シートとのラインを崩さずに、スタイリッシュなアップ形状にカスタマイズ！シングル外装、カスタムパーツ■ D -T R A C K E R（'07?'08）※'08モデル（X）は未確認。
■ K L X 2 5 0/SR / E S（'93?'07）※'08モデルは未確認。
■ 2 5 0 SB（'02?'05）X系カスタム向けのリアフェンダー。
シートとのラインを崩さずに、スタイリッシュなアップ形状にカスタマイズできます。
純正リアウインカー併用可能。
ルーカステールランプ、リフレクターキット付属。
●純正ツールバックは取付不可。
●KLX装着写真の商品は撮影用にペイントしてあります。
また、車体のフレームエンド部をカットしてありますが、商品自体は無加工でボルトオン装着できます。
250SB（'02）装着写真がフレームカットしていない状態ですが、純正がダウンリアフェンダーのモデルに装着しても、フレームエンド部があまり目立たないよう設計されております。
●純正がアップリアフェンダーのD-TRACKER（'04?'07）、250SB（'04?'05）に装着すればさらにすっきり取付可能。
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■商品概要【素材／材質】スチール【取付工数】0.5h■詳細説明スチールメッシュのドレスアップパーツ。
エアスクープメッシュとコーディネートできる4色展開。
■適合車種MT-07 MT-07

■商品概要取付穴数：4個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-02

■商品概要取付穴数：4個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種GSX-R600 GSX-R600 年式: 97-03

■商品概要取付穴数：4個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種バンディット1200 バンディット1200 年式: 00-

■商品概要取付穴数：4個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種BANDIT [バンディット] -05 BANDIT [バンディット] -05

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種ZX636 ZX636 年式: 00-06ZX-6RR NINJA [ニンジャ] ZX-6RR NINJA [ニンジャ] 年式: 00-06

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種ZX-9R ZX-9R 年式: 00-03

■適合車種XJR1200 XJR1200 年式: 94-97XJR1300 XJR1300 年式: 98-15

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種Z1000 Z1000 年式: 03-06

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種Z750 Z750 年式: 04-06

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種ZZR1200 ZZR1200

■商品概要■SF/SB 共通■詳細説明「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。
小さくても、効果は絶大です。
【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】更なる安全性の向上／ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。
■放光性能本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。
可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。
そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
(夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。
)この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。
■テクニカルデータスターライトスキッドパッドは、可視光線 (おおよそ360-830nm)の範囲にて光を蓄積し、残光輝度は60分後で30-40(mdf／平方メートル) となります。
可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。
■注意点※画像には他のタイプ／カラーリングが含まれる場合があります。
■適合車種CB1300スーパーボルドール CB1300スーパーボルドール 年式: 14-21 CB1300スーパーボルドール 年式: 18-20 型式: 2BL-SC54CB1300スーパーフォア CB1300スーパーフォア 年式: 14-21 CB1300スーパーフォア 年式: 18 型式: 2BL-SC54

■商品概要取付穴数：3個素材：アルミ■詳細説明・ノーマルのガソリンタンクにボルトオンで取付が可能・フランジ内部にエアーベントを内蔵・キャップを押し込んで回転させるだけのワンタッチ脱着・各パーツはアルミ削り出しで、アルマイト処理■注意点タンク側の精度の問題で入り口で当たってしまう車両がございます。
タンク側の加工が必要な場合がございますのでご了承の上ご購入下さい。
■適合車種FZR1000 FZR1000

■商品概要【タイプ】スタンダードタイプ■注意点※装着画像はイメージです。
※画像は素材：カーボンです。
※タイヤサイズ、ホイール、リム幅の変更車両は装着できない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種CB1300SB CB1300SB 年式: 03-18CB1300SF CB1300SF 年式: 03-18HORNET250 HORNET250 年式: 03-18

■詳細説明車体下部の空気の流れを整流し、ボリュームのあるデザインが車体のスタイルを一新する「RSアンダーカウル」。
つなぎ目のないワンピース構造で、付属の専用ステーにより確実にマウントでき、オイル交換などのメンテナンス時には簡単に脱着が可能。
■注意点画像はイメージです■適合車種インパルス400 インパルス400GSX400 GSX400

■詳細説明車体下部の空気の流れを整流し、ボリュームのあるデザインが車体のスタイルを一新する「RSアンダーカウル」。
つなぎ目のないワンピース構造で、付属の専用ステーにより確実にマウントでき、オイル交換などのメンテナンス時には簡単に脱着が可能。
■適合車種CBR250R CBR250R 年式: 11- 型式: (MC41)

■詳細説明足元への風雨や泥跳ね等を防ぎ、夏場のエンジンからの熱風や冬場の冷たい走行風をガードします。
走行風はプロテクターの形状に沿って、ステップの下方向に流れていきます。
厚さ6mmのアクリル製。
■注意点※画像はカラー：クリアです。
※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。
※画像はイメージです。
掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種K1600GT K1600GT 年式: -16K1600GTL K1600GTL 年式: -16

■商品概要【タイプ】RSタイプ■注意点※画像は素材：カーボンです。
※装着画像はイメージです。
※タイヤサイズ、ホイール、リム幅の変更車両は装着できない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ZX-14R ZX-14R 年式: -20 ZX-14R 年式: -20  備考: ABSZZR1400 ZZR1400 年式: -17 ZZR1400 年式: -17  備考: ABS

■詳細説明♪人気外装が単品になってお求め易くなりました♪■注意点※08年モデルには適合しません。
■適合車種シグナスX シグナスX  備考: SE12J

■注意点※タイヤサイズ、ホイール、リム幅の変更車両は装着できない場合がございます。
※画像は商品イメージです。
■適合車種ZX-14R ZX-14R

■商品概要■ストリート仕様■詳細説明「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。
小さくても、効果は絶大です。
【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】更なる安全性の向上／ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。
■放光性能本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。
可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。
そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
(夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。
)この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。
■テクニカルデータスターライトスキッドパッドは、可視光線 (おおよそ360-830nm)の範囲にて光を蓄積し、残光輝度は60分後で30-40(mdf／平方メートル) となります。
可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。
■注意点※画像には他のタイプ／カラーリングが含まれる場合があります。
※カウルに穴あけ加工と削り加工が必要。
■適合車種CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-13

■商品概要タイプ：B素材：アルミ取付時間：0.2h■詳細説明アルミ材の削り出しによるシリンダーヘッドサイドカバーです。
アルマイト処理により、色も各色ラインアップされております。
ワンポイントのドレスアップに最適です。
■注意点※画像に他のカラーリングが含まれています。
■適合車種グロム グロム  備考: (MSX125)

■詳細説明今までにない画期的なクラッシュパッドをご紹介します。
従来のクラッシュパッドは車体にいわゆる「突起物」を取り付けることで車体と路面が直接触れないようにするものでした。
その衝撃はクラッシュパッドを通じ、フレームにすべて伝わっていたのが実情です。
しかし、このX-Padは内部にダンパーを搭載し、衝撃エネルギーを吸収。
また通常のクラッシュパッドでは、一瞬で伝わってしまう衝撃も、ダンパーにより効果的に分散します。
現在では多くのレーシングチームが採用し、その性能が評価されています。
■注意点※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。
あらかじめご了承ください。
※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。
※画像はイメージです。
掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種BANDIT1250 [バンディット] BANDIT1250 [バンディット] 年式: 07-

■商品概要【タイプ】スタンダードタイプ■注意点※装着画像はイメージです。
※画像は素材：カーボンです。
※タイヤサイズ、ホイール、リム幅の変更車両は装着できない場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 09-21

■注意点※画像は、素材：カーボンです。
※SSCオリジナル・ドライカーボンパーツは、従来のカーボン素材に環境・安全を考え、耐汚染性・対薬品性人体(アレルギー)に悪影響を及ぼさないよう考慮された人体無害な専用塗装処理された製品です。
※ゲルコートとは塗装することを前提とした下地材です。
そのままではご使用いただけませんので、必ず塗装をしてからご使用ください。
■適合車種R1200ST R1200STR1200S R1200S

■詳細説明「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。
小さくても、効果は絶大です。
【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】更なる安全性の向上／ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。
■放光性能本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。
可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。
そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
(夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。
)この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。
■テクニカルデータスターライトスキッドパッドは、可視光線 (おおよそ360-830nm)の範囲にて光を蓄積し、残光輝度は60分後で30-40(mdf／平方メートル) となります。
可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。
■注意点※画像には他のタイプ／カラーリングが含まれる場合があります。
※取付確認は東南アジア仕様でおこなっています。
■適合車種Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 14-21

■商品概要■VTR/VTR-F/Type LD 対応■詳細説明「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。
もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。
モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。
パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。
企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。
小さくても、効果は絶大です。
【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】更なる安全性の向上／ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。
■放光性能本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。
可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。
そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
(夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。
)この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。
■テクニカルデータスターライトスキッドパッドは、可視光線 (おおよそ360-830nm)の範囲にて光を蓄積し、残光輝度は60分後で30-40(mdf／平方メートル) となります。
可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。
■注意点※画像には他のタイプ／カラーリングが含まれる場合があります。
■適合車種VTR250 VTR250 年式: 全年式

■商品概要ノーマルスクリーンより約5cmアップ■詳細説明約5cmアップの形状により高速走行においてのライダーの疲労を軽減します。
■注意点※画像はカラー：チタンコートです。
■適合車種996 996748 748998 998916 916

■詳細説明万が一の転倒時にエンジン本体へのダメージを軽減するプロテクター。
このパットはパットの中にダンパーが内蔵され、衝撃を吸収する構造となっています。
■注意点※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。
※画像はイメージです。
掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ER-6 N ER-6 N 年式: 05-11Versys 650 Versys 650 年式: 06-14

■詳細説明万が一の転倒時にエンジン本体へのダメージを軽減するプロテクター。
このパットはパットの中にダンパーが内蔵され、衝撃を吸収する構造となっています。
■注意点※商品の多くは海外製品の為、取り付けに加工が必要な場合がございます。
※画像はイメージです。
掲載画像の取り付け車種、カラーなど、画像と異なる場合がございます。
※撮影の都合上、他商品も画像に写っている場合がありますが表題の商品のみのお届けとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種ER-6 N ER-6 N 年式: 05-11Versys 650 Versys 650 年式: 06-14