●対象純正部品番号●(11237829906)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR50 R52Cooper One1.4i One1.6iすべてのCORTECO製品は、商品到着日より1年保証です。
パッケージに貼られているCORTECOのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
CORTECO(コルテコ)が生産するエンジンマウントやミッションマウント、コントロールアームブッシュ、プーリー、ストラットマウント等の防振部品は、世界で生産されている実に27,500モデル以上の車両に純正供給されています。
すべての製品は、最高品質基準を満たすように設計されており、最新の製造方法を使用して製造されています。
走行によって発生する振動や車両にかかる負荷をいかにして抑えるかは車の快適性や安全性の上で重要な項目です。
たとえばエンジンマウントが劣化するとエンジン音やエンジン振動が大きくなり、快適性や安全性に影響するだけではなく、他の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
さらには加速時、コーナーリング時の駆動トルクや慣性力を吸収できなくなりエンジンが思うように吹けなくなってしまい、結果、走行性能にまで影響を与えてしまいます。
このように防振部品は車の様々な機能と密接に関わって、日々重要な役割を担っています。
そのため部品の選択を誤ってしまうと車両性能の低下につながってしまいます。
弊社では直接取引によるコストダウンで純正供給メーカーであるCORTECOを他メーカー部品と同等価格で販売することを実現しています。
CORTECO製品は最良の選択のひとつです。
劣化したエンジンマウントを新品に交換した際の比較動画CORTECO(コルテコ)はエンジンマウントやサスペンションブッシュ、シール/ガスケット、ブレーキホース等のゴム製品や、エアフィルター、エアコンフィルター等の部品を主に生産し、 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。
※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。
注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。
お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。
弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。
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■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：39■他の商品はこちらです丁数：42はこちら丁数：41はこちら丁数：40はこちら丁数：38はこちら丁数：37はこちら丁数：36はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：530■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。
当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。
根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種ホーク CB250N ホーク CB250N 年式: 78   備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41ホーク CB250T ホーク CB250T 年式: 78   備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41ホークII CB400T ホークII CB400T 年式: 78-81   備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】100L 【純正丁数】37/36ホークIII CB400N ホークIII CB400N 年式: 78-81   備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】100L 【純正丁数】37/36

■注意■この商品は下記となります。
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リンク数：106■他の商品はこちらですリンク数：72はこちらリンク数：74はこちらリンク数：76はこちらリンク数：78はこちらリンク数：84はこちらリンク数：86はこちらリンク数：88はこちらリンク数：90はこちらリンク数：92はこちらリンク数：94はこちらリンク数：102はこちらリンク数：110はこちらリンク数：114はこちらリンク数：116はこちらリンク数：118はこちらリンク数：122はこちらリンク数：124はこちらリンク数：126はこちらリンク数：128はこちら...■商品概要■ストリート／レース用チェーンサイズ：420カラー：ブラックメッキチェーンタイプ：シールチェーンシール：Uリングジョイントタイプ：クリップジョイント付属品：ジョイント(70リンク以上)■詳細説明塗装ではない！BLACK電着コートはRKだけ！RK独自の漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム！ピンとローラにブラスメッキを施し、錆び対策も万全！丁寧に表面研磨したプレートを銅メッキ後、 更に電着ブラックコート(塗装より硬い)を施した錆びや腐食に非常に強い最高峰アイテムです。
■注意点【適合選択の注意事項】※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※中古車購入の場合、新車時と異なるサイズ・長さのチェーンが装着されている場合があります。
※選定の際は、お客様の車両に装着されているチェーンのサイズ、リンク数、銘柄を必ずご確認ください。
【チェーンを安全にご使用いただくために】※外観：チェーン、スプロケットに傷、錆、摩耗が認められる場合や、屈曲不良やシールチェーンのシール脱落又は走行中に異音が有る場合はチェーン折損等の原因となる場合があります。
以上の事象や、チェーンの調整が限界に近い場合は交換期限ですので、チェーンとスプロケットを同時交換してください。
※バッテリー液がチェーンに付着した場合、チェーン折損の原因となりますので、必ずチェーンを交換して下さい。
凍結防止剤が付着した場合は必ず洗浄してください。
※ドライブチェーンは、モーターサイクルにおける、重要保安部品です。
重大な事故を避け、安全に走行する為にモーターサイクルの取扱説明書及び、チェーンの取扱説明書を十分にお読みください。
チェーンの取付け、取扱いについてはメカニックにご相談ください。
※ジョイントは70L以上から付属します。
　※画像はイメージです。
■適合車種ATC70 ATC70  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】◎CB50 CB50 年式: 75-82  備考: JX【純正リンク数】104 【適合度】◎CL50 CL50 年式: 97-02  備考: V/X 【純正リンク数】100 【適合度】◎CRF50F CRF50F 年式: 01-21  備考: 【純正リンク数】78CRF70F CRF70F 年式: 03-04  備考: 【純正リンク数】86CRM50 CRM50 年式: -99  備考: 【純正リンク数】116 【適合度】◎CRM80 CRM80 年式: -99  備考: 【純正リンク数】116 【適合度】◎CZ110 CZ110  備考: 【純正リンク数】102 【適合度】◎MB50 MB50 年式: 80-82  備考: MB-5【純正リンク数】108 【適合度】◎MBX50 MBX50  備考: SW/SWE/SD 【純正リンク数】120 【適合度】◎MBX80インテグラ MBX80インテグラ 年式: 80  備考: MB-8【純正リンク数】106 【適合度】◎ MBX80インテグラ 年式: 83-86  備考: MBX80【純正リンク数】116 【適合度】◎MD50 (郵政カブ) MD50 (郵政カブ)  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】◎MD70 (郵政カブ) MD70 (郵政カブ) 年式: 87-97  備考: 【純正リンク数】96 【適合度】◎MD90 (郵政カブ) MD90 (郵政カブ)  備考: 【純正リンク数】98 【適合度】◎MT50 MT50 年式: 80-81  備考: 【純正リンク数】106 【適合度】◎MTX50/R MTX50/R 年式: 83-85  備考: SC 【純正リンク数】122 【適合度】◎ MTX50/R 年式: 86  備考: RG 【純正リンク数】126 【適合度】◎NS-1 NS-1 年式: -99  備考: 【純正リンク数】128 【適合度】◎NS50F NS50F 年式: -98  備考: 【純正リンク数】116 【適合度】◎NSF100 NSF100 年式: 06-21  備考: 【純正リンク数】100 NSF100 年式: 06-21  備考: 【純正リンク数】100 【適合度】◎...

クスコ (CUSCO) スズキ スイフトスポーツ ZC33S 6MT 60J 022 F 適合車種:スイフトスポーツ ZC33S 6MT ■クスコ ■クラッチカバーとカッパーシングルディスクのセット ■メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現 ■銅(銅線)とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用 ■低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。
■従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。
フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない"強化クラッチ初心者にも扱いやすい"クラッチです。
■ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。
■通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散(バースト)しやすくなってしまいます。
クスコではそれを独自の技術により解決。
カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。
その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし(弊社測定値)、高回転時にも優れたつながりを実現しました。
■発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。
これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。
■スポーツ走行に欠かせないギヤのつながり ■キレがいい強化クラッチカバー ■セット荷重をバランスよく高めパワー伝達力を向上。
シフトワークの連続で発生する熱にも強い耐熱素材を使用。
■スポーツ走行に欠かせないギヤのつながりも切れ味も抜群。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
商品コード34080558415商品名クスコ (CUSCO) スズキ スイフトスポーツ ZC33S 6MT 60J 022 F型番60J 022 F※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

●対象純正部品番号●(21516777428)(21517509243)●参考適合車種●BMWMINI/ミニR50 R52 R53One Cooper CooperS JCWこの商品は、商品到着日より3か月の保証です。
パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。
注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。
お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。
弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。
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ジータレーシング(ZETA RACING) KLX230 '20-21 チェーンガイド ブラック ダートフリーク DIRTFREAK F6408 耐摩耗性、復元性に優れるPU樹脂製スライダーとジュラルミンプレートで構成されたチェーンガイド。
衝撃を受けやすく、トラブルになりやすい箇所にはPU樹脂を採用し、スイングアーム取付ステーへの負荷を緩和。
3Dデザインによるスライダーはあらゆる方向の衝撃を逃がす。
車種専用にデザインされたジュラルミンプレートにより剛性が必要なガイド性能を確保。
ジータレーシング(ZETA RACING)ブランドは、株式会社ダートフリークが企画、設計をしているジャパンプランニング製品です。
【ご注意ください】 ■取付けは取り外し可能な低〜中強度のネジロック剤を塗布してください。
■定期的にスライダーの摩耗を点検してください。
■トレール車に装着する場合は、レーサーと同等にガイド性能を高めて設計しているため丁数によって摩耗の速度が異なります。
(最大丁数 48丁まで) 適合車両 KLX230 '20-21 商品コード13080559181商品名ジータレーシング(ZETA RACING) KLX230 '20-21 チェーンガイド ブラック ダートフリーク DIRTFREAK F6408型番ZE82-1180カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

クアンタムスプリングType i(ハード） ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。
商品紹介 RC-ARTドライバー なかじ選手完全監修 ギャラリーに魅せる走りをイメージして開発しました。
■スプリングコンセプトは、荷重異動でしっかりつぶして使うタイプのスプリングです。
■巻き数の違う2タイプと同じ巻き数の材質違いで4種類を展開。
■しっかりとした荷重コントロール&旋回からのトラクション回復力!! 安全警告 細かい商品が含まれていますので、組み立て時にパーツの紛失には十分ご注意ください。
商品コード13080558830商品名クアンタムスプリングType i(ハード）型番ART2772※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

アールケー(RK) ドライブチェーン BL520X-XW 110L カシメジョイント 電着ブラックコート 大排気量帯、ハイパワーモデル向け XW RINGは、封入リップを3重持つトリプルバリア構造により、グリース封入性が大幅に向上し、潤滑性の維持を実現。
独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。
通常のO-RINGチェーンに比べ約1.7倍の耐久性を実現 適合排気量:400cc〜1000cc　 ※空冷、油冷は1200ccまで対応 サイズ:BL520-110L 商品紹介 XXWシリーズはFIM世界ロードレース選手権シリーズ(EWC)や鈴鹿8時間耐久ロードレースのトップチームに採用されている実績のある製品。
XW RINGは、封入リップを3重持つトリプルバリア構造により、グリース封入性が大幅に向上し、潤滑性の維持を実現。
独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。
ダウンサイズのコンバート、スポーツ走行や排気量 / 出力アップ等のチューニング、バイクの性能アップカスタムによりチェーンに強度を求める使い方をされる場合に最適な選択。
使用上の注意 ■車体への装着は高度な技術と知識を持った整備士の方が行ってください。
■指定排気量は改造などによって出力および排気量を上げている車両についてはその限りではありません。
■500km走行ごとにご使用のチェーン対応のオイルの注油や洗浄などのメンテナンスを行ってください。
商品コード34080166052商品名アールケー(RK) ドライブチェーン BL520X-XW 110L カシメジョイント 電着ブラックコート型番BL520X-XWサイズ110LカラーBL/ブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

Gクラフト (Gcraft) シフトガイド(横ガッチリくん) 32108 適合車種:カブ系横型エンジン 材質:アルミ シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減しシフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。
ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。
ダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。
カブ系横型エンジンに装着可能です。
車種や年式により、ジェネレーターカバーと本製品が干渉する場合があります。
※ノーマルステップ装着車両は、スプリングフックが干渉するため使用することができません。
※FIモンキー、4Lモンキー装着可 ※セル付きエンジンは装着不可 ※タケガワ製クランクケース、タケガワ製コンプリートエンジンとの同時装着不可 ※ホンダ純正以外のエンジンとの装着確認は行っておりません 商品コード34080162346商品名Gクラフト (Gcraft) シフトガイド(横ガッチリくん) 32108型番32108※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) Sステージボアアップキット125cc(カム付属) CRF110F(JE02)用 【対象車両】CRF110F(JE02-1000001〜) Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
排気量 125cc、ボア径　53.5mm、圧縮比　10.8:1 Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
125cc　ボア径53.5mm　:圧縮比10.8:1 付属カムシャフト:スポーツカムシャフト ■対応車種 CRF110F(JE02-1000001〜) ■詳細 Sステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。
付属のスポーツカムシャフトはノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出します。
特殊表面処理が施され、耐磨耗性にも優れています。
ノーマルヘッド用のピストン、シリンダー、スポーツカムシャフト、ガスケット類がセット。
アルミ製鉄スリーブシリンダーにハイコンプピストンを採用。
■注意事項 ノーマルヘッド以外には取付け出来ません。
ノーマルエンジン、ノーマルマフラーの車両であっても、スポーツカムシャフトを装着した場合、ハイパーECUが必要になります。
SP武川製ハイパーECUの同時装着が必要です。
商品コード34080368865商品名スペシャルパーツ武川(TAKEGAWA) Sステージボアアップキット125cc(カム付属) CRF110F(JE02)用型番01-05-5486※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

EK(イーケー) バイク用チェーン 428SR スチール 98L SPJ (クリップジョイント) 強化ノンシール 対応排気量:~125cc サイズ:428SR カラー:スチール ジョイント:SPJ (クリップジョイント) モデル:強化ノンシールチェーン 商品紹介 ☆商品説明☆ EK428サイズ ノンシールチェーン EK428SR スチールタイプ 車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。
必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。
※クリップジョイントSPJ 同梱/プライヤーで取付けできます。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項 ※ 安全にご使用いただくために 【品質保証】 ■保証範囲 当社製品に不具合が発生し、当社がこれを確認した場合は、速やかに当社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用は保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から当社製品を交換 ■修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど) (2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用 (3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用 ■無償保証期間 工場出荷後1年間を当社の無償による保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います) ただし下記、重要事項 ■注意事項を遵守されていない使用の場合、保証対象外とさせて頂きます。
※保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】 ■チェーンへの追加工をした場合。
■整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
) ■チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください) ■チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは 従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、弊社車種適合表で確認し選定ください。
) ■ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
■酸 ■強アルカリ ■パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
) ■チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
) ■チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天 ■悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン&パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます) ■融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
■日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】 ■上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください) ■走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください) ■チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
■スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります) ご注意(免責)必ずお読みください 【注意事項】ご購入の際はあらかじめ車輌情報と現車のリンク数をご確認の上ご注文ください。
リンク数が異なって装着できないということがないように、くれぐれもご確認をお願いいたします。
ご購入前にお取り付けの車両に対応しているかメーカーサイト等でもご確認のうえご購入をお願いいたします。
商品コード34080280485商品名EK(イーケー) バイク用チェーン 428SR スチール 98L SPJ (クリップジョイント) 強化ノンシール型番無しサイズ98L※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-112RB G&B(ゴールド&ブラック) 二輪 オートバイ用 品番:420D カラー:ゴールド&ブラック リンク数:112 ジョイント:RJ(クリップ)タイプ サイズ: 112リンク ■信頼のブランド、D.I.DベストセラーSTANDARDシリーズ 信頼の100%日本製、冷間鍛造ソリッドブシュ採用で耐摩耗性能アップ! ! 安定した性能を発揮するスタンダードモデルが、ソリッドブシュ採用で更に高性能に生まれ変わりました。
安心や信頼というごく当たり前の「性能」、それを磨き上げるためにD.I.Dは妥協を許しません。
2輪メーカートップの純正採用率*を誇るD.I.Dは日本製ならではの高品質を皆さんにお届けしています。
(*2012年1月D.I.D社調べ) ■豊富なカラーバリエーション スチール、シルバー、ゴールド&ブラックの3色設定 ■冷間鍛造ソリッドブシュ採用で寿命UP 継ぎ目のないなめらかな表面と優れた真円度を持つ高剛性のブシュです。
ピン ■ブシュ間の接触面の適正化と独自に開発した特殊グリースにより、 チェーン伸びの原因であるピンの摩耗を抑制、摩耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました。
■D.I.Dチェーン ジョイント記号の説明 ジョイント強度を表すとRJFJZJとなります。
シールチェーン ■中排気量車以上はZJ(カシメ)ジョイントの使用を推奨します。
■RJ(クリップタイプ) ■ ■ ■ペンチ ■プライヤーで作業可能。
■FJ(軽圧入クリップタイプ) ■ ■ ■プレート圧入時「かし丸君」使用。
圧入後はペンチ ■プライヤーにて作業可能。
■ZJ(カシメタイプ) ■ ■ ■プレート圧入、ピンカシメを「かし丸君」を使用するタイプ。
商品コード34080346888商品名D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-112RB G&B(ゴールド&ブラック) 二輪 オートバイ用型番420D-112RBサイズ112リンクカラーG&B(ゴールド&ブラック)※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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アールケー(RK) BL420MRU 110L チェーン ライトモーターサイクルのための極薄シールチェーン 420/482サイズ共に極薄のU RINGを採用することで、ノンシールチェーンと同等の重量とチェーン幅の設計を実現 通常のノンシールチェーン(当社製品)と比べ約3倍の耐久性を実現 420-110L　 ※クリップジョイント付属 カラー:ED.ブラック(BL) 商品紹介 小〜中排気量帯向け 極薄シールチェーン 公道用(耐久性)とレース用(軽量)という相互する要件を同時に実現。
カラーラインナップ:ED.ブラック/ED.ゴールド/シルバー/スチール 日本製 ご注意(免責)必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
商品コード34080167681商品名アールケー(RK) BL420MRU 110L チェーン型番BL420MRUサイズ110Lカラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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モンキー

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丁数：41■他の商品はこちらです丁数：40はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら丁数：45はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要チェーンサイズ：530■詳細説明スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼き入れ処理により表面硬度を飛躍的に向上。
スーパーロングライフを実現します。
■注意点※メーカー都合により従来の商品パッケージに代えて、簡易包装での出荷になる場合がございます。
ご了承ください。
※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種B-KING B-KING 年式: 08-  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】118L 【純正丁数】43GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-06  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】110L 【純正丁数】42 GSX-R1000 年式: 07-08  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】112L 【純正丁数】43GSX1300R ハヤブサ(隼) GSX1300R ハヤブサ(隼) 年式: 08-21  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】114L 【純正丁数】43GSX1400 GSX1400 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】116L 【純正丁数】41SV1000S SV1000S 年式: 03-07  備考: 輸出モデル 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】108L【純正丁数】39SV1000 SV1000 年式: 03-07  備考: 輸出モデル 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】110L【純正丁数】40バンディット1200 バンディット1200 年式: 06  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】116L 【純正丁数】45バンディット1250S バンディット1250S 年式: 07-  備考: GSF1250/S ABS 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】116L【純正丁数】41 バンディット1250S 年式: 07-  備考: GSF1250/S ABS　IMPORT 【純正チェーンサイズ】530【純正リンク数】118L 【純正丁数】43955i SPRINT RS 00-02 955i SPRINT RS 00-02  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43DAYTONA955i DAYTONA955i 年式: 01-02  備考: 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】106L 【純正丁数】44TIGER　955 TIGER　955 年式: 04-05  備考: i 【純正チェーンサイズ】530 【純正リンク数】114L 【純正丁数】46

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：40■他の商品はこちらです丁数：39はこちら丁数：41はこちら丁数：42はこちら丁数：43はこちら丁数：44はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要チェーンサイズ：525■詳細説明スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼き入れ処理により表面硬度を飛躍的に向上。
スーパーロングライフを実現します。
■注意点※メーカー都合により従来の商品パッケージに代えて、簡易包装での出荷になる場合がございます。
ご了承ください。
※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KLV1000 KLV1000 年式: 12-14   備考: (Versys) 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】116L 【純正丁数】43Z1000 (水冷) Z1000 (水冷) 年式: 03-06   備考: A 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】112L 【純正丁数】42 Z1000 (水冷) 年式: 07-09   備考: B 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】40 Z1000 (水冷) 年式: 10-13   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】112L 【純正丁数】43 Z1000 (水冷) 年式: 10-13   備考: スペシャルエディション 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】112L 【純正丁数】42ZRX1200ダエグ ZRX1200ダエグ 年式: 09-   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】112L 【純正丁数】44ZX-10R ZX-10R 年式: 04-05   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】39 ZX-10R 年式: 06-07   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】40 ZX-10R 年式: 08-10   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】41 ZX-10R 年式: 11-14   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】39ZX-6R ZX-6R 年式: 02   備考: (636R) 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】40 ZX-6R 年式: 98-01   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】40ZX-7RR ZX-7RR 年式: 96-03   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】42ZX-7R ZX-7R 年式: 96-03   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】43ZX-9R ZX-9R 年式: 02-04   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】110L 【純正丁数】41ZZR600 ZZR600 年式: 06   備考: 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】108L 【純正丁数】40ニンジャ1000 (Z1000SX) ニンジャ1000 (Z1000SX) 年式: 11-20   備考: (Z1000SX) 【純正チェーンサイズ】525 【純正リンク数】112L 【純正丁数】41

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：47■他の商品はこちらです丁数：45はこちら丁数：49はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要チェーンサイズ：520■詳細説明スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼き入れ処理により表面硬度を飛躍的に向上。
スーパーロングライフを実現します。
■注意点※メーカー都合により従来の商品パッケージに代えて、簡易包装での出荷になる場合がございます。
ご了承ください。
※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GS400E GS400E 年式: 91-93  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】42 GS400E 年式: 94-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】42GS500E/F 94-07 GS500E/F 94-07  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】39GS500 GS500 年式: 89-93  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】39GSR250 GSR250 年式: 13-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L 【純正丁数】46GSX250S カタナ GSX250S カタナ 年式: 91-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L 【純正丁数】49 GSX250S カタナ  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L 【純正丁数】49GSX400 GSX400 年式: 97-03  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】49SV400 SV400 年式: 98-04  備考: N 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】45 SV400 年式: 98-04  備考: S　 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】45アクロス アクロス 年式: 90-  備考: (GSX250F) 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L【純正丁数】49イナズマ400 イナズマ400 年式: 97-04  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】49グラディウス400 グラディウス400 年式: 09-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】44グラディウス650 グラディウス650 年式: 09-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】46デスペラード400 デスペラード400 年式: 97-  備考: X 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】118L 【純正丁数】50バンディット250 バンディット250 年式: 89-94  備考: GSF250 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L【純正丁数】49...

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■商品概要チェーンサイズ：520■詳細説明スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)歯先高周波焼き入れ処理により表面硬度を飛躍的に向上。
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■適合車種490RR 12 490RR 12  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】48RR2T 250 RR2T 250 年式: 05-07  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】52RR4T 350 RR4T 350 年式: 12  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】50RR4T 400 RR4T 400 年式: 05-09  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】50 RR4T 400 年式: 10-12  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】50RR4T 450 RR4T 450 年式: 05-09  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】50 RR4T 450 年式: 10-12  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】48125ENDURO 00 125ENDURO 00  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】118L 【純正丁数】52125ENDURO(EC) 01-06 125ENDURO(EC) 01-06  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】112L 【純正丁数】48125MC 02 125MC 02  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】51200ENDURO 00 200ENDURO 00  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】51200ENDURO 03/04 200ENDURO 03/04  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】48250 ENDURO 01-04 250 ENDURO 01-04  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】48250EC ENDURO 97-00 250EC ENDURO 97-00  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L 【純正丁数】47250ENDURO 96 250ENDURO 96  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】116L 【純正丁数】49250MC 02 250MC 02  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正丁数】51300 EC 00 300 EC 00  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】114L 【純正丁数】47...

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：47■他の商品はこちらです丁数：48はこちら丁数：46はこちら丁数：45はこちら丁数：44はこちら丁数：43はこちら丁数：42はこちら丁数：41はこちら丁数：40はこちら丁数：39はこちら丁数：38はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要カラー：ゴールドチェーンサイズ：520■詳細説明80年代-90年代のカスタムバイクブーム。
当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。
根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種RTL250 RTL250 年式: 05-  備考: F 【純正チェーンサイズ】520RTL260F RTL260F 年式: 08-  備考: 【純正チェーンサイズ】520250 COTA 4RT 250 COTA 4RT 年式: 05-  備考: 【純正チェーンサイズ】520GF250 GF250 年式: 85  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】48GS250 GS250 年式: 79-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】106L 【純正丁数】47GSX250E 80-82 GSX250E 80-82  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】46GT250X7 79-85 GT250X7 79-85  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41RG250/E(GT250X7) RG250/E(GT250X7) 年式: 78-  備考: 【純正チェーンサイズ】520RG250ガンマ RG250ガンマ 年式: 83-87  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】37ST250 Eタイプ ST250 Eタイプ 年式: 04-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43ST250 ST250 年式: 04-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41ボルティー ボルティー 年式: 95-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41

■注意■この商品は下記となります。
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重さ(1個)：14g■他の商品はこちらです重さ(1個)：12gはこちら重さ(1個)：16gはこちら重さ(1個)：18gはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要サイズ：25mm×15mm入数：8個1セット■詳細説明町乗りからレースまで使用できます。
【適合車種】(ノーマル重量)MAXAM (1B71-77)：14g×8個GRAND MAJESTY250(5VG1-4)：15g×8個GRAND MAJESTY400(5RU9／M／S)：17.5g×8個TMAX (5GJ) 国内仕様：29g×8個TMAX (5GJ) 逆輸入車：20g×8個TMAX(5VU) 国内仕様：22g×8個TMAX(5VU) 逆輸入車：19g×8個TMAX(4B53)：22g×8個TMAX530(59C)：18g×8個■注意点※適合車種のプーリーであっても種類等で装着できない場合がございます。
ご購入前は必ずサイズをご確認の上ご購入ください。
※ロッドにより色が異なる場合がございます。
■適合車種グランドマジェスティ 400 5RUS グランドマジェスティ 400 5RUSグランドマジェスティ 400 5RUM グランドマジェスティ 400 5RUMグランドマジェスティ 400 5RU9 グランドマジェスティ 400 5RU9TMAX 500 5VU 国内仕様 TMAX 500 5VU 国内仕様TMAX 500 5VU 逆輸入車 TMAX 500 5VU 逆輸入車TMAX 500 5GJ 国内仕様 TMAX 500 5GJ 国内仕様TMAX 500 5GJ 逆輸入車 TMAX 500 5GJ 逆輸入車

■他の商品はこちらです※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要キタコ社製5速クロスミッション用ノーマルレバーホルダー専用■詳細説明アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブキットも設定しています。
●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。
これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。
クラッチ本体の耐用回転数も向上。
■注意点※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。
※装着にはエンジンの分解作業が必要です。
■適合車種モンキー モンキー 型式: FNO.AB27-1900001-  備考: FI車

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■商品概要キタコ社製5速クロスミッション用キタコ社製Lレバー＆ホルダーセット対応モンキーバハのノーマルレバーホルダー対応■詳細説明アルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。
また、5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したお求め易いULTRAドライブキットも設定しています。
●クラッチ本体をノーマル一次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。
これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。
●強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。
●高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。
クラッチ本体の耐用回転数も向上。
■注意点※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。
※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルセットが別途必要です。
※5速クロスミッションタイプ1(廃番)に装着する場合はタイプ1対応スーパー／ULTRAクラッチ用メインシャフト(ロングタイプ)が別途必要です。
■適合車種ゴリラ ゴリラ  備考: AB27-1000001-1899999 ゴリラ  備考: Z50J-1000001-モンキー モンキー  備考: AB27-1000001-1899999 モンキー  備考: Z50J-1000001-モンキーBAJA モンキーBAJA  備考: 全車種

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：46■他の商品はこちらです丁数：48はこちら丁数：47はこちら丁数：45はこちら丁数：44はこちら丁数：43はこちら丁数：42はこちら丁数：41はこちら丁数：40はこちら丁数：39はこちら丁数：38はこちら丁数：37はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【チェーンサイズ】530　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種   備考: OZ汎用

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予めご了承ください。
■商品概要■フロント用■適合チェーンサイズ：520【素材／材質】クロムモリブデン鋼 (四三酸化鉄皮膜仕上げ)【カラー】ブラック【仕様】熱処理：浸炭窒化処理耐久性：10000-30000km(※)■詳細説明耐摩耗性に優れた素材を使用し、高精度に仕上げる事で無駄な摩耗を発生させず、ハイレベルな焼入れによる高硬度と、さらに素材を劣化させない防錆処理との相乗効果で優れた耐久性を誇ります。
浸炭窒化熱処理を鉄鋼材に行うと、膨張、収縮率が異なる事から、高精度の寸法を維持する事が非常に難しくなります。
サンスターでは、独自の設備と技術で特殊熱処理加工を施しています。
スプロケット講座-基礎編-　こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です！SUNSTAR(サンスター)【WebikeTV】↓■注意点※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。
予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。
走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。
ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。
(車種ごとにことなります)※設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。
歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種FZR400R FZR400R 年式: 87

■商品概要【対応バーエンド】・M5ナット用：031071各色、031074各色、031075各色、031172各色、031173各色、031082各色、032177各色・M8ナット用：031279各色、033279各色、032279各色、031077各色、031080各色・M6ナット用：031177- 各色【ウェイトナット重量】・M5ナット用：200g(1本あたり)・M8ナット用：200g(1本あたり)・M6ナット用：219g(1本あたり)【素材／材質】真鍮削り出し【仕様】ハンドル内径17.5mm以上対応【全長】M6ナット用：約125mm【入数】2本入り■MADE IN JAPAN■詳細説明■M5ナット用POSH Faithバーエンド ユニバーサル(汎用)タイプ用 オプションパーツ ヘビーウェイトナット M5タイプForスチーハンドル外径が太く、重量が増したナットで登場！！！(1本当たり約200g)・バーエンドのテーパーナットと交換する事でバーエンドの重量アップ！！不愉快な微振動を軽減します。
・M5テーパーナットと交換して使用します。
■M8ナット用POSH Faithバーエンド ユニバーサル(汎用)タイプ用 オプションパーツ ヘビーウェイトナット M8タイプForスチーハンドル外径が太く、重量が増したナットで登場！！！(1本当たり約200g)・バーエンドのテーパーナットと交換する事でバーエンドの重量アップ！！不愉快な微振動を軽減します。
・ウエイト系のバーエンドと併用していただければ更に効果的です。
・M8テーパーナットと交換して使用します。
■M6ナット用POSH Faithソリッドバーエンド(031177 シリーズ)に使用可能なヘビーウェイトナット M6タイプ になります。
・バーエンドのナットと交換する事でバーエンドの重量アップ！！不愉快な微振動を軽減します。
・M6ナットと交換して使用します。
■注意点※純正ハンドルには使用できません。
※ハンドル内径ご確認の上ご購入ください。
※純正ハンドル用などナットを使用しないタイプには適合しません。
またM5orM8ナットを使用しているタイプもございますのでご確認の上ご購入ください。
※画像には他の商品・タイプが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■注意■この商品は下記となります。
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フロントスプロケット：16丁■他の商品はこちらです※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要ゼファー750／750RSに5.50サイズのゲイルスピードホイール(180タイヤ)を装着する場合に必要なパーツフロント4mmオフセット■注意点※画像はイメージです■適合車種ZEPHYR750 [ゼファー] ZEPHYR750 [ゼファー] ZEPHYR750 [ゼファー]  備考: RS

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：42 / カラー：ブラック■他の商品はこちらです丁数：48 / カラー：オレンジはこちら丁数：46 / カラー：オレンジはこちら丁数：44 / カラー：オレンジはこちら丁数：42 / カラー：オレンジはこちら丁数：40 / カラー：オレンジはこちら丁数：48 / カラー：ピンクはこちら丁数：46 / カラー：ピンクはこちら丁数：44 / カラー：ピンクはこちら丁数：42 / カラー：ピンクはこちら丁数：40 / カラー：ピンクはこちら丁数：48 / カラー：アールズブルーはこちら丁数：46 / カラー：アールズブルーはこちら丁数：44 / カラー：アールズブルーはこちら丁数：42 / カラー：アールズブルーはこちら丁数：40 / カラー：アールズブルーはこちら丁数：48 / カラー：チタンブルーはこちら...■商品概要■リア用【適合チェーンサイズ】530【素材／材質】ウルトラジュラルミン（A7075）材■詳細説明素材にウルトラジュラルミン（A7075）材を使用し、硬化熱処理T6を加えた後、マシニング加工により1枚ずつ製造される、あのサンスター製7075-T6リアスプロケットに、さらに個性を引き立たせるべく、定評のコーケンカラーアルマイトを施した、貴方だけの完全受注生産カラースプロケットです。
■注意点※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意ください。
※画像3はハードカラーバリエーションイメージ画像です。
※掲載されているスプロケットの画像はイメージです。
車輌ごとに形状が異なるため、掲載画像と異なる形の商品のお届けとなる場合がございます。
予めご了承ください。
※パッケージ開封後、掲載イメージ画像との差異を事由としたお客様ご都合の返品・交換へのご対応はできかねます。
※ウルトラジュラルミン(A7075)材をハードアルマイトというアルマイト処理はアルミの強度と耐久性がかなり高くなる「性能重視」のアルマイトです。
アルマイトしている過程で素材の個体差(成分等)の影響で模様が浮き出てきてしまう事が多々ございます。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種750RS 1973-1975 750RS 1973-1975  備考: 530コンバート用設定750SS MACH IV 1972-1975 750SS MACH IV 1972-1975  備考: 530コンバート用設定900 Super Four 1972-1975 900 Super Four 1972-1975  備考: 530コンバート用設定Z750FOUR 1976 Z750FOUR 1976  備考: 530コンバート用設定Z900 1976 Z900 1976  備考: 530コンバート用設定

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：43 / カラー：ブラック■他の商品はこちらです丁数：48 / カラー：オレンジはこちら丁数：47 / カラー：オレンジはこちら丁数：46 / カラー：オレンジはこちら丁数：45 / カラー：オレンジはこちら丁数：44 / カラー：オレンジはこちら丁数：43 / カラー：オレンジはこちら丁数：42 / カラー：オレンジはこちら丁数：41 / カラー：オレンジはこちら丁数：40 / カラー：オレンジはこちら丁数：39 / カラー：オレンジはこちら丁数：38 / カラー：オレンジはこちら丁数：48 / カラー：ピンクはこちら丁数：47 / カラー：ピンクはこちら丁数：46 / カラー：ピンクはこちら丁数：45 / カラー：ピンクはこちら丁数：44 / カラー：ピンクはこちら...■商品概要■リア用【適合チェーンサイズ】530【素材／材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材■詳細説明素材にウルトラジュラルミン（A7075）材を使用し、硬化熱処理T6を加えた後、マシニング加工により1枚ずつ製造される、あのサンスター製7075-T6リアスプロケットに、さらに個性を引き立たせるべく、定評のコーケンカラーアルマイトを施した、貴方だけの完全受注生産カラースプロケットです。
■注意点※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意ください。
※画像3はハードカラーバリエーションイメージ画像です。
※掲載されているスプロケットの画像はイメージです。
車輌ごとに形状が異なるため、掲載画像と異なる形の商品のお届けとなる場合がございます。
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※パッケージ開封後、掲載イメージ画像との差異を事由としたお客様ご都合の返品・交換へのご対応はできかねます。
※ウルトラジュラルミン(A7075)材をハードアルマイトというアルマイト処理はアルミの強度と耐久性がかなり高くなる「性能重視」のアルマイトです。
アルマイトしている過程で素材の個体差(成分等)の影響で模様が浮き出てきてしまう事が多々ございます。
　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種YZF-R1 SP YZF-R1 SP 年式: 06BST(ビーエスティー) レーシングホイール BST(ビーエスティー) レーシングホイールENKEI(エンケイ) レーシングホイール ENKEI(エンケイ) レーシングホイールmarchesini(マルケジーニ) レーシングホイール marchesini(マルケジーニ) レーシングホイールOZ(オーゼット) レーシングホイール OZ(オーゼット) レーシングホイール

■他の商品はこちらです※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要チェーンサイズ：520■詳細説明●THAMT処理(Teflon/Hard anodized/Molybdenum treatment process)硬質ハードアルマイト＋二硫化モリブデン＋テフロン(表面)硬質アルマイトの皮膜だけでは、接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起こる場所に使用すると焼き付きを発生する事があります。
この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
●潤滑性・耐摩耗性電解析出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。
無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。
●耐久性耐摩擦試験において、標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能。
●高硬度標準アルマイトと比較にて約130％-150％向上。
■注意点※実際の商品は画像の形状と異なる場合があります。
　※画像はイメージです。
■適合車種RTL250 RTL250 年式: 05-  備考: F 【純正チェーンサイズ】520RTL260F RTL260F 年式: 08-  備考: 【純正チェーンサイズ】520250 COTA 4RT 250 COTA 4RT 年式: 05-  備考: 【純正チェーンサイズ】520GF250 GF250 年式: 85  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】48GS250 GS250 年式: 79-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】106L 【純正丁数】47GSX250E 80-82 GSX250E 80-82  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】104L 【純正丁数】46GT250X7 79-85 GT250X7 79-85  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】102L 【純正丁数】41RG250/E(GT250X7) RG250/E(GT250X7) 年式: 78-  備考: 【純正チェーンサイズ】520RG250ガンマ RG250ガンマ 年式: 83-87  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】110L 【純正丁数】37ST250 Eタイプ ST250 Eタイプ 年式: 04-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43ST250 ST250 年式: 04-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43グラストラッカー ビッグボーイ グラストラッカー ビッグボーイ 年式: 01-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】108L 【純正丁数】43グラストラッカー グラストラッカー 年式: 00-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41ボルティー ボルティー 年式: 95-  備考: 【純正チェーンサイズ】520 【純正リンク数】100L 【純正丁数】41

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：33■他の商品はこちらです丁数：30はこちら丁数：32はこちら丁数：38はこちら丁数：34はこちら丁数：36はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要チェーンサイズ：420■詳細説明【商品説明】■OSAKI リアスプロケットとなります。
■材質はスチール、メッキ加工しております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※グロムの場合スピードメーター表示に誤差が発生します。
※画像は34Tの物となります。
■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: FI車 AA04全車種スーパーカブ50プロ スーパーカブ50プロ  備考: FI車 AA04全車種スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07全車種 スーパーカブ110  備考: FNO，JA10-1000001-スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ  備考: JA07全車種 スーパーカブ110プロ  備考: FNO，JA10-1000001-クロスカブ クロスカブ  備考: FNO，JA10-4000001-グロム グロム  備考: JC61全車種

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丁数：33■他の商品はこちらです丁数：30はこちら丁数：32はこちら丁数：38はこちら丁数：34はこちら丁数：36はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要チェーンサイズ：420■詳細説明【商品説明】■OSAKI リアスプロケットとなります。
■材質はスチール、メッキ加工しております。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※グロムの場合スピードメーター表示に誤差が発生します。
※画像は34Tの物となります。
■適合車種スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: FI車 AA04全車種スーパーカブ50プロ スーパーカブ50プロ  備考: FI車 AA04全車種スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07全車種 スーパーカブ110  備考: FNO，JA10-1000001-スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ  備考: JA07全車種 スーパーカブ110プロ  備考: FNO，JA10-1000001-クロスカブ クロスカブ  備考: FNO，JA10-4000001-グロム グロム  備考: JC61全車種