■納期状況をご確認ください■商品概要【使用箇所・用途 (-用)】チェーンアライメントの確認【適合】チェーン仕様のバイク汎用【素材／材質】本体：アルミ【サイズ】(W) 36×(D) 123×(H) 25.4mm【重量】約70g■詳細説明・チェーンラインのアライメント調整に必須の工具です。
・リアスプロケットに本体をクランプさせ、チェーンとスプロケットの位置を確認します。
・チェーンのアライメントを取ることによりフリクションロスを軽減し、チェーンやスプロケットの摩耗を低減することが可能です。
■注意点※チェーンアライメントツールはモーションプロがオリジナルで開発した製品です。
類似品にご注意下さい。
■適合車種   備考: チェーン仕様のバイク汎用

■納期状況をご確認くださいアジャストノブカラー：ブラックはこちらアジャストノブカラー：レッドはこちらアジャストノブカラー：ゴールドはこちら■商品概要車種専用設計■詳細説明サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。
純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。
アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。
ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。
スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。
プリロードアジャスターを装着するとシーンに合わせたプリロード(予荷重)をかけることで、ブレーキやコーナーでの車体姿勢を安定させ、疲れにくく不安の無いライディングへ！車体への負荷に応じてプリロード量を調整することで、フォークが沈み始めるタイミングを変えられます。
POINT 1 【実用新案】アジャスター部が上に突き出さない設計ハンドルとのクリアランスが少ない車両や、ハンドルを交換した場合でも干渉しにくいコンパクトな形状。
POINT 2 【工具不要！】手で簡単に調整半回転ごとにクリック感があり、回転数でプリロードを把握できます。
プリロード量：最大15mm(半回転：0.5mm／1回転：1mm)■注意点※一部ノブの付属しない車種もあります。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBR250RR CBR250RR 年式: 20-22

■納期状況をご確認ください■商品概要【スエージング加工】95度角2本入ワイヤー長：最大1400mmステンレス金具採用(アウター：ブラック)専用工具付属■詳細説明ほぼすべてのハンドルに対応可能な、最長1400mmの汎用ワイヤー。
錆びにくいステンレス金具採用(アウター：ブラック)。
付属の専用カシメ工具を使用して、任意のワイヤー長に仕上げます。
■注意点※アクティブスロットルホルダー [EVO] 専用。
純正ホルダーおよび他社製スロットルホルダーには使用できません。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認くださいカラー：クロムメッキはこちらカラー：ブラック塗装はこちら■商品概要推奨積載重量：1.0kg■詳細説明シュラフや雨具等を積載出来ます。
バインダー付きで地図の固定が可能。
SP武川製ヘッドライトガード同時装着可能。
■注意点※キャリアバインダーアームについて、当製品のバインダーは地図や雑誌等を挟む為の設定を行っており、バインダー角度は、約30度以内での使用を前提にしております。
バインダー角度を45度以上開く事のない様にご使用下さい。
バインダー部のスプリングの破損、又は、へたり等が発生しスプリングのテンションが失われる可能性があります。
※スプリングは部品の設定がございませんのでご購入頂けません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。
予めご了承ください。
■適合車種クロスカブ50 クロスカブ50  備考: (AA06-1000001以降)クロスカブ110 クロスカブ110  備考: (JA45-1000001以降／JA60-1000001以降)

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：ステンレスボディ／ブラックパネル■他の商品はこちらですタイプ：ブラックボディ／ブラックパネルはこちらタイプ：ブラックボディ／ホワイトパネルはこちらタイプ：ステンレスボディ／ホワイトパネルはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要・60Φ・ホワイトLED照明・12，000rpm・12Vバッテリー車専用・取付作業時間目安：0.5h■詳細説明旧車カスタム素材の定番、復活。
クラシカルなパネルデザインのタコメーター。
夜間でも視認しやすいLEDバックライトの文字盤を採用。
■機械式タコメーターのギヤ比の調べかた例1.5・・・エンジン(クランク)が5回転したとき、タコメーターケーブルが1回転するという意味です。
ご自分で調べる場合は、プラグを一旦取り外し、クランクシャフトを回して確認します。
4回転させたときタコメーターケーブルが1回転すれば1：4、5回転させたとき1回転すれば1：5ということになります。
■注意点※取り付けには、防振メーターステーが必要です。
※タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1：5」(クランク5回転＝タコメーターケーブル1回転)」規格の純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ適合。
機械式タコメーターが標準装備されていない車両(FTRやTWなど)はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。
※12Vバッテリー車専用。
バッテリーレス車、6Vバッテリー車(12V電装にコンバートしたモデルも含む)では正常に作動しません。
※完全防水ではありません。
メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
※純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。
必要に応じて別途ご用意ください。
※メーターケーブルは消耗品です。
アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。
機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態(特に夜間)の差が出てしまいます。
あらかじめご了承ください。
※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。
ギボシ端子等は別途ご用意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
【メーカー1年保証のご案内】保証期間内に「保証できない事項」に該当する場合を除き不具合が発生した場合、無償修理または交換いたします。
商品の検査をご依頼の際には、レシートなど必ず販売日が証明できる書面が必要となります。
ご購入時のレシートなど、販売日が証明できる書面を1年間保管していただくようお願い致します。
「販売日(ご購入日)」を証明ができない場合は商品保証をお受付けできません。
予めご了承願います。
詳細はデイトナHP(商品保証規定:warranty/index.php)をご確認ください。
■適合車種SR400 SR400 年式: 03-08  備考: (03／3-08)(型式：3HTF-S)(フレームNo：RH01J)   備考: 汎用 ※純正機械式タコメーター(タコメーターケーブルを使用する車両)のみ使用可

■納期状況をご確認ください■商品概要Material ： Aluminium AlloyPlug N Play.■詳細説明Bpro Radiator is made of aluminum and has a larger capacitycompared to the factory standardEquipped with a wire mesh that protects the radiator withoutdisturbing the airflowSuitable for standard， touring， and bore up motorcycles.■注意点＊Fitment ： Yamaha R25 / MT25＊Possibly need some adjustment toinstall.※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種R25 R25MT25 MT25

■納期状況をご確認ください■商品概要汎用25.4mm(1インチ)ハンドル用適合内径：21mm(ハリケーン製インチハンドル)1セット265g■詳細説明ハンドル内にダンパーラバーで固定します。
使用することで手に伝わる振動を軽減できます。
■注意点※画像には他のカラーリング／他のタイプが含まれている場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：ブラッククラッシュパッド付属■詳細説明Z650RSの セーフティカスタムパーツヘプコ＆ベッカー のZ650RS エンジンガード は万が一の有事から車体を守ります。
直接のダメージを防ぐだけでなく、衝撃を多点に分散し、全体的にダメージを少なくする効果が期待できます。
また、地面と車体の間への足の挟み込みなども防ぐことができます。
ヘプコ＆ベッカー の エンジンガード にはパイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
また多点支持や、パイプのつなぎ方も差し込みタイプとすることで、充分な強度を確保。
ヘプコ＆ベッカー のZ650RS エンジンガード は有事にその効果を間違いなく実感して頂けるでしょう。
またヘプコ＆ベッカーのエンジンガードやタンクガードはその機能美だけでなく、実際の美しさも追及。
車体のラインに合わせて設計することにより、違和感なく剛質感を演出します。
ヘプコ＆ベッカー、それは欧州のクロスボーダーが認めた安全のブランドです。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
　※画像はイメージです。
■適合車種Z650RS Z650RS 年式: 22-Z650 Z650 年式: 17-

■納期状況をご確認ください■商品概要【キット内容】オイルシール：FOK-08(92049-1392互換)ダストシール：FDH-14(92093-1330互換)スナップリング：SR-FF08(92033-1077互換)ドレンボルトワッシャー：BWK-03(11009-1553互換)【入数】各2個■詳細説明フロントフォーク用オイルシール、ダストシール、スナップリング、ドレンボルトワッシャー以上の4点をまとめたオーバーホールキットです。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ゼファー1100 ゼファー1100  備考: ZRT10A ZR1100-A1-5ZZ-R1100 ZZ-R1100  備考: ZXT10D ZX1100-D7／D9

■納期状況をご確認ください■詳細説明使用条件に合わせたキャブレターセッティングが必要となります。
純正エアクリーナージョイントへ装着。
　※画像はイメージです。
■適合車種TW200 TW200TW225E TW225Eセロー 250 セロー 250SR400 SR400

■納期状況をご確認くださいレバーカラー：シルバー / ボディカラー：ゴールドはこちらレバーカラー：ブラック / ボディカラー：ブラックはこちらボディカラー：ブラック / レバーカラー：シルバーはこちらレバーカラー：ブラック / ボディカラー：ゴールドはこちら■商品概要・ピストン径：縦型φ19(3/4インチ)【※横型5/8インチ相当】・対応ハンドル径：φ22.2・レバーアジャスト(6段階調整可能)【付属品】・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)・アルミタンクステー・クランプホルダー(ミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ))■詳細説明ダイレクトな操作感が魅力の縦型ラジアルマスター!!ラジアルならではのダイレクトな操作感はそのままに、ボディを鋳造仕様にして大幅プライスダウン！ピストン径φ19(横型5/8インチ相当)とφ17(横型14mm相当)を設定。
●φ19は横型5/8インチ、φ17は横型14mmと互換性があります。
(※他サイズへの使用は不可。
)●φ22.2ハンドル用。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)、アルミタンクステー付き。
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)が付属。
■注意点※仕様変更に伴い、2013カタログ掲載の前モデルとは下記の内容が異なります。
・リザーバータンクが上からの取り出しになりました。
・ミラー穴無しのクランプ、ミラー穴埋めボルトは付属しません。
・補修部品のリペアキットが異なります。
※バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換(よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメ)が必要になる場合があります。
事前に取扱説明書にてご確認ください。
※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチBOX採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチBOXの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。
※本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。
CBR600RR(03-05)、GSX-1300Rハヤブサ(99-08)、バンディット1250S(07-)、YZF-R1などは、ハンドルを切った際にマスターが車体の一部(カウルなど)に接触するため取付不可。
※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。
(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります)※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。
※ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、GOODRIDGEまたは、HIGH-SPECLINEのステンメッシュブレーキホースへの交換をお勧めします。
■備考【補修部品】・ブレーキレバーASSY (バフクリア)(新旧モデル共用)()・ブレーキレバーASSY (ブラック)(新旧モデル共用)()・ミラーホルダー(M10×P1.25：シルバー)(旧モデル用)()・ミラーホルダー(M10×P1.25：ゴールド)(新旧モデル共用)()・ミラーホルダー(M10×P1.25：ブラック)(新旧モデル共用)()・ミラーホルダー(M10×P1.25：ブラウン)(旧モデル用)()・クランプホルダー(ミラー穴無し：シルバー)(旧モデル用)()・クランプホルダー(ミラー穴無し：ゴールド)(新旧モデル共用)()・クランプホルダー(ミラー穴無し：ブラック)(新旧モデル共用)()・クランプホルダー(ミラー穴無し：ブラウン)(旧モデル用)()・タンクステー (シルバー)(新旧モデル共用)()・タンクステー (ブラック)(新旧モデル共用)()・ボルト＆ナット (シルバー)(新旧モデル共用)()・マスターシリンダーリペアキット (φ19ラジアル専用)(旧モデル用)()・マスターシリンダーリペアキット (φ17ラジアル専用)(旧モデル用)()・タンクセット(旧モデル用)()・ブレーキスイッチASSY(旧モデル用)()・コネクタセット(新旧モデル共用)()・タンクホース単体(新旧モデル共用)()■適合車種VTR1000SP VTR1000SP 年式: 00  備考: SP1Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 14-16ZX-6R ZX-6R 年式: 06B-KING B-KING 年式: 08GSX-S1000 GSX-S1000 年式: 15GSX-S1000F GSX-S1000F 年式: 15GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 07GSX-R600 GSX-R600 年式: 06DAYTONA675 DAYTONA675 年式: 08V-MAX 1680 V-MAX 1680 年式: 09-15   備考: 汎用

■納期状況をご確認ください■詳細説明ハイフロータイプです。
純正に比べ吸入率UPします。
燃料等調整に関しましては完全なノーマル 吸入量ではなくノーマルに比べ吸入率がUP！！セッティング不要。
■注意点※ご購入前にはエアーエレメント形状を よくご確認の上ご購入ください。
■適合車種MT-03 (2015-) MT-03 (2015-) 年式: 15-21MT-25 MT-25 年式: 14-21TMAX500 TMAX500 年式: 08-11TMAX530 TMAX530 年式: 12-20YZF-R25 YZF-R25 年式: 14-21YZF-R3 YZF-R3 年式: 15-21 YZF-R3MT03 MT03

■納期状況をご確認ください■商品概要520-15T FRONT対応純正品番：13144-1214■注意点※画像には他のタイプが含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種エストレア エストレア  備考: BJ250B1-B7/D1-D10250TR 250TR  備考: BJ250F1-F4

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
タイプ：SSC(ステンレスカバー／カーボンエンドタイプ)／重量(STD4.3kg)：2.3kg■他の商品はこちらですタイプ：SMC(メタルマジックカバー／カーボンエンドタイプ)／重量(STD4.3kg)：2.3kgはこちらタイプ：STC(チタンカバー／カーボンエンドタイプ)／重量(STD4.3kg)：2.1kgはこちらタイプ：STBC(チタンブルーカバー／カーボンエンドタイプ)／重量(STD4.3kg)：2.1kgはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンド：カーボン素材：ステンレススチール【音量】・近接排気騒音：88dB／4000rpm・加速走行騒音：78dB車両型式：2BK-DN11Aエンジン型式：J517自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無しオイル交換：○オイルフィルター交換：○■政府認証マフラー■JMCA認定■排出ガス規制適合品■騒音規制適合品■製品2年保証付■詳細説明日常からロングツーリングまで、力強い相棒となる「GSX250R Slip-On R-77Sサイクロン」。
【スポーティさと高品質を併せ持つワンランク上のスタイルに】R-77Sサイクロンは、GSX250Rのスポーツイメージを強めるべく、サイレンサー取付角度と位置にもこだわりました。
サイレンサーエンドに使用するドライカーボンパーツのインパクトも強く、マシンをスポーティさと高品質を兼ね備えたワンランク上のものに感じさせます。
【パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性】GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。
もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。
さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。
【程よい心地良さを持つマフラーサウンド】ツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。
マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。
心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。
R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。
【カバーバリエーション】・ステンレスカバー：サイクロンの中で最もスタンダードなカバー。
ステンレス独特の明るい光沢が特徴です。
・メタルマジックカバー：ステンレスにエッチング加工と硬質加工を施すことで、カーボンの質感とステンレスの耐久性を融合させました。
・チタンカバー：ステンレスよりも軽量なカバー。
腐食に強く、チタン独特の鈍い光沢が特徴です。
・チタンブルーカバー：チタンカバーに陽極酸化処理を施すことで鮮やかな虹色に輝くカバーです。
《EXPORT SPECとは》このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
■注意点※画像には他のタイプが含まれています。
【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17|23  備考: 【型式】2BK-DN11A/8BK-DN12B 【エンジン型式】J517

■納期状況をご確認くださいタイプ：1はこちらタイプ：2はこちらタイプ：3はこちらタイプ：4はこちらタイプ：5はこちらタイプ：8はこちらタイプ：9はこちらタイプ：10はこちら■商品概要【素材】 スチール製、メッキ仕上げ【タイプ】 1インチ専用■詳細説明ハンドル交換でイメージアップ♪■サイズ【タイプ1】 幅：約790mm、奥行：約125mm、高さ：約280mm、取付部の幅：約170mm【タイプ2】 幅：約800mm、奥行：約190mm、高さ：約330mm、取付部の幅：約170mm【タイプ3】 幅：約800mm、奥行：約290mm、高さ：約310mm、取付部の幅：約165mm【タイプ4】 幅：約665mm、奥行：約195mm、高さ：約240mm、取付部の幅：約160mm【タイプ5】 幅：約470mm、奥行：約230mm、高さ：約260mm、取付部の幅：約170mm【タイプ8】 幅：約825mm、奥行：約175mm、高さ：約130mm、取付部の幅：約175mm【タイプ9】 幅：約820mm、奥行：約200mm、高さ：約300mm、取付部の幅：約150mm【タイプ10】 幅：約840mm、奥行：約200mm、高さ：約400mm、取付部の幅：約150mm■注意点※1インチ専用の為、ドラッグスター250、ビラーゴ250などには取り付け出来ません。
■適合車種シャドウ400 シャドウ400シャドウスラッシャー400 シャドウスラッシャー400スティード400 スティード400スティード400VCL スティード400VCLスティード400VLS スティード400VLSスティード400VLX スティード400VLXスティード400VSE スティード400VSEマグナ250 マグナ250マグナ250S マグナ250Sバルカン400 バルカン400バルカン400クラシック バルカン400クラシックイントルーダー400クラシック イントルーダー400クラシックドラッグスター1100 ドラッグスター1100ドラッグスター1100クラシック ドラッグスター1100クラシックドラッグスター400 ドラッグスター400ドラッグスター400クラシック ドラッグスター400クラシック

■納期状況をご確認ください■商品概要【入数】1キャリパー分【タイプ】ストリートエクセル【素材／材質】シンター■詳細説明1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。
優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。
ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。
●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。
■注意点※装着される車両のブレーキパッドサイズを必ずご確認の上ご購入ください。
※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。
リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。
パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。
特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。
特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種1700 CHIEF BLACKHAWK 1700 CHIEF BLACKHAWK 年式: 11-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF BOMBER 1700 CHIEF BOMBER 年式: 10-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF CLASSIC 1700 CHIEF CLASSIC 年式: 10-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF DARK HORSE 1700 CHIEF DARK HORSE 年式: 10-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF DELUXE 1700 CHIEF DELUXE 年式: 09-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF ROADMASTER 1700 CHIEF ROADMASTER 年式: 09-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF STANDARD 1700 CHIEF STANDARD 年式: 09-13  備考: 【使用箇所】リア1700 CHIEF VINTAGE 1700 CHIEF VINTAGE 年式: 09-13  備考: 【使用箇所】リアAF1 250 REPLICA AF1 250 REPLICA 年式: 90-  備考: 【使用箇所】リアR65/1 R65/1 年式: 86-  備考: 【使用箇所】リアK75 K75 年式: 90  備考: 【使用箇所】リアK75S K75S 年式: 85-95  備考: 【使用箇所】リアK75C K75C 年式: 85-95  備考: 【使用箇所】リアK75RT K75RT 年式: 91-96  備考: 【使用箇所】リアR100CS R100CS 年式: 81-84  備考: 【使用箇所】リアR100RS R100RS 年式: 81-84  備考: 【使用箇所】リア R100RS 年式: 93-  備考: 【使用箇所】リアR100RT R100RT 年式: 81-84  備考: 【使用箇所】リア R100RT 年式: 91-95  備考: 【使用箇所】リアK1 K1 年式: 89-  備考: 【使用箇所】リアK100RS K100RS 年式: 83-89  備考: 【使用箇所】リア K100RS 年式: 88-89  備考: ABS【使用箇所】リア K100RS 年式: 90-  備考: 【使用箇所】リアK100RT K100RT 年式: 83-89  備考: 【使用箇所】リア...

■納期状況をご確認くださいタイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちらタイプ：SM(メタルマジックカバー)はこちらタイプ：STB(チタンブルーカバー)はこちら■他の商品はこちらですタイプ：SSF(サテンフィニッシュカバー)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要■政府認証マフラー■排出ガス規制適合品／騒音規制適合品■製品2年メーカー保証■ガスケット：純正品を使用【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
【Main Material】ステンレス【近接排気騒音】86dB／3，875rpm【加速走行騒音】80dB【重量(STD6.7kg)】・サテンフィニッシュカバー：3.9kg・メタルマジックカバー：3.9kg・チタンブルーカバー：3.7kg【仕様】・ドレンボルト脱着可能：マフラー装着のままオイル交換可能・オイルフィルター脱着可能：マフラー装着のままオイルフィルター交換可能・純正センタースタンド対応：純正センタースタンド装着可能＜別途推奨パーツ＞・ステンガードセット■詳細説明異形断面のサイレンサーにカーボン製エンドを組み合わたR-77Jサイレンサーは数々のレースにおける栄光を受け継いだレーシングスピリッツが宿るマフラーです。
サイレンサーの細部にはヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
サイレンサーのポジションや角度にもこだわっておりスポーティーな印象を与えています。
性能面ではアクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。
クルージングからスポーツ走行まであらゆる回転域で爽快な走行フィールを実現しています。
歯切れのいい排気音のGP-MAGNUM115に対しR-77Jはマイルドな音質が魅力です。
■注意点※【重要】オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。
従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。
オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHPをご確認ください。
※画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種FORZA FORZA 年式: 23  備考: 【車両型式】8BK-MF17 【エンジン型式】MF17E

■納期状況をご確認ください■商品概要素材：ステンレスパイプ最大積載重量：5kg高精度レーザー加工機でカットされた構成部品高精度溶接機による溶接M5Mベースプレート付属制震設計■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は外国語となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種Aerox155 Aerox155 年式: 21

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】ローダウンキット(PHA352D)ショートサイドスタンド(PHS352A)【仕様】・ローダウンキット：ベアリング内蔵コの字タイプ・調整機能無・シート高18mmダウン■詳細説明ローダウンキット(PHA352D)とショートサイドスタンド(PHS352A)のセット品番。
ローダウンキットはベアリング内蔵コの字タイプ。
調整機能無。
シート高18mmダウン。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種XSR700 XSR700 年式: 18-22MT-07 MT-07 年式: 14-22

■納期状況をご確認くださいカラー：ブラックはこちらカラー：ゴールドはこちら■商品概要【素材／材質】アルミ(20147S)削り出し【表面仕上げ】アルマイト仕上げ【入数】1pc■詳細説明レースにおける激しいチェンジ操作時に発生するチェンジロッドのたわみを抑え、スムーズなシフトチェンジをサポート。
■注意点※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: C110XJ／XL JA45-100／110)CROSS CUB CROSS CUB  備考: NBC110XD JA10-400)スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: C110JJ／JK／JL JA44-100-120) スーパーカブ110  備考: C1109／B JA07-100／110)SUPER CUB 110 SUPER CUB 110  備考: NBC110C JA10-100)

■納期状況をご確認ください丁数：32Tはこちら丁数：33Tはこちら丁数：34Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら■商品概要カラー：ゴールドアルマイト素材：A7075-T6 超々ジュラルミン材チェーンサイズ：420■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。
当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。
根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種グロム グロム 年式: 13-21  備考: (MSX125) 【純正チェーンサイズ】420 【純正リンク数】106L【純正丁数】34CROSS CUB50 CROSS CUB50 年式: 18-  備考: AA06スーパーカブ50 PRO スーパーカブ50 PRO 年式: 12-  備考: AA04 スーパーカブ50 PRO 年式: 18-  備考: AA07スーパーカブ50 スーパーカブ50 年式: 12-  備考: AA04 スーパーカブ50 年式: 18-  備考: AA09郵政カブ50 郵政カブ50  備考: MD50 インジェクション 郵政カブ50  備考: MD50 キャブCROSS CUB110 CROSS CUB110 年式: 13-  備考: JA10スーパーカブ110 PRO スーパーカブ110 PRO 年式: 09-  備考: JA10スーパーカブ110 スーパーカブ110 年式: 09-  備考: JA07 スーパーカブ110 年式: 12-  備考: JA10郵政カブ110 PRO 郵政カブ110 PRO 年式: 09-  備考: MD110WAVE110 WAVE110WAVE125 WAVE125WAVE125i WAVE125iGROM125 GROM125 年式: 13-20  備考: JC61/75MSX125 MSX125 年式: 13-20  備考: JC61/75MONKEY 125 MONKEY 125 年式: 18-20  備考: JB02MONKEY 125 ABS MONKEY 125 ABS 年式: 18-20  備考: JB02MONKEY 125ABS MONKEY 125ABS 年式: 21-  備考: JB03スーパーカブC125 スーパーカブC125 年式: 18-20  備考: JA48

■納期状況をご確認ください■商品概要素材：JIS規格 A7075 超々ジュラルミン長さ：49mm重量：37.7g■詳細説明驚きの軽量に成功することで、究極のレスポンスアップを演出致しました。
航空機などに使用されているJIS規格A7075超々ジュラルミンを使用し、表面には硬質特殊アルマイトを施し、高い耐久性を発揮致します。
駆動系プーリー側の中心軸付近が超軽量になる為、フライホイル効果は落とさず、エンジンのレスポンスが飛躍的にアップ致します。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種PCX125 PCX125  備考: JF05PCX160 PCX160  備考: KF47

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ホース全長：1310mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラック■他の商品はこちらですホース全長：110mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：135mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：160mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：185mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：235mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：285mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：335mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：385mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：435mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：485mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちらホース全長：535mm / ホースカラー：ブラック／ソケットタイプ：ステンレスブラックはこちら...■詳細説明ユニバーサルホース(ロードモデル)カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは【110mm-2460mm(25mm刻み)】のビルドアライン用ホースをご用意しています。
アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。
もちろんエアフリーボルト、Tジョイント、Sタイプボルトなどのスペシャルパーツとの組み合わせも可能です。
【ビルドアラインの特徴】シンプルでスリムなフィッティングパーツ。
ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。
機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリスグッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。
レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。
・耐久性カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。
・コンパクトシンプルな構造で、コンパクト。
スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。
・軽量シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。
・メンテナンスバンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。
・カスタム性カスタムの進行に合わせて部品を交換。
ステップアップを低コストで実現します。
■注意点※車体への装着にはユニバーサルホースの他に、バンジョーアダプター、バンジョーボルト、ワッシャー、ブレーキフルードが必要です。
別途ご用意ください。
※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■納期状況をご確認くださいカラー：シルバーはこちらカラー：ブルー(陽極酸化処理)はこちら■商品概要【サイズ】・M10xL55・ネジピッチ1.25チタンボルトBremboラジアルマウントキャリパー(M10×L55 P1.25)4本入り／1セット■詳細説明強度、耐熱・耐腐食性に富むチタン合金採用、軽量化(1本あたり -22g)レースレギュレーションに対応したワイヤリングホールありレーザーマーキング処理にてロゴ・サイズ・締め付けトルク刻印純正ボルトとの圧倒的な違いが生む『格差』AELLA製チタンボルトはチタンを削りだして作られたボルトです。
極めて高い精度で座面がボルト本体に対して直角が出ており、また座面も広いため、純正のボルトよりも同じ締結力でもキャリパーを留める力が異なります。
結果、AELLA製チタンボルトは安定したブレーキングを実現します。
純正ボルトとの比較。
当たり前だが量産品のものとは「留める」ことに対してのこだわりが違う。
純正ボルトでは締結面が平らでないため、キャリパー側に溝ができてしまっている。
■注意点※モンスターはPlus以外では(10) 1100Sにのみ適合します。
※ムルチストラーダ1200DVT-16まで適合します。
(16-エンデューロ／パイクスピーク、及び15-は適合しません。
M10×60のマウントボルトAT-DU001 になります)※事前にボルト径／長さなどを計測の上、ご注文ください。
※サイズ／ネジピッチが同一の場合は他車種にもご使用いただけます。
※写真はAT-DU001です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種XDiavel XDiavelSUPER BIKE 959 Panigale SUPER BIKE 959 PanigaleSUPER BIKE 899 Panigale SUPER BIKE 899 PanigaleMONSTER 1100 MONSTER 1100MULTISTRADA 1200 DVT MULTISTRADA 1200 DVT 年式: -16MULTISTRADA 1200 MULTISTRADA 1200MULTISTRADA 950 MULTISTRADA 950HYPERMOTARD 1100 HYPERMOTARD 1100HYPERMOTARD 1000 HYPERMOTARD 1000HYPERMOTARD 939 HYPERMOTARD 939HYPERMOTARD 796 HYPERMOTARD 796SUPER BIKE PanigaleV4 SUPER BIKE PanigaleV4SUPER BIKE PanigaleV4R SUPER BIKE PanigaleV4RDiavel1260 Diavel1260HYPERMOTARD 950 HYPERMOTARD 950StreetFighterV4 StreetFighterV4Supersports Daytona 765 Supersports Daytona 765Monster Plus Monster PlusSUPER SPORTS RS660 SUPER SPORTS RS660

■納期状況をご確認ください■商品概要カラー：シルバーレバーボルト径8Φ対応アルミ製シルバーアルマイト仕上げ■詳細説明純正レバーのデザインを踏襲しながらディメンションを見直し、ボルト受け部にベアリングを採用することによりレバー操作にかかる負荷の軽減を追求。
「フィンガークラッチレバー」の名のとおり指先の力だけで操るような軽快でキレのあるクラッチワークが可能です。
イージークラッチキット(品番：72-230)との併用により、異次元の軽さとスムーズなレバー操作を実現します。
■注意点※画像には他の商品が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z1000A1 Z1000A1Z1000A2 Z1000A2Z1000MK2 Z1000MK2Z750A4 Z750A4Z750A5 Z750A5Z750D1 Z750D1Z400FX Z400FXZ400J Z400JZ400LTD Z400LTDKZ900 KZ900KZ900LTD KZ900LTDZ1R-1 Z1R-1Z1R-2 Z1R-2

■納期状況をご確認くださいカラー：レッドはこちらカラー：ブルーはこちらカラー：シャンパンゴールドはこちらカラー：グリーンはこちらカラー：シルバーはこちらカラー：ブラックはこちら■商品概要・ヤマハ M6タイプ用・重量：約320g／片側・左右セット■詳細説明ハンドルの振動を低減するヘビーウエイトバーエンドに各メーカーの純正ハンドル用をご用意しました。
真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。
純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。
外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げになっています。
■注意点※デイトナ確認車両表内の車種であっても、ハンドル幅(車体最大幅)が変更になるため、記載変更が必要となる場合があります。
※各品番に記載された片側重量は、片側キット(ボルト類を含む)の重量です。
※画像のグラフはデイトナ測定方法による比較データです。
未走行状態で測定しています。
※画像のグラフは汎用ハンドル(内径Φ17-Φ19)／SUZUKI用です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-03 MT-03 年式: 16-21MT-25 MT-25 年式: 16-21N-MAX125 N-MAX125 年式: 16-21N-MAX155 N-MAX155 年式: 17-21YZF-R25 YZF-R25 年式: 15-21YZF-R3 YZF-R3 年式: 15-21 YZF-R3MT03 MT03NMAX155 NMAX155

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1■詳細説明必要数量：1■注意点※画像のパーツNoを参照ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■納期状況をご確認ください■商品概要TYPE-2■詳細説明アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。
TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。
スーパースポーツやネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。
スイッチキットTYPE-2の特徴■ ヘッドライトのオンオフ機能を廃したシンプルな構成。
■ キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)機能。
■ 別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル回りもスッキリ。
■ ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、装着時間を軽減。
■注意点※汎用タイプ(未加工)としての販売は行っておりません。
※スイッチキットの装着には、スロットルキットが別途必要です。
■適合車種CB400SF CB400SF 年式: 99-05  備考: (VTECI／II／III／Revo) CB400SF 年式: 08-21  備考: (ABS) 国内仕様CB750 CB750 年式: 05-08  備考: 国内仕様

■納期状況をご確認ください■商品概要入数：1キャリパー分■詳細説明『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。
赤パッドは'効きかた'にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
■注意点※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。
関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■備考※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります■適合車種ジェンマ ジェンマ 年式: 08  備考: 【タイプ：R】スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 250 年式: 07-12  備考: 【タイプ：R】 ※ CJ44A/CJ45A/CJ46Aスカイウェイブ 250 タイプ S スカイウェイブ 250 タイプ S 年式: 07-12  備考: 【タイプ：R】 ※ CJ44A/CJ45A/CJ46Aスカイウェイブ 250 タイプ M スカイウェイブ 250 タイプ M 年式: 07-12  備考: 【タイプ：R】 ※ CJ44A/CJ45A/CJ46Aスカイウェイブ 250 SS スカイウェイブ 250 SS 年式: 07-12  備考: 【タイプ：R】 ※ CJ44A/CJ45A/CJ46Aスカイウェイブ 400 スカイウェイブ 400 年式: 07-16  備考: 【タイプ：R】 ※ CK44A/CK45Aスカイウェイブ 650 スカイウェイブ 650 年式: 02-08  備考: 【タイプ：R】 ※純正シム & セラミック板を付けて使用 スカイウェイブ 650 年式: 04-18  備考: 【タイプ：R】 ABS ※純正シム & セラミック板を付けて使用バーグマン 400 バーグマン 400 年式: 18-23  備考: 【タイプ：R】 バーグマン 400 年式: 18-23  備考: 【タイプ：R】 ABS

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・オイルフィルター×1・フィラーキャップパッキン×1・ドレンガスケット×1■詳細説明オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
■注意点※2：オイル量の()内の数字はオイルのみ交換の場合のオイル量となります(オイル量は純正車両の参考値となります。
また、純正と異なる仕様の場合は記載のオイル量と異なる場合があります)。
※工具とオイルは付属しません。
※オイルフィルターの向きにご注意ください。
※取り付けはサービスマニュアルをご参照のうえ、規定トルクで締め付けてください。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja 250 Ninja 250 年式: 18-24  備考: EX250 PJF／PJFA／PKF／ PKFA／PLFA／PMFNN／PMFAN／PNFNN／PNFAN／ YPFBN／YPFNN／YRFNN オイル量(L)※2：1.7(1.3)Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-25R SE KRT Ninja ZX-25R SE KRT 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-4R Ninja ZX-4R 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja400 Ninja400 年式: 18-24  備考: EX400 GJF／GJFA／ GJFB／GKFA／GKFB／ GLFA／GMFNN／GMFAN／GNFAN／ GNFBN／LPFAN／LPFBN／LRFAN／LRFBN オイル量(L)※2：2.0(1.6)Z250 Z250 年式: 19-24  備考: ER250E KF／LF／MFNN／NFNN／PFNNオイル量(L)※2：1.7(1.3)Z400 Z400 年式: 19-24  備考: ER400 DKF／DLF／DMFNN／DNFNN／FPFNN／FRFNNオイル量(L)※2：2.0(1.6)エリミネーター400 エリミネーター400 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.0(1.6)エリミネーター400SE エリミネーター400SE 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.0(1.6)

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】・オイルフィルター×1・フィラーキャップパッキン×1・ドレンガスケット×1■詳細説明オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
■注意点※2：オイル量の()内の数字はオイルのみ交換の場合のオイル量となります(オイル量は純正車両の参考値となります。
また、純正と異なる仕様の場合は記載のオイル量と異なる場合があります)。
※工具とオイルは付属しません。
※オイルフィルターの向きにご注意ください。
※取り付けはサービスマニュアルをご参照のうえ、規定トルクで締め付けてください。
※画像には他のタイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Ninja 250 Ninja 250 年式: 18-24  備考: EX250 PJF／PJFA／PKF／ PKFA／PLFA／PMFNN／PMFAN／PNFNN／PNFAN／ YPFBN／YPFNN／YRFNN オイル量(L)※2：1.7(1.3)Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-25R SE KRT Ninja ZX-25R SE KRT 年式: 21-24  備考: ZX250E MFNN／GMFNN／ ENFNN／GNFNN／KPANN／KRANNオイル量(L)※2：2.5(2.2)Ninja ZX-4R Ninja ZX-4R 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja ZX-4RR Ninja ZX-4RR 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja ZX-4R SE Ninja ZX-4R SE 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.6(2.3)Ninja400 Ninja400 年式: 18-24  備考: EX400 GJF／GJFA／ GJFB／GKFA／GKFB／ GLFA／GMFNN／GMFAN／GNFAN／ GNFBN／LPFAN／LPFBN／LRFAN／LRFBN オイル量(L)※2：2.0(1.6)Z250 Z250 年式: 19-24  備考: ER250E KF／LF／MFNN／NFNN／PFNNオイル量(L)※2：1.7(1.3)Z400 Z400 年式: 19-24  備考: ER400 DKF／DLF／DMFNN／DNFNN／FPFNN／FRFNNオイル量(L)※2：2.0(1.6)エリミネーター400 エリミネーター400 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.0(1.6)エリミネーター400SE エリミネーター400SE 年式: 24  備考: ZX400RRFNN／RRFNN オイル量(L)※2：2.0(1.6)