◆商品名:スプレー式タイヤチェーン ノルウエー製オリジナルSnow Grip (2) 本スプレーは1缶で普通乗用車タイヤ20本程度塗布できます。 車のタイヤ以外にも自転車、バイク、靴にも効果を発揮します。 本スプレーは凍結路面、固くなった積雪路面で効果を発揮します。 溶け始めた積雪道路では効果を発揮できない場合があります。 金属チェーンと同等の効果ではありません。 あくまで緊急用としてご使用ください。 予期せぬ雪道、凍結に遭遇しても安心です。 ノーマルタイヤにスプレーするだけで雪道走行OK! スダットレスタイヤにスプレーすれば鬼に金棒!アイスバーンも安心して走行できます。 【ご注意】アマゾン併売品はアマゾンから発送・配達となりますので予めご了承ください。
★P4倍★0のつく日★20日限定★ スプレー式タイヤチェーン ノルウエー製オリジナルSnow Grip (2) 送料無料 沖縄・離島除く 7,096 円
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◆商品名:MAXWIN(マックスウィン) タイヤチェーン 非金属 6本セット 新チェーン規制対応 約165?265mm 2輪分 簡単取付 ジャッキアップ不要 スノーチェーン 非常用 K-TIR05 【新チェーン規制にも対応!突然の雪や路面凍結に取付カンタンな非金属タイヤチェーン】 取扱いやすい分割式、取り付けが簡単な非金属タイヤチェーンです。 車内で場所を取らないサイズなので、突然の悪天候や路面の凍結などの緊急時にも手軽に持ち運べて、サッと取り出してすぐさま装着が可能です。 いざという時にあると安心な優れものです。 【扱いやすい分割式、ジャッキアップ不要で装着簡単】 素早く!楽に!確実に!! 分割式で従来品より簡単にタイヤに装着可能、煩わしいジャッキアップの必要がありません。 取り付けに必要な道具もセットなので、急な降雪でも素早く取り付けができます。 女性でも簡単に取り付け・取り外しが行えます。 【汎用タイプで様々なタイヤに対応】 約165mm?265mmのタイヤサイズに対応。 【専用設計ベルト、しっかり固定】 専用設計でベルトの締め付けに力がいらず女性でも取付が簡単。 従来の金属チェーンよりタイヤと密着できるため、強力なグリップ力を発揮し、空回り防止・安定走行に役立ちます。 タイヤ保護カバー付きで傷つきにくい! 【滑りに強いスチールピン使用】 耐低温・耐久性に優れるスチールピン使用。 雪や氷の路面とのグリップ力も最大限に発揮でき、ラクに運転できます。 また接地面全面に凹凸加工されており、アイスバーンなどでの機動力を発揮します。 ■新チェーン規制にも対応! 突然の雪や路面凍結に取付カンタンな非金属タイヤチェーン 取扱いやすい分割式、取り付けが簡単な非金属タイヤチェーンです。 車内で場所を取らないサイズなので、突然の悪天候や路面の凍結などの緊急時にも手軽に持ち運べて、サッと取り出してすぐさま装着が可能です。 いざという時にあると安心な優れものです。 ■新チェーン規制対応 チェーン規制発令時は、スタッドレスタイヤ(冬タイヤ)装着していても規制区間は通行不可となります。 チェーンを装着せずに、大規模な交通渋滞を引き起こしてした場合、運転手に対し、道路交通法違反(道交法違反)による罰則や違反金の恐れがあります。 ■扱いやすい分割式、ジャッキアップ不要で装着簡単 素早く! 楽に! 確実に! ! 分割式で従来品より簡単にタイヤに装着可能、煩わしいジャッキアップの必要がありません。 取り付けに必要な道具もセットなので、急な降雪でも素早く取り付けができます。 女性でも簡単に取り付け・取り外しが行えます。 ■汎用タイプで様々なタイヤに対応 約165mm~265mmのタイヤサイズに対応。 ■専用設計ベルト、しっかり固定 専用設計でベルトの締め付けに力がいらず女性でも取付が簡単。 従来の金属チェーンよりタイヤと密着できるため、強力なグリップ力を発揮し、空回り防止・安定走行に役立ちます。 タイヤ保護カバー付きで傷つきにくい! ■耐久性に優れたTPU(熱可塑性ポリウレタン)素材使用 TPU(熱可塑性ポリウレタン)素材は長持ちで耐久性があり、圧力・低温に優れています。 従来の金属製とは違い、タイヤへの傷を付けにくく、低騒音、振動吸収性にも優れているので 静かで快適な乗り心地を実現。 長時間走行に適した耐磨耗性も備えています。 ■滑りに強いスチールピン使用 耐低温・耐久性に優れるスチールピン使用。 雪や氷の路面とのグリップ力も最大限に発揮でき、ラクに運転できます。 また接地面全面に凹凸加工されており、アイスバーンなどでの機動力を発揮します。 ■場所をとらないコンパクトサイズ。 便利な収納バッグ付き コンパクトにまとめれる収納バッグ付きで邪魔にならずに年中車に積んでおいても気になりません。 山道での急な雪道やアイスバーンにも、さっと取り出し手軽に使用可能!! カラー:ブラック 適用タイヤサイズ:約165~265mmまで 個数:6個(駆動タイヤ2本分) サイズ(バッグ収納時):約33(H)×40(W)×10(D)cm 重量:約3Kg ※商品写真はあくまでイメージです。 実際の商品と異なる場合がございますので、予めご了承ください。 ※サイズ・重量は、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※タイヤは付属していません。 ※スチール製のホイールには装着できません。 バンドが切れる恐れがあります。 ※車種によっては一部サイズや形などにより取り付けできない場合があります。 ※取付けの際、事故等がございましても当方では責任を負いかねます。
★P4倍★0のつく日★20日限定★ 非金属タイヤチェーン 6本セット 新チェーン規制対応 自動車用 タイヤサイズ 約165?265mm 2輪分 コンパクト 簡単取付 ジャッキアッ 送料無料 沖縄・離島除く 9,237 円
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【商品説明】【カタログ記載の適合車種】1255 MCS WR250R【商品説明】ロングライフを実現するトレッド3分割構造SACT(サクト)をON/OFF領域のオフロード用タイヤではじめて採用。 ウェット性能はパタン、形状、コンパウンドのバランスを充分に考慮し、ストリートでのマンホールやペイント部の走行においても、一般路面と性能格差が大きく出ないように配慮している。 さらに、効果的なパタンデザイン、溝形状による摩耗外観の向上、高速走行時のハンドルの振れの軽減も実現。 【商品概要】シティオフローダー御用達。 パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。 オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。 ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。 オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。
ブリヂストン BRIDGESTONE MCS01255 TRAIL WING TW301 F 80/100−21 51P 10,091 円
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【商品説明】【カタログ記載の適合車種】281161 バルカン900クラシック(07)【商品説明】〈パターン〉フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。 リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。 また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。 タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。 優れた直進性を発揮します。 〈構造〉主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。 小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。 アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 〈コンパウンド〉ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。 【商品概要】アメリカンモデル特有の走りにベストマッチ。 ハーレー純正タイヤを100%納入するUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンテイストあふれるアメリカン専用タイヤ〈カブキ〉安定性、耐摩耗性、グリップ性能をUSA生まれのルックスに包み込んだアメリカンモデル専用タイヤです。
ダンロップ DUNLOP 281161 D404 180/70−15 MC 76H 16,701 円
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【商品説明】〈パターン〉フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。 リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。 また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。 タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。 優れた直進性を発揮します。 〈構造〉主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。 小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。 アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。 〈コンパウンド〉ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。 【商品概要】アメリカンモデル特有の走りにベストマッチ。 ハーレー純正タイヤを100%納入するUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンテイストあふれるアメリカン専用タイヤ〈カブキ〉安定性、耐摩耗性、グリップ性能をUSA生まれのルックスに包み込んだアメリカンモデル専用タイヤです。 4981160394504 ダンロップ DUNLOP 241453 D404 130/90−15 MC 66P 11,880 円
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【商品説明】〈コンセプト〉BT-021対比約30%摩耗ライフUP。 ツーリングタイヤに求められる耐摩耗性が格段にアップ。 パタン・タイヤ構造・コンパウンドなどの最適化を図り、BT-021対比約30%摩耗ライフUPを実現させた。 ・確かなウェット性能パタンおよびコンパウンドの最適な組み合わせにより、濡れた路面においても十分な接地感を得られ、安定したコーナーリングワークを可能にした。 ・スポーツとツーリングの高次元での両立高速クルージングモードでは、路面μの変化によらず優れた安定性を発揮。 ワインディングにおけるスポーツモードでは、優れたグリップやハンドリングを実現した。 ・上質で快適な乗り心地 ロングツーリングにおいても快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。 その一方で、高速走行中に変化する路面コンディションを、的確にライダーに伝える優れた接地感を実現した。 ・重量車用にオプションスペック(GTスペック)を新たに設定対象サイズ120/70ZR17(フロント)・180/55ZR17(リア)専用開発により、重量マシンのパフォーマンスをいかんなく引き出す。 パタンデザイン(フロント)は、GTスペック専用パタンを採用。 重量車でも快適なハンドリングを実現した。 フロントタイヤは内部構造にクロスベルトを採用。 リアタイヤはMS-BELT(モノスパイラル・ベルト)にベルト(ブレーカー)を1枚追加。 剛性を十分高めることによって、軽快性と積載時安定性を発揮する。 〈テクニカル・インデックス〉・新コンパウンドシリカリッチEX(フロント)・シリカリッチ(リア)とRCポリマー搭載のBT-023専用コンパウンドを新開発。 ウェット性能と耐摩耗性の大幅な向上を可能にした。 シリカリッチEX〈NEW〉従来を越える高配合のシリカを搭載。 ウェット性能の向上に高い効果を発揮する。 RC(アールシー)ポリマーがウェット/ライフに効く。 耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性(なじみやすさ)を飛躍的に高める必要がある。 当社の基幹技術NanoPro-Tech(ナノプロテック)(■)によって開発したRCポリマー(MCタイヤ用)を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30%向上を実現した。 (■)“NanoPro-Tech”(ナノプロテック)は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、当社の基幹技術の一つである。 ・HTSPC + MS-BELT HTSPC(高伸張超貫通コード)+MS-BELT(モノスパイラル・ベルト)構造を採用。 衝撃吸収性・安定性に優れた効果を発揮する。 ・3LC (3 Layer Compound)トレッドを3分割し、センター部とショルダー部にそれぞれ最適なコンパウンドを配置。 (リア)トレッドセンター部 優れた高速安定性と耐摩耗性を発揮するコンパウンドを採用。 トレッドショルダー部 コーナリング時に優れたグリップをもたらすコンパウンドを採用。 【商品概要】ツーリング&スポーツ、相反する2つの性能を磨き上げ、今、生まれ変わる。 ツーリングタイヤに求められる摩耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。 同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。 ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量まで対応する幅広いサイズラインナップ。 重量車用にはオプションスペック(GTスペック)を設定。 ロングツーリングをより快適に楽しみたいお客様へ重量のあるスポーツツアラーからスポーツネイキッドに乗るお客様へ ブリヂストン BRIDGESTONE MCR05036 BATTLAX RADIAL BT023 R 170/60ZR17 72W 34,015 円
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【商品説明】〈コンパウンド〉・シリカ配合コンパウンドウェット性能を高めるシリカ配合のコンパウンドを採用。 〈パタン〉トレッドパタンはお気に入りのマシンの足元を彩る重要な要素。 オーソドクスでありながら斬新な新感覚のトレッドパタンは、様々なマシンに好マッチ、もちろん高い排水性も実現。 〈構造〉・スポーツサクトを採用。 (リア)ワインディングを楽しくさせる高いグリップ力とロングツーリングで真価を発揮する耐久性を高いレベルで調和させた。 〈形状〉・GUTT自動進化設計法の採用。 バイアスでありながら、ソフトで安定感の高いライディングフィールを実現。 荒れた路面、ロングツーリングでライダーの疲労を軽減する。 【商品概要】新感覚のライディングフィールを堪能できるハイパフォーマンス・ツーリングバイアス。 ハイグリップと耐久性、高いウェット性、クセがなくナチュラルで安心感のあるハンドリング、上質な乗り心地が快適なツーリングをサポート。 ロングツーリングやワインディングで楽しみたいお客様に。
ブリヂストン BRIDGESTONE MCS08101 BATTLAX BT45 R 110/90−17 60H 15,407 円
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【商品説明】【カタログ記載の適合車種】9235 MCS W650標準装着【商品説明】〈コンパウンド〉バトラックスで培われたタイヤテクノロジーから生まれた、独自のコンパウンドを採用。 高いグリップ性能と、耐摩耗性能を高次元で実現。 〈パタン〉・リッジ付きリブパタントレッドセンター部に、リッジ付きリブパタンを採用。 サイド部までまわり込んだパタンとともに、トラディショナルなイメージを演出し、シングルの雰囲気にあったスタイリングを実現。 ・大ブロックパタン高いグリップ性能と、スムーズなハンドリングを実現するためにショルダー部に大ブロックパタンを採用。 また、センター部の周方向グルーブやショルダー部の横方向グルーブで、ウェット性能も確保。 〈形状〉深いバンク角でも、安定した接地面積を確保するクラウン形状を採用。 〈構造〉ケース剛性の最適化により、ハンドリングや安定性を向上。 【商品概要】カスタムメイドのためのワンアイテム。 クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。 トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。 ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。
ブリヂストン BRIDGESTONE MCS09235 ACCOLADE AC03 F 100/90?19 57H 15,477 円
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【商品説明】〈パターン〉クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。 ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 〈構造〉フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。 トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。 リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 〈コンパウンド〉WGPで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィードバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。 強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。 【商品概要】強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。 SPレースで高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。
ダンロップ DUNLOP 237099 TT900GP 90/80−17 MC 46S 11,540 円
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