■裏側の凹みでクリアランス確保を実現するタナベ独自のオーバル断面形状はそのままに、従来品との比較で断面積を約16%拡大したことでシャフトのねじれ剛性が約138%にアップ。 ■路面にサスペンションを押さえつける力が高まり、タワーバーの効果をさらに向上させることが可能になりました。 ■品番:PSD18■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:ダイハツ ミライース・型式:LA350S 年式:2017年05月〜 グレード:L・型式:LA350S 年式:2018年08月〜 グレード:XリミテッドSAIII・駆動:FF 排気量:660 過給機:NA※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバープラス フロント PSD18 ダイハツ ミライース 18,700 ~
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■裏側の凹みでクリアランス確保を実現するタナベ独自のオーバル断面形状はそのままに、従来品との比較で断面積を約16%拡大したことでシャフトのねじれ剛性が約138%にアップ。 ■路面にサスペンションを押さえつける力が高まり、タワーバーの効果をさらに向上させることが可能になりました。 ■品番:PSD20■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:トヨタ ライズ・型式:A200A 年式:2019年11月〜2021年11月 駆動:FF 排気量:1000 過給機:TB・型式:A210A 年式:2019年11月〜 グレード:G(MC前) 駆動:4WD 排気量:1000 過給機:TB■ダイハツ ロッキー・型式:A200S 年式:2019年11月〜2021年11月 グレード:プレミアム(MC前) 駆動:FF 排気量:1000 過給機:TB・型式:A210S 年式:2019年11月〜 駆動:4WD 排気量:1000 過給機:TB※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバープラス フロント PSD20 トヨタ ロッキー/ダイハツ ロッキー 17,765 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■品番:PST71■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:トヨタ カローラツーリングハイブリッド・型式:ZWE211W 年式:2019年10月〜 グレード:WxB・駆動:FF 排気量:1800 過給機:HV※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント PST71 トヨタ カローラツーリングハイブリッド 18,700 ~
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■裏側の凹みでクリアランス確保を実現するタナベ独自のオーバル断面形状はそのままに、従来品との比較で断面積を約16%拡大したことでシャフトのねじれ剛性が約138%にアップ。 ■路面にサスペンションを押さえつける力が高まり、タワーバーの効果をさらに向上させることが可能になりました。 ■品番:PSN46■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:ニッサン セレナ・型式:HFC27 年式:2018年03月〜・グレード:e-POWERハイウェイスターV 駆動:FF 排気量:1200 過給機:HV※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバープラス フロント PSN46 ニッサン セレナ 18,700 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■品番:NST69■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:トヨタ クラウン・型式:AZSH20 年式:2018年06月〜2020年11月(MC前)/2020年11月〜(MC後)・グレード:ハイブリッドRS 駆動:FR 排気量:2500 過給機:HV※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NST69 トヨタ クラウン 14,960 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■品番:NSH51■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:ホンダ フリード・型式:GB5 年式:2017年12月〜 グレード:モデューロX・駆動:FF 排気量:1500 過給機:NA※クイックリリースレバー装着可、装着時助手席側ヒューズボックスが開閉できません■適合車種:ホンダ フリード・型式:GB6 年式:2016年09月〜 グレード:B(MC前)・駆動:4WD 排気量:1500 過給機:NA※クイックリリースレバー装着可、装着時助手席側ヒューズボックスが開閉できません※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NSH51 ホンダ フリード 16,830 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■品番:NST68■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:トヨタ カムリハイブリッド・型式:AXVH70 年式:2017年07月〜 グレード:G・駆動:FF 排気量:2500 過給機:HV※クイックリリースレバー装着可、WSグレード装着不可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NST68 トヨタ カムリハイブリッド 14,960 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■品番:NSH50■ポジション:フロント■支点:2点止め■適合車種:ホンダ シビック・型式:FK7 年式:2017年09月〜2021年06月 グレード:ハッチバック・駆動:FF 排気量:1500 過給機:TB※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NSH50 ホンダ シビック 14,960 ~
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■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。 コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 ■品番:UBM20■適合車種:ミツビシ デリカD:5・型式:CV1W・年式:2019.02?※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。 ※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。 予めご了承ください。 ※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。 車種によって2点、4点の設定が御座います。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
tanabe タナベ SUSTEC アンダーブレス UBM20 ミツビシ デリカD:5 13,200 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 ■品番:NSS18 ■ポジション:フロント■適合車種:スズキワゴンR型式:MH55S 年式:2017/2〜 エンジン型式:R06A 排気量:660 駆動:FF 過給機:NA 確認グレード:ハイブリッドFXワゴンRスティングレー型式:MH55S 年式:2017/2〜 エンジン型式:R06A 排気量:660 駆動:FF 過給機:TB 確認グレード:ハイブリッドT tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NSS18 スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレー 15,895 ~
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■フロア下部の剛性をアップして、ハイレスポンスなハンドリングを実現。 ■ロワアーム支持部を連結して、ボディ剛性をアップ。 コーナリング時のボディのネジレを抑える。 ■アルミ中空パイプとユニークな目の字断面構造により、軽量化と高剛性を高レベルで両立。 ■品番:UBT38B■車高データ(標準者装備時):フロント 686mm/リア 683mm■アンダーブレース地上高:フロントメンバー/160mm(未装着時) アンダーブレース/152mm(装着時)■クリアランスデータ:純正補強からアンダーブレースまで約1mm■装着箇所:フロント■備考:1.5L、NA、FF、CVT車にて確認■適合車種:トヨタ GRヤリス・型式:5BAーMXPA12・年式:2020年9月〜・エンジン型式:M15A・グレード:RS※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。 ※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。 予めご了承ください。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
tanabe タナベ サステック アンダーブレース フロント用 UBT38B GRヤリス GXPA16/MXPA12 37,124 ~
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■ストラットタワーバーは走行時のストラットタワーのたわみを規制し、サスペンションユニットの正確な挙動をサポートするファンクショナルパーツである■3点支持の左右ブラケットを軽量・高剛性の日の字断面アルミ製バーが連結し、ストラットタワー間のねじれ剛性を改善する■塗色はガンメタリック■チェリーレッドSTiロゴ入り■取り付けは、エンジンカバーの加工などを必要としないボルトオン■メーカー品番:ST2050021000■アルミ製バー■スチール製ブラケット■ガンメタ塗装品■STIロゴ入り■適合車種:スバル レガシィ 車両型式:BL/BP アプライドモデル:D/E/F STI ストラットタワーバー フロント ST2050021000 スバル レガシィ 24,200 ~
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■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。 ■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。 ■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。 ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上。 ■品番:NST67■ポジション:フロント■適合車種:トヨタタンク 型式:M900A 年式:06/11〜 エンジン型式:1KR-FE 排気量:1000 駆動:FF 過給機:NAルーミー 型式:M900A 年式:06/11〜 エンジン型式:1KR-VET 排気量:1000 駆動:FF 過給機:TB※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。 ※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。 ※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。
tanabe タナベ SUSTEC ストラットタワーバー フロント NST67 トヨタ タンク/ルーミー 14,399 ~
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■アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー■路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し(いなし)、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上■メーカー品番:SG517SG000■対応車種:スバル フォレスター 車両型式:SJ ターボ車用 STI フレキシブルタワーバー(ターボ車用) SG517SG000 スバル フォレスター 33,000 ~
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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