[商品名]ワム70000 2両セット T024-1代引き不可商品です。
代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
ワム70000形貨車は、国鉄が1958(昭和33)年から計5710両を製作した貨車(有蓋車)です。
輸送体系の近代化に対応させる為、フォークリフトなどを使用した貨物の積み込みが容易な設計とされていました。
車番違いの2両セットです。
※モーター付き。
コントローラーは別売です。
※Zゲージ(1/220スケール)規格製品です。
サイズW1.1cm×D7.5cm×H1.5cm(連結時)個装サイズ：5.3×18.4×2.7cm重量個装重量：84g素材・材質ABS、POM、ステンレス、他仕様対象年齢:15歳以上セット内容ワム70000×2両生産国中国※入荷状況により、発送日が遅れる場合がございます。
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・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・商品化許諾 日本貨物鉄道株式会社説明 昭和30年代中~後半の仕様をプロトタイプに模型化。
プラ成形技術の特長を活かしたコンテナ貨車の複雑な車体形状を忠実に再現。
手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
チキ5000形、チキ5500形のえんじ色 (赤3号)に塗装された車体塗色や、コンテナの鮮やかな淡緑色を美しく再現。
チキ5000形、チキ5500形の車体ナンバー、車体表記をリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバー、コンテナ表記、JNRマークをリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバーはすべて番号ちがい。
(より)

・台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを賞可能。
・コキ106は、近年見られる「JRF」ロゴが撤去された姿で製品化。
・コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどの特徴を再現。
説明 商品紹介 台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能。
コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどの特徴を再現。
車体表記をリアルに再現。
実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。
手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー装備。
2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板が付属。
中敷きはいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。
[セット内容]ブレーキハンドル、反射板 (より) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります

発売予定日発売中商品説明JOTが所有するUT11K形タンクコンテナは液状の化学製品等を輸送するために製造されたタンクコンテナで、紫色のフレームが特徴です。
トラック・鉄道・海上輸送を利用した国内複合一貫輸送に使用されており、全国で活躍しています。
サイズNゲージ標準装備●番号(UT11K-95095・95112)は印刷済み●コキ200形や各種コンテナ貨車に搭載可能●2個入補足情報【2個入】UT11K-95095＋UT11K-95112注意事項鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。
個数制限お1人様3個まで※複数商品のご注文について2019年4月1日以降のご注文は、在庫商品同士のみ、1度にご注文いただいた場合同梱可能です。
（送料は1回分です。
）※商品の発送時期について◎ 在庫商品はorder受付の翌営業日に発送されます。
（お振込みの場合は、入金確認の翌営業日発送です。
）営業日に付きましては、トップページのカレンダーをご確認下さい。
お急ぎのご注文には対応出来ない場合が御座いますので予めご了承下さい。
※長期のお取り置きはしておりません。
※当社が運営する他店舗でのご注文とはおまとめが出来ません。
※ラッピングサービス、海外発送は行っておりませんので予めご了承下さい。
JAN CODE：4543736033028

・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 12フィート×5または20フィート×3のコンテナが搭載可能、コンテナ別売り、反射板パーツ付属、ケイディ互換HOカプラー装備、車番転写シート付属出荷状態でR490走行可能 (S字線形除く) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・矢橋工業株式会社商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 国鉄のホッパー車ホキ2500の私有貨車タイプ、ホキ9500。
現在も活躍する矢橋工業所有のカバー付ホキ9500を的確に製品化。
粉状石灰石の輸送に供するため、走行風による飛散防止のために設けられた天蓋 (カバー)を新たに再現。
カバーは取りはずし可能。
側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管、ブレーキハンドルなど賑やかなディテールをリアルに表現。
積荷の石灰石を表現したモールドパーツを実物に合わせた形状で新規製作。
取り外すことによって回送状態も再現可能。
所有会社である、「矢橋工業株式会社」のロゴ、表記類をリアルな印刷にて表現。
枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着。
アーノルドカプラー標準装備。
[セット内容]セット内容:ホキ9775 ホキ9766 ホキ9773 ホキ9714 ホキ9777 ホキ9770 ホキ9729 ホキ9768 (より)

説明 商品紹介 コキ104形は、平成元年 (1989)に登場、増/解結を考慮した1両単独運用が可能なブルーのコンテナ貨車です。
約3 000両以上が量産されました。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
実車どおり、手ブレーキハンドルを黄色で再現。
車体表記をリアルに再現。
積載コンテナのディテールと表記を美しくリアルに表現。
コンテナはそれぞれ異なった番号を表記。
コンテナの積み替えが簡単にできます。
ブルーの18Dコンテナ (5個)を積載。
アーノルドカプラー装備。
[セット内容]2両セット (より) このメーカーについて 子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。
思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。
規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 商品紹介 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ENEOSマーク・エコレールマーク印刷済み。
車番印刷済み。
(より) 安全警告 気を付けて

・燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。
説明 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ブック式ケースに収納 (12両収納可能)。
車番印刷済みのタキ1000形2両をセット。
車番変更用転写シート付属。
反射板パーツ付属。
(より)

・国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
・雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
・プロトタイプは走行安定対策車の280000番台・素材: プラスチック説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・矢橋工業株式会社商品化許諾申請中・対象年齢 :8才以上説明 国鉄のホッパー車ホキ2500の私有貨車タイプ、ホキ9500。
現在も活躍する矢橋工業所有のカバー付ホキ9500を的確に製品化。
粉状石灰石の輸送に供するため、走行風による飛散防止のために設けられた天蓋 (カバー)を新たに再現。
カバーは取りはずし可能。
側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管、ブレーキハンドルなど賑やかなディテールをリアルに表現。
積荷の石灰石を表現したモールドパーツを実物に合わせた形状で新規製作。
取り外すことによって回送状態も再現可能。
所有会社である、「矢橋工業株式会社」のロゴ、表記類をリアルな印刷にて表現。
枕バネ部がカバーで覆われたTR213台車を装着。
アーノルドカプラー標準装備。
[セット内容]セット内容:ホキ9775 ホキ9766 ホキ9773 ホキ9714 ホキ9777 ホキ9770 ホキ9729 ホキ9768 (より)

・従来製品とは異なる車番で製品化いたします・10両セットには、編成端のカンテラを表現したテールライトが点灯するコキ107が含まれます・コキ104などの100系貨車のほか、コキ200など他形式の貨車と組み合わせて、多彩な編成をお楽しみいただけます・素材:プラスチック説明 現代の鉄道コンテナ輸送の再現に欠かせないコキ106・107が、近年見られるJRFマークなしの仕様で製品化。
台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。
。
コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。
10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。
車体表記をリアルに再現。
車番は全車従来製品とは異なる番号で設定。
手ブレーキハンドルを黄色で再現。
手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
アーノルドカプラー標準装備。
2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属。
中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応。
10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・お求めやすいお手頃なセットで、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・コレクションとしてもお楽しみいただけます。
説明 商品紹介 小形コアレスモーターを使用した動力ユニット採用。
安定性が格段に向上した走行が可能。
どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、貨車は黒色。
パンタグラフの台枠とシューを黒色で再現。
(より) 安全警告 特になし

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から説明 どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車をイメージ。
小形レイアウトにベストマッチです。
車体色は、チビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、EB222は青色にグレーの屋根で美しく表現。
貨車は黒色。
セット内容…チビ凸+チビ貨車2両 (トム+トムフ)パンタグラフは可動式のPS16Bタイプを搭載。
(より)

・シルバーと黒色のタンク貨車列車を再現・8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現しました。
・1990年代以降に製造された後期型を再現。
タキ29300形を新規製作で再現。
8両の内5両は車体色がシルバーとなった車両を再現。
1990年代以降に製造された後期型を再現。
TR213形台車を新規製作で再現。
タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済み。
反射板パーツ付属。
グレー台車枠、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳からヨ8000形は国鉄時代に製造された2軸車掌車で、国鉄車掌車の代表形式です。
現在でも特殊貨物列車などで使用されています。
EF65、EF81、ED75など色々な機関車に似合います。
完全新規金型にて製作、テールライト両側点灯式 (コキフ50000形と同様のプリズム方式)、銀色車輪、従来集電方式採用、Hゴム灰色、サッシ銀色印刷済み、正面テールライト上白色マーク再現、ハンドル別パーツはめ込み、車番印刷済み (ヨ8402) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・JR貨物承認済説明 昭和50年前後のコキ50275~コキ50991、コキフ50273をプロトタイプに製品化。
車体番号は、コキ50352、コキ50833、コキフ50273を設定。
コキ50000には、2両セットのうち一両ずつに新規作成のC20 (白帯)とC21 (青帯)のコンテナを各5個積載。
コキフ50000は車掌室側のテールライト点灯 (車掌室反対側のテールライトはディテール表現。
の非点灯)台車は国鉄時代の黒色台車、TR223を装備。
台枠が抜け、複雑なパイピングの見える、フレーム形状を忠実に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る細密なディテールを鑑賞することが可能。
コキ100系と連結した場合の床面高の違いをリアルに再現。
(より)

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・タキ1000 (後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色 (エコレールマーク等なし)なので、同時発売予定のDF200 200のほか、EF64 1000 JR貨物更新色などと合わせてお楽しみいただけます。
説明 平成29年 (2017)以降に製造された915~926番がプロトタイプ。
枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現。
側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現。
スナップオン台車採用。
各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。