車、バイク、自転車ピア・ミルボルド  [60]
PIAA ツインパワー Z12 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z9 ホンダ用 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z10 三菱・いすゞ・マツダ・スバル用 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z5 新登場！！パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z6 三菱・いすゞ・マツダ・スバル用 新登場！！パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z8 ホンダ用 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z2 トヨタ・マツダ用 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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PIAA ツインパワー Z1 トヨタ用 パワーロスを防ぐ2大特徴！
■サブエレメント・メインエレメント オイルの流量に対応した適性濾紙配分を実現。
独自設計の高性能タイプ（10ミクロン）濾紙とスタンダードタイプ（20ミクロン）濾紙とのコンビネーション2段構造により濾過性能を極限まで追及し又、可能な限り圧力損失低減を実現。
ライフサイクルを確保しました。
■パワーエントランスホール オイルエントランス穴の形状を拡大。
開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。
※現車を確認し必ず適合品をお買い求め下さい。
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