アクラポビッチの一覧はこちらタイプ: スリップオン GPシリーズ素材: サイレンサー:チタン、エキパイ:ステン色: チタン色音量: -db重量: -kg/-kg排ガス規: 無/無キャッチフレーズ :集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスアップ実現するスリップオンタイプです。 MOTO-GPやWSBなどヨーロッパ各国の主要ワークスチームに採用されているデザインと同形状が特徴です。 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…GSX-R75011-16スズキ[SUZUKI]…GSX-R60011-16【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:SM-S6SO2Tタイプ:スリップオン色[カラー]:チタンSTD重量[キログラム]:2.5kg重量[キログラム]:0.5kgSTD音量:93 dB / 6750 rpm音量:103 dB / 6750 rpm材質[素材]:サイレンサー:チタン加工[有/無]:無付属品:バッフルJMCA:× (一般公道使用不可)形状:メガフォン規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無商品区分:マフラーバッフル付JANCD:4548664507870【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。 在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。 休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。 お時間が掛かる場合がございます。
アクラポビッチ:AKRAPOVIC スリップオンライン チタン GSXR600/750 11-16 SM-S6SO2T 64,412 ~
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アクラポビッチの一覧はこちらタイプ: フルエキゾースト素材: サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス重量: 20.4kg/6.5kg排ガス規: 無/無キャッチフレーズ :理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。 【適合情報】スズキ[SUZUKI]…HAYABUSA21-23【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]:S-S13R1-APLTタイプ:フルエキゾーストSTD重量[キログラム]:20.4kg重量[キログラム]:6.5kg音量:104.7 dB / 5500 rpm材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレスJMCA:× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無商品区分:マフラーSTD 最大出力:136.2kW/9600rpm最大出力:142kW/9800rpmSTD 最大トルク:153Nm/7100rpm最大トルク:158.3Nm/7200rpm一般公道使用不可 集合方式:4-2-1 ※装着の際はECUのリセッティングが必要です。 オプションバッフル設定あり:V-TUV315JANCD:4550255530570【銀行振込・コンビニ決済】等前払い決済予定のお客様へ当商品は弊社在庫品ではなく、メーカー取寄せ品でございます。 在庫確認後に注文確認を行い、お支払いのお願いを送信させて頂きます。 休業日、13:00以降のご注文の場合は翌営業日に上記手続きを行います。 お時間が掛かる場合がございます。
アクラポビッチ:AKRAPOVIC レーシングライン チタン HAYABUSA 21-23 S-S13R1-APLT 282,114 ~
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 サイレンサーカラー:ソリッドタイプ■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。 予めご了承ください。 ■商品概要【マフラー重量】2.30kg(ノーマルマフラー:4.60kg)【音量】近接:91dB/加速:82dB【OF/Dボルト】◯【政府認証コード】JMCA認証【付属品】ジョイントガスケット■詳細説明ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSX-S750 の特性をより活かすべく開発しました。 アクセルレスポンスを適正化、ノーマルを下回る事無く中速域から高速域まで伸びのある加速感を実現しています。 センターパイプを特殊コーティングする事により、ステンレス独特の焼き付きによる腐食を抑え、ステンレスの持つ質感を保持してくれます。 サイレンサーはSS-OVALを新たに採用。 端面には焼き色を施したチタンエンドキャップを使用しており、その音質は低音を効かせつつもシャープな切れ味と共にワイルドな直4サウンドを実現。 心地よいサウンドを堪能頂けます。 スリップオン交換時に必要なジョイントガスケットも標準で付属していますので、ご購入後すぐに交換可能です。 ■注意点※マフラー重量はサイレンサーバンド等の備品を含んだ重量です。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種GSX-S750 GSX-S750 年式: 17-  備考: 【型式2BL-C533F】 GSX-S750 年式: 17-  備考: ABS【型式2BL-C533F】 WR’S ダブルアールズ SS-OVALタイプ スリップオンマフラー GSX-S750 SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ サイレンサーカラー:ソリッドタイプ 71,652 ~
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■納期状況をご確認くださいタイプ:ステンレス/ステンレスはこちらタイプ:ステンレス/カーボンはこちらタイプ:ステンレス/チタン(焼き色)はこちら■他の商品はこちらですタイプ:ステンレス/チタン(焼き色)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。 予めご了承ください。 ■商品概要素材:ステンレスラウンドタイプ【仕様】・JMCA認証【音量】・近接:88dB・加速:80dB【付属品】・ジョインガスケット【メンテナンスデータ】・オイル交換:◎・オイルフィルター:◎■詳細説明・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSX250Rの特性をより活かすべく開発しました。 ・アクセルレスポンスを改善し、ノーマルに対してパワーを下回る事無く高回転域まで一気に吹け上がります。 特に高回転域においては「あともう少しあれば...」というパワーの上乗せに成功。 アクセルと連動するパワーフィール楽しんで頂けるマフラーに仕上がりました。 ・スリムなラウンドサイレンサーから放たれるサウンドは、低音を効かせつつも上品でマイルドな音質を実現。 ・ノーマルマフラーの重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーでは今回、綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと幅広い選択が可能です。 ■注意点※スリップオンマフラー取り付けに必要なジョイントガスケットを付属しております。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-22  備考: 【2BK-DN11A】 GSX250R 年式: 23-  備考: 【8BK-DN12B】 WR’S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー GSX250R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ 45,839 ~
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■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。 必ずご確認ください。 タイプ:ステンレス/チタン(焼き色)■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。 予めご了承ください。 ■商品概要素材:ステンレスラウンドタイプ【仕様】・JMCA認証【音量】・近接:88dB・加速:80dB【付属品】・ジョインガスケット【メンテナンスデータ】・オイル交換:◎・オイルフィルター:◎■詳細説明・ベンチテストにより徹底的に性能をチェック、GSX250Rの特性をより活かすべく開発しました。 ・アクセルレスポンスを改善し、ノーマルに対してパワーを下回る事無く高回転域まで一気に吹け上がります。 特に高回転域においては「あともう少しあれば...」というパワーの上乗せに成功。 アクセルと連動するパワーフィール楽しんで頂けるマフラーに仕上がりました。 ・スリムなラウンドサイレンサーから放たれるサウンドは、低音を効かせつつも上品でマイルドな音質を実現。 ・ノーマルマフラーの重厚なイメージからよりスポーティーさを演出したラウンドタイプサイレンサーでは今回、綾織りカーボンの他、ステンレス、焼き色タイプのチタンと幅広い選択が可能です。 ■注意点※スリップオンマフラー取り付けに必要なジョイントガスケットを付属しております。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。 ご了承ください。 ■適合車種GSX250R GSX250R 年式: 17-22  備考: 【2BK-DN11A】 GSX250R 年式: 23-  備考: 【8BK-DN12B】 WR’S ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー GSX250R SUZUKI スズキ SUZUKI スズキ タイプ:ステンレス/チタン(焼き色) 53,951 ~
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・サーモバンテージ 5cm×5M はコチラ ・サーモバンテージ 5cm×10M はコチラ ・サーモバンテージ 5cm×15M はコチラ ■スペック 内容量:1巻(15メートル) 耐熱温度:[最高耐熱温度]1200度 [常時耐熱温度]800〜1000度 サイズ(バンテージ1巻)約:[長さ]15M× [幅]5cm ×[厚み]1.5mm 重量(約):830g カラー展開:チタン(チタニウム)、ブラック、ホワイト、ライトゴールド(ベージュ) 付属品:結束バンド8本(長さ20cm→30cmに変更) ●高温な部分に巻き付けて 放熱 を 抑制 しつつ、熱エネルギー のロスを 最小限 にし、エンジンパワー を高めます。 ●車 バイク 建設機械 農業機械 等の マフラー に巻き付けて、火傷防止 や 靴焼け 等を 防止 する 断熱テープ です。 ●高熱 による 熱害 から 各種パーツ を 保護 します。 また、高熱をもつ対象物に巻くことにより、火傷等を阻止します。 【サーモヴァンテージ 使用例】 バイク マフラー バイク エキゾーストマニホールド(エキマニ) バイク エキゾーストパイプ(エキパイ) 車 マフラー 車 フロントパイプ マフラー 等の穴埋め補修 マフラーの消音、防音 など ※輸入品につき、多少汚れがある場合がございます。 予めご了承下さい。 【使用上の注意】バンテージの特性上、素手で触ると細かな繊維が手にささりチクチクとした痛みが生じる場合がございますので、厚手のゴム手袋などを装着したうえでの作業をおすすめいたします。 関連ワード: マフラー バンド 断熱 テープ amelion 番長 マフラー 耐熱 テープ 1000 c 耐熱 バンテージ 耐熱テープ マフラー 耐熱 テープ マフラー 手袋 補修 テープ マフラー 耐熱テープ マフラーバンテージ バンテージ マフラー 煙突 プロテクター サーモ バンテージ 煙突 チタン サーモバンテージ サーモ ガード 車 耐熱 布 エキマニ バンテージ マフラー バンド バイク マフラー バイク 薪ストーブ チタン バイク マフラー 耐熱 断熱テープ 車 マフラー 耐熱 テープ マフラー 耐熱 布 バイク バンテージ バイク 耐熱 テープ バイク マフラー 火傷 防止 耐熱布 グラスファイバー 布 関連商品365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ホワイト ロング結...365日出荷 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ライトゴールド ロング...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ チタン ロング結束...2,200円2,200円2,200円365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ブラック ロング結...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ロング結束バンド6...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ チタン ロング結束...2,200円1,980円1,980円365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ホワイト ロング結...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ブラック ロング結...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ライトゴールド ロ...1,980円1,980円1,980円365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ロング結束バンド付...365日出荷 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ライトゴールド ロング...365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ チタン ロング結束...1,680円1,680円1,680円【使用上の注意】バンテージの特性上、素手で触ると細かな繊維が手にささりチクチクとした痛みが生じる場合がございますので、厚手のゴム手袋などを装着したうえでの作業をおすすめいたします。
毎日1000円クーポン発行中 365日出荷対応 サーモバンテージ 耐熱バンテージ ロング結束バンド8本付 バイク マフラー エキマニ フロントパイプ 5cm×15M 耐熱布 耐熱 エキゾースト エキパイ グラスファイバー 薪ストーブ 煙突ガード 2,200 ~
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| 商品説明ポイント1.ヤル気になるマフラーワールドウォークが販売するパワーサイレントマフラーは高性能で音質も気にしつつも出来るだけ静かな音量を追求したマフラーでした。 このGPスタイルマフラーは高性能は勿論、レーシーなスタイルとヤル気にさせる音質と適度な音量を追求しました。 ポイント2.市販化するのにとても苦労しました。 レースなどでよく目にしていたタイプのサイレンサー形状ですが、音を消すのが非常に難しいという事が判明しました。 管長自体は確保出来ますが、テーパー上になっているため実質的なサイレンサー容量は多くないため、消音室の構造やバッフル構造まで試行錯誤し完成しました。 ポイント3.上品かつパンチの効いたサウンドサウンドチューニングにはとても苦労しました。 多気筒エンジンに取り付けるととてもレーシーなサウンドを奏でますが、小排気量の単気筒エンジンに取り付けると情けない音が出やすいのです。 そこで消音室構造の見直しと同時にサウンドチューニングを行うことで、端切れの良いワンランク上のバイクのようなサウンドになりました。 ポイント4.といっても爆音では有りません。 GPスタイルマフラーのバッフル装着状態での近接排気音量は86dbです。 パワーサイレントシリーズに比べると若干大きめですが、厳しいといわれている日本の規制値が90dbですので決して爆音というわけではありません。 ポイント5.ヒートガード付属します。 タンデムする際にかかと部分がエキパイの熱で溶けてしまう可能性がありますので、ヒートガードが付属します。 | 商品概要【メーカー】worldwalk【商品名】GPスタイルマフラー【カラー】ステンレスポリッシュ仕上げ【品番】gpe-1-heatguard【JAN】4582494882196【付属品】・取り付けマニュアル・サイレンサーステー・ヒートガード【素材】・サイレンサー:ステンレス・エキパイ:ステンレス・ステー:ステンレス【作業時間】1.0h【注意】※作業時間は目安です。 |適合情報SUZUKI:AddressV125(アドレスV125)[CF46A 2005-2008]SUZUKI:AddressV125G(アドレスV125G)[CF4EA 2009-]SUZUKI:AddressV125S(アドレスV125S)[EBJ-CF4MA 2010-2014]アドレスv125sも適合致します。 昨今の住宅事情を考慮して、ワールドウォークは出きるだけ音を小さく、高性能で低音が聞いたマフラーの開発を手がけてきました。 そのかいあって、 マンション住まいですが、通勤の時に近所に気を使わなくて助かります。 通勤が少し楽しくなりました。 といったご意見を多数頂いておりました。 しかし、逆にもっとやんちゃなマフラーが欲しい もっと変わったデザインのマフラーが欲しいという声も多数頂いておりました。 そこでエキマニから、サイレンサーまで全ての仕様を見直したマフラーがGPタイプマフラーです。 レースなどでよく目にするタイプのサイレンサー形状ですが、市販化するのにとても苦労しました。 その理由の一つがこの形状のサイレンサーは音を消すのが非常に難しいという事。 そして、もう一つは実際にレースで使われている車種は4気筒のエンジンであり、シングルのバイクにつけると、とても情けない音がするのです。 ワールドウォークのマフラー開発に対する基本姿勢はまずは「音」という点です。 どれだけデザインがよかろうが、当社の技術者が納得しない音であれば販売しません。 バッフル装着状態での近接排気音量は86デシベル。 原付2種の法定音量は90デシベルですので、公道使用が可能なマフラーです。 デザインと音にこだわったマフラーですが、性能も悪くありません。 もともと元気なアドレスv125ですが、中高速以降の加速が良くなります。 k9に関しては、クラッチが大きく【重く】ウエイトローラーが重くなっているため【19グラム】 17グラム程度のウエイトローラーを組んだほうがきびきび走るようになります。 バッフルは独自のムーバブルバッフル機構を採用しています。 バッフルの脱着で音量の調整が可能でさすが、更にバッフルの中のムーバブルバッフルの 位置を調整することで細かい音量の調整が可能です。 ムーバブルバッフルは7段階で調整が可能です。 [穴は8個開いていますが、マフラーの出口側の穴は使用できません。 ] 年式によって、取り付け部分のボルトの径が8ミリの物と10ミリのがございますので、 どちらのサイズも付属しております。 また、年式によって、O2センサーを延長する必要があるものがございますが、 延長用のキットも付属です。 またタンデムする際に、ハイヒールを履いた女性がステップに足をかけると、 かかと部分がエキパイの熱で溶けてしまう可能性がありますので、 マフラーガードも付属致しました。 仕様 適合車種 アドレスv125 アドレスv125g アドレスv125s 近接排気音 86デシベル セット内容 サイレンサー、エキゾーストパイプ、ステー、O2センサー延長配線M8-55ボルト×1 M8-30ボルト×2M8 ワッシャー×1 M8スプリングワッシャー×1 M8ナット ×1 M10-30ピッチ1.25ボルト ×2 スプリング×2 メクラボルト×1 ヒートガード×1 【1年保証付】 送料無料 スズキ アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S GPスタイル マフラー ヒートーガード付 gpe-1 ステンレス バイク 外装パーツ カスタム パーツ ナット 延長 キット WORLD WALK ワールドウォーク 32,780 ~
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| 商品説明ポイント1.商品名の通り、出力向上しつつ静かなマフラーです。 試作品を作るたびに何度もパワーチェックを行い、確実にパワーアップする製作しています。 また、昨今のバイク騒音事情も鑑みて、煩くない音量と心地よい音質にこだわって開発しました。 ポイント2.もう近所の目を気にする必要は有りません。 アクセルを開けて回転数を上げていけば、カスタムマフラーらしいサウンドを奏でますが、アイドリング付近のサウンドはとても静かになるように設計しています。 もうご近所からの苦情に怯える必要は有りません!ポイント3.エキパイの形状で理想のパワー特性を作り上げる。 パワーサイレントマフラーはスポーツマフラーに多い下のトルクを犠牲にし、中速〜高速だけを伸ばすのではなく、下のトルクを残した上で、高回転時のトルクを伸ばすことを目的としています。 単純なピークパワー重視ではなく、街乗りでよく扱う回転域のトルクを厚くなるようにセッティングしています。 ポイント4.少しでも軽量化を!通勤で毎日乗られることも多い車両のため、サビや汚れに強いステンレスを採用しています。 結果として大きな軽量化とはなりませんでしたが、スクーターはリアホイールと一緒にエンジンやマフラーも上下する(所謂「バネ下」にエンジン等がある)ため、少しの軽量化でも走りが激変します。 ポイント5.O2センサー用延長ハーネス付属アドレスv125の純正マフラー用のO2センサー用純正配線は少し短いため、O2センサーを延長する配線を付属しています。 | 商品概要【メーカー】worldwalk【商品名】パワーサイレントマフラー【カラー】ステンレスポリッシュ仕上げ【品番】pse-2【JAN】4582494882424【付属品】・サイレンサーバンド・O2センサーを延長ハーネス・基本マニュアル【素材】・サイレンサー:ステンレス・エキパイ:ステンレス【作業時間】1.0h【注意】※作業時間は目安です。 ※RACEONLY|適合情報SUZUKI:AddressV125(アドレスV125)[CF46A 2005-2008]SUZUKI:AddressV125G(アドレスV125G)[CF4EA 2009-]SUZUKI:AddressV125S(アドレスV125S)[EBJ-CF4MA 2010-2014]※こちらのマフラーは22年4月より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 公道走行不可となります。
【1年保証付】 アドレスV125 アドレスV125G アドレスV125S パワーサイレントマフラー 30,140 ~
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メーカー名:ヨシムラメーカー品番:110A-12A-5120GIXXER 250 (19:インド仕様)/GIXXER SF250 (19:インド仕様、20:国内仕様)機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証(SMC)販売備考:GIXXER 250 (19:インド仕様)/GIXXER SF250 (19:インド仕様、20:国内仕様)◆R-77Sサイレンサーは、スポーティーなデザインでありながらサイレンサーに十分な容量を持たせることで、出力とトルクアップをさせながら厳しい規制をクリアさせる消音性能を実現 ◆低回転域では上品な低音、アクセルを開けていくとライダーを高揚させる迫力あるエギゾーストサウンドが魅力です ◆ジクサー250/SF250専用設計のエキゾーストパイプとR-77Sサイレンサーの組み合わせは、低回転域から高回転域まで全域でパワー&トルクを上乗せさせることにより、ライディングをより一層楽しくさせます ◆重量はSTD 6.8kgに対し、3.7kg(チタンブルーカバー)と46%もの軽量化を果たしました ◆マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置 ◆政府認証マフラー JMCA認定 ◆排出ガス規制適合品 騒音規制適合品 ◆製品2年保証付 【車両型式】 ・2BK-ED22B:国内仕様 ・ED24:インド仕様 【エンジン型式】 ・EJA1:国内仕様 ・EJA1:インド仕様 ◆自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ):有り ◆Main Material:ステンレス 【近接排気騒音】 ・94dB/4,500rpm:国内仕様 ・94dB/4,650rpm:インド仕様 【加速走行騒音】 ・82dB:国内仕様 ・81dB:インド仕様 ◆SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンド) ◆重量:3.9kg/STD:6.8kg YOSHIMURA (ヨシムラ) 機械曲 R-77S サイクロン フルエキゾーストマフラー SM GIXXER 250/GIXXER SF250 19:インド仕様/20:国内仕様 93,500 ~
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メーカー名:スペシャルパーツタダオメーカー品番:GS2-PB-02販売備考:V-STROM250(2BK-DS11A) 17-/GSX250R(2BK-DN11A) 17-適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX250R 17材質[素材]:超軽量ステンレスパイプ2019/05/16モトログデータより転載(情報はメーカーにて更新されている場合があります)適応車両 :V-Strom250(2BK-DS11A)・GSX250R(2BK-DN11A)商品説明・取扱注意事項 :●超軽量ステンレス●重量 1.4kg(STD 2.9kg)●触媒内蔵・アンダーガード可・ドレンボルト可・オイルフィルター可・センタースタンド可※純正サイレンサーとの組み合わせで開発しています。 ※公道走行可能(適用車種への装着の場合)商品概要等 :このPOWER BOXパイプは純正サイレンサーとの組み合わせで性能が最も発揮されるように開発をされております。 3,000rpmから6,000rpmにパワーを引き出し、軽快なフットワークと高いギアを選択できる強靭なトルクを創り出しました。 ツイン独特の心地よい鼓動感もさらにアップ。 週末を待ち遠しくさせるマフラーです。
スペシャルパーツタダオ パワーBOX パイプ V-STROM250 17/GSX250R 17 GS2-PB-02 41,800 ~
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メーカー名:アクラポビッチメーカー品番:S-S10SO19-HAPTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。 ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。 車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。 販売備考:マフラーにはヒートシールドは付属しませんが必ずヒートシールド(センタースタンド有り:P-HSS10SO4)また(センタースタンド無し:P-HSS10SO3/S)をご注文下さい。 適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GX 24 AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン カーボン EC/ECE GSX-S1000GX S-S10SO19-HAPT 111,100 ~
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メーカー名:アクラポビッチ メーカー品番:S-S13R2-RC MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。 販売備考:1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 適合情報: スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ] K8- 08-17 色[カラー]:カーボン 加工[有/無]:無 材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス 重量[キログラム]:5.6(kg) タイプ:フルエキゾースト 備考:バッフル付き。 ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。 JMCA:× (一般公道使用不可) STD重量[キログラム]:21.5(kg) 音量[デシベル]:(4750rpm)97.7(db) 集合方式:4-2-1 形状:ヘキサゴナル 商品区分:マフラーメーカー名:アクラポビッチ メーカー品番:S-S13R2-RC MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。 販売備考:1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 適合情報: スズキ[SUZUKI] GSX1300R HAYABUSA[ハヤブサ] K8- 08-17 色[カラー]:カーボン 加工[有/無]:無 材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エンドキャップ:カーボン/エキパイ:ステンレス 重量[キログラム]:5.6(kg) タイプ:フルエキゾースト 備考:バッフル付き。 ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。 JMCA:× (一般公道使用不可) STD重量[キログラム]:21.5(kg) 音量[デシベル]:(4750rpm)97.7(db) 集合方式:4-2-1 形状:ヘキサゴナル 商品区分:マフラー AKRAPOVIC (アクラポビッチ) レーシングライン ヘキサゴナルサイレンサー 4-2-1 GSX1300R マフラー フルエキゾースト カーボン 公道使用不可 レース専用品 S-S13R2-RC 260,286 ~
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メーカー名:アクラポビッチメーカー品番:S-S10SO19-HAPTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。 ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。 車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。 販売備考:マフラーにはヒートシールドは付属しませんが必ずヒートシールド(センタースタンド有り:P-HSS10SO4)また(センタースタンド無し:P-HSS10SO3/S)をご注文下さい。 適合情報:スズキ[SUZUKI] GSX-S1000GX 24 AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンライン カーボン EC/ECE GSX-S1000GX S-S10SO19-HAPT 111,100 ~
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適合車種:SuzukiGSX-S 750 (2017-2020)EAN バーコード : 3831113549134商品コード:S-S7SO2-HRCタイプ:スリップオンライン(カーボン)スリップオンはエキゾーストシステムのチューニングプロセスの第一歩であり、価格と性能のバランスがとれています。 より多くのパワー、パフォーマンスの向上、そしてアクラポヴィッチ独特のサウンドを加えることで、あなたのバイクの性質を変えます。 スタイリッシュなデザインのスリップオンエキゾーストシステムには、すべてが詰まっています。 デザインに真剣に取り組んだ結果、カーボンファイバー製のマフラーアウターを備えた美しいエキゾーストシステムが誕生しました。
Akrapovic /アクラポビッチ スリップオン Line (カーボン) Suzuki GSX-S 750 (2015-2018) | S-S7SO2-HRC 162,800 ~
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商品コード:S-S6SO9-HRC/1タイプ:スリップオンライン(カーボン)スリップオンはエキゾーストシステムのチューニングプロセスの最初のステップであり、価格と性能のバランスがとれています。 より多くのパワー、パフォーマンスの向上、そして独特のアクラポヴィッチサウンドを加えることで、あなたのバイクの性質を変えます。 スタイリッシュにデザインされたスリップオンエキゾーストシステムには、すべてが詰まっています。 デザインを真剣に考えた結果、カーボンファイバー製のマフラーアウターを備えた美しいエキゾーストシステムが誕生しました。
Akrapovic /アクラポビッチ スリップオン Line (カーボン) Suzuki SV 650 (1999-2018) | '1 137,000 ~
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適合車種:SuzukiV-Strom 650 (2017-2022)EAN バーコード : 3831113556644商品コード:S-S6R9-WTタイプ:レーシングライン(チタン)レーシングラインは、エキゾーストシステムのチューニングプロセスにおける完全なステップであり、価格と最適なパフォーマンスのバランスを提供します。 レーシングパフォーマンスエキゾーストシステムは、オートバイに最大限のパフォーマンスを求めるライダーのために設計されています。 このシステムは、純正エキゾーストシステムに比べて軽量であり、卓越した生産品質とエンジン性能の向上、純粋なレーシングサウンドを兼ね備えているのが特徴です。
Akrapovic /アクラポビッチ レーシングライン (チタン) Suzuki V-Strom 650 (2004-2018) | S-S6R9-WT 189,700 ~
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Article Code : S-S10SO15-HAPT/1+1.5kWat 8500rpm+2.0Nmat 8300rpm-1.1kg純正システムよりも軽量化しながらパワーとトルクを向上させるために設計されたスリップオンライン(チタン)エキゾーストは、レース用素材を使用し、チタン製アウタースリーブを採用することで、本格的なレーシングルックを実現しています。 マフラーアッセンブリーは、EC/ECEタイプの認定を受けた性能を発揮するように最適化されており、改善されたスポーティなサウンドを損なうことなく、最高のパフォーマンスを発揮することができます。 カーボンファイバー製のヒートシンクを採用しています。
AKRAPOVIC / アクラポビッチ スリップオンライン (チタン) Suzuki GSX-S 1000 / F (2015-2020) | '1 173,200 ~
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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