【商品説明】スポーツスターのフロントプーリーがメカニカルな印象になります。 ブラック塗装の為、エンジンハウジングとのマッチングもバッチリです。 【備考】30-toothプーリー30-toothプーリー2004〜22年スポーツスターモデルに適合取り付けには、RICK'Sスプロケットカバー(35-3494305-0)が必要です。 ブラックアルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッションスプロケット
プーリーカバー:2004〜22年スポーツスター 30-toothプーリー 30,140 ~
【商品説明】 一般的に使用されるケブラー(Kevlar®)コードベルトよりはるかに優れたカーボンX3N素材を使用しております。 湿度に対するより高い耐性と高い引張強度と堅牢な構造 ベルトの外側表面にはリブが付けられており、柔軟性に役立ちます。 【備考】 ・サイズ:1-1/2”wide 132T ・1987〜94年FXST、FLST(domestic)に適合 ・素材:カーボンX3N ・(domestic)=アメリカ国内仕様、(international)=日本を含む海外仕様の表記がございます。 並行輸入車両等ございますので車種年式だけで適合は判断せず、必ずベルトサイズをご確認ください。 ・OEM:40023-86 ・BELT DRIVES LTD(ベルトドライブリミテッド)ハーレー カスタムパーツベルト・チェーン
BDL リアドライブベルト 1987〜94年FXST、FLST 62,140 ~
【商品説明】 ハンドル交換時に適切な長さのワイヤーを選んでください。 ビックツイン6速ミッション用のクラッチケーブルです。 ワイヤー部分にメンテルーブを吹き付けておくと、ワイヤーの断線が予防できます。 【備考】 ・長さ:168cm ・2006〜17年ビックツインモデルに適合 (但し2006年ソフテイル、ツーリングモデルは除く) ・素材:ステンレス ・RAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製ハーレー カスタムパーツケーブル
クラッチケーブル 2006〜17年ビッグツイン ステンレス:168cm 19,250 ~
【商品説明】 ノーマルスプリングよりも20%強い仕様になっておりますので、パフォーマンスが向上したエンジン用にご使用いただけます。 【備考】 1968〜E84年ビッグツインモデルに適合 OEM:37077-68 1台分(10個セット) KIBBLEWHITEハーレー カスタムパーツクラッチ
ヘビーデューティー クラッチスプリングセット:1968〜E84年ビッグツイン 9,760 ~
【商品説明】 PRIMO、KARATA、BDL製のプライマリーベルト用のリプレイスメントベルトです。 丁数、ベルトピッチをご確認の上、ご注文お願いいたします。 【備考】 ・丁数:141T ・ピッチ:8mm ・幅:1-3/4インチ ・BELT DRIVES LTD(ベルトドライブリミテッド)製ハーレー カスタムパーツベルトドライブ
リプレイスメント プライマリーベルト 141T 8mm 1-3/4インチ 20,200 ~
【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。 クラッチを強化するお手軽なアイテムです。 【備考】 ・1984〜90年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製ハーレー カスタムパーツクラッチ
エクストラプレート クラッチキット:1984〜90年スポーツスター 49,790 ~
【商品説明】ダイヤモンドバガーコレクションのシフトロッドです。 同シリーズで統一したカスタムも可能です。 ロッド部分とダイアモンドプレート部分の組み合わせのカラーバリエーションが非常に豊富です。 5軸CNCマシニングにより成形されています。 Vity's Designの製品は「イタリアンクラフトマンシップ」をポリシーとしたハイクオリティな製品を追及し続けています。 【備考】【ロッド】:ブラック 【ダイアモンドプレート】:ブルー1986年以降ソフテイルモデル、1984年以降ツーリング、トライクモデルに適合(但し1997〜99年FLSTS、2018年以降FXBB/S、FXLR/S/ST、FXSTは除く)ビレットアルミニウム、真鍮Vity's Design(ビティズデザイン)ハーレー カスタムパーツリンケージ
DIAMOND シフトロッド 【ロッド】:ブラック 【ダイアモンドプレート】:ブルー 42,350 ~
【商品説明】エンジン側面のドレスアップに優れた、966 シフトリンケージです。 別売りの、BAD DAD製 966ボードと合わせますと、よりカスタムルックな仕上がりになります。 【備考】2017年以降ツーリングモデルに適合(BAD DADフォワードコントロール装着用)クローム2017年以降ツーリングモデルに適合(BAD DADフォワードコントロール装着用)クローム・マリングレード球状ベアリング付【2017年以降ツーリングモデル(純正用):81002-3、81002-6については以下も付属】・インナーシフトアームビレット6061アルミニウムBAD DAD(バッドダッド)ハーレー カスタムパーツリンケージ
966 シフトリンケージ:2017年以降ツーリング(BAD DADフォワードコントロール装着用)/クローム 40,590 ~
【商品説明】Trask Performanceが提供するTrask パワープレートキットはバイクのパフォーマンスを向上させる革新的な製品です。 特にM8スリッパークラッチに最適で、クラッチパックに純正の198ポンドと比較して300ポンド以上の圧力を加えることでクラッチのスリップを大幅に軽減します。 これにより、最適なパワー伝達が実現され、スロットルレスポンスが向上し、よりダイナミックなライディング体験が期待できます。 【備考】Raw2017年以降M-EIGHTモデル、2013年以降CVOモデルでスリッパークラッチ装着者に適合・パワープレート 1点・スプリング 3点・ボルト 3点TRASK(トラスク)ハーレー カスタムパーツクラッチ
パワープレートキット 2017年以降M-EIGHT、2013年以降CVO/Raw 28,330 ~
【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域(市街地中低速走行時)では最高約55%(注1)軽くクラッチ操作が可能です。 また、高回転域ではノーマルより40%高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。 さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。 トランスミッションにも優しい製品です。 (注1)TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1990〜97年ビッグツイン1340ccに適合・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。 ・個人様での取り付けは推奨致しません。 取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。 TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)ハーレー カスタムパーツライトクラッチ
T.P.P. VPクラッチ:1990〜97年ビッグツイン1340cc 45,980 ~
【商品説明】ギアボックス内部の動きが見えるVISONシリーズのトランスミッショントップカバーです。 UVおよび耐摩耗性のポリカーボネートレンズとビレットアルミニウムの高品質素材です。 【備考】クローム2017〜25年M-EIGHTモデルに適合(但し2025年ソフテイルモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX/U、FLTRX/STSEは除く)ガスケット、ハードウェアキット付きPerformance Machine(パフォーマンスマシン)ハーレー カスタムパーツオイルライン&トランスミッションカバー
VISION トランスミッショントップカバー:クローム/2017〜25年M-EIGHT 60,060 ~
【商品説明】エボ、ショベル、5速ミッションメインシャフトのリプレイスメント用【備考】11161Retaining ring 80-06※1 1995年FLT、FLHT、FLHRモデルは除くメーカーはDrag specilties、ANDREWS JAMES、JIMS、Sonnax、Eastern Parts等さまざまなメーカーの混合です。 個別のパーツメーカーが気になる方はお問い合わせください。 各1個売りDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツトランスミッション&ギア
5速ミッション メインシャフト&コンポーネント 【21】:Retaining ring 80-06 2,090 ~
【商品説明】 パフォーマンスマシン製人気のCONTOURシリーズ! スタイリッシュなデザインで足元をカスタマイズしましょう。 同デザインのグリップ、フットペグを合わせてコーディネートすればより一層バイクが引き立ちます。 【備考】 ・Heel&Toeシフター (前側と後側) ・カラー ブラック ・1984年以降ツーリングモデル、2000〜17年FLソフテイルモデルに適合 ・シフトペグ付 ・Performance Machine(パフォーマンスマシン)製ハーレー カスタムパーツシフトレバー
CONTOUR シフトレバー ブラック 2000〜17年FLソフテイル、1984年以降ツーリング 71,500 ~
【商品説明】 イグニッションシステムを電子的に停止させ、フットシフター、クラッチを使用する必要はなく、ボタンを押すだけで変速機をスムーズにシフトアップ、ダウンさせることができます。 通常のクラッチ操作は維持され、ボタン操作でなくても普通に操作できます。 【備考】 2007〜17年ソフテイルモデルでフロアボードモデルに適合PINGEL(ピンゲル)ハーレー カスタムパーツシフトレバー
ELECTRIC EASY SHIFT スピードシフターキット:2007〜17年ソフテイル 273,780 ~
【商品説明】クラッチケーブルをバタつかせず、綺麗な取り回しができます。 フレームやハンドルにクランプさせて、ケーブルの位置を固定。 小さなアイテムですが、カスタムポイントの高いパーツです!バイクの塗装やメッキ類の擦り傷からの予防もできます。 【備考】1-3/8インチ径のパイプに適合ブラック1個売りアルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)ハーレー カスタムパーツケーブルクランプ
クラッチケーブルクランプ ブラック:1-3/8インチ径 5,440 ~
【商品説明】ナイトスター対応のベルトガードです。 上下のベルトガードを備えた2ピースデザイン。 バラ売りも可能です。 【備考】上下セット2022年以降RH975/Sに適合純正と同じ位置にマウントします。 マットブラックハードウェア付きステンレススチールRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)ハーレー カスタムパーツベルト・チェーン
ナイトスター ベルトガード:2022年以降RH975/S 上下セット 56,210 ~
【商品説明】・サンダーバイクホイール用ベルトプーリーです。 ・20mm(4/5インチ)、 25mm(1インチ)、 28mm(1-1/8インチ)のベルトに対応しています。 【備考】70-tooth70-toothドライブサイドの場合は、別途プーリーブレーキキットが必要になります。 ポリッシュ (別途塗装オプション ¥27,280にてブラックも可能です)CNCマシーンドビレットアルミTHUNDERBIKE(サンダーバイク)ハーレー カスタムパーツベルトスプロケット
OPEN MIND プーリー:70-tooth サンダーバイクホイール用 152,790 ~
【商品説明】ビレットアルミニウムからCNC加工された油圧クラッチ用の変換カバーです。 アップグレードされたスローアウトベアリングが含まれています。 【備考】2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイル、2007〜16年ツーリングモデルに適合 (ケーブルクラッチからハイドロリッククラッチへのコンバージョン用)クローム11/16”ボアのマスターシリンダーが必要です。 カスタムハイドロリックラインが必要です。 TRASKハーレー カスタムパーツオイルライン&トランスミッションカバー
ハイドロリッククラッチ アクチュエータ:2006〜17年ダイナ、ソフテイル、ツーリング/クローム 75,550 ~
【商品説明】ビレットアルミニウムからCNC加工された油圧クラッチ用の変換カバーです。 アップグレードされたスローアウトベアリングが含まれています。 【備考】2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイル、2007〜16年ツーリングモデルに適合 (ケーブルクラッチからハイドロリッククラッチへのコンバージョン用)クローム11/16”ボアのマスターシリンダーが必要です。 カスタムハイドロリックラインが必要です。 TRASKハーレー カスタムパーツオイルライン&トランスミッションカバー
ハイドロリッククラッチ アクチュエータ:2006〜17年ダイナ、ソフテイル、ツーリング/クローム 75,550 ~
PCレイアウトで
SPレイアウトで