2階建ての立体的な駅が組めるセットです。
都心の大型の駅や新幹線と在来線が複層化された駅などを再現できます。
特徴 ●立体構造の大型の駅を再現できます ●地上部分と高架部分に<4273>島式ホーム(都市型)と同仕様のホームを採用(付属品は<4273>と同じ内容) ●2階から3階へつながる勾配を作る際に必要な橋脚台が付属 ●別売りの<91042>高架複線基本セットと<91074>高架複線立体交差セットと組み合わせて大きなレイアウトが作れます ●別売りの<4046>高架駅A、<4047>高架駅Bを1階に設置した場合に使用する橋脚台が付属 ●別売りの階層高架ビームでさらに高さを高くしたり延長する事が可能 製品内容 ●島式ホーム(都市型) ●高架橋S140-55.5 ●高架橋S140-55.5(R・L各1個) ●複線ガーダー橋 ●PC橋脚P10(カップリング受けなし) ●階層高架ビームM ●階層高架ビームL ●ストレートレールS140-PC(F) ●ストレートレールS280-PC(F) ●カーブレールC605-10-PC(F) ●スラブストレートレールS140-SL(F) ●スラブストレートレールS280-SL(F) ●スラブカーブレールC605-10-SL(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ：階層高架ビーム用 ●ランナーパーツ：1階ホーム用屋根隠し、柱 ●ランナーパーツ：1階ホーム用階段 ●ランナーパーツ：高架駅用橋脚台 ●ランナーパーツ：階層高架橋脚台 ●ランナーパーツ：複線レール用橋脚アダプター等 ●パーツ：カップリング ●シール：ホーム用

・曲線半径はR481mmで設定。
保線通路(手すり)はカーブの外側に配置。
・既存の単線デッキガーダー曲線鉄橋R448-15°よりも一回り大きいカーブ径で、複線間隔33mmの複線カーブ鉄橋を再現可能。
・外観は各色とも既存製品の単線デッキガーダー鉄橋に準拠。
繋ぎ合わせることで実物さながらに変化のある線形を構成可能。
・片ジョイナーの色は茶色で、枕木に近い色にすることでリアリティを追求。
また、片ジョイナー2個付属。

長さ140mmにおいて左方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PL541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー

ストレートレールS280(F)と同じ長さを持つ280mmの単線トラス鉄橋(赤)、れんが橋脚です。
特徴 ●長さ280mmの単線トラス鉄橋 ●木製枕木表現 ●橋脚はれんがタイプで、<3018>れんが橋脚セット(別売)を使用して高さ調整も可能 ●勾配区間でも使用可能 ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●単線トラス鉄橋(F)(赤) ●れんが橋脚 ●カップリング

ストレートレールS280(F)と同じ長さを持つ280mmの単線トラス鉄橋(赤)、れんが橋脚です。
特徴 ●長さ280mmの単線トラス鉄橋 ●木製枕木表現 ●橋脚はれんがタイプで、<3018>れんが橋脚セット(別売)を使用して高さ調整も可能 ●勾配区間でも使用可能 ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●単線トラス鉄橋(F)(赤) ●れんが橋脚 ●カップリング

ストレートレールS280(F)と同じ長さを持つ280mmの単線トラス鉄橋(赤)、れんが橋脚です。
特徴 ●長さ280mmの単線トラス鉄橋 ●木製枕木表現 ●橋脚はれんがタイプで、<3018>れんが橋脚セット(別売)を使用して高さ調整も可能 ●勾配区間でも使用可能 ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●単線トラス鉄橋(F)(赤) ●れんが橋脚 ●カップリング

特徴 ●複線化するためのセットで外線と内線を車両が行き来できるダブルクロスポイントを備えた複線レイアウトが組める ●パッケージは環境に優しい紙製 ※本セットのみでは遊べません製品内容 【レール】 ●ストレートPCレールS140-PC(F) x1 ●ストレートPCレールS280-PC(F) x3 ●リレーラーPCレールS140-RE-PC(F) x1 ●カーブPCレールC317-45-PC(F) x8 ●カーブPCレールC541-15-PC(F) x4 ●電動合成枕木ポイントN-PX280-SY(F) x1 【制御機器】 ●ポイントコントールボックスN-W x1 ●D.C.フィーダーN x1 ●分岐コード(フィーダーN用) x1

●複線機関庫、パンタ点検台、給油機など機関区が再現できるパーツが付属します ●車庫内レールを新規製作 ●レール同士は簡単確実な接続 ●パンタ点検台と給油機が付属していますので電気機関車、ディーゼル機関車の検修庫を再現できます ●別売りの機関区レール延長部を追加する事で編成の長い電車や気動車にも対応できます ●複線機関庫の屋根の色は<4212>とは異なる深緑色を採用 ●マルチ複線トラス架線柱が付属します ●ポイントレールは合成枕木タイプ手動式を採用 ●ポイントレールは別売りの<0107>ポイントN用駆動ユニット(F)を取付けることで電動化できます ●エンドレールの標識部分は点灯しません

●ターミナル駅やローカル線の駅などの再現に！ ●ダミーレールは茶色の成型で錆びたレールを表現 ●乗り越しポイントレールを再現 ●レール同士は簡単確実な接続 ●安全側線レールPR541-15-C541-SY(F)は乗越しポイントを模したレール部品で140mmの直線部分と半径541mmの曲線部分からなるポイントレールの形をしていますが、直線部分はダミーのレールとなっていて車両は曲線部分のみ走行が可能です。
※ポイント切換え機能はありません ●曲線部分の先にはダミーレール安全側線レールS72.5-PCと車止めを接続します ●列車防護装置や車止めを模した部品がランナーパーツで付属

● 電動ポイント ・ポイントコードは脱着式です。
また左右のどちらからでも引き出し可能。
・ポイント裏側のネジにて「選択式」「非選択式」モードの選択が可能。
「非選択式」は主としてDCC（デジタル・コマンド・コントロール）に適しています。

長さ140mmにおいて右方向にカーブ半径541mmで15°に分岐する合成樹脂製まくら木のトミックス標準型ポイント。
特徴 ●完全選択式を採用、スプリングポイントとして使用可能 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●C541-15レールとの組み合わせで複線間隔37mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニットを道床内に内臓 ●2本のレールの＋?通電を2本とも完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●ダミーのポイントモーター付属 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●合成枕木表現、バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動合成枕木ポイントN-PR541-15-SY(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切替機台ランナー

高架駅ホーム部分を囲む近代的な形状の側壁です。
特徴 ●レール側面にたてることにより、近代的な防風の側壁を再現可能 ●<3062>高架橋S140-55.5(2枚入)の側面に装着して使用 ●加工により、高架橋付PCレールにも装着可能 ●窓付き、窓なしが選択でき、窓位置は自由に変更可能 ●加工により高さを変えることが可能 製品内容 ●側壁ランナー ●窓ランナー

角度15度のカーブレールC317・280-15の複線を高架で使用できるガーダー橋です。
直線方向を15度刻みで曲げることができ、3枚使用で45度となります。
特徴 ●角度15度のカーブレールC317?15、C280?15の複線に対応 ●2セット（6枚）使用でネクストネオ以降のカーブポイントCPR、CPL使用の複線カーブ片渡り線を高架橋部分に設置できる ●単線PC橋脚、複線PC橋脚、レンガ橋脚に対応 ※複線レール専用の複線高架橋脚には非対応 ●各種架線柱対応 ●本製品により、高架複線のカーブ部にフィーダーを設置可能 ●3枚つないで45度で使用時に架線柱および橋脚を22．5度刻みで取り付け可能 製品内容 ●複線カーブガーダー橋 ●複線カーブガーダー塞ぎフタランナー

●砂利積みと制走堤というコンクリートの塊を設置した姿を再現 ●車止めの標識部分は走行用の電気を使用してLEDによる点灯 ●終端部分の架線柱ランナーが付属 ●レール同士は簡単確実な接続 ●バラストとまくら木は印刷済み ●まくら木はPCまくら木タイプで再現

車両基地を大きくするための拡張セットです。
車両基地レールセットに組み込んで使用します。
特徴 ●5線ある留置線の内4線は線路間隔が今までのトミックスの複線間隔より狭く設定 ●レール同士は簡単確実な接続 ●構内踏切レールを新規製作 ●車両基地の昇降台や信号機、洗車作業台などのパーツが付属 ●マルチ複線トラス架線柱が付属 製品内容 【レール】 ●ストレートレールS280-WP(F) ●ストレートレールS280-WP(F)(ポイント分岐用) ●ストレートPCレールS140-PC(F) ●踏切PCレールS35-PC(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ: ワイドレールジョイント ●ランナーパーツ: 構内踏切パーツ ●ランナーパーツ: 車両基地パーツA ●ランナーパーツ: 車両基地パーツB ●ランナーパーツ: 車両基地パーツC ●ランナーパーツ: ホーム端柵など ●ランナーパーツ: マルチ複線トラス架線柱 ●パーツ: 階段 ●シール: 番線表示など

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPR317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

長さ140mmにおいてN-PR280-30（F）は右、N-PL280-30（F）は左方向にカーブ半径280mmで30度に分岐する電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニット1台を道床内に内蔵 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC280?15レール2本との組み合わせで複線間隔74mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔74mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 <1273> 電動ポイントN-PR280-30（F）（完全選択式）　×1 ●電動ポイントN-PR280-30(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

長さ140mmにおいてN-PR280-30（F）は右、N-PL280-30（F）は左方向にカーブ半径280mmで30度に分岐する電動ポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴　 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●ファイントラック共通のポイントN駆動ユニット1台を道床内に内蔵 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のC280?15レール2本との組み合わせで複線間隔74mmに分岐 ●2本使用で距離280mmにおいて複線間隔74mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 セット内容 <1274> 電動ポイントN-PL280-30（F）（完全選択式）　×1 【共通付属品】 ● ダミーポイントモーターランナー ×1 ● ダミーポイント切換機ランナー ×1 ● ダミーポイント切換機台　×1 ● ダミーポイント切換機シール ×1

直線とカント付き線路をつなぐ半径414mmと381mm・角度22.5°の複線線路です。

一般的な複線のトラス鉄橋をイメージした製品です。
特徴 ●長さ280mmの複線トラス鉄橋 ●付属パーツを使用することで、連続トラス表現可能 ●橋脚はコンクリートタイプ ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●複線トラス鉄橋(F)(青) ●複線PC橋脚 ●ランナーパーツ: トラスジョイント ●カップリング

ストレートレールS140（F）と同じ長さを持つ140mmの近代的なスルーガーダー橋で、PC橋脚が付属します。
高架橋付レールとマッチングするデザインで架線柱の取り付けもできます。
特徴 ●長さは基本の140mm ●PC枕木表現 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●架線柱の取り付け可能 製品内容 ●スルーガーダー橋PC ●PC橋脚 ●カップリング

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

半径317mm45度のカーブの内側においてN-CPR317/280-45（F）は右方向、N-CPL317/280-45（F）は左方向に半径280mm45度に分岐する電動カーブポイントです。
完全選択式を採用、スプリングポイントとしても使用することができます。
特徴 ●従来トミックスレールと接続互換性あり ●レール同士はツメでパチンと結合 ●ジョイナーには改良ジョイナーを使用 ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNとの組み合わせにより動作 ●2本のレールの＋?通電を2本とも内蔵の2枚の接点により、2方向に完全に切り換える方式の完全選択式で、リバース運転や複雑なポイント設置においても簡単な電気配線で楽しめる ●既存のカーブレールC317-45×2本、もしくはC280-45×2本との組み合わせでカーブ区間90度において複線間隔37mmに分岐 ●N-CPR317/280-45（F）、N-CPL317/280-45（F）各1本の組み合わせで、カーブ区間90度において複線間隔37mmの片渡り線を実現 ●ギャップは絶縁ジョイナーとの交換により実現（別売） ●ダミーのポイントモーター、スプリングポイント標識、手動切換機、標識シール等付属 製品内容 ●電動ポイントN-CPL317/280-45(F)(完全選択式) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイント切換機ランナー ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機シール

道床付線路システムの決定版として好評を博するKATOユニトラック線路システムに、HOユニトラック曲線線路では最小半径となる、R370mm22.5°が登場。
手軽にテーブルトップでHOゲージを楽しむことができます。
● HOユニトラック曲線線路では最小半径となるR370mm。
角度は在来と同様で22.5°複線間隔60mm。
● 610mmから550mm、490mm、430mmに続く最小の370mmとなります。
● 製品仕様はユニトラック標準規格で、単線:黒木枕木となっています。
● KATOのEF510、24系寝台客車「北斗星」も通過に対応しており、楽しむことが出来ます。
（別売の通過対応キットが必要） ● 1800×900mmのレイアウトパネル（24-005 3,150×3枚）にエンドレスレイアウトを設置することが可能です。
● 通過できる車両に制限があります。
ご使用の際は必ず、車両側の最小通過可能半径をご確認ください。
● 台紙/スライドブリスターパック仕様、4本入り。
　

カーブで車両の傾く遊びの出来る単線の立体交差発展レールセットです。
特徴　　　 ●ワイドPCレールを使用 ●カント付レール基本セットとの組み合わせで単線の立体交差レイアウトが組める セット内容 【レール】 ●ワイドPCレールS140-WP(F) ●ワイドPCレールS280-WP(F) ●ワイドPCカーブレールC354-45-WP(F) ●ワイドPCカーブレールC391-45-WP(F) ●ワイドPCアプローチレールCR354-22.5-WP(F) ●ワイドPCアプローチレールCL354-22.5-WP(F) ●ワイドPCアプローチレールCR391-22.5-WP(F) ●ワイドPCアプローチレールCL391-22.5-WP(F) 【アクセサリー】 ●PC勾配橋脚(10本1組) ●単線トラス鉄橋セット(F)(青)(PC橋脚) ●ワイドレール用壁S140 ●ワイドレール用壁C354内・C317外 ●ワイドレール用壁C391内・C354外 ●ワイドレール用壁C428内・C391外 ●ワイドレール用単線橋脚ベースS140 ●ワイドレール用単線橋脚ベースC354-22.5 ●ワイドレール用単線橋脚ベースC391-22.5 【付属品】 ●ワイドレールジョイント ※パワーユニット、フィーダーは入っていません ※単線橋脚ベースはレールに取付済み

半径414mmと381mm・角度45°のカント付き複線線路です。

長さ62mmの複線線路のフィーダーです。
複線のそれぞれの線路に電源を供給できます。

ストレートレールS280(F)と同じ長さを持つ280mmの単線トラス鉄橋(深緑)です。
特徴 ●長さ280mmの単線トラス鉄橋 ●木製枕木表現 ●橋脚はコンクリートタイプの丸形 ●レール同士は簡単確実な接続 ●付属のPC橋脚は別売りのレンガ橋脚、PC水平橋脚等と付け替える事ができます ●別売りの築堤やコンクリートアーチ橋につなげる事ができます 製品内容 ●単線トラス鉄橋(F)(深緑) ●PC橋脚 ●カップリング

パワーユニットとレールのセットで、好きな車両を別途購入いただければすぐにお楽しみいただける、鉄道模型入門に最適なセットです。
収納も考慮されたコンパクトパッケージとなっています。
特徴 ●レール配置は最も基本的な小判(レールパターンA) ●レールセットとの組み合わせで線路拡張可能 ●パワーユニットはN-600をセット 製品内容 【制御機器】 ●パワーユニットN-600 ●D.C.フィーダーN 【レール】 ●ストレートレールS140(F) ●ストレートレールS280(F) ●リレーラーレールS140-RE(F) ●カーブレールC280-45(F) 【レイアウト用品】 ●リレーラー 【付属品】 ●説明書 ●パーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●ACアダプター

鉄道模型入門用のレールとパワーユニットのセット。
お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています。
特徴 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型) ●レールセットや、単品発売のレールとの組合せでレイアウトの拡張が可能 ●パワーユニットはN-600を使用 ●環境に優しい紙仕切りのパッケージを採用 ●車両セットもパッケージ内に収納可能 ●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現した新レールを採用 ●簡単確実な接続 ●リレーラーレール付 製品内容 【制御機器】 ●パワーユニットN-600 ●D.C.フィーダーN 【レール】 ●ストレートレールS140-PC(F) ●ストレートレールS280-PC(F) ●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ●カーブレールC280-45-PC(F) 【レイアウト用品】 ●リレーラー 【付属品】 ●スタートアップガイド ●説明書 ●パーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●ACアダプター

鉄道模型入門用のレールとパワーユニットのセット。
お好みのトミックス車両セットなどといっしょにお求めいただければ、すぐに運転遊びがお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
収納も考慮されたコンパクトなパッケージとなっています。
特徴 ●レール配置は最も基本的なレールパターンA(小判型) ●レールセットや、単品発売のレールとの組合せでレイアウトの拡張が可能 ●パワーユニットはN-600を使用 ●環境に優しい紙仕切りのパッケージを採用 ●車両セットもパッケージ内に収納可能 ●扱いやすいファイントラックでPC枕木を再現した新レールを採用 ●簡単確実な接続 ●リレーラーレール付 製品内容 【制御機器】 ●パワーユニットN-600 ●D.C.フィーダーN 【レール】 ●ストレートレールS140-PC(F) ●ストレートレールS280-PC(F) ●リレーラーレールS140-RE-PC(F) ●カーブレールC280-45-PC(F) 【レイアウト用品】 ●リレーラー 【付属品】 ●スタートアップガイド ●説明書 ●パーツ：スロープ・スペーサーパーツ ●ACアダプター