【商品説明】リプレイスメント用のスプリングスタッド【備考】クロームクローム33090-361936〜84年ビッグツインモデルでキックスターターに適合Colony(コロニー)ハーレー カスタムパーツキックスターター

【商品説明】スポーツスターモデル、4速ミッションカウンターシャフトのリプレイスメント用【備考】35709-54A、35709-54BCountershaft 3rd gear 54-85メーカーはDrag specilties、ANDREWS JAMES、JIMS、Sonnax、Eastern Parts等さまざまなメーカーの混合です。
個別のパーツメーカーが気になる方はお問い合わせください。
各1個売りDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆ギア

【商品説明】BDL製ボールベアリングロックアップクラッチ、フルカバーサイドガード、トップメッシュベルトガードを含むベルトドライブキット【備考】2007〜16年FLHR、2007〜13年FLHT、FLTR、FLHXモデルに適合ブラック油圧クラッチ車は装着不可BELT DRIVES LTD(ベルトドライブリミテッド)ハーレー カスタムパーツベルトドライブ

【商品説明】MEDHデザインのブレーキディスクです。
ビレット鍛造品からCNC加工され、ギアカットされています。
お好みのカラーを選択することも可能です、ご希望の際はご相談下さい。
【備考】70-tooth × 1-1/8”・クローム(別途カラーオプションの購入が可能です。
）・ゴールドオプション　\22,000・[ホワイト、ブラック、キャンディカッパー、キャンディブルー、キャンディレッド]オプション　各\13,750・コントラストカットオプション　\0アルミニウムDNA Specialty(ディーエヌエースペシャリティ)ハーレー カスタムパーツベルトスプロケット

【商品説明】 リプレイスメント用のスターター・リングギアです。
クラッチシェルにボルトオンで装着可能なデザイン。
ギアが欠けていたら交換しましょう。
【備考】 ・1990〜93年ビッグツインモデルに適合 歯数66 ・マウンティングハードウェア付き ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツアクセサリー

【商品説明】走行中にオイルパン内部に浮遊する金属粒子を強力マグネット（約2000ガウス）でしっかりキャッチ。
エンジンオイルの汚染を予防し、愛車の寿命を着実に延ばしてくれます。
本体素材には航空機にも使われる6063アルミニウムを採用。
強度を確保しながら軽量化を実現し、操作性にも優れています。
揮発性の高い走行でも安心の耐熱性（約204℃）や、防指紋・耐腐食コーティングなど、ディティールへの徹底した配慮が魅力です。
純正ディップスティックと置き換えるだけのシンプルな操作で、すぐに取り付け可能。
愛車のメンテナンスを格上げしつつ、使用感もすぐに実感できます。
【備考】2017年以降ツーリング、トライクモデルに適合カラー：パープルFIGURATI DESIGNS(フィグーラティデザインズ)ハーレー カスタムパーツディップスティック

【商品説明】デザイン性の高いビレッドトランスミッションのサイドカバーは10-GAUGEシリーズでエンジン周りを統一することができます。
製品にはガスケット、ハードウェアキットが含まれております。
【備考】チタンチタン2007〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHR、2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年FLST/FXSTモデルに適合ハードウェアキット付きArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツオイルライン＆トランスミッションカバー

【商品説明】Milwaukee Eight Transmissionを豪華に飾るアルミビレットトップカバー。
ケンズファクトリーはハーレーカスタムパーツを設計&制作しています。
Show Bike制作時等に一つ一つ3D CADでデザインし、CNCマシニングセンターを駆使し、高強度アルミビレットパーツを制作しています。
【備考】メッキ仕上げ2017〜25年M-EIGHTモデルに適合（但し2025年ソフテイルモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く）取り付けに必要なガスケットは付属いたしません。
ハードウェアキット付き6061ビレットアルミニウムKen's Factory(ケンズ ファクトリー)ハーレー カスタムパーツオイルライン＆トランスミッションカバー

【商品説明】エンジン側面のドレスアップに優れた、992 シフトリンケージです。
別売りの、BAD DAD製 992ボードと合わせますと、よりカスタムルックな仕上がりになります。
【備考】2017年以降ツーリングモデルに適合（純正用）クローム2017年以降ツーリングモデルに適合（純正用）クローム・マリングレード球状ベアリング付【2017年以降ツーリングモデル（純正用）：81003-3、81003-6については以下も付属】・インナーシフトアームビレット6061アルミニウムBAD DAD(バッドダッド)ハーレー カスタムパーツリンケージ

【商品説明】Snatchリブスタープライマリーカバーです。
EMD(Eateves Motorcycle Design)は、2011年に設立のオールドスクールデザインを中心とするフランスのカスタムパーツメーカーです。
同社の製品は基本的にRaw-Cast（仕上げしてない鋳造）で製造されます。
オールドスクールカスタムに外せないメーカーの1つになりそうです。
【備考】2007〜17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合ブラックカット2007〜17年FLST、FXSTでフォワードコントロール装着車に適合ブラックカット・純正のハードウェアをそのまま使用してください。
・シールキットは付属していません。
ダイキャストアルミニウムEMD(イーエムディー)ハーレー カスタムパーツプライマリーカバー

【商品説明】パン、ショベル、エボ4速ミッションカウンターシャフトのリプレイスメント用【備考】36046-36Countershaft bushing 48-E76 starter side4330メーカーはDrag specilties、ANDREWS JAMES、JIMS、Sonnax、Eastern Parts等さまざまなメーカーの混合です。
個別のパーツメーカーが気になる方はお問い合わせください。
各1個売りDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆ギア

【商品説明】エボ、ショベル、5速ミッションメインシャフトのリプレイスメント用【備考】35042-91Mainshaft splined clutch 91-06※1　1995年FLT、FLHT、FLHRモデルは除くメーカーはDrag specilties、ANDREWS JAMES、JIMS、Sonnax、Eastern Parts等さまざまなメーカーの混合です。
個別のパーツメーカーが気になる方はお問い合わせください。
各1個売りDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆ギア

【商品説明】BDL社オリジナルのクローズドプライマリベルトドライブキットは52丁のフロントプーリー、142Tベルト、リングギア、ボールベアリングプレッシャープレート、ハードウェア、コンプリートクラッチキットを含みます。
クラッチプレートは改良されたボールベアリングプレッシャープレートで最大の性能を提供します。
【備考】2007〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFXSB/SE、FXCW/Cは除く)油圧クラッチ車は装着不可BELT DRIVES LTD(ベルトドライブリミテッド)ハーレー カスタムパーツベルトドライブ

【商品説明】 ケブラー素材のクラッチパックはストックのプレートよりも60％表面積が増え、後輪に伝えるパワーをより確実なものにしています。
プレッシャープレートにはボールベアリングが配置され、クラッチの繋がりが良くなり大排気量のエンジンにも対応するクラッチキットです。
【備考】 ・1990〜97年ビッグツインモデルに適合 ・BELT DRIVES LTD製ハーレー カスタムパーツクラッチ

【商品説明】 ギア比の差を小さいクロスレシオ仕様のギアセットトランスミッションを再構築するのに必要なすべてのギアとシャフトを含むセット 【備考】 1990〜06年ビッグツインモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く)【ギア比】1速：2.84 、 2速：2.21 、 3速：1.60 、 4速：1.23 、 5速：1.00JIMS(ジムズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆ギア

【商品説明】イグニッションシステムを電子的に停止させ、フットシフター、クラッチを使用する必要はなく、ボタンを押すだけで変速機をスムーズにシフトアップ、ダウンさせることができます。
通常のクラッチ操作は維持され、ボタン操作でなくても普通に操作できます。
【備考】2006〜17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合PINGEL(ピンゲル)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

【商品説明】 かなり肉厚なフレイムデザインのシフトリンケージ。
Kuryakynならではの美しいクロームメッキがフレイムの曲線にマッチ。
お揃いのシフターアームカバーと組合わせればゴージャスな雰囲気に。
【備考】 ・1986年以降ソフテイルモデル、1980年以降ツーリング、トライクモデル、1993〜17年ダイナモデルでフォワードコントロールに適合（但し1997〜99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く） ・カラー:クロームメッキ ・素材:アルミニウム ・FXDモデルはシフトリンケージエクステンションキット1067が別途必要です。
・Kuryakyn(クリアキン)製ハーレー カスタムパーツリンケージ

【商品説明】パン、ショベル、エボ4速ミッションメインシャフトのリプレイスメント用【備考】3.00:1 1st gear 59-84 (set)メーカーはDrag specilties、ANDREWS JAMES、JIMS、Sonnax、Eastern Parts等さまざまなメーカーの混合です。
個別のパーツメーカーが気になる方はお問い合わせください。
各1個売りDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション＆ギア

【商品説明】 スケルトンタイプのキックペダル。
ヘビーデューティーメタルで、ハードキッカーにもってこいです。
クラシックなデザインながら、どんなバイクにもマッチする、人気の高いパーツです。
【備考】 ・カラー　ブラス ・取り付けボルト、ワッシャー、ブッシュ付き ・V-TWIN(ブイツイン)製ハーレー カスタムパーツキックスターター

【商品説明】キットにはクラッチリテーナーとスナップリング3個が含まれています。
リテイナープレートは、ジャダーを抑制しスムーズなクラッチ操作を可能にするために設計されています。
【備考】1941〜84年ビッグツインモデルに適合3スタッド専用SIFTON(シフトン)ハーレー カスタムパーツクラッチ

【商品説明】Goodyear社が開発した、従来のアラミド繊維よりも33％強度が向上したカーボンファイバー【Falcon Sport Plus Carbon】を採用しております。
リーズナブルでありながら高いポテンシャルと耐久性が優れたコストパフォーマンスがよいベルトです。
【備考】・1991〜03年XLに適合・OEM：40022-91・サイズ：1-1/8”wide 128T・(domestic)＝アメリカ国内仕様、(international)＝日本を含む海外仕様の表記がございます。
並行輸入車両等ございますので車種年式だけで適合は判断せず、必ずベルトサイズをご確認ください。
・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツベルト・チェーン

【商品説明】プライマリーケースを取り外したときに、いつでも使える便利なプライマリーガスケット＆シールキット【備考】2017年以降ツーリングモデルに適合BAKER DRIVETRAIN(ベイカードライブトレイン)ハーレー カスタムパーツアクセサリープライマリー周り

【商品説明】シフターノブのサイズを3/8”-24 → 1/4”-20に変換します。
【備考】V-TWIN(ブイツイン)ハーレー カスタムパーツフットクラッチ・ハンドシフト

【商品説明】かねてより開発してまいりました新しいVPCが発売となりました。
2種類の遠心機構により、ツインカムモデル（6スタッド、ダイヤフラムスプリングのモデル）でVP65Sが使用可能、ノーマル比約40％の軽さを実現します！TC110では、ノーマルクラッチを握る圧力約8.4kgから約3.8kgに。
この劇的な減圧は半分以下に感じることでしょう。
プレッシャープレート内部の遠心機構（国際特許出願済み）が低回転域を強力にサポートし、3,500回転以上の領域はVP65Sの遠心機構がエンジンの高トルクを強力にホールドします。
低回転から高回転まで均一にクラッチへの圧力を与え続け、かつプレッシャープレートの遠心機構は、レバーを握ると上昇した圧力が解放される仕組みを搭載しています。
つまり、常用回転域のギアチェンジにおいて、レバー操作は必要以上に重くなりません。
強さと軽さの融合！握り心地、キレすべてにおいて最高のクラッチをお届けします。
【備考】2007〜17年ツインカムモデルに適合2007〜17年ツインカムモデルに適合・例）2016ローライダーSTC110従来のTPP002 VP84TLSノーマル　162kg → 130kg　約20%減↓NEW VPC-Ultimate TCノーマル　162kg → 98kg　約40％減クラッチを握る時ノーマル約8.4kg → 約3.8kgへと激変します。
・1989年までのエボリューションはノーマルクラッチの握る時約10kgから約4.5kgになり約55％の軽さバリアブルプレッシャープレート＋バリアブルプレッシャークラッチTAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)ハーレー カスタムパーツライトクラッチ

【商品説明】SPEEDLINERシリーズで統一されたデザインのビレットアルミニウム製シフターリンケージ。
独自に設計された球面ベアリングを油圧で圧入することで、ハイムジョイントを無くし、非常にクリーンなルックスを実現。
【備考】ゴールド1986年以降ソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し1997〜99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く）ビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)ハーレー カスタムパーツリンケージ

【商品説明】ビレットアルミニウムで成型されたスムースな仕上げのシフトレバー。
【備考】クローム1991〜17年ダイナモデルでミッドコントロール車に適合シフトペグは付属しておりません。
LA Choppers(エルエーチョッパーズ)ハーレー カスタムパーツシフトレバー

【商品説明】・サンダーバイクホイール用ベルトプーリーです。
・20mm（4/5インチ）、 25mm（1インチ）、 28mm（1-1/8インチ）のベルトに対応しています。
【備考】70-tooth70-toothドライブサイドの場合は、別途プーリーブレーキキットが必要になります。
ポリッシュ　(別途塗装オプション ￥27,280にてブラックも可能です)CNCマシーンドビレットアルミTHUNDERBIKE(サンダーバイク)ハーレー カスタムパーツベルトスプロケット

【商品説明】 リプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 1941〜E84年ビッグツインモデルに適合OEM:37566-58DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツクラッチ

【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。
また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。
さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。
トランスミッションにも優しい製品です。
（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1998〜17年ビッグツインモデル1340〜1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。
・個人様での取り付けは推奨致しません。
取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。
TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)ハーレー カスタムパーツライトクラッチ

【商品説明】プライマリーカバーのスクリューをクロームに交換するキット。
リプレイスメント用としてもご使用いただけます。
【備考】2007〜16年ツーリングモデルに適合クロームメッキGARDNER-WESTCOTT(ガードナーウエストコット)ハーレー カスタムパーツアクセサリーエンジンモーターボルトキット

【商品説明】プライマリーカバーのスクリューをクロームに交換するキット。
リプレイスメント用としてもご使用いただけます。
【備考】2007〜16年ツーリングモデルに適合クロームメッキGARDNER-WESTCOTT(ガードナーウエストコット)ハーレー カスタムパーツアクセサリーエンジンモーターボルトキット