 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) シグナスX125 6型 グリファス NMAX125/NMAX155 2017〜 BWS125 BWS'125 3型 商品説明 シグナス用大容量インジェクターは、シグナスエンジンの性能を最大限に引き出します。
この高品質なインジェクターは、燃料の正確な噴射と瞬時な反応性を実現し、エンジンの効率とパワーを向上させます。
耐久性と信頼性に優れ、長期間の使用にも対応する設計となっています。
12孔設計ですので、ガソリン噴射の際の霧が非常に細かくなり気化しやすくパワーロスを防ぎます。
180cc前後のボアアップ車両に適しています。
燃料吐出量 180cc/1分 ホール数 12孔 高精度燃料噴射: シグナス用大容量インジェクターは、燃料の正確な噴射を可能にし、エンジンの燃焼効率を最適化します。
高速反応性: このインジェクターは、瞬時に燃料供給量を調整する能力があります。
そのため、アクセル操作に対して素早く反応し、エンジンのパワーとトルクを向上させます。
高品質素材 耐久性と信頼性を追求したシグナス用大容量インジェクターは、高品質な素材と精密な設計が採用されています。
これにより、長期間の使用にも耐える性能が保証されます。
関連商品シグナス 6型 グリファス NMAX125 NMAX155 大容量 1...シグナスX125 4型 大容量 12孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...シグナスX125 4型 大容量 12孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...7,040円6,270円6,270円シグナスX125 4型 大容量 10孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...NMAX125 BV3 NMAX155 BV5 トリシティ アクシス...シグナスX125 キャブレター 5TY シグナスX 1型 台湾 SE1...6,270円8,446円10,527円シグナスX125 SE12J 5UA 5TY キャブレターリペアキット...シグナスX125 キャブレター 5UA シグナスX 1型 台湾 SE1...JOG50 ジョグ50 JOG ZR YV50 CV50ZR 5BM ...4,235円10,527円7,370円セロー225 XT225 燃調キット キャブレターリペアキット オーバ...ドラッグスター400 キャブレターリペアキット オーバーホールキット ...シグナスX125 1型 2型 SE12J 5UA 5TY ステーター...6,270円8,107円6,897円
7,040 ～
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 適合車種 YAMAHA(ヤマハ) シグナスX125 6型 グリファス NMAX125/NMAX155 2017〜 BWS125 BWS'125 3型 商品説明 シグナス用大容量インジェクターは、シグナスエンジンの性能を最大限に引き出します。
この高品質なインジェクターは、燃料の正確な噴射と瞬時な反応性を実現し、エンジンの効率とパワーを向上させます。
耐久性と信頼性に優れ、長期間の使用にも対応する設計となっています。
10孔設計ですので、ガソリン噴射の際の霧が非常に細かくなり気化しやすくパワーロスを防ぎます。
150cc〜180ccまでのボアアップ車両に適しています。
燃料吐出量 160cc/1分 ホール数 10孔 高精度燃料噴射: シグナス用大容量インジェクターは、燃料の正確な噴射を可能にし、エンジンの燃焼効率を最適化します。
高速反応性: このインジェクターは、瞬時に燃料供給量を調整する能力があります。
そのため、アクセル操作に対して素早く反応し、エンジンのパワーとトルクを向上させます。
高品質素材 耐久性と信頼性を追求したシグナス用大容量インジェクターは、高品質な素材と精密な設計が採用されています。
これにより、長期間の使用にも耐える性能が保証されます。
関連商品シグナス 6型 グリファス NMAX125 NMAX155 大容量 1...シグナスX125 4型 大容量 10孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...シグナスX125 4型 大容量 12孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...7,040円6,270円6,270円シグナスX125 4型 大容量 12孔 多孔 インジェクター噴射容量 ...NMAX125 BV3 NMAX155 BV5 トリシティ アクシス...シグナスX125 キャブレター 5TY シグナスX 1型 台湾 SE1...6,270円8,446円10,527円シグナスX125 SE12J 5UA 5TY キャブレターリペアキット...シグナスX125 キャブレター 5UA シグナスX 1型 台湾 SE1...JOG50 ジョグ50 JOG ZR YV50 CV50ZR 5BM ...4,235円10,527円7,370円セロー225 XT225 燃調キット キャブレターリペアキット オーバ...ドラッグスター400 キャブレターリペアキット オーバーホールキット ...シグナスX125 1型 2型 SE12J 5UA 5TY ステーター...6,270円8,107円6,897円
7,040 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要セット内容：専用ボルト・アルミパッキン■詳細説明O2リプレイサーをつけた車体で、ノーマルのO2センサーをマフラーから外してしまいたい場合に使用する専用ブラインドカプラーとマフラーの穴を塞ぐ専用ボルト／アルミパッキンのセットです。
カプラーを外してO2センサーを車体から取り外した場合、当ブラインドカプラーを使い、取り外したカプラー車体側に埃や雨水が入らないように蓋をして不慮のトラブルを未然に防ぎます。
ブラインドカプラーはヒーター部が取り外された事をECUに感知されないようにします。
又、マフラーの穴を埋める為の専用ボルト(アルミパッキン付き)を使いマフラーのセンサー穴を塞ぎます。
■注意点※O2リプレイサーを取り付けずに、ブラインドカプラーセットだけを使った場合はO2センサー信号が全くECUに入力されないため、エンジンの状況または運転の仕方で空燃比補正が変化し、アイドリングが上昇したり、吹き下がりが悪くなったりと、色々な症状が出ます。
状況によってはFIランプが点灯する事もあります。
※ブラインドカプラ?セットは、O2リプレイサーとの同時装着専用の部品です。
■適合車種Z125PRO Z125PRO
3,080 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要■O2センサー付きモデル専用【サイズ】本体：縦40mm、横84mm、幅22mm【セット内容】・EASY本体×1・本体フタ×1・ネジ小×4・車種ハーネス×1・保証書・説明書 (説明書ナンバー：010)■詳細説明近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。
その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。
マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。
そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。
装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。
キットはメーカー推奨の最適値に設定されております。
車種毎に専用ハーネスが付属しているので取付けも簡単！本体、ハーネスは電磁場適合性に優れ、ショックや振動、高温防水性など厳しい基準テストを行っておりますので場面を択ばず最高のパフォーマンスを発揮します！！■注意点※取付のミスによるバイク破損への補償等には一切応じられませんので、専門知識を有する方のみご購入下さい。
※O2センサーがあるモデルのみ対応となっております。
(O2センサーに割り込むタイプとなっております)※年式・仕向地により対応車種でも装着できない場合がございます。
※必ずバイクにO2センサーがあるモデルかどうか確認の上ご購入下さい。
※車両メーカーによりグラフの基準は変わります。
グラフはA／Fセンサーから送られてくる混合比データーをグラフ化した物です。
青ラインはノーマルの混合比を表しています。
そこにRAPiDBIKEEASYを装着した赤ラインの比較。
理想空燃費の緑ラインに自動調整を行います。
【保証書付きのRAPiD BIKE製品の保証対象につきまして】個人での取付け等はトラブルを防ぐ為、いかなる理由におきましても保証の対象外となります。
本保証書は日本国内／ショップ取付けの場合のみ有効です。
あらかじめご了承の上ご購入ください。
※ラベルが白より黒に変更致しました。
※画像はイメージです。
■適合車種1000GTR 1000GTR 年式: 08-15  備考: 1400cc Concours1400GTR 1400GTR 年式: 08-15  備考: 1400cc ConcoursDトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10-14  備考: 125ccKLX125 KLX125 年式: 10-15  備考: 125ccKLX250 KLX250 年式: 09-14  備考: 250ccW800 W800 年式: 11-16  備考: 800ccZ250SL Z250SL 年式: 15-16  備考: 250ccZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ  備考: 1200ccZX-10R ZX-10R 年式: 07-15  備考: 1000ccZX-6R ZX-6R 年式: -18  備考: 636cc／600ccZZR1400 (ZX-14) ZZR1400 (ZX-14) 年式: 06-15  備考: 1400cc EUモデルニンジャ250SL ニンジャ250SL 年式: 15-16  備考: 250ccバルカン1700 クラシック バルカン1700 クラシック 年式: 09-16  備考: 1700ccバルカン1700 バケーロ バルカン1700 バケーロ 年式: 09-16  備考: 1700ccバルカン1700 ボイジャー バルカン1700 ボイジャー 年式: 09-16  備考: 1700ccバルカン900 バルカン900 年式: 06-16  備考: 900ccバルカン900カスタム バルカン900カスタム 年式: 06-16  備考: 900ccバルカン900クラシック バルカン900クラシック 年式: 06-16  備考: 900cc
31,350 ～
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■納期状況をご確認ください■商品概要■O2センサー付きモデル専用【サイズ】本体：縦40mm、横84mm、幅22mm【セット内容】・EASY本体×1・本体フタ×1・ネジ小×4・車種ハーネス×1・保証書・説明書 (説明書ナンバー：039)■詳細説明近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。
その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。
マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。
そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。
装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。
キットはメーカー推奨の最適値に設定されております。
車種毎に専用ハーネスが付属しているので取付けも簡単！本体、ハーネスは電磁場適合性に優れ、ショックや振動、高温防水性など厳しい基準テストを行っておりますので場面を択ばず最高のパフォーマンスを発揮します！！■注意点※取付のミスによるバイク破損への補償等には一切応じられませんので、専門知識を有する方のみご購入下さい。
※O2センサーがあるモデルのみ対応となっております。
(O2センサーに割り込むタイプとなっております)※年式・仕向地により対応車種でも装着できない場合がございます。
※必ずバイクにO2センサーがあるモデルかどうか確認の上ご購入下さい。
※車両メーカーによりグラフの基準は変わります。
グラフはA／Fセンサーから送られてくる混合比データーをグラフ化した物です。
青ラインはノーマルの混合比を表しています。
そこにRAPiDBIKEEASYを装着した赤ラインの比較。
理想空燃費の緑ラインに自動調整を行います。
【保証書付きのRAPiD BIKE製品の保証対象につきまして】個人での取付け等はトラブルを防ぐ為、いかなる理由におきましても保証の対象外となります。
本保証書は日本国内／ショップ取付けの場合のみ有効です。
あらかじめご了承の上ご購入ください。
※ラベルが白より黒に変更致しました。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種Ninja250 Ninja250 年式: 18-22Versys250 Versys250 年式: 17-19Ninja400 Ninja400 年式: 18-22Z650 Z650 年式: 17-19Ninja650 Ninja650 年式: 17-19Versys650 Versys650 年式: 17-20Z900 Z900 年式: 17-22Z900RS Z900RS 年式: 18-22Versys1000 Versys1000 年式: 16-18Z1000 Z1000 年式: 17-20Z1000R Z1000R 年式: 17-20Z1000SX Z1000SX 年式: 17-20Ninja1000SX Ninja1000SX 年式: 17-20
31,350 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要重量：0.5kg■詳細説明Enigma typeV Ready to FitジャイロX(2BH-TD02-1200001-)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03-1200001-)のECUに完全カプラーONでワンタッチ取り付け可能なモデルです。
55km／hスピードリミッター／9000回転エンジンリミッターの両方を解除し、燃料の増量／減量なども可能。
ハンダ付け作業などが不要の為、配線接続のミスが無く、作業はとても簡単で、ECUをカプラーに繋ぐだけです。
配線接続作業がなく「カチッ」と繋ぐだけなので取り付け作業時間が大幅に短縮できます。
ENIGMAの操作はスマホやPCと無線接続して行いますiOSとアンドロイドの両方に接続可能なモデルです。
(Bluetooth／Bluetooth LE両対応)もちろんWindowsPCにも接続可能です。
MACは不可同じ燃調MAPをEnigmaを介してPCとスマホで共用出来ます。
当製品はインジェクション制御のジャイロX(2BH-TD02)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03)のノーマルECUに割り込み接続することにより、優れた燃料制御性能を発揮します。
通常のENIGMAでは出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになったENIGMA typeVです。
全てのコントロールはパソコン画面かスマートフォン(iOS端末またはアンドロイドスマホ)で行えます。
専用のENIGMA typeV操作用ソフトウェア／説明書はDILTS JAPANHPより無料でPCにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGooglePlayより基本アプリ(無料)をダウンロードその後、各車種専用の「車種データ(有料)」を選んでダウンロードして下さい。
基本アプリ＋車種(ジャイロX(2BH-TD02)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03))データで使用出来る様になります。
(詳しくは説明書をご覧下さい)※バイクを複数お持ちの方はスマホの基本アプリ1つに複数の「車種データ」を登録できます。
【ENIGMA タイプVの主な特徴】1.ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んで55km／hスピードリミッターと約9000回転エンジンリミッターの両方を解除します。
スマホやPCから簡単に解除／設定が出来ます。
2.燃料噴射量の増量／減量が可能です。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量／減量が従来の2500μsから更に性能向上し、最大4000μs／減量は-7500μSの範囲で行えます。
スマホでも簡単セッティング出来ます。
また、大きく増量出来るため高回転時に「インジェクターが吹きっぱなし」になった場合、重大な故障の原因になります。
そのため「インジェクターの噴射率表示機能」を追加しました。
使用率はスマホやPC画面でいつでも確認できます。
ジャイロX(2BH-TD02-1200001-)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03-1200001-)はECUがフィードバック状況を監視するようになった為、従来型のENIGMAで増量／減量するとECUが増量や減量を感知してFI警告ランプが点灯してしまいます。
type-Vでは独自の技術でフィードバックを停止するためエラーモード(FIランプ点灯)になる事はありません。
FIランプは「本当にトラブルが起こった時にのみ点灯」して大切なバイクの故障を知らせてくれます。
3.O2フィードバック停止ジャイロX(2BH-TD02-1200001-)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03-1200001-)はO2センサーによるフィードバック補正エリアが従来型に比べても広い上、サブコンで燃料を増量／減量してもこのエリア内だと、フィードバック補正により元に戻されてしまいます。
type-Vで新たに開発されたフィードバック停止機能は、平成28年度ガス規制対応ECUに対応しエラーモード(FIランプ点灯)になる事無くO2フィードバック機能(クローズドループ)を停止させます。
これにより、フィードバック燃料補正を無くし、全エンジン回転域／全アクセル開度域での燃料増量／減量に対し、O2センサー補正が入らなくなりENIGMAでの増量／減量が補正されてしまう事なく数値通りの燃量セッティングがエンジン回転全域で行えます。
フィードバックエリアがもともと広いジャイロX(2BH-TD02-1200001-)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03-1200001-)には燃調時に特に有効です。
(DILTS JAPANダイナモテストでは、パワーアップを確認しております。
)4.リアルサーチ機能搭載 (Mapトレース機能)エンジンをかけたままPCやスマホと接続できます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにPCやスマホの画面に反映されます。
今読み取っている回転数／スロットル開度／インジェクター開閉率が、燃料MAPグラフに反映され、確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり、非常にセッティングが楽になります。
特に大...■注意点※当製品はジャイロX(2BH-TD02-1200001-)／ジャイロキャノピー(2BH-TA03-1200001-)専用です。
ジャイロX(JBH-TD02-1100001-1199999)／ジャイロキャノピー(JBH-TA03-1100001-1199999)には使用できません。
※バイクを複数お持ちの方はスマホの基本アプリ1つに複数の「車種データ」を登録できます。
※車種アプリは一度購入されると変更は出来ません各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します※一度購入されたアプリは機種変更後も同じIDで登録されていれば無料で再ダウンロードできます。
※インジェクターの噴射率は98-100％になると重大な故障の原因になります。
ご注意下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※警告！！必ず読んで下さい！※本製品は競技／レース等での使用を目的に製作されたものです。
※使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。
※DILTS JAPANは一切の責任を持ちません。
使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。
※取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により 生じた障害に関してもDILTSJAPANは一切の責任を持ちません。
※本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDILTS JAPANは一切の責任を持ちません。
※パソコンの使い方／ウインドウズなど多少の知識やスマホのダウンロードなどに関しましては当製品とは関係有りません。
お手持ちのパソコンやスマホの操作方法は、お使いの機種によって異なります。
専門店かお買い上げのお店にお尋ね下さい。
それらの事が出来ない方や知らない方は使用しないで下さい。
(専門店にご依頼下さい)※iOS端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。
※アンドロイド端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのアンドロイド端末が、対応機種かご確認の上ご購入ください。
またBluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。
※BlueToothを内蔵しないパソコンをお持ちの方で、社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけての使用をお考えのお客様へ・DILTSJAPAN製品はWindows標準のBluetooth機能およびドライバでのみ作動します。
社外品のいろいろなメーカの物は、それぞれその販売メーカーの異なったドライバで動作するため、全てに対応できません。
・USBブルーツースアダプタをお使いの場合は、必ず、メーカー付属をソフトウェアをインストールせず、Windows標準のコントロールパネル上にあるBluetoothデバイスとBluetoothドライバをお使いください。
・Windows VISTAをお使いの方は必ずSP2(ServicePack2)へMicrosoftのページよりアップデートを行ってください。
■適合車種ジャイロX ジャイロX  備考: (2BH-TD02)ジャイロキャノピー ジャイロキャノピー  備考: (2BH-TA03)
36,300 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要Enigma FirePlus タイプV Ready to Fit重量：0.5kg■詳細説明GSX-R125/S125のノーマルECUに割り込み接続することにより、 優れた点火時期制御および燃料制御性能を発揮します。
エンジンリミッターの解除や、冷却ファンコントロール等、今まで出来なかったさまざまな点火/燃調セッティングや変更が出来るようになります。
また、O2センサーフィードバックエリアでは従来のサブコンで増量/減量しても、O2フィードバック機能により燃調が元に戻されてしまいますが、タイプVでは新たに開発された新型回路により、エラー警告(FIランプ)が点灯する事無く、ECUによるフィードバック燃料補正を完全に停止させます。
タイプVは今までのファイヤープラスより制御レスポンスが大きく向上しており、任意の増量/減量がイメージ通りに行えます。
取り付けはECUにカプラーを差し込むだけのワンタッチ簡単装着です。
PC用Enigma FirePlus type-V専用ソフトウェア(無料)から無線接続で操作ができます。
iOS(iPhone)用アプリ又は、アンドロイド用アプリから全ての操作ができます。
(スマホ用アプリは有料となります)DILTS JAPANダウンロードページのリンク先からソフトやアプリをダウンロードしてください。
GSX-R125/S125のECUにワンタッチで接続出きるカプラーオンタイプです。
シート下にある純正のECUにカプラーを差し込むだけで取り付け作業が終ります。
取り付け後は、全ての操作をスマホやパソコンから無線接続で簡単に出来ます。
Bluetooth /Bluetooth LE接続モデル アンドロイド/iOS両方に対応します。
※最新のスマホ対応情報はPDFをご覧ください。
アンドロイド端末、iOS端末とWindowsPCに接続可能です。
MACには接続不可。
同じ燃調MAPをEnigma FirePlus を介してPCとスマホで共用出来ます。
専用のEnigma FirePlus type-V操作用PCソフトウェアー/説明書はDILTSJAPANHPより無料でPCにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリiOS版はApp Storeから、アンドロイド版はGooglePlayより基本アプリ(無料)をダウンロード。
その後、各車種専用の「車種データ」を選んでダウンロードして下さい。
基本アプリ+車種(GSX-R125/S125)データで使用出来る様になります。
(詳しくは説明書をご覧下さい)※バイクを複数お持ちの方はスマホの基本アプリ1つに複数の「車種データ」を登録できます。
※車種アプリは一度購入されると変更は出来ません各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します※一度購入されたアプリは機種変更後も同じIDで登録されていれば無料で再ダウンロードできます。
【ENIGMA FirePlus タイプVの主な特徴】1.ノーマルの電子制御ECUのデータに割り込んでエンジン回転リミッター/点火リミッター/速度リミッターの3つ全てを解除します。
14000回転オーバーも可能。
スマホやPCから簡単に解除/設定が出来ます。
GSX-R125/S125の約12500回転レブリミッターをカットします。
画像のパワーグラフ(GSX-R125プロモード)のように12000以降のオーバーレブ特性も良好なため、高回転によるパワーの先細り感もありません。
2.点火時期の変更及びドエルタイムの変更が可能です。
点火時期はノーマル点火時期に対して、進角/遅角設定ができる「EASYモード」全ての点火タイミングをフルコン同様にマップに書き込む「PROモード」が選択できます。
ドエルタイムの変更も可能ですので、ビックコイルなどの本来の性能を引き出すことができます。
点火時期調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
出先でスマホでも簡単セッティング出来ます。
3.燃料噴射量の増量/減量性能が更に向上。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量/減量が従来の2500μs/-7500μsから更に性能向上し、最大4000μs/減量は-7500μSの範囲で行えます。
スマホでも簡単セッティング出来ます。
また、大きく増量出来るため高回転時に「インジェクターが吹きっぱなし」になった場合、重大な故障の原因になります。
そのため「インジェクターの噴射率表示機能」を追加しました。
使用率はスマホやPC画面でいつでも確認できます※インジェクターの噴射率は98-100%になると重大な故障の原因になります。
ご注意下さい。
4.O2フィードバック停止GSX-R125/S125はO2センサーによるフィードバック補正エリアが広い為、サブコンで燃料を増量/減量してもこのエリア内だと、フィードバック補正により元に戻されてしまいます。
type-Vで新たに開発されたフィードバック停止機能は、エラーモード(FIランプ点灯)になる事無くO2フィードバック機能(クローズ...■注意点※GSX-R125(DL33B)／GSX-S125(DL32B)専用です。
150には使用出来ません。
※警告！！必ず読んで下さい！・本製品は競技/レース等での使用を目的に製作されたものです。
・使用に当たっては取り付けから使用まで、すべてお客様の自己責任になります。
・DILTS JAPANは一切の責任を持ちません。
使い方を間違うとエンジンに重大なダメージがあります。
・取り付け等を行った第三者による行為、その他の事故に関してや、お客様の故意または過失、誤用により 生じた障害に関してもDILTSJAPANは一切の責任を持ちません。
・本製品の使用、または使用不能から生じる付随的な障害に関してDILTS JAPANは一切の責任を持ちません。
・パソコンの使い方/ウインドウズなど多少の知識やスマホのダウンロードなどに関しましては当製品とは関係有りません。
・お手持ちのパソコンやスマホの操作方法は、お使いの機種によって異なります。
専門店かお買い上げのお店にお尋ね下さい。
・それらの事が出来ない方や知らない方は使用しないで下さい。
(専門店にご依頼下さい)・iOS端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのiOS端末が、Bluetooth4.0LEに対応している(iPhone4s以降、ipad第3世代以降)かご確認の上ご購入ください。
・アンドロイド端末をご利用の方はご購入の前に必ず、ご自身のお使いのアンドロイド端末が、画像にて対応機種かご確認の上ご購入ください。
・またBluetooth機能が内蔵されていないアンドロイド端末は接続できません。
※パソコンでの使用をお考えのお客様へ・DILTSJAPAN製品はWindows10では社外品のBluetoothアダプタをUSBコネクタにつけて特定のドライバーのみで動作します。
詳しくは画像をご覧ください。
・DILTS JAPAN確認済みBluetoothアダプタは、画像にて必ずご確認ください。
・対応スマートフォンやWindows、DILTS JAPAN確認済みBluetoothアダプタの情報を記載しています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125  備考: (DL33B)GSX-S125 GSX-S125  備考: (DL32B)
44,961 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要■O2センサー付きモデル専用【サイズ】・本体：縦40mm、横84mm、幅22mm【セット内容】・EASY本体×1・本体フタ×1・ネジ小×4・車種ハーネス×1・保証書・説明書■詳細説明近年の排気ガス規制によりアイドル付近から中速域のA／F値が薄くなっています。
その為、ノーマル車両の低回転トルク不足や「ドン付き」感が発生します。
マフラー交換を行なうと更に薄い状態になり最悪の場合、エンジンを傷めてしまいます。
そこでRAPiDBIKEが考え出したカプラーオンモジュールの新しい回答です！エンジンパワー改善、トルク不足の改善、燃費の改善に最適！理想空燃費はエンジンの保護にも必要な作業です。
装着するだけでOKの簡単モジュールなのです。
キットはメーカー推奨の最適値に設定されております。
車種毎に専用ハーネスが付属しているので取付けも簡単！本体、ハーネスは電磁場適合性に優れ、ショックや振動、高温防水性など厳しい基準テストを行っておりますので場面を択ばず最高のパフォーマンスを発揮します！！■注意点※取付のミスによるバイク破損への補償等には一切応じられませんので、専門知識を有する方のみご購入下さい。
※O2センサーがあるモデルのみ対応となっております (O2センサーに割り込むタイプとなっております)。
※年式・仕向地により対応車種でも装着できない場合がございます。
※必ずバイクにO2センサーがあるモデルかどうか確認の上ご購入下さい。
※車両メーカーによりグラフの基準は変わります。
※グラフはA／Fセンサーから送られてくる混合比データーをグラフ化した物です。
※グラフの青ラインはノーマルの混合比を表しています。
そこにRAPiDBIKEEASYを装着した赤ラインの比較。
理想空燃費の緑ラインに自動調整を行います。
※ラベルが白より黒に変更致しました。
【保証書付きのRAPiD BIKE製品の保証対象につきまして】個人での取付け等はトラブルを防ぐ為、いかなる理由におきましてもメーカー保証の対象外となります。
本保証書は日本国内／ショップ取付けの場合のみ有効です。
あらかじめご了承の上ご購入ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種ZX-25R ZX-25R 年式: 20-22Z650 Z650 年式: 20-22NINJA650 NINJA650 年式: 20-22Versys 650 Versys 650 年式: 21-22
31,350 ～
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 ●メーカー名：ポッシュフェイス / POSH Faith●商品名：メッシュインジェクションカバー●メーカー品番：・043019●JANコード：4945716102258商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●材質ステンレス製●仕様左右1セット●備考材質はステンレス製パンチングメタル仕上げ。
純正インジェクションカバーと交換するだけのボルトオン設計。
左右対称なデザインに専用モールディングを採用し、よりクラシカルなイメージへ。
どのようなカスタムにもご使用頂けます。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキW800※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
8,903 ～
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 商品情報商品の説明主な仕様 バイクに乗られる方なら、バッテリーの不具合で困った経験が少なからずあるかと思います。
実はこの不具合の原因に整流レギュレーターが大きくかかわっていることはご存じでしょうか？バイクに整流レギュレーターが搭載されているおかげで、安定した電圧がバッテリーに供給され、快適なツーリングを行うことが出来ます。
しかし、整流レギュレーターが故障してしまうと、電圧が不安定になり、充電可能範囲を超えた電圧がバッテリーにかかり、故障してバイクが動かなくなってしまいます。
このように整流レギュレーターはバイクを動かすうえで欠かせないパーツなのです。
br「SEA-DWELLER」製の整流レギュレーターは、電圧が12Vで4ピンの仕様になっており、GY6エンジン、50cc、60cc、80cc、125cc、150ccの幅広い車種に適応します。
?【 整流レギュレーターの役割 】整流レギュレーターは、正確には「レギュレート・レクチファイア」という名称で、電流の調整と電圧の制御を主な役割としています。
電流の調整はレクチファイアが行っており、電圧の制御は整流レギュレーターが行っております。
br整流レギュレーターが故障する主な原因は熱であるといわれています。
整流レギュレーターから出来るだけ多くの熱を継続的に放熱すれば、故障の対策ができますね。
「SEA-DWELLER」製の整流レギュレーターは、熱を逃しやすい凸凹形状で、裏面にも穴が開いており、故障の原因となる熱を保持し続けることを防ぎます。
br本製品には、「SEA-DWELLER」正規取扱店からの購入に限り購入日から30日間の返金保証をさせて頂いております。
br【 商品仕様 】 ●「カラー」ブラック ●「商品規格」電圧：12v ピン数：4ピン 適応：GY6エンジン、50cc、60cc、80cc、125cc、150cc
1,752 ～
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 商品情報商品の説明説明 -低損失、高効率 -熱放散の速いアルミプロファイル製 -ヤマハ互換 249cc~394cc向けレギュレーター -非常に人気の高い補修系部品ですのでお早めに♪主な仕様 ＜対応車種＞ヤマハ：マジェスティC、マジェスティ250、マジェスティ400、マジェスティ SG03J（5連メーター）、マグザムSG17Jbr＜パッケージ内＞1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単ですbr＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。
製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。
24時間内ご返信致します。
不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。
br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
3,696 ～
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 商品情報商品の説明-低損失、高効率 -熱放散の速いアルミプロファイル製 -ヤマハ互換 249cc~394cc向けレギュレーター -非常に人気の高い補修系部品ですのでお早めに♪主な仕様 ＜対応車種＞ヤマハ：マジェスティC、マジェスティ250、マジェスティ400、マジェスティ SG03J（5連メーター）、マグザムSG17Jbr＜パッケージ内＞1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単ですbr＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。
製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。
24時間内ご返信致します。
不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。
br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
3,696 ～
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 商品情報商品の説明-長寿命、安全性、低損失、高効率 -熱放散の速いアルミプロファイル製 -バッテリーの過充電を防ぎ、充電容量を増やすために使用されます -非常に人気の高い補修系部品ですのでお早めに♪主な仕様 ＜対応車種＞ヤマハ【1】TW200、TW200E、TW225、TW225E 【2】セロー225、セロー250、セロー250WE 【3】DT230 ランツァ 【4】R1-Z 【5】FZR250、FZR250R、FZR400、FZR400RR 【6】TZR250R 【7】ジール(ZEAL) 【8】SRX400、SRX600 【9】RZ250R【10】マジェスティ125【11】TT220Rbr＜パッケージ内＞1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単ですbr＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。
製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。
24時間内ご返信致します。
不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。
br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
3,120 ～
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 商品情報商品の説明-バッテリ端子間電圧を正常な範囲に制御しつつ、最適な電圧と電流を配電します -この商品は過熱保護機能があり、過電圧を防ぎ、過充電バッテリを防ぎ、ヒートシンクと充電機能を改善します -レギュレーターが故障した場合、バッテリーの液漏れ、ヘッドライトが切れやすくなる、充電されないなどの症状が発生します主な仕様 ＜対応車種＞ヤマハ:シグナスX、SE12J、SE44J；5ML-H1960-00br＜パッケージ内＞1 × レギュレーター、1 × 1PZ ボックスbr＜品質保証＞1 PZ製品はオリジナル製品の生産に従う。
品質がいいので、取り付けが簡単ですbr＜アフターサービス＞1年間保証あります（条件つき）。
製品に品質上の問題があれば、どぞメールでご連絡ください。
24時間内ご返信致します。
不具合状況ご確認後返金か交換などの対応はできます。
br＜注意事項・保証対象外＞※購入前に?正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による1PZ製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
3,216 ～
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 17238-MFL-000 ホンダ純正 ダイヤフラム コントロールバルブCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-17238-MFL-000楽天 HD店
3,212 ～
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64340-MGP-D00 ホンダ純正 レゾネーター R エアーダクトCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000ARC-2J) SC59-1400001-64340-MGP-D00楽天 HD店
2,145 ～
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64345-MGP-D00 ホンダ純正 レゾネーター L エアーダクトCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000ARC-2J) SC59-1400001-64345-MGP-D00楽天 HD店
2,145 ～
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 SP武川 FIコン TYPE-e インジェクションコントローラー21年 ホンダ グロム純正ECUにカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラー。
パソコン、スマートフォンを使用し、セッティング済み内蔵mAPの選択、変更、修正が手軽に行えます。
SP武川独自の各種機能を搭載することで、ビギナーからプロフェッショナルな方まで幅広くご使用頂けます。
・ SP武川エンジンパーツに合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵パソコンにSP武川専用ソフト、又はスマートフォンにSP武川専用アプリをインストールすることで、エンジン仕様に合わせた燃料調整マップが細かく設定することが出来ます。
しかし、セッティングには、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になる為、ベースとなる燃料調整マップが無い状態からでは、セッティングは難しく、時間がかかります。
FIコン TYPE-eには、ノーマルエンジンにスポーツカムシャフトを装着した場合やSステージボアアップキット装着車など、SP武川エンジン仕様に合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵しています。
これにより、SP武川製品を装着した車両であれば、FIコン TYPE-eを装着し、内蔵燃料調整マップをお選び頂く事で、セッティングが完了します。
又、マフラー等他社製品を装着されている場合であっても、SP武川製品装着車の内蔵燃料調整マップをお選び頂き、微調整を行うことで、スムーズにセッティングを進めることが出来ます。
※ご注意下さい。
原則としてセッティングは、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になります。
走行中スマートフォンを確認しながらのセッティングは非常に危険です。
絶対に行わないで下さい。
・純正ECUにカプラーオンで取付け可能純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
・燃料噴射時間調整機能アクセル開度5%毎、エンジン回転数500rpm毎に最大増量値5000μs・最大減量値7500μsの間で調整が可能です。
その為、ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応します。
・エンジン温度表示付きリアルタイムモニター機能パソコン、又はスマートフォンにインストールされたSP武川専用ソフト(スマートフォン:アプリ)には、セッティングにとても便利なリアルタイムモニター機能が搭載されています。
リアルタイムモニター機能では、タコメーター画面、スロットル開度グラフ画面、エンジン温度、インジェクターの燃料噴射率をデジタル表示します。
エンジンが動いている時のタコメーター、TPS(スロットルポジションセンサー)開度モニター、エンジン温度がリアルタイムでご確認頂けます。
・リアルサーチ機能エンジンを始動した状態でパソコン、又はスマートフォンと接続することが出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコン、又はスマートフォンの画面に反映されます。
リアルサーチ機能は、読み取っている回転数とスロットル開度が、燃料マップグラフのマスに反映され、その部分が光ることで調整箇所を明確にします。
セッティング時、非常に便利な機能になります。
・レブリミット機能エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターとは別に独立した機能の為、低い回転数でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転など、エンジンの回転数を上げたくない時、有効に使用出来る機能です。
・デジタル加速ポンプ機能FIコン TYPE-eはTPS(スロットルポジションセンサー)信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは、ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
(レーシングキャブレターの“加速ポンプ"と同じような働きが設定出来ます)・ピットレーンリミッター機能レブリミット機能とは別にサーキットのピットレーン速度規制等でエンジン回転を上げたくない場合、本体のスパイラルチューブ内の白線にスイッチを接続し、ボディーアースする事でスイッチON時のみリミッターを作動させる事が出来ます。
・タコメーター出力サービス線付属本体のスパイラルチューブ内にある紫色の配線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
これに電気式タコメーターのパルス線を接続することで、エンジン回転数を計測出来ます。
※注意事項GROm・mSX125・mSX125SF専用タコメーターのキット設定はありません。
汎用タコメーターを数多く取り扱っております。
SP武川汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
【動作確認済みSP武川製汎用タコメーター】ミディアムDNタコメーター(05-05-3210)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(オレンジ)(05-05-0078)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(ホワイト/レブ付)(05-05-0071)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(ホワイト)(05-05-0083)ミディアムLCDスピード&タコメーター(05-05-0028)ブルーLEDタコメーター(05-05-0004)ブラック&グリーンタコメーター(05-05-0014)※取付け出来ないSP武川製汎用タコメーター ※正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)ラージLCDαスピード&タコメーター(09-01-0057)ミディアムLCDαタコ&サーモメーター(09-05-0144)05-04-0122楽天 HD店
80,848 ～
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 FI CON2（インジェクションコントローラー）です。
12年-17年 ホンダ スーパーカブ50●コンパクトボディながらTAKEGAWA製エンジンパーツに合わせてセッティング済の3次元燃料マップを内蔵し、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料を噴射します。
●更にノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能となり、TAKEGAWAカムシャフトを使用の場合では、約9500rpmにノーマルカムシャフトを使用の場合では約8500rpmへと引き上げます。
●基本マップはカムシャフト、マフラーの違いで設定。
基本マップからの燃料増減やリミッターの回転数設定はロータリースイッチを回すだけで簡単に変更することが出来ます。
※スーパーカブ50(AA01)・スーパーカブ50 PROは取付け出来ません。
05-04-0008楽天 HD店
19,537 ～
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SP武川 Rステージ用FIコンPLUSホンダ スーパーカブ50FI (AA01-1700001-)ホンダ リトルカブFI (AA01-4000001-) Rステージボアアップキット88cc装着車用FI CON PLUSは、内部に3次元燃料マップを持っており、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料噴射を行う事が出来ます。
又、燃料噴射回路だけでなく点火系回路も内蔵しており、点火タイミングもRステージに合わせて最適化されています。
これらにより、ノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能になりました。
FI CON PLUSはこれだけの高性能を誇りながら、基本マップからの燃料補正(-10％から＋20％の16段階)やリミッターの回転数設定(7000rpm-16000rpmの16段階)はFI CON PLUS本体のロータリースイッチをドライバーで回すだけで簡単に設定する事が出来ます。
煩わしいPC接続などは不要です。
05-04-0045楽天 HD店
37,489 ～
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 SP武川 FIコン2 インジェクションコントローラー17年-20年 ホンダ CRF250L※クローズドコース専用になります。
※純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。
※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。
並行輸入車への対応は確認しておりません。
※H.I.D.及び他社製LEDヘッドライトはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。
※他社製の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、車体左側面のキー付きツールボックス内にFIコン2本体を収納することが出来ます。
・レブリミッターカット機能《ノーマルピストン・ハイコンプピストン仕様時》レブリミット回転数:12000rpm《ボアアップキット仕様時》レブリミット回転数:11000rpm05-04-0040楽天 HD店
27,985 ～
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 17238-MFL-000 ホンダ純正 ダイヤフラム コントロールバルブCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-17238-MFL-000楽天 JP店
3,212 ～
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 FI CON2（インジェクションコントローラー）です。
12年-17年 ホンダ スーパーカブ50●コンパクトボディながらTAKEGAWA製エンジンパーツに合わせてセッティング済の3次元燃料マップを内蔵し、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料を噴射します。
●更にノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能となり、TAKEGAWAカムシャフトを使用の場合では、約9500rpmにノーマルカムシャフトを使用の場合では約8500rpmへと引き上げます。
●基本マップはカムシャフト、マフラーの違いで設定。
基本マップからの燃料増減やリミッターの回転数設定はロータリースイッチを回すだけで簡単に変更することが出来ます。
※スーパーカブ50(AA01)・スーパーカブ50 PROは取付け出来ません。
05-04-0008楽天 JP店
19,537 ～
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 SP武川 FIコン TYPE-e インジェクションコントローラー21年 ホンダ グロム純正ECUにカプラーオンで取付け可能なインジェクションコントローラー。
パソコン、スマートフォンを使用し、セッティング済み内蔵mAPの選択、変更、修正が手軽に行えます。
SP武川独自の各種機能を搭載することで、ビギナーからプロフェッショナルな方まで幅広くご使用頂けます。
・ SP武川エンジンパーツに合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵パソコンにSP武川専用ソフト、又はスマートフォンにSP武川専用アプリをインストールすることで、エンジン仕様に合わせた燃料調整マップが細かく設定することが出来ます。
しかし、セッティングには、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になる為、ベースとなる燃料調整マップが無い状態からでは、セッティングは難しく、時間がかかります。
FIコン TYPE-eには、ノーマルエンジンにスポーツカムシャフトを装着した場合やSステージボアアップキット装着車など、SP武川エンジン仕様に合わせたセッティング済み燃料調整マップを複数内蔵しています。
これにより、SP武川製品を装着した車両であれば、FIコン TYPE-eを装着し、内蔵燃料調整マップをお選び頂く事で、セッティングが完了します。
又、マフラー等他社製品を装着されている場合であっても、SP武川製品装着車の内蔵燃料調整マップをお選び頂き、微調整を行うことで、スムーズにセッティングを進めることが出来ます。
※ご注意下さい。
原則としてセッティングは、シャーシダイナモメーターやO2センサーを備えた施設が必要になります。
走行中スマートフォンを確認しながらのセッティングは非常に危険です。
絶対に行わないで下さい。
・純正ECUにカプラーオンで取付け可能純正ECUに対応するカプラーをコントローラー配線に採用している為、配線の加工が一切必要無く、純正ECUにカプラーオンで簡単に装着出来ます。
・燃料噴射時間調整機能アクセル開度5%毎、エンジン回転数500rpm毎に最大増量値5000μs・最大減量値7500μsの間で調整が可能です。
その為、ノーマルエンジンからボアアップ車両まで幅広く対応します。
・エンジン温度表示付きリアルタイムモニター機能パソコン、又はスマートフォンにインストールされたSP武川専用ソフト(スマートフォン:アプリ)には、セッティングにとても便利なリアルタイムモニター機能が搭載されています。
リアルタイムモニター機能では、タコメーター画面、スロットル開度グラフ画面、エンジン温度、インジェクターの燃料噴射率をデジタル表示します。
エンジンが動いている時のタコメーター、TPS(スロットルポジションセンサー)開度モニター、エンジン温度がリアルタイムでご確認頂けます。
・リアルサーチ機能エンジンを始動した状態でパソコン、又はスマートフォンと接続することが出来ます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコン、又はスマートフォンの画面に反映されます。
リアルサーチ機能は、読み取っている回転数とスロットル開度が、燃料マップグラフのマスに反映され、その部分が光ることで調整箇所を明確にします。
セッティング時、非常に便利な機能になります。
・レブリミット機能エンジン回転数の上限を設定出来ます。
リミッターとは別に独立した機能の為、低い回転数でも設定が出来ます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転など、エンジンの回転数を上げたくない時、有効に使用出来る機能です。
・デジタル加速ポンプ機能FIコン TYPE-eはTPS(スロットルポジションセンサー)信号を取り込み、アクセル開度の速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは、ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
(レーシングキャブレターの“加速ポンプ"と同じような働きが設定出来ます)・ピットレーンリミッター機能レブリミット機能とは別にサーキットのピットレーン速度規制等でエンジン回転を上げたくない場合、本体のスパイラルチューブ内の白線にスイッチを接続し、ボディーアースする事でスイッチON時のみリミッターを作動させる事が出来ます。
・タコメーター出力サービス線付属本体のスパイラルチューブ内にある紫色の配線に1回転1パルス5ボルトが出力されます。
これに電気式タコメーターのパルス線を接続することで、エンジン回転数を計測出来ます。
※注意事項GROm・mSX125・mSX125SF専用タコメーターのキット設定はありません。
汎用タコメーターを数多く取り扱っております。
SP武川汎用タコメーターを装着する場合、取付けステーが必要となると共にハーネスを加工し、メーター電源を接続する必要があります。
【動作確認済みSP武川製汎用タコメーター】ミディアムDNタコメーター(05-05-3210)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(オレンジ)(05-05-0078)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(ホワイト/レブ付)(05-05-0071)Φ48スモールDNタコメーター12500rpm(ホワイト)(05-05-0083)ミディアムLCDスピード&タコメーター(05-05-0028)ブルーLEDタコメーター(05-05-0004)ブラック&グリーンタコメーター(05-05-0014)※取付け出来ないSP武川製汎用タコメーター ※正常に作動しません。
スーパーマルチDNメーター(05-05-0811)ラージLCDαスピード&タコメーター(09-01-0057)ミディアムLCDαタコ&サーモメーター(09-05-0144)05-04-0122楽天 JP店
80,848 ～
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 SP武川 FIコン2 インジェクションコントローラー17年-20年 ホンダ CRF250L※クローズドコース専用になります。
※純正ECUのレブリミット回転数を越えることが出来ますが、メーカー純正のレブリミットを超える使用方法になる為、自己責任でご使用下さい。
※FIコン2は日本仕様として正規販売されている車両でのみ動作確認を行っています。
並行輸入車への対応は確認しておりません。
※H.I.D.及び他社製LEDヘッドライトはデジタル回路に悪影響を与える高電圧ノイズが出る為、同時装着しないで下さい。
※他社製の点火装置は点火電圧アップに伴う、放射ノイズの増大により誤作動や故障の原因となりますので同時装着しないで下さい。
パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。
SP武川製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。
内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。
FIコン2は燃料噴射量の補正だけで無く、レブリミッターカット機能を備えています。
FIコン2には専用ハーネスCOMP.が付属し、車体左側面のキー付きツールボックス内にFIコン2本体を収納することが出来ます。
・レブリミッターカット機能《ノーマルピストン・ハイコンプピストン仕様時》レブリミット回転数:12000rpm《ボアアップキット仕様時》レブリミット回転数:11000rpm05-04-0040楽天 JP店
27,985 ～
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64340-MGP-D00 ホンダ純正 レゾネーター R エアーダクトCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000ARC-2J) SC59-1400001-64340-MGP-D00楽天 JP店
2,145 ～
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64345-MGP-D00 ホンダ純正 レゾネーター L エアーダクトCBR1000RR (CBR1000RR8-J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR8-2J) SC59-1010001-1019999CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-J,J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-2J,2J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RR9-3J,3J/A) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RRA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RRA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100001-1100471CBR1000RR (CBR1000RA9) SC59-1100472-1199999CBR1000RR (CBR1000RAA-J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-2J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000RAA-3J) SC59-1200001-CBR1000RR (CBR1000ARC-2J) SC59-1400001-64345-MGP-D00楽天 JP店
2,145 ～
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 SP武川 Rステージ用FIコンPLUSホンダ スーパーカブ50FI (AA01-1700001-)ホンダ リトルカブFI (AA01-4000001-) Rステージボアアップキット88cc装着車用FI CON PLUSは、内部に3次元燃料マップを持っており、各種センサーからの信号を元に高速演算を行い、エンジン状況に合わせて最適な燃料噴射を行う事が出来ます。
又、燃料噴射回路だけでなく点火系回路も内蔵しており、点火タイミングもRステージに合わせて最適化されています。
これらにより、ノーマルECUのレブリミットを超える高回転まで使用する事が可能になりました。
FI CON PLUSはこれだけの高性能を誇りながら、基本マップからの燃料補正(-10％から＋20％の16段階)やリミッターの回転数設定(7000rpm-16000rpmの16段階)はFI CON PLUS本体のロータリースイッチをドライバーで回すだけで簡単に設定する事が出来ます。
煩わしいPC接続などは不要です。
05-04-0045楽天 JP店
37,489 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【仕様】・点火タイミング変更可・REVリミット変更可・オートシフター(要配線加工)・MAP手元SW変更可(要配線加工)【付属品】通信ケーブル付き【メーカー】Special Agent製■詳細説明製品を使用することによりPCで燃料補正が出来ます。
製品を車体ハーネスに繋ぐだけでWestPowerオリジナルマップ Map1 点火タイミング変更無しに変更されます。
■注意点※GSX-R／S125に装着出来ます。
※WestPowerオリジナルマップ 2種類付属(点火タイミング変更有・無し)※Map1(WestPowerオリジナルマップ 点火タイミング変更無し)※Map2(WestPowerオリジナルマップ 点火タイミング変更有)※Map3 0マップ(ユーザー自身で自由にマップ入力できます。
)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125 年式: 17-GSX-S125 GSX-S125 年式: 18-
48,400 ～
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 ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】M【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
【i-CON Pro-Performanceとは】マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS (スロットルポジションセンサー)M：MAP (負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX1300R Hayabusa GSX1300R Hayabusa 年式: 21-22
61,595 ～
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![]() ■納期状況をご確認ください■商品概要【本体防水仕様】カプラーオン仕様【接続方法】M【本体サイズ】横90mm×縦68mm×高さ31mm【梱包内容】・i-CON pro-performance本体・ハーネス・復帰カプラー・PC用USBハーネス・スプライス、収縮チューブ(ギボシ端子加工機種)・説明書・ステッカー【生産国】日本製■詳細説明TPセンサー、負圧センサーとECUの間に割り込ませることで簡単に吸入空気信号補正することができます。
【i-CON Pro-Performanceとは】マフラーやハイフロータイプのエアーエレメントを替えたときに車両ECUの燃調マップと吸気、排気側条件の変更で、燃料が足りないところ足りすぎるところが生じてエンジンの回転上昇の遅さや引っ掛かり等、パワー感やトルク感の違和感を感じることがあります。
『i-CONpro-performance』を車両ECUとセンサーの間にカプラーオンで取付けて適正な燃調に近づけることで交換したパーツの本来の持っている性能を引き出すことが可能です。
(一部ギボシ端子加工の機種があります)PCを介して直感的なPC操作画面でセッティング作業は簡単に行えます。
■目的燃料噴射量の増減。
純正ECUとセンサーの間に割り込ませ、i-CONpro-performance出力信号をECUに演算させ燃料噴射量を増減させます。
■接続方法記号T：TPS (スロットルポジションセンサー)M：MAP (負圧センサー)T＋(M)：TPSにオプション配線Mを追加可能TM：5PカプラーにTPと負圧信号が有る車両■操作BLRホームページからアプリをダウンロードして使用します。
■注意点※アプリをダウンロードして使用します。
Windows10，8.1，8，7※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージです。
■適合車種GSX1300R Hayabusa GSX1300R Hayabusa 年式: 21-22
61,595 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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