長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセットです。
特徴 ●長さ37mmの直線レールを90度でクロスさせたレールと端数レールのセット ●クロスレールにより、高度な平面交差レイアウトが敷説可能 ●バラストと枕木を塗装で表現し、リアルな外観 ●簡単確実な接続 製品内容 ●クロッシングレールX37-90(F) ●端数レールS18.5(F) ●端数レールS33(F)

直線線路246mm＜S246＞は、直線の基本となる長さの線路です

長さは基本規格と同じ280mmのダブルクロスポイントです。
特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●木製枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●割り込み脱線防止ガイド付き ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●ネクストネオポイントコントロールボックスで動作 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●電動ポイントN-PX280(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台

直線線路114mm＜S114＞は、電動ポイント4番の補助線路で、短区間の寸法調整にも使えます。
　

国内道床付きレール初の電動Y字ポイントです。
特徴 ●2又ポイント史上初の完全選択式を採用 ●駆動ユニット道床内装式ポイントにおいて世界最小 ●スプリングポイントとして使用可能 ●丈夫なダイカスト成形先端軌条採用により、リアルな外観と安定した性能 ●ダミースプリングポイント標識付き ●ダミー手動ポイント切換機3種付き ●標識用シール付き 製品内容 ●電動Y字ポイントN-PY280-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイント切換機台 ●ダミーポイント切換機ランナー ●標識用他シール

パワーユニットとレールのセットで、このセットに車両があれば少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセットです。
特徴 ●このセットに車両があれば、少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセット ●ワイドトラムミニカーブレールとワイドトラムストレートレールによる小型でベーシックな小判型レールレイアウト ●コンパクトなパワーユニット(FG-17)をセット ●レールは路面電車などでみられる道路との併用軌道を再現したワイドトラムレール ●レールレイアウトは別売のレール単品などで拡げられます ※パワーユニットはサイドコネクターとTCS用コネクター端子はついていません ※車両は付属しませんので、お好みのトミックス車両を別途ご用意ください 製品内容 【レール】 ●ワイドトラムレールS140-WT(F) ●ワイドトラムミニカーブレールC140-60-WT(F) 【制御機器】 ●パワーユニットPU-FG-17 ●ACアダプター ●ワイドレール・スラブレール用D.C.フィーダーN

半径354mm、カーブ角度45°、幅37mmのワイドカーブレールです。
カーブ外側のレールが内側より高くなっているカントが付いており、列車が実物のように内側に傾く走行が楽しめます。
特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●PC枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ●別売りの手すり、側壁、柵をレール側面に装着可能 ●別売りの単線橋脚ベースを下面に装着して、単線橋脚に対応 ●別売りのC317-45-WPを内側に連結、もしくは別売りのC391-45-WPを外側に連結して複線レールとして使用可能 ●複線レールとして使用時にワイドレールカント部用カップリングを下面に装着して複線高架橋脚に対応 ●ワイドレール・スラブレール用フィーダーを下面に取り付けにより給電 (スラブレール用フィーダーも取付可、従来フィーダーは取付不可) ●ワイドレール・スラブレール用センサーをユーザー追加工により取り付け可能 (スラブレール用センサーとワンタッチ装着センサーは取付不可) ●各種架線柱取り付けに対応 ●カント傾斜角度は約4度 製品内容 ●ワイドPCカーブレールC354-45-WP(F) ●ランナーパーツ: ワイドレールジョイント

パワーユニットとレールのセットで、このセットに車両があれば少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセットです。
特徴 ●このセットに車両があれば、少ないスペースでも手軽に鉄道模型を楽しむことができる入門者にも最適なセット ●ミニカーブレールとストレートレールによる小型でベーシックな小判型レールレイアウト ●コンパクトなパワーユニット(FG-17)をセット ●ファイントラック、まくら木は木製タイプを採用 ●レールレイアウトは別売のレール単品などで拡げられます ※パワーユニットはサイドコネクターとTCS用コネクター端子はついていません ※車両は付属しませんので、お好みのトミックス車両を別途ご用意ください 製品内容 【レール】 ●ストレートレールS140(F) ●ミニカーブレールC140-60(F) ●リレーラーレールS140-RE(F) 【制御機器】 ●パワーユニットPU-FG-17 ●ACアダプター ●D.C.フィーダーN 【レイアウト用品】 ●ミニリレーラー

半径282mm・角度45°の単線高架曲線線路です。

トミックスレールの標準複線間隔37mmが採用されている、長さ280mmの複線専用のレールです。
枕木はPC（コンクリートタイプ）を表現していますので、都市型のレールプランを考える場合に必須とも言えるアイテムです。
そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
基本（単線）レール同様、車両走行用の電気を供給するためのD.C.フィーダーNや架線柱、ワンタッチ装着センサーも取り付けられます。
特徴 ●長さ280mmのストレートレール ●トミックスレールの標準複線間隔37mmを採用 ●簡単確実な接続 ●バラスト部分とPCまくら木を印刷・塗装済で表現 ●複々線にも対応 ●地平用のレールとして使用可能 ●別売りの各種専用橋脚を併用することで高架レールとしても使用可能 製品内容 ●複線レールDS280(F)×2

特徴 ●従来のトラス鉄橋280mmの倍の長さ560mm ●280mm間隔での橋脚の設置が無理なレイアウトに対応 ●側面の手すりを切り離すことにより複々線に対応 ●橋脚はコンクリートタイプ ●レール同士は簡単確実な接続 製品内容 ●複線曲弦大トラス鉄橋(F)(赤) ●複線PC橋脚 ●カップリング

カーブ半径140mm、長さ70mmの小さな半径の電動ポイントです。
特徴 ●ミニカーブレールは、R140mmとR177mmのカーブレールで、スーパーミニカーブレールの外側に、トミックスの標準間隔37mmを保って配置することができる小さな半径のカーブレールです。
●これらの製品と発売中のファイントラックのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で省スペースなレイアウト制作が可能となります ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能搭載 製品内容 ●電動ポイントPL140-30(F) ●カーブレールC140-30(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台

単線トラス鉄橋は高架線路の基本長の248mmの長さです。
ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。
枕木の間から下が見えるのもリアルです。
大きな川など長い距離を跨ぐ時に使われます。
※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路をご使用になりますと、車両の種類によってトラス鉄橋に接触する場合があります。
その場合には単線高架直線線路（S62V、S124Vなど）を鉄橋の前後に取り付けてください

一本でポイント2つ＋クロスレールの能力をもつ完全選択式ダブルスリップポイントです。
特徴 ●完全選択式ダブルスリップポイント ●一本でポイント2つ＋クロスレールの能力をもつ ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●複雑な通電切換を内部の4枚の接点により実現 ●道床内蔵駆動ユニット1台で動作 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●木製枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ※レールの斜め交差の方向によりLタイプとRタイプがあります 製品内容 ●電動ダブルスリップポイントN-PXR140-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台 ●ポイントコントロールボックス用シール

直線線路174mm＜S174＞は、基準直線線路246mmを45°傾けて使用した場合の水平方向の長さに相当する直線線路です。
また、電動ポイント4番でヤードなどのヤナギ線を作る際の寸法調整や、大形電動ポイント6番で複線間隔120mm（基本複線間隔60mmの2倍）を作る場合に使用します。

一本でポイント2つ＋クロスレールの能力をもつ完全選択式ダブルスリップポイントです。
特徴 ●完全選択式ダブルスリップポイント ●一本でポイント2つ＋クロスレールの能力をもつ ●ポイントコントロールボックスN、パワーユニットNの組み合わせにより動作 ●複雑な通電切換を内部の4枚の接点により実現 ●道床内蔵駆動ユニット1台で動作 ●丈夫なダイカスト成型先端軌条 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●木製枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナー使用 ●従来TOMIXレールと接続互換あり ※レールの斜め交差の方向によりLタイプとRタイプがあります 製品内容 ●電動ダブルスリップポイントN-PXL140-15(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台 ●ポイントコントロールボックス用シール

単線高架曲線線路 R381-30は、より実感的な高架シーンの再現や、新幹線を高速で走らせたい場合にご使用ください。

カーブ半径140mm、長さ70mmの小さな半径の電動ポイントです。
特徴 ●ミニカーブレールは、R140mmとR177mmのカーブレールで、スーパーミニカーブレールの外側に、トミックスの標準間隔37mmを保って配置することができる小さな半径のカーブレールです ●これらの製品と発売中のファイントラックのストレートレールなどを使用することで、今までよりもさらに手軽で省スペースなレイアウト制作が可能となります ●非開通側からも通過できるスプリングポイント機能搭載 製品内容 ●電動ポイントPR140-30(F) ●カーブレールC140-30(F) 【付属品】 ●ダミーポイントモーターランナー ●ダミーポイントモーター台

● 複線片渡りポイント4番 ・長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。
省スペースでの運転が楽しめます。
・左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。
もちろん複線間隔は33mm。
・4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。
お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り”。
・複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。
・レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲（渡り）と切り換えられる電動式ポイント。
ポイントマシンは道床内完全内装式。
・従来の4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。
複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。
・非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。
中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。
※ポイントスイッチは別売です。

単線トラス鉄橋は高架線路の基本長の248mmの長さです。
ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。
枕木の間から下が見えるのもリアルです。
大きな川など長い距離を跨ぐ時に使われます。
※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路をご使用になりますと、車両の種類によってトラス鉄橋に接触する場合があります。
その場合には単線高架直線線路（S62V、S124Vなど）を鉄橋の前後に取り付けてください

カーブ半径465mm428mm角度45度の複線スラブカーブレールです。
複線スラブレールは、複線レールと同様に標準複線間隔37mmが採用され、そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
特徴 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●複線スラブカーブレールDC465・428-45-SL(F) ●ワイドレール・スラブレール用カップリング

● 複線片渡りポイント4番 ・長さが248mmのユニトラック標準サイズで、使いやすいコンパクトサイズ。
省スペースでの運転が楽しめます。
・左側通行を基準にして、右へ分岐してゆく「右」と、合流してくる「左」の2タイプを同時発売。
もちろん複線間隔は33mm。
・4番ポイント2組を組み合わせていた片渡り線を、まとめてひとつのポイントに。
お求め易く、設置が簡単の“いいとこ取り”。
・複線線路の基本であるPCコンクリート枕木表現と、ポイント部分は近年よく見られる合成枕木の最新仕様を再現。
・レバーまたはポイントスイッチ1つで一括して、直⇔曲（渡り）と切り換えられる電動式ポイント。
ポイントマシンは道床内完全内装式。
・従来の4番ポイントと同様、線路通電は選択式・非選択式の切替が可能。
複線間相互は永久絶縁、切替時のショートを防止。
・非選択式の設定でスプリングポイントとしての使い方が可能。
中間駅での折り返し運転など、様々な運転シーンに対応。
※ポイントスイッチは別売です。

複線高架直線線路186mm＜WS186VS＞は補助となる複線高架線路です。
　

長さ280mmのストレートレール10本セットです。
特徴 ●バラストと枕木を塗装し、美しい外観 ●木製枕木表現 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●ストレートレールS280(F)

カーブ半径177mmの急カーブ路面レールで、小スペースでのレイアウトが可能です。
特徴　 ●レール脇がアスファルトで覆われた一体型レール ●中心半径177mmの半円カーブを組める ●C140-WTを内側に付属のジョイントで連結して37mm間隔の複線を形成できる ●従来TOMIXレールと接続互換性あり ●レール同士は爪でパチンと簡単確実な接続 ●ジョイナーには改良ジョイナ-使用 製品内容 ●ワイドトラムミニカーブレールC177-30-WT(F) ●ワイドトラムミニカーブレールC177-60-WT(F) 【付属品】 ●ランナーパーツ: ワイドトラムレール・道路共通ジョイント

・(HO)電動ポイント6番や(HO)曲線線路R867-10°と相性の良い寸法調整用線路 ・本体の長さ…97mm。
道床肩パーツ(長さ94mm)は着脱可能 ・枕木の外観は木枕木(黒)で設定 ・本線+側線2本以降のレイアウトでは、(HO)電動ポイント6番の補助線路として本製品を追加、長さ調節用としてS149を追加することで、前後をポイントで構成するレイアウトを作成可能 ・(HO)曲線線路R867-10°と組み合わせて、複線間隔60mmオフセットが可能

単線トラス鉄橋は高架線路の基本長の248mmの長さです。
ずらりと並んだトラスビームが力強さを感じさせます。
枕木の間から下が見えるのもリアルです。
大きな川など長い距離を跨ぐ時に使われます。
※トラス鉄橋の前後に単線高架曲線線路をご使用になりますと、車両の種類によってトラス鉄橋に接触する場合があります。
その場合には単線高架直線線路（S62V、S124Vなど）を鉄橋の前後に取り付けてください。

長さ280mmの複線スラブレールです。
複線スラブレールは、複線レールと同様に標準複線間隔37mmが採用され、そのままで地平用のレールとして、また各種専用橋脚を併用すると高架レールとしても使用できます。
特徴 ●レール同士は爪でパチンと結合、簡単確実な接続 ●従来TOMIXレールと接続互換あり 製品内容 ●複線スラブレールDS280-SL(F) ●ワイドレール・スラブレール用カップリング

半径348mm・角度45°の単線高架曲線線路です。
単線高架曲線線路R348-45°は、高架線路の中央部分を勾配橋脚補助セットの橋脚で支えてご使用ください。

TCSワンタッチ装着センサーと同じ機能を持つ、TCS自動運転ユニット、TCS自動踏切に使用するPCまくらぎ表現のセンサーレールです。
設置自由度はTCSワンタッチ装着センサーほどではありませんが、センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、より確実で耐久性の高いセンサーとなっています。
特徴 ●PCまくらぎ表現のセンサーレール ●センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、確実な接続で耐久性が高い ●金属車輪に対応 ●旧来のTOMIXレールと接続可能 ●レール同士は道床のツメでパチンと結合 ●ジョイナーは新形採用 ●高架橋S70に対応で、高架線でも使用可能 ●レール固定用釘穴準備 ●センサーコード2箇所接続可能 ●コードの長さ：120cm

TCSワンタッチ装着センサーと同じ機能を持つ、TCS自動運転ユニット、TCS自動踏切に使用するPCまくらぎ表現のセンサーレールです。
設置自由度はTCSワンタッチ装着センサーほどではありませんが、センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、より確実で耐久性の高いセンサーとなっています。
特徴 ●PCまくらぎ表現のセンサーレール ●センサー部分があらかじめレール部分に取付けられているため、確実な接続で耐久性が高い ●金属車輪に対応 ●旧来のTOMIXレールと接続可能 ●レール同士は道床のツメでパチンと結合 ●ジョイナーは新形採用 ●高架橋S70に対応で、高架線でも使用可能 ●レール固定用釘穴準備 ●センサーコード2箇所接続可能 ●コードの長さ：120cm