■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSMA21■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■左右のリヤフレームの後端部（リヤバンパーの内部）にフレキシブルドローステフナーを装着し適切なプリロードを車体に付加することで、ドライバーの操作に対する車両の挙動の一体感を向上させ、機敏でスポーティな動きとしなやかな乗り心地を両立させます。
■品番：ST20168VR000■付属品：ステッカー（サイズ：縦41×横36mm）■適合車種：スバル　レヴォーグ VN系　2020／10※装着には、リヤバンパーフェイスの脱着が必要になります。
※付属のステッカーはノベルティにつき、単品販売はございません。
貼り損じ、破損などの場合でも補修用の販売はありませんのでご了承ください。
※装着画像はレヴォーグ（VN型）およびSUBARU BRZ（ZD型）への装着イメージです。
バンパー内側への装着となる為、装着後は外側から確認できません。
※レヴォーグ（VM型）に装着の場合、装着箇所が同一のためSTIリヤアンダースポイラー（部品番号：SG517VA360、SG517VA310）との共着はできません。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSF12■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NST25■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NST66■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSD17■ポジション：リア■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NST65■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■アルミ製タワーバーを分割しリングボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー■路面のギャップなどタテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗り心地も向上■メーカー品番：SG517FJ002■対応車種：スバル フォレスター 車両型式：SJ　NA車用

■減衰力設定はタイヤの接地感を重視し、しなやかで快適な乗り味を実現している■減衰力4段可変※ストラットとコイルスプリングのセット装着が必要です※装着するタイヤ・ホイールによってはストラットまたはフェンダーにタイヤが干渉することがあります■メーカー品番：ST203604S171■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■倒立式ストラット（減衰力4段可変1150/650〜1300/750）■コイルスプリング（R）［ST203304S090］とセット使用■スバル インプレッサ 車両型式：GD/GG アプライドモデル：F※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSD16■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れた、全く新しい概念のストラットタワーバー。
(特許申請中)■路面のギャップなど、タテ方向の入力は左右をフレキシブルにつなぐことで、不要な力を分断し（いなし）、ヨコ方向の入力に対してはしっかりと踏ん張りを効かせ、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上に加え、乗心地も向上※「ロアアームバー」(品番：ST2051021010)との共着は、フレキシブルタワーバー本来の性能が発揮できなくなりますのでお奨めいたしません。
■メーカー品番：ST2050221011■スバル レガシィ 車両型式：BL/BP アプライドモデル：D/E/F※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSN43■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■減衰力設定はタイヤの接地感を重視し、しなやかで快適な乗り味を実現している■減衰力4段可変※ストラットとコイルスプリングのセット装着が必要です※装着するタイヤ・ホイールによってはストラットまたはフェンダーにタイヤが干渉することがあります■メーカー品番：ST203604S161■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■倒立式ストラット（減衰力4段可変1150/650〜1300/750)■コイルスプリング（R）［ST203304S090］とセット使用■スバル インプレッサ 車両型式：GD/GG アプライドモデル：F※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSMA13B■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■減衰力4段可変式倒立ストラット■WRCドライバー新井敏弘がチューニングしたC、D型専用のスポーツドライビング仕様■専用コイルスプリングとの使用を前提としている■spec.Cには装着不可※装着するタイヤ・ホイールによってはストラットまたはフェンダーにタイヤが干渉することがあります■メーカー品番：ST203604S081■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■倒立式ストラット（減衰力4段可変1050/580〜1350/680）■Tuned　by　ARAIコイルスプリングとセット使用■スバル インプレッサ 車両型式：GD/GG アプライドモデル：C/D　STI専用※spec.Cには装着不可

■リヤ側のクロスメンバーとボディを繋ぐ補剛パーツです。
■標準仕様のリジッドタイプに対し、ゴムブッシュを介して左右を分割することでボディ後方側にしなやかさを持たせています。
■ステアリング操作時のフロントからリヤへの力の伝達をSTI独自にチューニング、四輪の路面接地性を高めることによって、コーナーリング中の走行安定性が増し、クイックでありながら素直なステアリング操舵感をドライバーに提供すると共に、乗り心地を向上させます。
■品番：ST20157VV000※STI製フレキシブルドロースティフナーとの共着を前提に開発しています。
※S207、S208標準装着■適合車種：スバル　レヴォーグ VM　年式：2014年06月?※必ずメーカーホームページにてご確認をお願いいたします。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSMA18■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。

■アルミ製タワーバーを分割しリンクボールを入れたストラットタワーバー。
■シャシーのしなりを有効に利用し路面のギャップなどの外圧を適度にいなすため、乗心地を損なわず、コーナーリング時にはしっかりと踏ん張り、操舵初期の常用域から限界までのハンドリング向上を実現します。
■品番：SG517FL501■適合車種：スバル　インプレッサ　5ドア GT系　2016／10※eーBOXER車には装着不可※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSH47■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSS17■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSN42■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSMA20■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■BE、BH用■減衰力4段可変式■減衰特性は、特に伸び側(リバウンド)を強化■STIコイルスプリング、または純正スプリングとの組み合わせで装着することを前提に設計している■ケースは、チェリーレッド塗装。
減衰力調整は、前後ともロッド先端で行う※減衰力は、ピストンスピードが0.3m/sec時の伸び側(kgf)/圧縮側(kgf)を示します。
但し、ビルシュタインは0.26m/sec時※写真はイメージです。
実際の商品と異なる場合があります■メーカー品番：ST2031066010■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■チェリーレッド塗装■減衰力4段可変：270/134〜355/156 kgf(1段270/134、2段310/145、3段332/152、4段355/156)■正立式■スバル レガシィ 車両型式：BE/BH アプライドモデル：A/B/C/D※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。
■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
■品番：NSMA19■ポジション：フロント■支点：2点止め■適合車種：マツダ　CX-5・型式：KEEFW　年式：2012年02月〜2017年02月　グレード：20S・駆動：FF　排気量：2000　過給機：NA※クイックリリースレバー装着可※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。

■減衰力設定はタイヤの接地感を重視し、しなやかで快適な乗り味を実現している■減衰力4段可変※ストラットとコイルスプリングのセット装着が必要です※装着するタイヤ・ホイールによってはストラットまたはフェンダーにタイヤが干渉することがあります■メーカー品番：ST203104S171■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■倒立式ストラット（減衰力4段可変1550/850〜1800/1000)■コイルスプリング（F）［ST203304S070］とセット使用■スバル インプレッサ 車両型式：GD/GG アプライドモデル：F※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で、軽量・高剛性・ルックスを追及■新設計オーバルシャフトを採用し、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ■美しいバフ仕上げで、ドレスアップ効果も向上■メーカー品番：NSF11■ポジション：フロント■支点：2点止め■材料：アルミ■適合情報を必ず、ご確認下さい。

■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。
■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
■品番：NST62■ポジション：フロント■支点：2点止め■適合車種：トヨタ　86・型式：ZN6　年式：2012年04月〜2021年10月　グレード：GT・駆動：FR　排気量：2000　過給機：NA※MC後装着可クロスバーに取り付けタイプ■適合車種：スバル　BRZ・型式：ZC6　年式：2012年03月〜2016年07月／2016年08月〜2021年03月・グレード：S　駆動：FR　排気量：2000　過給機：NA※ストラット装着タイプ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。

■独自のオーバル断面形状で軽量・高剛性・ルックスを追及。
■新設計オーバルシャフトを採用により、剛性を高めシャープなハンドリングを実現。
■シャフト部は補強のリブを入れて、曲げ剛性をさらにアップ。
■品番：NSF10■ポジション：フロント■支点：2点止め■適合車種：トヨタ　86・型式：ZN6　年式：2012年04月〜2021年10月　グレード：GT・駆動：FR　排気量：2000　過給機：NA※MC後装着可ストラットに取り付けタイプ■適合車種：スバル　BRZ・型式：ZC6　年式：2012年03月〜2016年07月／2016年08月〜2021年03月・グレード：S　駆動：FR　排気量：2000　過給機：NA※純正クロスバー装着タイプ※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。

■減衰力設定はタイヤの接地感を重視し、しなやかで快適な乗り味を実現している■減衰力4段可変※ストラットとコイルスプリングのセット装着が必要です※装着するタイヤ・ホイールによってはストラットまたはフェンダーにタイヤが干渉することがあります■メーカー品番：ST203104S161■入数：1本　※1台につきフロント、リヤ共に2本ずつ必要ですのでご注意下さい■倒立式ストラット（減衰力4段可変1550/850〜1800/1000)■コイルスプリング（F）［ST203304S070］とセット使用■スバル インプレッサ 車両型式：GD/GG アプライドモデル：F※グレードにより適合が異なります。
必ずメーカーサイトにて適合を確認下さい。

■ボディ補強のスタンダードアイテム、ストラットバー■3点式で剛性UP■品番：511500■トライアングルタイプ■リア用■適合車種：トヨタ　セリカ　型式：ST205※年式確認必要

■ボディ補強のスタンダードアイテム、ストラットバー■3点式で剛性UP■品番：511500■トライアングルタイプ■リア用■適合車種：トヨタ　セリカ　型式：ST205※年式確認必要