【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・FENIX SLIC フレームセット-石畳で鍛えられたエアロエンデュランスレーサー-エンデュランスレーサーとして石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたFenix SL Discをアップデート。Noah Fast Discの開発で培ったエアロダイナミクスを採り入れ、エアロエンデュランスレーサーとして進化しましたフレーム素材には、弾性率の異なる30T/24T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、Fenix SL Discから見直すことでヘッドチューブとBB周辺の剛性と全体的な快適性を向上させました。また、ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。フレームとコックピットを専用設計し、ケーブルをフル内装できるF-Steererの採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・FENIX SLIC フレームセット-石畳で鍛えられたエアロエンデュランスレーサー-エンデュランスレーサーとして石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたFenix SL Discをアップデート。Noah Fast Discの開発で培ったエアロダイナミクスを採り入れ、エアロエンデュランスレーサーとして進化しましたフレーム素材には、弾性率の異なる30T/24T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、Fenix SL Discから見直すことでヘッドチューブとBB周辺の剛性と全体的な快適性を向上させました。また、ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。フレームとコックピットを専用設計し、ケーブルをフル内装できるF-Steererの採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・FENIX SLIC フレームセット-石畳で鍛えられたエアロエンデュランスレーサー-エンデュランスレーサーとして石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたFenix SL Discをアップデート。Noah Fast Discの開発で培ったエアロダイナミクスを採り入れ、エアロエンデュランスレーサーとして進化しましたフレーム素材には、弾性率の異なる30T/24T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、Fenix SL Discから見直すことでヘッドチューブとBB周辺の剛性と全体的な快適性を向上させました。また、ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。フレームとコックピットを専用設計し、ケーブルをフル内装できるF-Steererの採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：S-600(正爪)/軽快車用 1本スタンド 26インチ カチオンブラック メーカー品番：S-600 ブランド：昭和インダストリーズ 弊社品番：40901061 JANコード：4580253414046 特長：スタンドを立てるだけで自動でロックがかかるオートロック機構付 踏むだけで簡単にロックを外すことができるソフトロック機構 材質：スチール 仕様：正爪 商品サイズ：26インチ用 単位：1本 カラー：カチオンブラック 適合車種：軽快車用

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・FENIX SLIC フレームセット-石畳で鍛えられたエアロエンデュランスレーサー-エンデュランスレーサーとして石畳のクラシックレースでプロ選手を支えたFenix SL Discをアップデート。Noah Fast Discの開発で培ったエアロダイナミクスを採り入れ、エアロエンデュランスレーサーとして進化しましたフレーム素材には、弾性率の異なる30T/24T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、Fenix SL Discから見直すことでヘッドチューブとBB周辺の剛性と全体的な快適性を向上させました。また、ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。フレームとコックピットを専用設計し、ケーブルをフル内装できるF-Steererの採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

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【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・HELIUM DISC フレームセット-軽量オールラウンダーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Helium Discは上位モデルであるHelium SLX Discのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。HELIUM SLX DISCの形状はそのままにカーボンの弾性率を変えることで、同レベルの剛性と快適性を維持しつつ高いコストパフォーマンスを実現。上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を110g（Sサイズ）と最小限に抑え、ミドルグレードの中でもトップクラスの軽さを実現しています。軽量オールラウンダーの要である重量と剛性のバランスを考慮し、ヘッドチューブやBBエリアを大口径化。ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。極細ストレート形状のフロントフォークは、外観とは裏腹に高剛性を実現。ケーブルをフル内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を両立しました。横方向に扁平させ極限までシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用したリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを最適化しています。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：S-600(正爪)/軽快車用 1本スタンド 26インチ カチオンブラック メーカー品番：S-600 ブランド：昭和インダストリーズ 弊社品番：40901061 JANコード：4580253414046 特長：スタンドを立てるだけで自動でロックがかかるオートロック機構付 踏むだけで簡単にロックを外すことができるソフトロック機構 材質：スチール 仕様：正爪 商品サイズ：26インチ用 単位：1本 カラー：カチオンブラック 適合車種：軽快車用

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・HELIUM DISC フレームセット-軽量オールラウンダーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Helium Discは上位モデルであるHelium SLX Discのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。HELIUM SLX DISCの形状はそのままにカーボンの弾性率を変えることで、同レベルの剛性と快適性を維持しつつ高いコストパフォーマンスを実現。上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を110g（Sサイズ）と最小限に抑え、ミドルグレードの中でもトップクラスの軽さを実現しています。軽量オールラウンダーの要である重量と剛性のバランスを考慮し、ヘッドチューブやBBエリアを大口径化。ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。極細ストレート形状のフロントフォークは、外観とは裏腹に高剛性を実現。ケーブルをフル内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を両立しました。横方向に扁平させ極限までシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用したリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを最適化しています。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・HELIUM SLX DISC フレームセット-剛性と快適性を兼ね備えた軽量オールラウンダー-RIDLEYが誇る軽量オールラウンダーとしてプロ選手たちの走りを支えているモデル。Heliumの開発は2008年、カデル・エヴァンスがツール・ド・フランスで勝つためのクライマーバイクを求め、RIDLEYの研究開発エンジニアに軽量かつ高剛性のフレームを依頼したことがはじまりでした。フレーム素材には、重量と鋼性を考え弾性率の異なる60T/40T/30T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、精密なレイアップコントロールが可能な細身のラウンドチューブ形状を採用することで、軽量かつ高剛性のフレームが完成。剛性が必要なヘッドチューブやBBエリアを大口径とし、ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。 極細ストレート形状のフロントフォークは、外観とは裏腹に高剛性を実現。ケーブルをフル内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を両立しました。横方向に扁平させ極限までシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用したリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを最適化しています。一見オーソドックスなラウンドチューブ形状でありながらもチューブ内部はとても複雑な構造を採用。それはチェーンステー内側の横方向の剛性を高めるための膨らみに垣間見ることができます。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

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【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・HELIUM SLX DISC フレームセット-剛性と快適性を兼ね備えた軽量オールラウンダー-RIDLEYが誇る軽量オールラウンダーとしてプロ選手たちの走りを支えているモデル。Heliumの開発は2008年、カデル・エヴァンスがツール・ド・フランスで勝つためのクライマーバイクを求め、RIDLEYの研究開発エンジニアに軽量かつ高剛性のフレームを依頼したことがはじまりでした。フレーム素材には、重量と鋼性を考え弾性率の異なる60T/40T/30T HM UDカーボンを適材適所にレイアップし、精密なレイアップコントロールが可能な細身のラウンドチューブ形状を採用することで、軽量かつ高剛性のフレームが完成。剛性が必要なヘッドチューブやBBエリアを大口径とし、ダウンチューブにはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで、適所に必要な剛性を与えました。 極細ストレート形状のフロントフォークは、外観とは裏腹に高剛性を実現。ケーブルをフル内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を両立しました。横方向に扁平させ極限までシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用したリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを最適化しています。一見オーソドックスなラウンドチューブ形状でありながらもチューブ内部はとても複雑な構造を採用。それはチェーンステー内側の横方向の剛性を高めるための膨らみに垣間見ることができます。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・NOAH DISC フレームセット-RIDLEYが誇るエアロロードのテクノロジーを継承したミドルグレード-オールラウンドエアロロードNOAH FAST DISCのテクノロジーを継承したハイスペックミドルグレード。カーボンの弾性率を変更し、高いコストパフォーマンスを実現しつつ、同レベルの剛性と快適性を確保することに成功しています。重量増を120g（Sサイズ）と最小限に抑えることで山岳もこなせるオールラウンドな性能は継承しています。エアロダイナミクスの要であるRIDLEY独自のテクノロジー、F-Surface Plusをフロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートポストに採用。一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑えます。ケーブルを完全に内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能も獲得しています。 ホイールに沿った形状のシートチューブや湾曲したトップチューブ、細身のシートステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルによって、空気抵抗の低減と快適性を両立。さらに反応性とのバランスを兼ね備えています。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・NOAH DISC フレームセット-RIDLEYが誇るエアロロードのテクノロジーを継承したミドルグレード-オールラウンドエアロロードNOAH FAST DISCのテクノロジーを継承したハイスペックミドルグレード。カーボンの弾性率を変更し、高いコストパフォーマンスを実現しつつ、同レベルの剛性と快適性を確保することに成功しています。重量増を120g（Sサイズ）と最小限に抑えることで山岳もこなせるオールラウンドな性能は継承しています。エアロダイナミクスの要であるRIDLEY独自のテクノロジー、F-Surface Plusをフロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートポストに採用。一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑えます。ケーブルを完全に内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能も獲得しています。 ホイールに沿った形状のシートチューブや湾曲したトップチューブ、細身のシートステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルによって、空気抵抗の低減と快適性を両立。さらに反応性とのバランスを兼ね備えています。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

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【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・NOAH DISC フレームセット-RIDLEYが誇るエアロロードのテクノロジーを継承したミドルグレード-オールラウンドエアロロードNOAH FAST DISCのテクノロジーを継承したハイスペックミドルグレード。カーボンの弾性率を変更し、高いコストパフォーマンスを実現しつつ、同レベルの剛性と快適性を確保することに成功しています。重量増を120g（Sサイズ）と最小限に抑えることで山岳もこなせるオールラウンドな性能は継承しています。エアロダイナミクスの要であるRIDLEY独自のテクノロジー、F-Surface Plusをフロントフォーク、ヘッドチューブ、ダウンチューブ、シートポストに採用。一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑えます。ケーブルを完全に内装できるF-Steererを採用することで、空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能も獲得しています。 ホイールに沿った形状のシートチューブや湾曲したトップチューブ、細身のシートステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルによって、空気抵抗の低減と快適性を両立。さらに反応性とのバランスを兼ね備えています。■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。