■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種FE390 FE390 年式: 09-12 FE450 FE450 年式: 09-12 FE570 FE570 年式: 09-12 FX450 FX450 年式: 09-12 FS570 FS570 年式: 09-12
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 FE390 FE450 FE570 FX450 FS570 HUSABERG フサベル クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL TORQDRIVE正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALTORQ-DRIVEクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【クラッチ容量を大幅に上げ、耐熱性・耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL TORQDRIVE装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種TX300 TX300 年式: 17-19 250 SX 250 SX 年式: 17-22 250 XC 250 XC 年式: 17-19 250 XC-W 250 XC-W 年式: 17-23 300 XC 300 XC 年式: 17-19 300 XC-W 300 XC-W 年式: 17-23 300 EXC Six Days 300 EXC Six Days 年式: 17-23 300 EXC 300 EXC 年式: 17-23 250 EXC 250 EXC 年式: 17-23 TC250 TC250 年式: 17-22 250 EXC Six Days 250 EXC Six Days 年式: 17-23 TE250 TE250 年式: 17-19 TE300 TE300 年式: 17-19 TE250i TE250i 年式: 18-23 TE300i TE300i 年式: 18-23 250 EXC TPI 250 EXC TPI 年式: 18 250 XC-W TPI 250 XC-W TPI 年式: 18-20 300 XC-W TPI 300 XC-W TPI 年式: 19-22 300 XC-W TPI SIX DAYS 300 XC-W TPI SIX DAYS 年式: 19 300 XC-W Six Days 300 XC-W Six Days 年式: 17-18 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO 年式: 20-22 300 EXC ERZBERGRODEO 300 EXC ERZBERGRODEO 年式: 20-22 250 XC TPI 250 XC TPI 年式: 20-22 300 XC TPI 300 XC TPI 年式: 20-22 TX300i TX300i 年式: 20-22 EX 300 EX 300 年式: 21-23 XC 300 XC 300 年式: 21 EC 300 EC 300 年式: 21-23 MC 250 MC 250 年式: 22-23 EX 250 EX 250 年式: 22-23 EC 250 EC 250 年式: 21-23 TE300i Rockstar Edition TE300i Rockstar Edition 年式: 21 TE300i Jarvis Edition TE300i Jarvis Edition 年式: 20 TSE300 TSE300 年式: 23
Rekluse リクルス CORE MANUAL TORQDRIVE CLUTCH TX300 250 SX XC XC-W 300 EXC Six Days TC250 TE250 TE300 TE250i TE300i TPI SIX DAYS ERZBERGRODEO TX300i EX EC MC Rockstar Edition Jarvis TSE300 HUSQVARNA ハスクバーナ KTM GASGAS ガスガス GPX クラッチキット 182,160 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種250 SX-F 250 SX-F 年式: 16-18 FC250 FC250 年式: 16-18 250 XC-F 250 XC-F 年式: 16-18 250 SX-F Factory Edition 250 SX-F Factory Edition 年式: 15-16
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ 250 SX-F FC250 XC-F Factory Edition KTM HUSQVARNA ハスクバーナ クラッチキット 駆動系 275,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種450 SEF-R 450 SEF-R 年式: 15-18 450 SEF-R RACING ENDURO 450 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 500 SEF-R RACING ENDURO 500 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 450 SCF 450 SCF 年式: 19-20 500 SCF 500 SCF 年式: 19-20 450 SEF-R FACTORY ENDURO 450 SEF-R FACTORY ENDURO 年式: 16-20 450 SEF-R SIX DAYS 450 SEF-R SIX DAYS 年式: 18-20 250 SE RACING ENDURO 250 SE RACING ENDURO 年式: 21-22 250 SE FACTORY ENDURO 250 SE FACTORY ENDURO 年式: 21-25 300 SE RACING ENDURO 300 SE RACING ENDURO 年式: 21-22 300 SE FACTORY ENDURO 300 SE FACTORY ENDURO 年式: 21-25 450 SEF RACING ENDURO 450 SEF RACING ENDURO 年式: 21 450 SEF FACTORY ENDURO 450 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 500 SEF RACING ENDURO 500 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SEF FACTORY ENDURO 500 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 450 SCF-R 450 SCF-R 年式: 18 250 SEF RACING ENDURO 250 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SM FACTORY 500 SM FACTORY 年式: 24-25
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 450 SEF-R RACING ENDURO 500 SCF FACTORY SIX DAYS 250 SE 300 SEF SCF-R SM SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL TORQDRIVE正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALTORQ-DRIVEクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【クラッチ容量を大幅に上げ、耐熱性・耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL TORQDRIVE装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種450 SEF-R 450 SEF-R 年式: 15-18 450 SEF-R RACING ENDURO 450 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 500 SEF-R RACING ENDURO 500 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 450 SCF 450 SCF 年式: 20 500 SCF 500 SCF 年式: 19-20 450 SEF-R FACTORY ENDURO 450 SEF-R FACTORY ENDURO 年式: 16-20 450 SEF-R SIX DAYS 450 SEF-R SIX DAYS 年式: 18-20 450 SEF RACING ENDURO 450 SEF RACING ENDURO 年式: 21 450 SEF FACTORY ENDURO 450 SEF FACTORY ENDURO 年式: 20-25 500 SEF RACING ENDURO 500 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SEF FACTORY ENDURO 500 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 500 SM FACTORY 500 SM FACTORY 年式: 24-25
Rekluse リクルス CORE MANUAL TORQDRIVE CLUTCH 450 SEF-R RACING ENDURO 500 SCF FACTORY SIX DAYS SEF SM SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 228,800 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種250 SE-R 250 SE-R 年式: 18 300 SE-R 300 SE-R 年式: 18 250 SC 250 SC 年式: 19-20 300 SE-R RACING ENDURO 300 SE-R RACING ENDURO 年式: 19-20 250 SE-R RACING ENDURO 250 SE-R RACING ENDURO 年式: 20 300 SC 300 SC 年式: 19-20 250 SE FACTORY ENDURO 250 SE FACTORY ENDURO 年式: 18-20 250 SE-R SIX DAYS 250 SE-R SIX DAYS 年式: 18 300 SE FACTORY ENDURO 300 SE FACTORY ENDURO 年式: 18-20 300 SE-R SIX DAYS 300 SE-R SIX DAYS 年式: 18 300 SC-R 300 SC-R 年式: 18 250 SC-R 250 SC-R 年式: 18
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 250 SE-R 300 SC RACING ENDURO SE FACTORY SIX DAYS SC-R SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL TORQDRIVE正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALTORQ-DRIVEクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【クラッチ容量を大幅に上げ、耐熱性・耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL TORQDRIVE装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 23-25 WR450F WR450F 年式: 24 YZ450FX YZ450FX 年式: 24
Rekluse リクルス CORE MANUAL TORQDRIVE CLUTCH YZ450F WR450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種450 XC-W 450 XC-W 年式: 17500 EXC-F 500 EXC-F 年式: 17-23FE450 FE450 年式: 17-21FE501 FE501 年式: 17-21FE501S FE501S 年式: 17-21450 EXC-F SIX DAYS 450 EXC-F SIX DAYS 年式: 17-23500 EXC-F SIX DAYS 500 EXC-F SIX DAYS 年式: 17-23450 EXC-F 450 EXC-F 年式: 17-23450 EXC Six Days 450 EXC Six Days 年式: 18500 XCF-W 500 XCF-W 年式: 20-22450 XCF-W 450 XCF-W 年式: 23
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ 450 XC-W 500 EXC-F FE450 FE501 FE501S SIX DAYS EXC Six Days XCF-W KTM HUSQVARNA ハスクバーナ クラッチキット 駆動系 286,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450FX YZ450FX 年式: 16-18 WR450F WR450F 年式: 16-18
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 YZ450FX WR450F YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL TORQDRIVE正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALTORQ-DRIVEクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【クラッチ容量を大幅に上げ、耐熱性・耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL TORQDRIVE装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種250 SE-R 250 SE-R 年式: 18 300 SE-R 300 SE-R 年式: 18 250 SC 250 SC 年式: 19-20 300 SE-R RACING ENDURO 300 SE-R RACING ENDURO 年式: 19-20 250 SE-R RACING ENDURO 250 SE-R RACING ENDURO 年式: 20 300 SC 300 SC 年式: 20 250 SE FACTORY ENDURO 250 SE FACTORY ENDURO 年式: 18-25 250 SE-R SIX DAYS 250 SE-R SIX DAYS 年式: 18 300 SE FACTORY ENDURO 300 SE FACTORY ENDURO 年式: 18-25 300 SE-R SIX DAYS 300 SE-R SIX DAYS 年式: 18 250 SE RACING ENDURO 250 SE RACING ENDURO 年式: 21-22 300 SE RACING ENDURO 300 SE RACING ENDURO 年式: 21-22
Rekluse リクルス CORE MANUAL TORQDRIVE CLUTCH 250 SE-R 300 SC RACING ENDURO SE FACTORY SIX DAYS SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 228,800 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種250 SE RACING ENDURO 250 SE RACING ENDURO 年式: 21-22 250 SE FACTORY ENDURO 250 SE FACTORY ENDURO 年式: 21-25 300 SE RACING ENDURO 300 SE RACING ENDURO 年式: 21-22 300 SE FACTORY ENDURO 300 SE FACTORY ENDURO 年式: 21-25
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ 250 SE RACING ENDURO FACTORY 300 SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 275,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 10-22 YZ450FX YZ450FX 年式: 19-23 WR450F WR450F 年式: 19-23
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 YZ450F YZ450FX WR450F YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL TORQDRIVE正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALTORQ-DRIVEクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【クラッチ容量を大幅に上げ、耐熱性・耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL TORQDRIVE装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種CRF250R CRF250R 年式: 22-25 CRF250RX CRF250RX 年式: 22-25
Rekluse リクルス CORE MANUAL TORQDRIVE CLUTCH CRF250R CRF250RX HONDA ホンダ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種450 SEF-R 450 SEF-R 年式: 15-18 450 SEF-R RACING ENDURO 450 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 500 SEF-R RACING ENDURO 500 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 450 SCF 450 SCF 年式: 19-20 500 SCF 500 SCF 年式: 19-20 450 SEF-R FACTORY ENDURO 450 SEF-R FACTORY ENDURO 年式: 16-20 450 SEF-R SIX DAYS 450 SEF-R SIX DAYS 年式: 18-20 450 SEF RACING ENDURO 450 SEF RACING ENDURO 年式: 21 450 SEF FACTORY ENDURO 450 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 500 SEF RACING ENDURO 500 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SEF FACTORY ENDURO 500 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 450 SCF-R 450 SCF-R 年式: 18 250 SEF RACING ENDURO 250 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SM FACTORY 500 SM FACTORY 年式: 24-25
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ 450 SEF-R RACING ENDURO 500 SCF FACTORY SIX DAYS SEF SCF-R 250 SM SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 286,000 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種250 SX-F Factory Edition 250 SX-F Factory Edition 年式: 22-24 FC250 Rockstar Edition FC250 Rockstar Edition 年式: 22-24 250 SX-F 250 SX-F 年式: 23-25 250 XC-F 250 XC-F 年式: 23-25 FC250 FC250 年式: 23-25 350 SX-F 350 SX-F 年式: 23-25 350 XC-F 350 XC-F 年式: 23-25 FC350 FC350 年式: 23-25 FX350 FX350 年式: 23-25 350 XC-F Factory Edition 350 XC-F Factory Edition 年式: 23-24 250 SX 250 SX 年式: 23 EX 250F EX 250F 年式: 24-25 EX 350F EX 350F 年式: 24-25 MC 250F MC 250F 年式: 24-25 MC 350F MC 350F 年式: 24-25 MC 250F Factory Edition MC 250F Factory Edition 年式: 24
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH 250 SX-F Factory Edition FC250 Rockstar XC-F 350 FC350 FX350 SX EX 250F 350F MC KTM HUSQVARNA ハスクバーナ GASGAS ガスガス クラッチキット 駆動系 118,800 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種WR450F WR450F 年式: 05-15 YZ450F YZ450F 年式: 05-06
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 WR450F YZ450F YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種450 SCF 450 SCF 年式: 19-20 450 SCF-R 450 SCF-R 年式: 18 450 SEF FACTORY ENDURO 450 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 450 SEF RACING ENDURO 450 SEF RACING ENDURO 年式: 21 450 SEF-R 450 SEF-R 年式: 15-18 450 SEF-R FACTORY ENDURO 450 SEF-R FACTORY ENDURO 年式: 16-20 450 SEF-R RACING ENDURO 450 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 450 SEF-R SIX DAYS 450 SEF-R SIX DAYS 年式: 18-20 500 SCF 500 SCF 年式: 19-20 500 SEF FACTORY ENDURO 500 SEF FACTORY ENDURO 年式: 19-25 500 SEF RACING ENDURO 500 SEF RACING ENDURO 年式: 21 500 SEF-R RACING ENDURO 500 SEF-R RACING ENDURO 年式: 19-20 500 SM FACTORY 500 SM FACTORY 年式: 24-25
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH 450 SCF SCF-R SEF FACTORY ENDURO RACING SEF-R SIX DAYS 500 SM SHERCO シェルコ クラッチキット 駆動系 145,200 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ250F YZ250F 年式: 14-18 YZ250FX YZ250FX 年式: 15-19 WR250F WR250F 年式: 15-19
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ YZ250F YZ250FX WR250F YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 264,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ125 YZ125 年式: 05-25 YZ125X YZ125X 年式: 20-24
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 YZ125 YZ125X YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種EC 450F EC 450F 年式: 24-25 EC 500F EC 500F 年式: 24-25 ES 500 ES 500 年式: 24 EW 500F EW 500F 年式: 24 EX 450F EX 450F 年式: 24 MC 450F MC 450F 年式: 24-25 450 EXC-F 450 EXC-F 年式: 24-25 450 EXC-F SIX DAYS 450 EXC-F SIX DAYS 年式: 24-25 450 SX-F 450 SX-F 年式: 23-25 450 SX-F Factory Edition 450 SX-F Factory Edition 年式: 22-24 450 XC-F 450 XC-F 年式: 23-25 450 XCF-W 450 XCF-W 年式: 24-25 500 EXC-F 500 EXC-F 年式: 24-25 500 EXC-F SIX DAYS 500 EXC-F SIX DAYS 年式: 24-25 500 XW-F 500 XW-F 年式: 24 FC450 FC450 年式: 23-25 FC450 Rockstar Edition FC450 Rockstar Edition 年式: 22-24 FE450 FE450 年式: 24-25 FE501 FE501 年式: 24-25 FE501S FE501S 年式: 24 FE501W FE501W 年式: 24 FX450 FX450 年式: 23-24
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH EC 450F 500F ES 500 EW EX MC 450 EXC-F SIX DAYS SX-F Factory Edition XC-F XCF-W XW-F FC450 Rockstar FE450 FE501 FE501S FE501W FX450 GASGAS ガスガス KTM HUSQVARNA ハスクバーナ クラッチキット 駆動系 118,800 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 23-25 WR450F WR450F 年式: 24 YZ450FX YZ450FX 年式: 24
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ YZ450F WR450F YZ450FX YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 264,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種WR250F WR250F 年式: 01-14 YZ250F YZ250F 年式: 01-13 EC 250F EC 250F 年式: 10-15 EC 300F EC 300F 年式: 13-15
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 WR250F YZ250F EC 250F 300F YAMAHA ヤマハ GASGAS ガスガス クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種WR250F WR250F 年式: 20-24 YZ250F YZ250F 年式: 19-25 YZ250FX YZ250FX 年式: 20-25
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH WR250F YZ250F YZ250FX YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 145,200 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 07-09 EC 450F EC 450F 年式: 12-15
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 YZ450F EC 450F YAMAHA ヤマハ GASGAS ガスガス クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種MXV 450 MXV 450 年式: 08-12 RXV 450 RXV 450 年式: 06-12 RXV 550 RXV 550 年式: 06-12 SXV 450 SXV 450 年式: 06-12 SXV 550 SXV 550 年式: 06-12
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH MXV 450 RXV 550 SXV APRILIA アプリリア クラッチキット 駆動系 145,200 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ250 YZ250 年式: 02-24 YZ250X YZ250X 年式: 16-24
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 YZ250 YZ250X YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要RADIUS-CX4.0 オートクラッチ正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明RadiusCX 4.0は、オートクラッチ機能、改善されたパワー伝達、耐久性の向上をもたらすコンプリートキットです。 REKLUSEの誇る最新・最強の技術、つまりEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクがついに1つのパッケージとなった新しいオートクラッチがRADIUS-CX4.0です。 ハードアルマイトコーティングされたREKLUSEのビレットコアコンポーネントは、オイルフローを改善してクラッチの温度上昇を抑え、摩耗を減らし、レバータッチを改善します。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 RADIUS-CX 4.0は、ほぼすべてのライダーの好みに合わせて設定できる究極のパフォーマンスのオートクラッチキットです。 【RADIUS-CX装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●純正同様のマニュアルクラッチ操作●REKLUSEクラッチカバーによるクラッチカバーの強化●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種YZ450F YZ450F 年式: 10-22 YZ450FX YZ450FX 年式: 16-23 WR450F WR450F 年式: 16-23
Rekluse リクルス Radius-CX 4.0 オートクラッチ YZ450F YZ450FX WR450F YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 264,000 ~
■商品概要マニュアルクラッチCORE MANUAL正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明モトクロスレーストップクラスでは既に常識となっている最大限トラクションを伝えるREKLUSE CORE MANUALクラッチ。 MXファクトリーチームが採用するクラッチシステムです。 【耐久性・操作性を更に向上させたCORE MANUAL装着でのメリット】●トラクション向上。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種DE 250 DE 250 年式: 03-06 DE 300 DE 300 年式: 03-06 EC 200 EC 200 年式: 00-17 EC 250 EC 250 年式: 00-17 EC 300 EC 300 年式: 00-17 EC 300 R EC 300 R 年式: 12-17 MC 250 MC 250 年式: 00-09 XC 200 XC 200 年式: 00-17 XC 250 XC 250 年式: 00-13 XC 300 XC 300 年式: 00-13
Rekluse リクルス CORE MANUAL CLUTCH DE 250 300 EC 200 R MC XC GASGAS ガスガス クラッチキット 駆動系 130,680 ~
■商品概要APEX マニュアルクラッチシステム クラッチバスケット付き正規輸入商品(1年メーカー保証)【付属品】・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明APEXクラッチは、革新的なデザインと米国製の構造を組み合わせた、REKLUSEの最高峰の V ツイン マニュアル パフォーマンスクラッチ システムです。 REKLUSEの鍛造クラッチ バスケットと組み合わせることで、既存のクラッチシステムに比べてレバー操作の負担が軽減され、乗り心地とパワーが向上します。 【RADIUS-X装着でのメリット】レバーを引く力を軽減しながらレバーの感触の一貫性を高めるように設計されていますクラッチのトルク容量が最大60%増加し、後輪への動力伝達効率向上が期待できますクラッチの調整と制御を改善します。 クラッチの動作温度を下げ、オイルの長寿命化と安定化を狙えます。 エンジン構造に合わせて交換可能なクラッチスプリングの組み合わせにより、レバーを引く力をパワーのニーズとライダーの好みに合わせて最小限に抑えながら調整可能です。 強力な馬力も許容するように設計しているため、ロックアップシステムなどの過度に攻撃的な代替手段は必要ありません。 100%米国内で製造。 キットには、特許取得済みの固定ピン設計のビレットハブ、ビレットプレッシャープレート、TorqDrive摩擦ディスクを備えた完全なクラッチパック、さまざまな剛性のクラッチスプリング2セット、鍛造および完全に機械加工されたクラッチバスケット、バスケットスリーブ、ハードウェアが含まれています。 ■注意点※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種Fat Boy 114 (FLFBS)  Fat Boy 114 (FLFBS) 年式: 21-24 FAT BOY ANNIVERSARY (FLFBSANV)  FAT BOY ANNIVERSARY (FLFBSANV) 年式: 23 Heritage Classic 107 (FLHC)  Heritage Classic 107 (FLHC) 年式: 21 Heritage Classic 114 (FLHCS)  Heritage Classic 114 (FLHCS) 年式: 21-24 HERITAGE CLASSIC ANNIVERSARY (FLHCSANV)  HERITAGE CLASSIC ANNIVERSARY (FLHCSANV) 年式: 23 Road King (FLHR)  Road King (FLHR) 年式: 17-22 Road King Classic (FLHRC)  Road King Classic (FLHRC) 年式: 18-20 Road King Special (FLHRXS)  Road King Special (FLHRXS) 年式: 17-23 Electra Glide Standard (FLHT)  Electra Glide Standard (FLHT) 年式: 17-22 Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU)  Electra Glide Ultra Classic (FLHTCU) 年式: 17 Tri Glide Ultra (FLHTCUTG)  Tri Glide Ultra (FLHTCUTG) 年式: 17-24 TRI GLIDE ULTRA ANNIVERSARY (FLHTCUTGANV)  TRI GLIDE ULTRA ANNIVERSARY (FLHTCUTGANV) 年式: 23 CVO Tri Glide (FLHTCUTGSE)  CVO Tri Glide (FLHTCUTGSE) 年式: 20-22 SHRINE ULTRA LIMITED SHRINE EDITION (FLHTK)  SHRINE ULTRA LIMITED SHRINE EDITION (FLHTK) 年式: 23 Ultra Limited (FLHTK)  Ultra Limited (FLHTK) 年式: 17-24 ULTRA LIMITED ANNIVERSARY (FLHTKANV)  ULTRA LIMITED ANNIVERSARY (FLHTKANV) 年式: 23 Ultra Limited Low (FLHTKL)  Ultra Limited Low (FLHTKL) 年式: 17-20 CVO Limited (FLHTKSE)  CVO Limited (FLHTKSE) 年式: 17-22 Electra Glide Ultra Limited Shrine (FLHTKSHRINE)  Electra Glide Ultra Limited Shrine (FLHTKSHRINE) 年式: 22 Street Glide (FLHX)  Street Glide (FLHX) 年式: 17-24 Street Glide Special (FLHXS)  Street Glide Special (FLHXS) 年式: 17-23 STREET GLIDE ANNIVERSARY (FLHXSANV)  STREET GLIDE ANNIVERSARY (FLHXSANV) 年式: 23 CVO Street Glide (FLHXSE)  CVO Street Glide (FLHXSE) 年式: 17-24 Street Glide ST (FLHXST)  Street Glide ST (FLHXST) 年式: 22-23 Heritage Softail Classic (FLSTC)  Heritage Softail Classic (FLSTC) 年式: 24 Freewheeler (FLRT)  Freewheeler (FLRT) 年式: 17-24 ...
Rekluse リクルス APEXクラッチ HARLEY-DAVIDSON ハーレーダビッドソン クラッチキット 駆動系 286,000 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-24 FZ-07 FZ-07 年式: 14-17 XSR700 XSR700 年式: 15-24 XTZ07 Tenere 700 XTZ07 Tenere 700 年式: 19-24
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 MT-07 FZ-07 XSR700 XTZ07 Tenere 700 YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
■商品概要正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)【セット内容】・TorqDriveディスクキット(TorqDrive専用フリクションディスク/TorqDrive専用ドライブプレート/TorqDrive専用バスケットスリーブ)・EXP 4.0ディスク・プレッシャープレートスプリング・ガスケット・日本語説明書付・メーカー保証書付■詳細説明Radius X 4.0 クラッチ板を交換するだけで次世代のオートクラッチを。 次世代のEXP4.0オートクラッチとTorqDriveフリクションディスクが組み合わさることで純正クラッチのバスケット・カバーのまま、より強力なパワー伝達、改善されたクラッチ耐久性、ライダー重視のオートクラッチ機能を実現します。 EXP4.0では回転数の上昇に伴いクラッチがつながるオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。 また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。 一方、TorqDriveフリクションディスクは、純正フリクションディスクよりも伝達効率と耐久性が向上しています。 クラッチバスケットの段付きを防ぐバスケットスリーブも付属します。 Radius X 4.0はコストパフォーマンスを重視しつつ最新のオートクラッチを求めるライダーに最適です。 【RADIUS-X装着でのメリット】●エンスト防止。 ●伝達効率向上。 ●トラクション向上。 ●TorqDriveクラッチパックによるクラッチの寿命向上。 ●レース後半へのスタミナ温存。 ●転倒時のリカバリー。 ●スタートダッシュ。 ●総合タイムアップ。 ■注意点※クラッチカバーは付属しません。 ※クラッチバスケットに段付きや消耗がある場合はクラッチバスケットを交換する必要があります。 ※社外の油圧クラッチキットとの併用はできません。 ※メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。 なお、完売の際はご了承下さい。 ※説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。 ※製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ※画像はイメージです。 ■適合車種MT-07 MT-07 年式: 14-24 FZ-07 FZ-07 年式: 14-17 XSR700 XSR700 年式: 15-24 XTZ07 Tenere 700 XTZ07 Tenere 700 年式: 19-24
Rekluse リクルス オートクラッチRADIUS-X 4.0 MT-07 FZ-07 XSR700 XTZ07 Tenere 700 YAMAHA ヤマハ クラッチキット 駆動系 195,800 ~
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