●対象純正部品番号●(11237829906)●参考適合車種●BMW MINI/ミニR50 R52Cooper One1.4i One1.6iすべてのCORTECO製品は、商品到着日より1年保証です。
パッケージに貼られているCORTECOのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
CORTECO(コルテコ)が生産するエンジンマウントやミッションマウント、コントロールアームブッシュ、プーリー、ストラットマウント等の防振部品は、世界で生産されている実に27,500モデル以上の車両に純正供給されています。
すべての製品は、最高品質基準を満たすように設計されており、最新の製造方法を使用して製造されています。
走行によって発生する振動や車両にかかる負荷をいかにして抑えるかは車の快適性や安全性の上で重要な項目です。
たとえばエンジンマウントが劣化するとエンジン音やエンジン振動が大きくなり、快適性や安全性に影響するだけではなく、他の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。
さらには加速時、コーナーリング時の駆動トルクや慣性力を吸収できなくなりエンジンが思うように吹けなくなってしまい、結果、走行性能にまで影響を与えてしまいます。
このように防振部品は車の様々な機能と密接に関わって、日々重要な役割を担っています。
そのため部品の選択を誤ってしまうと車両性能の低下につながってしまいます。
弊社では直接取引によるコストダウンで純正供給メーカーであるCORTECOを他メーカー部品と同等価格で販売することを実現しています。
CORTECO製品は最良の選択のひとつです。
劣化したエンジンマウントを新品に交換した際の比較動画CORTECO(コルテコ)はエンジンマウントやサスペンションブッシュ、シール/ガスケット、ブレーキホース等のゴム製品や、エアフィルター、エアコンフィルター等の部品を主に生産し、 メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン等にOEM供給をしているドイツの自動車部品メーカーです。
※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。
注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。
お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。
弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。
この商品は、以下のカテゴリに所属していますミニ　MINI 優良パーツ:【ミニ】　エンジン関連パーツ

●対象純正部品番号●(21516777428)(21517509243)●参考適合車種●BMWMINI/ミニR50 R52 R53One Cooper CooperS JCWこの商品は、商品到着日より3か月の保証です。
パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
※ 必ずご確認ください ※適合車種情報は、メーカー情報に基づく「参考情報」です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号・型式」を必ずお知らせ下さい。
注文時および注文後の適合確認は対応しておりません。
お問い合せへの返答は営業時間内（平日9:00 ～ 17:30）のみとさせて頂いております。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
返品・交換は、到着後5日以内の連絡に限ります。
弊社既定手数料と送料等をお客様負担とさせて頂いております。
この商品は、以下のカテゴリに所属していますミニ　MINI 優良パーツ:【ミニ】　ミッション・駆動関連パーツ

メーカー名：スリードメーカー品番：525Z-BK/GP-120ストリートカスタムを極める「Z」シリーズ　Zシリーズは、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。
プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。
チェーン内プレートには(株)江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。
販売備考：ブラック＆ゴールド/MLJ(カシメ式ジョイント)付属チェーンサイズ：525コマ数[リンク数]：120シール形状[シール有/無]：QX2リングタイプ：525Z-BK/GP色[カラー]：ブラック＆ゴールドサイズ：525型番：525Z BK/GP備考：標準継手：MLJ(カシメジョイント)スーパースポーツモデル520Z/525Z/530Z■次世代を駆け抜ける新スタイル凛とした品格の中に躍動する個性を忍ばせる■Kawasaki Z900RSに採用。
Kawasaki Ninja H2/ZX-14R/ZX-10RにもThreeDチェーンは純正採用。
■ThreeDの各ラインナップ共通特徴プレート形状の最適設計（精密鍛造加工）精密鍛造加工により、応力の低い外周の体積を減少させた3次元形状で強さと軽さを両立しています。
・外プレート面取追求したのは、軽量化と造形美10.0％の軽量化（外周面取り+中央凹み）・効率化を追求したテクノロジー4.1％の軽量化（外周面取）・すみずみまでの軽量化伝達効率向上各部品の精度や組み立て精度を上げるとともに、軽量化により、大幅な伝達効率の向上を実現しました。
■2009年度　グッドデザイン賞　中小企業庁長官賞受賞性能だけではなく機能美も評価され、モーターサイクルチェーンの中で初めて受賞いたしました。
■高級感あふれる3DホログラムNEWパッケージ■スリードオーナーとなる方への特別なオーナーズマニュアルをパッケージに同梱。
簡易式チェーン伸びゲージピン付きです。
【製品仕様】品名：525Zシール形状：QX2リング適合排気量：〜1200ccカラー：ブラック＆ゴールドリンク数：120L製品重量（100L/g）：約1,900gピン長さ（mm）チェーン本体：23.10MLJ（カシメ）：23.10

メーカー名：キタコメーカー品番：530-1444015適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] ホンダ[HONDA] CROSS CUB(110) [クロスカブ110 EBJ-JA10]15T（428サイズ）商品説明ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先は細くなっている場合は交換して下さい備考○428サイズ※ノーマルが428サイズの場合、凹みがある方が裏側、428サイズへコンバートする場合は凹みがある方が表側となります。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくは適合表を参照にして下さい。
適合車種●下記の車両に適合（15Tまで使用可）スーパーカブ110（JA44）・スーパーカブ110-プロ（JA42）・クロスカブ110（JA45）●下記の車両の428サイズコンバート用モンキー125（JB02）・グロム（JC61/JC75）●詳しくは適合表参照

「高性能」このスタータークラッチギアセットはエンジン始動をスムーズにし、毎日のライディングをより快適にします。
ワンウェイベアリングスタータークラッチによりエンジンの始動がスムーズになることで、ストレスフリーなライディング体験を提供します。
「耐久性」高品質な素材を使用しており、長期間の使用でも信頼性を維持します。
これにより、頻繁なメンテナンスの手間を省き、安心してバイクを楽しむことができます。
「互換性」日本および台湾仕様に対応しており、幅広いモデルで使用可能です。
寸法、形状をご確認の上お選び下さい。
簡単に交換・修理が行えます。
「信頼性の向上」高精度な設計により、エンジンの信頼性を向上させます。
これにより、予期せぬ故障を防ぎ、長期間にわたって快適に使用することができます。
特に長距離走行時にその効果を実感できるでしょう。
注意事項：取り扱い説明書はありません。
取付、適合確認のサポートは行っておりません。
画像及び寸法をご参考にご判断ください。
＊海外生産品の為、製造上のバリ、若干の色ムラ、輸送時の小傷等が発生する場合がございます。
またモニター環境により実際の色と違って見える場合がございます事、予めご了承の上ご購入下さいませ。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
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■注意■この商品は下記となります。
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丁数：51T■他の商品はこちらです丁数：47Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：52Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要メーカー品番G4466(150U-520-47GBBU)G4467(150U-520-48GBBU)G4468(150U-520-49GBBU)G4469(150U-520-50GBBU)G4470(150U-520-51GBBU)G4471(150U-520-52GBBU)カラー：ブルーサイズ：520■詳細説明バネ下重量の軽量化によりリヤショックの作動を助け、マシンの操縦安定性を向上させるべく開発されたウルトラライトスプロケット。
ハードアノダイズド加工を施すことで、従来のアルマイト加工よりも約3倍の表面硬度を誇り耐磨耗性が飛躍的向上。
高剛性かつ超軽量のウルトラライトタイプは、ワークスチームに採用されている物と全く同じ物。
その信頼性と耐久性により世界中の表彰台を独占し続ける。
■注意点※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
　※画像はイメージです。
■適合車種WR250F WR250F 年式: 99-17WR250R WR250R 年式: 07-17  備考: （要テーパーボルト）WR250X WR250X 年式: 07-17  備考: （要テーパーボルト）WR450F WR450F 年式: 99-17YZ125 YZ125 年式: 99-21YZ250 YZ250 年式: 99-21YZ250F YZ250F 年式: 01-21YZ250FX YZ250FX 年式: 15-20YZ250X YZ250X 年式: 16-21YZ400F YZ400F 年式: 99-20YZ450F YZ450F 年式: 99-21

■商品概要適合純正品番：21441-40422(21441-37400)・21451-31000・21451-45000・09440-19004・11482-33200-H17セット内容：クラッチ板6枚・鉄板6枚・スプリング6本・ガスケット1枚＝合計19点■詳細説明鉄板はコストのかかる油だまりのパンチングが施されており、クラッチが貼り付かない様に対処しております。
この加工は新車時には採用されておりましたが、現在純正品はコストダウンにより、削除されております。
油たまりのパンチング仕様は一度使用すればいい事がわかる為、あえて純正を使わず採用しております。
なおボアアップしている方やウイリーをやっている方には特に必需品です。
また回転は上がるのにスピードが出ないなどの症状が出た場合やクラッチオーバーホールの必需品です。
■注意点※新型(平成登録)のGSX400・GSX400インパルスには全く取付が出来ません。
※装着後強化クラッチの為クラッチのタッチは重たくなりますのでご理解下さい。
■適合車種GSX400 GSX400  備考: F 80-82 GSX400  備考: FS インパルス 80-82

■商品概要【適合純正品番】・14058-005■詳細説明KAWASAKI純正部品の新品です。
■注意点※逆車のZ400Jにも装着可能です。
■適合車種Z400FX/Z400J Z400FX/Z400J 年式: 79-82  備考: E1-E4

■商品概要カラー：ブラック適合純正品番：22870-MA6-000・22870-MA6-710■詳細説明つけるだけで軽くなる！イージーワイヤーシリーズ。
スロットルやレバーの重さは、インナーワイヤーの摩擦抵抗に起こります。
BRC社では、特殊なステンレスインナーワイヤーと、アウターチューブを採用することで、大幅な摩擦抵抗を実現しました。
　※画像はイメージです。
■適合車種CBX400F CBX400F 年式: 80-85  備考: (1型) CBX400F 年式: 80-85  備考: (2型)CBX400Fインテグラ CBX400FインテグラCBX550F/インテグラ CBX550F/インテグラ

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：48T■他の商品はこちらです丁数：45Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：52Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：50T■他の商品はこちらです丁数：45Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：52Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
...

■注意■この商品は下記となります。
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丁数：52T■他の商品はこちらです丁数：45Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
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※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
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■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：49T■他の商品はこちらです丁数：45Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：52Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
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※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
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■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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丁数：45T■他の商品はこちらです丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：52Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
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■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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丁数：40T■他の商品はこちらです丁数：45Tはこちら丁数：44Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：53Tはこちら丁数：52Tはこちら丁数：51Tはこちら丁数：50Tはこちら丁数：49Tはこちら丁数：48Tはこちら丁数：47Tはこちら丁数：46Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
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■商品概要メーカー品番D6297(D34-24-045)D6296(D34-24-044)D6295(D34-24-043)D6294(D34-24-042)D6293(D34-24-041)D6292(D34-24-040)D6291(D34-24-039)D6305(D34-24-053)D6304(D34-24-052)D6303(D34-24-051)D6302(D34-24-050)D6301(D34-24-049)D6300(D34-24-048)D6299(D34-24-047)D6298(D34-24-046)リア用チェーンサイズ：520素材：スチール製■詳細説明あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
■注意点※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230LANZA、TT250RRAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。
ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。
車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。
やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
　※画像はイメージです。
■適合車種KX125 KX125 年式: 90-08KX250 KX250 年式: 90-08KX250F KX250F 年式: 04-25KX250X KX250X 年式: 21-25KX450F KX450F 年式: 06-18KX450 KX450 年式: 19-25KLX450R KLX450R 年式: 08-15KDX200SR KDX200SR 年式: 89-  備考:R/200-250含む※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250 KLX250 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250SR KLX250SR 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX250ES KLX250ES 年式: 93-20  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
Dトラッカー Dトラッカー 年式: 98-16RM-Z250 RM-Z250 年式: 04-06KLX230 KLX230 年式: 20-23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230S KLX230S 年式: 22  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230S 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230SM KLX230SM 年式: 23  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
 KLX230SM 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
KLX230 シェルパ KLX230 シェルパ 年式: 25  備考:※取り付ける際は、別売の「DRCスプロケットボルト/ナット(品番：F7532(メーカー品番)D58-32-282)」が必要です。
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バリエーションコード : 2burhirgl9商品コード2burh94t0q商品名互換品 オイルドレンガスケット アルミ ドレンパッキン 94109-14000 M14ブランドHTharrosカラー2個・シルバーサイズ等外径22mm 内径14mm 厚み2mm「高品質なシーリング」このアルミドレンパッキンは、オイルドレンプラグの漏れを防ぎ、エンジンのパフォーマンスを最適化します。
高品質なアルミニウム素材を使用しており、耐久性と信頼性を兼ね備えています。
これにより、オイル交換時の不安を軽減し、快適に車両を運転できます。
「効率的なオイル交換」100枚セット・50枚セットのドレンパッキンは、頻繁なオイル交換をサポートします。
これにより、メンテナンスの手間を大幅に削減し、時間とコストの節約を実現します。
自動車整備士やDIY愛好者にとって、効率的な作業が可能になります。
「優れた適合性」94109-14000 互換、M14サイズのコンプレッションワッシャーは、多くの車種に適合し、幅広い用途に対応します。
これにより、異なる車両での使用が可能となり、汎用性の高いアイテムとして活躍します。
車両のメンテナンスをより簡単に行えます。
「信頼のパフォーマンス」このシーリングリングは、オイル漏れを防ぎ、エンジンの効率を維持します。
これにより、車両の寿命を延ばし、長期的なコスト削減を実現します。
信頼性の高いパフォーマンスで、安心して使用できます。
注意事項：取り扱い説明書はありません。
取付、適合確認のサポートは行っておりません。
画像及び寸法をご参考にご判断ください。
＊海外生産品の為、製造上のバリ、若干の色ムラ、輸送時の小傷等が発生する場合がございます。
またモニター環境により実際の色と違って見える場合がございます事、予めご了承の上ご購入下さいませ。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
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予めご了承ください。
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予めご了承ください。
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商品ポイント仕様：商品タイプ: ベアリングおよびシール取り付けキット材質：金属、ナイロン適合車種: ほとんどのサイズのベアリングとシールの最新車両の交換品。
パッケージリスト:3 x メタルベアリング取り付けスリーブ (3 つの取り付けカバーを含む)33 x ナイロン取り付けスリーブ1×取り付けハンマー1×収納ボックス ご注意：※手動測定による1~2cmの誤差を許容してください。
ご理解いただきありがとうございます ※撮影の為、画質等の関係上、色などが実際の商品と若干違ってしまうこともあるかもしれませんがご理解のほどご入札ください。
予めご了承ください。
※製造時期によりデザインや仕様に若干の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

●プロトのPB チェーンは、プロト専用設計高性能シールチェーンで、 オートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つシールチェーンです。
●カシメジョイントが標準で付属されます。
●クリップジョイントはオプション設定となります。
■チェーンサイズ：520■コマ数[リンク数]：112L■シール形状[シール有/無]：有り■色[カラー]：シルバー■サイズ：112L■材質[素材]：スチール■付属品：カシメジョイント■適合車種：ホンダ[HONDA]:排気量126cc〜250cc:CRF230F(-600cc)

●チェーンラインを20mmオフセットさせるスプロケットです。
●16Tのみの設定です。
●4.0J以上の太いホイール（5.5J）を装着するのに必要です。
●ホンダ純正カウンターシャフト専用●ノーマルエンジン専用です。
●37124ジェネレーターカバー + 37126スプロケットカバーか、37125のジェネレーターカバーを併用して使用してください。
■カラー：ブラック■材質：SCM415■表面処理：浸炭焼入れ

●2ピース構造により、脱着はもちろん、メンテナンスがし易いのが特徴。
●充分な強度と柔軟性がある樹脂素材採用で軽量。
また金属製に比べ変形しにくくなっています。
■品番： AC-24657■品名： ACERBIS チェーンガイド TENERE700 19-■COLOR： BLUE.BLACK■適合車種： 参照

●2ピース構造により、脱着はもちろん、メンテナンスがし易いのが特徴。
●充分な強度と柔軟性がある樹脂素材採用で軽量。
また金属製に比べ変形しにくくなっています。
■品番： AC-24657■品名： ACERBIS チェーンガイド TENERE700 19-■COLOR： BLUE.BLACK■適合車種： 参照

■メーカー名：SWAGE LINE(スウェッジライン) ■メーカー品番：STC525 ■JAN：4547567306245 ・適応車両：GSX-R1000 07-08 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。
独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。
扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。
適応車両 ： GSX-R1000(07-08) 商品説明・取扱注意事項 ： ●ホースカラー　クリア ●ホースエンド素材　ステンレス ●ホースエンドカラー　ステンレス ◎付属品　ホース類/取付説明書/製品保証書 ※フルードは付属しておりません。
【ホース1】［20］+SF-SF+［SD］/1060［1100］ ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、ホース長はノーマル状態で合わせております。
ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。
商品概要等 ： ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。
しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。
独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。
・IS規格準拠の高い安全性 ・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧 ホース色：クリアホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ステン素地/ステン素地 フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレス フルード[有/無]：無 使用箇所：クラッチホース 使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。
ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。
※画像注意書き ： 画像1：画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
画像2：画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキホース ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：SWAGE LINE(スウェッジライン) ■メーカー品番：SAC525 ■JAN：4547567306221 ・適応車両：GSX-R1000 07-08 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。
独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。
扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。
適応車両 ： GSX-R1000(07-08) 商品説明・取扱注意事項 ： ●ホースカラー　クリア ●ホースエンド素材　アルミ ●ホースエンドカラー　レッド/ブルー ◎付属品　ホース類/取付説明書/製品保証書 ※フルードは付属しておりません。
【ホース1】［20］+SF-SF+［SD］/1060［1100］ ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、ホース長はノーマル状態で合わせております。
ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。
商品概要等 ： ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。
しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。
独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。
・IS規格準拠の高い安全性 ・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧 ホース色：クリアホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]レッド×ブルー/ブルー フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]アルミ/アルミ フルード[有/無]：無 使用箇所：クラッチホース 使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。
ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。
※画像注意書き ： 画像1：画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキホース ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：SWAGE LINE(スウェッジライン) ■メーカー品番：STCB525 ■JAN：4547567306160 ・適応車両：GSX-R1000 07-08 ホース自体の膨張を抑え、ダイレクトタッチを実現する「スウェッジライン」。
独自のスカート＆ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇ります。
扱いやすい汎用性，豊富なカラーも魅力です。
適応車両 ： GSX-R1000(07-08) 商品説明・取扱注意事項 ： ●ホースカラー　ブラックスモーク ●ホースエンド素材　ステンレス ●ホースエンドカラー　ステンレス ◎付属品　ホース類/取付説明書/製品保証書 ※フルードは付属しておりません。
【ホース1】［20］+SF-SF+［SD］/1060［1100］ ※製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、ホース長はノーマル状態で合わせております。
ハンドルおよびキャリパーなど純正部品以外のものに交換している場合は取り付けが出来ないことがございます。
商品概要等 ： ホースの組付けを、純正品と同じく、永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
ホースエンドを両端ともフィッティング形状とし、脱着や角度調整が容易に行なえるとともに、バンジョーアダプターとの組み合わせにより幅広い対応性を実現。
しなやかなのに硬く、しかも表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
これを材質、線径はもちろん編み方にまでこだわったステンレスメッシュで被覆し、さらに特注PVCコーティングにより、損傷や汚損から守ります。
独自のスカート&ダンパー構造により、ホースが激しく振幅してもカシメ部が直接ホースを傷めることはありません。
・IS規格準拠の高い安全性 ・ISO3996規格を基に作成された日本工業規JISD2601 自動車部品ー非鉱油系液圧 ホース色：ブラックスモークホース ホース素材：テフロンチューブ/ステンレスメッシュ/PVCコーティングの3層構造 フィッティング色：[フィッティング/バンジョー]ステン素地/ステン素地 フィッティング素材：[フィッティング/バンジョー]ステンレス/ステンレス フルード[有/無]：無 使用箇所：クラッチホース 使用上の注意：製品の取り付けは必ず説明書の指示に従って確実に取り付けしてください。
製品の取り付けは自動車分解整備事業における認証工場で行ってください。
取り付け上の理由、要因による事故やトラブルに関しては、一切の責任を負いません。
また、キット内容は車体がノーマルの状態にて設計されております。
ハンドルおよびキャリパー、マスターなど純正部品以外のものに交換されている場合は取り付け出来ない場合がございます。
※画像注意書き ： 画像1：画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
画像2：画像は、フィッティング・ホースカラーのイメージです。
実際の商品と形状が異なる場合がございますのでご注意下さい。
画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ ブレーキホース ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：NRMAGIC(エヌアールマジック) ■メーカー品番：KB0130-H10024 ■JAN：4547567293774 ・適応車両：リード100/リード90(NH90MP) ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ トランスミッション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：NRMAGIC(エヌアールマジック) ■メーカー品番：KB0120-Y10016 ■JAN：4547567293767 ・適応車両：リモコンJOG/-ZR レースにも使用可能なハイポテンシャルでバネ垂れが極めて少ない特殊金属を使用し、均一なキックダウンが得る事を可能にする為ショットピーニング加工を施した妥協の無い製品に仕上げました。
※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ その他 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：NRMAGIC(エヌアールマジック) ■メーカー品番：KB0120-H10014 ■JAN：4547567293750 ・適応車両：リード100/リード90 ※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ その他 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：NRMAGIC(エヌアールマジック) ■メーカー品番：KB0120-H10013 ■JAN：4547567293743 ・適応車両：ライブDIO/ZX -99 レースにも使用可能なハイポテンシャルでバネ垂れが極めて少ない特殊金属を使用し、均一なキックダウンが得る事を可能にする為ショットピーニング加工を施した妥協の無い製品に仕上げました。
※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ その他 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：NRMAGIC(エヌアールマジック) ■メーカー品番：KB0120-H10013 ■JAN：4547567293743 ・適応車両：ライブDIO/ZX -99 レースにも使用可能なハイポテンシャルでバネ垂れが極めて少ない特殊金属を使用し、均一なキックダウンが得る事を可能にする為ショットピーニング加工を施した妥協の無い製品に仕上げました。
※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ 駆動系パーツ ＞＞ その他 ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り