適合車両情報 車種 年式 型式 グレード 取付ポジション プリウス H27/12?R5/1 ZVW50/ZVW51 2WD/1800 フロント ZVW55 4WD/1800 C-HR H28/12?R5/8 ZYX10 2WD/1800/ハイブリッド NGX50 4WD/1200T カローラクロス R3/9? ZSG10/ZVG11/ZVG15 GX/G/S/Z/ハイブリッド GRカローラ R4/12? GZEA14H RZ フロント センター リア 1A1492F 1A1492C 1A1492R ※適合につきましては2023年10月現在のメーカー適合を基に記載致しております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・cuscoのパワーブレース、1A1492Cです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
タグ1：【SBT00066】/タグ2：【SBT00078】/※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード 取付ポジション 備考 クラウン H20.2?H24.12 H24.12? GRS200/GRS204 GRS210/GRS214 2WD/2500/3500 リヤ - マークX H21.10? GRX130/GRX133 2WD/2500/3500 フロアーセンター リヤ 199492C 199492R ※適合につきましては2017年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・cuscoのパワーブレース、199492Rです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
※画像はイメージです。

主な適合 車種名 年式 形式 グレード 取付ポジション 備考 クラウン H20.2?H24.12 H24.12? GRS200/GRS204 GRS210/GRS214 2WD/2500/3500 フロアセンター 純正補強バー取り外しアンダーカバー加工必要 マークX H21.10? GRX130/GRX133 2WD/2500/3500 フロアーセンター リヤ 199492C 199492R ※適合につきましては2017年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
商品説明 ・cuscoのパワーブレース、199492Cです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
※画像はイメージです。

適合車両情報 車種 型式 年式 シルビア S13/S14/S15 S63/5?H11/1 180SX RPS13 H3/1?H11/1 ※適合につきましては2021年2月現在のメーカー適合を基に記載致しております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・CUSCOのテンションロッドバー、220 485 Aです。
・テンションロッド取付ブラケットの剛性を高めアライメントを安定化します。
・ブラケット本体の左右を連結し、テンションロッド取付け部を補強します。
・ボトルオンで取り付け。
パイプの張りを調整できるターンバックル式です。
・φ22スチール製のクスコブルー塗装です。
※画像はイメージです。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、218 540 Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ1です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 ウイングロード WFY11 H11/5?H17/11 2WD 1500 UA-WFY11 車体 No350001 以降取付不可 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのアルミシャフト・ストラットバー、218 510 Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトにカーボンを焼き付けた2層構造を採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて軽量アルミ製丸断面形状バイブを設定。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 ウイングロード WFY11 H11/5?H17/11 2WD 1500 UA-WFY11 車体 No350001 以降取付不可 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのスチールシャフト ストラットバー、213 510 Aです。
・シンプルな高強度のスチールシャフトのソリッドタイプを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・ターンバックル式なのでシャフトの張りを調整することができます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 サニー B310 S53?S56 2WD 1500 サニーカリフォルニア取付不可 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのスチールシャフト ストラットバー、208 511 Aです。
・シンプルな高強度のスチールシャフトのソリッドタイプを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・ターンバックル式なのでシャフトの張りを調整することができます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 サニー B12 S60/9?S61/7 2WD 1500 リヤトリム加工必要 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのスチールシャフト ストラットバー、208 510 Aです。
・シンプルな高強度のスチールシャフトのソリッドタイプを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・ターンバックル式なのでシャフトの張りを調整することができます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 サニー B12 S60/9?S61/7 2WD 1500 ABS 車取付不可　キャブ車取付不可　RZ1 取付可 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのスチールシャフト ストラットバー、207 510 Aです。
・シンプルな高強度のスチールシャフトのソリッドタイプを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・ターンバックル式なのでシャフトの張りを調整することができます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 サニー B11 S56/10?S58/9 2WD 1500 - ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、205 540 ANです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ2です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 ノート E11/NE11 H12/1?H24/9 2WD/4WD 1500 ZE11 取付可 マーチ AK12/BK12/YK12 H14/3?H22/7 2WD 1200/1400/1500 キセノン車取付可 キューブ BZ11/BNZ11 H14/10?H20/11 2WD/4WD 1400 YZ11 はメインハーネス移動で取付可 DBA-Z12/DBA-NZ12 H20/11?R2/3 - H24/10以降取付不可 キューブ キュービック BGZ11 H15/9?H20/11 2WD 1400 - YGZ11 H17/5?H20/11 1500 - BCS付きは205540AMNになります。
※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー BCS付、205 540 AMNです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ2です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 ノート E11/NE11 H12/1?H24/9 2WD/4WD 1500 ZE11 取付可 マーチ AK12/BK12/YK12 H14/3?H22/7 2WD 1200/1400/1500 キセノン車取付可 キューブ BZ11/BNZ11 H14/10?H20/11 2WD/4WD 1400 - DBA-Z12/DBA-NZ12 H20/11?R2/3 - H24/10以降取付不可 キューブ キュービック BGZ11 H15/9?H20/11 2WD 1400 - YGZ11 H17/5?H20/11 1500 - ※適合につきましては2023年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのスチールシャフト ストラットバー、204 510 Aです。
・シンプルな高強度のスチールシャフトのソリッドタイプを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・ターンバックル式なのでシャフトの張りを調整することができます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 サニー B110 S45?S50 2WD 1500 サニートラック取付可 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ・CUSCOのアルミオーバルシャフト ストラットバー、1G5-540-Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ3です。
タグ1：【SBT00066】適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 カローラクロス ZSG10/ZVG11 R3/9? FF 1800 ボルトオン取付 ZVG15 4WD ※適合につきましては2023年5月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

適合情報 車種 型式 年式 駆動 エンジン等 カローラクロス ZSG10/ZVG11 R3/9? FF 1800 ※適合につきましては2022年4月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・cuscoのパワーブレース、1G5-492-Rです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
ZSG10/ZVG11 カローラクロスCUSCO その他ボディ補強 LINEUP タグ1：【SBT00066】※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

商品説明 ・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、1G3-540-Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ1です。
タグ1：【SBT00150】適合情報 車種 年式 型式 車両情報 備考 ノアヴォクシー MZRA90W R4/1?現在 2.0L/ガソリン/FF アルミオーバルシャフト タイプ1/ボルトオン取付 ノアヴォクシー ZWR90W R4/1?現在 1.8L/ハイブリッド/FF アルミオーバルシャフト タイプ1/ボルトオン取付 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

適合情報 車種 型式 年式 車両情報 ノアヴォクシー MZRA90W R4/1?現在 2.0L/ガソリン/FF ノアヴォクシー ZWR90W R4/1?現在 1.8L/ハイブリッド/FF ※スチール製オーバルシャフト/ボルトオン取付 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
MZRA90W ZWR90W ノア / ヴォクシー パワーブレース 適合ラインアップ フロント リア 1G3492F 1G3492R 商品説明 ・cuscoのパワーブレース、1G3-492-Rです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
MZRA90W ZWR90W ノア / ヴォクシーCUSCO その他ボディ補強 LINEUP タグ1：【SBT00150】※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

適合情報 車種 型式 年式 車両情報 ノアヴォクシー MZRA90W R4/1?現在 2.0L/ガソリン/FF ノアヴォクシー ZWR90W R4/1?現在 1.8L/ハイブリッド/FF ※スチール製オーバルシャフト/ボルトオン取付/アンダーカバー加工不要 ※適合につきましては2022年3月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
MZRA90W ZWR90W ノア / ヴォクシー パワーブレース 適合ラインアップ フロント リア 1G3492F 1G3492R 商品説明 ・cuscoのパワーブレース、1G3-492-Fです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。
MZRA90W ZWR90W ノア / ヴォクシーCUSCO その他ボディ補強 LINEUP タグ1：【SBT00150】※ページ内で使用している画像は全てイメージです。

ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立 S-MCBストラットバー/タワーバー S-MCBストラットバー/ブレース装着効果 ■操縦安定性の向上 高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
■快適性の向上 走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
※カットモデル S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）とは… S-MCBのはたらき 1. スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
2. 走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。
↓効果 ロール速度の減少 ＝ コーナリング（ステア操作時）でのボディー横揺れ減少 ステア応答性の向上 ＝ コーナリング（ステア操作）時のトレース性の向上 振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など スプリング機構 …ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制 摩擦機構 …不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート ※MCB（モーションコントロールビーム）は（株）アイシンの登録商標です ※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。
また効果の感じ方には個人差があります。
スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ 目的・好みに合わせてチョイス可能 S-MCB1000タイプ 制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング S-MCB3000タイプ S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング 同一適合LINEUP GRヤリス（GXPA16）後期用 S-MCB1000タイプ S-MCB3000タイプ ストラットバー フロント 1C8-580-AA 1C8-580-AB リア ※ 1C7-581-AA 1C7-581-AB フロント＆リア セット 1C8-582-CA 1C8-582-CB ブレース エンジンルーム - - ※すでにCUSCOストラットバーリアをご使用中のユーザーは、バーのみ交換でS-MCB仕様に変更可能です。
下記品番よりお買い求めください。
S-MCB1000タイプ「1C7-581-SA」/ S-MCB3000タイプ「1C7-581-SB」 商品説明 ・CUSCOのストラットバー S-MCB1000、1C8-580-AAです。
・S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）搭載のストラットバーです。
・ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立します。
・S-MCB1000タイプは、制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティングがされています。
・操縦安定性が向上。
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
・快適性が向上。
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
・スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ！目的・好みに合わせて選択可能です。
上記LINEUP表よりご確認ください。
タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 GRヤリス R6/4? GXPA16 ※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・CUSCOのストラットバー フロント TypeOS、1C8-540-Aです。
・お手軽かつ効果の大きいボディ剛性パーツです。
・もう一つのフレームとしてボディのゆがみを抑え、ステアリングレスポンスを格段に向上させ、シャープなハンドリングを生み出します。
・ボンネットを開けた時に真っ先に目に飛び込んでくる、エンジンルームのドレスアップパーツとしてもインパクト抜群です！ ■検索ワード GRヤリス ボディ・ドライブトレーン関連適合情報 車種 型式 年式 駆動 備考 GRヤリス(マイナーチェンジ後) GXPA16 R6/4? 4WD - ※適合につきましては2024年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・CUSCOのストラットバー フロント アルカーボンタイプ、1C8-535-Aです。
・お手軽かつ効果の大きいボディ剛性パーツです。
・もう一つのフレームとしてボディのゆがみを抑え、ステアリングレスポンスを格段に向上させ、シャープなハンドリングを生み出します。
・ボンネットを開けた時に真っ先に目に飛び込んでくる、エンジンルームのドレスアップパーツとしてもインパクト抜群です！ ■検索ワード GRヤリス ボディ・ドライブトレーン関連 タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 型式 年式 駆動 備考 GRヤリス(マイナーチェンジ後) GXPA16 R6/4? 4WD - ※適合につきましては2024年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立 S-MCBストラットバー/タワーバー S-MCBストラットバー/ブレース装着効果 ■操縦安定性の向上 高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
■快適性の向上 走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
※カットモデル S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）とは… S-MCBのはたらき 1. スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
2. 走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。
↓効果 ロール速度の減少 ＝ コーナリング（ステア操作時）でのボディー横揺れ減少 ステア応答性の向上 ＝ コーナリング（ステア操作）時のトレース性の向上 振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など スプリング機構 …ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制 摩擦機構 …不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート ※MCB（モーションコントロールビーム）は（株）アイシンの登録商標です ※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。
また効果の感じ方には個人差があります。
スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ 目的・好みに合わせてチョイス可能 S-MCB1000タイプ 制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング S-MCB3000タイプ S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング 同一適合LINEUP GRヤリス（GXPA16）後期用 S-MCB1000タイプ S-MCB3000タイプ ストラットバー フロント 1C8-580-AA 1C8-580-AB リア ※ 1C7-581-AA 1C7-581-AB フロント＆リア セット 1C8-582-CA 1C8-582-CB ブレース エンジンルーム - - ※すでにCUSCOストラットバーリアをご使用中のユーザーは、バーのみ交換でS-MCB仕様に変更可能です。
下記品番よりお買い求めください。
S-MCB1000タイプ「1C7-581-SA」/ S-MCB3000タイプ「1C7-581-SB」 商品説明 ・CUSCOのストラットバー S-MCB3000、1C7-581-SBです。
・S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）搭載のストラットバーです。
・ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立します。
・S-MCB3000タイプは、S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティングがされています。
・操縦安定性が向上。
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
・快適性が向上。
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
・スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ！目的・好みに合わせて選択可能です。
上記LINEUP表よりご確認ください。
タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 GRヤリス R2/1? GXPA16 ※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立 S-MCBストラットバー/タワーバー S-MCBストラットバー/ブレース装着効果 ■操縦安定性の向上 高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
■快適性の向上 走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
※カットモデル S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）とは… S-MCBのはたらき 1. スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
2. 走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。
↓効果 ロール速度の減少 ＝ コーナリング（ステア操作時）でのボディー横揺れ減少 ステア応答性の向上 ＝ コーナリング（ステア操作）時のトレース性の向上 振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など スプリング機構 …ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制 摩擦機構 …不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート ※MCB（モーションコントロールビーム）は（株）アイシンの登録商標です ※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。
また効果の感じ方には個人差があります。
スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ 目的・好みに合わせてチョイス可能 S-MCB1000タイプ 制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング S-MCB3000タイプ S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング 同一適合LINEUP GRヤリス（GXPA16）後期用 S-MCB1000タイプ S-MCB3000タイプ ストラットバー フロント 1C8-580-AA 1C8-580-AB リア ※ 1C7-581-AA 1C7-581-AB フロント＆リア セット 1C8-582-CA 1C8-582-CB ブレース エンジンルーム - - ※すでにCUSCOストラットバーリアをご使用中のユーザーは、バーのみ交換でS-MCB仕様に変更可能です。
下記品番よりお買い求めください。
S-MCB1000タイプ「1C7-581-SA」/ S-MCB3000タイプ「1C7-581-SB」 商品説明 ・CUSCOのストラットバー S-MCB1000、1C7-581-SAです。
・S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）搭載のストラットバーです。
・ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立します。
・S-MCB1000タイプは、制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティングがされています。
・操縦安定性が向上。
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
・快適性が向上。
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
・スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ！目的・好みに合わせて選択可能です。
上記LINEUP表よりご確認ください。
タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 GRヤリス R2/1? GXPA16 ※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立 S-MCBストラットバー/タワーバー S-MCBストラットバー/ブレース装着効果 ■操縦安定性の向上 高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
■快適性の向上 走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
※カットモデル S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）とは… S-MCBのはたらき 1. スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
2. 走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。
↓効果 ロール速度の減少 ＝ コーナリング（ステア操作時）でのボディー横揺れ減少 ステア応答性の向上 ＝ コーナリング（ステア操作）時のトレース性の向上 振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など スプリング機構 …ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制 摩擦機構 …不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート ※MCB（モーションコントロールビーム）は（株）アイシンの登録商標です ※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。
また効果の感じ方には個人差があります。
スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ 目的・好みに合わせてチョイス可能 S-MCB1000タイプ 制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング S-MCB3000タイプ S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング 同一適合LINEUP GRヤリス（GXPA16）後期用 S-MCB1000タイプ S-MCB3000タイプ ストラットバー フロント 1C8-580-AA 1C8-580-AB リア ※ 1C7-581-AA 1C7-581-AB フロント＆リア セット 1C8-582-CA 1C8-582-CB ブレース エンジンルーム - - ※すでにCUSCOストラットバーリアをご使用中のユーザーは、バーのみ交換でS-MCB仕様に変更可能です。
下記品番よりお買い求めください。
S-MCB1000タイプ「1C7-581-SA」/ S-MCB3000タイプ「1C7-581-SB」 商品説明 ・CUSCOのストラットバー S-MCB3000、1C7-581-ABです。
・S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）搭載のストラットバーです。
・ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立します。
・S-MCB3000タイプは、S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティングがされています。
・操縦安定性が向上。
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
・快適性が向上。
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
・スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ！目的・好みに合わせて選択可能です。
上記LINEUP表よりご確認ください。
タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 GRヤリス R2/1? GXPA16 ※取付時、内装の加工が必要です。
※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立 S-MCBストラットバー/タワーバー S-MCBストラットバー/ブレース装着効果 ■操縦安定性の向上 高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
■快適性の向上 走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
※カットモデル S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）とは… S-MCBのはたらき 1. スポーツ走行時など、ボディにかかる荷重同等の反力を スプリング機構 により発生させボディのゆがみを抑制します。
2. 走行中に発生する微小な振動やノイズを 摩擦機構 が低減します。
↓効果 ロール速度の減少 ＝ コーナリング（ステア操作時）でのボディー横揺れ減少 ステア応答性の向上 ＝ コーナリング（ステア操作）時のトレース性の向上 振動収束性の向上 ＝ 突起乗り越し後の縦揺れの収束性向上　など スプリング機構 …ボディ変形の要因となる荷重同等の反力を発生させて変形を抑制 摩擦機構 …不快な振動を吸収するとともに、スプリング機構の変形抑制効果をサポート ※MCB（モーションコントロールビーム）は（株）アイシンの登録商標です ※路面状況、車速等の走行環境によっては十分な効果が得られない場合があります。
また効果の感じ方には個人差があります。
スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ 目的・好みに合わせてチョイス可能 S-MCB1000タイプ 制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティング S-MCB3000タイプ S-MCB1000の効果に加え、ボディ剛性アップによる操縦性向上をより高めたセッティング 同一適合LINEUP GRヤリス（GXPA16）後期用 S-MCB1000タイプ S-MCB3000タイプ ストラットバー フロント 1C8-580-AA 1C8-580-AB リア ※ 1C7-581-AA 1C7-581-AB フロント＆リア セット 1C8-582-CA 1C8-582-CB ブレース エンジンルーム - - ※すでにCUSCOストラットバーリアをご使用中のユーザーは、バーのみ交換でS-MCB仕様に変更可能です。
下記品番よりお買い求めください。
S-MCB1000タイプ「1C7-581-SA」/ S-MCB3000タイプ「1C7-581-SB」 商品説明 ・CUSCOのストラットバー S-MCB1000、1C7-581-AAです。
・S-MCB（スモール・モーションコントロールビーム）搭載のストラットバーです。
・ボディ剛性アップによるハンドリング性能向上と制振による快適性を両立します。
・S-MCB1000タイプは、制振による快適性の向上と、上質な乗り味への変化をメインにセッティングがされています。
・操縦安定性が向上。
高剛性ブラケット/高剛性パイプとS-MCBとの組み合わせにより、走行中のボディフレームの微細な変形を抑制し、ステアリングレスポンスの向上など、クルマが持つ本来の走りの性能を引き出します。
・快適性が向上。
走行中に発生する微小な振動やノイズをS-MCBが低減し乗り心地を向上させます。
・スプリング機構のバネ定数違いにより2タイプのS-MCBをラインナップ！目的・好みに合わせて選択可能です。
上記LINEUP表よりご確認ください。
タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 GRヤリス R2/1? GXPA16 ※取付時、内装の加工が必要です。
※適合につきましては2025年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

バンパーやエアロの固定脱着に便利なクイックリリースです。
チタン風な色の「ネオクローム」カラーがアクセントになるので、愛車をおしゃれにカスタマイズできます!サイズ本体:直径24×厚み8mm個装サイズ：9.0×1.0×13.0cm重量個装重量：203g素材・材質アルミ仕様ボディに穴あけ加工必要取付時電動ドリル等必要セット内容本体×4個Oリング×2個M6×20mmステンレスボルト×4個ワッシャーナット×4セット生産国中国バンパー・エアロを簡単に固定脱着!

商品説明 ・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、1C7-541-Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ1です。
■検索ワード GRヤリス ボディ・ドライブトレーン関連 タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 年式 型式 備考 GRヤリス R2/9?現在 GXPA16(1.6ガソリンターボ/4WD)/MXPA12(1.5ガソリンNA/2WD) - ※適合につきましては2020年12月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

商品説明 ・CUSCOのオーバルシャフト ストラットバー、1C7-540-Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトを採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定。
・本製品の断面形状はタイプ1です。
■検索ワード GRヤリス ボディ・ドライブトレーン関連 タグ1：【SBT00234】適合情報 車種 型式 年式 駆動 エンジン等 備考 GRヤリス GXPA16 R2.9? 4WD 1600ccT - ※適合につきましては2020年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのアルミシャフト・ストラットバー、221 510 Aです。
・軽量かつ高剛性を実現したアルミシャフトにカーボンを焼き付けた2層構造を採用していて、コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフルに発揮させ、車の運動性能を向上させます。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいシルバーのアルミシャフトとブルーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて軽量アルミ製丸断面形状バイブを設定。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 シルビア PS13 H3/1?H5/10 2WD 2000/2000T ABS車可 180SX RPS13 H3/1?H10/12 2WD 2000/2000T ストラットタワーバー S13系 シルビア/180SX LINEUP フロント リア タイプ 品番 備考 タイプ 品番 備考 ALC OS 221535A(PS13/RPS13用) ABS車可 OS 220541A リヤトリム加工必要 OS 221540A(PS13/RPS13用) OS-T 220544A 単品取付不可、穴あけ加工必要 AS 221510A(PS13/RPS13用) AS 220511A リヤトリム加工必要 40D 221570A(PS13/RPS13用) CB 220551A リヤトリム加工必要 - - - 40φ 220526A リヤトリム加工必要 ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのφ40カーボンシャフトストラットバー、220 551 Aです。
・超軽量かつ高強度φ40カーボンパイプを採用していて、精密に削り出したアルミブラケットとカーボンシャフトをジャストヒットされることでさらに剛性力を高めました。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいスチール製のチタンカラーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて超軽量かつ高強度φ40カーボンパイプを設定。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 シルビア S13 S63/5?H2/12 2WD 1800/1800T リヤトリム加工必要 PS13 H3/1?H5/10 2WD 2000/2000T 180SX RPS13 H3/1?H10/12 2WD 2000/2000T ストラットタワーバー S13系 シルビア/180SX LINEUP フロント リア タイプ 品番 備考 タイプ 品番 備考 ALC OS 221535A(PS13/RPS13用) ABS車可 OS 220541A リヤトリム加工必要 OS 221540A(PS13/RPS13用) OS-T 220544A 単品取付不可、穴あけ加工必要 AS 221510A(PS13/RPS13用) AS 220511A リヤトリム加工必要 40D 221570A(PS13/RPS13用) CB 220551A リヤトリム加工必要 OS 220540A(S13用) 40φ 220526A リヤトリム加工必要 AS 220510A(S13用) - - - ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

商品説明 ※画像はイメージです。
※車種によってはサスペンションの頭にバーを取付けない場合もございます。
・CUSCOのφ40カーボンシャフトストラットバー、220 551 Aです。
・超軽量かつ高強度φ40カーボンパイプを採用していて、精密に削り出したアルミブラケットとカーボンシャフトをジャストヒットされることでさらに剛性力を高めました。
・クスコのストラットタワーバーはブレーキシリンダーストッパー(BCS)付きのものや、乗り心地、静音性にもこだわったハイブリッドストラットバーなどもラインナップで、さらなる機能の追求に余念がないトップブランドです。
・ボディ補強だけでなく美しいスチール製のチタンカラーのブラケットでエンジンルームをかっこよく演出します。
また、いろいろな素材や形状で異なるバリエーションを用意して、エンジンルーム内のドレスアップパーツとしてのインパクトも抜群です。
・エンジンルーム内のクリアランスに合わせて超軽量かつ高強度φ40カーボンパイプを設定。
適合情報 車種 型式 年式 駆動 排気量 備考 シルビア S13 S63/5?H2/12 2WD 1800/1800T リヤトリム加工必要 PS13 H3/1?H5/10 2WD 2000/2000T 180SX RPS13 H3/1?H10/12 2WD 2000/2000T ストラットタワーバー S13系 シルビア/180SX LINEUP フロント リア タイプ 品番 備考 タイプ 品番 備考 ALC OS 221535A(PS13/RPS13用) ABS車可 OS 220541A リヤトリム加工必要 OS 221540A(PS13/RPS13用) OS-T 220544A 単品取付不可、穴あけ加工必要 AS 221510A(PS13/RPS13用) AS 220511A リヤトリム加工必要 40D 221570A(PS13/RPS13用) CB 220551A リヤトリム加工必要 OS 220540A(S13用) 40φ 220526A リヤトリム加工必要 AS 220510A(S13用) - - - ※適合につきましては2018年2月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。