商品名 LighTech - ドライカーボン フルタンクカバー (艶あり) PANIGALE V4 / S '18-20 / R '19-20 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
フルタンクカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、タンクの傷を隠しや、擦れ傷から守るのにも最適です。
そして万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとして役立ちます。
対応モデル DUCATIPANIGALE V4 / S '18-20 PANIGALE V4 R '19-20 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 パニガーレV4R

商品名 LighTech - ドライカーボン チェーンカバー付きリアマッドガード (艶なし) PANIGALE V4 / S / R / SP / STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
リアマッドガードを変えることにより、見た目がレーシーになり、足回りの雰囲気が一新されます。
対応モデル DUCATIPANIGALE V4 / S / R / SP STREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン チェーンカバー付きリアマッドガード (艶あり) PANIGALE V4 / S / R / SP / STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
リアマッドガードを変えることにより、見た目がレーシーになり、足回りの雰囲気が一新されます。
対応モデル DUCATIPANIGALE V4 / S / R / SP STREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン ウィングレット (艶なし) PANIGALE V4 / S '20-21 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
サイドウィングを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIPANIGALE V4 '20-21 PANIGALE V4 S '20-21 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 パニガーレV4S *****

商品名 LighTech - ドライカーボン フロントマッドガード (艶なし) PANIGALE V4 / S / R / SP / STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
フロントマッドガードを変えることにより、見た目がレーシーになり、軽量化にともなうばね下重量の低減に役立ちます。
対応モデル DUCATIPANIGALE V4 / S / R / SP STREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン フロントマッドガード (艶あり) PANIGALE V4 / S / R / SP / STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
フロントマッドガードを変えることにより、見た目がレーシーになり、軽量化にともなうばね下重量の低減に役立ちます。
対応モデル DUCATIPANIGALE V4 / S / R / SP STREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ パニガーレV4 ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン アンダータンクパネル (艶あり) STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
アンダータンクパネルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン タコメーターカバー (艶あり) STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
タコメーターカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり雰囲気が一新され、防風効果も期待できます。
製品内容タコメーターカバー本体 x 1 ボルト x 3 取り付け用サポートフレーム x 1注意商品画像はレッドのボルトとなっておりますが、ブラックのボルトが付属いたします。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン スイングアームプロテクター (艶あり) STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
スイングアームプロテクターを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、飛び石等の傷からスイングアームを守ります。
注意取付には別途タイラップや両面テープ、接着剤の使用が必要です。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン フレームプロテクター (艶なし) STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
フレームプロテクターを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、フレームから伝わる熱の低減や、傷を隠すのにも最適です。
そして万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとしても役立ちます。
注意取付には別途タイラップや両面テープ、接着剤の使用が必要です。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン フレームプロテクター (艶あり) STREETFIGHTER V4 / S 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
フレームプロテクターを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、フレームから伝わる熱の低減や、傷を隠すのにも最適です。
そして万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとしても役立ちます。
注意取付には別途タイラップや両面テープ、接着剤の使用が必要です。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン クラッチカバー (艶なし) STREETFIGHTER V4 '20-24 / MULTISTRADA V4 '21-24 他 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
カーボンクラッチカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとして役立ちます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 '20-24 STREETFIGHTER V4 S '20-24 MULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4 ストリートファイターV4S ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン クラッチカバー (艶あり) STREETFIGHTER V4 '20-24 / MULTISTRADA V4 '21-24 他 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボンです。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
クラッチカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとして役立ちます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 '20-24 STREETFIGHTER V4 S '20-24 MULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4 ストリートファイターV4S ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン タンクカバー (艶なし) STREETFIGHTER V4 / S '20-22 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
フューエルタンクカバーを変えることにより、見た目が一層レーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 '20-22 STREETFIGHTER V4 S '20-22 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4 ストリートファイターV4S

商品名 LighTech - ドライカーボン ラジエーターサイドカバー(下側 / 艶あり) STREETFIGHTER V4 / S '20-22 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
カーボン製ラジエーターサイドカバーを装着することで、見た目がレーシーになり、万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとしても役立ちます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S '20-22 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン ラジエーターサイドカバー(上側 / 艶あり) STREETFIGHTER V4 / S '20-22 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
カーボン製ラジエーターサイドカバーを装着することで、見た目がレーシーになり、万が一の転倒時に車体を守るプロテクターとしても役立ちます。
対応モデル DUCATISTREETFIGHTER V4 / S '20-22 関連キーワード ドゥカティ ストリートファイターV4

商品名 LighTech - ドライカーボン スイングアームプロテクター (艶あり) HYPERMOTARD 950 '19-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
スイングアームカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、飛び石等の傷からスイングアームを守ります。
注意取付には別途タイラップや両面テープ、接着剤の使用が必要です。
対応モデル DUCATIHYPERMOTARD 950 '19-24 関連キーワード ドゥカティ ハイパーモタード950

商品名 LighTech - ドライカーボン ラジエーターサイドカバー (艶あり) HYPERMOTARD 950 '19-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
サイドパネルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIHYPERMOTARD 950 '19-24 関連キーワード ドゥカティ ハイパーモタード950

商品名 LighTech - ドライカーボン インナーサイドカウル (艶なし) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
インナーパネルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン インナーサイドカウル (艶あり) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
インナーパネルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン サイドカウル (艶あり) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
サイドパネルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

リア回りをスタイリッシュに変貌させるフェンダーレスキットです。
LEDライセンス灯/スリムリフレクター採用 ナンバー角40°対応、純正ウインカー対応、純正荷掛けフックも取り付け可能 スチール製ブラック仕上げ 適合：Ninja ZX-25R/SE(2BK-ZX250E/'20-)

商品名 LighTech - ドライカーボン アンダータンクパネル (艶なし) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しておりますアンダータンクカバーを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン アンダータンクパネル (艶あり) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
アンダータンクカバーを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
左右セット 対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

◆商品名：ローリングス (Rawlings) 子供用 野球 グローブ (9インチ / 幼児向け)トレーニングボール付き 右投げ用 JPL91 【カラー】ロイヤル/ブラック、スカーレット/ブラック、ピンク/ブラック、スカーレット/ロイヤル、ピンク/パープル【素材】ポリ塩化ビニル 【サイズ】9インチ（約22.8cm）【対象】子供（幼児・未就学児向け） 【仕様】右投げ、トレーニングボール付き【用途】野球を始める子ども(幼児、未就学児童)向け 【特徴】トレーニングボール付属で即使用可能！ 【ブランド紹介】野球の本場アメリカにて130年以上ベースボールプロダクトを作り続けてきた歴史と伝統のあるNo.1ベースボールブランド Rawlings(ローリングス)の日本公式ショップ。
2020年からはボールとヘルメットに次いでグラブが新たにMLBオフィシャルサプライヤーに。
記憶に残る数々の名プレーは、ローリングスと共に成し遂げられた戦績です。

商品名 LighTech - ドライカーボン フロントフェアリングキット (艶なし) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
フロントカウルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン フロントフェアリングキット (艶あり) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
フロントカウルを変えることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン スイングアームプロテクター (艶あり) MULTISTRADA PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
スイングアームガードを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、飛び石等の傷からスイングアームを守ります。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボンシリンダーヘッドカバー (左側 / 艶なし) MULTISTRADA V4 / S '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に光沢を抑えた特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、リアルレーサーパーツそのものの雰囲気を醸し出しております。
純正のエンジンカバーからボルトオンで交換できます。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 S '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4S ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン タンクカバー (艶あり) MULTISTRADA V4 '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
タンクカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4パイクスピーク

商品名 LighTech - ドライカーボン タンクカバー (艶あり) MULTISTRADA V4 '21-24 / PIKES PEAK '22-24 商品説明 LighTech (ライテック) のカーボンパーツは、強固で超軽量素材のドライカーボン製品です。
ドライカーボンはカーボン繊維に樹脂を染みこませたプリプレグシートを型に貼り、オートクレーブという高温高圧釜で作ります。
不必要な樹脂が取り除かれるので、軽量で高剛性を保持します。
ドライカーボンは航空産業やF1やMotoGPなどのレース界で大変重宝され、FRPやウェットカーボンより軽量で剛性が高く、性能に大きな違いがあります。
また、ウェットカーボンはカーボンクロスを使用するため、繊維の結束力が弱く「ヨレ」てしまいますが、ドライカーボンに使用するプリプレグシートは、繊維の結束力が非常に高く「ヨレ」ることは全くといってありません。
カーボン表面に特殊な耐紫外線クリアコーティングが塗布されており、美しい光沢を放っております。
タンクカバーを取り付けることにより、見た目がレーシーになり、車体の雰囲気を一新させます。
対応モデル DUCATIMULTISTRADA V4 '21-24 MULTISTRADA V4 PIKES PEAK '22-24 関連キーワード ドゥカティ ムルティストラーダV4 ムルティストラーダV4パイクスピーク