フォークオイル　管理番号：00-1060カヤバFRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点G-10S 600mlリアサス性能向上により、フロントフォークにフィーリング不足を感じる場合があります。
その際は、KAYABAフロントフォークオイルへの交換をお勧め致します。
純正はG5S〜G10S相当が使われていますので、G15S以上への交換をお勧め致します。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

エンジン内部を強力保護!液化モリブデン高濃度配合 減摩剤の定番、液化モリブデンを高濃度に配合。
さらに、特殊添加剤配合。
エンジン内に持続的安定的に生成する被膜がエンジン性能を強力にバックアップします。
【効果】●エンジン内の摩耗摩擦を減少●エンジン始動時の内部保護●エンジンノイズの減少●エンジン寿命の延長 【用途】軽自動車・コンパクトカーガソリン専用【注意】2輪車には使用できません。
注入の際は規定のオイル量を超えないようにご注意ください。

用途:四輪ガソリンエンジンの燃料系統全般の洗浄。
S.D.S.の強力な洗浄力と即効性で、燃料系統、インテークバルブ、インジェクター、シリンダー内の汚れを除去します。
汚れの再付着を防止し、エンジン性能を回復させ、その状態を持続させます。
燃焼効率を高めて燃費を改善し、排気ガスをクリーンにします。
成分:洗浄剤、石油系溶剤 内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:257g 消防法分類:第2石油類、危険等級III

◆WAKO'S/ワコーズ ◆ECP　eクリーンプラス ◆容量：100ml/1本 ◆エンジンを綺麗にする洗浄剤です！ ◆オイル量2.5〜6Lに1本を使用 ◆使用中のエンジンオイルに添加することで、エンジンオイルの分散性能を向上させ、 　走行しながらエンジン内部をクリーニングすることのできるエンジンオイル添加剤です ◆フラッシングオイルやフラッシング剤のようにオイル交換の作業を伴わないので、 　 手軽にエンジン内部のクリーニングを行うことが可能です ◆溶剤を主成分としたタイプではありませんので 　 シールへの影響やスラッジへの急激な作用が無いため、安心して使用することができます ◆フラッシングオイルと異なる利点は、フラッシングオイルは短時間にエンジンについた 　汚れをカキ落とすのに比べ、このeクリーンプラスはゆっくり時間を掛けて洗浄するので 　フラッシングオイルを使った時に出る汚れなどが詰まることもなくスムーズに 　クリーニングができるんです！おすすめ品ですよ〜♪ ◆他サイトでも販売しておりますので、 　即日発送記載でも時間差でご用意ができない場合がございます ◆お急ぎの方はお問い合わせ下さいませ☆彡

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：【純正部品】ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(ガソリン添加剤) 200ml メーカー品番：90793-38040 ブランド：YAMAHA(ヤマハ純正) 弊社品番：053010062 JANコード：4521407144976 特長：有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。
ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入してください。
3ヶ月、又は3,000km毎の使用が効果的です。
本製品はプレミアムガゾリンに配合されている洗浄成分です。
すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。
エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。
新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。
O2センサーや触媒を傷めることはありません。
用途：エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄 仕様：成分：ポリエーテルアミン(PEA)、石油系溶剤 単位：1本 内容量：200ml 対応純正品番：90793-38040

※商品の参考画像です。
実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：【純正部品】ヤマルーブ PEAカーボンクリーナー(ガソリン添加剤) 200ml メーカー品番：90793-38040 ブランド：YAMAHA(ヤマハ純正) 弊社品番：053010062 JANコード：4521407144976 特長：有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。
ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入してください。
3ヶ月、又は3,000km毎の使用が効果的です。
本製品はプレミアムガゾリンに配合されている洗浄成分です。
すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。
エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。
新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。
O2センサーや触媒を傷めることはありません。
用途：エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄 仕様：成分：ポリエーテルアミン(PEA)、石油系溶剤 単位：1本 内容量：200ml 対応純正品番：90793-38040

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果と エンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、 トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、 常に最高のコンディションでお乗りいただけるように サポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、 オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、 確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで 時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。
※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
エンジンオイルに対し8〜10%が適量です。
数分の暖気運転と各ギヤを走行により なじませていただければトリートメントは完了します。
ZO4100 Z04100

【内容量】350ml オイル交換時に使用してください 大型トラックには2缶以上使用してください 特殊油活性剤OX-20を添加。
高い洗浄力。
本品をオイル交換時に使用するだけで有害なスラッジを洗い落とし、エンジンパワーを回復できる

200ml ガソリン車、ハイブリッド車専用 ディーゼルエンジンには使用できません 原産国:日本

用途:四輪ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの燃焼効率向上によるパワーアップ。
主成分MPCを高濃度化し、シリンダー内の燃焼効率をさらに高めました。
低回転域から高回転域まで息継ぎ感のない鋭いレスポンスを実現し、全回転域でエンジン本来のポテンシャルを引き出します。
パワーとトルクを大幅にアップさせるだけでなく、排気ガスもクリーンにします。
内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:225g 消防法分類:第3石油類、危険等級III 使用方法:ガソリン50~70Lに1本の割合で、よく振ってから燃料タンクに注入してください。

腐食防止 製品サイズ:高さ:177mm幅:119mm奥行:54mm 製品重量:424g 内容量:200mlx2 他の水抜き剤との併用はしないでください。
皮膚の弱い方はかぶれる恐れがありますので保護手袋を使用してください。

用途:四輪ディーゼルエンジンの燃料系統全般の洗浄。
燃料ラインからエンジン燃焼室内、排気システムまでトータルに洗浄し、エンジン本来の性能を引き出します。
使用するたびにディーゼルエンジン特有の黒煙が減少します。
始動性と加速性を向上させ、パワー・トルク・燃費を改善します。
内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:242g 消防法分類:第2石油類、危険等級III 使用方法:軽油50~70Lに1本の割合で、よく振ってから燃料タンクに注入してください。

容量:300ml

用途:四輪ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの燃焼効率向上によるパワーアップ。
主成分MPCの働きで燃料を効率よく燃焼させ、エンジン本来のパワーを引き出します。
俊敏なレスポンスを実現し、抜群の発進・加速性能を引き出します。
エンジン内を清浄し、ノッキングを防止。
さらに燃費の改善と排気ガスのクリーン化を実現します。
内容量:236ml 製品サイズ(HxWxD):192x76x41(mm) 製品重量:225g 消防法分類:第3石油類、危険等級III 使用方法:ガソリン50~70Lに1本の割合で、よく振ってから燃料タンクに注入してください。

燃料ラインすべてを徹底洗浄

ニューテック エンジンオイル添加剤 NC-82は、これまでまでのエンジンオイル添加剤とは根本的に違い、それだけで高性能オイルとして使用できる性能を持っています。
エンジンオイルを改質し、薄く強靭な油膜を形成して、潤滑性や圧縮圧力を向上させる添加剤です。
油膜を切らさずに極薄く形成したシリンダー部では、低フリクションとピストンリングのシール性を向上。
燃焼効率の向上と同時に摩擦損失を低減します。
さらに、潤滑性能の向上はベアリング部分を始めエンジン各部を高効率化し、エンジンの潜在能力を引き出すため、パワー/トルク/レスポンスの向上ち共に、油温/油圧/水温が安定します。
ブローバイやカーボンの生成も少なく、特にクリアランスの大きい空冷エンジンや多走行車にも有効で、パワーアップと排ガスのクリーン化を実現します。
【効果】 ・エンジンオイル用。
　駆動系（ミッション/シャフトドライブ用）にもご使用頂けます。
・圧縮漏れの抑制 ・オイル下がりの抑制 ・ブローバイガスの抑制 ・フリクションロスの低減 ・メカニカルノイズの低減 ・湿式クラッチに使用できる成分を調整配合 ■モデル名：NC-82 ■容量　　：300ml ■製法　　 ：100%化学合成（エステル系）

NUTEC（ニューテック） NC-60 AT Tractionは、ATFに混ぜるだけの簡単施工でオイルの漏れ、にじみを短時間でシャットアウト。
さらにローフリクション＆ハイトラクション化を実現。
視覚的にも感覚的にも効果を体感する事が出来ます。
走行距離の伸びたクルマのリフレッシュにもお薦めです。
■効果と特徴 1.ATシステムのオイル漏れ 2.AT変速ショックの緩和抑制 3.ATフルードカップリングの伝達効率向上 4.メカニカルノイズの低減 5.フリクションロスの低減 ■ご使用方法 ・オイルが劣化している場合は予め新油に交換してから本剤をご使用ください。
・使用する前に容器をよく振ってから注入してください。
・暖機運転後エンジンを停止して、ATFレベルゲージ又は注入口から注ぎ、その後走行してください。
徐々に効果を発揮し安定持続します。
・添加量目安はオイル4〜5リットルに対して1本(200ml)です。
添加割合5〜10%。
■商品詳細 メーカー：NUTEC / ニューテック モデル　：NC-60 AT TRACTION 用途　　：ATFオイルの漏れ、にじみ防止剤 容量　　：200ml 製法　　：100%化学合成（エステル系）

【LUBROID ルブロイド】自動車・オートバイ・自転車用スプレー・タイプLSP-50 50ml LSP-50は、ご好評を頂いております工業用ルブロイド・スプレータイプLS-1000をベースに、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した超潤滑スプレーです。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止に効果を発揮致します。
また、金属摺動部の保護・寿命延長は勿論、メタルの発熱・異常摩耗・焼付きトラブル等、予防保全・事後保全の必需品としてもご活用頂けます。
金属面に特殊分子結合皮膜を形成し極めて高い潤滑性と耐摩耗性を実現。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動部の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止。
切削・金属加工の刃具工具の加工性向上・寿命延長・融着防止。
手のひらサイズのコンパクトタイプ。
外出時の携帯性に優れています。
・PRTR法・RoHS指令・PFOS規制・REACH規則環境負荷物質管理基準遵守製品 ・塩素・ハロゲン物質・重金属・固体成分・PTFE・二硫化モリブデン等を含みません。
・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材を変質(膨潤・硬化)させません。
商品番号：LSP-50 内容量：50ml ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【LUBROID ルブロイド】自動車・オートバイ・自転車用スプレー・タイプLSP-50 50ml LSP-50は、ご好評を頂いております工業用ルブロイド・スプレータイプLS-1000をベースに、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した超潤滑スプレーです。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止に効果を発揮致します。
また、金属摺動部の保護・寿命延長は勿論、メタルの発熱・異常摩耗・焼付きトラブル等、予防保全・事後保全の必需品としてもご活用頂けます。
金属面に特殊分子結合皮膜を形成し極めて高い潤滑性と耐摩耗性を実現。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動部の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止。
切削・金属加工の刃具工具の加工性向上・寿命延長・融着防止。
手のひらサイズのコンパクトタイプ。
外出時の携帯性に優れています。
・PRTR法・RoHS指令・PFOS規制・REACH規則環境負荷物質管理基準遵守製品 ・塩素・ハロゲン物質・重金属・固体成分・PTFE・二硫化モリブデン等を含みません。
・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材を変質(膨潤・硬化)させません。
商品番号：LSP-50 内容量：50ml ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
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【LUBROID ルブロイド】自動車・オートバイ・自転車用スプレー・タイプLSP-50 50ml LSP-50は、ご好評を頂いております工業用ルブロイド・スプレータイプLS-1000をベースに、塩素フリー+超極圧性能+低摩擦係数を実現した超潤滑スプレーです。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止に効果を発揮致します。
また、金属摺動部の保護・寿命延長は勿論、メタルの発熱・異常摩耗・焼付きトラブル等、予防保全・事後保全の必需品としてもご活用頂けます。
金属面に特殊分子結合皮膜を形成し極めて高い潤滑性と耐摩耗性を実現。
自動車・オートバイ・自転車の軸受・ギア・チェーン・ネジ・ボルト・ドアヒンジ等あらゆる金属摺動部の潤滑促進摩耗・発熱・融着・きしみ音の防止。
切削・金属加工の刃具工具の加工性向上・寿命延長・融着防止。
手のひらサイズのコンパクトタイプ。
外出時の携帯性に優れています。
・PRTR法・RoHS指令・PFOS規制・REACH規則環境負荷物質管理基準遵守製品 ・塩素・ハロゲン物質・重金属・固体成分・PTFE・二硫化モリブデン等を含みません。
・パッキン・シール材等ゴム・樹脂部材を変質(膨潤・硬化)させません。
商品番号：LSP-50 内容量：50ml ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

フォークオイル　管理番号：00-0657PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
7 1/2W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
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【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
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代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0658PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
15W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0654PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
946ml KYBとSHOWAフォーク用PJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
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【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
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送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0650PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
20W 500mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0649PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
15W 1000mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0647PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
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20W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
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FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0648PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
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30W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
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FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0645PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
2 1/2W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

フォークオイル　管理番号：00-0646PJ1 FRONT FORK OIL、新品です。
フォークオイルの交換目安は5000から10000kmです。
商品点数：1点取寄商品です。
5W 473mlPJ1(pj1.com)は米国の高性能なケミカルメーカーです。
この商品は航空危険物に該当するため、航空機に搭載できません。
配送は陸送や船便となります北海道、東北、新潟、山口、九州、沖縄は最大2日ほど遅くなります日本郵便 レターパックでの発送です。
発送から到着まで2〜4日かかります。
【安心配送】日本郵便の補償のない郵便事故（破損・紛失）を100％補償いたします。
ご安心ください。
送料消費税込です。
代引、後払などは追加送料が必要です。
FAQ【基本情報】Q1: フォークオイルとは何ですか？A1: フロントフォーク内部で減衰力を生み出し、乗り心地や操縦安定性を調整する専用オイルです。
Q2: フォークオイルの粘度とは何を意味しますか？A2: オイルの硬さを示す指標で、数値が高いほど減衰力が強く、乗り味が硬くなります。
Q3: フォークオイルはどのくらいの頻度で交換すべきですか？A3: 一般的には10000〜20000km、または2年ごとの交換が推奨されます。
【メーカー別特徴】Q4: カヤバ（KYB）のフォークオイルの特徴は？A4: G10S〜G30Sまで幅広い粘度を展開し、安定した減衰力と高い耐熱性が評価されています。
Q5: PJ1（米国製）の特徴は？A5: 高い消泡性と耐摩耗性を持ち、レース用途にも対応する高性能フォークオイルです。
Q6: elf（フランス製）の特徴は？A6: 合成油ベースで酸化安定性に優れ、電子制御フォークにも対応する高品質オイルです。
【粘度と選び方】Q7: 10Wと15Wの違いは何ですか？A7: 10Wは柔らかめで街乗り向き、15Wは硬めでスポーツ走行や重車両向きです。
Q8: 純正品と社外品の粘度は互換性がありますか？A8: 動粘度が近ければ互換性はありますが、乗り味に微妙な違いが出ることがあります。
Q9: 粘度をブレンドすることは可能ですか？A9: はい、例えば10Wと20Wを混ぜて15W相当の粘度に調整することが可能です。
【メンテナンスと交換】Q10: フォークオイル交換時に注意すべき点は？A10: オイル量と粘度の管理、エア抜き、シール類の状態確認が重要です。
Q11: オイル漏れの兆候は？A11: フォーク下部にオイルのにじみや垂れが見られたら、オイルシールの劣化が疑われます。
Q12: オイル交換後の慣らしは必要ですか？A12: 特別な慣らしは不要ですが、初期走行で減衰感や異音の有無を確認しましょう。
商品選定と互換性】Q13: 国産4社（ホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキ）の純正オイルはどう違いますか？A13: 粘度表記や動粘度に若干の違いがあり、車種ごとの最適化がされています。
Q14: 社外品を使うと保証に影響しますか？A14: 一部メーカーでは純正指定があるため、保証条件を確認することが重要です。
Q15: フォークオイルの容量はどれくらい必要ですか？A15: 一般的な正立フォークで片側200〜300ml、倒立フォークではそれ以上必要になる場合があります。

納期について：取寄品3〜5営業日目発送予定★欠品時除く【DIY 工具 ツール トラスコ中山 オレンジブック TRUSCO 工事book トラスコ 】メーカー名：イスカルジャパン(株)【 特長 】・有効刃数3枚刃による圧倒的速さの穴あけ加工が可能です。
・独創的なポケットデザインで振れを最小限に抑え高い繰り返し精度を実現します。
・安定した食い付きで曲がりや倒れを防止し、高精度穴あけ加工が可能です。
【 用途 】・穴あけ加工用。
仕様品名　　イスカル ロジック3カム ヘッド H3P IC908品番　　H3P_196-IQ_IC908-IC908刃径(mm)　　19.6適合ホルダ　　D3N-190品名　　ロジック3カム全長(mm)　　10.923枚刃先端交換式ドリルヘッド質量　　15g　

納期について：取寄品3〜5営業日目発送予定★欠品時除く【DIY 工具 ツール トラスコ中山 オレンジブック TRUSCO 工事book トラスコ 】メーカー名：イスカルジャパン(株)【 特長 】・有効刃数3枚刃による圧倒的速さの穴あけ加工が可能です。
・独創的なポケットデザインで振れを最小限に抑え高い繰り返し精度を実現します。
・安定した食い付きで曲がりや倒れを防止し、高精度穴あけ加工が可能です。
【 用途 】・穴あけ加工用。
仕様品名　　イスカル ロジック3カム ヘッド H3P IC908品番　　H3P_196-IQ_IC908-IC908刃径(mm)　　19.6適合ホルダ　　D3N-190品名　　ロジック3カム全長(mm)　　10.923枚刃先端交換式ドリルヘッド質量　　15g