛性、軽量性、回転性能のバランスの良さは、さらに明白なものとなります。
◆HG-EVHG-EVスプロケットで可能になった“Rider-tuned”なギア構成＆ケイデンス・マネージメント。
11スピード・ドライブトレインのラインアップには多彩なライディングにマッチする選択肢があり、ワイドやクロスレシオ等の最適なギア構成がチョイス出来ます。
HG-EVカセットスプロケットは10スピードの耐久性を損なうことなく、ハイパーグライド・シフティングを進化させ、11スピード化を達成しました。
◆HG-X11 Chain滑らかなドライビング、正確なシフティング HG-X11ディレクショナルチェーンはよりスムーズなシフト、あらゆる面で優れたパフォーマンスを実現。
インナープレート・アウタープレートはそれぞれフロントとリアのシフティングに最適化。
◆HOLLOWTECH Crank Arm軽量化と高剛性。
クランクセットに求められる2つの要素を実現するために、シマノの高度な加工技術を駆使した中空鍛造クランクアームを採用。
ホローテックは軽量性とともに、ねじれとたわみに対する高い剛性を実現、高いコストパフォーマンスとともに性能を極限まで追求しています。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊DURA-ACE CranksetFC-R9100-P 番号型番商品名 01Y1VU98010Left Hand Crank Arm Unit 165 mmY1VU98020Left Hand Crank Arm Unit 167.5 mmY1VU98030Left Hand Crank Arm Unit 170 mmY1VU98040Left Hand Crank Arm Unit 172.5 mmY1VU98050Left Hand Crank Arm Unit 175 mmY1VU98060Left Hand Crank Arm Unit 177.5 mmY1VU98070Left Hand Crank Arm Unit 180 mm02Y1VU00025Outer Cap03Y1VU00024Left Crank Fixing Ring04Y1E512000 Clamp Bolt (M6 x 15)05Y1GE98050Plate06Y1F316000Ring07Y1VR98010Left Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-R9100)Y1VR98020Left Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-R9100)08Y1KY98130Inner Cover & O-Ring09Y1TF21000 O-Ring10Y1VR98030Right Hand Adapter (B.C.1.37" x 24T) English Thread (BB-R9100)Y1VR98040Right Hand Adapter (M36 x 24T) Italian Thread (BB-R9100)11Y1H598160Gear Fixing Bolt (M8 x 10.1 / 1 Unit = 4 pcs.)12Y1VP34000Chainring 34T-MS for 50-34TY1VP36000Chainring 36T-MT for 52-36TY1VP39000Chainring 39T-MW for 53-39T13Y1VP98010Chainring 50T-MS for 50-34TY1VP98020Chainring 52T-MT for 52-36TY1VP98030Chainring 53T-MW for 53-39T14Y13009240TL-FC24 Adapter Installation Tool15Y13009250TL-FC34 Adapter Installation Tool16YEZY00017TL-FC40 Left Hand Crank Arm Installation Tool17Y1VU98080Magnet Set18Y1VU00030Magnet Setting Tool19Y1VU00043Charging Cable

シマノ FC-R9100-P クランクアームパワーメーター内蔵チェーンリング無し 11S DURA-ACE デュラエース SHIMANO
174,344 円

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■ FEATURE ●理想的かつバランスに優れたハイドローリック・ブレーキシステム ●簡単、クリーンなブリーディング ●レース走行中も優れたブレーキコントロールと安心感を提供 ●専用のブレーキレバー形状、ストローク、コンタクトポイント、硬さと専用のシフトパドル ●ワンピースアルミ合金ボディデザイン ●ロープロファイルデザイン ●軽量設計 ●さらに進化した放熱性能 ●工具の取り回し容易 ●ホイール脱着も簡単 ■ BENEFIT ●レースシーンでも抜群のコントロール性と信頼性を発揮 ●軽量でコンパクトなブレーキシステム ●シンプルな取付けとメンテナンス ■ ハイドローリック・ディスプレイブレーキキャリパー ●アイステクノロジー FREEZA ●ワイドなパッドクリアランス ●ワンウェイ・ブリーディング ●軽量でコンパクトなブレーキシステム ●シマノ・フラットマウントシステム ●外径： 140、160mm(SM-RT900) ●平均重量： 256g(BR-R9170、前後セット) ■ テクノロジー DURA-ACE Disc BrakeBR-R9170 Brake Caliper , SM-BH90-JK-SSR Brake Hose SM-RT900 Disc Rotor , SM-BH90-JK-SS Brake Hose 番号型番商品名 01 Y8RD98010 Flange Flare Nut Unit (M9/Black) for ST-R9120/R9170 Y8RD98020 Flare Nut Unit (M8/Silver) for ST-R9180 02 Y8JA98020 Olive & Connecter Insert 03 Y8H198030 TL-BH61 Shimano original tool (2 pcs.) 04 Y8JA98010 Flare Nut Unit (M8/Black) 05 Y83098040 SM-HANG Hose Supporter A & B 06 Y8B214000 Bleed Nipple Cap 07 Y8CL98050 Bleed Nipple & Seal Ring 08 Y8CL24200 Bleed Nipple 09 Y8B511001 O-Ring for Bleed Nipple 10 Y8PU98030 Pad Axle & Snap Retainer 11 Y8LV08000 Pad Axle 12 Y8J716000 Snap Retainer 13 Y1XC98010 Resin Pad (K03Ti) & Spring Y8PU98010 Resin Pad (K02Ti) & Spring 14 Y8PU98020 Metal Pad (K04Ti) & Spring 15 Y8PU98040 Resin Pad (L03A) w/Fin & Spring Y8N398030 Resin Pad (L02A) w/Fin & Spring 16 Y8N398040 Metal Pad (L04C) w/Fin & Spring 17 Y8N218000 Pad Spacer 18 Y8N219000 Bleeding Spacer 19 Y8N207000 Screw Fixing Pin 20 Y8N206000 Caliper Fixing Screw B 21 Y8N230000 Front Caliper Mount Bracket 22 Y8PU07000 Caliper Fixing Screw A 23 Y8N205000 Snap Ring 24 Y8PU08010 Caliper Fixing Screw C for 20 mm Rear mount thickness Y8PU08020 Caliper Fixing Screw C for 25 mm Rear mount thickness Y8PU08030 Caliper Fixing Screw C for 30 mm Rear mount thickness 25 Y8NU02000 Washer for R160 Adapter 26 Y8NU03000 Snap Retainer 27 Y8PV98010 Lock Ring & Washer 28 Y12009230 TL-LR15 Lock Ring Removal Tool 29 Y83998020 Mineral Oil (100 ml) Y83998030 Mineral Oil (500 ml) 30 Y8N221000 Screw Length Selector

シマノ BR-R9170-F 油圧ディスクブレーキフロント用フラットマウント DURA-ACE デュラエース SHIMANO
18,174 円

商品名：ROCKBROS 自転車サドルサドルクッション超肉厚お尻が痛くない低反発サドルクッション穴開き衝撃吸収防水通気ロードバイククロスバイクマウンテンバイクママチャリ【お尻が痛くないクッション】ふっくら肉厚な高弾性・低反発素材で、自転車サドルはクッション性が優れ、お尻への衝撃と圧力を最大限に軽減させます。
ダブルスプリングゴムボール付き、路面の衝撃を確実に和らげつつ、長距離の移動でもお尻をしっかり守り、快適、安定、安全にサイクリングを楽しみます。
サドルクッションの表面に沢山の点が設計され、ズレによるストレス、腰への負担を減らします。
【人間工学に基づいたデザイン】流線型のデザインを採用し、前の部分はスリムになって太ももの内側と股の擦り切れを防止します。
後の部分を広くして、圧力の面積を増大させて、お尻の支持力を増大させて、長時間、長距離のサイクリングでもお尻が痛くなりにくく、快適な走行が楽しめます。
ワイド幅のハンドルが付きで、しっかりと手で握れることで安定した持ちやすさがあります。
【防水仕様&耐久性】サドルクッションの表面は滑り止め防水PUレザーで、防水性・耐摩耗性に優れています。
それによって、汚れてもさっと落とせてお手入れが簡単で、内層のメモリーフォームをしっかりと保護します。
（※完全防水ではありませんので、土砂降りでの使用や水に濡れたまま放置することはおやめください。
）合金製のサドルレールは規格が43mmで、高弾・耐久性にも優れています。
【穴開き】自転車サドルの真ん中に穴が開いたデザインを採用し、走行中股間の圧力を分散させ、圧迫感を効果的に緩和してくれます。
穴をあけることによって通気性も上がりヒップラインの蒸れを軽減します。
長距離サイクリングでも、満足で快適な走行が楽しめます。
【取り付け簡単＆汎用品】六角レンチなどの取り付け工具が付属して、誰でも簡単に取り付けることができます。
汎用品として、ママチャリ・ロードバイク・マウンテンバイク・クロスバイク・シティサイクル・ミニベロ・電動自転車・折りたたみ自転車など、様々な自転車に適用可能です。

ROCKBROS 自転車サドルサドルクッション超肉厚お尻が痛くない低反発サドルクッション穴開き衝撃吸収防水通気ロードバイククロスバイクマウンテンバイクママチャリ
3,851 円