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■納期状況をご確認くださいホース全長:800mmはこちらホース全長:950mmはこちらホース全長:650mmはこちらホース全長:700mmはこちらホース全長:600mmはこちらホース全長:900mmはこちらホース全長:1000mmはこちらホース全長:850mmはこちらホース全長:750mmはこちらホース全長:550mmはこちら■商品概要■バンジョー形状:タイプA 21°/ストレート(ヒネリなし)■バンジョー材質:スチール■バンジョー厚み:8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください。 )■内面樹脂層:テフロン■ホース全長:550mm-1000mm■詳細説明ホースフィッティング部分はカシメ採用する事によりシール性、ホース性を保証。 ブレーキフルード漏れがありません。 安全第一の設計です。 日本製。 ストレスゼロのブレーキングへ。 日本初!!世界の3大規格をクリア!!高品質ステンメッシュブレーキ/クラッチホース!サーキット走行にも十分耐えられる高性能純正ブレーキホース製造メーカー「NICHIRIN(ニチリン)」社が最先端の技術力を結集し、モーターサイクル用ステンレスメッシュブレーキ/クラッチホースを開発。 ニチリン社のノウハウを生かし、ホイップ性能とロングライフ化(メンテナンスフリー)を実現。 ブレーキング時に発生する圧力損失を最小限に抑え、ダイレクトにキャリパーに伝達する事でブレーキ操作性を向上させます。 全ての性能項目で「FMVSSNO.106(アメリカ連邦自動車暗線基準)」をクリアすることにより、高い安全性田証明されています。 「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。 「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルなものがいいなぁ」という方にピッタリです。 いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。 (1)タッチ:膨張率ノーマル比50%以下のダイレクトタッチ。 ハイスペックラインは標準のノーマルブレーキホースに比べ50%以下の低膨張化を実現し、ホースの膨張によるロスで生じるスポンジ感を解消。 レバー操作と効きに誤差のない、限りなくストレスゼロに近づくコントローラブルなブレーキングタッチを実現。 (2)耐久性:ステンメッシュの弱点だった疲労耐久性能を克服。 効きはいいけど持ちが悪い。 ステンメッシュのそんな欠点を、ハイスペックラインは最先端の国内技術により克服。 国内メーカー品として初めてFMVSS(アメリカ連邦自動車安全基準)、JIS・ISO規格の全項目に適合。 メンテナンスフリーの大幅なロングライフ化を実現。 (3)品質:国産バイクメーカー100%採用のニチリンの最先端テクノロジーで製造。 ハイスペックラインは、絶対の安全性が要求される2輪・4輪の純正メーカーにブレーキングホースを供給する「ニチリン」社にて製造。 国内純正メーカーの厳しい品質基準と技術力で品質・安全性を確保しています。 (4)持続性:初期のブレーキングレスポンスを維持する低透過構造。 ノーマルホースに対してハイスペックラインは水分の侵入をシャットアウトする低透過構造。 ブレーキフルードが劣化しにくく、安定したブレーキングパフォーマンスが維持可能です。 (5)安全性:フィッティングまで一体の安全設計。 フルードの漏れがないフィッティング一体形状を採用。 カシメ部のシール性・ホースの安全性を全数耐圧検査で行い、万が一のトラブルを防止する安全性を確保しています。 (6)価格:従来のステンメッシュの約1/2のスーパーコストパフォーマンス。 フィッティング部分に頑丈なスチールを採用することで、従来のステンメッシュに比べ大幅なコストダウンと実現。 ■注意点※車種の寸法はノーマル車両のフロントブレーキホース参考寸法(マスターシリンダーからキャリパーまでの長さ)です。 ※実際の車両の状態により必要寸法が異なるありますので、必ず実車にて採寸し、必要な長さの商品をお選びください。 ■適合車種MT-03 (2015-) MT-03 (2015-) 年式: 16  備考: MT320【フレームNo.】RH07J-MT-25 MT-25 年式: 16 型式: MT250  備考: 【フレームNo.】RG10J-SR400 SR400 年式: 19-21  備考: B9F1 RH16J SR400 年式: 19-21  備考: B9F3 RH16JMT03 MT03 DAYTONA デイトナ ハイスペックライン ブレーキホース タイプA MT-03 (2015-) MT-25 SR400 MT03 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ 3,725 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要キャリパー1個分・12ヶ月保証■注意点※取扱説明書は付属しません。 ※新品ですが、製造過程、輸送時、保管時等に付くと思われる小傷等のある場合があります。 ※年式の境目等で異なるパッドが使用されている場合があります。 予め現在装着の形状をご確認の上ご注文をお願い致します。 ※重要保安部品の為ショップ又は二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下 お取り付け下さい。 ※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。 ■適合車種ZRX1100 ZRX1100 年式: 97-00  備考: タイプ RZRX1100II ZRX1100II 年式: 97-00  備考: タイプ RZRX1200R ZRX1200R 年式: 01-08  備考: タイプ:RZRX1200S ZRX1200S 年式: 01-04  備考: タイプ:RZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09  備考: タイプ:RZX-12R ZX-12R 年式: 00-06  備考: タイプ:RZX-7R ZX-7R 年式: 96-01  備考: タイプ:RZXR400R ZXR400R 年式: 89-01 ZXR400R 年式: 89-01  備考: タイプ RZXR750 ZXR750 年式: 89-98  備考: タイプ:RZXR750R ZXR750R 年式: 91-94  備考: タイプ:RZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 年式: 93-01  備考: (D)タイプ:RZZR1200 ZZR1200 年式: 02-05  備考: タイプ:RFR400RV FR400RV 年式: 94-00  備考: タイプ:RGF250 GF250 年式: 85  備考: タイプ:R GF250 年式: 85-86  備考: S タイプ:RGS250FW GS250FW 年式: 84-85  備考: タイプ:F GS250FW 年式: 84-85  備考: タイプ:RGS400E GS400E 年式: 01-04  備考: タイプ:RGSF1200 GSF1200 年式: 95-99  備考: タイプ:RGSF1200S GSF1200S 年式: 95-99  備考: タイプ:RGSX-R1100 GSX-R1100 年式: 86-92  備考: タイプ:R GSX-R1100 年式: 93-99  備考: W タイプ:RGSX-R250/R GSX-R250/R 年式: 89  備考: SP タイプ R GSX-R250/R 年式: 89  備考: タイプ RGSX-R400 GSX-R400 年式: 84-87  備考: タイプ:R GSX-R400 年式: 88  備考: SP タイプ:R GSX-R400 年式: 88  備考: タイプ:R... ai-net アイネット ハイパーブレーキパッド 1,107 円
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■納期状況をご確認ください丁数:15はこちら丁数:14はこちら丁数:13はこちら■商品概要チェーンサイズ:428■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。 ■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。 ■適合車種EN125 EN125  備考: | F(中国製) フロント18山 【純正チェーンサイズ】428【純正丁数】14/15GN125 GN125 年式: -96  備考: E 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】114L 【純正丁数】15GN125H/F/2F GN125H/F/2F  備考: (中国製) 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】116L【純正丁数】14/15GS125 GS125 年式: 79-00  備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正丁数】14 XAM ザム フロントスプロケット EN125 GN125 GN125H/F/2F GS125 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ 3,323 円
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■納期状況をご確認ください■詳細説明アドバンテージ強化クラッチスプリングです。 最高級のバルブスプリング材のSWOSC-Vのスペシャル材を使用しノーマルモデル用の高精度サスペンションスプリングの技術を採用しております。 【特徴】完璧なまでに各メーカーで開発された純正部品に対してコスト面を無視して必要であろう性能(アドバンテージの理想)を形にしトラクションをリヤータイヤに伝える感覚を唐突感を緩和させトラクション効果を上げ尚且つハイパフォーマンス化された現代のモーターサイクルにも対応でき耐久性も挙げられる事を主要目的としオートバイの宿命でもある転倒を防げる様な製品にクラッチを昇華したく開発に取り組みました。 スプリングに関してはKYB/SHOWAのサスペンションバネ専門工場にて製作しております。 重要な事はクラッチスプリングに関しましてクラッチの世界は今まであまりにアバウトな製品が多いように思われました。 それはスプリング自体の製品的特性から製品を作るときの公差の数値が大きい事にも起因します。 アドバンテージでは長年サスペンションの開発におきましての経験を生かしサスペンションスプリング専門工場でバルブスプリング材(SWOSC-V)を使用してのクラッチスプリングを製作することにより、下記の要望を織り込んだスプリングを開発しました。 バネ素材SWOSC-V材使用しバネの傾き工差が0.5度以下でスペシャルショットピーニング加工を施し機種専用設計(バイクのキャラクターや現状の再見直しによる理想的な数値設計)をノーマルのオートバイのクラッチを再検証し再設計をしました。 油温によるバネレートの低下を少なく設計しております。 【スプリングバネレート】強化クラッチに有りがちなただ硬くてクラッチが重いというような状況を根本的に打開いたしました。 それはフリクションやプレートとの相乗効果の中でスプリングレートをそんなに大幅にアップする必要が無くなりました。 (一部機種はスプリングレートによりクラッチ滑りを抑え込んでいる)この様な機種はどうしても重たくなりがちですが、ライバル製品に対しましても軽く仕上げられております。 【スプリング素材】上記で述べましたがスプリング素材はSWOSC-Vを使用しております。 これはバルブスプリング材です。 クラッチとは比べ物にならないほど厳しい環境でその性能を落とすことが許されない所位で使用される素材です。 楚歌も特筆すべきことは当然その線径(ピアノ線)は車種や仕様によりコンマ単位で線径が違う為、その素材をタイムリーに持っているスプリングメーカーは少なく、しかしサスペンション専門メーカーは違います。 ほとんどカバーできるだけの線径を保有し設計に応じた線径でいくら素材はSWOSC-Vをしようとしても適切な線形がタイムリーに手に入らないのが現状ですので径の細い物で設計しますと体力が落ちますし径の太い物で設計しますと設計自体の自由度が制限されますし近年のモーターサイクルでは基本的な設計数値からも外れてしまう為ここは重要なポイントであります。 上記のような環境の中アドバンテージではスプリングも製品化できる為、無題にバネの張力をアップさせずともハイパフォーマンスでロングライフな製品を完成させることが可能に成りました。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種XJR400 XJR400 年式: 81XJR400S XJR400S 年式: 81XJR400R XJR400R 年式: 81XJ750E XJ750E 年式: 81 ADVANTAGE アドバンテージ 強化クラッチスプリング XJR400 XJR400S XJR400R XJ750E YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ 5,500 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要カラー:ホワイト【セット内容】フロントフェンダー:(ホワイト)8551300005リアフェンダー:(ホワイト)8551400005シュラウド:(ホワイト)8426100005サイドカバー:(ホワイト)8602900001フロントナンバープレート(ゼッケンプレート):(ホワイト)8658100001■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。 ※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種YZ 250F YZ 250F 年式: 06-09YZ 450F YZ 450F 年式: 06-09 POLISPORT ポリスポーツ MX 外装キット YZ 250F YZ 450F YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ 23,446 円
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 リンク数:110リンク数:160はこちらリンク数:118はこちらリンク数:116はこちらリンク数:114はこちらリンク数:112はこちらリンク数:108はこちらリンク数:106はこちらリンク数:104はこちらリンク数:102はこちらリンク数:100はこちらリンク数:150はこちらリンク数:158はこちらリンク数:156はこちらリンク数:154はこちらリンク数:152はこちらリンク数:148はこちらリンク数:146はこちら...■商品概要■ストリート/レース用チェーンサイズ:520カラー:ブラックメッキチェーンタイプ:シールチェーンシール:X-XWリングジョイントタイプ:カシメジョイント付属品:ジョイント(90リンク以上)■詳細説明塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!RK独自の漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!ピンとローラにブラスメッキを施し、錆び対策も万全!丁寧に表面研磨したプレートを銅メッキ後、 更に電着ブラックコート(塗装より硬い)を施した錆びや腐食に非常に強い最高峰アイテムです。 ■注意点【適合選択の注意事項】※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。 ※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。 ※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。 【チェーンを安全にご使用いただくために】※外観:チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。 以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。 ※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。 凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。 ※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。 重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。 チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。 ※ジョイントは90L以上から付属します。 ※画像はイメージです。 ■適合車種600SS 600SS 年式: 03  備考: 620 スポーツ【純正リンク数】106 【適合度】○748 748 年式: 95-98  備考: SPS ストラーダ【純正リンク数】94 【適合度】○ 748 年式: 95-99  備考: ビポスト【純正リンク数】94 【適合度】○ 748 年式: 99-01  備考: SPS ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】○750 サンタモニカ (88) 750 サンタモニカ (88)  備考: 【純正リンク数】110 【適合度】○750 モンジュイ (87) 750 モンジュイ (87)  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】○750PASO 750PASO 年式: 87-90  備考: 【純正リンク数】110 【適合度】○750SS 750SS 年式: 79  備考: 【純正リンク数】104 【適合度】○ 750SS 年式: 91|97  備考: デスモ【純正リンク数】96 【適合度】○851SP3 851SP3 年式: 88-91  備考: 851SP【純正リンク数】98 【適合度】◎851STRADA 851STRADA 年式: 94  備考: ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】◎888 STRADA 888 STRADA 年式: 88-94  備考: 888SP【純正リンク数】96 【適合度】◎ 888 STRADA 年式: 94  備考: ストラーダ【純正リンク数】96 【適合度】◎900MSS (93 - 97) 900MSS (93 - 97)  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】◎900SL 900SL 年式: 92-98  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】◎900SS 900SS 年式: 89-90  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】◎ 900SS 年式: 91-97  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】◎ 900SS 年式: 98  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】◎MONSTER S2R MONSTER S2R 年式: 05-08  備考: 【純正リンク数】104 【適合度】◎MONSTER400 MONSTER400 年式: 04-08  備考: M400【純正リンク数】106 【適合度】○ MONSTER400 年式: 95-03  備考: M400【純正リンク数】102 【適合度】○... RK JAPAN RKジャパン BLブラックスケールシリーズチェーン BL520X-XW リンク数:110 18,543 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。 左右セットディスク径:Φ320キット内容:ディスク×2、取扱説明書×1部、ブレンボ・ステッカー×1セット■詳細説明このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。 ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。 ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。 10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。 ■注意点※純正のディスクは310mmの為、Brembo社適合の320mmのディスク (208.9737.33)をご使用の場合はキャリパーにスペーサーが必要となります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。 今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種GSX-R 1000 GSX-R 1000 年式: 09-16 GSX-R 1000 年式: 17-GSX-R 1000 R GSX-R 1000 R 年式: 17-GSX-R 600 GSX-R 600 年式: 08-GSX-R 750 GSX-R 750 年式: 08- Brembo ブレンボ [Super Sport] フローティングディスク 左右セット GSX-R 1000 GSX-R 1000 R GSX-R 600 GSX-R 750 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ 82,764 円
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■納期状況をご確認ください丁数:16はこちら丁数:15はこちら丁数:14はこちら丁数:13はこちら■商品概要チェーンサイズ:520■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。 ■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。 ■適合車種DR400 DR400 年式: 80-83  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】16イントルーダー250 イントルーダー250 年式: 00-04  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】15グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】15グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】15ボルティー ボルティー 年式: 95-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】15 XAM ザム フロントスプロケット DR400 イントルーダー250 グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ボルティー SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ 3,484 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要【適合】Φ20-Φ28までのビッグキャブ各種(PE、PWK、VM、PC、CR-mini、VM、ヨシムラYD24/28)【サイズ】アウター長:760mm巻き取りR:29mm【仕様】・デイトナ製ライドバー(MID)までなら、760mm(29240)で対応・グリップエンド貫通タイプ■詳細説明Φ20-Φ28ビッグキャブ各種最適な巻き取り量に設計!Φ20-Φ28までのビッグキャブ各種(PE、PWK、VM、PC、CR-mini、VM、ヨシムラYD24/28)に最適な巻き取り量に設計した、スーパーハイスロキット。 Φ28キャブの場合、約55度の回転で全開にできます。 NSR50、NS-1に使用する場合は、ノーマルキャブにもデイトナ製ビッグキャブキットにも使用可能。 ■注意点※APEは、ディスクブレーキ化が必要です。 ※APEは、別途ブレーキレバーホルダーが必要となります。 ≪2ストローク混合ビッグキャブに使用の場合≫※混合専用ですので、商品装着後は、オイルポンプ内のオイル抜き、キャブマニホールド側のオイル取入口を塞ぐ等の処置を施す必要があります。 ※TZR50/R、TZM50Rに使用する際は、ノーマルキャブではケーブルの長さが足りないため、ビッグキャブに交換する必要があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種   備考: 汎用 DAYTONA デイトナ スーパーハイスロキット 混合専用 4,494 円
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 リンク数:98リンク数:140はこちらリンク数:152はこちらリンク数:150はこちらリンク数:148はこちらリンク数:146はこちらリンク数:144はこちらリンク数:142はこちらリンク数:138はこちらリンク数:136はこちらリンク数:134はこちらリンク数:132はこちらリンク数:130はこちらリンク数:128はこちらリンク数:126はこちらリンク数:124はこちらリンク数:122はこちらリンク数:118はこちら...■商品概要チェーンサイズ:420カラー:スチール■詳細説明付属ジョイントリンク:クリップタイプ(RJ)日本車両メーカー純正装着率No1のD.I.Dがお届けする、安定した性能を発揮するベーシックモデル車輌メーカー純正相当のベーシックモデル。 ■特徴1:O-Ringチェーン (420V/ 630VS)O-リングを採用し、2ケ所のシールポイントを設けることによって従来のノンシールチェーンに比べ耐摩耗性能が約2倍以上向上しました。 (DID社比)優れたコストパフォーマンスと安定した性能を発揮するスタンダード相当のシールチェーンです。 ■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。 スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。 ※商品パッケージは画像と異なる場合がございます。 ■備考車種適合表:////■適合車種APE100 APE100 年式: 02-  備考: 【純正リンク数】104APE100 タイプD APE100 タイプD 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】104ATC70 ATC70  備考: 【純正リンク数】96BENLY90S BENLY90S 年式: 96-  備考: 【純正リンク数】96C50 スーパーカブ50 カスタム C50 スーパーカブ50 カスタム  備考: 【純正リンク数】100C50 スーパーカブ50 スタンダード C50 スーパーカブ50 スタンダード 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 デラックス C50 スーパーカブ50 デラックス  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 ビジネス C50 スーパーカブ50 ビジネス  備考: 【純正リンク数】100C50 プレスカブ50 C50 プレスカブ50  備考: (BN) 【純正リンク数】100 C50 プレスカブ50  備考: (BND) 【純正リンク数】100 C50 プレスカブ50  備考: 【純正リンク数】100C50L リトルカブ C50L リトルカブ 年式: 97-  備考: 【純正リンク数】98C50LM リトルカブ C50LM リトルカブ 年式: 99-  備考: (セル付) 【純正リンク数】100 C50LM リトルカブ 年式: 99-  備考: 【純正リンク数】100C70 スーパーカブ70 C70 スーパーカブ70 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】96C90 スーパーカブ90 C90 スーパーカブ90 年式: 92-  備考: (HA02) 【純正リンク数】98CB50JX CB50JX 年式: 78-  備考: 【純正リンク数】104CD50 CD50 年式: -05  備考: 【純正リンク数】98CD90 CD90 年式: 87-97  備考: 【純正リンク数】96 CD90 年式: 98-  備考: 【純正リンク数】100CF50 シャリィ CF50 シャリィ  備考: (AB) 【純正リンク数】88 CF50 シャリィ  備考: (AMB) 【純正リンク数】88 CF50 シャリィ  備考: (B) 【純正リンク数】88... DID ダイドー Vシリーズチェーン 420V スチール 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 リンク数:98 4,548 円
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■納期状況をご確認くださいカラー:ホワイトはこちらカラー:ブラックはこちらカラー:ブルー yam98はこちらカラー:イエロー RM 01はこちらカラー:オレンジ KTMはこちらカラー:レッド CR 04はこちらカラー:グリーン 05はこちらカラー:フローイエローはこちら■商品概要ハンドガード クエスト[QWEST]用リペアパーツ重量:115g■詳細説明シャープなデザインが特徴的なハンドガード。 軽量かつ丈夫なプラスチックガードとなっています。 ■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。 ※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種   備考: 汎用 POLISPORT ポリスポーツ 【リペアパーツ】QWEST用 プラスチックハンドガード 3,579 円
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 リンク数:108リンク数:140はこちらリンク数:98はこちらリンク数:96はこちらリンク数:90はこちらリンク数:88はこちらリンク数:86はこちらリンク数:78はこちらリンク数:74はこちらリンク数:72はこちらリンク数:128はこちらリンク数:126はこちらリンク数:130はこちらリンク数:124はこちらリンク数:120はこちらリンク数:116はこちらリンク数:114はこちらリンク数:112はこちら...■商品概要チェーンサイズ:420カラー:ゴールドジョイントタイプ:RJ・クリップ■詳細説明付属ジョイントリンク:クリップタイプ(RJ)ノンシールの域を超えた、抜群の耐久性を実現。 Standard Seriesに比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。 ■特徴1:DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -・420サイズNo.1の強度。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。 スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。 ■特徴2:NZシリーズ - ノンシールの域を超えた耐久性 -スタンダードの約4倍の長寿命。 DID特許のSDH表面加工処理を採用、DIDスタンダードの約4倍の耐摩耗性を実現しました。 強度はスタンダードの30%UP(サイズ平均)。 強化プレートにより、引張強さはスタンダードの約30%UPとなっています。 豊富なラインナップDID NZシリーズは、428/520/525/530の4サイズをカバー。 チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。 ■特徴3:D.I.D 520DZ2 - オフロードのエントリーモデル -SDH(特殊ピン加工)により、従来の520DZに対して約2倍の摩擦寿命を実現。 オフロードの更なる楽しみを引出します。 ■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。 スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。 ■備考車種適合表:////■適合車種APE100 APE100 年式: 02-  備考: 【純正リンク数】104APE100 タイプD APE100 タイプD 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】104C50 スーパーカブ50 カスタム C50 スーパーカブ50 カスタム  備考: 【純正リンク数】100C50 スーパーカブ50 スタンダード C50 スーパーカブ50 スタンダード 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 デラックス C50 スーパーカブ50 デラックス  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 ビジネス C50 スーパーカブ50 ビジネス  備考: 【純正リンク数】100C70 スーパーカブ70 C70 スーパーカブ70 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】96C90 スーパーカブ90 C90 スーパーカブ90 年式: 92-  備考: (HA02) 【純正リンク数】98CD90 CD90 年式: 87-97  備考: 【純正リンク数】96 CD90 年式: 98-  備考: 【純正リンク数】100CF70 シャリィ CF70 シャリィ 年式: 82-87  備考: 【純正リンク数】86CR80R CR80R 年式: 85-01  備考: 【純正リンク数】116CR80R-II CR80R-II 年式: 96-01  備考: ( LARGE WHEEL ) 【純正リンク数】128CRF150R CRF150R 年式: 06-18  備考: 【純正リンク数】120CRF150R II CRF150R II 年式: 06-18  備考: 【純正リンク数】126CRF50F CRF50F  備考: 【純正リンク数】78CRF70F CRF70F  備考: 【純正リンク数】86CRF80F CRF80F 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】110CRM50 CRM50 年式: 88-99  備考: 【純正リンク数】116CRM80 CRM80 年式: 88-99  備考: 【純正リンク数】116CROSS CUB(クロスカブ) CROSS CUB(クロスカブ) 年式: 13-17  備考: 【純正リンク数】102CT70 CT70  備考: 【純正リンク数】86CT90 CT90  備考: 【純正リンク数】90... DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 リンク数:108 4,350 円
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■納期状況をご確認ください長さ:ショートはこちら長さ:スタンダードはこちら■商品概要旧品番F4797(D40-13-606)F4790(D40-11-606)素材:アルミ■詳細説明オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。 モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。 片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。 ■注意点※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。 ※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種DT125 DT125 年式: 88-99DT200R DT200R 年式: 87 DT200R 年式: 88-99TT250R TT250R 年式: 93-07TT250R レイド TT250R レイド 年式: 93-07TW200 TW200 年式: 00-TW225E TW225E 年式: 91-07WR250R WR250R 年式: 07-17WR250X WR250X 年式: 07-17XT250X XT250X 年式: 06-17YZ125 YZ125 年式: 85-88YZ250 YZ250 年式: 85-88YZ80 YZ80 年式: 87-96YZ85 YZ85 年式: 87-96セロー 250 セロー 250 年式: 05-17セロー225 セロー225 年式: 85-04セロー225W セロー225W 年式: 85-04セロー225WE セロー225WE 年式: 85-04トリッカー トリッカー 年式: 04-17ブロンコ ブロンコ 年式: 97-04ランツァ (DT230) ランツァ (DT230) 年式: 97-00 DRC ディーアールシー ブレーキレバー DT125 DT200R TT250R TT250R レイド TW200 TW225E WR250R WR250X XT250X YZ125 YZ250 YZ80 YZ85 セロー 250 セロー225 セロー225W セロー225WE トリッカー ブロンコ ランツァ (DT230) 1,108 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要カラー:純正カラー(10-11)【セット内容】フロントフェンダー:(GR-05)8572800001リアフェンダー:(GR-05)8578800001シュラウド:(BK/GR-05)8412900004サイドカバー:(ホワイト)8604800001フロントナンバープレート(ゼッケンプレート):(ホワイト)8656800002■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。 ※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種KX 450F KX 450F 年式: 09-11 POLISPORT ポリスポーツ MX 外装キット KX 450F KAWASAKI カワサキ 23,446 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。 左右セットディスク径:Φ320キット内容:ディスク×2、取扱説明書×1部、ブレンボ・ステッカー×1セット■詳細説明このフローティング・ディスクは、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく特別に開発された製品です。 ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターが組み合わされ、綿密なFEM解析を行って製造されます。 ディスクローターの制動面にはドリルドホールが配列されており、ブレーキング時の制動力とコントロール性を最大にするのと同時に、回転モーメントを減少させ、結果として車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。 10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、レースでの使用にも十分耐えうる製品です。 ■注意点※純正のディスクは310mmの為、Brembo社適合の320mmのディスク (208.9737.21)をご使用の場合はキャリパーにスペーサーが必要となります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。 今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種FZ1 FZ1 年式: 06-YZF-R1 YZF-R1 年式: 04-06 YZF-R1 年式: 07-07YZF-R6 YZF-R6 年式: 05-07 YZF-R6 年式: 08-16 Brembo ブレンボ [Super Sport] フローティングディスク 左右セット FZ1 YZF-R1 YZF-R6 YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ YAMAHA ヤマハ 82,764 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要リターンスプリング付き■詳細説明従来のアスベストタイプの全性能を上回るハイパフォーマンスを発揮。 レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。 シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。 他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。 さらにν安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。 ■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種TY250S TY250S 年式: 84  備考: 【タイプ:R】 53Yセロー セロー 年式: 86-93  備考: 【タイプ:R】 1RF、2LN、3RW1-5AG200 AG200 年式: 85  備考: 【タイプ:F】 1FETW200 TW200 年式: 91-98  備考: 【タイプ:R】 4CS1/2/3/5、2JLTW200E TW200E 年式: 98-01  備考: 【タイプ:R】 4CS4/6、5LB1/2ブロンコ ブロンコ  備考: 【タイプ:R】 5BT1TY175 TY175 年式: 80  備考: 【タイプ:F】 5250SR125 SR125 年式: 95  備考: 【タイプ:R】 4DD2 SR125 年式: 96  備考: 【タイプ:R】 4WP1SR125B SR125B 年式: 97  備考: 【タイプ:R】 4WP3SR125L SR125L 年式: 96-97  備考: 【タイプ:R】 4WP2/4シグナス125 シグナス125  備考: 【タイプ:R】 4KP1 シグナス125 年式: 96  備考: 【タイプ:R】 4TG1シグナスSI シグナスSI 年式: 98  備考: 【タイプ:R】 5CY1シグナスSV シグナスSV 年式: 01  備考: 【タイプ:R】 5NN1JOG スポーツ90 JOG スポーツ90 年式: 91-97  備考: 【タイプ:R】 3WF1-5アクシス90 アクシス90 年式: 90-97  備考: 【タイプ:R】 3VR1/2/7/8/9アクシス90 プロフット アクシス90 プロフット 年式: 92  備考: 【タイプ:R】 3VR3/4タウンメイト80 タウンメイト80 年式: 83-97  備考: 【タイプ:F&R】 22K、22L、22M、2MK、3EJ3-6、2MLメイト80 メイト80 年式: 85-93  備考: 【タイプ:F&R】 1HF、18E0、3AB0、4AW1/2/3YSR80 YSR80 年式: 86  備考: 【タイプ:R】 2GX0Vメイト Vメイト  備考: 【タイプ:F&R】RZ50 RZ50 年式: 85  備考: 【タイプ:R】 1HK0 RZ50 年式: 98-06  備考: 【タイプ:R】 5FC1/2/3... DAYTONA デイトナ プロブレーキシュー 2,578 円
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■納期状況をご確認ください丁数:15はこちら丁数:14はこちら丁数:13はこちら■商品概要チェーンサイズ:428■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。 ■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。 ■適合車種GN125 GN125 年式: 97-  備考: E 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】114L 【純正丁数】15イントルーダー125 イントルーダー125 年式: 00-04  備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】142L 【純正丁数】14マローダー125 (GZ125) マローダー125 (GZ125) 年式: 98-  備考: 【純正チェーンサイズ】428 【純正リンク数】132L 【純正丁数】15 XAM ザム フロントスプロケット GN125 イントルーダー125 マローダー125 (GZ125) SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ 3,185 円
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■納期状況をご確認ください長さ:ショートはこちら長さ:スタンダードはこちら■商品概要旧品番F4746(D40-03-706)F4736(D40-01-706)素材:アルミ■詳細説明オフロードバイク向けのリーズナブルなリプレースメントレバー。 モトクロッサーからトレールまで幅広い車種に対応。 片側ずつのパッケージのため転倒などによる破損時に補修用として選び易い。 ■注意点※DRCのショートレバーは操作性を考慮し、ノーマルのレバーと比べ若干短い程度になっております。 ※サイズとは、取り付けボルト穴のセンターから先端までの距離です。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種KDX125/SR KDX125/SR  備考: 90-99KDX200R (競技用) KDX200R (競技用)  備考: 89-90KDX200SR KDX200SR 年式: 89-93KDX220R (競技用) KDX220R (競技用)  備考: 94-95KDX220SR KDX220SR 年式: 94-99KDX250R (競技用) KDX250R (競技用)  備考: 91-94KDX250SR KDX250SR 年式: 91 KDX250SR 年式: 92-94KLX250R (競技用) KLX250R (競技用)  備考: 93-95KLX250SR KLX250SR  備考: 93-97KLX300R KLX300R  備考: 96KX100 KX100  備考: 88-93 KX100  備考: 94-97KX125 KX125  備考: 88-89KX80/II KX80/II  備考: 88-93 KX80/II  備考: 94-97KX85 KX85  備考: 88-93 KX85  備考: 94-97ジェベル250 ジェベル250 年式: 90-94ジェベル250XC ジェベル250XC 年式: 96-97DR250S DR250S  備考: 90-94DR250R DR250R 年式: 95 DR250R 年式: 96DR-Z400S DR-Z400S 年式: 00-04RM125 RM125  備考: 04-08 RM125  備考: 89-95 RM125  備考: 96-03RM250 RM250  備考: 04-08 RM250  備考: 89-95 RM250  備考: 96-03RM80 RM80  備考: 05-17 RM80  備考: 89-04RM85 RM85  備考: 05-17 RM85  備考: 89-04RMX250 RMX250 年式: 93-98RMX250S RMX250S 年式: 93-95 RMX250S 年式: 96-98SX125 SX125  備考: 85-91... DRC ディーアールシー クラッチレバー 1,257 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要■6V車用イグニッションコイル【セット内容】・イグニッションコイル本体・プラグコード(約680mm)・アース用配線■注意点※CDI点火には装着不可。 ※縦型エンジンには装着不可。 ※付属のアース配線はそのまま端子をフレームへ固定してください。 ※装着される車両によってはステー位置などが異なりますので、ステーなどの簡単な加工が必要になる場合がございます。 ※プラグコードは長く設定しておりますので、コードが余る場合は適宜切断してお使いください。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種シャリー50 シャリー50  備考: (初期型Kシリーズ|後期型Zシリーズ)等の6Vポイント点火用シャリー70 シャリー70  備考: (初期型Kシリーズ|後期型Zシリーズ)等の6Vポイント点火用モンキー モンキー  備考: 4L (6V) モンキー  備考: 5L (6V) モンキー  備考: Z50A (6V) モンキー  備考: Z50Z (6V) 田中商会(TANAKA) タナカショウカイ 6Vポイント点火用イグニッションコイル シャリー50 シャリー70 モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ HONDA ホンダ 3,500 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要【カラー】ブラック【素材/材質】アルミ【仕様】・bremboセミラジアル車両専用・ブラックアルマイト加工・レーザーマーキングAELLAロゴ【付属品】ベアリング径に合った専用シャフト■詳細説明ベアリングがもたらす別次元の操作性と正確性。 フィット感を突き詰めたレバー形状。 万が一の補修を想定した可倒式レバー(可倒式レバーのみも補修パーツとして販売)。 強度と軽量化を両立した肉抜き。 ■適合車種RSV1000 RSV1000  備考: RRSV1000R FACTORY RSV1000R FACTORYRSV4 RSV4  備考: R RSV4  備考: R Factory749 749  備考: スーパーバイク999 999  備考: スーパーバイク1098 1098  備考: スーパーバイク1198 1198  備考: スーパーバイク1299Panigale 1299Panigale  備考: スーパーバイク848EVO 848EVO  備考: スーパーバイク899Panigale 899Panigale  備考: スーパーバイク959Panigale 959Panigale  備考: スーパーバイクDIAVEL DIAVELHYPERMOTARD SP HYPERMOTARD SPHYPERMOTARD939 HYPERMOTARD939  備考: SPMONSTER 1200 MONSTER 1200MONSTER 1200R MONSTER 1200RMONSTER S4R MONSTER S4R 年式: 07 MONSTER S4R 年式: 08MONSTER S4Rs testastretta MONSTER S4Rs testastretta 年式: 07MONSTER1100EVO MONSTER1100EVOMultistrada 1200 Multistrada 1200Multistrada 1200S Multistrada 1200S  備考: DVTMultistrada 1260 Multistrada 1260PANIGALE V4 PANIGALE V4PANIGALE V4 S PANIGALE V4 SPanigaleV2 PanigaleV2STREETFIGHTER STREETFIGHTER  備考: 1100STREETFIGHTER V4 STREETFIGHTER V4STREETFIGHTER V4 S STREETFIGHTER V4 SSTREETFIGHTER848 STREETFIGHTER848XDiavel XDiavel   備考: 純正ブレンボセミラジアル装着車   備考: 純正ブレンボセミラジアル装着車ニンジャ H2 ニンジャ H21190 RC8 1190 RC8990SUPER DUKE 990SUPER DUKE 年式: 05-990SUPER DUKE R 990SUPER DUKE R 年式: 07-... AELLA アエラ アルミビレットレバー(ブレーキ) 28,710 円
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■納期状況をご確認ください■商品概要カラー:純正カラー【セット内容】フロントフェンダー:(R-CR4)8562600003リアフェンダー:(R-CR4)8560600009シュラウド:(R-CR4)8427000007サイドカバー:(ホワイト)8600700001フロントナンバープレート(ゼッケンプレート):(ホワイト)8661900001■注意点※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。 ※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。 あらかじめご了承ください。 ※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種CR 125R CR 125R 年式: 04-07CR 250R CR 250R 年式: 04-07 POLISPORT ポリスポーツ MX 外装キット CR 125R CR 250R HONDA ホンダ HONDA ホンダ 23,446 円
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 リンク数:132Lリンク数:130Lはこちらリンク数:150Lはこちらリンク数:126Lはこちらリンク数:60Lはこちらリンク数:62Lはこちらリンク数:64Lはこちらリンク数:66Lはこちらリンク数:68Lはこちらリンク数:70Lはこちらリンク数:72Lはこちらリンク数:74Lはこちらリンク数:124Lはこちらリンク数:76Lはこちらリンク数:78Lはこちらリンク数:80Lはこちらリンク数:82Lはこちらリンク数:84Lはこちら...■商品概要カラー:スチールシールチェーンQXリングサイズ:428対応排気量:-600cc穴あきプレート仕様ジョイントタイプ:SKJ(セミプレスクリップジョイント)付属品:ジョイント×1■詳細説明EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。 ●特長・長寿命を保証するソリッドブシュ・高耐久ソリッドローラ・四方かしめピン・特殊合金プレート・軽量化のための内プレート穴採用・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献ZVX : 最高級QXリングチェーン。 大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性のQXシールチェーン。 安全にご使用いただくために【メーカー品質保証】◎保証範囲EKチェーン製品に不具合が発生し、EKチェーンがこれを確認した場合は、速やかにEKチェーン製品を無償で納入させて頂きます。 ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。 (1)お客様の車両からEKチェーン製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償保証期間工場出荷後1年間をEKチェーンの無償による保証期間と致します。 (商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。 ※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。 直接は受付できません。 <重要>●チェーンへの追加工をした場合。 ●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。 (チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。 )●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。 (チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。 チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。 (チェーンの適合は、EKチェーン車種適合表で確認し選定ください。 )●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。 ●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。 (直ちに使用を中止し新品に交換してください。 )●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。 (車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。 )●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。 500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。 パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。 (チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。 ●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。 <注意>●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。 (直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。 (原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。 ●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。 (チェーンの寿命が短くなる可能性があります)■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種RS 4 -12 RS 4 -12  備考: 【純正リンク数】136CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 88-89  備考: 【純正リンク数】136CBR250RR (MC22) CBR250RR (MC22) 年式: 90-99  備考: 【純正リンク数】134VT250スパーダ VT250スパーダ 年式: 88-  備考: 【純正リンク数】132XLR250 XLR250 年式: 87-  備考: R 【純正リンク数】130XLR250バハ XLR250バハ 年式: 87-  備考: 【純正リンク数】130Dトラッカー125 Dトラッカー125 年式: 10-15  備考: 【純正リンク数】122KMX200 KMX200 年式: 87-  備考: 【純正リンク数】126エリミネーター900 エリミネーター900 年式: 01-08  備考: 【純正リンク数】130 エリミネーター900 年式: 98-00  備考: 【純正リンク数】132バルカン400 バルカン400 年式: 95-98  備考: 【純正リンク数】146バルカン400II バルカン400II 年式: 95-98  備考: 【純正リンク数】146バルカン800 ドリフター バルカン800 ドリフター 年式: 99-  備考: 【純正リンク数】144バルカン800クラシック バルカン800クラシック 年式: 96-05  備考: 【純正リンク数】144RG125ガンマ RG125ガンマ 年式: 85-91  備考: 【純正リンク数】128 RG125ガンマ 年式: 92-99  備考: 【純正リンク数】130SP125E SP125E  備考: 【純正リンク数】122SX125 SX125 年式: 85-  備考: R 【純正リンク数】134TF125 TF125  備考: E 【純正リンク数】120TS125R TS125R 年式: 89-99  備考: 【純正リンク数】130ウルフ125 ウルフ125 年式: 91-  備考: TV【純正リンク数】130ジェベル125 ジェベル125 年式: 94-00  備考: 【純正リンク数】134マローダー125 (GZ125) マローダー125 (GZ125) 年式: 98-00  備考: 【純正リンク数】132... EKチェーン 江沼チェーン QXリングシールチェーン 428ZVX リンク数:132L 10,805 円
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 リンク数:104リンク数:140はこちらリンク数:98はこちらリンク数:96はこちらリンク数:90はこちらリンク数:88はこちらリンク数:86はこちらリンク数:78はこちらリンク数:74はこちらリンク数:72はこちらリンク数:128はこちらリンク数:126はこちらリンク数:130はこちらリンク数:124はこちらリンク数:120はこちらリンク数:116はこちらリンク数:114はこちらリンク数:112はこちら...■商品概要チェーンサイズ:420カラー:ゴールドジョイントタイプ:RJ・クリップ■詳細説明付属ジョイントリンク:クリップタイプ(RJ)ノンシールの域を超えた、抜群の耐久性を実現。 Standard Seriesに比べ、強度・耐摩耗性が大幅に向上されています。 ■特徴1:DID 420NZ3 - ミニモト「最強」チェーン -・420サイズNo.1の強度。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンクラス上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 DID特許のスーパーダイハード加工を施し、ピンの表面硬度をUP、チェーンが伸びる原因となる、ピンの摩耗を抑制、摩耗寿命を飛躍的に向上させました。 スタンダード420D比べ、約4倍の摩耗寿命で、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。 ■特徴2:NZシリーズ - ノンシールの域を超えた耐久性 -スタンダードの約4倍の長寿命。 DID特許のSDH表面加工処理を採用、DIDスタンダードの約4倍の耐摩耗性を実現しました。 強度はスタンダードの30%UP(サイズ平均)。 強化プレートにより、引張強さはスタンダードの約30%UPとなっています。 豊富なラインナップDID NZシリーズは、428/520/525/530の4サイズをカバー。 チェーンラインの狭い旧車用としても最適です。 ■特徴3:D.I.D 520DZ2 - オフロードのエントリーモデル -SDH(特殊ピン加工)により、従来の520DZに対して約2倍の摩擦寿命を実現。 オフロードの更なる楽しみを引出します。 ■注意点※適合リンク数はフルノーマルの車両の場合のリンク数です。 スプロケットの丁数変更やカスタムをしている場合、適合リンク数が異なることがございますのでご了承ください。 ■備考車種適合表:////■適合車種APE100 APE100 年式: 02-  備考: 【純正リンク数】104APE100 タイプD APE100 タイプD 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】104C50 スーパーカブ50 カスタム C50 スーパーカブ50 カスタム  備考: 【純正リンク数】100C50 スーパーカブ50 スタンダード C50 スーパーカブ50 スタンダード 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 デラックス C50 スーパーカブ50 デラックス  備考: 【純正リンク数】98C50 スーパーカブ50 ビジネス C50 スーパーカブ50 ビジネス  備考: 【純正リンク数】100C70 スーパーカブ70 C70 スーパーカブ70 年式: 92-  備考: 【純正リンク数】96C90 スーパーカブ90 C90 スーパーカブ90 年式: 92-  備考: (HA02) 【純正リンク数】98CD90 CD90 年式: 87-97  備考: 【純正リンク数】96 CD90 年式: 98-  備考: 【純正リンク数】100CF70 シャリィ CF70 シャリィ 年式: 82-87  備考: 【純正リンク数】86CR80R CR80R 年式: 85-01  備考: 【純正リンク数】116CR80R-II CR80R-II 年式: 96-01  備考: ( LARGE WHEEL ) 【純正リンク数】128CRF150R CRF150R 年式: 06-18  備考: 【純正リンク数】120CRF150R II CRF150R II 年式: 06-18  備考: 【純正リンク数】126CRF50F CRF50F  備考: 【純正リンク数】78CRF70F CRF70F  備考: 【純正リンク数】86CRF80F CRF80F 年式: 07-  備考: 【純正リンク数】110CRM50 CRM50 年式: 88-99  備考: 【純正リンク数】116CRM80 CRM80 年式: 88-99  備考: 【純正リンク数】116CROSS CUB(クロスカブ) CROSS CUB(クロスカブ) 年式: 13-17  備考: 【純正リンク数】102CT70 CT70  備考: 【純正リンク数】86CT90 CT90  備考: 【純正リンク数】90... DID ダイドー SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド 【クリップ(RJ)ジョイント付属】 リンク数:104 4,186 円
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■納期状況をご確認ください丁数:17はこちら丁数:16はこちら丁数:15はこちら丁数:14はこちら■商品概要チェーンサイズ:525■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。 ■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。 ■適合車種RAPTOR650 RAPTOR650 年式: 01-04  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】15W400 W400 年式: 06-  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】15W650 W650 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】104L 【純正丁数】15 W650 年式: 99-00  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】104L 【純正丁数】15ZR-7/S ZR-7/S 年式: 99-04  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16ZX-10R ZX-10R 年式: 04-05  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 06-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 08-10  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 11-14  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17ZX-7RR ZX-7RR 年式: 96-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】16ZX-7R ZX-7R 年式: 96-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】16ゼファー750RS ゼファー750RS 年式: 01-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750RS 年式: 04-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16ゼファー750 ゼファー750 年式: 01-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750 年式: 04-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750 年式: 90-94  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16GSR600 GSR600 年式: 06-14  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】114L 【純正丁数】16... XAM ザム フロントスプロケット RAPTOR650 W400 W650 ZR-7/S ZX-10R ZX-7RR ZX-7R ゼファー750RS ゼファー750 GSR600 GSR750 GSX-R600 GSX-R750 RG400 SV650 (1999) SV650S Vストローム1000 Vストローム650 バンディット650(GSF650) DAYTONA675 STREET TRIPLE TDM850 4,379 円
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■納期状況をご確認ください丁数:17はこちら丁数:16はこちら丁数:15はこちら丁数:14はこちら■商品概要チェーンサイズ:525■詳細説明クロムモリブデン鋼浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上しました。 ■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。 ※画像はイメージです。 ■適合車種RAPTOR650 RAPTOR650 年式: 01-04  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】15W400 W400 年式: 06-  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】15W650 W650 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】104L 【純正丁数】15 W650 年式: 99-00  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】104L 【純正丁数】15ZR-7/S ZR-7/S 年式: 99-04  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16ZX-10R ZX-10R 年式: 04-05  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 06-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 08-10  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17 ZX-10R 年式: 11-14  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】17ZX-7RR ZX-7RR 年式: 96-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】16ZX-7R ZX-7R 年式: 96-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】16ゼファー750RS ゼファー750RS 年式: 01-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750RS 年式: 04-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16ゼファー750 ゼファー750 年式: 01-03  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750 年式: 04-07  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16 ゼファー750 年式: 90-94  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】106L 【純正丁数】16GSR600 GSR600 年式: 06-14  備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】114L 【純正丁数】16... XAM ザム フロントスプロケット RAPTOR650 W400 W650 ZR-7/S ZX-10R ZX-7RR ZX-7R ゼファー750RS ゼファー750 GSR600 GSR750 GSX-R600 GSX-R750 RG400 SV650 (1999) SV650S Vストローム1000 Vストローム650 バンディット650(GSF650) DAYTONA675 STREET TRIPLE TDM850 4,379 円
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