●メーカー品番：119-7018604●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRWシリーズ】 RG-TRW362 330mm TOURING Family シルバー/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641408308●適合車種：YSS サスペンションダイヤモンドカットデザインのボディに取付車種を選ばないアジャスタブルフリーアングルリザーブタンクを組み合わせた”Highest Spec”モデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載。
それぞれ30段階と幅広く調整可能。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■リザーブタンクアングル 360°自由自在にアジャスト カウルやサイレンサーなどクリアランスが極小な際に、サスペンションを分解せずに6本のロックボルトを緩めて無段階にイージーアジャスト。
S?362およびMG456の一部モデルに標準装備。
■ピストン外径：φ36　■シャフト外径：φ12 スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：116-1001114●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：SPORTS LINE 【REシリーズ】 E302 330mm BALIUS2 ブラック/クロームメッキ リアサスペンション●JANコード：4589641405741●適合車種：BALIUS(バリオス)2基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたベーシックモデル。
軽量でシンプルな外観が特徴のボディに、スプリングプリロードを装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■ピストン外径：φ30　■シャフト外径：φ12 ストリート走行を主にするライダー向けのベーシックモデルです。
※オーバーホールは不可となります。
[ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。
ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。
ご了承ください。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：127-C02020802●メーカー：YSS●商品名：【OPEN CARTRIDGE KIT】 オープンカートリッジキット●JANコード：-●適合車種：ZX-6R '10-'16スプリング：9N/mm ピストン径：30mm シャフト径：8mm STDフォークにインストールする事で、フロントフォークのパフォーマンスを飛躍的に向上させるカートリッジキット。
減衰力の圧側および伸側に加えスプリングのプリロード調整機能も装備。
また、これらの調整機能をフォークトップに集約することで素早く簡単にセッティングを行うことが可能となります。
それぞれの調整範囲はとても幅広く、全てのライダーの細やかな要求に応えます。
※お使いの端末により実際の商品画像と色味が異なる場合がございます。
※商品画像は代表車種のものです。
実際の商品とは見た目が異なる場合がございます。
予めご了承ください。

●メーカー品番：117-5511300R●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MGシリーズ】 MG456-300H1RWL-24I with HPA CBR1000RR 08-10 リアサスペンション●JANコード：4589641340103●適合車種：CBR1000RR 08-10技能美と高性能を追求し、無機質なルックスのAll-Billetボディにフルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップエンドモデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■大容量リザーブタンク 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。
調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
※車両により車高調整は装備不可となる場合が御座います。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：122-147120032●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LO435A040S465●JANコード：-●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。
また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。
■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。
例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：122-178310007●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【FORK SPRING】 フォークスプリング LR282A060S290●JANコード：4589641401125●適合車種：-最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
■シングルレート・ダブルレート オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。
また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。
■フォークスプリングについて アルファベットと数字は以下のように区切って読み取ります。
例1)LR220A045S315→LR 220 A 045 S 315 LR(シングルレート) 220(外径:22.0mm) [A] 045(4.5N/mm) [S] 315(全長:315mm) 例2)PR230L063-105S265→PR 230 L 063-105 S 265 PR(ダブルレート) 230(外径:23.0mm) [L] 063-105(6.3-10.5N/mm) [S] 265(全長:265mm)※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：124-6310003●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【STEERING DAMPER KIT】 ステアリングダンパーキット MONSTER821 14-16 レッド 75mm ECI88●JANコード：4589641357064●適合車種：MONSTER821 14-16美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。
その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。
【車種専用マウントブラケット】 車専用マウントキットは、高精度マシニングによる切削 加工の後に、ハードアルマイト仕上げとしました。
その美しいデザインはライダーに満足感を与えます。
※車種ごとに専用設計されたアルミ削り出しブラケット※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：117-2510329●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【MZシリーズ】 MZ456 ZZR1100 '93-01 ZXT10D リアサスペンション●JANコード：4589641174951●適合車種：YSS サスペンションシンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。
■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■車高調整機能 走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。
調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■ピストン外径：φ45　■シャフト外径：φ16 レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※エマルジョンタイプ※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー品番：120-22100131●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【SPRING】 スプリング ID46 80N/mm 全長160mm レッド●JANコード：4589641357880●適合車種：-Mono-Line専用オプションスプリング。
サーキットやタンデム走行など、シチュエーションにあわせてスプリングレートを変更可能です。
材質には最高級のシリコンクロム鋼を用い、表面処理には耐腐食性と表面硬度に優れたパウダーコート仕上げを採用。
※画像は代表車種のものです。
実際の商品とは形状が異なる場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。
　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。
1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。
　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
タイプ:MS(ストリート)材質:シンターメタル適合車種(フロントに適合) 【ヤマハ】シグナスX:SE12J | シグナスX FI:SE44Jノーマルより効きの良いパッドにしたい方に。
商品紹介 安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで対応したMS(MAXI SINTER)を新設定。
使用上の注意 シグナスX-SR の1YPモデルは使用不可。
日本仕様モデル専用。

【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【フロントパッド適合車種】ダイナ スーパーグライド(00-07)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883]エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] など【リアパッド適合車種】ダイナ スーパーグライド(00-08)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] など【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【フロントパッド適合車種】ダイナ コンバーチブル FXDS-COM (00)[FXDS] ダイナ スーパーグライド(00-07)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ スーパーグライド カスタム(05-07)[FXDC/FXDCI] ダイナ スーパーグライドスポーツ(00-05)[FXDX/FXDXI] ダイナ スーパーグライドTスポーツ(02-03)[FXDXT] ダイナ ストリートボブ(06-07)[FXDB/FXDBI] ダイナ ローライダー(00)[FXDL] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] ダイナ ワイドグライド(00-07)[FXDWG/FXDWGI] スポーツスター1200カスタム(00-03)[XL1200C] スポーツスター1200スポーツ(00-03)[XL1200S] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] スポーツスター883ロードスター(02-03)[XL883R] スポーツスター883カスタム(00-01)[XLH883C] スポーツスター883カスタム(02-03)[XL883C] スポーツスター883ハガー(00-03)[XLH883Hugger] V-ロッド(02-05)[VRSCA/VRSCB] ウルトラクラシックエレクトラグライド(02-06)[FLHTCUI] ウルトラクラシックエレクトラグライド('07)[FLHTCU] エレクトラグライド クラシック(02-07)[FLHTC/FLHTCI] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] ストリートグライド(06-07)[FLHX/FLHXI] ロードグライド(02-07)[FLTR/FLTRI] ロードキング(00-07)[FLHR/FLHRI] ロードキング カスタム(04-07)[FLHRS/FLHRSI] ロードキング クラシック(02-06)[FLHRCI] ロードキング クラシック('07)[FLHRC] ソフテイル カスタム(07)[FXSTC] ソフテイル スタンダード(00-05)[FXST/FXSTI] ソフテイル スタンダード(06-07)[FXST/FXSTI] ソフテイル デュース(01-07)[FXSTD/FXSTDI] ソフテイル デラックス(05-07)[FLSTN/FLSTNI] ナイトトレイン(00-05)[FXSTB/FXSTBI] ナイトトレイン(06-07)[FXSTB/FXSTBI] ファットボーイ(00-06)[FLSTF/FLSTFI] ファットボーイ('07)[FLSTF] ヘリテイジ ソフテイル(06)[FLST/FLSTI] ヘリテイジ ソフテイル クラシック(00-07)[FLSTC/FLSTCI] 【リアパッド適合車種】ダイナ コンバーチブル FXDS-COM (00)[FXDS] ダイナ スーパーグライド(00-08)[FXD/FXDI/FXD35] ダイナ スーパーグライド カスタム(05-07)[FXDC/FXDCI] ダイナ スーパーグライドスポーツ(00-05)[FXDX/FXDXI] ダイナ スーパーグライドTスポーツ(02-03)[FXDXT] ダイナ ストリートボブ(06-07)[FXDB/FXDBI] ダイナ ローライダー('00)[FXDL] ダイナ ローライダー(01-07)[FXDL/FXDLI] ダイナ ワイドグライド(00-07)[FXDWG/FXDWGI] スポーツスター1200カスタム(00-03)[XL1200C] スポーツスター1200スポーツ(00-03)[XL1200S] スポーツスター1200(00-03)[XLH1200] スポーツスター883(00-03)[XLH883] スポーツスター883ロードスター(02-03)[XL883R] スポーツスター883カスタム(00-01)[XLH883C] スポーツスター883カスタム(02-03)[XL883C] スポーツスター883ハガー(00-03)[XLH883Hugger] V-ロッド(02-05)[VRSCA/VRSCB] ウルトラクラシックエレクトラグライド(02-06)[FLHTCUI] ウルトラクラシックエレクトラグライド(07)[FLHTCU] エレクトラグライド クラシック(02-07)[FLHTC/FLHTCI] エレクトラグライド スタンダード(02-07)[FLHT/FLHTI] ストリートグライド(06-07)[FLHX/FLHXI] ロードグライド(02-07)[FLTR/FLTRI] ロードキング(00-07)[FLHR/FLHRI] ロードキング カスタム(04-07)[FLHRS/FLHRSI] ロードキング クラシック(02-06)[FLHRCI] ロードキング クラシック('07)[FLHRC] ソフテイル スプリンガー(00-05)[FXSTS/FXSTSI] ソフテイル スタンダード(00-05)[FXST/FXSTI] ソフテイル スプリンガー クラシック(05-07)[FLSTSC/FLSTSCI] ソフテイル デュース(01-07)[FXSTD/FXSTDI] ソフテイル デラックス(05-07)[FLSTN/FLSTNI] ナイトトレイン(00-05)[FXSTB/FXSTBI] ファットボーイ(00-06)[FLSTF/FLSTFI] ヘリテイジ スプリンガー(00-03)[FLSTS/FLSTSI] ヘリテイジ ソフテイル(06)[FLST/FLSTI] ヘリテイジ ソフテイル クラシック(00-07)[FLSTC/FLSTCI] 【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】●HONDA●モンキー／カブ系エンジン ： XR50／70R ： CRF50／70F ： CB400F ： CT50 ： CD50／70 ： CB750F F1 ： CB750KO〜K4●○タペットキャップ取り出しタイプ●○ホース内径Φ12.0／外径Φ18.04990852512386　

【商品説明】握った分だけ上がる制動力！！指先の操作がマシンへリンクする…シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル！コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
ブレーキパッドをカスタムパーツとして押し上げ、ブレーキの恐怖から解放された快感を是非体感してください。
4909449516850

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】モデル名：アルキャンハンズ クラッチワイヤーブラック STD RZ250R/3HM1対応バイク：RZ250R/3HM1メーカー：ALCANHANDS/アルキャンハンズバイクメーカー：YAMAHA ヤマハメーカー品番：JB319C00商品内容：クラッチワイヤータイプ：適用RZ250/R/RR(3HM1)素材：[アウター]ブラックアウター:[インナーワイヤー]ステンレス鋼線

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
【商品説明】モデル名：アルキャンハンズSメーターケーブル BLK 100mmロング スティード400/600対応バイク：スティード400/600メーカー：ALCANHANDS/アルキャンハンズバイクメーカー：HONDA ホンダメーカー品番：NB150SM10　

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
タイプ:HF(ストリート)材質:セラミック材コスパに優れたストリート用パッド効くパッドにしたい方はHS/LS/SPグレードなどのシンター系がお勧め商品紹介 ■適合車種 【ヤマハ】(フロント) RZ50 1998年~1999年 (RA01J) | RZ50 2000年~ (RA02J) | TW125 1999年 | TW200E 2000年~2001年 (DG07J) | TW225E 2002年~2003年 (DG09J) | TW225E 2004年~ (DG09J) | セロー225WE 1997年~1999年 (4JG) | セロー225WE 2000年~2004年 (DG08J) | ブロンコ 1997年 (5BT) | トリッカー 2004年~2007年 (DG10J) | トリッカー 2008年~2014年 2017年 (DG16J) | セロー250 2005年~2007年 (DG11J) | セロー250/S 2008年~2010年 (DG17J) | セロー250 2010年 (DG17J) | セロー250 2012年~2013年 (DG17J) | セロー250 2014年~2016年 (DG17J) | セロー250 2017年 (DG17J) | XT250X 2006年~2007年 (DG11J) | XT250X 2008年~2017年 (DG17J) 【ヤマハ】(リア) マジェスティ250SV 1997年~1998年 (SG01J) | マジェスティ250 1999年~2000年 (SG03J) | マジェスティ250 2001年 (SG03J) | マジェスティ250 2002年~2004年 (SG03J) | マジェスティ250 2004年~ (SG03J) | YZF600R6 1999年~2002年 | YZF-R1 2002年~2003年 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
タイプ:DC(レーシングデュアルカーボン)材質:デュアルカーボン材適合キャリパー 【ブレンボ】100mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 100mm Radial Monoblock 220988530 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Monoblock 220A39710 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | Radial GP4 RX 220B01010 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5")商品紹介 【DCシリーズ】 耐久ロードレース用に開発。
制動性能全てを向上させ、さらには高寿命を実現。
●マトリックスフック採用 バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
●デュアルカーボン材採用 耐久ロードレースをされている方にオススメです。
◆SBSブレーキパッドとは 北欧デンマークに本社を置く、SBS社が手がけるブレーキパッドです。
ブレーキパッドの世界NO,1シェアを誇り自社販売はもちろんオートバイ、自動車のOEM供給に加え、レース等でのサポート等、研究、開発、販売を幅広く手がけています。
■適合車種 【スズキ】(フロント) GSX-R600 2011年~ | GSX-R750 2011年~ | GSX-R1000 2012年~ | GSX-S1000 ABS 2015年 (GT79A-100001~) 2017年 (GT79B-100001~) 2019年 (GT79B-101791~) | GSX-S1000F ABS 2015年 (GT79A-100001~) 2017~2019年 (GT79B100001~) GSX1300Rハヤブサ 2013年~2017年 (GX72B-100001~) 【カワサキ】(フロント)Z1000 2017~2018年 | NINJA ZX-10R(ABS) 2016年~2017年 2019年 | NINJA ZX-10RR 2019年 | NINJA ZX-10R SE 2019年 | NINJA H2 2015年~2016年 | NINJA H2R 2015年~2016年 (ZXT00P-000001~) | NINJA H2 SX SE+ 2019年 【ドゥカティ】(フロント) 848 EVO 2011年~ | D16RR 990 DESMOSEDICI RR 2007年~ | 1098 2007年~2009年 | 1098S 2007年~2009年 | 1098R 2008年~ | 1098 R BAYLISS LE 2009年 | 1098 STREETFIGHTER 2009年 1098 STREETFIGHTER S 2009年 | 1100 HYPERMOTARD 2007年~ | 1100 HYPERMOTARD EVO SP 2010年~ | 1198 2009年~ | 1198S 2009年~ | 1198R 2009年~ | 1198SP 2011年~ | 1199 PANIGALE 2012年~2014年 1199 PANIGALE S 2012年~2014年 | 1199 PANIGALE S TRICOLORE 2012年~ | 1199 PANIGALE R 2013年~ | 1199 SUPERLEGGERA 2013年~ | 1200 MULTISTRADA S 2015年 1200 DIABEL / CARBON / CROMO 2011年~ | 1200 DIABEL AMG 2011年~ | 1200 DIABEL STRADA 2013年~ | 1200 MONSTER S 2014年~ | 1200 MONSTER R 2016年 | 1299 PANIGALE 2015年~ | 1299 PANIGALE S 2015年~ 【トライアンフ】(フロント) 675 DAYTONA R 2011年~ 【アプリリア】(フロント) RSV-4R 2009年~ | RSV-4 FACTORY 2010年~ ※生産ロットによりブレーキキャリパーが交換されている場合が有りますのでご購入の際には現物確認の上、お買い求めください。
【ハスクバーナー】(フロント) NUDA 900R 2012年~ 【KTM】(フロント) 690 DUKE R 2014年 | 990 SUPERMOTO R 2010年~ | RC8 1190 2008年~ | RC8 1190R 2009年~ | RC8 1190R TRACK 2011年~ | 1290 SUPER DUKE R 2014年 【MVアグスタ】(フロント) 675 F3 2015年~ | 800 F3 2014年~ | 1000 F4 CC 2008年 | 1000 F4 2010年 | 1000 F4R 2012年~ | 1000 F4RR 2011年~ | 1078 F4R312 2007年~2008年 | 1078 F4RR 2008年~2009年 1078 F4RR312 2008年~2009年 | 1078 BRUTALE RR 2009年 | 1078 BRUTALE CORSE 2014年~ | 1090 BRUTALE RR 2010年 | 1090 BRUTALE RR 2012年~ 【ビモータ】3D 800 TESI 2016年~ | 1200 IMPETO 2016年~ ■適合キャリパー 【ブレンボ】100mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 100mm Radial Monoblock 220988530 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Caliper,484, 220B47310 | P4 32 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | 108mm Radial Monoblock 220A39710 | P4 34 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") | Radial GP4 RX 220B01010 (Brake disc cemter stamped “MIN TH 4.5") 使用上の注意 ※本ブレーキパッドはオートバイ以外に使用できません。
※取付作業はオートバイメーカーの整備マニュアルに従い、整備認定工場または、整備士資格を持つ方に作業を依頼して下さい。
※ライニング材が2mm以下に摩耗したら、新品への交換が必要です。
※ダブルディスク車は両方のキャリパー分同時に交換して下さい。
※ストリート用セラミックパッドでのサーキット走行は使用条件の粋を越えますので、絶対に使用しないで下さい。
※サーキット走行では必ず使用条件に見合ったレーシングパッド、もしくはストリートエクセルを使用して下さい。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。
※パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。

【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。
ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【フロントパッド適合車種】ZRX400(98-08) ZRX400II(98-08)【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
商品紹介 【用途】街乗りに対応したセミメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】1984年から愛され続けるベストセラ-モデル。
ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)を追求した全天候型モデルです。
【フロントパッド適合車種】ZRX400(98-08) ZRX400II(98-08) 【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
使用上の注意 ●事前に適合・仕様をご確認の上、製品記載の注意事項を良く読みご使用ください。
●画像はイメージです。
●適合年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく、販売開始された年式での表記となります。
●ノーマルパッドは形状が同一であっても摩耗材の厚さが多種多様です。
材質的な耐摩耗性が同様でも、厚みで寿命が異なります。
ブレーキの使用頻度で寿命が前後することをご理解ください。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、

適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。
タイプ:E(ストリート)材質:セラミック材ノーマル同等グレード世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。
その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。
扱いやすさと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。
■適合車種 【ホンダ】(フロント) リード110EX 2010年 (JF19-1200001~) | DIO110 2011年~2013年 (JF31-1000001~) | DIO110 2015年 (JF58-1000001~) | ZOOMER-X 2013年 (JF52-1000001~) | リード125 2013年~2016年 (JF45-1000001~) PCX(TAI) 2010年 | PCX(JAPAN) 2010年~2013年 (JF28-1000001~) | PCX(JAPAN) /Special Edition 2012年~2013年 (JF28-1100001~) | PCX(JAPAN) 2014年~2017年 (JF56-1000001~) | SH MODE 2013年 (JF51-1000001~) PCX150(JAPAN) 2012年~2013年 (KF12-1000001~) | PCX150/special edition(JAPAN) 2014年~2017年 (KF18-1000001~)

純正長ステンレスインナーワイヤー採用【適合車種】SR400/SR500(1988-2021年)SR用純正長のクラッチケーブルになります。
◆純正長 ◆ステンレスインナーワイヤー採用

【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【フロントパッド適合車種】V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードキング(08-17)[FLHR] など【リアパッド適合車種】V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードキング(08-17)[FLHR] など【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
商品紹介 【用途】HARLEY-DAVIDSON特有のリヤ主体のブレーキ配分に合わせたシンタ-ドメタル・ブレ-キパッド。
【仕様】ブレ-キコントロ-ル性と効力(制動力)をバランス良くアレンジいたしました。
【フロントパッド適合車種】V-ロッド(06)[VRSCA] V-ロッド(07-10)[VRSCAW/VRSCX/VRSCAWA] V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ストリートロッド(06-07)[VRSCR] ナイトロッド(06-08)[VRSCD/VRSCDA] ナイトロッド スペシャル(07-17)[VRSCDX/VRSCDXA] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] エレクトラグライド ウルトラ リミテッド(10-14)[FLHTK] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ウルトラ リミテッド ロー(15-17)[FLHTKL] エレクトラグライド クラシック(08-13)[FLHTC] エレクトラグライド ウルトラクラシック ロー(15-16)[FLHTCUL/FLHTCUL TC] エレクトラグライド スタンダード(08-10)[FLHT] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ストリートグライド スペシャル(14-17)[FLHXS] ロードグライド(08-09)[FLTR] ロードグライド ウルトラ(11-17)[FLTRU] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードグライド スペシャル(15-17)[FLTRXS] ロードキング(08-17)[FLHR] ロードキング クラシック(08-16)[FLHRC] 【リアパッド適合車種】V-ロッド(06)[VRSCA] V-ロッド(07-10)[VRSCAW/VRSCX/VRSCAWA] V-ロッド マッスル(09-17)[VRSCF] ストリートロッド(06-07)[VRSCR] ナイトロッド(06-08)[VRSCD/VRSCDA] ナイトロッド スペシャル(07-17)[VRSCDX/VRSCDXA] ウルトラクラシックエレクトラグライド(08-17)[FLHTCU/FLHTCU TC] エレクトラグライド ウルトラ リミテッド(10-14)[FLHTK] ウルトラ リミテッド(15-17)[FLHTK] ウルトラ リミテッド ロー(15-17)[FLHTKL] エレクトラグライド クラシック(08-13)[FLHTC] エレクトラグライド ウルトラクラシック ロー(15-16)[FLHTCUL/FLHTCUL TC] エレクトラグライド スタンダード(08-10)[FLHT] ストリートグライド(08-16)[FLHX] ストリートグライド スペシャル(14-17)[FLHXS] ロードグライド(08-09)[FLTR] ロードグライド ウルトラ(11-17)[FLTRU] ロードグライド カスタム(10-17)[FLTRX] ロードグライド スペシャル(15-17)[FLTRXS] ロードキング(08-17)[FLHR] ロードキング クラシック(08-16)[FLHRC] 【注意】本品は1キャリパー分です。
ダブルディスク車の場合は2セットお求めください。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 【アウトレット】新品・未使用 セール品・アウトレット商品について: 当社では、当社にてデモ等に使用した商品や旧モデル・展示会で使用した展示品などを、 【アウトレット】【訳あり】商品としてお手頃な価格でご提供しております、 箱無・包装の「汚れ」「破れ」等による 「返品」「交換」にはお応え出来ない場合が御座いますのでご了承ください。

【商品説明】入数：1個FCRキャブレターのリペアパーツです。
●キャブレタータイプ（シングル・ツイン・マルチ・ダウンドラフト・ホリゾンタル）およびφ数によって、パーツが異なる場合があります。
●ご注文後のキャンセル及び交換はお受けすることはできません。
予めご了承ください。
　

【商品説明】●150mm/30°●ステンメッシュ●入り数：1●　

【商品説明】●YAMAHA●スーパーJOG-ZR [ジョグ]●スポーツテールカウル（黒） ●スーパーJOG-ZR　

TANAXメーカーお問い合わせ：04-7150-2450BR>新世代ボールジョイントミラー■広い視界を確保する『曲面鏡』を採用■マッスルネイキッドな車両にもベストマッチ■ネジ径10mm・正ネジタイプAM2-101-10R (クロームメッキ・右側用)AM2-101-10L (クロームメッキ・左側用)　

デイトナ0120-60-4955【商品説明】■メインジェットはパワーフィルター装着時の必須アイテムです。
■メインジェットの形状が同じであれば適合表に無い車両にも使用可能。
形状、サイズ（直径×高さ）をご参照ください。
■MADE IN JAPAN.■PEキャブの他、PWK、CR、FCRにも使用可能。
■細かいセッティングが可能なプロセット。

キジマ03-3897-2167【商品説明】■一回り小さくなり、配線の取り出しを見直したプッシュスイッチでスペースを取らずに設置出来、スリムになったグリップの組み合わせで使いやすさ倍増です。
標準サイズで3サイズ、インチで1サイズと幅広く対応。
ま5段階表示LED、低電圧時オートオフ機能など見やすく、車体にやさしい機能はそのままに。
　■左右グリップ、プッシュスイッチ/ステー、取り付け配線、エンドキャップ がセット。

■商品詳細 サイズ: ピンカラー: ブラック アウターデザイン: ホール インナーデザイン: Mタイプ インナーカラー: ブラック 厚み: 5.0mm フローティング仕様: フルフローティング/セミフローティング 左右: 左右共通 ■適合車種 275mmから310mm大径化→GSX1100S刀(FE不可1981-1999) GSX1000S刀(1982) GSX750S刀(1982)

【付属品】フロント品番：410-15(15T)リア品番：RH-105-40(40T・ジュラルミン)チェーン品番：SS525SKC-112NT(525-112L・シルバー)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。

【付属品】フロント品番：333-15(15T)リア品番：JY-112-44(44T・スチール)チェーン品番：SS520SKC-104NT(520-104L・ゴールド)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。

【付属品】フロント品番：333-15(15T)リア品番：JY-112-44(44T・スチール)チェーン品番：SS520SKC-104NT(520-104L・ゴールド)チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。
純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。
チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。
定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです！ 一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。
純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
※画像はイメージです。
【本セットのチェーンリンク数について】逆輸入車、及び製造年代の古い車両のチェーンリンク数については、国別仕様の違いや足回り等の変更により異なる場合があります。
余分な場合は現車に合わせてカットしてください。
また、不足の場合は必ずカシメ作業等を行う前にご連絡ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※付属内容の変更は出来ません。